Фериботи от Балтийско море - Baltic Sea ferries

Тази статия е за круизни фериботи до Балтийско море. Вижте Круиз по Балтийско море - за международни круизни кораби, посещаващи Балтийско море, и Лодка по Балтийско море за самостоятелно плаване с лодка.

Има много пътнически фериботи пресичане на Балтийско море, между всички страни по крайбрежието. Тези между Швеция и Финландия са в Швеция наречени Finlandsbåt („Финландска лодка“), докато е във Финландия Руотсинлайва или Sverigebåt („Шведска лодка“).

Повечето от тях фериботи превозват пътници, автомобилен трафик и камиони между страните и често функционират и като круизни кораби за пътувания за пазаруване от 2–48 часа. Вечерните отпътувания по маршрутите Стокхолм – Турку, Стокхолм – Хелзинки, Хелзинки – Талин и Талин – Стокхолм - особено през уикендите и празниците - са диви купонни круизи, с обилно пиене и претъпкани дансинги. Другите круизи са по-спокойни, с повече пътници, които реално възнамеряват да посетят чужда държава. Фериботите от Германия до Финландия и някои от тези между Швеция и Финландия са тихи и спартански, съсредоточени върху камиони, но осигуряват добра алтернатива и за някои пътници. В исторически план редица фериботи също са превозвали влакове, но това е намаляло с изграждането на фиксирани връзки, възхода на авиацията и отварянето на много европейски граници. Единствените два такива ферибота, които остават, обслужват морето, се простират на брега Малмьо–Берлинспален влак. Съществуват още такива услуги за товари.

Ако имате един ден или повече в града, обслужван от тези фериботи, помислете за круиз. Това ви осигурява евтини квартири, както и по някои маршрути еднодневна спирка в друг град. По маршрутите Стокхолм – Хелзинки / Талин / Рига фериботите преминават през нощта и остават деня в пристанището, което ви позволява да оставяте вещи, заключени в кабината (и да имат достъп до каютата си) през целия ден в града. Фериботите Турку – Стокхолм и еднодневните обиколки Хелзинки – Талин се връщат веднага, така че дори не можете да напуснете кораба, без да вземете вещите си със себе си. Някои вечерни отпътувания по последния маршрут ви позволяват да прекарате нощта на борда.

Случайните круизи са специални събития, като музикални фестивали или конференции. Те може да струват допълнително.

Билети

Билетите обикновено се резервират онлайн. Проверете за „Червени билети“ или „Оферти в последната минута“ за евтини круизи до Стокхолм.

Имайте предвид, че и Viking, и Tallink имат проблеми с приемането на международни кредитни карти. На практика можете да направите резервация и да платите на пристанището, въпреки че това струва допълнително 3–5 евро.

Ако възнамерявате да използвате корабите за пътуване между Стокхолм и Хелзинки или Талин, почти винаги е по-евтино да резервирате круиз с двупосочно пътуване (шведски: kryssning, Финландски: рисковано), или дори два директни круиза и отхвърлете връщанията, вместо да купувате еднопосочни билети. Билети често могат да се получат само за € 10/80 kr за пълна каюта за четирима души на двудневен круиз на връщане Стокхолм - Хелзинки, което го прави практически най-евтиното настаняване, което човек може да намери в държава с високи доходи - при условие, че резервирайте рано или в последния момент през делничните дни. Цената на круиза рядко (дори за круиз през уикенда през високия сезон) надвишава € 50/400 kr за най-евтината каюта с 4 легла, докато единично място в каюта, споделено с непознати, еднопосочно от Стокхолм до Хелзинки или Талин, в сравнение, обикновено надвишава € 125/1000 kr.

Метеорологично време

Остров в архипелага в Стокхолм, както се вижда от круизен ферибот през зимата. Малко сняг върху леда.

Тъй като Балтийско море е доста малко, подуването отшумява за ден-два, така че морето е бурно главно, когато вятърът е силен. Много от балтийските фериботи са много големи, със стабилизатори за намаляване на търкалянето, така че търкалянето е леко, с изключение на много бурно море. От друга страна, ако има буря, ресторантите често са затворени, тъй като обслужването на малцина, които все още искат вечеря, не е изгодно. Ситуацията е различна на корабите, които не обслужват круизни клиенти.

През януари – март морският лед засяга повечето корабоплавания, но големите круизни фериботи и фериботите ROPAX по северните балтийски маршрути са изградени за ледени условия. Морският лед може да доведе до закъснения, но анулирането е рядко. Южната част на Балтийско море е много по-малко засегната от лед.

Основни компании

Северна Балтика

Фарватерът за Стокхолм е доста натоварен вечер и сутрин.

Повечето фериботи по близкия маршрут се обаждат на Земя, за да позволите безплатно пазаруване.

Южна Балтика

Северна и южна Балтика

Спете

Интериорна кабина за двама души с легла, опаковани през деня. Обърнете внимание на "прозореца". Стандартните кабини имат двуетажни легла.

За нощни круизи цената на билета е на кабина. Редовната каюта побира четирима пътници, има стандарт, сравним с хотелската стая с две звезди (тоалетна, душ, сапун, кърпи, светлина за четене) и е много по-евтина от хотелска стая в Стокхолм или Хелзинки. Най-евтините (C-class и някои от B-class) каютите нямат прозорци, но се предлагат и каюти и апартаменти от по-висок стандарт. Някои фериботи се връщат веднага и може да се наложи да прекарате известно време на брега, преди градът на местоназначението да се събуди.

Фериботите между регионите на Стокхолм и Турку имат много строги графици само с един час в пристанището, което означава, че почистването на кабината започва много рано (освен ако нямате билет за връщане). Не разчитайте, че ще можете да спите, преди да пристигне фериботът. През лятото (с ранен изгрев) събуждането за скъпата, но обилна закуска и гледането на огромния архипелаг, докато се приближавате, може да е добър вариант.

Ако пресичате Северна Балтика през зимата, проверете местоположението на кабината, тъй като преминаването през лед предизвиква доста ужасен шум за най-засегнатите.

Когато пътувате между Хелзинки и Талин през деня, пътуването е толкова кратко (около два часа и половина), че не е необходима кабина, можете просто да платите за самото пътуване и да останете на палубите за цялото пътуване.

Яжте

Порции на шведска маса, тук студени разфасовки и салати

Повечето круизни фериботи имат няколко кафенета и ресторанти на всички ценови нива (въпреки че бюджетните опции няма да отнемат глада ви), по стандарт, типичен за Швеция и Финландия; знаете какво получавате, но няма да бъдете впечатлени. Най-известният е скандинавски бюфет / smörgåsbord, който можете да ядете, на около 30 евро. Традиционно трябва да се яде като седем порции; херинга, други морски дарове, разфасовки, топло месо, колбаси, сирене и десерт.

За резервирани таблици, когато вашият произход и дестинация са в различни часови зони (напр. Талин до Стокхолм), предварително попитайте коя часова зона се използва, тъй като обикновено се отчита времето на кораба, а не действителната часова зона, дори ако се нарича „местно време“ . Обикновено часовата зона в пристанището на излитане е часовата зона, използвана на кораба.

Пийте

Напитките в бара са малко по-евтини, отколкото в обикновените шведски или финландски кръчми, макар и скъпи в сравнение с тези в Естония, Латвия и Русия. Коктейлите започват около 8 евро.

При някои парти круизи алкохолни напитки може да не се носят на борда. Екипажът може да ги претърси в багажа на пътниците. St.Peter Line всъщност рентгеновира багажа ви, за да търси алкохолни напитки, когато се качвате като пешеходец. Всички такива бутилки ще бъдат отнети, ще получите разписка и ще ги върнете на информационното бюро на следващата сутрин половин час преди пристигането.

Купува

"Крайбрежната алея" на Силя Симфония е облицована с ресторанти и магазини.

Повечето круизни фериботи между Швеция и Финландия направете спирка при Земя, за да спечелите законната възможност за домакинство безмитно пазаруване (тъй като Åland за данъчни цели не е част от ЕС). Тези магазини с цени на алкохол и тютюн далеч под нивата на Швеция и Финландия са основната атракция за много пътници. Консумацията на борда официално не е разрешена, но се случва през цялото време. По време на круизи през уикенда, тези магазини не продават алкохол през нощта. Също така круизите до или от Русия имат безмитни магазини, макар и много по-малки.

Магазините предлагат и класическата безмитна доставка на парфюми, грим и сладкиши. Някои кораби разполагат и с магазини за дрехи, играчки и други потребителски стоки. Знайте какво бихте платили другаде, ако търсите изгодни оферти.

Фериботите приемат кредитни карти и поне местни валути (в повечето случаи евро и шведска крона). Плащане чрез AndroidPay / ApplePay (и PayPass / Visa PayWave) често не се приема на ферибот Талин-Стокхолм от Tallink.

Направете

  • Хазарт на игрални автомати и рулетки. Ако направите това, спазвайте бюджета си, дори ако нетният доход - поне на финландски кораби - се разпределя за добри каузи.
  • Танцуваме под музика на живо, нощни клубове, караоке. Клиентите и изпълнителите варират в зависимост от деня от седмицата, пристанището на заминаване и времето на годината.
  • Повечето круизи имат стаи за игри за деца и детски занимания.
  • Слънчеви бани на горната палуба, ако времето позволява.
  • Сауна. Отделно за мъже и жени, така че там не са необходими бански костюми. Някои кораби имат и обща зона с хидромасажна вана или басейн и може би турска сауна (хамам). Входната такса е около € 7.

Вижте

Повишен изглед на напр. на Стокхолмски архипелаг, Земя и финландската Архипелаг море (в зависимост от маршрута). Сценични представления вечер и често от време на време и през деня.

Пази се

Безопасността на корабите е сериозен бизнес на тези кораби, с опит от M / S Естония бедствие през 1994г.

Не влизайте в зони с ограничен достъп. Избягвайте отворената палуба през нощта и при сурово време. Пушене е разрешено само в определени зони.

Пиянството е често срещано на тези фериботи през нощта и разликите в езиците и маниерите често провокират конфликти. Докато охранителите са склонни да прощават пиянството, те ще заключат насилствените пътници в клетка до края на пътуването или дори ще ги откачат от кораба на следващото пристанище.

Кабинните партита са често срещани, но охраната ще реагира, ако съседите се оплакват.

От съображения за безопасност избягвайте да ходите сами в каютите на непознати. Ако се случи нещо неприятно, съобщете възможно най-скоро - полицията вероятно ще се срещне в пристанището.

Свържете се

На повечето круизни фериботи Wi-Fi е достъпен поне в общите части и каютите от по-висок клас през цялото пътуване, достъпен чрез индивидуални пароли, отпечатани на билета на всеки пътник или от рецепцията. Връзките обаче могат да бъдат бавни и схематични (поддържането на бърза връзка с брега е много скъпо). Мобилните гласови връзки и връзки за данни са добри, когато са в архипелазите или по друг начин близо до брега.

Върви следващата

Круизите в Санкт Петербург включват времето в града. Пътниците на круиз са освободени от изискванията за виза (проверете условията).

40-часов круиз Стокхолм – Хелзинки, Стокхолм – Талин, Стокхолм – Рига или обратно включва 8-часова спирка в града на местоназначението, достатъчен за посетителите да направят кратка обиколка.

Между Стокхолм и Турку връщането със същия кораб означава 23-часови круизи, без време на брега.

Проходът над Финландския залив е достатъчно кратък, за да даде време в Хелзинки или Талин, ако вземете сутрешен ферибот и се върнете вечер.

Това тема за пътуване относно Фериботи от Балтийско море е използваем статия. Той засяга всички основни области на темата. Авантюристичен човек би могъл да използва тази статия, но не се колебайте да я подобрите, като редактирате страницата.