Пресичане на замръзнало тяло или вода за фигурно пързаляне или друго зимни спортове или студено време дейности е потенциално смъртоносна. Замръзващата вода убива човек за минути.
Мерки за безопасност и спасяване
Мерките за безопасност включват наличието на (за предпочитане опитна) компания, получаване на местни съвети, съобщаване на плановете ви на някого и разполагане с ледени шайби, ледена щука, въже и резервни сухи дрехи във водонепропусклив пакет. Дебелината и качеството на леда трябва редовно да се проверяват. Дръжте се дистанцирано от вашите спътници, така че ако ударите тънък лед, не всички ще пропаднат едновременно. Когато ледът е тънък, разстоянието също ще намали напрежението върху него.
Ако някой падне през леда, той трябва да се обърне назад, откъдето е дошъл, и да го счупи, доколкото е възможно (ставането на леда и след това падането отново ще извади силата от вас). Ставането е трудно, тъй като ледът е хлъзгав; използвайте плувни ритници, ледени шайби и помощта на други чрез въже, палто, гребло или подобно (помощниците не трябва да се приближават твърде много; ако е възможно, образувайте човешка верига). Когато се издигате от водата, не се изправяйте, а се търкаляйте и пълзете, докато не станете на безопасен лед. Преоблечете се или веднага се подслонете. Освен ако не сте се обучили за това и не знаете, че можете да се справите, незабавно се обадете на помощ, по време на процедурата. Ако не можете да излезете от водата, закачете се на ръба на леда, избягвайки движение, за да намалите топлинните загуби, и извикайте помощ.
Ски, ритна или подобен, ще можете да се измъкнете на много тънък лед. Ако се счупи, може да сте на голямо разстояние от лед, който държи теглото ви концентрирано в по-малка площ.
При моторните шейни измерването на дебелината на леда достатъчно често не е практично. Предварително трябва да знаете къде е безопасно да шофирате. Моторните шейни понякога могат да прекосят открита вода (лудите хора правят записи, карайки десетки метри по вода), но превозното средство е тежко и може да пробие лед, който лесно може да превозва хора, така че не опитвайте това. Водните пътища често са най-практичният маршрут, но теченията правят дебелината на леда да варира по начини, за които е непознат непознат. Не се доверявайте на маршрути на безразсъдни местни жители или на маршрути, които може би вече не са безопасни. Хората се давят всяка година заради пробиване на лед под снегомобила им.
Слаби точки
- Докове, мостове и други конструкции.
- Входове и изходи, включително тези на подводни тръби.
- Други течения, включително тези при звуци, носове и плитки зони, и вертикални потоци, причинени от водно охлаждане по-бързо на място без лед.
- Зона на пробив край брега, причинена от промени в нивото на водата; нивата на водата варират в морето, но също и в езерата, особено в езерата, регулирани за хидродинамична мощност.
- Зони с растителност (напр. Тръстика).
- Райони, засегнати от корабоплаването.
- Зони, покрити със сняг по време на замръзване.
През пролетта дебелият лед също е ненадежден, тъй като слънцето го отслабва.
Понякога появата на лед дава намеци за слаби области, напр. нов сняг потъмнява там, където пукнатините пропускат вода. Необходим е обаче много опит, за да се интерпретират надеждно знаците.
Много от слабите места е невъзможно да се изведат от обикновените карти и вида на леда. Местните хора, които трябва да излязат на леда и при по-несигурни обстоятелства (като хора, живеещи на острови, ловци на тюлени и ловци на лед) обикновено знаят от опит и устна традиция, където е вероятно да се образуват слаби места в определен регион.
Силният лед също може да има пукнатини, напр. причинени от термично свиване. Подходящите ветрове могат да увеличат такава пукнатина и дори да накарат леда извън нея да се отдалечи от брега.