Берлин - Berlin

За други места със същото име вижте Берлин (многозначност).

Берлин е огромен град с няколко област статии, които съдържат информация за конкретни забележителности, ресторанти и места за настаняване.

Бранденбургска врата (Brandenburger Tor)

Берлин е столица на Германия и е обширна с Земя на Берлин, една от 16-те федерални провинции, съставляващи Федерална република Германия. С население от 3,8 милиона (2019) (и милион повече в "предградията" като Потсдам през държавната линия в Бранденбург), Берлин е най-големият град в Германия. Фокусът и господството на Берлин като столица е и в исторически план е бил далеч по-слаб от този на Лондон, Париж или Мадрид, не на последно място поради федералния характер на Германия и опустошителната война и разделяне на града

Берлин е необичаен сред европейските столици в много отношения и четирите десетилетия на разделяне - 28 години от тях са физически разделени от стена - също са оставили следи. В началото на 18-ти век Берлин се превръща в един от най-важните и най-големите градове в света, само че губи голяма част от своето значение и историческа архитектура в резултат на Втората световна война и немски дял. Сърцето на старото Прусия и фокусна точка на Студена война, Берлин днес отново се появява като космополитна столица на една от най-богатите нации в Европа. "Arm aber sexy" (беден, но секси), както би искал бившият кмет, Берлин привлича млади хора, студенти и творческа бохема като няколко други града в света. С архитектурно наследство от пруския монархизъм, нацизма, източногерманския комунизъм и Потсдамски площад, изпълнен със стъклени дворци в стил 90-те и 2000-те, след като е бил „празно платно“ поради стената, архитектурата на Берлин е толкова разнообразна, колкото и кварталите и хората му. И благодарение на дългата си история като космополитна столица (първо на Прусия, а по-късно и на Германия) вече повече от триста години той привлича имигранти от цял ​​свят, които продължават да оставят собствени следи в града.

Берлин е световен град на културата, политиката, медиите и науката. Икономиката му се основава на високотехнологични фирми и сектор на услугите, разнообразна гама от творчески индустрии, изследователски съоръжения и медийни корпорации. Значителни сектори включват също ИТ, биотехнологии, строителство и електроника. Берлин е дом на световноизвестни университети, оркестри, музеи и места за забавление и е домакин на много спортни събития. Неговата зоологическа градина е най-посещаваният зоопарк в Европа и един от най-популярните в света. С най-стария в света мащабен киностудиен комплекс в близкия Бабелсберг, Берлин е все по-популярно място за международни филмови продукции. Градът е добре известен със своите фестивали, нощен живот, съвременни изкуства и много високо качество на живот.

Области

Берлин може да се разглежда като група от центрове. Берлин има много квартали (Безирке), а всеки квартал е съставен от няколко населени места (Kiez или Viertel) - всеки от тези квартали и населени места има своя уникален стил. Някои квартали на Берлин са по-достойни за вниманието на посетителите от други. По-рано Берлин беше разделен на 23 района и тези квартали се използват в Wikivoyage, тъй като те остават най-важните в популярните концепции за града и са полезни за посетителите да знаят. През януари 2001 г. броят на кварталите беше намален от 23 на 12 за административни цели - най-вече чрез сливане на стари квартали - понякога през това, което беше вътрешната граница на Берлин. Кварталите могат грубо да бъдат групирани в осем области:

52 ° 30′0 ″ с.ш. 13 ° 25′12 ″ изток

Области на Берлин

Разберете

История

Началото

Районът най-вероятно е заселен за първи път от славяни, преди немскоезичните имигранти да пристигнат през 11 и 12 век. Най-ранните доказателства за селища в района на днешен Берлин са дървени пръти, датиращи от приблизително 1192 г. и останки от дървени къщи от 1174 г., които са открити при разкопки през 2012 г. в Берлин Мите. Първите писмени сведения за градове в района на днешен Берлин датират от края на 12 век. Spandau се споменава за първи път през 1197 г. и Köpenick през 1209 г., въпреки че тези области стават част от Берлин едва през 1920 г. (виж по-долу). Ядрото на Берлин бяха два града: Берлин (сега известен като Николайвиертел близо до Александерплац), който започва като славянски град, и Кьолн, който е бил германски по произход, който включва това, което днес се превърна в Музейния остров. Въпреки че етимологията на „Берлин“ не е напълно ясна (мечката в герба се дължи на разбираемо погрешно предположение, направено от средновековните немски говорители), вероятно е свързана със славянска дума за блато. Така че да, столицата на Германия беше буквално построена в блато. Годината 1237 (първото споменаване на Cölln в официалните записи) е използвана като основа за 750-годишните празници през 1987 г. и вероятно ще бъде използвана като отправна точка за бъдещи годишнини.

Районът стана известен като Берлин-Кьолн и беше резиденция на избирателите на Бранденбург, но остана относително малък. Приблизително половината от жителите на Берлин загинаха в резултат на Тридесетгодишна война (1618-1648). Войната - която опустоши и други домейни на Хохенцолерн - доведе до подписана политика на Хохенцолерн за разрешаване и дори насърчаване на религиозни бежанци да имигрират в района. Политиката беше обнародвана за пръв път от „великия избирател“ Фредерик Уилям (Фридрих Вилхелм, управляващ 1640-1688), който също затвърди тенденцията управляващите прусаци да бъдат наричани Фридрих, Вилхелм или и двете, която продължи чак до последния германски кайзер Вилхелм II , който е принуден да абдикира през 1918г.

Берлин стана столица на Прусия през 1701 г., но Потсдам остава символ за управлението на Хохенцолерн във Ваймарско време. През 1710 г. няколко независими градове са обединени в Берлин, което помага да му се даде полицентричното оформление, което съществува и до днес. Пруските лидери от 18-ти век са били известни със своя „просветен деспотизъм“ и количество религиозна толерантност, далеч надхвърляща тази в други части на Европа по това време. Тези политики се възползваха от цял ​​Бранденбург / Прусия, но те оказаха най-силно въздействие върху Берлин.

Кайзеррайх и Ваймарска република

Германската империя (Deutsches Reich) се формира през 1871 г. под пруско господство и Берлин се превръща в столица на тази новосъединена Германия, бързо нарастваща както поради нейния административен статут, така и ролята й на индустриален център. Към 1877 г. Берлин има повече от един милион жители, а към 1900 г. градът има население от 1,9 милиона.

Въпреки че революцията, която свали Кайзер беше избухнал сред недоволството на моряците през Кил, които не искаха да умрат в един последен безполезен (но славен в съзнанието на адмиралите) опит да преобърне течението на загубената война в морска битка, именно в Берлин се случиха много от най-решителните събития на германците Се състоя ноемврийска революция. Филип Шайдеман - социалдемократ - обяви република от прозореца на Райхстаг на 9 ноември 1918 г. Само часове по-късно комунистът Карл Либкнехт обявява "свободна социалистическа република", водеща социалдемократи и комунисти, която вече е в противоречие през 1914 г. по въпроса дали да подкрепи Първата световна война, да се раздели основно. Берлин се превърна в един от центровете на борбата и хаоса. Социалдемократите се обединиха с демобилизираните войници, формиращи десницата Freikorps и старите елити да потушат бунта. Либкнехт и неговата колежка Роза Люксембург са били убити от Фрайкорпс, а телата им са били изхвърлени в Landwehrkanal. Усещането за предателство, което много комунисти смятаха, ще остане като петно ​​върху Социалдемократическата партия през целия период на Ваймарската република. Той издържа и до днес като пример за социалдемократите, уютни вдясно и вдясно в очите на някои радикални левичари.

Може би най-известното ново строителство от епохата на Ваймар, Hufeisensiedlung в Берлин-Бритц

През 1920 г. последната от анексиите на градовете около Берлин създава административните граници, които има днес, известна тогава като "Грос-Берлин" или Голям Берлин. Веймарската епоха е била най-важната точка както във важността на Берлин, така и в репутацията му в света. Градът нарасна - отчасти благодарение на гореспоменатите анексии - до 4 милиона души (брой, към който се придвижва с около 3,8 милиона през 2019 г.) и беше един от най-многолюдните и влиятелни в света, надминат само населението от New Йорк и Лондон. По площ Грос-Берлин е вторият по големина град в света след само Лос Анджелис, а обхванатият от града район е приблизително еквивалентен на този на Рюген. Почти всички политици, интелектуалци, художници, учени и други публични личности, известни по време на Ваймарската република, са живели и работили в Берлин. Потсдамер Плац (мястото на един от първите светофари в света) се счита за едно от местата в Европа с най-гъст трафик. Бързо развиващите се S-Bahn (електрифицирани през онази епоха) и U-Bahn системи за масов транзит се разглеждат като модели за света с малко равни. Летище Темпелхоф (тогава без емблематичната сграда на терминала, построена от нацистите) се смяташе за едно от най-добрите летища в Европа и връзката му с U-Bahn показваше пътя на всички големи летища да дойдат. Берлин също беше оживено мултикултурно място с хора от цял ​​свят, допринасящи за неговата културна и икономическа продукция. Широкото неравенство обаче означава, че не всички са участвали в бума. Икономическата криза от 1929 г. и последвалите мерки за строги икономии удариха най-бедните непропорционално силно. Жилищата в града бяха оскъдни и бяха построени жилищни блокове, предназначени да отстранят това. Шест групи от тези сгради са обявени за обекти на ЮНЕСКО за световно наследство под името „Берлински модернистични жилищни имоти“.

Берлинска панорама от Siegessäule: сграда на Райхстага с купол (вляво), телевизионна кула и купол (в центъра вляво), Бранденбургска врата (в центъра)

Нацистка ера и Втората световна война

Нацистите искаха да препроектират Берлин в "Световната столица Германия", но за щастие войната сложи край на тези планове. Останалите нацистки сгради са построени преди войната и не винаги са свързани с тях, като Олимпийския стадион (построен за игрите от 1936 г.) и сградата на терминала за летище Темпелхоф. По време на Втората световна война Берлин е бил многократно ударен от въздушни бомбардировки. За разлика от Хамбург или Дрезден, нямаше нито едно голямо бомбардиране и голям пожар, а по-скоро серия от бомбардировки, които изравниха голяма част от града. През последните месеци на войната Берлин беше в основата на една от най-кървавите битки на войната, тъй като няколко съветски генерали се надпреварваха един към друг, за да стигнат първо до Берлин, защото Сталин вярва, че американците и британците също възнамеряват да завладеят Берлин. Нацистите не се замислят и за човешкия живот и през последните седмици много възрастни и много млади мъже бяха принудени да служат в напълно безполезен опит да спрат съветския напредък. "Шепнеща шега", обикаляща по това време сред германците, каза, че войната ще приключи, когато Volkssturm (възрастни мъже и тийнейджъри - последните „войници“ на Хитлер от всякакъв вид) биха отвели S-Bahn на фронта. Емблематичната снимка на съветски войник, вдигащ червеното знаме на Райхстаг датира от онази епоха, а графитите, направени от съветските войници през 1945 г., все още могат да бъдат намерени в сградата на Райхстага. Някои чуждестранни туристи обичат да питат къде Führerbunker е, но подобно на други потенциални "светилища за нацизма", той е изравнен от съюзниците и сега е мястото на паркинг. The Topographie des Terrors („Топография на терора“) в централен Берлин е изложба на открито, която дава предистория на местата на различни нацистки офиси в Берлин и кои жестокости са били насочвани откъде.

Студена война

Берлин беше разделен на четири сектора в съответствие със споразуменията от Ялта и Потсдам (последният избра най-вече, защото беше мястото, което е най-близо до Берлин с достатъчно неповредени помещения, за да се използва за конференция). Докато първоначалният план беше да администрираме съвместно Берлин и Германия, фасадата се счупи в Берлин първо със съветската блокада на западните сектори, а след това и с берлинския въздушен лифт, при който Западен Берлин беше снабден от западните съюзници по въздуха, използвайки Темпелхоф Летище, RAF Gatow и това, което по-късно ще стане летище Тегел.

Паметникът, посветен на въздушния транспорт на летище Темпелхоф

Въздушният транспорт, включително пускането на малки пакетчета бонбони върху импровизирани парашути, привлича хората в Западен Берлин към западните съюзници и в крайна сметка принуждава Съветите да прекратят блокадата. Въпреки наименованието "бомбардировач на стафиди", най-често срещаното благо по нетен тонаж са въглищата. Поради прекъсването си от окупираните от съветските електропроводи самолети летяха и в цяла електроцентрала и впоследствие горивото за нея, но повечето въглища бяха използвани за отопление на частни домове. По-късно Западен Берлин стана част от Западна Германия, ако не и по име: той изпрати делегати без право на глас в Бундестаг които бяха номинирани от парламента на Берлин, а не избрани от хората; по същия начин всички федерални закони трябваше да бъдат одобрени от законодателството на Берлин, което обикновено се случваше без никакво реално гласуване или обсъждане. От решаващо значение е, че Берлин беше „демилитаризиран“ и по този начин хората в Западен Берлин не можеха законно да служат в Бундесвера, независимо дали са родени в Берлин или другаде, и по този начин преместването в Берлин стана много популярен начин за избягване на военнослужещите. Берлин остава последният отворен преход във все по-милитаризираната и херметична "вътрешно-германска" граница. На 13 август 1961 г. ръководството на Източна Германия (ГДР) затваря границата само седмици след като източногерманският лидер Валтер Улбрихт казва на пресконференция „Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten“ (никой няма намерение да изгражда стена). През следващите години границата се укрепва все повече и повече с няколко стени. Най-емблематичната стена, направена от бетон, скоро беше покрита с графити от западната й страна, която технически беше все още в Източен Берлин, но нито източногерманските, нито западногерманските власти не искаха или не можеха да я контролират.

Въпреки че на запад се полагат усилия за запазване на исторически сгради, оцелели от бомбардировките на съюзническите сили, ГДР умишлено събаря сгради, които биха могли да бъдат възстановени. The Stadtschloss се разглежда като остатък от феодализъм и е заменен с Palast der Republik в който се помещаваше Парламента на ГДР и беше използван като популярно място за събития. Той е съборен след 1990 г. поради политическите си асоциации и съдържанието на азбест. Нова Stadtschloss на същия обект, в който се помещава Форум на Хумболд открит през 2020 г. Той предизвика спорове, тъй като възстановяването на феодален паметник на мястото на най-забележителната представителна сграда в Източна Германия се разглежда като съмнително политическо изявление и освен това поради съмнителния начин, по който много от експонатите са придобити по време на колониалната епоха.

Докато Берлин беше взел два големи удара с войната и разделянето, ерата на разделянето на Берлин също доведе до уникално развитие, особено в западната половина. Западен Берлин притежава специален статут, тъй като никога не е принадлежал на Федерална република Германия, въпреки че "доброволно" прилага повечето западногермански закони. Забраната за присъединяване към армията го направи място за много студенти и радикали или хора, които искаха да избегнат военната служба. Тук най-вече се провеждат студентските бунтове от 1967/68 г. Именно тук младият Бено Онесорг беше застрелян по време на протест срещу иранския шах през 1967 г. Това стимулира движение срещу продължаващото присъствие на нацистки елити, войната във Виетнам и няколко - предполагаеми или реални - вродени дефекти на младата германска Федерална република. Това движение, наречено със задна дата умира 68er (68-те), има няколко горещи точки в Германия, но най-забележително е в Берлин. Неговият лидер Руди Дучке, източногермански емигрант от Бранденбург, е застрелян в Берлин през 1968 г. Той оцелява при стрелбата, но умира от припадък, причинен от раните през 1979 г. В тази епоха Кройцберг, част от който (известен като "Кройцберг 36" поради пощенския си код) беше заобиколен от стената от три страни и се превърна в огнище на левия активизъм. Имаше чести сблъсъци с полицията, които понякога се повтаряха след обединението. По време на разделянето художници като Дейвид Боуи дойдоха в Берлин за вдъхновение. Спирането на забележителности, символични за дивизията, стана опора на посещенията на чужди държави в града. Роналд Рейгън се изправи пред Бранденбургската порта, направена недостъпна за Стената, когато каза: "Господин Горбачов отвори тази порта; господин Горбачов събори тази стена."

Хората се умориха от ситуацията в Източна Германия - и насърчени от политиката на Горбачов на гласност и перестройка - излезе на улицата във все по-голям брой през 1989 г. Имаше голяма демонстрация на Александерплац през октомври 1989 г. На 9 ноември 1989 г. Гюнтер Шабовски прочете на глас нов указ относно отварянето на границата по време на първата по рода си пресконференция на ГДР. На последващия въпрос кога ще влезе в сила, той отговори „sofort, unverzüglich“ (т.е. незабавно). Докато хората, които са изготвили новия указ, не са били предназначени за незабавно влизане в сила, Шабовски, който е бил само пресаташе, е бил държан извън кръга по отношение на тази решаваща подробност. Това подхлъзване доведе до хора, които се стичаха към граничния пост с убеждението, че Стената е паднала. Претоварените пазачи нямаха друг избор, освен да отворят границата и този ден стана известен като „падането на Берлинската стена“. Стената беше съборена през следващите дни и седмици. Събитията започнаха да се развиват бързо и след като изборите доведоха до явно про-обединително мнозинство, Източна Германия се присъедини към Западна Германия на 3 октомври 1990 г., само дни преди това, което би могло да бъде 41-ата годишнина на ГДР. Берлин се превърна в столица на обединена Германия и повечето правителствени институции се преместиха там през 1998 г. Това съвпадна с края на канцлерството на Хелмут Кол, който беше на поста през 89-а и управляваше Германия по-дълго от всеки друг обикновен гражданин.

Старото и новото на Берлин - Marienkirche & TV Tower

История от обединението

Въпреки почти пълната си липса на промишленост (това, което оцеля след войната, или напусна Западен Берлин, или беше национализирано в Източен Берлин и най-вече фалира през 1989/90 г.), Берлин е основна привлекателност за имигрантите, особено младите и добре образованите. За разлика от почти всички големи столици, Берлин е малко по-слабо осигурен от средния за страната и по този начин е имал сравнително достъпни наеми и разходи за живот през следвоенната ера, макар и със стръмна възходяща тенденция, догонваща своите връстници до 2020-те. Това заедно направи Берлин един от центровете на стартиращия феномен.

Напрегнатите общински финанси преследват Берлин от края на войната, макар и все повече след обединението. За разлика от Париж или Лондон, Статутът на Берлин като столица не означава, че той автоматично се възползва от големи вливания на национални фондове за изграждане на проекти. По време на разделянето и двете страни гледаха на съответните им части на Берлин като на пропаганден инструмент за показване пред врага, така че и двете бяха субсидирани до степента, в която касата на съответните им режими позволяваше, като пари течаха за жилища, потребителски стоки и подобрения на инфраструктурата. Но след обединението субсидиите, които бяха отпуснати като нещо естествено, бяха все по-често поставяни под въпрос. Тогава, през 2001 г., голям банков скандал разтърси Берлин и милиардите евро загуби бяха поети от празната държавна хазна. Друг проблем е, че мнозина, които живеят през държавната граница в Бранденбург, се възползват от инфраструктурата на Берлин, но не плащат държавен данък в Берлин и не се броят сред населението на Берлин за целите на разпределението на финансирането.

Докато Стената сега е паднала по-дълго, отколкото някога е стояла, и някои белези от преградата са отнели само седмици или месеци, за да се поправят, все още има видими признаци къде е била някога границата. Някои са на пръв поглед безобидни като липсата на трамваи в стария Запад или цвета на уличните светлини (по-добре видими от космоса), но някои се държат на място нарочно, за да напомнят на местните жители и посетителите за тази фаза от историята. За съжаление имаше известен иконоборство след обединението на всички неща в ГДР. Докато много неща (особено паметниците на съветските войници) бяха съхранявани, най-забележителната жертва на стремеж за събаряне на всички реликви на комунистическото управление беше Palast der Republik. Той беше съборен отчасти поради замърсяване с азбест, но също и за възстановяване на бившия прусак Stadtschloss, който самият беше съборен от иконоборците на ГДР, за да направи път за тяхното преустройство на града.

Климат

Берлин е в преходна точка между умерения океански и континентален климат, което означава топло лято и студена зима. През нощта температурите обикновено падат под нулата през зимата и снеговалежът е редовно явление, макар че снегът рядко се натрупва повече от няколко дни. Лятото обикновено е приятно, като дневните температури обикновено са в ниските 20-те години, а нощните температури остават над 10 ° C. Берлин е доста ветровит град, макар и в никакъв случай не толкова ветровит, колкото крайбрежните градове като Хамбург или Любек. Силно препоръчва се яке за спиране на вятъра, особено през есента и пролетта.

Хора

Като град, който се е разраснал от асортимент от малки градове в затока на Европа до трети по големина град в света за едва повече от два века, Берлин винаги е бил място, където да бъдеш „от другаде“ е било по-скоро правило, отколкото изключение . По време на ГДР Източен Берлин привлича много хора от провинцията и други градове, тъй като там се изграждат нови жилища с по-бързи темпове, за да се облекчи недостигът на жилища. Освен това, берлинчани често се радват на малко по-пълни рафтове и по-къси линии в супермаркетите, отколкото други източногерманци. На Запад някои хора напуснаха Берлин поради изолацията му, а други влязоха поради освобождаването от проекта. След обединението еврейската общност в Берлин се разраства поради имиграцията от бившия Съветски съюз и защото някои млади израелци намират Берлин по-добро място за живеене (и партия) от Тел Авив, Хайфа или Йерусалим. Днес Берлин привлича хора от Германия и от цяла Европа, особено южната част на континента. Ще откриете диаспора, която е много близка до всяка етническа принадлежност, религия и национален произход в Берлин. Това означава, че Берлин е в състояние постоянно да се преоткрива, но роденият и израснал берлинец е нещо като рядка гледка извън някои отдалечени квартали.

В днешно време конфликтите между източници и западняци често се заменят с шеги за шваби, които имат репутация на пестеливост, настойчивост и чуваем диалект. Много шваби се стекоха в квартали като Пренцлауер Берг и посрещането не винаги беше топло. Не се заблуждавайте обаче, често тези, които се оплакват най-силно от „швабите“ или джентрификацията, са самите сравнително скорошни пристигащи.

Берлинчани са известни с определен тип „хумор“, който може да се появи като обикновена грубост към тези, които не са свикнали с него. Стереотипният берлинчанин има репутацията на неучтива директност дори сред германците, които като цяло виждат малка полза от приятни приказки и приказки.

Берлин също е забележително нерелигиозен град с едва около една четвърт от населението, принадлежащо или на протестантската, или на католическата църква, както е проследявано по данъчни причини. Медиите - особено тези на консервативна склонност или базирани в предимно католическа южна Германия - следователно приеха да наричат ​​Берлин "столица на атеистите".

Икономика

Изглед към Потсдамер Плац, седалището на Deutsche Bahn и Daimler

Преди Втората световна война Берлин е бил център за големи германски индустриални компании и административно седалище на много компании във всички области. Скоро след края на войната обаче много от тези компании се преместиха на юг или на запад, фалираха или бяха национализирани в ГДР. Следователно Берлин се превърна в център на изследвания, а не на производство. Докато седалището на някои компании се премести в Берлин след обединението, доминирането на столицата е много по-слабо изразено в германската икономика, отколкото в повечето други европейски страни. Въпреки икономическия тласък в резултат на преместването на столицата на страната в града, равнището на безработица в Берлин скочи над 10%. Берлин е известен и в Германия с това, че е център на творчески клонове като дизайн и изкуства от всякакъв вид; ще видите много хора да работят (или не, в зависимост от вашата дефиниция на термина) с продукти на Apple в някои кафенета. След обединението някои компании са създали централни офиси в Берлин, но в много случаи те съществуват предимно, за да имат "представителен" адрес на бланката и много администрация, да не говорим за разработване или производство все още се извършва извън Берлин. В това, което много берлинчани се надяват да бъдат знак за промяна на тенденцията, основаният в Берлин индустриален конгломерат Siemens отново се премества в своя "Siemensstadt" от 20-те години на миналия век, за да има столица за изследвания, администрация и производство.

Ориентация

Тъй като Берлин се разрасна от няколко различни градове и села, няма нито един център сами по себе си по-скоро няколко центъра, които могат да направят ориентацията малко трудна.

Апокрифната поговорка за уличното оформление на Вашингтон, създадена да обърква нахлуващите армии, може да се отнася и за Берлин, ако е проектирана от някой да направи каквото и да било. Улиците на Берлин са объркващи и не следват никаква логика, поради развитието на града и десетилетия на разделяне. Кардиналните указания са от малка полза: почти нищо не е подравнено направо изток-запад, нито север-юг, дори бившата граница. Следователно уличните табели обикновено носят имената на квартали, а понякога и местни забележителности.

Може да има различни улици със същото име разпръснати из града. Например има поне три улици с име „Potsdamer Straße“: една в Лихтенраде, една в Зелендорф и друга в Гизендорф. Това не е необичайно нещо в Берлин, отчасти поради това, че е бил куп отделни градове и села. Оттогава някои от най-често срещаните имена са променени, но далеч не всички. Добре е винаги да имате предвид към кой район пътувате. Германските пощенски кодове са доста фини и обикновено едно и също име на улица не трябва да се показва два пъти в един и същ код, така че опитайте да използвате пълния адрес с пощенски код и / или област. Таксиметровите шофьори по някакъв начин трябва (и обикновено знаят) да знаят повечето от тези странни и повтарящи се имена на улици. Докато роденият в Истанбул комик Сердар Сомунку се заявяваше по отношение на множеството таксиметрови шофьори-потомци, „германец не би отишъл в Истанбул, за да стане таксиметров шофьор, но безброй турски таксиметрови шофьори карат хората в една от трите дузини Гьоте Щрасен в Берлин непрекъснато всеки ден ".

Име на улица с диапазона от номера на къщи; забележете и зеления човек на Източен Берлин

Домашни номера не непременно да бягате в една и съща посока (нагоре или надолу) навсякъде. На много улици числата се издигат от едната страна и се спускат от другата. Така че, за да не се загубите, първо трябва да проверите схемата за номериране: можете да намерите името на улицата на почти всеки ъгъл на улицата. Същият знак обикновено посочва диапазона от номера на къщи в този сегмент.

U-Bahn и S-Bahn в Берлин носят белезите от десетилетия на разделяне и липса на средства след обединението. Те са възникнали като смесица от линии с различни товарни габарити, построени от частни компании и независими тогава градове. Маршрутите са обозначени с номер и името на крайната им точка, така че ги запомнете, за да не искате да изминете много километри в грешната посока. Добрата карта на обществения транспорт е полезна и няколко институции раздават градски карти с обозначени градски железопътни спирки. U-Bahn, S-Bahn и, в бившия Изток, Straßenbahn (трамвайна линия) все още са добър начин за придвижване. Автобусите също са чисти, надеждни и относително бързи.

Четете и гледайте

Берлин вероятно е достигнал своя културен връх през 20-те години на миналия век, въпреки че оттогава много художници са вдъхновявали много от разделените години. С възходящия и обединен капитал, който отново намира своето място на световната сцена, той си проправя път към нов връх. Има повече художествени произведения за този град, отколкото би могло да бъде изброено от пътеводител, така че списъкът не се опитва да бъде изчерпателен.

• Берлин Александърплац, написана от Алфред Дьоблин през 1929 г., улавя Берлин на своето време и три пъти е превърната във филм. Най-известната версия е 15½ часа magnum opus на Райнер Вернер Фасбиндер, който беше разделен на 14 телевизионни епизода. През 2020 г. е издаден римейк на 21-ви век, който е базиран само на романа.
• Емил и детективите, най-известната и класическа детска книга в Берлин, издадена от Ерих Кастнер през 1929 г. Емил, наивно провинциално момче, посещава мегаполиса за първи път. По пътя той е принуден и дрогиран от престъпник, който взема парите, които Емил е трябвало да достави на баба си. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder от зоопарка Bahnhof, a 1978 autobiography written by "Кристиан Ф." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Тичай Лола Бягай (Немски: Лола рент), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Сбогом, Ленин!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Виктория, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Музика

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• на Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Ниско, Юнаци и Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. Филмът Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Говоря

Signage and automatic announcements are often available in Английски, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

The Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Качи се

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Със самолет

• 52.36224666666713.5006716666671 Международно летище Берлин Бранденбург (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are не valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  и  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  и  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

С влак

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Железопътни пътувания в Германия

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) заедно с 52.4754913.364745 Südkreuz (Южен кръст, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen на север и 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo или просто зоологическа градина) in the West, and Ostbahnhof на изток. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Дрезден is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Хамбург, Мюнхен чрез Лайпциг/Хале, Ерфурт и Нюрнберг with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Щутгарт via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Кьолн чрез Билефелд, Хановер, и Волфсбург. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs спящи влакове to Berlin from Виена (11 hr) and Цюрих (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Москва чрез Минск и Брест, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Париж the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Калининград, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

С автобус

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (в Charlottenburg, Masurenallee.). Автобуси за дълги разстояния generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz или Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Хамбург - Berlin - Дрезден - Прага corridor
• Polskibus mostly to/from Полша

С кола

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Стетин в Dreieck Schwanebeck
• A12 from Франкфурт (Одер)/Варшава в Dreieck Spreeau
• A13 from Дрезден/Прага в Kreuz Schönefeld
• A9 from Лайпциг/Мюнхен в Dreieck Potsdam
• A2 from Хановер/Дортмунд в Dreieck Werder
• A24 from Хамбург в Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

С кораб

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Росток-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Берлин", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Хамбург и Шчецин. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Прага или Балтийско море. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

С колело

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Узедом Cycle Route both end in Berlin.

Заобиколи

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

С градския транспорт

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. The Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Билети

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Потсдам or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are не allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 дни AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket само valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Автобуси will accept cash, and make change for tickets. Хотели may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app и DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations тогава VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Има €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

С влак

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  и  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

By U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Париж. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, всичко parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Заедно с S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

С автобус

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Тъй като много автобуси идват на всеки пет минути по време на натоварени часове, първият автобус ще вземе по-голямата част от пътниците, което означава, че автобусът отзад настига, което означава, че вторият автобус кара още по-малко пътници да наваксват още повече, докато накрая два или три автобуса дойдат с интервал от минута или дори по едно и също време и след това нито един автобус не идва за 15 минути, въпреки номиналните 5 минути напредък. BVG са доста самооценяващи се по въпроса, но освен изграждането на нови трамвайни линии, много малко може да се направи по него. Бързото качване и отдалечаването от зоната на вратата е най-доброто, което можете да направите, за да смекчите проблема.

В Берлин има различни видове автобуси, всеки посочен поотделно на картите на обществения транспорт:

• Метро автобуси са предназначени да заменят демонтираните трамвайни линии най-вече в западната част на града (въпреки че много от тях се сблъскват и с Източен Берлин, за да заменят прекъснатите трамвайни връзки). Те са обозначени с помощта на буквата „М“ и две цифри и се считат за отделно транспортно средство от останалите автобуси, като са маркирани в оранжево върху обозначенията и картите точно както са трамваите (оранжевото лого „М“ означава „MetroBus“ или MetroTram). MetroBuses обикновено се движат по основните транспортни коридори и обикновено се експлоатират с двуетажни автобуси, което прави използването им много привлекателно за туристите. MetroBuses обикновено работят на всеки 10 минути от всяка спирка, която обслужват. Сред линиите, особено атрактивни за туристите са М19 и М29, които минават по протежение на Kurfürstendamm и М41, който свързва областите Кройцберг и Нойкьолн с централната гара чрез Потсдамска площад.
• Експресни автобусни линии свържете важни места, като летища и гари, по много бърз начин, като пропускате много спирки по пътя. Те се движат на всеки 5 минути в центъра на града с двуетажни автобуси или съчленени автобуси. Експресните редове са обозначени с буквата "X" и една или две цифри. Експресен автобус от особен интерес за туристите е X7 от летището (обслужващо терминал 5 и терминал 1/2) до крайната точка на U-Bahn U7 в Rudow.
• Редовни автобусни линии имат трицифрени номера и всяка цифра има значение, което любителите на обществения транспорт могат да дешифрират, за да разберат точния маршрут на автобуса. В по-голямата си част тези автобуси ще бъдат полезни на пътуващите само ако искат да стигнат до определено място, което не се обслужва от други транспортни средства, включително метро или експресни автобуси.
  • Две изключения са специални забележителности линии 100 и 200, които се движат покрай някои от най-важните туристически атракции в центъра на града и се експлоатират изключително с двуетажни автобуси. The 100 минава от Zoologischer Garten до Alexanderplatz през парк Tiergarten, Regierungsviertel и улица Unter den Linden. The 200 отклонява от този маршрут, за да посети Kulturforum, Potsdamer Platz и се простира по-на изток от Alexanderplatz до Prenzlauer Berg. Всяко пътуване е задължително за всеки посетител на Берлин. Стартирането в Берлин "Градски пирати" предлага безплатен аудиогид за автобус 100, който автоматично възпроизвежда аудио информация за забележителностите по маршрута чрез GPS локализация (немски и английски, Android унд iOS). През летния автобус 218 ще ви отведе по живописна разходка през гората Grunewald в Западен Берлин, като се започне от метростанция Theodor-Heuss-Platz (U2) и се стигне до известния Pfaueninsel в Югозападен Берлин, където можете да вземете малък ферибот до посочения остров и да посетите парка и малкия замък там.
• Нощни автобуси работят през нощта, когато другите транспортни средства не.
  • Едноцифрените линии заменят линиите на метрото през нощта, когато последните не работят, като спират на спирките точно на върха / до станциите на U-Bahn. Номерирането следва номерирането на линиите на U-Bahn, но използва "N" вместо "U", така че N7 е автобусна линия, заместваща U7 Линия на U-Bahn.
  • Други двуцифрени нощни линии (N10 през N97) обхващат други маршрути, но без пряка препратка към дневните номера на маршрутите

Няма разлика в тарифите между различните видове автобуси - дори MetroBuses, 100 и 200 изискват същите цени като обикновените автобуси. Следователно, карането на градските автобуси е много рентабилен начин за опознаване на града в сравнение с многото частни екскурзионни „обиколки с автобуси за разглеждане на забележителности“. Има две изключения от това правило, но те всъщност не обслужват нито една точка в границите на Берлин, а именно "BER1" и "BER2", експресни автобуси до летището до Летище Берлин Бранденбург които начисляват допълнителна такса върху редовната тарифа за BVG. Проверете статията на летището за повече информация за тях.

С колело

Вижте също: Колоездене # Германия

Берлин няма стръмни хълмове и предлага много велосипедни пътеки (Радвеге) в целия град (въпреки че не всички са много гладки). Те включват 860 км изцяло отделни велосипедни пътеки, 60 км велоалеи по улиците, 50 км велосипедни алеи по тротоари или тротоари, 100 км смесени пешеходно-велосипедни пътеки и 70 км комбинирани автобусно-велосипедни алеи по улиците . Велосипедите са много популярен метод за транспорт сред жителите на Берлин и почти винаги има определено ниво на велосипеден трафик. Политическият дебат през 2010-те се превърна решително в полза на колоезденето, като общоградски плебисцит накара управляващия център / лява червено-червено-зелена коалиция да подпише обширна програма в полза на повече и по-добра инфраструктура за велосипеди, която инициаторите на плебисцит са заявили да следят отблизо, за да гарантират изпълнението. В хода на Covid19 пандемия в града са създадени много "изскачащи велосипедни алеи", но особено в Безирке доминиран от зелени и леви. Медийното отразяване и публичните изявления на политиците показват, че повечето "изскачащи велосипедни алеи" ще останат дори след приключване на пандемията.

Разглеждането на Берлин с велосипед е безспорно чудесен начин да се запознаете с големите туристически обекти, както и с малките забавления и страничните улички. Вероятно най-известната велосипедна пътека е Mauerradweg, велосипедна пътека по бившата Берлинска стена. Въпреки че е добре да носите своя собствена карта, винаги можете да проверите местоположението си на всяка станция на U-Bahn и много автогари. Можеш създайте свои собствени велосипедни карти онлайн, оптимизиран от по-малко натоварени маршрути или по-малко светофари или любимата ви настилка.

Турове и наеми

Традиционните места за отдаване под наем са широко разпространени, особено в районите, посещавани от туристи. Разгледайте наоколо или попитайте квартирата си. Повечето места имат такса за наем между 8 и 12 евро на ден - те имат отлична стойност и ви дават свободата да опознаете големия град.

Ако не сте запознати с търсенето на собствения си път през града или искате повече обяснения за забележителностите, които посещавате, можете да вземете обиколки с екскурзовод с включен велосипед на Baja Велосипеди или Берлин Велосипед.

Берлин също има програма за споделяне на велосипеди, LIDL-BIKE (преди това Call a Bike), предлагайки велосипеди на разположение в целия град, за да ги вземете и оставите навсякъде, където искате. Велосипедите са сиви / зелени и могат да бъдат намерени в централните квартали на Берлин. Следвайте инструкциите на сензорния екран на велосипеда или използвайте мобилното приложение. Разходи за наем, основна годишна такса от € 3, след това € 1 за всяка 30 минута до максимум € 15 на ден. Можете обаче да предпочетете да платите месечна такса от 9 евро или годишна такса от 49 евро и да получите първите 30 минути от всеки наем безплатно, дори веднага след връщането на предишния си мотор.

Велосипеди в обществения транспорт

Можете да вземете велосипеда си по всяка S- и U-Bahn, влакове и трамваи, като използвате определените зони. Фериботите обикновено имат място за велосипеди, но могат да се пренаселят по време на пиковите часове и хубавото време. Автобусите не вземат велосипеди с изключение на нощните автобуси N1-N9 през нощта между неделя и понеделник и четвъртък и петък (тогава няма нощна услуга на U-Bahn). Тези автобуси имат място за един мотор. Мястото за велосипеди във всеки вид обществен транспорт е ограничено и може да ви бъде отказано влизане. Инвалидните колички и бъгитата имат приоритет пред велосипедите.

Трябва да закупите билет и за вашия мотор. Цените са както следва:

• Единично пътуване. Берлин AB 1,90 €, Berlin ABC 2,50 €.
• Дневен билет. Берлин AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Кратко пътуване (Kurzstrecke). Цена: 1,20 €.

С такси

Таксиметровите услуги са лесни за използване и малко по-евтини, отколкото в много други големи централноевропейски градове. Можете да приветствате такси (жълтата светлина отгоре показва, че кабината е налична) или да намерите таксиметров ранг (Стоянка за таксита). Таксиметровите шофьори като цяло могат да говорят английски. Подобно на други големи градове, много таксиметрови шофьори са имигранти или деца на имигранти, така че някои може да говорят на наследствения език в допълнение към немския и английския. Ако поискате кратко пътуване (Курцстреке), стига да е под 2 км и преди таксиметровият шофьор да пусне брояча, пътуването обикновено е по-евтино, 4 евро. Това важи само ако маркирате таксито на улицата, а не ако влезете на таксиметров ранг. Тук има a таксиметров калкулатор за Берлин.

С ферибот

Фериботните линии в Берлин

Въпреки че не е морски град като Хамбург или Венеция, Берлин има използваеми водни пътища и BVG управлява няколко ферибота, до които може да се стигне с редовни билети за BVG. Повечето фериботи са само от местен интерес, но фериботната линия F10 обхваща 4,4 км (2,7 мили) през Wannsee и се свързва към S-Bahn в единия край. По-скоро туристическа атракция от реалния практически транспорт е Ferry F24, който е единственият ферибот, управляван от гребна лодка в Берлин, и единственият ферибот за гребни лодки, който е част от всяка система за билети за обществен транспорт в Германия. В опит да се превърнат в „по-зелен“ град, някои от фериботите работят с електричество, осигурено от слънчеви панели на техните покриви или наземни станции за зареждане.

В допълнение към тези фериботи за обществен транспорт има туристически лодки, които правят разглеждане на забележителности предимно по река Шпрее и най-вече като кръгови обиколки. Те са много по-скъпи от билетите на BVG.

С кабинков лифт

В хода на международното изложение за градинарство през 2017 г. в Берлин / Изток, Берлин получи първия си кабинков лифт, който остана в експлоатация след закриването на изложението. Свързва се с метростанция Kienberg (Gärten der Welt)  U5  в единия край и има всичките три станции по линия с дължина 1,580 м (5180 фута), която е сравнима с U55. то е не част от билетите за BVG и на цена от 6,50 евро на връщане, билетите са сравнително скъпи.

Вижте

52 ° 31′1 ″ с.ш. 13 ° 23′24 ″ изток

Забележителности на Берлин

Отделни обяви могат да бъдат намерени в Берлин област статии

Берлин има многобройни забележителности, датиращи от неговата бурна история и отчасти поради факта, че той е бил "двойна столица" в продължение на 40 години. Въпреки че издръжката на някои от тях е непрекъснато главоболие за касиера, те са удоволствие както за посетителите, така и за много местни жители.

Музеи

Музеят Боде е част от Музейния остров, а Световно наследство на ЮНЕСКО сайт

Берлин разполага с богат набор от музеи. Далеч повечето от тях са обхванати в Ръководство на Mitte, който, наред с други, обхваща 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (остров на Шпрее, покрит с исторически музеи) и 52.508313.36782 Kulturforum (колекция от съвременни културни институции). Ще намерите и доста музеи в старо сърце на Западен Берлин и Район Стеглиц-Зелендорф на града, но в почти всеки квартал има по-големи или по-малки музеи. Има музеи, обхващащи всичко - от изкуството през историята на Берлин и Германия до различни клонове на технологиите и науката.

Повечето музеи таксуват вход за хора на 18 или повече години - обикновено от 6 до 14 евро. Отстъпки (обикновено 50%) се предоставят за студенти и хора с увреждания с идентификация. Децата и младите хора често могат да влязат безплатно, но проверяват възрастовите ограничения в определени музеи. Приятно предложение за зависимите от музея е тридневният Музеите минават за 29 евро (концесии: 14,50 евро), което дава достъп до всички редовни изложби на приблизително 30 държавни музея и обществени фондации.

Повечето музеи са затворени в понеделник - забележителни изключения включват Пергамски музей, Музей Нойс и Deutsches Historisches Museum, които са отворени ежедневно. Museumsportal Берлин, колективна уеб инициатива, предлага лесен достъп до информация за всички музеи, мемориали, замъци и колекции, както и за текущи и предстоящи изложби. Някои музеи предлагат безплатен вход или отстъпка със стръмни цени веднъж седмично, веднъж месечно или през определени часове на деня. Този уебсайт има ежедневни актуализации за безплатни оферти в Берлин.

Останки от Берлинската стена

Останала част от Берлинската стена

Мемориал на Берлинската стена в Бернауер Щрасе

Докато Берлинската стена отдавна е демонтирана и голяма част от територията, която тя заема, е напълно преустроена, все още можете да намерите части от стената, запазени около Берлин. Това не се отнася за много малки парчета от Стената, продадени от правителството на Източна Германия непосредствено след нейното демонтиране, които могат да бъдат намерени в различни кафенета, ресторанти и хотели не само в Берлин, но и за действително запазени фрагменти от Стената, все още стоящи в тяхната оригинални местоположения. За по-голямата част от разстоянието стената минаваше в централната част на Берлин, маркерите за настилки показват предишното й местоположение.

Емблематичното 52.51627222222213.3777222222223 Бранденбургска врата е точно на главната улица, Unter den Linden. Един от най-често посещаваните е 52.507513.390274 Чекпойнт Чарли в южна граница на Мите и Кройцберг, което е пресъздаден легендарен граничен пункт в рамките на Friedrichstraße. Там не можете да видите действителната стена, но тази емблематична (и изключително туристическа) точка е в списъка на почти всеки посетител. На запад оттам можете да намерите парче от стената, нареждащо Niederkirchnerstraße до Топография на терора музей в Кройцберг. Друг популярен сайт е Галерия East Side по протежение на Шпрее в Фридрихсхайн, много дълъг участък от запазена Стена с цветни графити. Всички гореспоменати фрагменти бяха променени и вече са туристически атракции, а не действителни исторически паметници - ако искате наистина запазен участък от Стената, се отправете към северна граница на Mitte и Gesundbrunnen на улицата Bernauer Straße и посетете 52.53513.38975 Мемориал на Берлинската стена , с цялостен участък на стената в целия ѝ мрак. По-малък участък от оригиналната стена може да се види от S-Bahn при пътуване между гарите Nordbahnhof и Humbolthain.

Пътека за колоездене и ходене на 160 км (99 мили) по бившата Берлинска стена, Берлинер Мауервег (Берлинската стена), е добре обозначена и предлага редуващи се части от историческо значение и естествена красота.

Частни художествени галерии

Тъй като Берлин е град на изкуството, е доста лесно да намерите художествена галерия по пътя си. Те осигуряват хубава възможност да разгледат безплатно творбите на съвременните художници в не толкова претъпкана среда. Някои улици на галерии с повече от дузина галерии са Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (всички Мите, северно от гара S-Bahn Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Кройцберг, U-Bahn гара Kochstraße) и Fasanenstraße (Шарлотенбург). Можете да намерите списък на всички изложби и открития на галерии, както и карта на Берлинска арт мрежа.

Високи сгради с наблюдателни площадки

Колоната на победата

Берлин има справедлив дял от високи сгради и тъй като градът е доста обширен и няма нито един център, където да се намират всички високи сгради, можете да се насладите на хубава гледка от повечето от тях, дори такива, които не са високи според световните стандарти .

Повечето от зрителните точки са разпръснати в рамките на Берлин / Мите област. Най-високото строителство в Германия, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Телевизионна кула), намира се на Александърплац, е висок 368 м, а наблюдателната площадка с бар и ресторант е на около 205 м. Наблизо можете да намерите Хотел Парк Ин с малка тераса на 40-ия етаж. От там имате чудесна гледка към Фернсехтурм. Друга гледна точка в модерна сграда на 101 м е Кула Колхоф в Потсдамски площад, който разполага и с най-бързия асансьор в Европа.

Една от трите най-важни исторически сгради с гледни точки е Reichstagsgebäude, сградата, в която се намира германският парламент през Spreebogen / Regierungsviertel), с грандиозен стъклен купол, който предлага страхотна гледка към Берлин. Влизането в купола е безплатно, но трябва резервирайте мястото си предварително. Когато резервирате място онлайн, имайте предвид, че ще получите до три имейли в процеса: първият съдържа връзка към създаване на списък с членове за вашата група (трябва да кликнете върху тази връзка, за да продължите процеса); втората съдържа известие, че молбата ви е получена, но все още не е потвърдена; третият имейл е самото потвърждение, което трябва да носите (или като разпечатка, или на телефона си) в деня на посещението си, заедно с издаден от правителството документ за самоличност със снимка (т.е. паспорти за чужденци).

Известният паметник с височина 67 м 52.5145113.3501117 Siegessäule (Колона на победата), някога директно пред Reichstagsgebäude, но сега разположена в средата на Straße des 17. Juni в Тиргартен, има платформа за гледане. Можете също така да се изкачите на върха на Berliner Dom (Берлинската катедрала) в Берлин / Мите на Museumsinsel за гледка към града.

Гледната точка, която се намира в различен квартал, е Funkturm (Радио кула) в Западен край. Това е решетъчна кула с височина 150 м с открита наблюдателна площадка на 124 м над земята.

Единствената безплатна гледна точка е тази на Reichstagsgebäude, а останалите варират между 3-13 евро.

зоологическа градина

Берлин има две зоологически градини и аквариум. The 52.50833333333313.33758 Берлинския зоопарк на запад (Берлин / Мите) е историческият зоопарк. Това е оазис в града и много популярен сред семействата и училищата. Той има най-голямата гама от видове в света и е известен със своите панди. The Аквариум Берлин е най-големият аквариум в Германия и част от Берлинския зоопарк (може да се посети отделно). Той е близо до Портата на слоновете (Budapester Straße), един от входовете на зоопарка, и традиционна спирка за снимки за повечето посетители заради архитектурата. The Tierpark Берлин във Фридрихсфелде (Берлин / Изток) е по-просторна от историческата зоологическа градина в Берлин и е била отворена за около 50 години, датираща от ерата на разделянето, когато властите на Изток искаха да предложат на собствения си зоопарк. Съединението включва и малък замък с прилежащия му парк.

Направете

Отделни обяви могат да бъдат намерени в Берлин област статии

Вземете копие на Exberliner, месечният вестник на английски език за Берлин, за да разберете какво има, кога и къде. Предоставя висококачествена журналистика и актуални листинги. Ако разбирате немски, организаторите на дейности за града, зловещ и бакшиш, са на разположение във всеки павилион. Бъдете готови да избирате измежду огромен брой опции.

Разгледайте

Обществена автобусна линия 100 с двуетажен автобус

Статуя "Молекулни мъже" в Берлин Остхафен

Отидете на a обиколка на Берлин. Мите и околните квартали са достатъчно компактни, за да позволят редица отлични пешеходни обиколки из пълните с история улици. Ще видите невероятни неща, които иначе бихте пропуснали. Подробности обикновено се получават от рецепциите на хостелите и хотелите.

• 52.506613.33281 Обиколка на Берлин с автобусна линия 100 и 200. Автобусните линии 100 и 200 са само обикновени автобусни линии, но те минават покрай много от известните забележителности на Берлин. И двете работят на всеки 5–10 минути между S U-станция Zoologischer Garten и S U-станция Alexanderplatz. Всички билети за BVG се приемат. 2,70 евро (единично) или 7,60 евро (дневен билет). (актуализирано на септември 2016 г.)
• Обиколка на бункер (самоуправляема). В Берлин все още има много бункери от Втората световна война, разпръснати из целия град - някои се разпадат, някои се използват като място, а други могат да бъдат посетени на частна / платена обиколка (например близо до Гезундбруннен). Много от тях все още са в много добро състояние, често покрити с много графити. Те често се смесват с архитектурата на града и са едва забележими между обикновените сгради, но само когато се гледат два пъти. Ако искате да разгледате някои от тези сгради, се отправете към OpenStreetMap (експортиране) или използвайте приложение като OSMand и потърсете бункер. (актуализиран септември 2020 г.)
• Stern und Kreisschiffahrt. Най-голямата компания за лодки в Берлин. Те предлагат обиколки на повечето езера. 
• Обиколка на Segway Берлин. 3. Предлага различни туристически обиколки на Segway в Берлин. Започнете близо до Brandenburger Tor, за малки групи до 10 души. 75 EUR. 
• Билет Б. Показване на град Берлин по ръчно подбрани архитектурни маршрути. Водени от архитекти на немски, английски, френски, италиански или испански. Предлагат се обиколки от водата, на сушата или с хеликоптер. Те организират вашата специална обиколка на съвременната архитектура в Берлин с много ексклузивни посещения на интериора на сградите. 
• Yachtcharter Werder. Предлага възможност за дългосрочен престой по водните пътища на Берлин и околните федерални провинции Бранденбург. 

Отдих на открито

Берлин има много страхотни паркове които са много популярни през лятото. Зелен Берлин оперира някои от тях.

Най-големият парк в Берлин е Großer Tiergarten (в Берлин / Мите). През лятото и през почивните дни ще видите купища семейства с техните барбекюта.

Има няколко забележителни парка в Берлин / Източен централен. Превъзходни панорамни гледки през южен Берлин могат да бъдат Viktoriapark в Кройцберг. Върху него ще намерите и национален паметник на Шинкел. Mauerpark е известен Bearpit Karaoke, който се провежда всяка втора неделя през лятото, и за големия битпазар. Това е и популярно място за барбекю. Парк Гьорлицер разполага с барбекю, футболно игрище и компания за мини голф.

В непосредствена близост до двореца Шарлотенбург през Берлин / град Запад е Шлосгартен Шарлотенбург. Зелените площи на парка са безплатни, така че можете да отидете там, за да се разходите, дори ако не се интересувате от двореца.

Малко по-далеч с достъп до метрото Берлин / Изток са Gärten der Welt (Световната градина). Вътре можете да намерите голяма, добре утвърдена китайска градина, корейска градина, малка градина / оранжерия на Бали, ориенталска градина с хубави фонтани и манастир и японска градина, което е проект на градското партньорство на Берлин и Токио. Най-доброто време за посещение е през пролетта или лятото. Малко по-далеч в обратната посока, в Берлин / Стеглиц-Зелендорф, е Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Ботаническа градина и ботанически музей Берлин-Далем).

Големият Treptower Park в Берлин / Трептов-Кьопеник до Spree е хубаво и чисто. Известен е с Insel der Jugend (Остров на младостта) и многобройните му наеми и разходки с лодка.

Берлин също има доста езера и плажове подходящ за плуване. Те доста често имат една платена зона със съоръжения и чести неуправлявани места със свободен достъп. Някои са обособили зони за голи къпане (FKK). Wannsee в Берлин / Стеглиц-Зелендорф се нарича „вана на Берлин“. Strandbad Wannsee е най-известната зона за къпане за местните жители. Вземете S-Bahn линии S1 или S7 до гарата Nikolassee и следвайте тълпата! В югоизточната част на Берлин през Берлин / Трептов-Кьопеник, ще намерите Müggelsee което е популярно място за плуване.

Фестивали и годишни събития

Френски купол на фестивала на светлините

• Ultraschall Берлин - фестивал за нова музика. През януари. Годишен фестивал, започнат през 1999 г., посветен на нова музика, включваща както световни премиери, така и музика на скорошни композитори. Концертите се провеждат на различни места в града и се изпълняват от малки състави до големи оркестри. (актуализирано януари 2018 г.)
• Берлинале - Берлински филмов фестивал. През февруари. Най-голямото културно събитие в града и важно събитие в календара на световната филмова индустрия (там с Кан). Всяка година се продават 250 000 билета, прожектират се 400 различни филма и множество асоциирани партита и събития. За разлика от Кан, всички прожекции в Берлинале са отворени за публика. Билетите са евтини и сравнително лесни за получаване за прожекциите на „Международния форум на младите филми“ и „Берлинале Панорама“ (филми, които не участват в конкурса).  
• MaerzMusik. През март. Фестивал със съвременна музика и изпълнения по проблеми на нашето време, организиран от Berliner Festspiele. (актуализиран март 2019)
• 52.50169313.4457612 Галерия на открито Oberbaumbrücke, Обербаумбрюке между Кройцберг и Фридрихсхайн (в Берлин / Източен централен, точно под моста Обербаум). Юни: 10: 00-22: 00. Художници продават своите произведения, аматьорските танцьори на танго правят публични изпълнения и вие можете да допринесете за съвместна картина върху много дълго платно, разпръснато на улицата по време на фестивала. Безплатно. 
• Fête de la Musique (Световен ден на музиката). 21 юни всяка година. Всички видове музика из града в този ден се координират с подобен ден в повечето френски градове. 
• Млада Евро Класика. През август. Музикален фестивал, създаден през 2000 г., в който участват младежки оркестри от цял ​​свят. Концертите се провеждат в Konzerthaus Berlin на Gendarmenmarkt. Фестивалът обикновено продължава около 2 седмици. В концертите често се представят световни премиери. (актуализирано юли 2018 г.)
• Lange Nacht der Museen (Дълга нощ на музеите), ☏ 49 30 24749888. Край на август. Голямо културно събитие с много музеи (около 80), отворени до 02:00 часа и допълнителни събития из града. Възрастни 18 евро, концесии 12 евро, под 12 години безплатно. Билетът включва неограничено използване на совалковия автобус и обществения транспорт (BVG и S-Bahn). Ако закупите предварително, билетите са по-евтини. (актуализирано на август 2018 г.)
• Ден на отворените врати на федералното правителство (Tag der vionen Tür der Bundesregierung). Последният уикенд през август. За един уикенд федералното правителство организира дни на отворени врати, където могат да бъдат достъпни повечето федерални министерства и други правителствени институции. Достъпни са и части от германската канцелария, където обикновено се появява настоящият канцлер. Осигурен е безплатен транспорт между локациите. Има проверки за сигурност и те съветват да избягвате да носите по-големи предмети (например куфари). Носете със себе си официална лична карта. Безплатно. (актуализирано на август 2018 г.)
• Musikfest Берлин. Край на август. Голям фестивал за класическа музика, отбелязващ началото на сезона. За около 2 седмици има концерти в много от музикалните заведения на Берлин. Изпълняват известни международни и немски оркестри. Организирано от Berliner Festspiele. (актуализирано на август 2018 г.)
• Фестивал на светлините, ☏ 49 30 25489244. През октомври. 10-дневен фестивал, където известни сгради в Берлин са осветени по специален начин. Безплатно.  

Паради

• Карневал. В края на февруари или началото на март. Тъй като много хора в Берлин първоначално идват от южната или западната част на Германия, където Фаширане, Fastnacht или Карневал се празнува, карнавален парад беше създаден и в Берлин. Той ставаше все по-голям и по-голям (около 500 000 до 1 милион души гледат), но костюмите и колите са доста скучни и хората не са толкова облечени, както в "оригиналните" големи карнавални паради (Кьолн, Майнц, Дюселдорф). От 2007 г. беше избран традиционният маршрут през Kurfürstendamm. Самите хора от Берлин не се интересуват от Карневал; това е най-вече събитие за хора, идващи от регионите на Германия, които имат Karneval. Всъщност повечето берлинчани ще ви се смеят, ако споменете, че сте ходили в Карневал - това не е берлинска традиция, а институция след 1990 г. 
• Karneval der Kulturen (Карнавал на културите). През май или юни (в Whit неделя). Идеята на "Карнавал на културите" е парад на различните етнически групи в града, показващ традиционна музика, костюми и танци. Участват и други по-модерни, алтернативни и политически групи. Подобни събития също се провеждат в Хамбург и Франкфурт.  
• Ден на Кристофър Стрийт. В края на юли. Гей гордостта на Берлин. Добре известна годишна политическа демонстрация за правата на гей културата, организирана във всички големи германски градове. Дори да сте безразлични по въпроса, денят на Кристофър Стрийт обикновено е полезна гледка, тъй като много участници се появяват в диви костюми. 
• Fuckparade. През август. Fuckparade (Hateparade в ранните дни) започна като антипарад или демонстрация срещу комерсиализирания Love Parade и беше първо на същата дата като Love Parade, но по-късно датата беше изместена. Fuckparade е политическа демонстрация, с политически речи в началото и края и парад с музика между тях. Общото мото на Fuckparade е "против унищожаването на клубната сцена". Музиката е съвсем различна от тази на Love Parade: предимно независима / алтернативна / екстремна електронна музика.  
• Ханф Парад. През август. Hanfparade е най-голямата европейска политическа демонстрация за легализация на конопа за използване в селското стопанство и като стимулант. Известно е, че възникват конфликти с полицията и консумирането на каквато и да е форма на канабис на тази демонстрация не е добра идея, тъй като полицията ще да контролират хората, само за да покажат, че могат. (актуализирано май 2016 г.)

Културни обекти

Konzerthaus Берлин на Gendarmenmarkt

Берлин е може би живият културен център на Германия. Тъй като имаше културна инфраструктура на две големи столици по време на разделянето, има театри, опери и университети в изобилие. Те затрудняват празните общински каси и водят до оплаквания от хора от други части на Германия за субсидии, но те помагат да се запази жива една от най-оживените културни сцени в Европа.

Цялостна платформа, която изброява културни събития, се предлага от Берлин Бюнен от името на около 80 места. Известните културни институции в Берлин за сценични изкуства, както класически, така и съвременни, могат да бъдат намерени най-вече в Мите и Сити Запад. Дори и да няма да видите пиеса или концерт, много места са впечатляващи в архитектурно отношение и като такива атракции сами по себе си.

На театър страна, може да отиде "великото старо" заглавие Deutsches Theatre, класически театър с впечатляващ състав от актьори и режисьори. Като цяло обаче известните театри в Берлин имат по-модерен характер. Те включват Ансамбъл Берлинер, Театър „Максим Горки“, понякога противоречиви Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, Schaubühne am Lehniner Platz както и Театър на Курфюрстендам с телевизионни знаменитости в модерни пиеси. Градът също има Английски театър в Източен централен Берлин, ако предпочитате изпълнения на английски език. Някои театрални заведения са известни със своите мюзикъли: историческите Theatre des Westens, Театър на Потсдамер Плац, и Фридрихщад-Паласт, последният, който представя най-голямото шоу в Берлин с над 100 артисти на най-голямата театрална сцена в света.

Фенове на опера има няколко места за избор. Основните класически оперни театри са Deutsche Oper, и Staatsoper Unter den Linden чиято впечатляваща сграда и кралска история правят сградата само заслужаваща посещение. За по-модерни опери се насочете към Komische Oper Берлин, Театър Шилер или Neuköllner Oper, гласуван няколко пъти за най-добър оперен театър и известен със своите модерни и съвременни произведения. Предимно на немски, както обикновено се отнася до развитието в Германия, и много креативни и иновативни.

Berliner Philharmoniker е голяма концертна зала, проектирана от Ханс Шарун и дом на Берлинска филхармония. Известна сграда и изключителни музиканти. Препоръчват се резервации, но обикновено се предлагат по-евтини билети 2–4 часа преди концерта, ако не са разпродадени. Всеки вторник (от септември до юни) 13: 00-14: 00 безплатен обеден концерт; Ела рано. През зимата късно вечерните концерти (22:30 или 23:00) са изгодна сделка и често имат по-авангарден или нетрадиционен формат. В съседство Kammermusiksaal (Зала за камерна музика) е добавен по-късно и е домакин на по-малки концерти. Други места за наслада на класическа музика включват Konzerthaus Берлин и Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). HfM (Берлинска музикална академия) предлага много концерти на техните ученици и други професионални музиканти, повечето от тях са безплатни.

Кино

В Берлин има около сто кина, въпреки че повечето от тях показват само филми, дублирани на немски, без субтитри. По-долу са изброени някои от по-важните кина, които също показват филми на оригиналния език (потърсете OmU - „оригинал със субтитри“ - нотация). Повечето филми, дублирани на немски, се пускат малко по-късно в Германия. Билетите обикновено са 5-7 евро. От понеделник до сряда са специални кино дни с намален прием.

Има три забележителни кина в Кройцберг през Берлин / Източен централен в непосредствена близост. Вавилон Кройцберг, малко кино, построено през 50-те години, което показва филми, които не са масови. Kino Moviemento which is the oldest cinema in Germany (1907). И Eiszeit. В Berlin/Mitte near Hackesche Höfe there is Kino Central, a repertory cinema located in an ex-squat, and Filmtheater Hackesche Höfe showing a very broad range of movies. Kant Kino в Berlin/City West is one of the few old cinemas (founded 1912) left in Berlin's western city. It shows mostly non-mainstream European movies.

The mainstream cinema, CineStar Original, shows only movies in original version (e.g. in English, without subtitles); и CineStar IMAX is a 3D cinema with special laser and sound technology. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Спорт

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin от Райникендорф who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Баскетбол. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Плаване, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Голф. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Хокей на лед. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Флорбол, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• американски футбол. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. The Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Уча

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Работа

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a нисък GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even де факто headquarters in Ерланген и Мюнхен during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Купува

Individual listings can be found in Berlin's област статии

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Ориентация

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße в Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße в Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz в Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt в Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin/East Central with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Пазари

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle и Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin/East Central), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), и Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin/East Central) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Яжте

Individual listings can be found in Berlin's област статии

Lovers of улична храна rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians и vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly евтин compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Ориентация

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg и Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Сити Запад – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Мите – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast и Berlin/East Central#Eat.

Пийте

Individual listings can be found in Berlin's област статии

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Клубове

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Барове

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

В Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. или Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Бакшиш или Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Концерти

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Опитвам Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau и Brauhaus Lemke.

Кафенета

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Васер), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Спете

Individual listings can be found in Berlin's област статии

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Мите - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Свържете се

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available на линия.

Пази се

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Мюнхен and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police направете frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Проституция

Prostitution is a legal business in Германия. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Бъди здрав

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Справете се

Библиотеки

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Посолства

Върви следващата

Някои хора от Берлин биха ви попитали защо бихте искали да си тръгнете, но има няколко приятни места в непосредствена близост - някои дори в близост до Берлинската S-Bahn. Извън тънък пръстен от предградията (в сравнение с повечето други европейски мегаполиси), Бранденбург е предимно селски, така че кратко пътуване ще ви отведе директно в живописна природа. Берлинчани наричат ​​тази област „JWD“ (произнася се yott vay ден), съкратено от "janz weit draußen", тоест "отзад отвъд". Бранденбург и Берлин си сътрудничат в много аспекти на регионалното планиране и границата между двете не винаги е лесно да се разграничи. Част от това сътрудничество е план за (на теория) фокусиране на развитието по "звездна" мрежа от железопътни линии, насочени към Берлин.

Магистралата Raststätte Grunewald на гара S-Bahn Николаеси е добро място за прикачване, ако се отправяте на юг или запад.

• Потсдам (35 км) - столицата на околната федерална провинция Бранденбург, недалеч югозападно от Берлин, и прави перфектно еднодневно пътуване. Особено си заслужава да бъде посетен паркът Sanssouci, обект на световното наследство с големите си известни дворци. Можете да стигнете до там със S-Bahn S7 или Regional-Express RE1 до гарата Потсдам Hauptbahnhof или Парк Sanssouci (тарифа зона C). Отнема около половин час от Берлин Hauptbahnhof или Friedrichstraße.
• Ораниенбург (35 км) - тихо предградие, в което са останките от KZ Sachsenhausen, един от малкото запазени нацистки концентрационни лагери на германска земя. Има и малък дворец в центъра на Ораниенбург. Половин час с влак RE.
• Spreewald (около 85 км) - защитен биосферен резерват на ЮНЕСКО. Включва ниско разположени райони, в които река Шпрее криволиче в хиляди малки водни пътища през ливади и гори. Това е красив, уникален пейзаж на около час южно от Берлин и си заслужава еднодневна екскурзия или пътуване през уикенда, за да се отпуснете от бурния градски живот.
• Франкфурт на Одер (100 км) - на границата с Полша, с много чуждестранни студенти, е лесно достъпен. Малко повече от час с влак RE (половин час услуга).
• Лутерщад Витенберг (110 км) - на около 40 минути югоизточно от Берлин с ICE. Schlosskirche е църквата, където Мартин Лутер приковава тезите си към вратата на църквата, започвайки Протестантска реформация. От другата страна на улицата има посетителски център с чудесна информация. Страхотен град за обиколка и човек може лесно да изследва пеша.
• Регион на езерото Мюриц (Mecklenburgische Seenplatte; ° С. 145 км) - национален парк на север с няколкостотин езера. Перфектен за къмпинг и кану-каяк близо до природата.
• Лайпциг (190 км) - най-оживеният и най-бързо раздвижващ се град в Източна Германия, известен със своята творческа културна сцена, понякога претенциозно наричан „Новият Берлин“, но все пак много по-малък и по-спокоен от столицата; 1:15 часа с влак на юг.
• Дрезден (190 км) - бившата кралска столица Саксония с нейните барокови дворци, църкви и ценни съкровища на изкуството; два часа с влак или кола на юг. Интензивната конкуренция по маршрута Дрезден-Берлин означава автобусен билет (2,5 до 3 часа) може да се получи само за пет евро.
• Красивото Балтийски морски бряг (напр. Узедом, Щралзунд и Рюген) е достатъчно близо за еднодневно или уикенд пътуване с кола (2,5 до 3 часа) или влак (близо три часа до Щралзунд; 3–3: 45 ч до Узедом).
• Хамбург (290 км) - вторият по големина град в Германия, е на по-малко от 2 часа път от ICE; IRE отнема малко повече време (3 часа), но специалната оферта от 19,90 евро в едната посока (налична по всяко време) е трудна за победа и все пак е по-бърза от автобуса.
• Лужишко езеро и Централен немски езерен район горе-долу на юг, колкото е Балтийско море на север - бивши лигнитни ями, превърнати в изкуствени езера

The Полски границата е само на около 90 км на изток от Берлин, затова може да е интересно да се направи пътуване:

• Шчецин (Stettin; 150 км) - около два часа и половина с влак.
• Познан (Posen; 270 км) - три часа с влак.

Хамбург ←	Хамбург  Мюнхен	→ Лутерщад Витенберг → Лайпциг
Ерфурт ← Хале ←	Франкфурт  Берлин	→ КРАЙ
Хановер ← Волфсбург ←	Кьолн  Берлин	→ КРАЙ