Токио - Tokyo

По-голямата част от сградата на правителството в Токио, Шинджуку

Токио може да бъде разделен най-общо на "23 специални отделения", "район Тама" и "острови". Тази статия е за 23-те специални отделения на Токио, което съответства на това, което чужденците (и много японци) смятат за „град Токио“. За повече информация относно Токио като префектура в Япония, регион Тама и острови, вижте Токио Метрополис.

Токио е огромен град с няколко област статии, които съдържат информация за конкретни забележителности, ресторанти и места за настаняване.

The Токио 2020 статията предоставя по-конкретно ръководство за XXXII летни олимпийски игри през 2021 г.

Токио (東京Tōkyō) е огромният и богат капитал на Япония, а също и основният му град, препълнен с култура, търговия и най-вече хората. Като най-населеният градски район в света, Токио е завладяващ и динамичен мегаполис, който смесва чужди влияния, потребителска култура и глобален бизнес, заедно с останки от столицата на стара Япония. От съвременната електроника и блестящите небостъргачи до черешовите цветове и Императорския дворец, този град представлява цялата размаха на японската история и култура. Токио наистина има по нещо за всеки пътешественик.

Области

Първо, няколко бързи определения. Столицата на Япония не е град, но всъщност е Токио Метрополис (東京 都 Tōkyō-до), която освен името не може да се различи от префектура: тя е равна по статут с останалите 46 префектури и е приблизително толкова голяма (съдържаща големи крайградски и дори селски райони на запад, както и острови до 1000 км ( 620 мили) южно). Още по-странно е, че няма такова нещо като „град Токио“. Това, за което повечето хора, както чужденци, така и японци, се сещат, когато чуят „Токио“, е специални отделения на Токио (特別 区 токубецу-ку), понякога просто се нарича 23 отделения (23 区 nijūsan-ku). Те донякъде приличат на кварталите на Лондон или Ню Йорк, с изключение на това, че няма „градско правителство“, което да ги обедини. Отделенията се наричат ​​на английски „градове“ (тъй като се държат като такива, като всеки има свой кмет и съвет), но за да се избегне объркване, повечето хора предпочитат да ги наричат ​​„отделения“.

Тази статия е за 23-те специални отделения, докато западните покрайнини и островите са покрити с Токио Метрополис.

Географията на централен Токио се определя от линията JR Yamanote (вж Заобиколи). Центърът на Токио - бившата зона, запазена за шогуна и неговите самураи - се намира в рамките на цикъла, докато центърът на ерата на Едо (下町 шитамачи) е на север и изток. Разпръснати наоколо във всички посоки и се смесват безпроблемно Йокохама, Кавасаки и Чиба, Предградията на Токио. Заедно целият столичен район има население от над 40 милиона, което го прави най-населеният градски район в света.

Централен Токио

35 ° 39′48 ″ с.ш. 139 ° 45′3 ″ изток

Области на Централен Токио (Статична карта) и Стария Токио (Статична карта), която се намира североизточно от Централна.

Стария Токио (Шитамачи)

Предградия

35 ° 39′37 ″ с.ш. 139 ° 44′36 ″ изток

Предградия на Токио. Статична карта.

Разберете

На възраст над 500 години град Токио някога е бил скромното рибарско селище на Едо (江 戸 - буквално Портата на реката) поради разположението му в устието на Сумида-гава. Градът наистина започва да се развива едва когато става седалище на шогуната Токугава през 1603 г., който решава да създаде ново седалище на властта далеч от интригите на императорския двор през Киото. След възстановяването на Мейджи през 1868 г., по време на което семейство Токугава губи влиянието си, императорът и императорското семейство се преместват тук от Киото, а градът е преименуван на сегашното си име Токио, буквално „Източна столица“. Столичният център на страната, Токио е дестинацията за бизнес, образование, модерна култура и правителство. (Това не означава, че съперници като Осака няма да оспори тези твърдения.)

Култура

Шинджуку през нощта

Токио е необятна: това е най-добре да се мисли не за един град, а за съзвездие от градове, които са се разраснали. Областите на Токио се различават диво по характер, от електронния блясък на Акихабара до императорските градини и светилища на Чийода, от хиперактивната младежка културна мека на Шибуя до керамичните магазини и храмовите пазари на Асакуса. Ако не ви харесва това, което виждате, скочете във влака и се насочете към следващата гара и ще откриете нещо съвсем различно.

Самият размер и неистовите темпове на Токио могат да сплашат посетителя за първи път. Голяма част от града е джунгла от бетон и жици, с множество неонови и гърмящи високоговорители. В час пик тълпи се блъскат в претъпкани влакове и маси от човечество се носят през огромни и объркващо сложни гари. Не се затормозявайте за отметка на туристически забележителности от списъка си: за повечето посетители по-голямата част от преживяването в Токио е просто да се лутате на случаен принцип и да поглъщате вибрацията, да блъскате главата си в магазини, продаващи странни и прекрасни неща, да правите проби в ресторанти където не можете да разпознаете нито едно нещо в менюто (или в чинията си) и да откриете неочаквани оазиси на спокойствие в спокойните терени на квартал Шинто. Всичко е напълно безопасно и местните жители понякога се стараят да ви помогнат, ако просто попитате.

Разходи

Цената на живот в Токио не е толкова астрономическа, колкото някога. Дефлацията и натискът на пазара помогнаха да се направят разходите в Токио сравними с повечето други големи градове в развития свят. Посетители от Сан Франциско, Лос Анжелис, Ню Йорк, Чикаго, Лондон, Париж, Сидни, Торонто и Дъблин няма да го намери по-скъп от дома си. Пътуващите трябва да осигурят подобна сума пари за престоя си в Токио, както биха направили за всеки друг велик град в Европа, Северна Америка или Австралия. Местните жители ще знаят пазарлъците, но опитни евтини от всяка точка на света могат да се справят с малко изобретателност. Токио е едно от най-популярните места за живот в Япония. Наемът за апартамент на единичен човек може да варира от 500 до 1000 щатски долара на месец. Токио е толкова претъпкан, че много хора живеят в апартаменти не по-големи от 16 квадратни метра (175 квадратни фута). Като се има предвид това, с отличен транспорт в Токио и покрайнините му, животът на пет минути по-далеч от централния Токио може да означава стотици долари по-малко за разходи за живот всеки месец или да позволи по-големи жилища. Много части от префектури Чиба, Сайтама, Канагава или дори Ибараки може да позволяват усещането за „живот в Токио“. И все пак нищо не се сравнява със самия Токио по отношение на събуждането и незабавното излизане навън в столичния живот.

Климат

Пикник с черешов цвят в парка Tamagawadai в Токио Ота отделение

Токио е класифициран като разположен във влажния субтропичен климатичен пояс и има пет различни сезона.

• Пролет започва със сливови цветове в края на февруари, последвани от известните черешови цветове (сакура) през март – април. Паркове, най-известните Уено, напълнете със сини брезенти и заслепени работници.
• Дъждовният сезон (baiu или цую) в края на май до юни означава месец на облачно небе и дъжд, прекъснат с дъждове, с температури през двадесетте.
• Лято наистина започва през юли, с ясно небе, но температурите достигат високите тридесет години и бруталната влажност на парната баня. Дори кратката разходка навън ще ви остави обляна в пот, така че това е може би най-лошото време от годината за посещение и е най-добре да се избягва, ако имате избор. Единственото светло петно ​​е изобилието от фойерверки, най-вече епичната пиротехническа феерия на фестивала на фойерверките в Сумидагава в четвъртата събота на юли.
• Есен от септември нататък означава по-ниски температури и есенни цветове. Докато южна Япония редовно е разбита от тайфуни по това време на годината, те най-вече (но не винаги) се отдалечават от Токио.
• Зима обикновено е мек, като температурите обикновено варират от 0-10 ° C, въпреки че от време на време застудяванията могат да доведат до падение под нулата през нощта, а отоплението на закрито може да остави много да се желае. Снягът е рядък, но в онези редки случаи веднъж на няколко години, когато Токио е ударен от снежна буря, голяма част от влаковата мрежа спира.

Говоря

Възможно е англоговорящите да се ориентират в Токио, без да говорят японски. Табелите на метрото и жп гарите включват имената на гарите в ромаджи (Латинизирани символи), а по-големите станции често имат табели и на китайски и корейски. Въпреки че повечето хора под 40-годишна възраст са научили английски в училище, владеенето обикновено е лошо и повечето местни жители не знаят повече от няколко основни думи и фрази. Някои ресторанти могат да имат английски менюта, но това не означава непременно, че персоналът ще говори много английски. Четенето и писането обаче са много по-добри и много хора могат да разберат много писмен английски, без да знаят как да го говорят. Като се има предвид това, персоналът в основните хотели и туристически атракции обикновено говори приемливо ниво на английски. Въпреки че е възможно да се справите само с английски, това все пак ще направи пътуването ви много по-гладко, ако можете да научите някои основни Японски.

Качи се

В Япония всички пътища, релси, пътни платна и самолети водят до Токио.

Със самолет

Токио (TYO ^IATA за всички летища) и регион Канто се обслужват от две големи летища. Нарита (NRT ^IATA) е основният център на Токио за международни полети, но също така обслужва няколко вътрешни полета, особено на нискотарифни превозвачи, и е удобен като транзитно летище за пътуващите между Северна Америка, Европа и Близкия изток до повечето големи азиатски градове. Ханеда (HND ^IATA), която е много по-близо до централната част на Токио, се разширява и преминава от предимно вътрешни полети към международни и до средата на 2020 г. ще обслужва редица големи градове, които виждат интензивен бизнес трафик.

Ако крайната ви дестинация е регионът Токио или Канагава, тогава полетите до Ханеда са много по-удобни и икономични за влизане в Токио и околностите.

Летище Нарита

Основна статия: Международно летище Нарита

35.7649140.388451 Международно летище Нарита (NRT ^IATA;成 田 国際 空港 Нарита Кокусай Куку). Близо до град Нарита близо 70 км (43 мили) източно от Токио. Обслужва повечето международни полети до Токио, както и ограничени вътрешни полети, предимно на нискотарифни превозвачи.  

За да стигнете до Токио, имате избор от влакове, включително бързо Кейсей Skyliner (¥ 2520, 36 минути до гара Нипори), JR Нарита Експрес (¥ 3070 или безплатно с JR Pass, 55 минути до гара Токио) и евтини Keisei Access Express (1 час до Асакуса, ¥ 1310). Други методи включват летищен автобус с лимузина, което е полезно, ако имате много багаж (90 минути до градския терминал на град Токио, започвайки от 00 2800) и евтини нискотарифни автобуси (75 минути до гара Токио, ¥ 1000).

Летище Ханеда

Основна статия: Летище Токио Ханеда

35.553333139.7811112 Летище Токио Ханеда (HND ^IATA;羽 田 空港 Ханеда Куку или 東京 国際 空港 Tōkyō Kokusai Kūkō). Най-натовареното летище в Япония и второ по натовареност в Азия, разположено в wardta отделение, на 14 км (8,7 мили) южно от централния Токио. Обслужва повечето вътрешни полети, а разширенията от 2010 г. насам водят до увеличаване на броя на международните полети, главно по маршрути с интензивен бизнес трафик.  

Най-лесният начин да влезете в Токио е далеч влак, или на Токио монорелса (¥ 500 или безплатно с JR Pass, 15 минути) или Линия на летище Кейкю което може да ви отведе направо през Токио (11-15 минути до Шинагава, ¥300). Летищни автобуси с лимузина отидете директно до големи хотели и железопътни гари (¥ 840-1020), докато a такси ще струва 4000-10000 ¥. И двата са на разположение през нощта, когато не се движат влакове, но с допълнителни нощни надценки.

Ибараки Летище

36.181667140.4147223 Летище Ибараки (IBR ^IATA;茨城 空港). В Омитама, Ибараки, на около 85 км (53 мили) северно от Токио, летище Ибараки е насочено към нискотарифни превозвачи. Skymark извършва вътрешни полети до Сапоро, Кобе, Фукуока и Окинава. Spring Airlines извършва ежедневно обслужване до Шанхай и Сиан, а Tigerair лети до Тайпе. Има и чартърни услуги, извършвани от Fuji Dream Airlines до други местни градове.  

Най-добрият начин да пътувате между летище Ибараки и Токио е с автобусна линия, управлявана от Kantetsu Bus няколко пъти на ден. Пътуването отнема около 2 1/2 часа и струва 500 йени за въздушни пътници и 1530 йени за невъздушни пътници. Изискват се резервации и безплатни резервации на английски език на линия. Тарифата се заплаща при качване в автобуса. Разстоянието и времето са значителни, но имайте предвид, че транзитът през летище Ибараки може да означава спестявания от стотици или дори хиляди долари на полет, в зависимост от зоната на заминаване и сезона. Освен това митниците и имиграцията са мълниеносни в сравнение с голямо летище. Също така трябва да се помисли, ако срещнете някой в ​​Япония, който може да шофира, летище Ибараки има много бърз и напълно безплатен паркинг.

Дори ако възнамерявате да използвате Japan Rail Pass, в непосредствена близост няма обменни бюра. Най-добре ще е да вземете автобуса до гара Токио и да посетите обменното бюро там.

Летище Chōfu

35.671667139.5280564 Летище Chōfu (няма IATA, ICAO: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Обслужва само някои турбовинтови полети до Острови Изу южно от Токио.  

Най-близката железопътна гара е Nishi-Chōfu на линията Keiō, на 15 минути пеша. Като алтернатива можете да вземете автобус от Чофу или Митака станции.

С влак

Възстановената външност от страна на Маруноучи на гара Токио

Токио е нервният център на железниците в Япония. Висока скорост Шинкансен услуги пристигат в 35.680833139.7669445 Гара Токио (東京 駅 Tōkyō-eki) който е в Чийода отделение. За всички влакове по северния маршрут можете да слезете на Уено, докато влаковете по западния маршрут се обаждат на Шинагава. Повечето услуги, които не са на Шинкансен, обикновено се спират на Шибуя и Шинджуку станции също. Уено и Икебукуро станции ви свързват със северните предградия и съседните префектури.

Има няколко заминавания на всеки час от Киото и Осака до Токио, с три вида влакове шинкансен. The Нозоми е най-бързият, като влаковете отнемат 2½ часа от Осака. The Хикари прави повече спирки и отнема 3 часа, а Кодама е най-бавният, като прави всички спирки и достига Токио за 4 часа. The Нозоми влаковете не са покрити от Japan Rail Pass.

Множество градове от север предлагат директни шинкансен услуги до Токио, включително Акита, Аомори, Фукушима, Хакодате, Каназава, Мориока, Нагано, Нагоя, Ниигата, Сендай, Тояма, Ямагата и Юдзава. Всички влакове от тези градове се събират в Омия в Сайтама, след това изтичайте на юг до станциите Уено и Токио.

Въпреки че Япония е доминирана от бързи влакове на шинкансен, все още има няколко спални влака: The Изгрев Изумо (サ ン ラ イ ズ 出 雲) пътува всеки ден от Токио от Изумо докато Изгрев Сето (サ ン ラ イ ズ 瀬 戸) се свързва с Такамацу, най-големият град на Шикоку остров. И двата влака се движат, свързани заедно между Токио и Окаяма.

С кола или палец

Въпреки че можете да шофирате в града, наистина не се препоръчва, тъй като градът може да бъде задръстен, табелите може да са объркващи и таксите за паркиране са астрономически. Един от вариантите, който трябва да се има предвид, е по-евтините денонощни паркинги в градовете, граничещи с Токио. Например жп гарата на град Яшио в Сайтама (префектура) има стотици пространства по 500 йени на ден и е само на минути от Кита-Сенджу или Акихабара. Автомобил от хора може да пътува по магистрала на част от цената на всеки човек, пътуващ с влак, и може да вземе последния крак от най-евтиния билет за влак до Токио. За групи от 3-5 туристи, пътуващи в Япония, автомобил под наем до или от Токио, който трябва да бъде върнат на гишето на агенцията в друг град, може да се окаже голям шанс за спестяване в сравнение с пътуване с влак или въздух.

Автостопът до Токио е доста лесен, но автостопът е значително по-труден. Определено е възможно за решителни евтини, вижте Автостоп в Япония за подробен списък на тестваните евакуационни пътища от града.

С автобус

Автобусни услуги свързват Токио с други градове, курортни зони и околните префектури. Има JR и частни автобусни компании. Автобусното обслужване може да е по-евтино, но влакът вероятно е по-удобен. Ако имате пропуск за JR, тогава обикновено трябва да се придържате към влаковете.

Автобусите за дълги разстояния използват множество терминали, разпръснати из целия град. На гара Токио основният пункт за качване на автобуси е на Yaesu Exit (八 重 洲 口) от източната страна. В Шинджуку, почти всички услуги използват новото 35.688533139.7009426 Автобусен терминал на автострада Шиндзюку, съкратено Буста Шинджуку (バ ス タ 新宿), което е над пистите JR на гара Shinjuku.

• JR Bus Group - Основен оператор на автобусни услуги от и до Токио. Резервации на места за автобуси JR могат да бъдат направени на гишетата на JR Bus в гарите в Токио и Шинджуку, както и в жп гарите на JR на същите витрини за билети "Midori-no-Madoguchi", използвани за резервиране на места във влаковете. JR автобус Канто и Автобус JR Tokai предлагат онлайн резервации за техните автобуси на английски език.
• Willer Express - Фирма, която има нощни автобусни линии до и от Токио. Неговите автобусни линии свързват много градове в Япония. Онлайн резервация на английски език.
• Автобус Kokusai Kogyo(Японски уебсайт).
• Автобус Keisei(Японски уебсайт).
• Автобус Кейкю(Японски уебсайт).
• Кейо автобус(Японски уебсайт).
• Канто автобус(Японски уебсайт).
• Автобус Ниши Токио(Японски уебсайт).
• Автобус Одакю(Японски уебсайт).
• Автобус Одакю Хаконе.
• Автобус Seibu(Японски уебсайт).
• Автобус Тобу(Японски уебсайт).
• Автобус Тохоку Кюко(Японски уебсайт).

С лодка

Едно от големите пристанища в света, Токио има и вътрешни фериботни услуги до други пунктове в Япония. Нито един от редовните международни фериботи до Япония не се връща в Токио.

Основният фериботен терминал на дълги разстояния е 35.617288139.795617 Фериботен терминал на пристанището в Токио, на изкуствен остров в съседство с Одайба в Токийския залив. Най-близката станция е Kokusai-Tenjijo-Seimon на линията Yurikamome, но все пак е малко преход. Можете също така да вземете директен автобус от станция Шин-Киба по линията Метро Юракучо. Основните услуги от този терминал са:

• Кавасаки Кинкай Кисен (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Този ферибот няма пътнически съоръжения, така че може да се използва само ако имате кола. Цените за кола и шофьор започват от 25 820 йени. (актуализирано декември 2017 г.)
• Ферибот Ocean Tokyu (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Пътническите тарифи за Токио-Китакюшу са 16 420 ¥ за втора класа, 30 550 ¥ за първа класа. 

Фериботи до Изу и Острови Огасавара напускам от Терминал Такешиба (竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル), в непосредствена близост до гара Такешиба на линията Юрикамьоме. Круизните лайнери са склонни да използват Терминал Харуми (晴 海 客船 タ ー ミ ナ ル), най-добре достъпен в автобус 都 05 (To-05) от гара Токуо Марунучи Южен изход или автобус 東 12 (Tou-12) от изхода на гара Yaesu в Токио. Международните фериботи и товарни фериботи, които също поемат пътници, могат да тръгнат и от други терминали, попитайте вашата корабоплавателна компания.

Заобиколи

Линията на JR Yamanote, с основни свързващи линии JR. Линията Tokaido вече е свързана с линиите Joban, Utsunomiya и Takasaki.

С влак и метро

Токио има една от най-обширните системи за масов транзит в света и е най-използваната система на метрото в света по отношение на годишните пътнически пътувания. Той е чист, безопасен и ефективен - и объркващ. Объркването възниква от факта, че в Токио функционират няколко различни железопътни системи - мрежата JR East, двете мрежи на метрото и различни частни линии - а различните маршрутни карти показват различни системи. Избягвайте пиковите часове, ако е възможно; влаковете се препълват много лесно.

Определящата железопътна линия в Токио е JR Линия Яманоте (山 手 線 Яманоте-сен), който се движи в цикъл около централен Токио; да си в цикъла на Яманоте е синоним на това да си в ядрото на Токио. Почти всички междурегионални линии JR и частни линии започват от станция на Яманоте. Линиите на JR са цветно кодирани, а Yamanote е светло зелено. JR Chuo Line (оранжево, 中央 線 Чу-сен) и Линия Чуо-Собу (жълт, 中央 ・ 総 武 線 Чу-Субу-сен) стартирайте рамо до рамо, разделяйки цикъла на Yamanote от Шинджуку на запад до Токио на изток. Другите местни линии на JR, Saikyo и Keihin-Tohoku, излизат от ръба на цикъла Yamanote на север и на юг. JR East има добра английска информационна линия, 050-2016-1603 или 03-3423-0111.

Линии на метрото

Токио има обширна метро мрежа, която е най-старата мрежа в Азия, с чести влакове, и те са полезни предимно за придвижване в рамките на цикъла Yamanote. The Токио Метро тече девет линии: Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku и Fukutoshin линии. Toei експлоатира линиите Асакуса, Мита, Шинджуку и Оедо. Въпреки че линията JR Yamanote не е линия на метрото, поради важността си като основна транспортна артерия в центъра на Токио, тя обикновено е представена на картите на метрото. Освен това има до голяма степен подземна линия Rinkai, частна линия, която се обслужва от Бърз транзит на брега на Токио (TWR), който минава през остров Одайба.

Обявите и табелите обикновено са двуезични на японски и английски, въпреки че в някои райони, посещавани от туристи, могат да се видят и табели на корейски и китайски. Въпреки това персоналът, работещ в гарите, рядко говори много, ако има и английски.

Редица частни пътнически линии излъчват от цикъла Yamanote навън в отдалечените отделения и предградия и почти всички се свързват директно с линиите на метрото в цикъла. Частните линии са полезни за еднодневни екскурзии извън града и са малко по-евтини от JR. Сред тях най-важното за посетителите е може би Юрикаме който предлага страхотни гледки по пътя към остров Одайба.

Имайте предвид, че е така неучтиво да говоря по телефона докато е на борда на влака. Вместо това трябва да изпращате текстови съобщения, вместо да го превключвате в безшумен режим. Когато използвате ескалаторите, уверете се, че сте застанете отляво така че хората, които бързат, могат да ви подминат отдясно.

Тарифи и часове

Влак на Яманоте Линия.

Повечето билети и пропуски се продават от автоматизирани автомати. Тези машини са само кеш но дайте промяна. Влаковете JR са безплатни с Japan Rail Pass.

Предплатени карти за билети са удобни и силно препоръчителни, тъй като ви позволяват да се возите на влакове, без да се налага да четете понякога само японските билетни карти, за да определите вашата тарифа. Има две марки предплатени карти, JR East Suica, и PASMO, предлагани от частни (не-JR) линии. Функционално те са напълно взаимозаменяеми и могат да се използват почти на всяка метро, ​​влакова и автобусна линия в Токио (с изключение на Шинкансен и ограничени експресни влакове). Картите Suica обаче могат да бъдат възстановени само от JR East, докато PASMO картите могат да бъдат възстановени само от оператори, които не са JR, ако искате да ги върнете в края на посещението си. Те остават валидни 10 години от последната транзакция, така че може да изберете да ги запазите за следващото си пътуване.

Тарифните карти са акумулаторни „интелигентни карти“: просто натискате картата си на тъчпада до турникета, докато влизате, и правите същото, когато преминавате, за да излезете. Има първоначален депозит от ¥ 500, който трябва да платите при закупуване на тарифа, но на всяка карта може да се съхраняват до 20 000 йени. (Терминът „тарифна карта“ е донякъде погрешно наименование; Suica и PASMO са родови дебитни карти със съхранена стойност, които се приемат като плащане от други услуги, от автомати до някои магазини. Ако все още имате остатъчно салдо на картата си от времето, когато напускате Япония, можете лесно да го прекарате в ресторант или безмитен магазин на летището.) Ако идвате от другаде в Япония, смарт картите на повечето други региони, като ICOCA на Kansai или Kitaca на Хокайдо може да се използва взаимозаменяемо със Suica и PASMO. Те обаче не могат да бъдат възстановени в Токио, така че ще трябва да се върнете в съответните им региони, ако искате да си върнете парите.

По-възрастните Passnet карти вече не се приемат. Ако все още притежавате някои от тях, можете да ги замените за a PASMO или Suica карта.

Има и някои специални билети, които позволяват неограничено пътуване, но повечето едва ли ще бъдат полезни за туристите, освен ако не планирате да прекарате половината си ден във влака.

• Проход на метрото в Токио: Предлагат се един (¥ 800), два, три дни заедно с други комбинации.
• The Проход Токунай (都 区内 パ ス) е еднодневна карта, добра за пътуване по JR линии навсякъде в 23-те отделения на Токио (включително цялата линия Yamanote и много станции около нея). Струва 750 ¥, което го прави икономично, ако планирате да направите пет или повече обувки за един ден. Вариант е Tokunai Free Kippu (都 区内 フ リ ー き っ ぷ), което включва и двупосочно пътуване до Токио от гари в околните префектури. The Монорелса и безплатен кипу, което е добре за два дни и включва двупосочно пътуване от летище Ханеда до централния Токио, също се продава за 2000 йени.
• The Токио безплатен кипу (東京 フ リ ー き っ ぷ) обхваща всички JR, метро и градски автобусни линии в рамките на 23 отделения. Това струва 1580 йени за един ден и обхваща редица области, които не се обслужват от JR, като Roppongi и Odaiba.
• The Празнична карта (ホ リ デ ー パ ス) обхваща цялата мрежа на JR в столичния район на Токио, включително Чиба, Канагава, Сайтама и западен Токио. Цената е 2300 йени за един ден и е достъпна само през уикендите, националните празници и през лятната ваканция (от 20 юли до 31 август).

Ако плащате ала-карте, тарифите за метрото и влаковете се базират на разстоянието, вариращо от ¥ 110 до ¥ 310 за хмел в центъра на Токио. Като правило, линиите на метрото в Токио са най-евтини, линиите на Toei са най-скъпи и линиите JR падат някъде по средата (но обикновено са по-евтини от метрото за кратки пътувания, т.е. не повече от 4 станции). Много от частните линии си взаимодействат с метрото, което от време на време може да направи едно пътуване да изглежда неоправдано скъпо, тъй като по същество се прехвърляте на друга линия и система за билети, въпреки че все още сте в същия влак. Напр. промяната между линията на метрото и частната линия на Tokyu се равнява на заплащане на сумата на всяка тарифа: минимална тарифа Metro ¥ 160 минимална тарифа Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. В допълнение, няколко модела на трансфер са изброени като „Отстъпка за трансфер“, а най-известният е отстъпка от ¥ 70, което се отнася за трансфер между линиите на метрото в Токио и метрото Toei. Когато използвате Suica или PASMO, можете автоматично да получите всички отстъпки за трансфер. На някои трансферни станции може да се наложи да преминете през специална порта за трансфер (както за хартиени билети, така и за PASMO / Suica), която е оцветена в оранжево - преминаването през обикновената синя порта няма да ви осигури отстъпка за трансфер и ако имате хартиен билет , няма да го върнете. В някои трансферни пунктове (напр. Гара Асакуса) може да се наложи да прехвърлите на ниво улица, тъй като двете станции (Метро линия Гинза и Линия Тое Асакуса) не са физически свързани и са на около един блок един от друг.

Струва си да проверите маршрута си предварително. The Навигация на метрото в Токио за туристи от токийското метро, ​​е мобилно приложение, което ви позволява да планирате пътуване с метро и влак от точка А до точка Б, въз основа на време, разходи и трансфери. Това приложение предоставя информация само за Токио. За други приложения или сайтове, които обхващат цялата страна, вижте Япония страница.

Ако не можете да разберете колко е до дестинацията, можете да си купите най-евтиния билет и да платите разликата на машината за регулиране на тарифите (норикоши) накрая. Повечето търговски автомати ще ви позволят да закупите един билет, който покрива трансфер между JR, метрото и частните линии, чак до вашата дестинация, но да разберете как да направите това може да е предизвикателство, ако не сте запознати със системата. Когато прехвърляте между системи, независимо дали плащате с билети или смарт карти, използвайте оранжеви портални портали да излезе. В противен случай ще бъдете таксувани с пълна тарифа за двете отделни части от пътуването си, вместо по-евтината такса за трансфер.

Повечето влакови линии в Токио се движат от около 05:00 до 01:00. По време на пиковите часове те работят около веднъж на всеки три минути; дори и в извън пиковите часове между влаковете са по-малко от десет минути. Единствената нощ, когато редовните пътнически услуги работят през нощта, е за Новогодишния празник по избрани линии.

За допълнителна информация за пътуване с влак като цяло в Япония се обърнете към С железопътен транспорт раздела в Япония статия.

С такси

Типично такси в Токио

Такситата са много скъпи, но може да са стойност за групи от трима или повече. Освен това, ако пропуснете последния си влак, може да нямате друг избор.

Тарифите бяха ревизирани през 2017 г. с цел да направят такситата по-привлекателни за пътувания на къси разстояния, въпреки че по-дългите пътувания все още са много скъпи. Тарифата за стандартните таксита започва от 10 410 за до 1 км (0,62 мили) и се покачва ¥ 80 на всеки 237 метра (0,147 мили) и на всеки 90 секунди при спрян или бавен трафик. 20% нощувка се заплаща от 22: 00-05: 00 и се добавят пътни такси за всички пътувания с помощта на скоростната магистрала.

Ето няколко примера за дневни тарифи, базирани на прогнозите за такси на таксито на Nihon Kotsu (действителните тарифи могат да варират):

• Гара Токио до гара Акихабара - 2,5 км (1,6 мили) - ¥ 1140
• Гара Токио до гара Шинджуку (автогара) - 7,1 км (4,4 мили) - 3060 ¥
• Гара Токио до терминал 1 на летище Ханеда - 22 км (14 мили) - 8000 йени, включително билет за скоростната магистрала

Задните леви пътнически врати на такситата се управляват от водача и се отварят и затварят автоматично. Не ги отваряйте или затваряйте сами.

Не разчитайте, че вашият таксиметров шофьор говори английски - или знае повече от най-известните места, въпреки че повечето таксита имат инсталирани GPS "навигационни" системи GPS. Най-доброто и най-лесното нещо е да подготвите карта, отбелязана с мястото, където искате да отидете, и да я посочите на картата на таксиметровия шофьор. Ако отседнете в хотел, те ще предоставят карта. Ако е възможно, вземете визитка или отпечатайте адреса на японски на конкретни места, които искате да отидете. Тъй като обаче в Япония улиците често не са маркирани, ако таксиметровият шофьор няма GPS, той може да не е в състояние да направи повече от това да ви отведе до общата близост до мястото, където искате да отидете. Също така, такситата могат да бъдат уловени в задръствания. Не се очакват и не се дават съвети.

Нихон Коцу има 24-часов английски телефонен номер, 03-5755-2336, за да се обади за такси Nihon Kotsu в Токио. В края на пътуването на шофьора се заплаща такса за резервация: ¥ 410 за незабавна градушка или 820 for за предварителна резервация. If you already have a destination (or a few) in mind, the receptionist will electronically transmit the information to the driver so that you don't have to tell the driver yourself. If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

С кола

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320всеки път you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Йокохама.

С автобус

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica или PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a уеб сайт that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[мъртва връзка]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Асакуса and Tokyo SkyTree, the second runs to Роппонги and Tokyo Tower, and the third runs to Одайба. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

С ферибот

The Leiji Matsumoto-designed Himiko ферибот

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Асакуса, Hinode, Харуми и Одайба. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

С колело

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, и Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

Пеша

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Вижте

Sensoji Temple, Асакуса

Koishikawa Korakuen Park, Бънкио

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Асакуса, the gardens of the Imperial Palace (в Чийода) и Храм Мейджи (明治神宮 Meiji-jingū, в Харадзюку).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Шинджуку, youthful Шибуя and upmarket Гинза. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• The Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokyo Tower is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Шинджуку. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• The World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Градски изглед в Токио has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Музей на изкуствата Мори.
• The Мост на дъгата linking Tokyo to Одайба is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• The Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Уено. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Езда Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Направете

• Вижте tuna auction в Пазар Тойосу and eat a суши закуска at the former Рибен пазар Цукиджи.
• Take a boat ride on the Sumida River от Асакуса.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Шибуя and east Шинджуку at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Бънкио) или Oedo Onsen Monogatari в Одайба.
• Go to an amusement park such as Токио Дисни Курорт, which consists of Токио Дисниленд и Токио DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Чиба) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (в Тама), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Роппонги,
• Check out the hip and young crowd at Харадзюку'с Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Омотесандо.
• In the spring, take a boatride in Кичиджоджи's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Вземете Юрикаме elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Одайба district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Шинджуку област.
• Joining the Харадзюку's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Акихабара — Venturing into the belly of pop culture beast.

Фестивали

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Асакуса, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Уча

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, или martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universities

• Университет Кейо (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Токийски технологичен институт (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• Токийски университет (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Университет Васеда (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Васеда.

Работа

Преподаване на английски език (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Купува

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Асакуса

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do не accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Макар че кредитни карти are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Вижте Купува под Япония for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Аниме и манга

Акихабара, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its отаку community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and манга (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Накано ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and косплейери, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Антики

Serious collectors should head for the Antique Mall в Гинза или Античен пазар в Омотесандо, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

The Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Книги

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Акихабара has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Шинджуку has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Мода

Шибуя and neighboring Харадзюку are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. Известният Гинза и Икебукуро's giant Seibu и Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Мицукоши, Sogo, Маруи (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Мацуя и Такашимая. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Шинджуку has eight floors of high-end fashion for men only.

Кухненски прибори

The district for this is Kappabashi Street близо до Асакуса, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Музика

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Сувенири

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise в Асакуса и Ориенталски базар в Омотесандо, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Антики по-горе.

Улични пазари

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Уено'с Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Тайто district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Яжте

Red lanterns beckoning customers in Цукишима

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Япония guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of окономияки that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Чуо and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Бюджет

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Отидете на a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman и оден), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Супермаркети (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. The noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want стая (そば) (thin brown buckwheat) or удон (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style рамен (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Мацуя, Йошиноя, и Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship гюдон (beef bowl). Друг добър вариант е oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Оотоя, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is якитори (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Среден клас

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Икебукуро, но Шибуя, Гинза and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Шинджуку Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

Вездесъщият изакая, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Вижте Пийте за детайли.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Тойосу, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Обикновено омаказа (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; вижте Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is тонкацу (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (наемам ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Сплирж

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Гинза is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Акасака и Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Въпреки това сцената с изискани заведения за хранене в Токио е известна недостъпно за чуждестранни посетители, тъй като повечето заведения не приемат резервации от нови клиенти; ще трябва да бъдете представени от някой от техните редовни вечерящи, за да вечеряте там. Въпреки това е възможно да резервирате място в някои от тези заведения чрез вашия хотелски консиерж, ако правите толкова месеци предварително, макар че само най-скъпите луксозни хотели ще имат необходимото влияние за това. Също така имайте предвид, че много заведения за изискана храна не приемат кредитни карти и от вас ще се очаква да платите храната си в брой.

В Токио има четири 3-звездни суши ресторанта, от които най-известният в международен план е Сукиябаши Джиро (У дома), поради филма Джиро мечтае за суши; резервациите трябва да бъдат направени на 1-ви ден от предходния месец, тъй като те резервират този ден, а вечерята е от 30 000 ¥. Най-евтиният от тези топ суши ресторанти е Saitō Sushi (81 3 3589 4412), където малък обяд може да бъде обявен за 5000 ¥.

Пийте

Роппонги през нощта, с кула Токио в далечината

Купонът никога не спира в Токио (поне в караоке баровете) и навсякъде ще намерите добри малки барове и ресторанти.

Най-японският начин да прекарате нощта като индивидуален човек или в малка група би бил в напоителните дупки в японски стил изакая (居酒屋), които предлагат храна и напитки в приятна, подобна на кръчма атмосфера (вж Япония за детайли). По-евтина верига изакая като Цубохачи (つ ぼ 八) и Широкия (白 木屋) обикновено имат менюта за картини, така че поръчката е проста, дори и да не знаете японски - но не се изненадвайте, ако някои места имат само системи за поръчка на сензорен екран на японски език.

Друг често срещан вариант, който често е невероятен за ушите, които не са японци, е „всичко, което можете да пиете“ (nomihōdai, 飲 み 放 題), където можете да пиете всичко, което искате от фиксирано меню за 90 минути или 120 минути. Това е насочено към групови партита и обикновено е съчетано с хранене, често „всичко, което можете да ядете“ (tabehōdai, 食 べ 放 題), често в частна стая. Получаването на поръчаните артикули ще зависи от това колко често вашите сървъри решават да изведат тези артикули, което означава, че може да бъдете „задушени“ до известна степен и да се чувствате по-малко от истинското изживяване „всичко, което можете да пиете / ядете“. Това зависи от заведението. Има и редица евтини барове, където можете да вземете питие за ¥ 300 или дори по-евтино.

Най-отличителната напитка в Токио е Хопи (хопи, A ッ ピ ー), практически безалкохолна напитка с вкус на бира (0,8% алкохол), която се пие чрез смесване с shōchū (при 25%) в съотношение 5: 1, като се получава около 5% алкохолна напитка, по същество заместваща бира. Това се предлага в по-старите izakaya и е преживяло ретро възраждане от късно, въпреки че не е особено вкусно. Друга отличителна напитка в Токио е Denki Bran (電 気 ブ ラ ン, „електрическа ракия“), ракия с аромат на билки, която се предлага (за пиене в или в бутилки) в бар Kamiya (神 谷 バ ー) в Асакуса, точно на главното кръстовище до метростанцията.

Основните марки бира са широко достъпни, обикновено ¥ 500– ¥ 800 на чаша или бутилка, но микроварите и чуждестранната бира са рядко достъпни и често много скъпи. Обикновено е по-добре да си набавяте бутилки с микро-бира в специализирани магазини. Попай в Ryōgoku е рядко изключение, със 70 бири на крана! Друг популярен избор е Бирена станция в Ebisu, предлагаща разнообразие от бира Yebisu и подходяща немска храна.

За развълнуване на една или две напитки, Park Hyatt Tokyo в Западно Шинджуку приютява бара в Ню Йорк на ниво 52. Предоставяйки зашеметяващи гледки денем и нощем през Токио, това беше и декорът за филма Изгубени в превода. Коктейлите тук започват около 1400 йени - едномалцовите уискита са над ¥ 2000. Изумителни коктейли, сервирани в „дегустационни полети“ от 4 или 6 напитки, се правят от Генерал Ямамото в неговия бар в Азабу-Джубан, на около ¥ 6000 за 6 напитки (а-ла-карт коктейли се предлагат в по-големи наливки за ¥ 1600– ¥ 1800).

Посещението на клубове и нощни заведения в западен стил могат да станат скъпи, като клубовете и къщите на живо налагат такси за покриване на уикенда в ¥ 2000–5000 (обикновено включващ купон за напитки или два).

Ако сте нов в града, Роппонги има заведения, специализирани в обслужването на чужденци - но също така е препълнено с чужденци, хостеси и „покровители“, които непрекъснато ще ви притесняват да посещавате клубовете на техните господа, където напитките струват 5000 ¥ и повече. Много японци и чужденци избягват тази област, като предпочитат клубовете и баровете в Шибуя вместо това или модерно Гинза, Ебису, или Шинджуку.

Главината, верига от кръчми в британски стил, има клонове в Шинджуку, Шибуя, и Роппонги (както и в близост до повечето големи станции) и е на разумни цени и популярен сред чужденци и японци. Други британски / ирландски кръчми могат да бъдат намерени в Roppongi, Shinjuku и Shibuya. Очаквайте да платите около 1000 ¥ за пинта, въпреки че щастливите часове могат да намалят това с няколкостотин йени.

В Шибуя, баровата зона зад 109 (не 109-2) и до Догендзака ("Love Hotel Hill") има голям брой клубове. За разлика от тези в Роппонги и Газовата паника на Шибуя, тези клубове имат входни такси, но клубовете без входни такси често ви карат цяла нощ да купувате напитки, които в крайна сметка са също толкова скъпи и без хора, които всъщност са там, за да се насладят на музиката. Шинджуку е домът на Кабукичо, най-големият квартал на червените фенери в Япония. Също така в Шинджуку се намира кварталът за гей барове в Синдзюку-ничоме. Малко по-далеч от центъра на града са Shimokitazawa, Коенджи и Накано, пълен с добри барове, ресторанти и "къщи на живо", предлагащи подземна / независима музика, популярна сред студентите и 20/30-годишни.

Спете

В района на Токио има хиляди хотели, вариращи от евтини до много скъпи. Те са разпределени в целия град, като някои от високия и долния край са почти навсякъде. Много хотели в западен стил, особено тези, свързани с американски хотелски вериги, имат англоговорящ персонал.

За дългосрочно настаняване, бъдете готови да се развихрите, тъй като цените на недвижимите имоти в Токио са сред най-високите в света, а апартаментите в района обикновено са много тесни. Много местни жители всъщност живеят в съседните градове и пътуват до Токио за работа всеки ден поради астрономическите наеми в Токио, а времето за пътуване в една посока често може да продължи повече от 2 часа.

Бюджет

Голяма част от бюджетното настаняване в Токио може да се намери в Тайто област, особено Асакуса и Уено. Но ако не се страхувате да не бъдете малко извън центъра, може да погледнете околността: Йокохамаи т.н.

Повечето от евтините места за настаняване в района на Taito (близо до JR Minami-senjuu) имат часове на полицейски час около 22:00 до 23:00, така че не забравяйте да проверите това предварително, ако ви притеснява. Един хотел, който няма вечерен час, е Хотел „Кенгуру“, стаи от ¥ 3200. Има също Икономичен хотел Хотея, стаи от ¥ 2700.

Капсулните хотели обикновено са най-евтиният вариант. Те може да не са склонни да бъдат домакини на чужденци, тъй като има доста правила за поведение, които може да са трудни за обяснение; вижте Япония статия за пълната лъжичка. Повечето капсулни хотели са само за мъже. Akihabara Capsule Inn е сред малкото, които имат етажи само за жени.

24-часовата библиотека с комикси / интернет кафенета, известни като манга киса, са често срещани в Токио. Това е един от най-евтините начини да катастрофирате, ако пропуснете последния си влак и трябва да изчакате ранната сутрешна транзитна услуга, за да започнете. Няма легло, но имате удобен стол и компютър и / или DVD, ако не можете да заспите. По-късно вечерта караоке кутиите често предлагат намалени цени за цялата нощ, обикновено имат диван, на който можете да спите. Повечето от тези кибер кафенета таксуват – 1500–2500 за 8 часа.

Един от най-евтините начини за престой може да бъде и младежки хостел, цените започват от at 1200, напр. в Шинджуку ■ площ.

Ако вие сте наистина с бюджет е възможно да останете без дом и лагер в обществени паркове, безплатно. Можете да направите това с палатка, ако искате да я носите, а също така можете да спите на пейки, както правят изтощените работници и студенти. Възможно е също да се направи това в цяла Япония; като правиш ноджуку (както го наричат ​​японците) и ядене в удобни магазини или приготвяне на собствени сандвичи от храната, която купувате в супермаркетите, можете да останете в Токио на приблизително същата цена, колкото би ви струвало в Катманду, Непал!

Среден клас

В хотелите има богат избор от възможности, докато в Токио повечето хотели са оценени с 3 или повече звезди. Токио е сред повечето от другите градове, що се отнася до хотелите, тъй като техните услуги и местоположението на хотелите са най-добрите от най-добрите.

Внимавайте за това, което се нарича a бизнес хотел. Стаите обикновено са малки, но са в близост до гарите и цените започват от около ¥ 6000. Персоналът може да говори минимално английски, но не е твърде трудно да се разбере. Това са най-добрите опции за самостоятелни пътешественици. Достъпните вериги, намерени в целия Токио, включват Tokyu Stay, който предлага безплатен достъп до интернет и закуска, Чисун и Sunroute.

Токио има някои самопровъзгласени риокан (Японски ханове), които обслужват предимно чуждестранни туристи, предимно концентрирани наоколо Уено и Асакуса. Макар да не са толкова разкошни като истинските, те предлагат извадка от японския домашен живот на достъпни цени.

Позорна Япония любовни хотели може да бъде разумен (и интересен) вариант в Токио. На Шибуя Догензака ("Love Hotel Hill") предлага най-широкия избор в града. Ако наистина ще нощувате, не забравяйте да се регистрирате за "престой", а не за "почивка". Бъдете предупредени, че някои любовни хотели (поне около Шинджуку) имат политика „Без японец, без престой“, вероятно, за да се избегне объркване относно фактурирането; други ви заключват в стаята ви, докато не платите в слот до вратата, за да излезете.

Ако планирате да останете повече от една седмица, можете да опитате Седмично имение в Токио^{[мъртва връзка]}. Това са апартаменти, които можете да наемете за кратки периоди от време на достъпни цени. Цените са около around 5000 на ден за един човек или малко повече за двама души. Понякога можете да намерите оферти за ¥ 4000 на ден (за онлайн резервации се предлагат различни промоционални оферти). Можете също така да направите онлайн резервации на английски език.

Сплирж

Можете да похарчите цяло състояние за настаняване в Токио. Повечето от международните вериги от висок клас са добре представени. Особени концентрации на луксозни хотели могат да бъдат намерени в западните страни Шинджуку (включително Park Hyatt Tokyo, включен в Изгубени в превода), около гара Токио (най-добрите тук са Хотел Shangri-La, Токио. Mandarin Oriental, хотел Peninsula, хотел Imperial Tokyo, Seiyo Ginza и Four Seasons Marunouchi) и в Акасака.

Пазете се от хотели, които се предлагат на пазара като "в Токийския залив". В най-добрия случай това означава, че ще бъдете в или близо до Одайба квартал, построен върху рекултивирана земя на половин час път от центъра на града; в най-лошия случай ще се озовете някъде на брега на съседната префектура Чиба, което е удобно за посещение Токио Дисниленд но доста неудобно за обиколка на самия Токио.

Свържете

Безплатен лай фай

• Токио Метро Около 100 метростанции (не JR) имат безплатен Wi-Fi, със SSID "Metro_Free_Wi-Fi" или "Toei_Subway_Free_Wi-Fi", необходима е регистрация по имейл.
• 7 SPOT(Японски уебсайт) Магазини Seven-Eleven и ресторанти Dennys предлагат безплатна Wi-Fi услуга. "7SPOT", за да се възползвате от регистрацията на членовете (безплатно), може да се използва до 60 минути за едно влизане, изисква се достъп до три пъти на ден. Страница за регистрация (японски)
• FreeSpot FreeSpot предлага безплатен безжичен достъп до интернет, разгледайте техните карти на зоните за обслужване
• Безплатен Wi-Fi Япония Посетителите в Япония могат да използват безплатен Wi-Fi NTT East до 14 дни, напълно безплатно, при представяне на паспорта си. Можете да се наслаждавате на безплатен Wi-Fi в половин Япония само с един идентификационен номер.

Платен Wifi

• HOTSPOT NTT Communications WiFi услуга. ¥ 500 / 24ч

Интернет кафе

Навсякъде има добри връзки в интернет кафетата. Очаквайте да платите ¥ 400 - ¥ 500 на час. "Gera Gera" е популярна верига. Платената WiFi услуга също излита в Токио с разумно покритие - на цена. WiFi услугите вероятно не са удобни за тези, които просто посещават.

Ако донесете собствен компютър с WLAN карта, е възможно да намерите безжични връзки в заведения за бързо хранене като McDonald's или Mos Burger. Също така имате добър шанс да намерите връзка в едно от многобройните кафенета. Просто потърсете знак за безжична връзка в предния прозорец или компютрите в магазина. Безплатната безжична връзка не е толкова разпространена в Япония, колкото на Запад.

Мобилни телефони

На чужденците е забранено да купуват мобилни телефони и SIM карти за еднократна употреба, но е възможно да се наемат мобилни телефони, SIM карти и преносими точки за достъп до wifi.

• Rentafone Япония Наема основни мобилни телефони с текстови съобщения, обаждания и мобилна интернет услуга.
• eConnect Наема мобилни горещи точки „WiFi-To-Go“ за 432 1,0 1080 1,0 / ден и SIM карти с предплатени данни само с продължителност до 30 дни.

Пази се

Токио е може би един от най-безопасните големи градове, които някога ще посетите, а Япония като цяло е едно от най-безопасните места за посещение в света. Повечето хора, включително самотни жени пътници, няма да срещнат никакви проблеми, разхождайки се сами по улиците през нощта. Уличната престъпност е изключително рядка, дори късно през нощта, и продължава да намалява. Въпреки това, „малко престъпление“ не означава „без престъпление“, а здравият разум все още трябва да се прилага както навсякъде по света. Често най-големият риск са пътниците, които приемат видимо липсата на престъпност в Япония твърде близо до сърцето си и правят неща, които никога не биха направили у дома.

Най-често срещаното престъпление е сексуалният тормоз в претъпкани влакове, притиснати един към друг, ръцете се лутат. Това е по-скоро местен проблем, тъй като западняците се считат за по-агресивни и биха се застъпили за себе си. Най-добрият начин да се справите с всички странстващи ръце е да извикате "Чикан!", което е японският термин за" перверзник ". В главните железопътни гари в Токио има офиси на железопътната полиция и техните местоположения могат да бъдат намерени тук. Можете алтернативно да наберете полицията на ☏ 81-03-3581-4321 да докладва за сексуален тормоз.

Малки полицейски участъци, или kōban (交 番), може да се намери на всеки няколко блока и осигурява полицейска работа в общността. Ако се изгубите или се нуждаете от помощ, непременно отидете при тях; тяхната работа е да ви помогнат! Те имат страхотни карти на околността и с удоволствие дават указания. Те обаче могат да имат затруднения с английския, така че някои познания по японски език помагат. Персоналът на кōбаните обикновено е ограничен и ако трябва да съобщите за престъпление, трябва да ги настаните в най-близкото полицейско управление (警察 署), които са маркирани с кръг с кръст на карти и знаци

Вземете обичайните предпазни мерки срещу джебчии в претъпкани райони и влакове. Освен това кражбите са по-склонни да се случват в терени и барове, популярни сред туристи и нерезиденти.

Кварталите на червената светлина и нощния живот могат да бъдат малко затънтени, но рядко са опасни. Известно е, че някои малки заведения за пиене в кварталите с червени светлини налагат рекетни цени. Подобни проблеми съществуват в по-слабите луксозни клубове в Роппонги, където може би е разумно да проверите предварително таксите за покритие и цените на напитките.

Все още в конфитюр? Обади се Токио английска линия на живота, тел. 03-5774-0992, всеки ден 09: 00-23: 00.

Ако стигнете до Острови Изу, посетители на Остров Миякеджима трябва да носят противогаз, поради вулканични газове. На тези с лошо здраве се препоръчва да не пътуват до острова. Освен това Токио, както и останалата част от Япония, е изложен на риск земетресения.

Справете се

Адреси

В Токио, подобно на други японски градове, адресът на дадено място е почти безполезен, за да се стигне до там. Повечето пътища нямат име. Адресите се изписват по ред от най-големия до най-малкия; пример адрес, написан като 名 駅 4 丁目 5-6 или 名 駅 4-5-6, би бил кварталът Meieki (名 駅), област (chōme) 4, блок 5, къща 6. (Адресите обикновено се изписват на английски като „Meieki 4-5-6“ или „4-5-6 Meieki“.) За номера на пода или стаята могат да се добавят допълнителни номера.

Номерирането на райони, блокове и къщи често не е последователно; номерата обикновено се присвояват, когато сградите се строят, хронологично или въз основа на отдалечеността от центъра на града. Малки табели в близост до ъглите на улиците показват отделението / квартала и района на японски (като 名 駅 4 丁目, Meieki 4-chōme); те често включват номера на блока, но понякога не, в този случай знаците са много безполезни, тъй като район може да бъде десетина или повече блока. Входът на сградата обикновено показва блока и номера на къщата (като 5–6, понякога написан 5 番 6 号), но не и района.

За да намерите адреса си, проправете се до отделението, след което започнете да търсите табелите в близост до ъглите на улиците. The chōmes могат да бъдат номерирани по логичен начин - chōme 4 до chōme 3, а може и да не е. След като намерите правилния chōme, започнете да търсите вашия блок. Отново блок 5 може да е близо до блок 4. След това се разходете из блока в търсене на сграда 6. Ганбате! (Късмет.)

Здравни центрове

• ^{[мъртва връзка]}Токио столичен здравен и медицински информационен център, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Информация за лечебните заведения, както и за медицинската и здравноосигурителната система в Япония. (Английски / китайски / корейски / тайландски / испански). 
• Услуги за спешен превод (за медицински институции), ☏ 81 3-5285-8185. Работни дни: 17: 00-20: 00, почивни дни и празници: 09: 00-20: 00. Това е услуга, използвана от лекари, а не от пътуващи. Но ако лекарят не говори английски, може да искате да му кажете за тази услуга, за да може да ви види по-гладко. (Английски / китайски / корейски / тайландски / испански). 

Детегледачка

• chezvous. 
• Kinder-Network, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Детегледачки, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Достъпност

Токио е най-достъпният град в Япония, като над 90% от гарите са достъпни за инвалидни колички, заедно с повечето туристически атракции. Пренаселеността във влакове може да бъде трудна за някои хора, но има места за инвалидни колички.

Намирането на достъпни ресторанти може да бъде трудно достъпно, тъй като те често имат стъпки или са много малки. Универсалните магазини често имат достъпни ресторанти на последните етажи.

• Достъпна Япония - обща информация, списък на хотели с достъпни стаи, туристически атракции
• Ръководство за Япония: Основно ръководство за достъпни пътувания в Япония - обща информация

Посолства

Върви следващата

От Токио, цялата околност Канто регион е вашата стрида. Особено популярни дестинации наблизо включват:

• Хаконе - за горещи извори и гледки към Планината Фуджи, Езерото Ашиноко.
• Кавагое - Старият исторически град, наричан още "Малкото Едо". Главната му улица и замък могат да ви върнат назад във времето. 30 мин пътуване с влак от гара Токио.
• Камакура - дом на десетки малки храмове и един Голям Буда
• Нико - грандиозно светилище и място за погребение на шогун Токугава Иеясу
• Одавара - се помещава единственият японски замък в по-голяма област Токио
• Югавара, Маназуру - за горещи извори и крайбрежен курорт, хранене сашими и микан, изгледи на Полуостров Маназуру, някои фестивали (Matsuri).
• Токио Дисни Курорт - с Токио Дисниленд (точно като тези навсякъде другаде) и Токио Дисни море (единствен в Япония тематичен парк, който включва някои уникални разходки и някои вносни разходки от парковете на Дисни извън Япония)
• Йокохама - вторият по големина японски град и предградие Токио

В района на Токио има и някои по-малко известни дестинации, които са лесни еднодневни екскурзии от централния Токио:

• Ашикага - исторически роден град на известен клан шогун, първо училище в Япония, топ парк с цветя в Япония и красива природа
• Кирю - известен исторически град от коприна с музеи и богата природа за любителите на туризма и колоезденето, които искат да опитат от малък град Япония
• Хачиоджи - освежаващо изкачване нагоре по планината Такао през гора до светиня и бирена градина
• Кавасаки - дом на парка Nihon Minka-En с 24 древни фермерски къщи (по-интересно, отколкото звучи), да не говорим за ежегодния Фестивал на железния пенис (Kanamara Matsuri)
• Кинугава - град Онсен в Нико, дом на Edo Wonderland Nikko Edomura, тематичен парк, разположен в периода на Едо с шоута, нинджа, самураи, гейши и др., в красива планинска обстановка
• Фуджино - малък град, популярен сред местните жители и чужденците, които се интересуват от изкуствата и се наслаждават на красива природа

И не забравяйте островите на юг от Токио:

• Острови Изу - леснодостъпни морски и горещи извори
• Острови Огасавара - На 1000 км (620 мили) от суматохата в големия град, за наблюдение на китове, гмуркане и за тези, които искат да избягат от всичко това

Ниигата ← Омия ←	н  С	→ КРАЙ
Аомори ← Омия ←	н  С	→ КРАЙ
Осака ← Шин-Йокохама ←	W  Е.	→ КРАЙ
Нагоя ← Хачиоджи ←	W  Е.	→ КРАЙ
КРАЙ ←	W  Е.	→ Ичикава → Нарита
Иваки ← Мисато ←	н  С	→ КРАЙ
Нагаока ← Токорозава ←	н  С	→ КРАЙ
Аомори ← Урава ←	н  С	→ КРАЙ
Нагоя ← Кавасаки ←	W  Е.	→ КРАЙ

Специални отделения на Токио