Индустриален туризъм - Industrial tourism

Индустриален и фабричен туризъм е тема за пътуване.

В някои случаи една конкретна стока може да бъде тясно идентифицирана с идентичността на самата общност; споменавам Хърши, Пенсилвания и човек мисли за бонбони, спомена Водопад Чърчил и тясна връзка с водноелектрическата енергия веднага излиза наяве. Какво щеше Детройт и предградията му да са без тяхната дългогодишна историческа връзка с автомобил?

Има леко припокриване с агротуризъм тъй като много региони са тясно обвързани с производството на отличителни храни. Вино обиколки в Ниагара, долината Напа или Франция, посещения на сирене производители в Холандия, Екскурзии с дестилерии в Бърбон в Кентъки в Съединените щати всички спортове имат подчертано регионален вкус като възможност да се види къде се прави местен продукт.

Индустриално наследство и история

Експонати в световно наследство изброени Верла мелница за дърво и дъски

Историята на парна сила и индустриалната революция започва приблизително там, където колониалната ера занаятчийски занаяти на пионерски села край. Първоначалният източник на енергия беше водата, за да работи поточните мелници; това отстъпи на парата и след това на електричеството.

Железопътните линии бяха важен компонент на индустриалната революция и наследство железници често реконструират индустриална технология от ерата на парата. На другия край на времевата скала (и скоростта), високоскоростна релса няма нищо подобно на музея, но може да направи пътуването и дестинацията. В някои градове a бивш обект на мина може да бъде отворена за обиколки с екскурзовод. Сега са някои бивши индустриални обекти музеи.

Няколко места имат (или са имали) цели фирмени градове, изградени около една индустрия или производител. Някои от тях станаха градове-духове след затваряне на мината или фабриката.

Класическите моторни автомобили са често срещана тема за музеите, заедно с железопътни пътувания и друга транспортна инфраструктура. Влаковете, които преди са превозвали крале и императрици, имат особено голям шанс да бъдат запазени и те често са централни елементи на съответните им музеи. Път 66 в частност е тясно преплетена с носталгия за автомобилните производители от миналото.

Фабрични обиколки

Мелница за брашно Соколов в Самара (Русия). 1905

Няколко работещи индустриални компании, като промоционални или връзки с обществеността, могат да управляват посетителски центрове, да извършват екскурзии с фабрика или да предоставят възможности да видят произвежданите продукти.

Електрогенерираща станция може да поиска да посочи своя случай относно относителните достойнства на разделянето на атом или заграждането на могъща река. Производителите на занаяти може да пожелаят да демонстрират как техните продукти са ръчно изработени на местно ниво. Някои производители на храни или потребителски стоки управляват магазин на фабричната площадка, като канят пътуващия да гледа сирена или бонбони, които всъщност се произвеждат на местно ниво, преди да купят някои, за да вземат проби или да ги приберат у дома.

Научен туризъм

Индустриалният туризъм се припокрива наука и ядрен туризъм до известна степен; различни музеи са посветени на историята на науката и технологиите.

Дестинации

30 ° 0′0 ″ с.ш. 10 ° 0′0 ″ з.д.
Карта на индустриалния туризъм

Азия

  • Градът 1 Тойота в Япония е тясно свързан с производителя на автомобили; има Toyota Automobile Museum и музей на изкуството. Toyota е на кратко пътуване от големия индустриален град Нагоя, който предлага огромно количество обиколки на фабрики, приготвящи всичко - от бира и саке до пластмасова храна.
  • Притиснат грациозно между Токио и Йокохама, Кавасаки образува индустриалното ядро ​​на най-големия азиатски градски район. Направете нощен круиз покрай светещите, изригващи с пара заводите на тежката индустрия по крайбрежието му и усетете лудостта на kōjō moe, „фабрично увлечение“.
  • Изброеното световно наследство Томиока мелница за коприна, първата японска фабрика за производство на коприна, сега е превърната в музей. Това също е шанс да опитате сами да управлявате историческа машина за навиване на коприна.

Европа

Финландия

  • В списъка на световното наследство Верла мелница за дъски и дъски, сега музей, можете да научите за производството на хартия от 19 и началото на 20 век.

Германия

Zollverein кокер, Есен
  • The 2 Рур е най-големият регион на тежката промишленост в континентална Европа от 19-ти век. Има десетки излезли от употреба кокари, стоманолеярни и други заводи, превърнати в музеи, места или паркове по протежение на Пътека за индустриално наследство. ЕсенКомплексът за въглища и коксология Zollverein е обект на световното наследство.
  • The Фабрика Фагус в Алфелд (Leine) която е произвела обувки от 1910-те години (все още е в експлоатация) е едно от първите произведения на модернистичната архитектура в света и е включено в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство през 2011 г.
  • Фридрихсхафен на езерото Констанс, град, свързан с развитието на цепелин дирижабли, има Музей Цепелин на технологиите и изкуството и на Музей на авиацията и космоса Дорние
  • Херцогенаурах би бил напълно незабележим малък град във Франкония като много други - ако не бяха братята Ади и Рудолф Даслър, които основаха две от най-големите спортни компании в света: Adidas и Puma. Производството отдавна се е преместило другаде, но и двете компании имат няколко магазина.
  • Лудвигсхафен, Посетителски център на BASF, най-големият производител на химикали в света
  • The Дойчес музей в Мюнхен е музей на много близо до всичко наука и техника със своя доста интересна вековна история. Акцентите включват експерименти с високо напрежение или изложена ракета V2 в естествен размер.
  • The BMW Welt и BMW Museum също е в Мюнхен.
  • 1 Захарна фабрика Oldisleben, Esperstedter Straße 9 (Oldisleben, Тюрингия). обиколки (приблизително 2½ часа) при поискване през летния сезон почасови обиколки, започващи в 10:00 през втората неделя на септември. Една от най-старите и най-дълго обслужващи фабрики за захар в Европа, ако не и в света, тази фабрика е затворена през 1990 г. след разпадането на ГДР и след като последната реколта е превърната в захар. Фабриката все още може да се похвали с оригинални парни машини, които се използват повече от век и в много отношения са били „работещ музей“ дори през последните си десетилетия на работа. Фабриката е обявена за паметник през 1989 г. и е била запазена като музей при спирането. Всяко турне започва с 20-минутен документален филм за последната реколта от 1990 година. (Q27479402) в Wikidata de: Zuckerfabrik_Oldisleben в Уикипедия (актуализирано на октомври 2016 г.)
  • Щутгарт, център на автомобилната индустрия, с Музей на Mercedes-Benz и Музей на Порше
  • АвтостатВолфсбург, обширен музей и тематичен парк на най-големия автомобилен производител в Германия Volkswagen.

Русия

Карта на Уралската металургична цивилизация
  • Минна индустрия ("Горнозаводская") "цивилизация". През 18-19 век успешните проучвания на различни природни ресурси раждат ново Урал „цивилизация“, сега наричана „минна цивилизация“ („Горнозаводская“). Етнографът и теоретик на литературата проф. Богословски доказа съществуването си. От началото на 18 до средата на 19 век на Урал са построени 260 индустриални града, т.е. повече от половината градове, построени в останалата част на Русия за същия период. Тези градове имаха ясно определена цел и специфичен стил на художествен дизайн. През първата четвърт на 19-ти век индустриалните градове се разрастват достатъчно големи, за да имат ансамблова архитектура, губернаторски (регионален) архитект и архитекти на минни фабрики и райони. Значителна част от уралската култура, тези градове са от съществено значение от гледна точка на глобалната наука, технологии и изкуство. През 18 век индустриалните градове правят Урал не само зоната на най-голямо индустриално строителство, но и най-големия металургичен център в света.
  • Държава на градовете. Още преди 3600—3800 години Южният Урал е бил дом на множество укрепени селища от средната бронзова епоха (~ 2000 г. пр. Н. Е.) От културата на Синташта, открити през 70-те и 80-те години на миналия век. Обявен е за цивилизация на протоградовете, най-старата руска държава на градовете. Гражданите му познаваха технологията за производство на метали и лесно могат да обработват гранит, кварц и други доста твърди скали.

Швеция

  • Бергслаген е традиционният шведски район за добив и металообработване.

Северна Америка

Музей на Хенри Форд
  • Крайслер в Обърн Хилс използвани за експлоатация на музей, който сега е отворен само по време на определени годишни събития; Форд в Скъпи също посвещава музей на автомобилната култура в Мичиган САЩ. Ошава, Онтарио, е дом на канадски автомобилен музей и е тясно свързан с General Motors.
  • The Кейп Бретон Музей на миньорите в Нова Скотия оферти мина обиколки, както и бившата въглищна мина в Спрингхил.
  • Дейвис (Оклахома) предлага възможност да видите производството на Bedré Fine Chocolate, предлагайки безплатна обиколка.
  • В Свети Стефан, Ню Брънзуик, производител на бонбони Ganong не предлага модерна фабрична обиколка, но старата им фабрика е Музеят на шоколада с обиколка с екскурзовод и шоколадиер в студио, приготвящо гурме ръчно потопени шоколадови бонбони.

Южна Америка

  • Фрай Бентос, Уругвай, е дом на бившата компания за екстракт от месо на Liebig, бивш основен производител на месни продукти, които са били изнасяни по целия свят. Производството е възобновено в по-малък мащаб, но огромното, в наши дни световно наследство изброените съоръжения, заедно с музея, са по-скоро атракция.

Теми за пътуване

Маршрути

Уважение

Отвореността на активните индустриални обекти за туризъм в по-голямата си част е много ограничена. Докато някои производители предлагат обиколка или описание на това, което правят като връзка с обществеността, голяма част или по-голямата част от съоръжението вероятно е извън границите на защитата на оборудването и търговските търговски тайни; ограничения се прилагат и от съображения за безопасност. Много или повечето сайтове ограничават или забраняват фотография за пътуване. Единственият достъп обикновено е като част от строго контролирана обиколка с екскурзовод; не сте свободни да напуснете групата и да се разхождате самостоятелно из производствените площи.

Често се прилагат ограничения за защита на продукта и процеса; производителят ще предпазва полупроводниците от статично електричество, ценности от кражба или храни от всякакъв вид замърсяване. Единствената възможност да наблюдавате как често се правят сирена или бонбони ще бъде през стена от стъклени прозорци от галерията за посетители, ако отделянето на зрителите от активното производство защитава качеството или целостта на крайния продукт.

музей сайтовете са по-малко ограничителни, тъй като често са специално създадени за туризъм и посетители. Състоянието на други бивши (или изоставени) производствени обекти варира; все още могат да съществуват различни опасности и за защита на сайта се прилага принципът на оставяне без следи.

Пази се

Работеща фабрика, въпреки усилията на работниците, ръководството и синдикатите за изграждане на по-безопасно работно място, е пълна с мощни машини, потенциално опасни материали и всякакви процеси и оборудване, които могат да изискват специфични предпазни мерки. Посещенията във фабрики ще бъдат внимателно организирани, контролирани обиколки и обикновено ще има видима празнина (варираща от прозоречна галерия за постоянни посетители до обикновена жълта линия на фабричния етаж), отделяща посетителите от незавършената работа. Ще бъдат необходими и доставени различни защитни устройства (предпазни очила, тапи за уши, каски, ботуши със стоманени пръсти, работни ръкавици), в зависимост от мястото на работа. Вратовръзката бързо се превръща в примка, ако се хване в бързо движещи се индустриални машини; бижута и широки дрехи също могат да бъдат ограничени от съображения за безопасност. Повечето фабрични обиколки ще наложат минимална възраст за посетителите, ако има опасност за безопасността. Домакините ви ще Ви информират за всички специфични необходими предпазни мерки при пристигане.

Вижте също

Това тема за пътуване относно Индустриален туризъм е използваем статия. Той засяга всички основни области на темата. Авантюристичен човек би могъл да използва тази статия, но не се колебайте да я подобрите, като редактирате страницата.