Румъния - Romania

Румъния (Румънски: Румъния) е държава на западните брегове на Черно море; с изключение на Добруджа, е северно от Балкански полуостров. Това е страна с голяма природна красота и разнообразие и богато културно наследство, включващо разнообразие от етнически, езикови и конфесионални групи. Румъния очарова посетителите със своите живописни планински пейзажи и непокътнати селски райони, но също така и със своите исторически градове и оживена столица. Налице е значително развитие, особено откакто се присъедини към Европейски съюз през 2007 г. Все пак може да изненада някои от своите посетители, свикнали със Западна Европа. Той има шест културни и един природен Обекти на световното наследство на ЮНЕСКО.

Румъния е голяма държава, която понякога може да шокира с контрасти: някои градове са наистина модерни, докато някои села изглежда са върнати от миналото. Въпреки че има значителни културни прилики с други балкански държави, той се счита за уникален поради силното си латинско наследство, отразено във всяка част на румънското общество от неговата култура до неговия език. Нещата, с които е известна Румъния, включват: Карпатските планини, вино, средновековни крепости, автомобили Dacia, Дракула, пълнени зелеви листа (сармале), Черно море, слънчогледови полета, рисувани манастири и делтата на Дунав.

Разберете

С черноморско крайбрежие на изток, граничи с България на юг, Сърбия на югозапад, Унгария на северозапад, Молдова на североизток и Украйна както на север, така и на изток. Докато южните му региони обикновено се разглеждат като част от Югоизточна Европа (Балканите), Трансилвания, най-големият му регион, е в Централна Европа.

Страната се радва на по-добри стандарти от комунистическите периоди, като чуждестранните инвестиции нарастват.

История

Вижте също: римска империя, Византийска империя, Австро-Унгарска империя, Втората световна война в Европа, Европа на Студената война

Районът между Южните Карпати и Дунав е бил населен от зората на човечеството. Човешките останки, намерени в Peștera cu Oase („Пещерата с кости“), радиовъглерод от преди около 40 000 години, представляват най-старите известни Homo sapiens в Европа

В древни времена територията на днешна Румъния е била обитавана предимно от дакийски племена, които са били забележителна, макар и не много известна култура. Дакийското царство достигна върха на своята мощ през I век пр. Н. Е., Когато техният цар Буребиста управлява от своята база в Карпатите над обширна територия, простираща се от Централна Европа до Черно море. Интригуващата мрежа от укрепления и светилища, построени около дакийската столица Сармисегетуза, в днешната югозападна Трансилвания, е била относително добре запазена през вековете и сега е Обект на световното наследство на ЮНЕСКО.

През 106 г. след две ожесточени войни даките, водени от цар Децебал, са победени от римските легиони при император Траян и по-голямата част от родината им става част от римска империя под името "Dacia Felix".

Тъй като е много богат на природни ресурси (особено злато), регионът процъфтява под римската администрация: градовете се развиват бързо, строят се важни пътища и тук се заселват хора от цялата империя. Ето защо, въпреки че римското владичество е продължило само 169 години (106-275 г. сл. Н. Е.), Се появило население с отличителна латинска култура, характер и език.

През ранното средновековие унгарците започват да се заселват в района, известен днес като Трансилвания, който в крайна сметка ще стане част от Кралство на Унгария, а по-късно и Австро-Унгарска империя. Германците също се заселват в тази област (на няколко вълни) и в Банат, някои идват още през 12 век. За да се предпазят от честите татарски и турски нашествия, те се заели да строят укрепени градове и замъци, много от които остават постоянни. Южно и източно от Карпатите княжествата Влашко и Молдова са създадени през 14 век. Започвайки с 15-ти век, те (и за известно време и Трансилвания) попадат под господството на Османската империя.

За кратък период от 1600 г. Михаил Смелият (Михай Витеазу) управлява и трите княжества, като по този начин за кратко се превръща в де факто владетел на обединена Румъния. Съюзът му се разпадна малко по-късно.

Движение за румънско национално възраждане стартира в Трансилвания в края на 1700 г. и обхвана Карпатите, вдъхновявайки съюза на Молдова и Влашко от 1859 г., създавайки по този начин прототип на съвременна Румъния. През 1918-1919 Трансилвания и Източна Молдавия (днешна Република Молдова) бяха обединени с Румъния.

През 1940 г., след загубата на част от територията си (Източна Молдова и Северна Буковина) от СССР в резултат на пакта Молотов-Рибентроп, Румъния се присъединява към силите на Оста и участва в германското нашествие на СССР през 1941 г. 855 000 румънски войници, въздухоплаватели и моряци са се борили чак до планините Сталинград и Кавказ и след това са се оттеглили заедно с германската армия, като са претърпели повече от 30% жертви. Три години по-късно, превзета от Съветите, Румъния подписа примирие. От август 1944 г. до 9 май 1945 г. две румънски армии, 540 000 души, са се борили на страната на съюзниците срещу силите на Оста и са освободили части от Унгария, Чехословакия и Австрия, като са претърпели над 160 000 жертви. С изключение на Германия, румънските въоръжени сили надминаха всички други комбинирани военни сили на Оста на съветския фронт и станаха четвъртият по големина съюзнически европейски сътрудник след подписването на примирието през август 1944 г. (след СССР, САЩ и Великобритания).

Следвоенната съветска окупация доведе до формирането на комунистическа „народна република“ през 1947 г. и абдикацията на краля. Между 1947 и 1965 г. Румъния беше ръководена от Георги Георгиу-Деж, който имаше просъветска позиция през по-голямата част от администрацията си. През 1965 г. той е наследен от Николае Чаушеску, който е по-малко ентусиазиран към Съветския съюз и поддържа по-неутрална външна и вътрешна политика от своя предшественик; но неговата полицейска държава в Секуритате става все по-репресивна и драконовска през 80-те години. Чаушеску е свален и екзекутиран в края на 1989 г.

Бивши комунисти, прегрупирани около Фронта за национално спасение, а по-късно и Румънската партия за социална демокрация, доминираха в правителството до изборите през 1996 г., когато бяха изметени от властта от разчупената коалиция на центристките партии, Демократичната конвенция на Румъния (DCR). След неуспешни реформи и вътрешни борби DCR загуби изборите в полза на Социалдемократическата партия (PSD). И двете групи се опитаха да променят връзките си с Унгария, които бяха дълбоко разрушени през 80-те години, когато Чаушеску или насърчаваше голямата унгарска общност да напусне страната, или направо ги заточваше (5000 унгарци напускаха Румъния годишно).

Що се отнася до икономическото, социалното и политическото развитие, Румъния се справя добре в сравнение със съседите си (с изключение на Унгария), но все още има някои начини да достигне до това ниво на развитие, което се радва на западноевропейците.

Говоря

Вижте също: Румънски разговорник

Официалният език на Румъния е Румънски, limba română, който е романски език, близък до латинския и италианския. Оформена е в края на 19 и началото на 20 век. Около 10% от румънския речник е със славянски произход, а по-малко от 5% е от турски, унгарски или немски.

Езиците на малцинствата, които се говорят в Румъния, са унгарски, немски, турски и ромски (езикът на ромите или циганите). Руски и украински се чуват и в делтата на Дунав. По-рано френският беше вторият добре познат език в Румъния, тъй като преди беше задължителен във всяко училище; той обаче е заменен предимно с английски. Добре образованият румънец, завършил среден университет, обикновено може да говори английски и друг европейски език, като френски, немски, италиански, испански или руски. Ако обаче напуснете общите туристически маршрути, румънският е единственият начин да поискате информация. Това няма да е такъв проблем; научете някои основни думи и ги помолете да напишат отговорите.

В Трансилвания има голямо унгарско малцинство (17,9% от населението според преброяването от 2011 г.) и хората говорят унгарски в ежедневието си. Включват се графства, в които унгарският език е широко разпространен и където всъщност етническите унгарци са по-голямата част от населението Харгита, Ковасна, и Муреш. В определени части на Клуж, Бихор, Сату Маре, Брашов, Сибиу и други трансилвански окръзи има села или градове с унгарско мнозинство или множество.

Въпреки че някои може да говорят руски поради миналото на Румъния като част от Източния блок, не трябва да разчитате на това. Около 4% от румънците разбират руски, но само около 2% говорят свободно. Шансът да се срещне с него е малък, тъй като администрацията на Чаушеску и следващите лидери направиха изучаването на езика по избор, а не задължително, а днес английският език до голяма степен измести руския като втори език по избор сред по-младите хора.

Повечето образовани румънци може да са в състояние да осмислят други говорими романски езици, като френски, испански и италиански. Други румънци може да разберат някои испански и италиански заради популярните телевизионни сапунени опери от Италия и Латинска Америка.

Региони

Градове

• 44.432526.1038891 Букурещ (Букурещ) - столицата на Румъния, в която мегаломанни паметници, включително „Дом на народа“, построени по времето на Чаушеску, са с изглед към средновековните квартали
• 45.66666725.6166672 Брашов - разположен в югоизточната част на Трансилвания, основните му забележителности са добре поддържаният средновековен център на града, близкият луксозен курорт на Пояна Брашов и близостта до Ранов крепост и Трици Замъкът.
• 46.76666723.5833333 Клуж-Напока - най-големият град в Трансилвания, основен икономически център и много млад град, тъй като има един от най-големите университети в Европа.
• 44.16666728.6333334 Констанца - Основната на Румъния Черно море пристанище и един от големите търговски центрове в региона. Най-северният район, Мамая, е един от най-добрите черноморски курорти.
• 47.15694427.5902785 Яш - вторият по големина румънски град, той е бил столица на молдовското княжество до 1861 г. и след това за кратко столица на Румъния. Днес той остава един от големите икономически и културни центрове в страната.
• 45.79277824.1519446 Сибиу - един от най-красивите градове в региона, той има най-добре запазените исторически забележителности в страната, многобройни музеи и изложби, близост до зашеметяващите планини Фагараш, поради което става Европейска столица на културата през 2007 г.
• 46.21694424.7911117 Сигишоара - Центърът на града, Цитаделата Сигишоара, е последната обитавана средновековна цитадела в Европа и една от най-добре запазените.
• 47.65138926.2555568 Сучава - главният град в Буковина и средновековната столица на Молдавия; може да се използва като отправна точка за посещение на Рисувани манастири на региона.
• 45.75972221.239 Тимишоара - най - големият град в Банат регион, един от най-проспериращите и модернизирани градове в Румъния; тук започна румънската антикомунистическа революция от 1989 г.

Други дестинации

• 45.76972222.9202781 Замъкът Корвин - Готически-ренесансов замък понякога се смята (погрешно) за източник на вдъхновение за замъка на Дракула
• Ски курорти на 45.3525.5513892 Синая, 45.50444425.5783333 Предварително, 45.59722225.5519444 Пояна Брашов, 44.87861122.4141675 Байле Херкулан
• 45.524.256 Трансилвански Алпи в рамките на Карпатските планини
• 47.77833325.7127787 Рисувани манастири
• Саксонски села с укрепени църкви в Трансилвания: 46.13972224.5236118 Биертан, 45.88611123.6530569 Калник, 46.225.210 Дарджиу, 45.71666725.76666711 Prejmer, 46.18333324.96666712 Сашиз, 46.0525.113 Viscri
• 45.08333329.514 Делтата на Дунав

Качи се

Пристигането до Румъния е лесно от почти всички части на света: обслужва се от множество видове транспорт и компании.

Изисквания за вход

Румъния се ангажира да приложи Шенгенско споразумение въпреки че все още не е направил това. За граждани на Европейския съюз (ЕС) или Европейската зона за свободна търговия (ЕАСТ) (т.е. Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария), официално одобрена лична карта (или паспорт) е достатъчна за влизане. Други граждани обикновено изискват паспорт за влизане.

Пътуването до / от която и да е друга държава (шенгенска или не) от / до Румъния ще доведе до нормалните имиграционни проверки, въпреки че митническите проверки ще бъдат отменени при пътуване до / от друга държава от ЕС.

Попитайте вашия туристически агент или местното посолство или консулство на Румъния.

Граждани на Канада, Япония и Съединени щати им е разрешено да работят в Румъния, без да е необходимо да получават виза или допълнително разрешение за периода на техния 90-дневен безвизов престой. Тази способност за работа без визи обаче не се разпростира непременно и в други страни.

Ако все пак трябва да получите виза извън вашата страна, опитайте да я получите от някъде другаде до Будапеща, където може да отнеме 3 до 4 дни. От Любляна процесът понякога може да се направи за един ден, защото те не са толкова заети.

Със самолет

Румъния има 17 граждански летища, 12 от които се обслужват с редовни международни полети. Основните международни летища са:

• Букурещ'с 44.57111111111126.0851 Летище Анри Коанда (Отопени) (OTP ^IATA) е най-големият и най-натоварен, има полети до почти всички големи градове в Европа, до няколко Средноизточен столици, до всички други румънски градове, но няма директни полети до САЩ; освен традиционните превозвачи, някои нискотарифни авиокомпании като Easyjet или Vueling извършват полети на това летище.
• The 45.8121.3380555555562 Международно летище Траян Вуя (TSR ^IATA) в Тимишоара е вторият по големина в страната; има полети до няколко големи града в Германия, Италия, Австрия, Унгария, Гърция, Украйна, Молдова, Франция, Великобритания както и до различни градове в Румъния. Летището е фокусен град за евтиния Wizz Air. Lufthansa и Austrian Airlines също са важни оператори на летището.
• 46.78509223.686123 Международно летище Клуж (CLJ ^IATA), най-голямото летище в Клуж-Напока, Трансилвания. Обслужван от нарастващ брой полети от различни европейски дестинации; това е един от многото центрове на нискотарифния Wizz Air, с услуги до над 10 дестинации дневно. Lufthansa обслужва и летището.
• Други по-малки международни летища се намират в:
  • Сибиу (полети до Австрия, Германия, Великобритания, Италия и Испания на Lufthansa, Austrian и Blue Air). Фокус град за Blue Air.
  • Бакау (полети предимно до Италия и Лондон в Blue Air. Вторичен хъб за Blue Air).
  • Констанца - Единственото румънско летище, обслужвано от Ryanair (до две италиански дестинации). Няколко входящи сезонни чартъри и няколко сезонни вътрешни полета от Трансилвания и Букурещ също обслужват това летище.
  • Яш - Един дневен полет до Виена и един до Будапеща
  • Таргу-Муреш - Град с фокус на Wizz Air, с полети до Унгария, Германия, Великобритания, Италия, Франция, и Испания. Вътрешни полети до Букурещ, изпълнявани от TAROM.
  • Арад - Полети от Милано.
  • Бая Маре - Само вътрешни полети от Букурещ.
  • Орадя - Само вътрешни полети от Букурещ.
  • Сату Маре - Чартърен полет от Анталия (летни сезонни) и вътрешни полети от Букурещ
  • Сучава - Само вътрешни полети от Букурещ.

Има три важни румънски авиокомпании:

1. ТАРОМ, румънският превозвач на знаме, със седалище в Букурещ Отопени.
2. Blue Air, единствената румънска нискотарифна авиокомпания със седалище в Букурещ със вторичен център в Бакъу и фокусиран град в Сибиу.

Румъния става все по-привлекателна за нискотарифни превозвачи. Blue Air, румънска нискотарифна авиокомпания, обслужва различни дестинации в Европа от Букурещ (летище Aurel Vlaicu), Arad, Targu Mures и Bacau. Унгарска бюджетна авиокомпания, WizzAir, предлага директни полети от Лондон Лутън до Букурещ. Няколко други, включително Ryanair извършват полети до Румъния. EasyJet оперира полети от Лондон, Милано, и Мадрид.

С влак

Румъния е сравнително добре свързана с европейската железопътна мрежа. Има ежедневни международни влакове до Мюнхен, Венеция, Виена, Будапеща, Загреб, Белград, София, Истанбул, Кишинев, Киев, и Москва. Но поради лошото качество на железопътната инфраструктура в региона пътуването с влак на дълги разстояния отнема значително време.

Независимо от това, влаковете са идеалният начин да стигнете до градове в Западна и Централна Румъния, като например Брашов, Сигишоара, Орадя или Клуж-Напока идващи от Централна Европа.

Международните влакове до Румъния включват (относително висок стандарт) влакове EuroCity и нощни влакове. Румъния е част от Eurail преминете оферта.

Евтин начин за пътуване до или от Румъния може да бъде Балкански флексипас.

С автобус

Въпреки че Румъния традиционно не се разглежда като „страна на автобуса“, ​​автобусите стават все по-популярен начин да стигнете до страната от чужбина, особено от Балканите и бивш СССР, но и от Западна Европа, напр. Германия и Швейцария. Въпреки че влаковете все още са най-популярният начин за придвижване до Румъния от Централна Европа, поради доброто обслужване, железопътните линии за Балканите и бившия СССР са със значително по-лошо качество и са по-редки (главно защото железопътната инфраструктура в тези страни е много по-бедна от румънската инфраструктура). Поради тази причина множество частни автобусни оператори (като reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Уолтранс или Royal-tour.ro) сега предлагаме по-бързи и удобни автобусни услуги от и до градове като Кишинев, Киев, Одеса, София, и Истанбул.

Общо правило за това дали трябва да използвате автобус или влак е следното: ако влаковете се предлагат също толкова често и на приблизително една и съща цена и отнемат около същото време, тогава определено ги използвайте. В противен случай помислете за автобусите.

За цялата информация за автобусите в Румъния и онлайн резервациите и билетите (т.е. разписанията и цените) можете да използвате Autogari.ro ("Autogari" е румънската дума за автогари). Приемат и плащане с кредитна карта.

С лодка

Предлагат се круизи по Дунав, които обаче са много скъпи, започвайки от Пасау или Виена и с крайна дестинация в делтата на Дунав. Тези круизи ще спират във всяко по-голямо пристанище по пътя, през Австрия, Унгария, Сърбия, и Румъния. Попадайки в делтата, можете да пътувате с бързи лодки или рибарски лодки по безкрайни канали, за да наблюдавате огромни колонии от пеликани, кранове или малки мигриращи птици. Можете да се насладите на местно ястие, рибарски борш, приготвен от различни видове риби, но внимавайте, те използват речната вода на Дунав!

Това е единственият начин да обиколите делтата на Дунав и единственият начин да стигнете до град Сулина.

Има фериботи през Дунав от България в няколко пристанища: от Беше да се Оряхово (ежедневно) и от Zimnicea да се Свищов (само през почивните дни). От Калафат да се Видин сега има мост за движение, лесно достъпен с кола.

Съобщава се (но не е потвърдено) фериботни връзки над Черно море от Варна в България до Констанца. Фериботната връзка между Одеса и Констанца понастоящем вече не работи.

С кола

Можете лесно да влезете в Румъния, идвайки от страни на Запад, но когато идвате от Изток, ще трябва да шофирате през Молдова и там може да изпитате проблеми. Няма пряк граничен пункт между Украйна и Румъния в югоизточния ъгъл на Румънска Молдова (Рени/Галац), трябва да преминете през Гюргелещи, който е в Молдова (малък участък от около 500 м). Служителите на граничен контрол в Молдова могат да поискат пари за пари (екологичен данък, пътен данък ...). Идвайки от север (Украйна), също може да отнеме много време, времето може да варира от един до повече от пет часа.

Пътната инфраструктура е сравнително скромна в сравнение със Западна и Централна Европа. Магистралите са малко и само в южната част на страната. Преимуществото на това е, че повечето европейски пътища, по които най-вече ще пътувате, са добре поддържани и са деноминирани с E, последвано от число (например E63), са живописни пътища и пресичат някои зрелищни пейзажи на планини, долини и гори. Пътищата, особено в Трансилвания, са изградени на върха на старите средновековни маршрути и винаги има какво да спрете и да посетите по пътя си. Шофьорите са изправени пред много кръгови кръстовища, както в градовете, така и извън тях. Правилото за тях е просто: колите, които вече са в кръговото кръстовище, имат приоритет, а тези отвън трябва да изчакат.

По пътищата, свързващи Румъния със западните й граници, внимавайте особено, тъй като трафикът е интензивен и повечето пътища имат една или най-много две ленти във всяка посока, а в някои части не са осветени.

Пеша и с колело

На украинско-румънската граница има само една точка, където човек може да премине пеша: Солотвино-Sighetu Marmației. Мостът над Тиса е стар и може да се каже, че е туристически интерес.

Заобиколи

Придвижването в Румъния е относително трудно и неефективно за големите разстояния, които трябва да се изминат в тази държава (това е в края на краищата, втората по големина държава в Централна Европа след Полша). Транспортната инфраструктура се подобрява значително, въпреки че пътищата остават слабо място. Има три експлоатационни магистрали, които свързват Букурещ с морския бряг и съответно с градовете Питешти и Плоешти и няколко други в процес на изграждане. Пътуването с влак обаче се подобри драстично. В ход са няколко проекта за модернизация на няколко железопътни линии, което прави железопътния трафик по тези линии засега малко бавен.

С влак

Румъния има много гъста железопътна мрежа, която достига практически до всеки град и огромен брой села. Въпреки че се извършва известна модернизация, тази мрежа не е в много добро състояние, с ниски скорости и ограничена честота на влаковете по много маршрути. Въпреки това влаковете остават най-добрият вариант за пътуване на дълги разстояния.

Повечето влакове се управляват от държавния превозвач Căile Ferate Române, съкратено като (SN) CFR. Много вторични линии се експлоатират изключително от частни компании: Региотранс^{[бивша мъртва връзка]}, Регионален^{[бивша мъртва връзка]}, Трансферовиар, и Сервтранс.

Влаковете обикновено се движат без големи закъснения, с изключение на линиите, където има ремонтни дейности или по време на аномално време (силни снежни бури през зимата, горещи вълни или наводнения през лятото).

Видове влакове

Предлагат се три основни типа влакове: Реджо, InterRegio, и Междуградски. Последните два типа предоставят разумни условия, но Регио влаковете е най-добре да се избягват.

• Реджо (R)

Това са много бавни влакове, които спират на почти всяка станция (включително някои в средата на нищото). Цените са евтини, но предлагат изключително елементарна услуга и понякога са неудобни (няма резервация за седалки, няма вентилация, за да се говори, понякога претъпкани, няма работещи тоалетни в някои влакове, лошо осветление).

Обикновено имат едноградски или двуетажни коли от 1970 г. с по 4 места на ред. Повечето няма да предложат 1-ви клас (но ако го направят, силно се препоръчва да вземете билет за 1-ви клас, ще бъде по-малко претъпкан и по-малко нещастен от 2-ри клас).

Западен Дезиро и френски DMU от тип Z са въведени по някои маршрути, включително Сучава-Качика, Крайова-Сибиу, Сибиу-Брашов, Клуж-Теюш-Брашов, Клуж-Бистрица, Брашов-Sfântu Gheorghe. Автомобилите от тип Z осигуряват по-удобна подредба на седалките, но по-бърза разходка, която е диаметрално противоположна на подобрението на Desiro. Тъй като тези по-нови влакове са предназначени за пътуване на къси разстояния, очаквайте да бъде неудобно, ако пътувате за дълъг период от време.

Повечето влакове, експлоатирани от частни компании, също са класирани като Regio. Те обикновено са по-чисти от влаковете CFR Regio, но рядко се движат по същите маршрути.

Пример: Букурещ-Брашов (166 км) с влак Regio струва ~ 23 леи във 2-ри клас, отнема около 4 часа и има до 31 спирки

• InterRegio (IR)

Полу-бавни влакове, пътуващи по маршрути на средни и дълги разстояния, спират само в градовете. Те са евтини (макар и почти два пъти по-скъпи от Regio) и предлагат променливи условия.

Наскоро реновирани автомобили са въведени по няколко маршрута, включително Букурещ-Търгу Жиу и Букурещ-Брашов. Мнозина обаче смятат, че тези автомобили са също толкова неудобни, ако не и повече, отколкото по-старите автомобили, само с подобрена визуална елемент. В сравнение с вагоните от 80-те години има малко място за багаж и малко място за крака.

Някои влакове InterRegio имат вагони за връзка с дестинации, разположени на второстепенни линии; след като се отделят от влака InterRegio, те се движат като RegioExpress (RE).

Пример: Букурещ-Брашов (166 км) с влак InterRegio струва 47 леи във 2-ри клас, c. 2 часа 45 минути, до 8 спирки

Ако са представени с избор от междуградски влакове (класически вагони или "Săgeata Albastră" - DMU на Blue Arrow), препоръчително е да изберете класически автомобили, тъй като това са по-бързи и по-удобни влакове. Săgeata Albastră са малки дизелови влакове с 3 вагона с по-бавно обслужване (максимална скорост 120 км / ч в сравнение със 160 км / ч).

Пример: Букурещ-Брашов (166 км) с влак Intercity струва 58 леи във 2-ри клас, около 2½ часа, три спирки

• Нощни влакове

Повечето влакове InterRegio, пътуващи през нощта, също имат кушетки (с шест или четири легла) и спални коли (с три, две или едно легло). Условията са относително добри.

Пример: Букурещ-Сату Маре (782 км), ~ 142 леи / легло (кушетка с шест легла), 14 часа

Получаване на билети

Билети за влакове, управлявани от CFR, се продават на гарите и агенциите за резервации на CFR (agentie de voiaj CFR) във всеки огромен град (обикновено в централната част). В тези агенции за резервации и на няколко големи станции е възможно да закупите билети до шест месеца предварително за всеки вътрешен маршрут и за международни влакове, преминаващи през Румъния.

Възможно е също така да получите билети за вътрешни маршрути онлайн чрез сравнително сложни CFR сайт за резервации с до един месец предварително.

Всички видове влакове, с изключение на Regio и RegioExpress, изискват резервация на места (да не се бърка с разширена резервация на билети).

Предлагат се няколко отстъпки:

• за малки групи (10% за 2 души, 15% за 3, 20% за 4 и 25% за 5)
• за големи групи (25% за групи над 30 души)
• за закупуване на билети за връщане (10%)
• за предварително закупуване на билет (13% за над 21 дни предварително, 10% за 11-20 дни предварително, 5% за 6-10 дни)

Хората, които се качват на влакове CFR без билет от гарите, където има продавачи на билети, могат да бъдат глобявани и трябва да купуват по-скъпи билети директно от персонала на влака.

На линиите, обслужвани от частни оператори, билетите обикновено се издават във влака.

За актуална информация за разписанието на CFR експлоатирани линии вижте Сайт за разписания на CFR. За разписания на линии, експлоатирани от други фирми.

Пълен ценоразпис по разстояние и тип влак е достъпни онлайн^{[бивша мъртва връзка]}.

Туристически железници

В планинските райони съществуват няколко живописни теснолинейни железопътни линии, но пътуванията по тях са достъпни предимно за малки групи, а не за индивидуални туристи. Едно забележително изключение е Железница Валеа Васерулуй в Марамуреш, който има туристически маршрути всеки ден в средата на лятото и през уикендите в началото на лятото-есента.

Групите могат да наемат и личния влак на бившия румънски крал или частния влак на Чаушеску, но тези пътувания са доста скъпи.

С кола

Пътуването с кола или автобус е най-лесният начин и огромно мнозинство, над 60% от чуждестранните туристи, използват този начин на транспорт. Воланът е отляво и европейските шофьорски книжки са признати от полицията. За американците за наемане на автомобил са необходими паспорт, валидна шофьорска книжка в САЩ и валидно международно шофьорско разрешение. Ако шофирате собствена кола, трябва да закупите стикер за пътна такса ("Rovinieta") или от границата, или от най-близката бензиностанция. Шофирането без такъв ще нанесе сериозна глоба.

Наемите могат да бъдат скъпи; избягвайте големите международни компании за отдаване под наем, както и „приятелските“ местни жители, които са готови да ви наемат собствена кола. В Букурещ и в цялата страна наемите започват от 20-30 евро на ден (без гориво) за малък хечбек, около 65-90 евро за средна кола или куца SUV и може да достигнат до 170-200 евро за луксозен седан или луксозен SUV. Може да ви бъде отказано да наемате, освен ако сте на 25 или повече години.

Докато румънците обикновено са приятелски настроени и учтиви, това не винаги се отнася за техния стил на шофиране. Превишаването на скоростта е често срещано, младите (неопитни) шофьори, шофиращи превозни средства с висока производителност, са често срещани в градовете, ядосаните шофьори са норма в столицата, а процентът на произшествията е сред най-високите в Европейския съюз.

Градските пътища са силно пренаселени, особено в Букурещ. Пазете се от опасности, като двойно паркирани автомобили, пешеходци, внезапно спиране, за да се избегне дупка или безстопанствени животни, навлизащи на пътя (в селските райони). Повечето междуградски маршрути са двулентови пътища, използвани от всичко - от камиони от комунистическата епоха до модерни спортни автомобили. Така че планирайте по-дълго време за шофиране, отколкото в други райони на Европа.

Букурещ има много плътен и претъпкан център на града, с тесни, извити пътища, построени главно през 19-ти век, с малко внимание на трафика. Пътищата се задушават с над 1 милион коли всеки ден - възможно е да отнеме 2 часа, за да изминете разстояние, което може да се измине за 20-25 минути. GPS или местен водач е необходимост. Най-добрият начин за пътуване в Букурещ е или с обществен транспорт (тъй като е много евтин и доста надежден) или с такси.

Сега румънската полиция разполага с високотехнологични радари за улавяне на превишаващи скоростта автомобилисти. Ограниченията на скоростта обикновено са 100 km / h извън града и 50 km / h или 70 km / h в застроените зони. Някои полицейски звена са оборудвани с високопроизводителни превозни средства, докато други са стандартните автомобили на Dacia Logan. Макар и рядко, някои магистрални патрули имат велосипеди BMW. По главните пътища шофьорите в обратна посока понякога мигат с фарове, за да предупредят, че са преминали радар, който може да е точно пред вас. Also many national roads and motorways are discreetly watched by Police Puma helicopters. Even small offences are subject to heavy fines by the traffic police (Poliția Rutieră), they may even take one's driver's license for an irregular passing. Both hidden and visible speed cameras are becoming common on major roads and highways. Policemen sometimes seem to be more lenient with locals, than with foreigners — however, stricter fining applies for locals than for foreigners (for locals, as few as two or three minor offences will have their licence suspended for six months). Bribing is ill-advised as most patrol cars have recording equipment, so for a foreigner it is not recommended to attempt this get-away technique - it can easily land you in jail.

The Romanian police have a zero tolerance policy on drunk driving - controls are very frequent - and basically any amount of alcohol in your blood counts as drunk driving.

If you are involved in a car accident while driving and someone is hurt you must stop and wait for the traffic police. Driving away from the scene is considered hit-and-run. Accidents with no injuries can be solved with yourself and all parties involved having to go to a police station and make a statement, but, if in doubt, better phone 112 (Emergency Services) and ask for directions. In most of the cases, after an accident it is mandatory to take a blood test to establish if the drivers had consumed alcohol. Refusal to undergo this test is almost certain to land you in jail - the punishment is usually more harsh than the one for drunk driving.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Tolls

Electronic vignette can be bought on the official website.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Vehicle	Vehicle description	1 day	7 days	30 days	90 days	12 months
	Motorcycle	Free
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Motorways (autostrada)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Expressways (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km/h.
• National roads (drum național), including European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km/h.
• Other roads - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

За all roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

С автобус

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY или Dacos и waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

С такси

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis must have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Bolt. Includes many towns. (updated Jul 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (updated Jul 2020)

Със самолет

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Blue Air with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Вижте

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Bucharest does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many museums. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle near Sinaia и Corvin castle near Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Timișoara, the country's second city, the popular mountain resort Brașov и Sibiu.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. The Rodna National Park and Biosphere Reserve и Retezat National Park are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Southern Bukovina to see some of the wonderful and famous Painted Monasteries. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches и Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Itineraries

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Направете

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Hiking trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Winter sports - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Sinaia и Predeal. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

Купува

Money

Exchange rates for Romanian lei As of January 2020: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

The national currency of Romania is the leu (plural lei), which means lion in Romanian. The leu is divided into 100 bani (singular ban). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Costs

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Transactions

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Tipping

The tip is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Цени

Romania is generally very cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukraine. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora или Kaufland.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Яжте

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine и Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Пийте

Wine

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

Beer

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Избягвайте бира в пластмасови PET контейнери и бира в стъклени бутилки или кутии. Повечето международни марки се произвеждат в Румъния под лиценз, така че вкусът им е доста по-различен от този в Западна Европа. Някои бири, произведени по лиценз, все още са добри - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Можете лесно да разберете дали бира е била приготвена в Румъния или в чужбина и след това е внесена, просто като погледнете цената: внесените бири са много по-скъпи от румънските (A Corona, например, може да бъде 12 леи, докато Timisoreana, Ursus или Bergenbier с размер на пълни 1/2 литра ще бъде 2-4 леи.Някои от обикновените лагери, които можете да намерите наоколо, са доста безвкусни, но има някои добри пивовари. Урсус произвежда две вкусни бири, лагерът му е доста добър и тъмната бира (bere neagră), Ursus Black, е силно плодова сладка бира, подобна на тъмна чешка бира. Силва произвежда горчиви бири, и двете си Оригинални пилси Silva и е Силва тъмна оставете горчив послевкус в устата си. Бергенбиер и Тимисореана са доста добри. Всички останали бирени бири, които можете да намерите, като Gambrinus, Bucegi или Postavaru, са безвкусни (според мнението на някои потребители). Ciuc е много приличен и достъпен пилснер, който сега е собственост на Heineken. Очаквайте да платите около 2-3 леи за бутилка бира в супермаркета и двойно в кръчма.

Настроение

Най-силният алкохол е палинка, с приблизително 60% чист алкохол и е традиционен за Трансилвания, следващият е icauica (вид ракия, направена от сливи - за по-добро качество, традиционна версия - но алтернативно от кайсии, остатъци от винопроизводство или основно нещо друго - градска легенда дори твърди, че можете да сварите определен вид зимно яке (pufoaică) țuică, но това е по-скоро доказателство за румънски хумор). Силата на icauica е приблизително 40-50%. Най-добрата icauica, направена от сливи, е традиционна за Pitești ■ площ. Силният алкохол е доста евтин, като бутилка водка започва между 10 и 50 леи. Трансилвански специалитет е 75% боровинка и вишна палинка (palincă întoarsă de cireșe negre), по-известна като vișinată - но обикновено се съхранява от местните жители за тържества и може да е трудно да се намери.

Спете

Намирането на квартира в Румъния е много лесно на всяка цена. На всички туристически места, щом стигнете до гарата, при вас ще дойдат няколко души, които ви питат дали имате нужда от настаняване, или можете да го резервирате предварително. Хората, които ви приветстват на гарата, често говорят английски, френски и италиански. Освен това, докато се разхождате по улицата, често ще откриете cazare написано на къщите, това означава, че ще ви наемат стая в собствената си къща. По-добре резервирайте квартира в големите градове (Букурещ, Клуж-Напока, Брашов и Яш), тъй като ще бъде доста трудно да се скитате в търсене на място за спане, но никъде другаде няма да намерите проблем изобщо.

Както при повечето страни, често е по-евтино да се получи настаняване директно в хотела (или лично, или предварително чрез интернет), а не чрез агенции за резервации. Все по-голям брой дори малки хотели ще приемат резервации през Интернет. Потърсете местните официални уебсайтове за туристически справочници, които ще имат списък с хотели и / или нощувки със закуски, след което се обърнете към този сайт: повечето разполагат с информация на английски език, много от тях имат официални уеб страници за резервации. Цените за четиризвездни хотели са почти същите като в останалата част на Европа, със сигурност в Букурещ, докато тризвездните хотели и по-долу мога бъдете малко по-евтини. Характерно за румънските цени за настаняване е, че много заведения за нощувка със закуска (без какъвто и да е рейтинг на хотел) са всъщност еднакви или дори по-скъпи от дву или тризвездните хотели. Изглежда, че повечето са по-модерни от класираните хотели.

Селският туризъм е сравнително добре развит в Румъния. Има национална асоциация на собствениците на селски къщи за гости, ANTREC които предлагат настаняване в над 900 населени места в цялата страна.

Уча

Най-старият румънски университет е Университетът в Яш, основана през 1860 г. (средновековните училища в Букурещ и Яш не се считат за университети). Букурещ, Яш и Клуж се считат за най-големите и престижни университетски центрове, като по-нови образователни центрове като Тимишоара, Крайова и Галац се очертават като градове с все по-голямо студентско население. Ако идвате с грант за мобилност (Еразъм / Сократ или подобен), е много важно да отидете в Международния офис на Румънския университет възможно най-скоро, тъй като румънската документация е доста впечатляваща и може да отнеме известно време, за да бъде обработена. Също така, ако планирате да учите в Румъния, силно се препоръчва да си намерите настаняване - повечето университети не предоставят никакво настаняване, а ако предоставят настаняване, предлаганите условия понякога са ужасни (3-4 души, които споделят стая, с коридор от 50 или повече за споделяне на душове и тоалетни не е нечуван - това се случва, тъй като предлаганото от университета настаняване обикновено е безплатно (15-20 евро на месец) за румънците и обикновено получавате това, за което плащате).

Образователната система е посредствена в най-добрия случай от 1990 г. (Румъния не се справи добре нито с една от оценките на PISA, тъй като беше в долната трета на европейските страни), но през последното десетилетие се правят опити за реформи. Присъствието е задължително в продължение на 10 години. Университетите започнаха да намаляват броя на субсидиите, така че учениците все по-често ще трябва да плащат обучението (обучението обаче е много ниско - 500 евро годишно е норма). С някои изключения методите на преподаване в университетите са остарели, като формализмът, диктовките и запаметяването са основните използвани инструменти - което води до ниско качество на много институции (нито един румънски университет не го прави в индекса на Шанхай). Имаше обаче много сериозни опити за реформи, като някои университети (по-специално Университетът в Букурещ, Университетът на Яш, Университета Бабеш-Болай в Клуж и Университета в Тимишоара) налагат по-добри стандарти за преподаване и интерактивност между студенти и учители - колкото и да е напредък трябва да се направи дори там. За повечето предмети се предлагат програми на румънски и унгарски, в зависимост от университета. Някои програми се предлагат на английски, френски и немски. Началните и средните училища се поддържат от бюджета на местните власти. Както при повечето държави, учителите се оплакват от малки заплати. Грамотността е почти универсална. Според проучване на комисия на ЕС, около 30% от румънците говорят английски (50% в градска среда) и 25% френски (40% в градска среда). Немски език се говори и от около 3-5% от населението (1% го има за майчин език).

Пази се

Въпреки че насилието над чуждестранни туристи е рядко, това не означава, че трябва да оставите здравия си разум у дома, ако решите да почивате в Румъния. Обикновено престъпността се ограничава до дребни кражби и общи измами, а не много други, които биха засегнали туристите. Където и да се намирате в страната, попитайте доверени местни хора за околностите, те с удоволствие ще ви дадат няколко насоки.

Въпреки че в Румъния съществуват расови предразсъдъци, особено към онези, които приличат на роми („цигани“), престъпленията от омраза са рядкост. Остават и някои хомофобски предразсъдъци, например ежегодният парад на гей-прайда в Букурещ беше сцена на бурни протести през последните години.

Телефонни номера за спешни случаи

Румъния използва общоевропейския стандартен номер 112 за всички спешни повиквания от 2004 г. Ето защо това е единственият номер, който ще трябва да запомните за полицията, линейката и пожарната.

Дребно престъпление

Румъния е доста безопасна, с много малко насилствени престъпления. Джебчийство и измами (като измами с такси или трикове за доверие) присъстват в по-широк мащаб, така че полагайте грижи, особено на места с много хора (като гари, някои пазари, градски обществен транспорт). Дръжте парите или ценностите си във вътрешните джобове на раницата си и винаги гледайте чантата си в споменатите претъпкани места. Когато пътувате с такси, винаги се уверете, че сте прочели и запомнили цената на километър, написана от външната страна на колата, защото някои от шофьорите може да се опитат да се възползват от факта, че не сте запознати с цените.

Животни

Румъния има много голямо население от диви животни, включително една от най-големите популации от диви мечки в Европа. Мечките са смъртоносни и дори онези, които живеят по-близо до градовете и плячкосват контейнери за боклук, не трябва да се приближават. Обичайно е мечките да посещават градски квартали, разположени в близост до планински гори, в търсене на храна (например в Брашов). Като такова, забелязването на мечка или вълк е доста лесно. Въпреки че обикновено не са опасни, такива животни могат да станат агресивни, ако не се полагат грижи. Ако забележите мечка или вълк по време на туризъм, препоръчително е бавно да се обърнете и бавно да вървите в другата посока. Местните овчари съветват хората, които са диви къмпинги, да лагеруват на открито, а не под дървета, където е възможно, за да избягват мечките. При никакви обстоятелства не се опитвайте да бягате или да се опитвате да нахраните животното, тъй като то може да стане дезориентирано и да атакува. През 2006 г. 6 души бяха убити от диви животни в Румъния. Има и случаи, в които туристите са се сблъсквали с мечета и са се опитвали да се хранят или играят с тях. В някои случаи това се оказа фатална грешка. Ако случайно срещнете някакъв вид млади животни, имайте предвид, че родителите им са някъде близо. Най-доброто нещо, което можете да направите, е да напуснете района възможно най-скоро, колкото и да са сладки и сладки, колкото са мечетата, родителите им не са. Мечките са изключително агресивни, когато имат малки и ще атакуват при най-малкия намек за заплаха за своите малки. Това е една от водещите причини за нападения от животни върху хора.

Дивите животни като бездомните кучета могат допълнително да създадат проблем в Букурещ и други големи градове, където те са широко разпространени. Някои може да не са агресивни, но внимавайте с животните в пакети и през нощта. За някои се грижат хора от близките жилищни блокове и те могат да бъдат особено териториални и понякога да атакуват без предупреждение. Броят на бездомните кучета намалява, но все още е относително висок и като цяло те представляват най-голямата физическа опасност, особено в отдалечените райони.

Румънските фермери също използват кучета за пастирство и защита на овцете. Най-вероятно ще видите това, ако се разхождате в близост до ферми, по черни пътища или селски райони. Можете да кажете, че са овчи кучета, тъй като фермерите обикновено прикачват хоризонтално окачени пръчки под вратовете си. Ако срещнете някое от тези кучета, то в началото може да изглежда уплашено и да гледа назад. Наистина е уплашен, но не търси отстъпление: той търси другите си кучешки приятели! Ако продължите да вървите към тяхната територия или към каквото и да е стадо овце, които те защитават, те със сигурност ще стават все по-защитни и не се съмняват, че все повече и повече ще се появяват, когато се приближите до стадото. В подобни ситуации просто трябва да отстъпите. Не си струва да се опитвате да се защитите, тъй като румънските фермери ще се ядосат много. Ако сте в селски район, помислете за изчакване на конски вагон или кола за автостоп: това е най-добрият начин за преминаване през такива територии.

Корупция

Някои посетители могат да срещнат корумпирани полицаи (Polițiști) и митнически служители (Vameși, Ofițeri de vamă) от първа ръка, въпреки че това изглежда намаляващ проблем. Въпреки че може да е изкушаващо да платите подкуп (mită или gpagă), за да изгладите нещата при посещението си, трябва да избягвате да правите това, тъй като това само допринася за този проблем. Също така е незаконно даването на подкупи, както и получаването им. Чужденците може да получат по-строги присъди в Румъния.

Добър съвет, когато се окажете в ситуацията, в която трябва да бъдете подканени (или просто е предложена), е учтиво да отхвърлите предложението, заявявайки ясно, че няма да го направите. Ако ви тормозят, вземете бързо и решително отношение и заплашете, че незабавно ще се обадите в полицията. Това почти сигурно ще накара всеки, който иска подкуп, да спре и да ви остави на мира.

Бъди здрав

Чешмяна вода обикновено е питейна, но повечето хора предпочитат да пият бутилирана вода вместо това.

Здравеопазване

Условията в румънските болници могат да варират от много чисти и искрящи, с всички най-нови технологични комунални услуги, до направо мрачни, тъмни и студени. Някои болници обаче могат да бъдат, както споменахме по-горе, неудобни, с мрачност, температурни проблеми (горещо през лятото, студено през зимата) и остаряло оборудване, въпреки че медицинският персонал обикновено има опит. Обикновено няма да се сблъскате с проблеми като значителна липса на чистота.

Вашата здравна застраховка за пътуване може да се окаже недостатъчна, ако медицинското състояние е тежко. В този случай ще бъдете помолени да платите медицинските услуги и цените не са много ниски в сравнение със Западна Европа.

Гражданите на Европейския съюз са обхванати от националната здравна система на Румъния, стига да носят европейска здравноосигурителна карта E111, която може да бъде получена от собствения им национален здравен орган и валидна за всички страни от ЕС.

Денталните процедури в Румъния, особено тези в частни клиники, са с отлично качество. Всъщност много западноевропейци идват в Румъния, за да си направят зъбите за четвърт от цената, която плащат в родината си. Качеството е особено високо в клиниките в Трансилвания и Букурещ.

Уважение

Румънците са доста гостоприемни. В провинцията и малките градове те приветстват чуждестранни туристи и понякога дори могат да ви поканят на обяд. Както е обичайно за балканските съседи на Румъния, румънците ще настояват, когато предлагат нещо, тъй като понякога „не“ не означава „не“ и те просто смятат за учтиво да откажете и учтиво да настояват.

Трябва да вземете някои нормални предпазни мерки, за да проучите първо своите домакини. Обичайно е приятелите и семейството да целуват и двете бузи при поздрав или раздяла. Уважението към възрастните хора е високо оценено и е добро представяне на вашия характер. Фразите, използвани за поздрав на приятели и непознати, е "Bună ziua" (Boo-nah Zee-wah), което означава "Добър ден" или "Добър ден". По време на сутрин и вечер фразата се променя съответно на "Bună dimineața" и "Bună seara".

На плажовете мъжете носят скорости или къси панталони, като първите са по-често срещани сред хората над 40-те, а вторите са по-популярни сред по-младата публика. Дамите са склонни да носят бикини с прашки, докато слънчевите бани без топлес стават все по-широко разпространени.

Въздържайте се от наблюдения, че румънският е славянски език или дори е свързан с унгарски, турски или албански. Хората може да го намерят за обидно; всъщност, както вече беше споменато, румънци Недей произнасят гласни и съгласни по същия начин, както всеки техен съсед.

Румънците също оценяват чужденците, които не приемат, че Румъния е била част от Руската империя или Съветския съюз (тя е била само член на Източния блок).

Избягвайте да обсъждате етническите враждебности между румънците и етническите унгарци. Унгарците доминират в някои райони на Трансилвания, а междуетническото насилие от време на време избухва в началото на 90-те години.

Други богати на малцинства региони включват Добруджа, където и днес живеят татари, турци и украинци, както и западната част на страната, където има малък брой сърби, словаци и германци. Почти всички евреи напуснаха страната през десетилетията след Холокоста.

Друго много обидно заблуждение е да не се прави разлика между румънците и ромите (обикновено наричани цигани, въпреки че този термин се счита за унизителен). Объркването на двете етнически групи може да обиди много хора, защото все още има много предразсъдъци към ромите.

Румънците може да не харесват това, че Румъния се определя като балканска държава, поради донякъде негативния имидж на региона. Той също не е напълно географски правилен, тъй като по-голямата част от Румъния (цялата с изключение на Добруджа) се намира извън Балканския полуостров.

Свържете

Мобилни телефони

Мобилните телефони са повсеместни в Румъния. Има пет мрежи - четири GSM / 3G (Orange Румъния, Vodafone, Telekom и DigiMobil). Orange и Vodafone имат почти пълно национално покритие (98-99% от повърхността на страната), докато германският Telekom се разширява бързо.

Тарифите са средни за Европейския съюз (0,08-0,30 евро / мин, 0,04 евро за SMS). Предлагат се както предплатени карти, така и абонаменти и съществуват специални опции за международни разговори с отстъпка с някои тарифни планове. Роумингът е достъпен, но е, както в по-голямата част от ЕС, доста скъп. Предплатени карти или кодове за презареждане могат да бъдат закупени във почти всеки магазин, било селски или градски.

На предплатени SIM карти можете да активирате допълнителни опции („extraopțiune“), започвайки от € 5 (24% ДДС) общо = 27-32 леи, със срок на валидност 30 дни, съдържащи хиляди (200 -3000) минути и SMS в рамките на същата мрежа и до 100 минути извън мрежата, включително повечето стационарни мрежи на Европейския съюз и две или три мобилни мрежи.

достъп до интернет

Достъпът до интернет е бърз, широко достъпен в градска среда и нараства в селска среда. Широколентовият интернет е широко достъпен в градовете чрез кабелни, DSL или домашни малки или средни интернет доставчици, предлагащи UTP връзки. Скоростите са предимно като Западна Европа или САЩ, като 1-4 Mbit / s надолу по веригата за неметрополов достъп е норма - с цени около 9-25 евро за 1-4Mbit / s, като местният достъп е значително по-бърз (10- 50 или дори 100Mbit / s). Скоростите се увеличават, достъпът до дома за 4Mbit / s е достъпен на около 10 евро на месец.

Интернет кафенета се предлагат в повечето градове и села - но в големите градове броят им намалява поради евтината достъпност на дома. В селските райони обществен достъп до Интернет е достъпен в 150 отдалечени села (в така наречените „телецентрове“). В тези „телецентрове“ достъпът се субсидира от държавата и следователно е ограничен. Компютрите обикновено не се предлагат в библиотеките или на обществени места като гари.

Безжичният достъп нараства, особено в Букурещ, Брашов, Сибиу, Бистрица, Тимишоара и Клуж, като Wi-Fi е широко достъпен в университетски райони, летища, обществени площади, паркове, кафенета, хотели и ресторанти. Wi-Fi с платено предаване също се предлага на много места. Ако не сте сигурни, потърсете площади близо до кметството, големи паркове или други важни сгради. Повечето (ако не всички) ресторанти на McDonald's в Румъния имат Wi-Fi достъп, както и повечето 3-звездни (и по-високи) хотели.

Мобилният интернет е достъпен евтино от всички компании за мобилни телефони (използвайки румънски сим карти). Комбинираният 3G / GPRS / EDGE достъп се оценява на 40-80 леи на месец с ограничение от 5-10GB.

Кабелна телевизия

Кабелната телевизия също е много широко достъпна, като около 85% от всички домакинства са свързани. Всички хотели, които ви предоставят телевизор, ще предлагат кабелна или цифрова телевизия.