Колоездене в Европа - Cycling in Europe

Повечето страни от Западна и Централна Европа имат добре развити туристически маршрути пътуване с велосипед в градовете.

Разберете

Докато стари градове в Европа не са били построени за колоездене, моторът е имал златна епоха през първата половина на 20-ти век. През втората половина на века се наблюдава възходът на кола. Поради задръстванията, увеличените разходи за шофиране и екологичната осведоменост, велосипедът сега вижда ренесанс в Европа.

Паневропейски маршрути

Европа развива международна мрежа от туристически маршрути, известна като EuroVelo. Те често следват съществуващи национални маршрути, но ги обединяват, за да направят тематични и много дълги пътувания, като Северноморския път, който преминава през бреговете на Великобритания, Франция, Белгия, Германия, Дания и Норвегия. Най-отдалечената дестинация на изток е Москва. Маршрут 2, пътят на столиците, започва през Голуей, Ирландия и пътува през Дъблин, Лондон, Берлин, Варшава и Минск преди да пристигне в Москва.

Маршрути север-юг

Маршрути запад-изток

Вериги

Държави и региони

За обща информация относно колоезденето, както и колоезденето на други континенти вижте Колоездене, градско колоездене и туристическо колоездене.

Балтийски държави

Картината е смесена в бившите съветски балтийски държави, въпреки че столиците харесват Талин имат добри мрежи.

Дания

Основна статия: Колоездене в Дания

Колоездене в Дания е много популярен за отдих и пътуване до работното място и често се сравнява с този на Холандия. Поради това (или може би обратното) Дания разполага с доста обширна велосипедна инфраструктура, включително мрежа от национално оценени велосипедни маршрути, простиращи се на повече от 12 000 км (7500 мили). За сравнение, известната брегова линия на Дания е само около 7500 км (4500 мили)!

Финландия

Финландия като цяло има добро колоездене в и около градовете, често с изключение на части от центъра. В провинцията често можете да намерите подходящи тихи маршрути, но понякога това изисква известни усилия. Не всички основни пътища позволяват безопасно колоездене. Маршрутите за колоездене за туристи се разработват в няколко области и понякога има карти за велосипедисти. Колоезденето извън пътя се разглежда като част от право на достъп, но колоезденето може да причини ерозия или друга вреда, така че изберете маршрута си внимателно и водете мотора в чувствителни участъци. Велосипедите се предлагат под наем в повечето градове и могат да бъдат взети в автобуси и влакове срещу заплащане, без никакви опаковки. През снежния сезон велосипедните алеи са добре поддържани в някои градове, в други много не. Колоездене до коли през зимата не се препоръчва на оживени улици и по главни пътища.

Франция

Основна статия: Колоездене във Франция

Колоезденето е национален спорт в Франция, но градското колоездене не е толкова добро, колкото Северна Европа, въпреки че се подобрява в подобни градове Париж, Нант и Лион. Шофьорите са сравнително добри с велосипедистите.

Има някои зашеметяващи официално маркирани маршрути за развлечение, които поемат в много от добре познатите пейзажи на Франция, като например La Loire à Vélo. Някои други са:

Официалният уебсайт Франция Vélo Tourisme представя всеки маркиран маршрут във Франция и предоставя съвети и подробности за подготовката на вашето пътуване с велосипед във Франция

Германия

Основна статия: Колоездене в Германия

Колоезденето е популярно в Хамбург, а университетските градове поддържат колоезденето. В цяла Германия има десетки хиляди километри колоездачни маршрути, включително велосипедния маршрут Берлин-Копенхаген, веломаршрута Елба и Рейнрадвег.

Исландия

Рейкявик в Исландия има добро осигуряване на цикъла.

Холандия

Колоездене в Амстердам
Основна статия: Колоездене в Холандия
Вижте също: Колоездене в Achterhoek

В Европа, Холандия са най-известните с колоездене, с Амстердам известен със своите велосипеди. Маршрутите могат да бъдат намерени на официален уебсайт за развлекателно колоездене в Холандия.

Норвегия

Норвегия може да не изглежда като естествена дестинация за колоездене, но има някои добре разработени маршрути, които ще ви отведат през невероятна природа и по крайбрежието. Див къмпинг е разрешено в Норвегия, което улеснява някои от маршрутите.

Португалия

В Португалия съоръженията за колоездене се подобряват през Лисабон.

Испания

Съоръженията се развиват добре в части от Испания, особено градовете и основните пътища имат стандартна резервация за колоездене. Шофьорите обикновено са учтиви към велосипедистите.

Швеция

Основна статия: Колоездене в Швеция

Повечето шведски градове имат отделни велосипедни / пешеходни пътеки или алеи. Качеството обикновено е адекватно, но по-лошо, отколкото например в Холандия и Дания. Много съоръжения за велосипеди се фокусират върху осигуряването на маршрут без кола за деца, но може да не са проектирани за скорости над 15 км / ч. Някои градове (особено Стокхолм) имат велосипедни алеи, по-пригодени за колоездене с възрастни. Обикновено липсват обозначения за велосипедни маршрути, но се подобряват в много градове (Стокхолм, Гьотеборг и Лунд имат предимно добри надписи).

Швейцария

Основна статия: Колоездене в Швейцария

Швейцария е чудесна страна за развлекателно колоездене. В цялата страна има широка мрежа от спасителни и добре обозначени колоездачни маршрути. Карти и информация за тях са достъпни на поддържаната от правителството начална страница veloland.ch. Маршрутите са свързани, така че можете да правите пътувания в продължение на няколко дни или дори седмици. Те водят през живописни пейзажи, най-вече по определени колоездачни пътеки или малки пътища с малък трафик, така че са спестени дори за деца и семейства.

Великобритания

Вижте също: Колоездене в Англия и Уелс, Колоездене в Шотландия

Колоездене в Великобритания е доста добър за развлекателни маршрути, с национална мрежа, разработена и обозначена с Сустрани. Някои маршрути следват бивши железници. Колоезденето е добро в някои градове, особено Оксфорд и Кеймбридж. Лондон има мрежа от велосипедни маршрути, въпреки че те не са толкова безопасни или приятни, колкото град като Амстердам. Като цяло градското колоездене във Великобритания е доста под средното за Европа. За разлика от тях селското колоездене може да бъде удоволствие.

Ако обмисляте турне в Великобритания, струва си да помислите за закупуване на карти и ръководства, произведени от Сустрани да придружават националните маршрути, които са помогнали да се развият. Самите маршрути могат да бъдат намерени на Отворете Cycle Map, но ръководствата на Sustrans са полезни за близките места за отсядане или посещение.

Споделяне на велосипеди

Много големи европейски градове вече имат схеми за споделяне на велосипеди. Тъй като повечето от тези схеми се субсидират от държавата (за разлика от техните колеги в Северна Америка), те често са много евтини и си струва да бъдат изпробвани дори за пътници. Освен това много системи са интегрирани една с друга. Например карта "nextbike" от Дрезден може да се използва в Нюрнберг или района на Рур, както и в няколко други страни.

Онлайн маршрутизиране и картографиране

Все повече са начините за намиране на маршрути за колоездене. OpenCycleMap включва много подробности за много национални, регионални и местни велосипедни маршрути. Много приложения за картографиране на смартфони включват опции за показване на велосипедни маршрути на тяхното картографиране. Налични са специализирани уеб сайтове за проектиране на маршрути, по-подходящи за велосипедистите (напр. Предпочитат по-тихи пътища и по-малко и по-ниски хълмове), например цикъл.пътуване.

Това тема за пътуване относно Колоездене в Европа е контур и се нуждае от повече съдържание. Той има шаблон, но няма достатъчно информация. Моля, потопете се напред и му помогнете да расте!