Южна Индия включва пет основни държави на полуостров Индия и две островни групи - Лакшадвип в Арабско море край западното крайбрежие на Индия и Андаман и Никобар в Бенгалския залив край източното крайбрежие.
Региони
Южна Индия има пет държави на континента:
| Андра Прадеш Крайбрежна държава с огнена храна |
| Телангана Отделен от Андхра Прадеш през 2014 г., съсредоточен в Хайдерабад |
| Керала „Собствената страна на Бог“, известна с подправките, Аюрведа и Малабарското крайбрежие |
| Тамил Наду Южният край на Индия, известен със своите храмове и столица на Ченай (Мадрас) |
| Карнатака Родина на Канада, столицата Бангалор (Бенгалуру) е дом и на индийския ИТ център |
Съществуват и три съюзни територии:
- Андаман и Никобар Острови - край източния бряг на Индия, отдалечена група от прекрасни тропически острови по-близо до Тайланд отколкото континентална Индия, почти на еднакво разстояние от градовете на Ченай, Колката и Вишакхапатнам (наричан нежно Vizag)
- Лакшадвип Острови - край западния бряг на Индия, рядко посещаваният северен край на Индия Малдивите верига
- Пондичери - група анклави, бивши френски територии, в Тамил Наду, Керала и Андра Прадеш
Градове
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Ето девет от най-забележителните градове.
- 1 Бангалор (Бенгалуру) - Град градина, кръчма и „Силициевата долина на Индия“
- 2 Ченай (Мадрас) - най-големият град в региона, град на храмовете и базата на дравидийското изкуство и култура. "Детройт в Индия", основен автомобилен център на Азия
- 3 Коимбаторе - "Манчестър от Южна Индия", основен текстилен, индустриален и образователен център
- 4 Хайдерабад - перлен град на Индия и част от Силициевото плато
- 5 Кочи (Кочин) - „Кралица на Арабско море“, един от най-големите пристанищни градове, със силен въздух от колониални европейски култури
- 6 Мадурай - исторически град, известен със своя храм Meenakshi Amman, седалището на Pandyas
- 7 Майсур - кралски град със своите дворци и градини
- 8 Пондичери - бивш френски анклав в Индия
- 9 Тируванантапурам (Trivandrum) - най-южният град на Индия с големи храмове, дворци и плажове
Други дестинации
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- Великолепните руини на Хампи
- Тирупати, най-посещаваният индуски храм, известен със своите богатства, както и с отдаденост
- The Brihadeeshwarar храм на Танджавур
- Кодайканал, и Ути, хълм станции и на дестинация за меден месец от 70-те години
- The Задните води на Керала
- Остров Хавелок за плажовете и гмуркането с шнорхел
Разберете
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Южна Индия е разположена най-вече на платото Декан, граничеща от всяка страна с две планински вериги, Западните Гати и Източните Гати, и крайбрежните равнини. Western Ghats е една от "най-горещите горещи точки" на биологичното разнообразие в света и е посочена като Обект на световното наследство на ЮНЕСКО.
Обикновено можете да разберете от прости гледки и звуци голямата разлика между южната част на Индия и останалата част от страната. Основната култура на юг е по същество дравидийска култура, доста различна от санскритската индусска култура в Северна Индия. В района се наблюдава колонизация от португалци, холандци, французи и британци, за разлика от дългата история на британското управление на Север. Хората на Юг ще останат на земята, спокойни и прости, въпреки талантите и богатствата. Южните индийци уважават кастите и религиозните настроения, за разлика от нахалните си северни съседи. Историци и учени по света винаги са се възхищавали на културата и езика на Южна Индия заради нейната дълбочина и история.
Южна Индия има славна история от над 3000 години. С появата на арийската цивилизация през ранните векове пр. Н. Е. Голяма част от дравидийските цивилизации (за които се твърди, че са дори база за цивилизацията на долината на Инд) са ограничени до Южна Индия, която скоро се превръща в основен дравидийски бастион. Въпреки че индуизмът остава като невидимата нишка, която свързва Север и Юг, голяма част от културата и възгледите остават напълно различни в двете части на страната, като планините Виндхия предотвратяват северното културно господство в Южна Индия до средновековния период.
Древната история на Южна Индия дължи много на големи империи като Хойсалите, Чалукия, Гангас, Кадамбас, Палавас, Чолас, Пандияс и Черас, всички произхождащи от подобни корени. Чолите са известни със своите паметници на културата и флота, които доведоха голяма част от Югоизточна Азия под своето господство. Черите управлявали голяма част от Конгу Наду (западна Тамил Наду) и Керала, имали обширни търговски отношения със Запада, особено с гърците и Римската империя, както и с египтяните. Пандиите бяха известни със своите културни постижения, съсредоточени в голяма част от Южната Тамил Наду. Няколко други индуски династии, включително Chalukyas и Pallavas, също са допринесли за културното наследство на региона.
Към средновековния период Виджаянагарската империя се превръща в една от най-големите империи, обхващаща две трети от Южна Индия, особено Карнатака и Андра Прадеш, с капитал в Хампи. Честите атаки на султани от Делхи и други северно-мюсюлмански държави бавно отслабват великата империя Виджаянагара, като окончателното нашествие през 1565 г. я дезинтегрира, пораждайки няколко мюсюлмански държави на юг, създадени по модела на Моголската империя на Север. Португалски, холандски и други европейски колониални сили воюваха за Южна Индия, а британците в крайна сметка излязоха победители. Кралството Майсур от началото на 1400 г. със столица Майсур, управляван в по-голямата си част от династията Водеяр, значително разширен след падането на царството Виджаянагара през 1565 г. и управлявал голяма част от това, което сега е Карнатака. Британците започнаха своята експанзия в Индия, създавайки базата си през Мадрас и бавно се разраства до голяма сила в цяла Индия. Освен някои кралства, които плащат данък на британците, за да поддържат местното управление, включително Траванкор, Кочи, Майсур, Хайдерабад и Coorg, по-голямата част от Южна Индия е попаднала под британско господство в края на 19 век.
След независимостта на Индия през 1947 г. Южна Индия остава една от основните икономически сили за новата нация. Южноиндийските градове са известни с индустриалния растеж и цялостното развитие. Ръстът на ИТ в градове като Бангалор, Ченай и Хайдерабад, текстил в Коимбаторе, автопроизводство в Ченай, и туризъм в Керала накара южноиндийските щати да се надпреварват пред Северна Индия по отношение на икономически просперитет, урбанизация, човешки ресурси, образование и цялостно социално развитие.
Говоря
- Вижте също: Разказник на каннада
- Вижте също: Малайялам разговорник
- Вижте също: Тамилски разговорник
- Вижте също: Телугу разговорник
Една от основните разлики между Юг и останалата част на Индия са говоримите езици. Четирите основни езика, Каннада (в Карнатака), Малаялам (в Керала), Тамилски (в Тамил Наду) и Телугу (в Телангана и Андхра Прадеш) са всички Дравидийски езици изцяло несвързани с индоарийските езици, като хинди, говорени в останалата част на страната, въпреки че всички те са били силно повлияни от Санскрит. Дори сценариите и на четирите езика имат свои собствени истории.
Като правило в целия юг английският език се разбира по-добре от Хинди. Много южноиндийци не говорят нито дума на хинди, а за тези, които го правят, много знаят само достатъчно, за да проведат основен разговор.
Изучаването на няколко думи от местния жаргон, от друга страна, ще се отрази добре на местните жители и ще помогне на вашето взаимодействие. Извън Тамил Наду, южната и крайбрежната Андра, хинди все още се използва главно в градските райони. Селските райони в Южна Индия са склонни да предпочитат регионалния език.
Качи се
Със самолет
Южна Индия има повече международни летища от останалата част на Индия, с редовни връзки до почти всички краища на света. Ченай е основният вход към южната част на Индия, обслужващ над 50% от всички полети в Южна Азия, заедно с Мумбай и Делхи. Други международни летища са на Бангалор, Хайдерабад, Кочи, Коимбаторе, Тируванантапурам, Кожикоде и Тиручирапали, които имат редовни връзки от Близкия Изток и Югоизточна Азия, както и популярни туристически ориентирани чартъри. Вишакхапатнам, Мадурай и Виджаявада имат митнически летища (летища с ограничен достъп). Другите вътрешни опции са Мангалор и Тирупати.
С кола
Южна Индия е добре свързана с националните и държавни магистрали, свързващи столиците на щатите, както и други важни градове. По-новите национални магистрали и държавни магистрали се таксуват.
С автобус
Държавните автобусни оператори във всички южни щати осигуряват отлични междудържавни и вътрешнодържавни връзки, а някои доставчици на услуги се свързват с тях Махаращра и Гоа както добре. Държавните автобусни оператори разполагат със специализирани уебсайтове и приложения за смартфони, за да предоставят услуги онлайн. Частните оператори също предоставят междудържавни и вътрешнодържавни услуги в Южна Индия чрез уебсайтове и приложения за смартфони.
Разписанията на частните автобусни оператори се различават от правителствените оператори в зависимост от взетите маршрути, спирките на пътниците по пътя и спазването на обявените часове на заминаване и пристигане. Частните автобусни оператори са склонни да транспортират товари, да забавят отпътуването, ако някои места не са заети, и да качват допълнителни пътници по маршрута, за да увеличат максимално приходите си от пътуване. Това не е така при правителствените автобусни оператори.
С влак
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
Различните подразделения на държавните индийски железници - Южна железница със седалище в Ченай, Южна централна железница със седалище в Секундерабад, Югозападна железница със седалище в Хъбли, Железопътна линия Конкан със седалище в Ратнагири и Мумбай свържете различните щати в Южна Индия с останалата част от Индия.
Влаковете Rajdhani са напълно климатизирани влакове за дълги разстояния, които свързват столиците на държавата със столицата на Индия (Rajdhani) на Ню Делхи.
Влаковете Shatabdi са изцяло климатизирани междуградски влакове, свързващи столиците на щатите, както и важни градове по маршрута и връщащи се до началната станция същия ден.
Влаковете Rajdhani и Shatabdi са сред най-бързите влакове в Индия.
Заобиколи
Двете основни форми на транспорт в Южна Индия са автобусите и железопътните системи. Южна Индия до голяма степен се обслужва от организирани частни автобусни оператори. Те управляват луксозни автобуси като Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita автобуси, включително многоосни автобуси. Това са климатизирани, полуспални или спални услуги с онлайн съоръжения за резервация на билети.
Вижте
Къщи за поклонение
Дългата история на Южна Индия и религиозната толерантност се проявяват в многобройни примери за архитектурни чудеса, отнасящи се до нейните общности хиндуисти, мюсюлмани, християни, джайни, будисти и евреи.
Южна Индия Дравидийски архитектурата е доста различна от останалата част на Индия. Най-очевидната и често поразителна характеристика е гопурам кацнала на всеки вход на храма, стъпаловидна, стръмно издигаща се пирамида, издълбана със слой върху слой върху слой от фантастично детайлни и ярко рисувани статуи.
Важни исторически храмове включват индуски храмове в Мамалапурам, Тируванамалай, Танджавур и Хампи, докато най-натоварените активни места за поклонение днес са Тирупати, по някои мерки най-натовареният в целия свят, Сабаримала, Палани и Мадурай, която работи непрекъснато повече от 2500 години.
Хайдерабад има няколко исторически джамии, а еврейската синагога през Кочи също е известен.
Природни чудеса
Обширните тропически гори на Южна Индия са дом на различни диви животни и флора. Най-големите популации на тигри и слонове в Индия се срещат в джунглите на Южна Индия. Човек може да се наслади на естествената красота на тези гори на места като Мудумалай, Бандипур, Перияр Национални паркове. Някои паркове организират преходи в гората и също така осигуряват къмпинг в гората. Предлагат се и частни съоръжения, които са наблизо и в някои случаи точно пред входната порта или надолу по пътя от парка.
Южна Индия също има някои от най-красивите плажове в Индия като Ковалам, Гокарна и Мангалор.
В Керала пътуването по задните води (солени лагуни и езера), които се движат успоредно на Арабско море, е отличен начин да се насладите на пейзажа на Керала - къщите се предлагат с генератори, климатик за спалните, автентична храна се приготвя от бордовия персонал за пълно изживяване в Керала. Лодките са в застой през нощта за храна или през нощта. Лодките са моторизирани, но продължават с лекота за спокойно пътуване. Плавателните съдове се предлагат според бюджета.
Направете
Гмуркане в:
- Андаман и Никобар
- Лакшадвип
- 1 Остров Нетрани в Арабско море, точно до брега на Карнатака близо до Мурудешвара - лесно достъпен от Бангалор, Мангалор, Мумбай и Гоа
Яжте
Южноиндийската храна е доста по-различна от тази другаде в страната, като е предимно на оризова основа. Те също така използват по-често импулсите. Типичното хранене е sambar или koottu (воднисто къри) с ориз, или птичи (смесени зеленчуци) с ориз. Има и регионални вариации - крайбрежните региони използват по-широко кокос и морски дарове. В Керала, често се използва настърган кокос във всичко и кокосово масло за готвене, докато някой от другаде би се изненадал да научи, че кокосовото масло всъщност може да се използва за готвене. Както и да е, всякакви ястия от всички краища на света могат да бъдат намерени в градовете в цяла Южна Индия. Разнообразни морски храни, пресни от морето, могат да бъдат намерени в градове като Кочи, Ченай, Мангалор и Визаг.
Ето един много непълен списък с типични самостоятелни южни ястия, предлагани на икономични цени, които представляват местна бърза храна. Повечето от тези ястия обикновено се ядат на закуска:
- Идли, гъбеста торта на пара, направена от леща и ориз; обикновено чубрица, а не сладка.
- Доса, тънка, хрупкава палачинка отново от леща и ориз. Много популярен вариант, Масала Доса, включва пълнене на дозата с картофена каша и покриване на вътрешността на досата с червен чатни на прах (масала) и сервиране на два пъти навита на руло. Вариациите в подготовката на доза се различават по региони в Южна Индия.
- Севай, оризови юфка, тънки като фиде.
- Утапам, пържена палачинка, направена от леща и оризово тесто, с лук и други зеленчуци, смесени.
- Вада, пържено индийско поничка, но пикантно и подправено.
- Бхат, ястия на оризова основа, приготвени в различни комбинации и поднесени горещи в Карнатака, придружени от raitha.
Всичко това може да се яде с обикновено кисело мляко (извара); чатни, популярна подправка, направена от практически всичко; или а raitha, малка купичка нарязана краставица, лук, домати и сол, смесени с кисело мляко (извара) и поднесени студени за бат.
Южноиндийската кухня обаче е предимно вегетарианска Четинад, Андра, Каравали и Керала кухните използват месо и морски дарове и пикантни според регионалните вкусови рецептори. Сортовете на приготвяне също се различават по държави и региони. Всяка област има своя вариант на подготовка, известен като "специален", за да се различава от останалите.
Кафе (каапи в тамилски) има тенденция да замества чая на юг.
Южноиндийски специалитет е бананово листо хранене. Това се състои от ориз на пара, поднесен с около две до шест зеленчукови ястия като sambhar, porial (сухо пържено ястие), rasam (тънка, пиперлива супа), koottu заедно с извара и мътеница, всички се разстилат върху бананов лист за еднократна употреба и щадящ околната среда. За не-вегетарианско ястие са включени къри или ястия, приготвени с овнешко, пилешко или рибно. Ястията често са придружени от свежи апалами (папад). Зарежданията с къри и ориз и зеленчуци често са безплатни (не се колебайте да поискате повече), като мъже, носещи кофи, се разхождат, за да ви сервират повече. След последния кръг от ориз и извара или мътеница или и двете, традиционното ястие се приключва с малък банан (подпомага храносмилането) и няколко бетелови листа и ядки. Ако ястието се сервира върху метална тава вместо върху бананов лист, подобно ястие като това е известно като тали вместо.
Десертите включват:
- Pal payasam, оризов пудинг, към който понякога се добавят ядки, известен в Тамил Наду.
- Понгал, подсладено ястие с ориз с консистенция на твърда каша.
Пийте
Тоди (известен като калу в Керала), получена от кокосови дървета, е свободно достъпна в Керала и се консумира след ферментация.
Пази се
Като доста консервативен регион, по-голямата част от Южна Индия се затваря още в 21:00. (21:00), извън големите градове като Бангалор. Така че посетителите се съветват да планират съответно пътуването си. Може да е трудно да се намери обществен транспорт или кабини след 21:00. Също така е препоръчително да не носите ценности или пари в брой, докато пътувате със закъснение.
Петте държави имат сравнително добра полиция и човек може да се свърже с полицията в случай на извънредна ситуация, като набере 100. Безплатната линейка може да бъде достигната чрез набиране на 108.