Франция - Frankrijk

Франция обхваща площ от 543 965 км² (без отвъдморските територии), което я прави най-голямата държава в Западна Европа. Населението му е повече от 60 милиона. Столицата Париж е един от най-посещаваните градове в Европа. За холандците Франция е важна дестинация за почивка. Повече от една четвърт от Франция е покрита с гори и повече от половината е предназначена за селскостопанския сектор. Освен всичко друго, почвените условия и местоположението са осигурили качеството на лозарството във Франция.

На север страната граничи Белгия и Люксембург, на изток на Германия, Швейцария и Италия, на юг на Средиземноморски, Монако, Андора и Испания а на запад на Атлантически океан. Островът Корсика, в Средиземно море край италианския бряг, също принадлежи политически на Франция.

Франция има силно географско разнообразие. На север и запад на страната са предимно низини, докато на юг и изток са предимно планини и планини. Платото и планинските вериги имат геологически „стара“ и „нова“ история. На североизток са Ардените и Вогезите, на запад Армориканският масив и на юг Централният масив, "по-старите" планински вериги. Юра и Алпите на изток и Пиренеите на юг са "млади" планински вериги, които също образуват естествена граница със съответните съседни държави.

Освен това Франция има много различни културни области. Бретан всъщност е повече британски, отколкото френски исторически. Регионът Елзас Векове наред той е принадлежал алтернативно на германската и френската културни области. Това все още може да се види, например в архитектурата на Страсбург. Френска Фландрия е бил част от Графство Фландрия и тук все още става малко Западна фламандска (Френско-фламандски) говорим. Намира се в крайния югозапад на Франция Френска Баска. The Лазурен бряг („Лазурно крайбрежие“) на Средиземно море има съвсем различен облик по отношение на климата, пейзажите и „манталитета“, с известни места като напр. Хубаво и Кан. Този регион отдавна е зона за „струйния набор“ на Европа (и извън нея) поради своя климат, пейзаж, плажове и живописни рибарски селища, накратко, много обичан район.

Региони

Франция е разделена на 22 административни региона, които могат да бъдат групирани в седем културни региона:

Градове

• Париж
• Бордо
• Лион
• Марсилия
• Нант
• Хубаво
• Лил
• Страсбург
• Тулуза

Други дестинации

• Камарг
• Корсика
• Лазурен бряг
• Дисниленд Париж
• Дефилета на Вердон
• Долината на Лоара
• Мон Сен Мишел

Информация

Франция е третата по големина държава в Европа след Русия и Украйна и по западноевропейски стандарти е доста слабо населена; гъстотата на населението е около 1/4 от тази на Холандия. Има много естествена красота в изключително разнообразен пейзаж, с много различни климатични и субклиматични условия. Франция е популярна дестинация за почивка за самите французи и за много чуждестранни туристи. Има много ски в Алпите, Пиренеите и Централния масив.

Изкуство и култура

Френската култура се проявява в литературата, архитектурата, музиката, киното, театъра и визуалните изкуства. Има много театри, музеи и кина. Провеждат се различни национални и местни събития.

Разпространението на френския език и култура в самата страна и в света е сериозен държавен въпрос. Институтът на Франция има координираща роля за всички културни и научни дейности. Един от компонентите на този институт е Académie française, който от 1635 г. официално следи чистотата на френския език. 40-те членове на тази партия се наричат ​​„безсмъртни“ и назначаването им чрез кооптация изисква одобрение от президента на републиката. Веднъж на всеки две или три години се провежда Sommet de la Francophonie някъде във френскоговорящия свят, често със самия президент. Понятието „френскоговорящ свят“ се тълкува широко; например, конференция се проведе в Румъния през 2002 г. и във Виетнам през 1997 г.

Освен това има Radio France International, телевизионният канал TV5 Monde, който може да се получи отчасти в Холандия с холандски субтитри, и сателитният новинарски канал France 24. Maison Descartes също се намира в Амстердам, който популяризира френската култура в различни начини за холандската публика. Във самата Франция нейната собствена култура е подчертана в редица от многото музеи, които страната има.

Взаимодействието между култура и политика е по-очевидно във Франция, отколкото в Холандия например. През последните сто години интелектуалците се появиха като сериозна социална група; повече, отколкото в Холандия, за тях се отнася и това, че те се ползват с личен морален авторитет в публичния дебат. През 1949 г., когато драматургът и престъпникът с въртящи се врати Жан Жене е изправен пред доживотен затвор, той е помилван благодарение на петиция до президента на голям брой известни художници и писатели, инициирана от Жан Кокто. Веднъж президентът Де Гол отхвърли предложението Жан-Пол Сартр да бъде арестуван заради протеста му срещу войната в Алжир, като аргументира: „Не арестувайте Волтер“. Понякога интелектуалците могат да бъдат събеседници на избрани служители, чак до президента. Когато писател или художник умре, е прието държавният глава да коментира публично; политиците биха подкопали престижа им, ако се проявят в невежи или безразлични към изкуството и културата. Също така изглежда много добре да сте написали книга, за политика, за история или дори с литературни претенции. Когато Жак Атали, любимец на президента Митеран, беше назначен за президент на Европейската банка за възстановяване и развитие през 1990 г., той вярваше, че може да се представи там като писател / философ, отколкото като финансов експерт.

История

Културната идентичност на Франция е установена около 50 г. пр. Н. Е. определена от завладяването на Келтска Галия от римски армии, командвани от Юлий Цезар. Латинската култура преживя падането на Римската империя, въпреки че се появи франкска империя, доминирана от германци. След разделянето на тази империя през 843 г. и появата на Западна Франция, Франция има известна административна приемственост с Париж като център на властта, което я прави най-старото геополитическо образувание в Европа. От ранното средновековие той винаги е бил важен фактор в европейския баланс на силите поради големината на територията и населението. Тази известност на европейската сцена доведе до много войни и беше придружена от развитието на по-централизирана национална държава, отколкото другаде в Европа. От ранномодерния период страната също има голямо международно културно влияние. С Договора от Неймеген от 1678 г. националните граници приблизително приемат формата, която имат отново от 1945 г. и до голяма степен съвпадат с естествените граници. През 17, 18 и началото на 19 век Франция е най-голямата сила на европейския континент. В началото на 19-ти век това е придружено от грандиозни завоевания, които са напълно загубени отново между 1812 и 1815 година.

В течение на 19-ти век Франция е затъмнена от Британската империя като най-голямата европейска сила и доста изостава в индустриалното развитие и нарастването на населението със стари и нови съперници: британците, германците и американците, но участва изцяло в Европейският съюз съперничество в колониалната експанзия. И икономически, и културни мотиви изиграха роля за това. През 20-ти век, в резултат на две световни войни, завършили с пирови победи за Франция, Франция е принудена от 1945 г. да търси нова роля между двете суперсили като средно голяма модерна европейска сила без колониални амбиции. Това вървеше ръка за ръка със значително индустриално развитие, собствени сили за ядрено възпиране, водеща роля в следвоенния проект за европейска интеграция, като същевременно запази независима военна роля, както в собствената си следколониална сфера на влияние, така и в рамките на НАТО. Франция е политически член на НАТО, но от 1966 г., без френските въоръжени сили да са част от интегрираната командна структура. (През март 2009 г. Франция реши да се върне към нея.) Загубата на глобално културно влияние, особено в резултат на „англосаксонския възход“, е източник на национално безпокойство.

Спорт

Франция е известна държава в областта на колоезденето, футбола, ръгбито и джу дьо булите. Известни френски спортни състезания са тенис турнирът Ролан Гарос, колоездачната обиколка Тур дьо Франс и класическата колоездене Париж-Рубе.

Във Франция се намират и паркур и корен, два нови спорта с нарастваща популярност.

климат

Климатът варира значително. Има три различни климатични зони.

• Влажен морски климат; с често хладно лято, например западно от линията Байон-Лил
• Полуконтинентален или междинен климат със сурова зима и топло лято. Например в Елзас, Лотарингия, по долината на Рона и в планините (Алпи, Пиренеи, Централен масив)
• Средиземноморски климат с мека зима и горещо лято в южната част на Франция.

Пристигане

Паспорт и виза

Франция принадлежи към Шенгенска зона.

Няма граничен контрол между държави, подписали и прилагащи Шенгенските споразумения. Това са страните-членки на Европейския съюз (с изключение на България, Кипър, Ирландия, Румъния и Обединеното кралство), Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария. Освен това визата, издадена за държава-членка на Шенгенската зона, е валидна за всички държави-членки, подписали договорите и са внедрили. Но внимавайте: не всички държави-членки на ЕС са подписали Шенгенските споразумения, а има и държави-членки от Шенгенското пространство, които не са членове на Европейския съюз. Това означава, че може да има митнически проверки, но няма имиграционни проверки (ако пътувате в рамките на Шенген, но към / от държава извън ЕС) или може да има имиграционни проверки, но няма митнически проверки (ако пътувате в рамките на ЕС, но до / от държава извън ЕС). -Шенгенска държава).

Летищата в Европа са разделени между секции "Шенген" и "без Шенген", които съответстват на секциите "вътрешен" и "чуждестранен" в други страни. Ако летите извън Европа до държава от Шенген и след това пътувате до друга държава от Шенген, можете да попълните митническите и имиграционните проверки в първата държава и след това да продължите директно до втората държава без допълнителни проверки. Пътуването между държава от Шенген и държава извън Шенген ще доведе до обичайния граничен контрол. Моля, обърнете внимание, че независимо дали пътувате в рамките на Шенгенската зона, много авиокомпании изискват винаги да представяте паспорт или лична карта. Граждани на държави-членки на Европейския съюз или на ЕАСТ (Исландия, Лихтенщайн, Норвегия, Швейцария) трябва да носят валиден паспорт или лична карта, за да влязат в Шенгенската зона - те никога не се нуждаят от виза, независимо колко време отнема посещението. Гражданите на други държави трябва да носят валиден паспорт и в зависимост от националността се нуждаят от виза.

Само граждани на следните държави извън ЕС / ЕАСТ имат не Виза, необходима за влизане в Шенгенската зона: Албания*, Андора, Антигуа и Барбуда, Аржентина, Австралия, Бахамски острови, Барбадос, Босна и Херцеговина*, Бразилия, Бруней, Канада, Чили, Коста Рика, Ел Салвадор, Гватемала, Хондурас, Израел, Япония, Хърватия, Северна Македония*, Малайзия, Мавриций, Мексико, Монако, Черна гора*, Нова Зеландия, Никарагуа, Панама, Парагвай, Сейнт Китс и Невис, Сан Марино, Сърбия*/**, Сейшелски острови, Сингапур, Тайван*** (Република Китай), Съединени щати, Уругвай, Ватикана, Венецуела, Южна Кореа, както и лица с британски национален (задграничен) паспорт, a Хонг Конг-SAR паспорт или a Макао-SAR паспорт.

Посетителите на тези безвизови държави нямат право да остават по-дълго от 90 дни през който и да е 180-дневен период в Шенгенската зона като цяло и по принцип нямат право да работят по време на престоя (въпреки че има някои страни от Шенген, които позволяват граждани на определени националности да работят - виж по-долу). Броячът започва, когато влезете в държава-членка на Шенгенската зона и не изтича, когато напуснете определена шенгенска държава за друга шенгенска държава или обратно. Гражданите на Нова Зеландия обаче могат да останат повече от 90 дни, ако посещават само определени страни от Шенген - вж [1] за обяснение от правителството на Нова Зеландия (на английски).

Ако не сте гражданин на ЕС / ЕАСТ (дори от безвизова държава, с изключение на Андора, Монако или Сан Марино), уверете се, че паспортът ви е подпечатан при влизане и излизане от Шенгенската зона. Без печат при влизане можете да бъдете третирани като превишили продължителността на престоя при заминаване; без печат при заминаване, следващият път може да ви бъде отказано влизане в Шенгенската зона поради превишаване на продължителността на престоя при предишно пътуване. Ако не можете да получите печат, пазете документи като бордни карти, транспортни билети и касови бележки от банкомати, тъй като те могат да помогнат да убедите граничната полиция, че сте останали законно в Шенгенската зона.

Имайте предвид, че:

(*) Гражданите на Албания, Босна и Херцеговина, Северна Македония, Черна гора и Сърбия изискват биометричен паспорт, за да се възползват от безвизово пътуване;

(**) гражданите на Сърбия с паспорти, издадени от сръбската координационна дирекция (жители на Косово със сръбски паспорти) трябва да кандидатстват за виза;

(***) Гражданите на Тайван трябва да имат регистрационен номер в паспорта си, за да се насладят на безвизово пътуване.

Със самолет

От летището Амстердам, ШипхолВъв всеки случай авиокомпаниите летят редовно до столицата.
А също и от летището на Летище Брюксел могат да се резервират различни полети.

За информация за полета до други градове в страната вижте статиите за този град.

С влак

Въпреки нарастването на бюджетните авиокомпании, пътуването с влак все още може да бъде евтино, бързо и със сигурност по-удобно възможност за транспорт. Тъй като гарите често се намират в центъра на града, влакът на средно разстояние (например Енсхеде - Париж или Брюж - Волфсбург) може да се конкурира много добре със самолета.

В момента в Белгия и в Deutsche Bahn на линия само за да поръчате билети за съседните държави Белгия, респ. Германия и редица леснодостъпни градове по-нататък. Други билети могат да бъдат закупени само по телефона или на гишето, или разбира се в съответната държава. Последното често е много по-евтино. Обърнете внимание и на многобройните оферти на Sparpreis в Deutsche Bahn, които могат да бъдат много изгодни за маршрут за пътуване до или през Германия.

Напълно възможно е обаче пътуване с влак карта от дома. Двата сайта, изброени непосредствено по-долу, предоставят информация не само за пътуванията от Бенелюкс, но и за всички влакови връзки в цяла Европа и в руската част на Азия, например между Москва и Мадрид. Става въпрос за това мястото на белгийските железници и холандският сайт на Deutsche Bahn.

NS Hispeed предлага само информация за пътуване между Холандия и няколко големи чуждестранни града. По правило тази информация се ограничава и до влакове, които се движат директно към или от чужбина (т.е. няма връзки между Утрехт и Париж, или между Ротердам и Германия, тъй като винаги има трансфер в Холандия). Най-добре е да планирате пътувания в Холандия този уебсайт използване.

NS Hispeed продава онлайн малък набор от пътувания, заминаващи от Холандия до други страни (еднопосочни и двупосочни пътувания), и много ограничен брой маршрути от чужбина до (други) чужди страни (еднопосочни и двупосочни пътувания). Можете да резервирате други пътувания по телефона чрез отдела Telesales (0900-9296, 0,35 евро) и на гишетата в магазините за билети и услуги в (средните) големи гари. Това е онлайн броячът на Холандски железници.

Във влака във всички европейски страни пушенето е забранено. Високоскоростните влакове (Thalys, TGV) се движат до Франция. Thalys пристига на гара Gare-du-Nord в Париж. Има и директна TGV връзка до зоните за зимни спортове през Лион. Могат да бъдат направени резервации за Thalys и TGV NS HiSpeed. Билетите обикновено са по-евтини, колкото по-дълго са предварително резервирани.

С кола

По-голямата част от холандците и белгийците предпочитат да посещават Франция с кола. Това има смисъл: разстоянията никога не са прекалено големи и качеството на пътищата е добро. Във френската пътна мрежа пътните такси (грах) събирани. Можете да платите с кредитната си карта, има специални порти за плащане с кредитна карта.

Бензин: разбира се, плащате най-високата цена на литър по магистралата, но най-евтини са бензиновите помпи в Supermarché / Hypermarché точно до по-големите села и големите градове (често до 15 цента на литър по-евтино от магистралата). Тези помпи се използват 24 часа в денонощието чрез плащане с кредитна карта (с ПИН код!). Имената на тези супермаркети са: Auchan, Carrefour, Intermarché, Leclerq и Super-U.

Споделянето на автомобили върви добре чрез [2] (на френски език). Има общо търсене на пари.

Няколко пъти в годината е „черна събота“ по френските магистрали към и от юг (Самед Ноар) поради началото или края на училищните ваканции и свързаните с тях изключително натоварени пътища. Тези черни съботи са известни и като такива в медиите. Ако е възможно, е разумно да се избягват тези черни съботи. Вижте уебсайта на френската служба за трафик за това: http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/en/rubrique.php3?id_rubrique=106

Алтернативни маршрути за избягване на тълпи

Околовръстният път около Париж (Перифериката) е особено натоварен денем и нощем. Ако не е нужно да сте в Париж, препоръчително е да изберете маршрут, който избягва Париж, доколкото е възможно. Извън "Черните съботи" е най-добре да изберете следните маршрути:

До Прованс, Ривиера и Русийон:

От Холандия карайте до Люксембург и оттам следвайте табелите за Тионвил-Мец. След френската граница следвайте A31 към Мец-Тул-Дижон. От Тул това е платен път. При Дижон поемете по A39 към Chambery / Grenoble.Това се присъединява към A40 близо до Bourg en Bresse. При Druillat следвайте A42 към Lyon / St.Exupery. Следвайте знаците за Aeroport St.Exupery и близо до това летище вземете A432. в края на A432 се насочете към Лион / Марсилия. След това продължете към Марсилия / A46 по A46 до кръстовището с A7 близо до Chasse sur Rhône. Тук се присъединявате към A7 (Autoroute du Soleil) към Авиньон и Марсилия / Монпелие.

До Бордо, Нормандия и Бретан:

Карайте стандартния маршрут през Антверпен-Гент-Кортрийк до Лил (Лил) и следвайте табелите A1 Париж. В близост до станция TGV на Haute Picardie е кръстовището с A29. Следвайте знаците за A29 Amiens / Rouen. На Амиен останете на A29 към Хавър / Руан. На кръстовището с A28 следвайте посока Руан, а в Руан следвайте знаците E402 / Le Mans. Сега шофирате по провинциален път през града и ще стигнете до A13 в посока Кан. На изхода от A28 следвайте посоката Alencon / Le Mans. В Льо Ман можете да завиете по A28 към Angers / Nantes за Бретан и Атлантическия бряг или да продължите по A28 към Tours, където се присъедините към A10 към Bordeaux.

С автобус

• Eurolines

С лодка

Пътувайте наоколо

Със самолет

Air France има голяма регионална мрежа, която може да достигне до всички краища на страната; от Ница до Лил, от Тулуза до Страсбург. Всички дестинации могат да бъдат намерени на уеб страницата на Air France

С влак

С TGV (високоскоростните влакове) железниците предлагат фантастична алтернатива както на автомобила, така и на самолета. Разгледайте сайтовете на NS HiSpeed или SNCF за време за пътуване и резервации. Ранното резервиране често е по-евтино.

Ако има и редовен влак, успореден на TGV, той е по-евтин и гледката често е по-идилична - спирате на по-малки гари.

Можете също така да вземете излишни билети за влак от други чрез уебсайта http://www.trocdestrains.com/recherche-billet-train.html (на френски език).

С кола

Стоп обикновено е добър. Не е разрешено на Грах (платният път), но пунктовете за таксуване на входа на платния път са отлични пунктове за събиране.

Споделянето на автомобили е широко използвано във Франция. Общ уебсайт за това е http://www.covoiturage.fr/ (на френски език).

С лодка

Пътуването с лодка е възможно или със собствена лодка, или с лодка под наем, която можете да наемете на много места за наемане. Във Франция работят няколко компании за отдаване под наем на лодки.

За да пътувате със собствена лодка, трябва да закупите навигационна винетка от VNF (Voies Navigables France). Можете да получите информация за това на www.VNF.fr. Може да бъде закупен на този сайт или в някой от офисите по водния път, през който влизате във Франция. Закупени преди 01-04-2013 през интернет, получавате 10% отстъпка! Винетката може да бъде издадена за 1 ден, 1 седмица, 1 месец, пролет, лято, есен зима или за цяла година. Цената зависи от дължината на лодката (през 2012 г. за лодка с дължина 13 метра и около 400 евро за цяла година). Освен това трябва да притежавате документите на лодката, валидна застраховка и плаване лиценз ICC (Международен сертификат за компетентност), за който можете да кандидатствате в Белгия чрез например VPF (Фламандска федерация за удоволствие с лодки), ако вече имате белгийски лиценз за лодки.

Пътуването с лодка във Франция е истинско приключение. Тъй като Франция, особено от източната страна, е доста хълмиста, нейните реки и канали са богато снабдени с брави. Някои от тях са автоматични с дистанционно управление или радар. Ще намерите и маршрути с издигащи се пазачи на брави. Малка част, особено на малки странични канали, трябва да управлявате сами ключалките. На някои места дори ще преминете през тунели, които в някои случаи могат да бъдат повече от 3 км! Виждате пейзажа от съвсем различен ъгъл, отколкото когато пътувате с кола.

Можете да акостирате в яхтени пристанища, акостиращи с електричество или ако ви харесва много тихо, просто на открито. Има много опции, особено преди и след ключалките.

В непосредствена близост до многото улеи трябва да вземете допълнителни предпазни мерки по отношение на акостирането. Особено през нощта хората понякога искат да отворят клапи за преливници, когато има много вода. Резултат: Много допълнителен ток.

Език

Френският е националният език на Франция, който се използва за администрация и правосъдие. В допълнение има редица регионални езици и диалекти, включително: елзаски, окситански, каталунски, бретонски, баски, корсикански и френски фламандски (холандски диалект, свързан със западен фламандски).

Малко французи говорят английски достатъчно добре за правилна комуникация. Добре е да научите поне основите на френския език. В туристическите райони, къмпингите и т.н. често има хора, които говорят добре английски или дори холандски.

Да погледнем

• 

  Айфеловата кула

• 

  Замъкът Лоара

• 

  Мон Сен Мишел

• 

  Триумфалната арка

Да направя

Да купя

Храна

Френската кухня е позната и обичана в цял свят. Има различни регионални ястия. Френските ястия включват bouillabaisse и cassoulet. Френското вино и френското сирене са много добре познати. Всяка година Франция произвежда близо 8 милиарда бутилки вино в различните си лозарски райони и има около 400 различни вида френско сирене.

Излизам

останете за една нощ

За да останете във Франция има много и разнообразно предложение.

Къмпинги

Налични са приблизително 2,7 милиона места в над 11 000 къмпинги, което прави това популярен начин за нощувка във Франция.

Хотели

Повече от 1,2 милиона легла са на разположение за тези, които предпочитат лукса на хотел. Много от хотелите са малки и характерни, както в големите градове, така и в провинцията. Разходите за нощувка в хотел са приблизително равни на тези в Холандия.

Забележка: it Хотел де Вил е във Франция кметство, така че не се опитвайте да се регистрирате!

Да науча

• Institut de recherche pour le développement (IRD) е френски изследователски институт, който се фокусира върху провеждането на изследвания и насочването на научни програми, свързани с връзката между хората и тяхната среда.

• Нивото на образование във Франция е високо. Университети има в Париж, Нант, Лион, Тулуза, Марсилия, Бордо, Лил, Монпелие, Страсбург, Рен, Гренобъл и Нанси, наред с други. Образованието във Франция започва с предучилищно образование (écoles maternelles). Задължителното обучение е за деца от 6 до 16 години. Това се състои от начално образование (école élémentaire) и средно образование (collège). До 15-та година след това, поне една година училище в общо техническо или професионално образование. След това следва висше образование. Особено „Grandes Ecoles“, един вид супер-университети, са много конкурентни по своята същност; те са установени по времето на Наполеон с изричното намерение да се създаде административен елит.

• След решение на президента Саркози от април 2009 г. всички френски музеи са безплатни за хора под 25-годишна възраст.

Да работиш

Франция е една от големите икономически сили в света и е инициатор на основателите на Г-8, все още разширяващ се междуправителствен форум на богатите индустриализирани страни. Селското стопанство играе по-голяма роля, отколкото в икономиките на повечето други индустриализирани страни, отчасти поради относително ниската гъстота на населението и значението, придавано на провинцията за националната идентичност. Голяма част от стойността на общия селскостопански износ идва от животновъдството (главно говеда, свине, птици и овце). Планинските райони и северозападната част на Франция са основните животновъдни зони. Основните култури в страната са пшеница, захарно цвекло, царевица, ечемик и картофи. На северозапад е идеално да отглеждате зеленчуци в началото на годината, поради мекия климат. Почвата в Централния масив е по-малко плодородна. Отглеждането на плодове е важно на юг. Франция е един от големите производители на вино в света. Най-известните лозя са в Бургундия, Шампан, долините на Рона и Лоара и региона Бордо. Центровете на търговията с вино са Бордо, Реймс, Дижон и коняк.

Бизнес кварталът La Défense в столицата Париж Основните индустрии във Франция включват машини, химикали, автомобили, метали, самолети, електронно оборудване и храни (особено френско сирене). Индустриите за напреднали технологии също се разрастват. Париж е известен със своите луксозни стоки. Освен Париж, основните индустриални градове са Мец и Страсбург на североизток; на север, Robaais (Roubaix) и Лил; на югоизток Лион и Гренобъл; на юг Марсилия, Тулуза, Ница и Ним; на запад Бордо и Нант.

Туризмът е важен икономически сектор. Добре известни туристически региони са Нормандия и Бретан на север и Прованс и Лазурен бряг на юг. Френските Алпи и Дордон и замъците на Лоара също са популярни сред туристите.

Meer dan de helft van de handel vindt plaats met andere leden van de Europese Unie. Japan, de Verenigde Staten en China zijn ook belangrijke handelspartners. De belangrijkste uitvoerproducten zijn machines en vervoersapparatuur, chemische producten, levensmiddelen, landbouwproducten, ijzer- en staalproducten, textiel en kleding. Belangrijke importproducten zijn ruwe olie, machines en apparatuur, landbouwproducten, chemische producten en ijzer- en staalproducten. Kernenergie levert 75% van alle elektriciteit op uit Frankrijk. Anders dan in veel andere westerse landen is dit nauwelijks omstreden; vermindering van de afhankelijkheid van import van olie, waarvan Frankrijk zelf niets heeft, wordt heel belangrijk gevonden. De belangrijkste havens zijn Rouen, Le Havre, Cherbourg, Brest, Saint-Nazaire, Nantes, Bordeaux, Toulon, Duinkerke en Marseille.

De overheid had voorheen meerderheidsaandelen in veel handelsbanken, enkele industrieën en het telefoonsysteem. Er is recente beweging naar privatisering geweest, hoewel de energieproductie, openbaar vervoer en de defensie-industrieën nog door de overheid gecontroleerd worden.

Gezondheid

• Het kraanwater is, op enkele plekken in het binnenland na, drinkbaar; toch is het raadzaam om flessen mineraalwater te kopen omdat het kraanwater meer chloor of kalk bevat dan je waarschijnlijk in Nederland gewend bent (en dit kan mogelijk resulteren in maagklachten).

Respect

Contact

Per telefoon

In Frankrijk zijn er 5 gebiedsnummers, vergelijkbaar met de netnummers in Nederland. Dit zijn de nummers 1 t/m 5. De nummers 6 t/m 9 hebben andere functies, zo zijn de nummers 6 en 7 voor mobiele nummers. Alle nummers bestaan uit 8 cijfers.

In onderstaande tabel is te zien hoe het nummer 87654321 moet worden gekozen in verschillende situaties. In het geval van situaties "in Frankrijk" is het de kortst mogelijke cijferreeks.

Gebieds- nummer	Gebieds omschrijving	Wikivoyage notatie	Vanaf vast toestel in België of Nederland	Vanaf vast toestel in Frankrijk buiten gebied	Vanaf vast toestel in Frankrijk in gebied	Vanaf mobiel toestel in Frankrijk
1	Île-de-France	33 1 8765 4321	0033 1 8765 4321	01 8765 4321	8765 4321	01 8765 4321
2	Noord-west Frankrijk en Réunion en Mayotte	33 2 8765 4321	0033 2 8765 4321	02 8765 4321	8765 4321	02 8765 4321
3	Noord-oost Frankrijk	33 3 8765 4321	0033 3 8765 4321	03 8765 4321	8765 4321	03 8765 4321
4	Zuid-oost Frankrijk	33 4 8765 4321	0033 4 8765 4321	04 8765 4321	8765 4321	04 8765 4321
5	Zuid-west Frankrijk en andere overzeese gebieden	33 5 8765 4321	0033 5 8765 4321	05 8765 4321	8765 4321	05 8765 4321
6	Mobiel	33 6 8765 4321	0033 6 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321
7	Mobiel	33 7 8765 4321	0033 7 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321
8	Zowel gratis nummers (800) als betaalnummers (801-899)	33 8 8765 4321	0033 8 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321
9	Anders, o.a. voice over IP	33 9 8765 4321	0033 9 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321

Dit artikel is nog geheel in opbouw . Het bevat een sjabloon , maar nog niet genoeg informatie om bruikbaar te zijn voor een reiziger. Duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte