The RMS Титаник, стартиран през април 1912 г., е един от най-известните от могъщите океански лайнери по които богатите и известни плавали по моретата в епоха преди британските авиатори Джон Алкок и Артър Браун да направят първото си пионерство нон-стоп трансатлантически полет през юни 1919 г. А Кралски пощенски кораб построена от Харланд и Улф през Белфаст, Северна Ирландия като гордост на White Star Line с най-фините съвременни луксози от нейната епоха, Титаник отпътува от Саутхемптън, Англия с допълнителни пътници на борда Шербур, Франция и Куинстаун (Коб), Ирландия по пътя към Ню Йорк.
Титаник- свързани забележителности включват Cape Race, гара Маркони в Нюфаундленд като първата точка за радиовръзка в Новия свят за входящия луксозен лайнер, морските музеи, посвещаващи постоянни експонати на този известен кораб и различни паметници на Титаник пътници и екипаж.
Подобно на самия път на кораба, този маршрут преминава от изток на запад, пресичайки Северния Атлантически океан от Европа да се Северна Америка.
Разберете
| “ | Ние вярваме в Титаник. Ние вярваме, че лодката е непотопяема. | ” |
—Филип А.С. Франклин, вицепрезидент на White Star Line в Ню Йорк | ||
RMS Титаник е бил, когато е построен, най-големият кораб, построен някога, дълъг почти 900 фута и висок 25 етажа. Тя беше втората от трите Олимпийски-класирани океански лайнери построени. Гордостта на J. Bruce Ismay и White Star Line, този елегантен 46 000-тонен лукс океански кораб е изстрелян през април 1912 г. с шестнадесет водонепроницаеми отделения в долната част, които могат да бъдат запечатани поотделно с намерението, че могъщият кораб може да остане на повърхността дори при сблъсък с друг кораб, осигурявайки достатъчно време за призоваване на помощ за състоянието на арт пет киловата апарат за безжичен телеграф Маркони. Много медии изтъкнаха, че тя е "непотопяема".
Това великолепно параход, построена на приблизителна цена от 1 564 000 британски лири и пътуваща с екипаж от 885 души, беше оборудвана с всеки лукс и построена да обслужва клиент, който включва много известни милионери. Титаник "s максималният общ капацитет е бил 3547 пътници, а пристанището на регистрация - Ливърпул. Тя превозваше шестнадесет спасителни лодки, изисквани от регламентите, и още четири сгъваеми спасителни лодки; тези двадесет лодки могат да превозват общо 1178 души. Въпреки че това беше по-малко от половината от нейния общ капацитет за пътници и екипаж, това всъщност надхвърляше изискванията на правилата за безопасност по това време.
Трансатлантическите пътувания се предлагаха в първи, втори и третокласен ценови диапазон, като първият клас предлагаше най-обширните удобства: корт за скуош, физкултурен салон, турска баня, отопляем плувен басейн със солена вода, игри на палубата като хвърляне на пръстен или шаффборд, напълно заредена библиотека, разнообразие от кафенета и фоайета и трапезарии, където пътниците от първа класа могат да се хранят изобилно. Втори клас на Титаник е еквивалентна на първа класа за много от нейните съвременници. Дори съоръженията в трети клас бяха отлични в сравнение с тези на други океански кораби от епохата.
Еднопосочните тарифи за трансатлантическия преход (валута от 1912 г.) бяха несъществени 870 британски лири за първокласен салон, 30 британски лири за първа класа, 12 британски лири за втора класа и малко по-икономични 3 до 8 британски лири за трети клас. Изградено от Харланд и Улф през Белфаст, RMS Титаник отклонила Саутхемптън за ускоряване на състоянието и много емигранти на път към Ню Йорк. Първото пътуване през април 1912 г. имаше 2228 души на борда, включително известни личности като Джон Джейкъб Астор, най-богатият човек в света.
приготви се
Този маршрут обхваща множество държави, тъй като корабът е осъществил контакт с множество сайтове в Великобритания, Франция, Ирландия, Канада и Съединени Американски щати.
Вижте отделните статии на ниво държава за Великобритания и ЕС, Канада и НАС за специфични изисквания за паспорт и виза.
Качи се
Най-често срещаните средства за влизане по време на Титаник ера ще бъде да отидете Лондон и се качете на пътническа релса от там до една от изходните точки на оригиналния кораб. Точката за качване за по-голямата част от Титаник пътници беше Саутхемптън, който е на 60 мили (97 км) югозападно от Лондон и има чести железопътни линии.
Белфаст има добри пътни и железопътни връзки и е лесно достъпен от големите градове в Европа; Прякото трансатлантическо обслужване на пътници от Белфаст до Ню Йорк все още съществува в модерната епоха, но се извършва със самолет.
Отивам
Белфаст и Северна Ирландия
The Титаник пътуването започва в корабостроителницата Harland and Wolff в Белфаст, родно място на Титаник и много други луксозни океански лайнери от White Star Line. Този район се обслужва от железопътната гара Титаник Квартал на железопътната линия на Северна Ирландия от Белфаст-Бангор.
- 1 Титаник Мемориал, Белфаст, Площад Донегал, централен Белфаст (на територията на кметството на Белфаст). Издигната през 1920 г. на друго място, статуята символизира смъртта на съдбата, стояща над удавен моряк и две русалки, а на пиедестала има надпис на 22 жертви от Белфаст. През 1959 г. статуята е преместена на сегашното си място. По-късно беше показано, че има загинали допълнителни членове на екипажа и пътници от Белфаст, които не са включени в надписа. На стогодишнината от потъването, до мемориала беше открита градина-паметник с бронзови плочи с всички имена на 1512 жертви (единственият такъв паметник на Титаник в света).
- 2 Титаник Белфаст, 1 Олимпийски път, Queen's Road, Белфаст BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Част от по-голям исторически квартал, квартал Титаник, построен около мястото на оригиналните корабостроителници. Серия от девет галерии описват историята на кораба, включително подробности за неговата конструкция. £ 13,50 / човек.
- 3 Музей на фолк и транспорт в Ълстър, Cultra, Holywood BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. Две постоянни изложби, TITANICa: Изложбата в Музея на транспорта и Народната история в Народния музей, разказват историята на строежа на кораба и на хората, пътували на борда му.
- 1 Хотел Титаник Белфаст, 6 Queens Road, Белфаст, BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. Бивш щаб на Харланд и Улф
Белфаст е достъпен по шосе, железопътен и морски транспорт; обслужва се от международното летище в Белфаст (BFS IATA) и летище Белфаст Сити (BHD IATA) с връзки с голяма част от Европа и е на 160 мили северно от Дъблин. Самолети и автобуси се движат от Белфаст до Лондон, откъдето могат да се получат връзки до Саутхемптън. Самолетите и фериботите също се движат от Белфаст до Ливърпул.
Старата корабостроителница е превърната до голяма степен за други цели век по-късно, въпреки че някои от старите сгради все още стоят. Единият, официално Paint Hall Studio, но наричан още Titanic Studio, е мястото, където е голяма част от Игра на тронове Заснет е сериал.
Ливърпул
Ливърпул не е на RMS ТитаникМаршрутът е, но е пристанището на регистрация на кораба като James Street, Ливърпул е главният офис на White Star Line. Това Английски град е морско пристанище, разположено по средата между Белфаст и Саутхемптън; той е пренасял голяма част от трансатлантическия трафик на White Star Line преди 1907 г. Близостта на Саутхемптън и железопътните връзки до Лондон го направи по-предпочитан избор за следващите големи луксозни океански кораби.
- 2 30 James St, вдъхновен от Титаник, Къща на Албион, ул. Джеймс 30, Ливърпул L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. Бившият централен офис на White Star Line днес е луксозен хотел. Сградата е построена през 1890-те години, а в списъка на националното наследство за Англия е посочена като сграда от II степен *. Стаите са кръстени на кораби от флота на White Star Line, както и на видни пътници на Титаник.
- 3 Хотел Титаник, Стенли Док, Regent Rd, Ливърпул L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. Друг, по-модерен, луксозен хотел с тематика на Титаник, настанен в бившия склад а на пристанището.
- 4 Морски музей в Мърсисайд, Алберт Док, Ливърпул L3 4AQ (на брега на Ливърпул), ☏ 44 151 478-4499. От 10:00 до 17:00 часа всеки ден. Музей с постоянна галерия, посветена на Титаник, Лузитания и Забравена императрица. Безплатно.
- 5 Мемориал на машинното отделение Heroes of the Титаник, Никълъс Плейс, пристанищна глава, Ливърпул. Гранитен паметник с височина 14,6 метра, посветен през 1916 г. на корабните инженери Титаник или загубени по време на Велика война.
Саутхемптън
Саутхемптън, морско пристанище, лесно достъпно с железопътен транспорт от Лондон в Титаник ера, е родната база на този луксозен кораб и дом на много от екипажа. Този град е основната отправна точка за трансатлантическото пътуване на кораба.
Има различни местни паметници на Титаник и нейния екипаж.
- 6 Музей SeaCity, Havelock Road, Саутхемптън, Хемпшир, SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. последен вход 16:00, затваря 17:00, оставете 2-3 часа за обиколка на музея. История на Саутхемптън като Gateway City, морско пристанище за пътници от римската ера нататък. Постоянна изложба в Саутхемптън Титаник история. £ 8,50 / човек.
- 7 Титаник Мемориал на инженерите, Източен (Андрюс) парк, Саутхемптън. Мемориал с бронзова статуя на Нике, гръцката крилата богиня на победата, поставена през 1914 г., за да представлява инженерните офицери, останали на своите корабни постове през цялото време.
- 8 Титаник Музикален мемориал, Къмбърланд Плейс, Саутхемптън. Построен през 1913 г. в библиотеката на Саутхемптън в чест на групата, която свири до края. Библиотеката и оригиналният мемориал бяха унищожени от Втората световна война бомбардировка през 1940 г .; през 90-те години е възстановен паметник, с лице към парка Уотс и Мемориала на инженерите.
Двайсет мили (32 км) на югоизток от Саутхемптън е Портсмут и Ламанша; Шербур е директно през канала.
Шербур
Във Франция се качиха 281 пътници Титаник следобед на 10 април 1912 г. в Шербур, морско пристанище на 180 км (110 мили, 98 морски мили) на юг от Саутхемптън през Ламанша.
- 9 Cité de la Mer, Gare Maritime Transatlantique, 50100 Cherbourg. Морски музей през 1933 г. сграда на трансатлантическия терминал в стил арт деко. „Титаник 2012 “стогодишна изложба беше организирана съвместно с„Титаник Мрежа на градовете ”на морските и местни музеи в Белфаст, Ливърпул, Саутхемптън, Коб, Халифакс и Ню Йорк. Музеят също така описва живота и историята на емигрантите, заминали по море от Франция към Новия свят.
Остава възможно да се направи това преминаване с кораб; модерното фериботно пресичане бяга от Портсмут и отнема три часа. Тарифите за кола с двама пътници са около 120 британски лири в двете посоки, така че може да е по-евтино да се качите без автомобил.
Спирката в Шербург, както е направено от Титаник пътуване, включва пресичане на Ламанша от Великобритания до Франция и след това обратно през канала, за да се стигне до днешната Република Ирландия. Две възможности от Шербург до Корк / Коб / Куинстаун:
- A фериботно пресичане директно от Франция до Корк, Ирландия заминава Роскоф- 400 км пътуване по суша от Шербург.
- Може да е малко по-бързо да се върнете в Саутхемптън и да се върнете обратно Англия и Уелс за да достигне a ферибот от Pembroke UK-Rosslare, Ирландия. Eurolines предоставя автобусни услуги от Лондон до Корк, Ирландия, използвайки това фериботно пресичане.
След като влезете корк, Passage West Ferry се присъединява към Корк към Куинстаун (Коб).
Куинстаун
Коб (тогава Куинстаун) в графство Корк, Ирландия е последното пристанище за изходящо трансатлантическо пътуване.
- 10 Музей Коб, Scots Church, High Road, Kilgarvan, Cobh, ☏ 353 21 481-4240. Музейните експонати предоставят изглед към ежедневието от 1912 г. в Куинстаун. Показва се дневникът на пилотите Титаник точното време на пристигане и заминаване от пристанището на Корк на 11 април 1912 г.
- 11 Център за наследство Cobh, Долен път, ☏ 353 21 481-3591, факс: 353 21 481-3595. всеки ден от 9:30 до 17:00 (зима), от 9:30 до 18:00 (лято), последен прием 1 час преди затваряне. Музей към железопътната гара Cobh. "Queenstown Experience" постоянни изложби на ирландската история, Големия глад и масовата емиграция, транспортирането на престъпници до Австралия и историята на RMS Титаник. 9,50 евро (музей), 17,50 евро (музей Титаник Пешеходна обиколка с пътека).
- 12 Титаник Изживейте Коб, 20 Casement Square, Cobh, Co Cork, Ирландия, ☏ 353 21 481-4412. 9:00 до 18:00 всеки ден, последно влизане в 17:00. Изложба с аудиовизуални дисплеи и реконструкции на две кабини, в оригиналните офиси на White Star Line на кея. Последните 123 пътници се качиха тук на корабните оферти, за да се присъединят към Титаник. € 7 / човек.
- 13 Мемориал на Титаник, 1 Западен плаж, Килгарван, Коб. Паметниците в Коб отбелязват и двете Титаник и Лузитания. A Титаник Пътека пешеходна обиколка на Cobh (18,50 евро / възрастен, включително такса за резервация) се провежда два пъти дневно от хотел Coleman (4 Westbourne Place), за да се видят оригинални сгради, улици и кея, от който са тръгнали пътниците на Титаник; спира до паметника на Титаник и обхваща емигрантска, военна и морска история.
Сред осемте, които слязоха от Титаник в Куинстаун е отец Франсис Браун, йезуит, чиито корабни снимки скоро ще станат известни. Титаник отплава от Куинстаун следобед на 11 април. Това би било последният път, когато корабът и пътниците, които загинаха, ще видят земя.
Модерен океански кораб услугата все още работи от Саутхемптън да се Ню Йорк, но не възпроизвежда различни междинни спирки, направени от RMS Титаник. Cunard (който е управлявал Карпатия в Титаникs era) се движи по този маршрут на борда на Кралица Мария 2, отнемащи около седем дни за трансатлантическо преминаване с кораб. Има директен полет от Ню Йорк да се Свети Йоан, от който Кейп Рейс ще бъде достъпен с автомобил. На съвременната ера на остров Нюфаундленд няма железопътна мрежа.
Друг, по-евтин вариант в съвременната ера е въздушно пътуване от корк да се Лондон, за да хванете полет от Хийтроу директно до Сейнт Джонс (YYT IATA) или Халифакс (YHZ IATA). Като алтернатива може да се отиде в Коб-Корк и Корк Дъблин с железопътен транспорт; полет от Дъблин (или Шанън) достига Торонто или Ню Йорк, които биха предложили по-нататъшни връзки за Сейнт Джонс.
Нос Раса
Нос Раса, на Нюфаундленд Полуостров Авалон, е мястото на безжичната телеграфна станция на Маркони (MCE), която служи като първата точка на радиовръзка с Новия свят за пристигащите кораби. Веднага след като тази станция влезе в обхват на 14 април 1912 г., двамата безжични оператора на кораба оживяват, доставяйки оживено съобщения от богати и известни пътници, които са платили за телеграми, предадени нататък през тази станция до Ню Йорк, възвестявайки скорошното им пристигане.
RMS Титаник не спира никъде в Доминиона на Нюфаундленд, но разчита на тази станция като точка за първи контакт при предаване на съобщения. Трансатлантическите пътници могат да пътуват от Лондон да се Свети Йоан по въздух. Оттам Newfoundland Highway 10 води 150 km / 90 мили на юг до Португалия Cove South и Cape Race Road, който следва най-южната част на полуостров Авалон до Cape Race, отдалечен фар, близо до края на 20-километров (12- миля) чакълест път.
- 14 Център за безжична интерпретация на Myrick, Кейп Рейс - Португалия Cove South Heritage Inc, пощенска кутия 9, сайт 13, Трепаси, ☏ 1 709 438-1100, факс: 1 709 438-1116. 11:00 - 17:30 ч. Всеки ден на Канада - Ден на труда, намалени часове извън сезона. Музей на комуникациите и навигационната история припомня рецепцията на 14 април 1912 г. ТитаникСигнал. Сградата е реплика на гара Cape Race Marconi от 1904 г. и в нея се помещава радиолюбителски клуб VO1MCE.
Тази далечна земна застава ще бъде сред първите, които ще получат първоначалния неистов SOS от гарата на Маркони (MGY) на пищния луксозен лайнер на White Star.
Потъването
Тъй като корабът изпращаше и получаваше безжични съобщения от Cape Race, те също бяха предупредени за айсберги и ледени полета от много други кораби във водите. Но радиооператорите на Титаник трябваше да носят „по-важни“ съобщения и много от предупрежденията не бяха донесени на командния мост. Късно през нощта те дори изпратиха съобщение от SS California, за да "млъкнат", докато телеграфираха Cape Race.
Около един час след това съобщение, 21 минути преди полунощ, наблюдателят видя айсберг точно напред. Той телефонира предупреждението до командния мост и първият офицер Мърдок заповядва да го „пристаниш“, но тъй като корабът се движеше почти с максимална скорост, маневрата не се случи достатъчно бързо. Бергът се сблъска с кораба от дясната му страна, изтръгна дупка под водната линия и водата започна да залива отделенията на долните палуби със скорост, няколко пъти по-голяма от мощността на корабните помпи. Скоро петте предни отделения се напълниха с вода, което означаваше, че корабът няма да може да се задържи на повърхността.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY MGY Позиция 41.44N 50.24W. Ела веднага, ударихме BERG ... Слагаме пътници на малки лодки. Жени и деца в лодки. | ” |
-Джак Филипс, телеграф на Маркони на борда на RMS Titanic (MGY) | ||
Малко след полунощ, на 15 април, корабът регистрира няколко градуса и капитан Смит заповяда на екипажа да подготви спасителните лодки, а пътниците да съберат и носят спасителни плажове. Пътниците не приеха това сериозно; все пак не бяха ли уж на непотопяем кораб? Освен това не им беше казано направо, че корабът ще потъне и на групата беше наредено да пуска весела музика, за да не изпада в паника на пътниците. На пътниците от първа класа беше помогнато с всичко, докато в най-добрия случай на пътниците от трета класа просто им беше наредено да се качат на палубата, в някои случаи дори бяха заключени, вероятно да се уверят, че евентуално няма да заемат места за спасителни лодки, запазени за „по-добри хора "в първи клас.
Оригиналният дизайн на Титаник включва 68 спасителни лодки, достатъчни за толкова пътници, които корабът е имал лиценз да превозва. Но тъй като толкова много спасителни лодки щяха да нарушат гледката към морето от палубата на крайбрежната алея, корабът имаше само 20 от тях. Екипажът, включително капитанът и офицерите, не успяха да организират правилно евакуацията и много спасителни лодки бяха спуснати полупразни. Първо трябвало да бъдат спасени жени и деца, а някои офицери не позволявали на никой мъжки пътник да се качи на спасителните лодки. На първо място не всички искаха да се качат на тях, тъй като някои пътници се чувстваха по-безопасно на борда на „Титаник“, отколкото в малка спасителна лодка насред замръзващ океан, а някои пътници жени не оставяха семейството си зад себе си.
Към 1 часа сутринта лъкът беше почти напълно потопен. Спасителните лодки бяха спуснати в Атлантическия океан, екипажът изстреля ракети, а радиооператорите изпратиха съобщения за бедствие, че SS Carpathia и други кораби са вдигнати, но Титаник ще е потънал, преди да пристигнат на мястото. На палубата избухна хаос, когато хората се бориха да стигнат до спасителните лодки. След 1:30 ч. Сутринта скоростта на накланяне се увеличи и в 02:05 ч. Последната спасителна лодка беше спусната, в този момент корабът стоеше с кърмата, насочена нагоре във въздуха. Групата все още свиреше щастливи песни, както беше поръчано от капитана (вероятно не по-близо до Бога, до Тебе, както се предлага в популярната култура). В 2:20 ч. Титаник застана под такъв стръмен ъгъл, че се счупи на две части и потъна в Атлантическия океан. Капитан Смит и много офицери слязоха с кораба. Около 4 часа сутринта SS Carpathia пристигна и спасителните усилия започнаха.
Нюфаундленд е остров, състоящ се предимно от износи - много малки крайбрежни села, които до голяма степен са извън утъпкания път. Настоящите модерни връзки с континенталната част на Канада са с кораб (ферибот на Трансканадска магистрала от Порт-о-баски NL до Кейп Бретон NS) или по въздух (Сейнт Джон директно до Халифакс).
The 1 RMS Титаник е приблизително на 600 км (370 мили) югоизточно от Нюфаундленд, в Атлантическия океан на дълбочина около 3 800 м (12 500 фута). Компанията Oceangate предлага да покани шепа пътници да се присъединят към мисия за изследване на подводници започвайки през 2021г.
Халифакс
Два кораба носят Титаник пътници нататък от (41.46 ° с.ш., 50.14 ° з.д.) до Северна Америка. Mackay-Bennett, кабелен инсталационен кораб, води починалия при Халифакс докато луксозният лайнер на Cunard Карпатия довежда оцелелите до Ню Йорк.
- 15 Морски музей на Атлантическия океан, 1675 Lower Water St, Халифакс, ☏ 1 902-424-7490. 9:30 - 17:00. Морски музей с обширни постоянни експонати на Титаник артефакти и история на Велика война (Първа световна война) експлозия на кораб за боеприпаси в пристанището на Халифакс. 8,75 C $ / човек.
- 16 Гробище на тревни площи Fairview. Крайното място за почивка на 121 от 150-те пътници и екипажа на RMS Титаник които били погребани в Халифакс. Десетки хиляди туристи идват да отдадат почит всяка година.
Халифакс е най-близкият голям континентален град до Титаник сайт и следователно играе значителна роля в Титаникs история. Неговите пътни и железопътни връзки водят на запад Ню Брансуик към Монреал, където биха могли (и все още могат) да бъдат осъществени връзки към Ню Йорк. Също така е възможно да следвате брега по шосе от Нова Скотия през Ню Брансуик и Нова Англия, за да стигнете до Ню Йорк (но пътническите влакове вече не пресичат север Мейн).
Ню Йорк и САЩ
Ню Йорк е крайната точка на оригинала Титаник маршрут, с малко над седемстотин Титаник пътници, слизащи от Карпатия сред много шуми и вестници, за да продължите напред с влак до различни части на САЩ. The Титаник първоначално трябваше да се скачи на пристанище 59, което сега е част от Спортно-развлекателен комплекс Челси Пиърс. Вместо това Карпатия само акостира за кратко на Pier 59, за да разтовари Титаникспасителни лодки, докато оцелелите пътници слязоха на Pier 54 вместо това.
Има различни американски музеи и паметници, посветени на Титаник и тези на борда, много от тях далеч от първоначалните градове на пътуването от Саутхемптън до Ню Йорк. Много артефакти бяха открити чрез базирана в Атланта подводна операция, която притежава права за спасяване на кораба и се намира в този град. The Титаник Историческото дружество работи a Титаник Музей в близост Спрингфийлд УО и издава тримесечното списание, The Титаник Комутатор.
Наранена Титаник оцелелите са откарани в болница Сейнт Винсент (7-ми авеню и Западна 12-та улица), която е затворена през 2010 г. Американското дружество на приятелите на моряците (113 Jane St.), квартира на моряците, която настанява екипажа на кораба в помещения, приличащи на морски каюти , сега е бутиковият хотел Jane. Бившият щаб на Ню Йорк на White Star Line на 9 Broadway, след това заобиколен от тълпи от хора, отчаяно желаещи да научат ТитаникСъдбата, сега съдържа магазини за продажба на дребно.
- 17 Титаник Мемориална арка, Кей 54, близо до 11-то авеню и Западна 13-та улица (на долната западна страна на Манхатън). Бившият кей на Кюнард 54. Пункт за слизане в Ню Йорк за 705 Титаник пътници на борда на RMS Карпатия и отправна точка за Лузитания, сега е пространство за събития. Оригиналните сгради са изчезнали от кея, оставяйки само арка.
- 18 Титаник Мемориален парк и фар, Морско пристанище Саут Стрийт, ул. Фултън 12 в Перла Св. (до музея на морското пристанище на Саут Стрийт). Първоначално разкрити на 15 април 1913 г. в църковния институт на моряците (бивша Южна улица 25), високият 60 фута сив фар и паметната плоча са преместени на 0,15 акра Титаник Мемориален парк през 70-те години.
- 19 Мемориал на Исидор и Ида Страус (Парк и фонтан на Щраус), Broadway и West End Ave. на W. 106th Street, Манхатън. Мемориал в малък парк с надпис, гласи „Прелестни и приятни бяха в живота си, а в смъртта не бяха разделени“. (2 Самуил 1:23) Покойните (но неразделни) Исидор и Ида Щраус, собственици на универсалния магазин на Macy (West 34th Street на площад Herald), също се възпоменават с плоча в магазина и надгробна площадка и кенотаф на гробището Woodlawn в Бронкс.
- 20 Гробище и мавзолей на Троишката църква, 3720 Бродуей (между 153-та и 155-та улици в Харлем). Последно място за почивка на Джон Яков Астор IV и други членове на семейство Астор, включително сина му Джон Яков Астор VI, който е роден четири месеца след потъването.
- 21 Мемориал на безжичните оператори, в Battery Park, Ню Йорк. Масивен бял гранитен кенотаф и мемориал, изписан „ИЗПЪЛНЕН В ПАМЕТ НА БЕЗЖИЧНИ ОПЕРАТОРИ, ЗАГУБЕНИ НА МОРЕ В ПОСТАВКАТА НА МИТА“. Оригиналният списък с девет имена включва Джак Филипс от RMS Титаник (Маркони: MGY).
Титаник-свързани сайтове извън района на Ню Йорк включват:
- 22 The Титаник музей, 208 Main Street, индийска овощна градина MA, ☏ 1 413-543-4770. 10:00 - 16:00. Титаник историческо дружество колекция от редки Титаник оцелели артефакти, модели и ефемери; типичното време за посещение е един час. $ 4 / човек.
- 23 Национален музей на американската история, Смитсонов институт, 1300 Constitution Ave NW, Вашингтон, ☏ 1 202-633-1000. Една колекция записва Титаник история с артефакти; останалата част от музея е посветена на други исторически теми.
- 24 Титаник Мемориал, Southwest Waterfront Park, Четвърти и P Sts SW, Вашингтон, ☏ 1 202-354-2211. Мемориал, напомнящ първо за евакуацията на жени и деца. Мемориалът е открит през 1931 г., но вече през 1921 г. реплика на главата на мемориала е изложена в Париж; все още е в Музея на Люксембург.
- 25 Изложба на Титаник (Хотел и казино Луксор), Лас Вегас, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. Най-голямата колекция от артефакти от Титаник и реплика на голямото стълбище. $32.
Изслушванията бяха проведени в оригиналния Waldorf-Astoria на Джон Джейкъб Астор в Ню Йорк като част от разследването на Сената на САЩ за фаталния сблъсък на 14 април 1912 г .; сега Емпайър Стейт Билдинг заема този обект. Обединеното кралство проведе свое официално разследване; Британският търговски борд изчислява, че 1514 пътници са загинали, докато 710 са оцелели, за да бъдат прибрани от RMS Карпатия. Събитията около сблъсъка на айсберга и смъртта на известния кораб продължават да се романтизират в медиите, включително игралните филми Незабравима нощ (1958) и Титаник (Джеймс Камерън, 1997). Карпатия стана жертва на немска подводница, югоизточно от Ирландия на 17 юли 1918 г., през Първата световна война.
В продължение на много години, многобройни предложения за повишаване на Титаник са били затруднени от техническа трудност и липса на знания за местоположението на останките, което е било открито чак през 1985 г. Оттогава много предмети са извлечени и поставени на показ в различни музеи. 2 Карпатия е открит през 2000 г .; елементи, възстановени от нея, често се показват и в Титаник изложби.
Последният (и най-младият) оцелял от Титаник, Милвина Дийн (2 февруари 1912 - 31 май 2009), е погребана в морето при СаутхемптънПирс 44 (Титаникпървоначалната точка на заминаване) през 2009 г. Тя доживя до деветдесет и седем.
Пази се
Северният Атлантик има тенденция да бъде студен през пролетта и началото на лятото, тъй като океанските течения носят счупени айсберги от Арктика на юг до бреговете на Нюфаундленд. Температурата на водата може да спадне до хладно −2 ° C (28 ° F). Поради това е препоръчително да се обличате топло, тъй като температурите в открития океан са значително под тези, които се опитват във вътрешността на страната по това време на годината. Пътник, потопен в тези студени морета с малко повече от спасителна жилетка като защита, е по-вероятно да умре от хипотермия, вместо да загине от удавяне.
Върви следващата
Оцелели от RMS Титаник изберете от масив от следващи връзки към пътувайте из страната с влак, популярен сухопътен начин за пътуване на дълги разстояния през тази епоха. The Пенсилванска железница предложи да слязат Титаник пътници до много точки в бързо индустриализира североизток на САЩ от началото на 20-ти век, включително някои от спирките на Американска индустриална обиколка.