Международно летище Нарита - Narita International Airport

Международно летище Нарита (成 田 国際 空港 Нарита Кокусай Куку) (NRT ^IATA) е основното международно летище, обслужващо Токио, в Япония.

Разберете

Летището е в Нарита, на близо 70 км североизточно от Токио, в Префектура Чиба. Това е основното международно летище в Япония. Летището обикновено е модерно и ефективно, но понякога пренаселено, особено при имиграция. Сигурността е доста тежка, особено при влизане, поради продължаващите спорове относно отчуждената земя за летището. Охранителните камери за видеонаблюдение и системите за разпознаване на лица за заминаващи пътници и посетители на летището са заменили пилотните проверки за самоличност.

Нарита не трябва да се бърка с Международно летище Токио (Haneda), която е много по-близо до центъра на Токио, обслужва по-голямата част от вътрешните полети и която обслужва все по-голям брой международни полети. Ако се нуждаете от трансфер между летищата, уверете се, че сте си осигурили поне 5-6 часа време за връзка, за да имате достатъчно време за извършване на трансфера.

Полети

Летището има три терминала, свързани с влак и автобус.

• Терминал 1 приютява всички Nippon Airways (ANA) и повечето други авиокомпании в Star Alliance в южното крило, докато повечето превозвачи на Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) оперират от северното крило.
• Терминал 2 обслужва Japan Airlines (JAL) и повечето други авиокомпании на Oneworld (напр. American, British Airways, Finnair, Qantas).
• Терминал 3, открит през април 2014 г., обслужва повечето, но не всички, местни и международни нискотарифни превозвачи: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air и Vanilla Air.

Проверете уебсайта на летището непосредствено преди вашето заминаване, за да определите на кой терминал ще пристигнете. По пътя към летището има и списъци (на английски език), публикувани близо до вратите на влаковете, които отиват до Нарита.

Наземен транспорт

Въпреки че летището е доста отдалечено от града, има много възможности да стигнете от Нарита до Токио. Най-често срещаните методи са експресните влакове до големите гари в Токио и автобусите с лимузина на летището, които отиват директно до големите хотели. Таблицата по-долу обобщава най-лесните начини за пътуване.

С железопътен транспорт - преглед

Има три влакови линии от Нарита и всичко ще ви вкара Токио. Ако идвате на летището, терминалите имат свои собствени станции и е задължително да слезете от правилната. Станциите са ясно маркирани на английски: 35.765786140.3863471 Гара Терминал 1 на летище Нарита и 35.772967140.3876392 Летище Нарита Терминал 2 · 3 гара . Спирките са посочени на японски като "летище Нарита" ((成田空港Нарита кукō) и „Летищен терминал 2“ (空港 第 ２ ビ ルkūkō dai-ni biru) съответно. Списъците на авиокомпаниите и техните терминали са публикувани във влаковете.

Имайте предвид, че Терминал 3 е не обслужва се директно с влак; това е покрита 500-метрова разходка или кратко безплатно пътуване с автобус от Терминал 2.

Двете първокласни влакови услуги със запазени места, които работят от летище Нарита, са Skyliner и Нарита Експрес. Като общо правило, влаковете на Skyliner предлагат най-бързото пътуване до Токио (36 минути), докато влаковете Narita Express предлагат директни едноместни връзки до влаковете с куршуми и повечето от големите гари в Токио, макар и с по-бавно темпо (61 минути) ).

Ако имате бюджет и планирате да използвате някоя от различните услуги на влакове, които се изчерпват от летище Нарита, като използвате съхранена тарифа (Suica или PASMO) ще се окаже удобно.

Пушенето в който и да е от тези влакове е забранено.

JR линия

От летище Нарита, може би най-удобното влаково обслужване до Токио е Японските железници (JR) Нарита Експрес (N'EX) в централна Гара Токио и нататък. Пътуването отнема 55 минути и предлага най-лесните връзки до Шинкансен (куршум влак) услуги. Влаковете обикновено тръгват от Терминал 1 около 15 и 45 минути след час; има едночасово отпътуване между 12:00 и 13:00 и след 20:00. На борда на Narita Express не е разрешено пушенето. Всички места са запазени, но резервациите могат да бъдат закупени по всяко време.

N'EX е Безплатно за потребители на a Японски железопътен проход или JR East Pass. Местата могат да бъдат резервирани, когато промените поръчката си за размяна на Rail Pass в JR Travel Service Center (или на обикновения JR гише, когато Service Center е затворен). Чужденците без железопътен пропуск могат да закупят специална отиване и връщане билет за ¥4,000. Обиколката трябва да бъде завършена в рамките на 14 дни. The редовна тарифа започва в ¥3,020 за пътувания от летище Нарита до гара Токио в стандартен клас, с по-високи тарифи за зелени места (първи клас).

След спирката в Токио влакът се разделя на две, като предната половина се насочва на юг към Шинагава, Мусаши-Косуги, Йокохама и Офуна, докато задните коли отиват на запад към Шибуя, Шинджуку и Икебукуро. Влаковете се движат до Хачиоджи, Такао и Омия вечер, с обслужване от тези станции до летище Нарита през сутрешните часове. Ако веднага се отправите на юг към Шинкансен, може да искате да се преместите в Шинагава, а не в Токио, тъй като спирката в Токио е на четири нива под земята и от другата страна на гарата към платформи Шинкансен, в сравнение с Шинагава, където е само 2 или 3 платформи през. В малко вероятния случай, че всички места са пълни, JR ще продава постоянни билети за ¥ 500 по-малко.

Неекспресни влакове

JR също експлоатира влакове Rapid по линията Sobu / Narita, като тръгва веднъж на час и спира на различни точки по пътя, включително Чиба. Това са нормални влакове за непушачи, които често пътуват в пиковите часове, особено ако се качвате в Йокохама или Токио. От летище Нарита до Токио пътуването е приблизително 82 минути за 1320 йени (сравнете с 1240 иени, за да пътувате с Keisei Access Express до Уено). Влакът за обслужване Rapid също има няколко зелени вагона; зелено столче за кола може да се получи за for 980 (¥ 780 за почивка), ако се резервира предварително, с по-високи тарифи на борда. Тарифите, начислени преди качване, се приспадат от IC карта като Suica.

Железопътна линия Keisei

Частната Кейсей (京 成) Железницата предлага влакове до централния и южния Токио, както и директни влакове до Ханеда летище. Влаковете Keisei се движат по два маршрута: по-бързия и по-директен Нарита Sky Access Line и по-бавното, по-малко директно Основна линия на Keisei. Двете линии се разклоняват отделно между летище Нарита и гара Takasago. И двете линии стигат до станциите Keisei Ueno и Nippori в Токио. Nippori предлага най-лесната връзка с JR Yamanote и Joban Lines, както и с Nippori-Toneri Liner за токийското отделение Adachi. В Keisei Ueno можете да стигнете до гара JR Ueno за 4 минути, за да се свържете с линиите JR Yamanote, Tohoku и Takasaki и влаковете Shinkansen на север, както и линиите на метрото Ginza и Hanzomon.

Тъй като Sky Access и Keisei Main Lines работят по различни тарифи, на отделните гари на летище Нарита се използват отделни порти за билети и платформи. Пътниците на Sky Access Line трябва да преминат само през една врата за билети, докато пътниците на основната линия на Keisei трябва да преминат през две врати за билети. Вземането на влак по маршрута на Sky Access между летището и Nippori / Ueno е 40 1240, а маршрутът на основната линия Keisei е 1030 ¥. Цялата тарифа може да бъде платена с помощта на карта Suica.

Sky Access Line

Основната услуга на Keisei е Skyliner, която работи по Sky Access Line 2-3 пъти на час. The Skyliner е най-бързият влак, свързващ летище Нарита до Токио, с влакове, влизащи и излизащи от гарите Keisei Ueno и Nippori. Новите влакове Skyliner предлагат удобни места за сядане и максимална скорост от 160 км / ч (100 mph). Пълният пробег от Терминал 1 до Уено отнема 44 минути, като влакът пътува без прекъсване между Нипори и Терминал 2 · 3 за 36 минути. Всички места са запазени, а редовната тарифа е 2470 йени в двете посоки, въпреки че чуждестранните туристи могат да се възползват от отстъпка с помощта на Skyliner eTicket. С помощта на тази услуга можете предварително да закупите ваучери за билети на Skyliner само за 2200 йени и да отпечатате ваучерите си, за да бъдат заменени за билети в Япония на щанда на билети Keisei или Skyliner с екипаж. При размяната на ваучера трябва да представите паспорта си и ще бъдете помолени за желаното от вас време на заминаване.

Бюджетната опция по линията на Sky Access е услугата за пътуване с влак, известна като Access Express или Access Tokkyu (ア ク セ ス 特急). Достъпните влакове Tokkyu тръгват на всеки 40 минути, а повечето дневни влакове влизат в линията на метрото Toei Asakusa. Правейки ограничени спирки, Access Tokkyu предлага най-доброто пътуване до Асакуса (65 минути, ¥ 1280) и Нихомбаши (70 минути, ¥ 1320). Шимбаши (75 минути, 1320 йени) ви поставя в близост до леката железопътна линия Yurikamome до Одайба. Смяната на влаковете в Nihombashi ще ви позволи бързо да влезете в квартал Ginza (гара Higashi-Ginza, 80 минути, 1320 ¥). Много услуги също продължават по линията Keikyu за Шинагава (85 минути, ¥ 1,510) и Ханеда Летище (105 минути, 90 1790).

След 16:00 (17:00 през уикендите) влаковете на Access Tokkyu се движат директно в Nippori и Keisei Ueno за 60 минути на цена от 1240 ¥. Друг път ще се наложи да прехвърлите в Aoto; свързващият влак - местна услуга; това увеличава времето за пътуване до 80-90 минути. През тези часове е по-добре да вземете Mainline Limited Express директно до Уено (81 минути) и да спестите 210 ¥.

От влаковете Access Tokkyu можете да прехвърлите на гара Имба-Нихон-Идай - две станции след Терминал 2 - до местна Железопътна линия Hokuso услуги. Едно от интересните места е Chiba New Town Chuo (Central Chiba New Town), където моловете и местата за пазаруване са в изобилие. На гара Shin-Kamagaya можете да преминете към Железопътна линия Shin-Keisei и Line Tobu Noda, които правят евтини пътувания до Мацудо (65 минути, 10 1110) и Омия (130 минути, ¥ 1630), съответно. На гара Хигаши-Мацудо можете да преминете към Линия JR Musashino за СайтамаОтделението на Minami (80-110 минути до Мусаши-Урава в зависимост от връзката, ¥ 1490).

The Keisei Skyliner и Metro Pass^{[мъртва връзка]} включва пътуване с Keisei Skyliner и еднодневен или двудневен отворен билет, валиден за неограничено пътуване по всички линии на Токио Метро метро. A еднопосочен Пътуване с Skyliner, комбинирано с еднодневен билет за открито метро в Токио, струва 2600 йени; с двудневен пропуск ¥ 2980. A отиване и връщане на Skyliner с еднодневен билет за метрото в Токио струва 4500 йени; с двудневен пропуск 80 4880. Имайте предвид, че отвореният билет за метрото в Токио не позволяват пътуване на всеки JR Line.

Основна линия на Keisei

Редовните влакове от Токиу (特急) - тези, които не носят обозначението „Достъп“ - тръгват от летище Нарита на всеки 20 минути, стигайки до Keisei Ueno за 81 минути на цена от 1030 ¥. По време на сутрешните и ранните следобедни часове трябва да използвате тези услуги Tokkyu през влаковете Sky Access, тъй като те предлагат по-евтино пътуване с едно място. (Вземането на влака на Access ще изисква да прехвърлите на Aoto, като единствената връзка е услуга „Локална“ до Ueno, като по този начин ще загубите спестяванията си, направени преди това по линията на Access). След 16:00 (17:00 през уикендите) влаковете Sky Access предлагат едноместно пътуване от летище Нарита директно до Нипори и Уено; 20-те минути, които ще спестите на влака Sky Access, си струва да платите допълнително 210 йени.

Услуги с резервирани места, които са по-евтини от Skyliner включват Сутрешен лайнер който оперира от летището до Уено два пъти сутринта и Вечерен лайнер който оперира от Уено до летището шест пъти през нощта, след като последното обслужване на Skyliner изтече. Сутрешните и вечерни линейни влакове струват 1440 йени, но можете да направите резервация за място само в деня на тръгване от специален автомат за продажба на билети. Автоматът ще продава линейни билети за 410 ¥, които трябва да се използват в допълнение към редовната цена от 1030 ¥.

От главната линия Keisei имате възможност да прехвърлите на гара Funabashi до Линия JR Chūō-Sobu или на гара Katsutadai до T theyō Rapid с обслужване до Линия на метрото Tōzai, и двете от които минават точно през средата на Токио. Линията Chūō-Sobu преминава Акихабара, Очаномизу, Йоцуя и Шинджуку и улеснява лесен трансфер до редовния експрес JR Chūō, който стига чак на запад до Тачикава, Еме, Такао и други дестинации отвъд. Линията Tōzai е с лек южен подход със спирки, включително Kiba, Нихонбаши, Иидабаши и Такаданобаба.

Обърнете внимание, че нито една от метрото или по-високите линии не е специално подготвена за пътници с голям багаж и има склонност да се претъпква веднъж в пръстена на Яманоте; обменът в Кацутадай и Фунабаши обикновено е доста приятен.

С автобус

Всички изброени по-долу автобуси правят четири пикап спирки (Терминал 1 Северно крило, Терминал 1 Южно крило, Терминал 2, Терминал 3) и три или четири спирки.

Летище автобус лимузина

Има мрежа от Летище Лимузина совалкови автобуси, които обслужват повечето големи хъбове в Токио, спират в големите хотели, както и в някои предградия. Цените са сравними с влаковите услуги на Narita Express, но са удобни за пътуващите за първи път, тъй като ви отвеждат директно до хотела. Летището Лимузина също е един от начините за трансфер до Летище Токио Ханеда; Влаковете за достъп в Токю са по-евтини, но лимузините на летището са много по-чести. Пътуването до повечето точки в централната част на Токио отнема 90-120 минути и струва 3100 йени на човек, но внимавайте в пиковите часове (особено по пътя към летището), тъй като може да има задръствания.

Водещата услуга на летището на лимузина е от / до Въздушен терминал на град Токио (T-CAT) в секцията Hakozaki в Chuo Ward в Токио. Има около 4-5 заминавания на час, а времето за пътуване обикновено (но не винаги) е един час, тъй като автобусите могат да получат достъп до T-CAT от няколко магистрали. Редовната тарифа е 00 2800, но чуждестранните туристи могат да закупят билети само за ¥ 1900, като поискат „T-CAT Special“. T-CAT е директно свързан с линията Hanzomon на метрото в Токио, което води до Шибуя и до Токио SkyTree с много други връзки между тях. Такси може да ви докара от T-CAT до гара Токио за около ¥ 1000.

Чуждестранните туристи могат да закупят и двупосочен двупосочен двупосочен автобус с автобус на лимузина между летище Нарита и където и да е в 23-те отделения на Токио за 4500 йени. Ваучерът за връщане до летище Нарита трябва да се използва в рамките на 14 дни след първата дата на пътуване.

За всички автобуси до летище Нарита има заминаващи 1000 ¥ нощни заминаващи T-CAT след 17:00.

Летищните автобуси за лимузини позволяват по два парчета багаж на пътник в трюма, всеки с тегло максимум 30 кг.

Достъп до автобус Narita

Достъп до сливането на Narita и Tokyo Shuttle На 1 февруари 2020 г. операциите на Достъп до Нарита и Токио совалка нискотарифните автобуси се обединиха в една операция, наречена Летищен автобус TYO-NRT (Токио-Нарита).

Нарита за достъп е нискотарифен автобус, управляван от компанията Heiwa Kotsu (известна още като Be-Transse Group) и JR Bus, като пътуванията струват 1000 ¥. Автобусите спират на две места: гара Токио на изхода Yaesu и в квартал Ginza на кръстовището Sukiyabashi до полицейския Koban, близо до линиите на метрото Ginza, Hibiya и Marunouchi.

Access Narita позволява само един брой регистриран багаж на пътник в трюма с тегло до 20 кг.

Токио совалка

The Токио совалка е нискотарифен автобус, управляван от Keisei Bus между летище Нарита и гара Токио (от другата страна на север от изхода Yaesu North). Пътуването струва 1000 ¥ в едната посока, с тарифа с отстъпка от 900 ¥, ако бъде закупено поне два дни предварително. Двупосочните билети от летището се продават за 1900 йени. Повечето пътувания започват и завършват в автобусния офис на Shinonome, който е на 10 минути пеша от гара Shinonome на линията Rinkai. Малък брой автобуси също обслужват Гинза и Oedo Onsen Monogatari. Предлага се план за вход с отстъпка за тези, които използват сокията в Токио и съоръжението onsen.

Предлагат се комбинирани билети с неограничен пропуск за всички подлези в Токио (метрото в Токио и метрото Toei), започвайки от 00 1700 за 24-часова карта.

Токио совалката позволява само един брой регистриран багаж на пътник в трюма.

До от Йокохама

В близката Йокохама има подходящо Градски въздушен терминал Йокохама (Y-CAT) което е само на няколко минути пеша от жп гара Йокохама. Автобусите работят между Йокохама и летище Нарита 3-4 пъти на час и струват 00 3600, като времето за пътуване се оценява на 85 минути.

До от Кансай

Ако кацнете на летище Нарита достатъчно късно или решите да се мотаете, има нощен автобус, до който ще ви отведе директно Киото и Осака. Услугата се обслужва от Nankai Bus и Chiba Kotsu и тръгва от терминали 1 и 2 на летище Нарита около 21:30, с пристигане в Киото и Осака на следващия ден съответно в 06:20 и 07:30. Това струва 8740 йени за Киото и 9260 to за Осака. Обратното пътуване тръгва от Осака в 21:05 и от Киото в 22:15, пристигайки на летище Нарита на следващата сутрин около 7 часа сутринта.

С такси

Такси до централната част на Токио е изключително скъпо - пътуването от Нарита до гара Токио ще струва приблизително 25 000 йени (или повече в зависимост от трафика и маршрута), ако вземете такси директно от себе си. Това е еквивалентно на няколко нощувки в типичен бизнес хотел в Токио и е по-вероятно да заседнате в задръстване, отколкото да спестите по всяко време.

Таксиметровите таксита до Токио за фиксирани такси струват около 17 000–19 000 йени от специални таксиметрови редици, но въпреки това ще бъде по-лесно и по-евтино да вземете обществен транспорт до Токио (т.е. Narita Express, Skyliner, Airport Limousine Bus) и да смените такси за да стигнете до крайната си дестинация. Използвайте влака, ако бързате, или автобуса, ако не сте.

Токио MK такси и Cab Station Ltd предлагат разширени резервации за таксита на английски език. Цените им са горе-долу еквивалентни на цените на фиксираните цени, отбелязани по-горе, след като бъдат изчислени допълнителни такси. UberBlack предлага фиксирана услуга от Нарита до някое от 23-те отделения в Токио за 27 000 йени чрез приложението за смартфон.

Keisei също предлага a Билет за Skyliner & Taxi който съчетава еднопосочно пътуване по Skyliner влак с такси от станция Keisei Ueno до всяка дестинация в рамките на 11 отделения в Токио. Таксито ще мине покрай две или три от основните забележителности на Токио по пътя до вашата дестинация. Тарифата е 5000-6500 ¥ за един човек; цената на човек е намалена за групи от двама или трима. Допускат се до два големи куфара на парти.

Не забравяйте, че лицензираните кабини в Япония имат зелени регистрационни табели. Нелицензираните кабини ще имат стандартни бели или жълти регистрационни табели и трябва да се избягват.

Заобиколи

Има безплатни совалкови автобуси на всеки десетина минути между терминали 1, 2 и 3, както за пътници в летището (които не са преминали през имиграцията), така и за сухопътни пътници (които са преминали).

Терминали 2 и 3 също са свързани с покрит коридор с дължина 500 метра (10-15 минути пеша), само за крайпътни пътници.

изчакайте

Ако имате малки деца, отличните стаи за игра в двата терминала са божи дар. Този в T2 е оборудван с зона за татами за бебета и оборудване за детски площадки за предучилищна възраст. Необяснимо е, че той не е посочен на официалния уебсайт, но можете да го намерите, като следвате знаците за "Детска стая" след преминаване през имиграцията, просто ходете минало ескалаторите надолу към сателита и завийте надясно.

Шезлонги

• Japan Airlines има своя водещ салон в Терминал 2, който е достъпен за онези, които пътуват с пълен тариф икономика, първокласна икономика, бизнес или първа класа, както и тези със статут на сапфир или по-висока честота на JAL. Достъпен и за пътници в други авиокомпании на OneWorld в бизнес или първа класа, както и такива със статут на OneWorld сапфир или по-висока. Има отделна секция изключително за пътници от първа класа. В салона се предлагат гореща храна и алкохол, включително саке.
• Всички Nippon Airways има два салона в Терминал 1, който е достъпен за тези, които пътуват в Premium Economy, Business или First class, както и тези със статус Platinum или по-висок по програмата за чести полети на ANA. Достъпно и за тези, които пътуват в бизнес или първи клас на други авиокомпании на Star Alliance, както и тези със статут на Star Alliance в злато. И двата салона имат отделна секция изключително за пътници от първа класа. В салона се сервират гореща храна и алкохол, включително саке. Също така разполага с юфка бар, където можете да поръчате ориз и ястия с юфка, включително техния подпис ориз пилешко къри.
• На летището съществуват и няколко независими салона, които са достъпни за тези с членство в Priority Pass и други програми за достъп до салоните. Тези салони обикновено са с много по-ниско качество от салоните JAL и ANA.
• Обединени шезлонги, Терминал 1, сателит 3. (актуализирано май 2018 г.)

Яжте и пийте

Нарита има широка гама от възможности за хранене преди сигурността, но само няколко символни ресторанта от другата страна. Поръчването за отнемане е добър вариант за преодоляване на разликата, суши на Гансо (T2) е доста уважаван.

Верижни ресторанти могат да бъдат намерени само на Терминал 3.

Купува

След като пристигнете в Narita, можете да получите достъп до банкомати, управлявани от Japan Post, 7-Eleven и AEON, които приемат международни банкомати и кредитни карти.

Повечето посетители с чип карта Maestro EMV ATM (т.е. IC, чип и пин) могат да използват само машините 7-Eleven и AEON.

Когато тръгвате от Нарита, по-добрите магазини и ресторанти са в зоната за чекиране: след преминаване на охраната и имиграцията всичко, което наистина е на разположение, е скъпо безмитно и някои дрехи от всички удобства. Но не забравяйте, че Япония ограничава течностите в ръчния багаж и планирате да купувате напитки за самолета след охраната.

Като Терминал Т-3 се обслужва от бюджетни авиокомпании, може да намерите добри валутни курсове тук. Малко са магазините за обмен веднага след преминаване през митницата.

Бакшиш: Заминаващите пътници обикновено оставят чадъри близо до кофите за смет на входа на летището. Ако току-що сте пристигнали и в Токио е дъждовен сезон, не се колебайте да си изберете такъв.

Свържете

На цялото летище е осигурен безплатен WiFi достъп (SSID: FreeWifi-Нарита); Наличен е и платен достъп до WiFi през NTT и горещите точки на Softbank. В двата терминала има няколко зарядни станции с бюра, 100-волтови захранващи портове и настолни лампи.

Справете се

Спете

Ако сте в Нарита за свързващ полет, може да пожелаете да използвате дневните и душовете вътре в терминала, миналата охрана. Дневните стаи се заплащат на час; ¥ 1000 за първия час и ¥ 500 за всеки допълнителен час. Общата стая се състои от легло и баня с душ. Това е чудесен начин да се освежите преди следващия си полет. Ако просто искате да вземете душ, можете да вземете душ за 500 ¥ за половин час. Осигурени са сапун и шампоан, но не и такива като четки за зъби, паста за зъби, самобръсначки и дезодорант, така че ги носете в ръчната си смяна с дрехите си. Двойните стаи с две отделни легла се предлагат за ¥ 1600 за първия час и ¥ 800 за всеки допълнителен час. Резервациите в общата стая могат да бъдат направени до месец предварително.

Нарита е не денонощно летище и е затворено между 23:00 и 06:00. Спането през нощта на пейките обаче се толерира от сигурността, просто елате подготвени, тъй като нищо освен някои автомати няма да работи през нощта.

Хотели

За ранни заминавания или късно пристигане е удобно да имате хотел в близост до летището. Някои от тях осигуряват безплатен трансфер от / до летището.

• 35.7442140.34371 Хотел Radisson Narita, 286-0221 Chiba, летище Токио Нарита, Nanae 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. Комфортен хотел в западен стил с басейни, ресторанти и барове и безплатен Wi-Fi в стаите. До него може лесно да се стигне с чест автобус от двата терминала на летище Нарита между 07:00 и 22:00, пътуването отнема около 20 минути. 12 000 ¥ (двойна стая), 2 300 ((закуска). 
• 9 часа летище Нарита (извън терминал 2, под сграда за паркиране 2). Прекарайте престой в Нарита в японски стил - в капсулен хотел, с душове, шкафчета и шушулка за спане. Отделни мъжки и женски секции. Отворен 24 часа и може да бъде нает само за един час. Отворен през юли 2014 г. От 00 4900. 

Върви следващата

Гостуващ Токио е най-очевидната идея с дълъг престой; градът обаче Нарита е близък вариант.

Маршрути през международното летище Нарита

Токио ← Чиба ← Нарита ←	W  Е.	→ КРАЙ
Кейсей Уено ← Кейсей Фунабаши ← Кейсей Нарита ←	W  Е.	→ КРАЙ
Хигаши Мацудо ← в ← Нарита ←	W  Е.	→ КРАЙ
Чиба ← в ← Нарита ←	W  Е.	→ КРАЙ
Чиба ← в ← Нарита ←	W  Е.	→ КРАЙ