The Орегонската пътека е 2 500 мили (3 500 км) исторически маршрут през Съединени щати, традиционно започващ през Независимост, Мисури и пресичане на щатите на Небраска, Уайоминг, и Айдахо преди да завърши близо до тихоокеанското крайбрежие през Орегон Сити, Орегон.
Около 400 000 заселници са използвали Орегонската пътека или други клонове на Емигрантската пътека, за да мигрират на запад между началото на 30-те години на 20 век и завършването на Трансконтиненталната железница през 1869 г. Днес споменът за Орегонската пътека живее в книгите, киното и приказките на Стария Запад. Безброй други са предприели пътуването - поне с намерение - през една от най-ранните (и най-големите) образователни компютърни игри, Орегонската пътека.
Разберете
Покупката в Луизиана и Експедиция на Луис и Кларк отвори Северозапада за бяло селище и отбеляза началото на Див запад епоха. „Планинските мъже“ и търговците на кожи, пътували нагоре по течението в началото на 19 век, бяха малко. Първите известни планински проходи едва бяха подходящи за кон и ездач.
Тъй като бяха намерени по-добри маршрути, постепенно бяха изградени вагон-пътеки на запад, полагащи основите за Голямо преселение от 1843г. Близо хиляда заселници прекосиха скалисти планини през тази една година. Органичният закон на територията на Орегон (1843 г.) отпуска 640 акра (квадратна миля, 2,56 км²) безплатна земя за чифлик на двойка в обширната територия на Орегон, която покрива това, което е сега Щат Вашингтон, Орегон, Айдахо и части от Уайоминг и Монтана. Емигрантската пътека, наводнена от привързани към Орегон чифликчии (1843–1854), които скоро бяха последвани от мормонски пионери (1846–1847) и калифорнийски златотърсачи (1849), насочени на запад. Отслабената позиция на южните щати по време на американския Гражданска война (1861–1865) даде на американските федерални власти свобода да насърчават домакинството и разширяването на запад. Неподобрената земя на чифлика често е била безплатна или е била достъпна само за $ 1,25 / декар.
Пътувайки с вагон, средна група мигранти биха могли да завършат Орегонската пътека за около шест месеца.
Времето беше основна грижа; като някои планински проходи и речните преходи преминаха от коварно до невъзможно през зимата, експедициите заминаха в началото на пролетта, за да дадат време за безопасно пристигане. Стотици заселници пътуваха заедно като големи вагони, поддържайки взаимопомощ на разположение по време на нужда. Мигрантите търгуваха с други пътници, когато доставките свършиха, изоставяйки предмети по пътеката, когато вагоните станаха твърде тежки, за да могат животните да теглят. Вълчена количка с две мили в час ще трябва да пълзи десет часа на ден в продължение на повече от сто дни, за да покрие пътеката от 2200 мили - и препятствията и закъсненията обикновено се увеличават по това време. Конете бяха по-бързи, но по-скъпи и трябваше да се хранят, докато вол можеше да пасе като крава. Мълетата имаха свои упорити характеристики.
Хората и животните често трябваше да спират за храна и вода, почивайки си, ако са ранени или са се разболели. През нощта групи обикаляха вагоните с добитъка в средата, за да предотвратят кражбата или скитането на животните. При пристигането си една успешна страна може да поиска непрекъснати колети от 320 акра за всеки възрастен в цялото разширено семейство. Ранното пристигане означаваше по-голям шанс да се претендират за основни места с контрол над речните долини с вода за напояване.
От 1843–1869 г. четиристотин хиляди смели пионери са се вслушали в призива „да отидеш на запад, млади човече“, като извършиха мъчителното пътешествие по пътеки и инфраструктура, при които бяха наблюдавани малко постепенни подобрения. Някои се отделят от пътя за колонизация Юта или се присъединете към Калифорния златна треска и някои благополучно достигнаха до Орегон Долината Уиламет. Немалка част не оцеляха в дългото и мъчително пътуване.
И тогава, почти за една нощ, всичко свърши. На 10 май 1869 г. Последният шип е забит с мънички Корин, Юта, като по този начин се присъедини към железопътните линии на Съюза и Централната част на Тихия океан; пътуване, отнело половин година, рязко беше намалено до една седмица. Когато пътуването с вагон можеше да струва 200 долара на човек, цената на влака беше 60 долара и това с покрив над главите на всички. Не беше много избор. Не след дълго Орегонската пътека беше реликва от отминала епоха, на издръжливи авантюристи и първата ера на Америка на миграция на запад. Във филмовите сериали и евтините уестърни Орегонската пътека се превърна в сцена за опасност и неприятности, пълна със зловещи сили, решени да преследват невинни заселници и трагедия на всеки завой.
Историята на Орегонската пътека обаче имаше изненадващ обрат напред. През 1971 г. студент учител и програмист аматьор на име Дон Равич създава текстова компютърна игра за своя осми клас по история, наречена Орегонската пътека. Онлайн геймплеят беше ОСНОВЕН и примитивен, разчиташе на скъпи терминали, свързани с отдалечена система за споделяне на времето. Тъй като границите на настолните компютри напреднаха, последваха Орегонската пътека версиите добавиха графика, повече възможности за избор на играчите и ужасни последици за техните грешки.
На Орегонската пътека, учениците трябваше да назоват своите герои и след това да подложат своите творения на смъртна опасност, от глад до болести и наранявания от всякакъв вид. За разлика от всяка друга образователна игра, героите биха могли умре; тъй като провеждането на погребение на починал пътник не би довело до намаляване на морала на партията, играта позволи на играчите да издигнат надгробни камъни (обикновено с неприлични епитафии), които да намерят следващите играчи. Играчите трябваше да избират дали да си взаимодействат местни жители, купувайте или молете за помощ, разгледайте забележителности като Коминска скала - и, в по-късни версии, лов за храна в мини-игра, чието послание за опазване на околната среда почти може да бъде чуто от вой на кръвожадни деца. Смутени учители се оказаха посредници в битки между ученици дали преобръщането на вагон в река Снейк е било случайно или умишлен опит да се загубят нежелани членове на партията и кой какво е написал на надгробен камък от Сини планини.
Пренесено на Apple] [през 1979 г., Macintosh и IBM PC през 1990 г., и на игрови конзоли и смартфони през 2011 г. играта всъщност беше доста добра в преподаването на история на Орегонската пътека. И преди всичко беше така забавно.
Този маршрут е предназначен да обхване основните забележителности от истинската пътека Орегон и компютърна игра подобно. Докато пълният контролен списък на всеки път на вагон и исторически маркер ще отнеме месеци, целта на това пътуване е просто да се види необятността на земята, тъй като първоначалните заселници биха го изпитали много преди пара мощност и железопътни пътувания намали продължителността на пътуването по света от оригинала три години да се само осемдесет дни.
приготви се
В ерата на пионерите, това дълго пътуване изискваше внимателно планиране. Фермерът често вече е притежавал вагони и волове, но е трябвало да бъдат закупени много запаси и ненужните предмети да се държат извън вагоните, за да се намали теглото. Избрани са сушени, осолени или консервирани храни, тъй като те могат да бъдат запазени за дълги периоди от време. Разрешени са огнестрелни оръжия и боеприпаси на лов да се разтеглят ограничени запаси от храна, ако пътникът е бил квалифициран в тяхното използване. Доставките и уменията за ремонт на повредени вагони или лечение на ранени пътници бяха от съществено значение; възможностите за придобиване на необходимите артикули по пътя бяха малко, а цените постепенно се влошаваха, докато пионерът се впускаше по-навътре в хинтерланда.
Днес пътеката може да се разпростре в продължение на една седмица без особени затруднения.
Това е добро пътуване за лятото, между юни и август. Твърде рано или твърде късно през годината някои пътища могат да бъдат непроходими поради сняг, особено в Уайоминг, а някои забележителности са затворени между ноември и март. Лятото ще бъде горещо, но управляемо, стига да носите слънцезащитен крем (а вагонът ви има климатик). Ще има няколко дълги дни на път, така че би било разумно да изберете удобно превозно средство и да се съгласите с кодекс за поведение сред членовете на вашата туристическа група.
Можете да се запасите с провизии в началото на пътеката в Индепендънс или Канзас Сити. Докато цените са се повишили, откакто Matt's General Store продава хранителни продукти на $ 0.20 / lb в играта, има много места за ядене и закупуване на закуски всеки ден по пътеката. Тъй като цените и подборът са до голяма степен последователни по маршрута, няма нужда да натоварвате стотици лири провизии във вагони на пътеката.
Предлагат се всякакви места за настаняване край пътеката. Майор хотелски вериги могат да бъдат намерени от междудържавните, докато има мотели с местен чар (за добро или лошо) в по-малките градове по държавни маршрути. Има много къмпинги, което може да е по-близо до условията, при които ранните пионери са спали, когато са обикаляли вагоните през нощта. Може да са необходими резервации през разгара на лятото през национални паркове.
Службата за национален парк на САЩ е добър източник на информация за Национална историческа пътека на Орегон; техният сайт включва карти за изтегляне, брошури и тълкувателни ръководства за автоматични маршрути, които могат да бъдат безценни, когато се опитвате да следвате историческата пътека, използвайки множество модерни пътища и магистрали.
Качи се
Пътуването започва през Независимост (Мисури), който е директно на югоизток от Канзас Сити, Мисури.
Канзас Сити е железопътен транспортен център от 1865 г., след като през годините е виждал десетина железопътни линии да идват и да си отиват. Амтрак'с Бегач по река Мисури достига до KCMO от Св. Луис днес, с по-нататъшни връзки към Чикаго. Добре обслужван от магистрали, Канзас Сити (MCI IATA) също е най-близкото голямо летище; няколко фирми за автомобили под наем работят от летището в Канзас Сити, центъра на Канзас Сити или Индепендънс.
Отивам
Независимост, Мисури
Ден 1
Разстояние: 32 км
Темпо: стабилно
Националният музей на граничните пътеки през 1 Независимост е идеалното място да влезете в състояние на ума на Oregon Trail:
- 1 Национален музей на граничните пътеки, 318 W. Pacific, Независимост, ☏ 1 816 325-7575, факс: 1 816 325-7579. 9:00 - 16:30 всеки ден, 12:30 - 30:30 ч. Неделя, отворено целогодишно. Посветен на няколко пионерски пътеки и миграцията на Америка на запад като цяло, като се започне от Lewis & Clark и ранните капани за кожи, но някои забавни експонати ви карат да се подготвите като пионер. Не забравяйте да съберете пътуващото си парти за пробег в тестовия вагон. Заобиколен е от рафтове с претеглени чували с доставки като куршуми, боб и бисквити, които можете да изберете; аларма се включва, ако претоварите вагона. Това е чудесна възможност да спорите за това кой колко дълго ще издържи по пътеката без сланина или кафе и наистина да разбуни някои емоции в самото начало. Приказки за беда от пътеката, артефакти, изоставени от действителните емигранти, и разгорещени дебати за относителните достойнства на мулета срещу волове. $ 6, $ 5 / възрастни, $ 3 / деца.
Като родно място на американския президент Хари Труман, Независимостта може да се похвали с няколко паметника на любимия си син; тъй като той е роден 20 години след разцвета на Орегонската пътека, най-добре е да се опитате да ги игнорирате.
The 2 1859 г. Дом на затвора и маршалае подходящ период, в случай че искате да влезете по-навътре в мисленето. Отворен е от април до октомври.
След като се запасите с запаси, направете го рано през нощта, защото утре пътуването започва сериозно.
През Небраска
Сюзън е починала от холера.  Много от шейсетте хиляди, починали по време на пътуването, почиват в лошо маркирани или немаркирани гробове край пътя. Самотният надгробен камък на Сюзън близо до Кенесау, Небраска е едно изключение. Една съвременна легенда твърди, че тя е починала през 1852 година холерна епидемия; обезумелият й вдовец пътува до Омаха или Свети Йосиф да продават своите коне и си купете сложно издълбан мраморен камък, замествайки нейния временен гроб. Този маркер е отчупен от ловци на сувенири и сега е изгубен. Заместващият камък от 1933 г. споменава по-късна легенда: този самотен гроб бележи място, където заселник копае кладенец, за да продава вода на пътници; местните жители убиха заселника и отровиха кладенеца; когато съпругът и съпругата пият замърсената вода, тя умира, но той оцелява, връщайки се, за да постави камъка в нейна памет. The Историческо дружество на окръг Адамс е скептичен; нито един съвременен запис не описва отровен кладенец, но прибързано погребаните жертви на холера са били нещо обичайно, а гробовете често са незабележими от страх да не бъдат обезпокоени от животни или местни жители. RIP Сюзън. |
Ден 2
Разстояние: 893 км
Темпо: Натоварващо
Това е много шофиране за един ден, но може и да покриете много земя, докато настроението е високо и членовете на вашата партия все още се разбират. (Денят може да бъде разделен наполовина около Kearney, ако предпочитате, но в източната част на Небраска няма много забележителности, свързани с пътеките, така че това ще бъде плосък старт за вашето пътуване.)
Започвайки от Независимост, вземете I-435 N към I-29 N към 2 Омаха. Продължете към 3 Линкълн, където ще вземете I-80 W. Или Омаха, или Линкълн ще направят добра спирка за обяд. Това трябва да ви отведе до Форт Кирни 4 Кърни, Небраска с достатъчно време, за да се забие:
- 3 Форт Кирни, 1020 V Rd, Kearney NE, ☏ 1 308 865-5305. Държавният исторически парк и къмпингите откриват Ден на паметта - Ден на труда. Създадена през 1848 г. за защита на пътниците по Орегонската пътека срещу нападения от местни жители, изоставени през 1871 г. Всички настоящи сгради са реконструкции. За пътуващите (и играчите) това беше рядък шанс да купят провизии, да получат медицинска помощ или да изпратят писма обратно на изток. $ 6 / кола (допълнителни такси за лов, разходка с лодка).
След като сте на запад от 5 Северна Плат, можете да започнете да търсите някъде да нощувате. Ако искате да слезете от междущатската, изберете път 26 западно от 6 Огалала. Пейзажът се променя много бързо от акра царевица до хълмове и клисури, самотни дървета и далечни скални образувания. Има Oregon Trail Trading Post в 7 Lewellen, което е добре за гориво, доставки и таксидермия, и има някои мотели, докато се отправяте на северозапад, най-добрите от които са в гр. 8 Бриджпорт (което също има прилично разпространение на ресторанти и кафенета).
Коминната скала и Форт Ларами
Ден 3
Разстояние: 350 мили (220 мили)
Темпо: стабилно
Започнете рано, защото това ще бъде страхотен ден. Запад по път 26 (който става магистрала 92) е една от най-добрите забележителности на пътеката.
Вие достигнахте Коминска скала. Бихте ли искали да се огледате?
- 1 Коминска национална историческа забележителност, Chimney Rock Road, Bayerd NE (2,5 мили S от Hwy 92), ☏ 1 308 586-2581. 9:00 - 17:00 на ден. Това отличително скално образувание беше важна пътека за пътуващите, стоящи сами и строго в околностите му. Няма директен достъп до скалата, а оградите забраняват на посетителите да се потопят през полицията, за да я видят по-отблизо. Има такса за вход от $ 3 за посетителския център / музей и книги за западната история и история на пътеките са на разположение за закупуване, но гледането на скалата е безплатно и това е целият смисъл да бъдете тук. $ 3 / възрастен, деца безплатно.
Надолу по пътя е малко 4 историческо гробище това също си струва да спрете. Отпред има знак за строгостта на пътеката и за загиналите по пътя. Има надгробни плочи, издигнати през последните няколко години за предци, които са погребани в близост до гробището, и по-стари надгробни паметници за хора, които са загинали около 20-30 години след края на пътеката.
Обратно на път 26 / магистрала 92, тръгнете на северозапад, докато стигнете до град 9 Скотсблъф. Наблизо е 5 Национален паметник на Скотс Блъф, друга важна забележителност по пътеката. Придържайте се към път 26, когато той се отдели от магистрала 92 от другата страна на Скотсблъф и се насочете на северозапад. Подобно на първоначалните емигранти, вие следвате река Плат и скоро ще преминете държавната граница в Уайоминг.
Следващата основна спирка е 10 Форт Ларами, с национално историческо място близо до едноименния град. Завийте наляво от път 26 към магистрала 160 и крепостта ще бъде на 4,8 км по пътя.
- 6 Форт Ларами, 965 Grey Rocks Rd, Ft Laramie, ☏ 1 307-837-2221. Тази отдалечена гранична застава предшества Орегонската пътека, произхождаща от търговци на кожи. Форт Ларами е разположен на кръстовището на реките Северна Плат и Ларами със земи, подходящи за паша и къмпинг, което го прави естествено място за почивка и снабдяване на пътниците. С увеличаването на миграцията американската армия пристига, за да се настани заедно с търговците, и след това купува поста за собствена употреба.
Днес крепостта включва 13 стоящи сгради, 11 стоящи руини и няколко сгради, където са останали само основите. Много от стоящите сгради са обзаведени със старо обзавеждане, като например капитанската квартира и кабинета на хирурга, докато други - като затвора в крепостта - изглеждат (и смърдят) сякаш сте първият човек, който е попаднал на тях от дните на оригинална пътека. Посетителският център провежда редовно разговори за живота във форта и има костюмирани преигратели, които да ангажират (или избягват), ако решите. Просторните площи са компактни, но добри за разходка. Мястото за пикник е доста приятно, а в "Soldiers Bar" има корен бира, сарсапарила, крем сода и бреза бира. Форт Ларами е друг акцент в пътеката - усещане за старата, странна Америка, дълъг път отвсякъде. Той е отворен целогодишно, с удължено работно време през лятото.
Докато продължавате на запад, ще започнете да виждате табели, развълнувани да рекламират наличието на „коловози на вагони“. Това са писти, които са били износени в камък от колелата на безброй вагони и остават непокътнати и до днес. Най-известните са 7 Гернси Рутс, на три мили южно от град 11 Гернси (което е на около 21 мили (21 км) западно от Форт Ларами). Те със сигурност си заслужават да погледнат, за да попият част от атмосферата, която заселниците биха изпитали. Сайтът е отворен целогодишно. Потърсете наблизо великолепно прегрялата проза на историческия знак на администрацията за напредъка на строителството.
Маршрут 26 ще завърши на I-25. Насочете се на север към 12 Каспър, което е добро място за спиране за през нощта. 8 Музей Форт Каспаре реконструирана крепост от 1865 г. на голямо кръстовище от няколко пътеки, насочени на запад. Сградите на Форт са отворени от април до октомври, докато музеят на Форт и регионалната история е отворен целогодишно.
Независима скала
Ден 4
Разстояние: 560 км
Темпо: Натоварващо
Уайоминг свърши особено хубава работа, отбелязвайки връзките на държавата с Орегонската пътека. По пътя има много исторически маркери, вариращи от малки бели мраморни блокове, казващи „Орегонската пътека“, до големи, грандиозни табели от 30-те години на миналия век и училищни лекции от 80-те години. Но това е и състоянието, където следването на оригиналния маршрут ви отвежда най-далеч, така че подредете навигацията и доставките си, преди да тръгнете.
От Каспър се насочете на югозапад по магистрала 220 за около 55 мили (89 км) и потърсете знаци за зона за почивка - с по-малки табели, отнасящи се до историческо място наблизо.
Вие достигнахте Независима скала. Бихте ли искали да се огледате?
Това е друга от най-емблематичните забележителности на пътеката:
- 9 Независима скала, Държавен път 220 (южната страна на маршрута, в зоната за почивка Independence Rock), ☏ 1 307 577-5150. Отворен целогодишно, ако времето позволява. Виждането на Независимостта Рок беше повод за празнуване, ако не беше твърде късно през сезона - популярната легенда казва, че пътуващите трябва да стигнат до Деня на независимостта (4 юли), за да стигнат до Орегон или Калифорния преди зимата. Страните може да почиват тук за ден-два; мнозина издълбаха имената си в скалата, за да отбележат своето пътуване и способността си да спазват график. Можете да обикаляте около половин кръг около скалата (останалото е на частна ферма), да търсите подписи или да правите опити за изкачване на гладката повърхност.
Друга точка на пътеката, 10 Дяволската порта, е напред по магистрала 220. „Портата“ е пролука в планински хребет, издълбана от река отдавна, която се отваря към доста живописна гледка.
Магистрала 220 завършва малко след това на магистрала 287, близо до град 13 Кална празнина. Можете да тръгнете по магистрала 287 на юг, за да се присъедините към I-80 W, но наблизо се намира интересно отклонение. (Проверете горивото си, преди да се ангажирате, защото известно време няма да има бензиностанции.) Вземете 287 на северозапад покрай близкия град Джефри Сити и гара Sweetwater до магистрала 28, която можете да вземете на югозапад. На склона на хълма е наречен друг близък призрачен град 14 Атлантик Сити, който има някакво ексцентрично изкуство и от време на време отворено кафене, и действително призрачен град, 15 Саут Пас Сити. Посетителите са добре дошли да се скитат из този атмосферен град за добив, който има няколко оцелели сгради в различни състояния на запазване. Сайтът се наблюдава от страстна група доброволци, които ще се радват да споделят информация за историята на района. Има и изненадващо голям магазин за сувенири. Докато може да получи наистина ли горещо тук, само пейзажът си заслужава отклонението.
Магистрала 28 криволичи на юг, за да се срещне с път 191 на кръстовище в малкото градче 16 Фарсън (който има бензиностанция). Завийте наляво (на юг), за да срещнете I-80 W на 17 Рок Спрингс, където можете да намерите място за нощувка, или ...
Грешна пътека. Загуби 3-4 дни.
В този момент членовете на вашето пътуващо парти вероятно биха могли да използват известно време извън колата. Ако туризмът или къмпингът през нощта звучат привлекателно, тогава си починете от пътеката и се насладете на два от най-зрелищните национални паркове в Америка: 1 Национален парк Гранд Тетон и 2 Национален парк Йелоустоун.
Оставете I-80 W при Рок Спрингс, за да поемете по път 191 на север; или, ако сте поели по отклонението на South Pass City, следвайте магистрала 28 на запад до кръстовището във Farson и след това завийте надясно, за да отидете на север по път 191. Пътят ще се присъедини към път 189 и ще води директно в 3 Джаксън Хоул, туристически град, който служи като врата към тетоните. (Този маршрут се извива нагоре през планините и макар че средният шофьор ще се чувства добре в повече или по-малко всяко превозно средство, може да е трудно за неопитни шофьори, особено през нощта, и трябва не да се опитва по време на зимно време без предпазни мерки и опит, ако пътят е дори отворен.)
Продължавайки на север, ще откриете Йелоустоун и местата за настаняване трябва да бъдат лесни за намиране в околните градове като 4 Западен Йелоустоун.
На лов беше една от най-популярните части на компютърната игра, предлагаща изход за играчи, които не успяха да си купят достатъчно храна по време на Независимостта или в някой от фортовете по пътя. Следователно, възможността да видите величествените стада на Йелоустоун - и вероятно дори мечки, от много безопасно разстояние - на практика е задължително за феновете на играта. (Най-високото филе от бизони е в менюто на няколко ресторанта на Йелоустоун за всеки, който би искал да разшири версимилута.)
Когато сте готови да се присъедините отново към пътеката, тръгнете по път 287 на север от Уест Йелоустоун, след това I-90 W за кратко разстояние до I-15 S.
Преминаване през река Змия
Ден 5
Разстояние: 290 мили (470 км)
Темпо: Натоварващо
Ако се присъединявате към пътеката през I-15 S, можете да направите още една спирка на 11 Кратери на Луната Национален паметник, което си заслужава посещението извън път 26 (който се свързва с маршрути 20 и 93). Северна отсечка на Орегонската пътека минаваше през района на кратерите на Луната; в търсене на безопасна алтернатива за пътуване през индианските земи Шошон и Банок, планински човек на име Тим Гуудале поведе група от 1095 души в 338 вагона през неравните лавови потоци в тази област и скоро 18 Прекъсването на Goodale изпревари първоначалната част от пътеката по популярност.
Маршрутите 20/26/93 ще се разминат, но и трите в крайна сметка ще се присъединят към I-84 W и след това ще се върнете на главната пътека, насочена на запад.
Ако изобщо не сте заобиколили, вземете I-80 W от Рок Спрингс към държавната граница. Форт Бриджър, друг търговски пункт, е в непосредствена близост до междущатската държава в близост до малко селце със същото име:
- 12 Форт Бриджър (I-80W изход 34), ☏ 1 307 782-3842. Музеят и историческите сгради са отворени от 9:00 до 16:30 ч. Всеки ден (май-септември), музеят е отворен от 9:00 до 17:00 ч. Петък-неделя извън сезона, терени отворени изгрев-залез целогодишно. Създадена от Джим Бриджър и Луис Васкес през 1843 г. като спирка за доставка на емигранти по Орегонската пътека. След период на мормонски контрол в началото на 50-те години, той се превръща в американски военен пост през 1858 г. Музеите покриват Орегонската пътека, Калифорнийската пътека, Мормонската пионерска пътека, Pony Express Trail, Overland Trail, Cherokee Trail и Магистрала Линкълн. Има няколко реставрирани сгради и реплика за търговия. Библиотека, тоалетни, място за пикник, без къмпинг. $ 6 / кола.
В този момент Орегонската пътека завива на север от Форт Бриджър, докато Мормонската пътека продължава на 100 мили на запад до Долината на Солт Лейк.
Оттеглянето на оригиналната пътека става малко сложно тук. Тръгнете по магистрала 189 на север до път 30, след което пътувайте на запад по път 30; когато се разклони, следвайте маршрута на север към 19 Коквил вместо през границата с Юта. Път 30 ще продължи през Айдахо 20 Монпелие и 21 Сода Спрингс. Продължете по път 30, докато се слее с I-15 N в 22 Маккамън, след това се придържайте към път 30 през 23 Покатело да се срещнем с I-86 W, който в крайна сметка ще стане I-84 W.
Този участък от пътеката следва река Снейк през дълъг, горещ участък от Айдахо. За разлика от първоначалните заселници, няма да е необходимо да полагате някакви специални усилия, за да прекосите река Змия. За съжаление остават малко забележителни забележителности. Ще минете покрай град 24 Форт Хол, който е кръстен на друг търговски пункт; истинската крепост и нейният съименник отдавна са изчезнали, оставяйки само реплика в Покатело.
Около 16 мили западно от 25 Американски водопади, 2 Държавен парк Масакре Скали показва защо пътуващите са искали да избегнат племената Шошон и Банок. Десет емигранти бяха убити тук през 1862 г., точно на изток от парка. Днес паркът предлага къмпинги, достъп до река Змия и някои коловози. Потърсете 13 Регистрирайте Rock, камък, където пътниците издълбаха инициалите си. (Сега е защитен от подслон и ограда.) Паркът е отворен целогодишно.
Река Змия и река Сал се разделят на 15 мили (24 км) по-на югозапад; Калифорния-обвързаните златотърсачи се разделят тук, за да се насочат на югозапад към Невада.
За тези, които продължават към Орегон, 26 Бойс област прави добро място за спиране за през нощта. The 3 Орегонски пътечен резерват (E Lake Forest Dr & Idaho Rte 21) включва километър от оригиналната пътека за пешеходен туризъм и разглеждане на забележителности на 77 акра градски парк, на място, където вагоните пресичат река Бойсе.
Далеците
Ден 6
Разстояние: 544 км
Темпо: стабилно
Преминавайки границата в Орегон (и спирайки за кратко празнуване), вземете I-84 W към 27 Бейкър Сити. Скоро ще видите първата си гледка към Сините планини, за които пътниците са знаели, че краят на пътуването е близо; те обикновено достигат до този момент в края на август или септември.
- 14 Национален исторически център за интерпретация на пътеки Орегон, 22267 Орегон Hwy 86 (8 мили E от Бейкър Сити), ☏ 1 541-523-1843. 9:00 - 18:00 всеки ден (лято), 9:00 - 16:00 всеки ден (пролет / есен), 9:00 - 16:00 чт-слънце (зима). Много творчество, изследвания и хумор влязоха в експонатите тук; той е пълен със странни истории и артефакти, разрошени манекени, изразени от силно искрени актьори и др. Отвън има няколко интерпретативни пътеки, кръг от покрити вагони и прекрасна гледка към Сините планини. Има и някои коловози. Отворен целогодишно, но часовете (и достъпността) са ограничени през зимата. $ 8, $ 5 извън сезона, деца 0-15 безплатно.
Като странична екскурзия, Hells Canyon Scenic Byway завършва в Бейкър Сити; ако се справяте добре навреме и времето е благоприятно, струва си да погледнете, за да попиете повече от пейзажа.
Когато сте готови да продължите, продължете на запад по I-84, който се среща и следва известната река Колумбия от 28 Бордман нататък. Колумбия се оттича в Тихия океан близо до Астория; това беше основният вътрешен път за европейските търговци и заселници, а днес е популярен както за уиндсърфисти, така и за водноелектрически язовири. (Трудно е да се каже коя експедиция, свързана с Орегон, би намерила по-странна.)
29 Далеците е добро място да направите лагер за през нощта. Има няколко хотела далеч от града, близо до реката, което би трябвало да добави вълнение. Утре ...
Орегон!
Ден 7
Разстояние: 150 км
Темпо: стабилно
Силно се препоръчва да станете неумолими в речта и поведението си, подходящи за периода ви, и ако сте спестявали добра тениска за игра Oregon Trail, сега е моментът да го направите. Защото Долината Уиламет е под ръка.
Платен път Барлоу По-голямата част от пътната такса Барлоу отдавна е изчезнала. Много от тях бяха включени в магистрала Маунт Худ (Орегон 35 и САЩ 26) или мрежата от национални пътища за развитие на горите, но останаха няколко следи. |
Емигрантска партия щеше да бъде изправена пред трудно решение Далеците. Нямаше следа отвъд тази точка, поради 32 Mount Hood. Пионерите трябваше да преустроят вагоните си на салове и да се носят по река Колумбия, която криеше значителна опасност, или да отделят огромен 5 или повече долара, за да пътуват по осемдесетмилимерен път на Барлоу. Този планински път беше стръмен и криволичещ, с вагони, теглени на въжета по степени до 60% в някои точки.
Днес можете да поддържате вагона си сух и да избягвате Barlow Road, като карате на запад по южния бряг на река Колумбия на I-84 (US30) през 4 Национален живописен район на пролома на река Колумбия - добро място за туризъм и природни пейзажи.
С цивилизацията, която скоро ви заобикаля, I-84 W ще се присъедини към I-205 S.
Вземете изход 9 в 33 Орегон Сити където Abernethy Green, George и Anna Abernethy 640-акровата къща по река Willamette, по-рано представляваха края на Орегонската пътека. Този лагер и прилежащите имоти биха се запълнили бързо с вагони с бедни и изтощени пионери, търсещи подслон от първата си орегонска зима. Веднъж попаднали тук, те биха могли да снабдяват в Орегон Сити, да разузнават възможни места на чифлика и да подават искове в Генералната земска служба. Първоначалното място е унищожено от наводнение през 1861 г .; дотогава времето за пътуване по Орегонската пътека беше почти наполовина и емигрантите вече нямаха нужда да зимуват. Посетителски център вече стои на негово място:
- 15 Край на интерпретационния и посетителски информационен център на Oregon Trail, 1726 Вашингтон, Орегон Сити (на Abernethy Road), ☏ 1 503 657-9336. 9:30 - 17:00 ч. M-Sa, 10:30 - 17:00 ч. Колкото и да е близо до официален „край“. Стъпките отвън изброяват много от забележителностите, които сте преминали по пътя, давайки страхотно усещане за кулминация на пътуването. За съжаление, музеят е малко глупав, липсва му вълнението на източните му колеги. Магазин за сувенири продава възпоменателни лепенки за онези горди малцина, които са завършили пътеката, а отпред има табела, която прави добра снимка.
Честито! Награждаване на точки за всеки член на вашата партия, който е оцелял от пътуването и всички останали провизии, включително работещо превозно средство; тройни точки, ако сте започнали като земеделски производител от Илинойс. Уви, претенциите за земя вече не са безплатни, но красотата на долината Willamette е ваша, за да се насладите.
Уважение
Това пътуване пресича родна земя.
Историята на Орегонската пътека има тенденция да се разказва през очите на ранните заселници във вагоните, индивидуалистична гледна точка, фокусирана върху това дали пътуващият успешно е стигнал до края на пътеката. Американското кино изобрази Стария Запад като място на въоръжен конфликт между „каубои и индианци“, но тези конфликти бяха редки в ранните дни. Между 1840-1860 г. по-малко от 400 души от всяка страна са били убити от конфликт между колонисти и местни жители, докато хиляди годишно умират от болести, борби, злополуки и нещастия.
Местните са търговски партньори и тяхната помощ често е безценна.
Родните връзки се влошиха, когато внесените морбили, едра шарка, тиф и дизентерия започнаха да причиняват смъртта на цели села. Бъфало, някога в изобилие, намалява броя си и изчезва от цели региони.
Инцидентът с клането на клане от 9 август 1862 г. убива десет заселници. В ответния януари 1863г 16 Клане на река Мечка, Полковник Патрик Конър (дислоциран в Солт Лейк Сити) и неговите доброволци от Калифорния тръгнаха на север до река Мечка, за да убият 250 до 400 местни жители на Шошони.
Образователната видео игра внимава да обозначава набезите като „ездачи атакуват“, тъй като те често произхождат от „бели бандити“, а не от индианци, но дори подходът й опростява сложна история. Играта не включва местни герои и никакво обяснение от местна гледна точка за въздействието върху местните общности, тъй като стотици хиляди мигранти издълбават вагонни пътища, замърсяват водоснабдяването по пътеката и унищожават дивата природа чрез преследване.
По пътеката има един самотен исторически музей:
- 17 Културен институт Tamástslikt, 47106 бул. Див кон, Пендълтън (относно индианския резерват Уматила в източен Орегон), ☏ 1 541 429-7700 (основно), 1 541 429-7702 (Роднинско кафене), 1 541 429-7703 (магазин), факс: 1 541 429-7716. Единственият индиански музей по Орегонската пътека, създаден през 1998 г. като интерпретационен център за племената Cayuse, Umatilla и Walla Walla.
Пази се
Имате дизентерия.
- Disease was a constant, debilitating scourge in the Oregon Trail's heyday. Diphtheria and measles were spread by airborne bacteria, while cholera, dysentery and typhoid fever spread through contaminated вода or food. Loss of food to spoilage and supplies to theft were hazards. Many died of illness or starvation. Leaky wagons were inadequate shelters from гръмотевични бури or heavy rains, causing hypothermia. Remaining stranded on the trail in зимата could be fatal. Loaded guns were deadly in inexperienced hands. Voyagers were often crushed by the wheels after falling from wagons which overturned easily on rocks and hills. Before the Green, Kansas, North Platte, Snake and Columbia rivers were bridged, a failed river crossing meant losing wagons, animals and supplies. Settlers were at risk of drowning.
Do you want to ford the river or caulk the wagon and float across?
- In a word, no. Не прави това. Early settlers took deadly risks because they had no choice. Today, there's no need to drive ox and mule carts into un-bridged streams and rivers; all roads are now interstates or well-maintained state routes.
- Any modern wagon should be able to manage the journey today, with a few minor precautions:
- Carry a spare tire and watch your fuel gauge. Има няколко дълго stretches between fuel stations.
- Mobile phone reception is not guaranteed all the way through Nebraska, Wyoming, and Idaho.
- A good road atlas should suffice for navigation. GPS is valuable if you veer off the route, Donner Party-style.
- All but a few hundred miles of the original trails have been paved over by two-lane roads; some of the original U.S. Highway System, in turn, has been paved over or replaced by Interstate freeways. Non-motorised vehicles may need to take alternate routes at some busy points.
- Take care when wandering through the sagebrush that you don't disturb any critters, като змии.
- Do not ford rivers or caulk your car; handle river crossings by use of roads and bridges. And, of course, carry bottled вода – do not drink untreated water from streams lest you join the long, mournful list of those who have died of dysentery.
Върви следващата
- Портланд is a half hour from Oregon City; enjoy some time outside of the car with some good food, drink & live music.
- Champoeg, 6.6 mi (10.6 km) SE of Newberg on the Willamette River, was the original location of the provisional government that launched the 1843 land rush. The village was destroyed by a December 1861 flood, the site is now a state park.
- Some travelers ended their journey in Астория on the coast, a good place to relax.
- Heading south, the lovely Crater Lake National Park is about 3½ hours away.
- If you're inclined to embrace urban environs, continue north on I-5 N to Сиатъл (3 hours) and Ванкувър (5½ hours).
- If you're planning to head back east by car and still have some time to spare, it might be worth taking a northern route on I-90 E through Вашингтон, Idaho, Монтана, и Южна Дакота, all of which offer some interesting sights along the way.
Вижте също
- Стария Запад
- Луис и Кларк Трейл
- Пътека на сълзите Национална историческа пътека
- Национална историческа пътека Pony Express
- Ruta del Tránsito в Никарагуа was an alternative (along with Панама) for those with deeper pockets or on the government dime