Панамериканска магистрала - Pan-American Highway

PanAmericanHwy.png

The Панамериканска магистрала е поредица от маршрути, през които преминава Мексико, Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас, Никарагуа, Коста Рика и Панама в Северна Америка и Колумбия, Еквадор, Перу, Чили и Аржентина в Южна Америка. Той е включен в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългият моторизиран път в света. Докато Панамериканската магистрала няма маршрут през НАС. и Канада, някои хора започват Аляска и шофирайте / карайте до Ушуая, Аржентина, най-южният връх на Южна Америка. Необходимо е да се заобиколи Дариен Гап между Панама и Колумбия с ферибот обаче.

Разберете

Панамериканската магистрала е дълга около 24 000 км в зависимост от маршрута, по който се движите. Има много опции в САЩ, Канада и Мексико поради голямата площ и броя на пътищата. Централна Америка има само няколко пътища, водещи на север на юг, като повечето от тях - особено Панамериканската магистрала, минаваща по западния (тихоокеанския) бряг.

приготви се

Вижте също: Пътуване в развиващите се страни

Панамериканската магистрала преминава през много разнообразни климатични и екологични типове, от гъсти джунгли, до сухи пустини, някои от които са проходими само през сухия сезон, а в много региони шофирането понякога е опасно.

Говоря

По-голямата част от маршрута минава през Испаноезични страни и по този начин определено трябва да положите усилия да научите малко испански. Той не само ще бъде безценен в случай на някакви проблеми (и там ще бъдете проблеми при дълго пътуване), но ще бъдете много по-способни да опознаете местните жители и да изпитате културата на местата, през които преминавате и отседнете.

Заобиколи

Има няколко начина на пътуване, които се използват по Панамериканската магистрала.

С автобус

Възможно е да използвате автобуси надолу чак до Аржентина от Prudhoe Bay, Аляска, с изключение на Дариен Гап. Автобусите са по-редки с ограничена наличност в отдалечени райони, особено тези в далечните северни части на Канада и Аляска; и в крайния юг като Патагония и Огнена земя. Те стават по-възможни и чести, свързвайки по-населените райони между Канада и Аржентина. Вижте С автобус под Заобиколи в държава или държава / провинция член и под Качи се в статия за град или град за списък на наличните автобусни компании. Ще са необходими множество трансфери, за да пътувате с автобус по цялото западно полукълбо между север и юг Освен в САЩ и Канада няма влакове, които да пътуват на север и на юг по цялото западно полукълбо.

С кола

Вижте Шофиране в Канада, Шофиране в САЩ, Шофиране в Мексико

Ако шофирате с личен автомобил, важно е да знаете, че вашето превозно средство трябва да бъде изпратено от Централна до Южна Америка (или обратно), за да пътувате около Дариен Гап. Докато автомобилът ви е изпратен, можете да се транспортирате със самолет или лодка. Шофирането на Панамериканската магистрала със сигурност е възможно и много пътници завършват сухоземното пътуване от Северна Америка до Южна Америка (или обратно) всяка година.

С колело

Докато по-голямата част от територията, през която минава магистралата, не може да се счита за „подходяща за велосипедисти“ от нито едно въображение, всяка година безброй хора пътуват успешно по целия или част от маршрута с велосипед. Знанието как да се отстранят незначителни дефекти е от съществено значение, ако искате да опитате сами целия маршрут, тъй като помощ често не се предлага на селските участъци от магистралата. Друго нещо, което трябва да се има предвид, е да се разбере здраво местните езици (особено испански).

Маршрут

Тъй като маршрутът на Панамериканската магистрала по същество се състои от редица други известни маршрути за шофиране (като Магистрала Аляска и Междуамериканската магистрала) последователно, следва да се направи по-подробно планиране чрез проучване на всеки от тези участъци. Освен това има многобройни възможни алтернативни маршрути. Тук можем да дадем само обобщение с връзки към повече подробности за различен подраздел на маршрута, където той е наречен или дефиниран като „Панамериканска магистрала“ или „Междуамериканска магистрала“.

Северна Америка

Оригиналната Междуамериканска (Панамериканска) магистрала започва в Явиза, Панама и се изкачва на север през Централна Америка и Мексико и завършва на границата на САЩ в Ларедо, Тексас. От север започва от залива Purdhoe Bay на арктическото крайбрежие и следва магистрала Dalton, на юг до Fairbanks, AK и на югоизток до Dawson Creek, BC по магистрала Аляска. Между края на магистрала Аляска в Доусън Крийк и Мексико Сити (където Междуамериканската магистрала се разделя на множество клонове) има множество маршрути, по които може да се мине през Северно Мексико, САЩ и Канада от единия до другия край. Панамериканската магистрала е слабо дефинирана с множество междудържавни магистрали като „Панамериканска магистрала“ в САЩ и неопределена в Канада. По-долу са най-директните и популярни маршрути между Доусън Крийк и Мексико Сити:

Аляска, САЩ

Канада

Вижте също: Шофиране в Канада
  • NWT-8.svg & Yukon Highway 5.svg The Магистрала Демпстър е магистрала през субарктическата пустиня на северната територия на Юкон и крайните северозападни северозападни територии (NWT) в Канада. Магистралата минава на 671 км (417 мили) от магистрала Клондайк в близост Доусън Сити до коренното селище на Инувик. От 2017 г. удължението до 137 км (85 мили) до Туктояктук отворен като Магистрала Инувик-Туктояктук и е един от двата пътя, водещи на север от Северния полярен кръг от Северна Америка.
  • Yukon Highway 2.svg The Магистрала Клондайк свързва магистрала Dempster (YT-Hwy 5), Jct на 40 км югоизточно от Доусън Сити, до пресичането й с магистрала Аляска в Бял кон. Магистралата Клондайк продължава от Уайтхорс до Скагуей през Carcross.

В Канада няма определени пътища като Панамериканска магистрала. Националната магистрална система, която включва, но не се ограничава до Трансканадската магистрала, е единствената определена междупровинциална магистрална система в страната. Няколко канадски магистрали обаче са естествено продължение на няколко ключови американски магистрали, които достигат границата между Канада и САЩ:

Вижте също: Шофиране между съседните United_States и магистрала Аляска

Пътувайки по магистрала Аляска, можете да отидете на юг на BC 37 до Trans-Canada Hwy 16 от Езерото Уотсън и отидете на изток към Принц Джордж на Транс-Канада Hwy 16 или продължете по магистрала Аляска (BC-Hwy 97) през Доусън Крийк на принц Джордж. Панамериканската магистрала ще продължи на изток към Алберта по BC-Hwy 2 от Доусън Крийк. Но някои пътници могат да продължат на юг по BC-Hwy 97 към Ванкувър или езерото Осойоос Принц Джордж и Cache Creek, като по-директен маршрут към „Долната 48“ от магистрала Аляска:

  • BC-97C.svg друг начин за Келоуна през езерото Логан, Мерит и Праскова. Завършва на Hwy 97 в Peachland, на 25 км югозападно от Келоуна

Маршрутите през Алберта са определени като част от Коридор CANAMEX създадена съгласно Северноамериканското споразумение за свободна търговия като поредица от подобрения на транспортната инфраструктура, включително магистрали за свързване на Канада с Мексико през Съединените щати, както следва:

CanAm Highway.svg The Магистрала CanAm е дефиниран (и поставен знак) вариант на Панамериканската магистрала, която свързва (La Ronge) Канада с Мексико през Съединените щати. CanAm следва серия от провинциални магистрали през Саскачеван, от Ла Ронж до границата на САЩ, както следва:

САЩ (долна 48)

Вижте също: Шофиране в САЩ

През 1966 г. Федералната администрация на магистралите на САЩ определи цялата Междудържавна магистрална система като част от „Панамериканската магистрална система“, но това не е изразено в нито една от междудържавните надписи. От многото магистрали, които съставляват тази много всеобхватна система, няколко са забележителни поради тяхната ориентация основно север-юг и връзките им с основния мексикански маршрут и неговите отклонения, както и с ключови маршрути в Канада, които свързват с магистрала Аляска:

  • I-35.svgMN-61.svgOntario 61.svg Междущатска 35 е продължението на Междуамериканската магистрала (MX-Hwy 85) на север от САЩ от Мексико. Дори сегментът през Сан Антонио се нарича "Pan-Am Expressway" на местно ниво. I-35 започва през Ларедо, Тексас, на мексиканската граница и продължава на север до Дулут, Минесота където свършва. От Дулут магистралата продължава на север към Thunder Bay, Онтарио в Канада като MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. По същия начин пътникът може да отиде по-директно към канадската граница от коридора I-35 в Канзас Сити по I-29. Като алтернатива може да се стигне до коридора I-29 от Минеаполис да се Фарго на I-94 или от Дулут до Гранд Форкс, Северна Дакота чрез US Hwy 2.

От Мексико до канадската граница през Съединените щати има допълнителни маршрути:

  • I-25.svg & I-10.svg Продължете на север от мексиканската граница през Ел Пасо/Cd Juarez да се Лас Крусес, Ню Мексико където започва I-25. Локално е наречен "Панамериканска магистрала" през Албакърки като продължение на MX-Hwy 45. I-25 отива на север от Лас Крусес до I-90 в Бъфало където свършва. За да продължите към канадската граница, отидете на запад по I-90 до Бът, Монтана и на север към Канада на I-15. Алтернативно пътниците могат да продължат по US Hwy 287 между Three Forks (80 km) източно от Butte по I-90) и Хелена (110,5 км) на 68,5 мили североизточно от Бът на I-15), като по този начин се спестяват допълнителните 50 мили пътуване между Бът и Три вилици.
  • US 85.svgCanAm Highway.svg The Магистрала CanAm е дефиниран (и поставен знак) вариант на Панамериканската магистрала, която свързва Мексико (Cd Juarez) с (La Ronge) Канада през Съединените щати. Той работи едновременно с коридора I-25 / I-10 от Ел Пасо, Tx (на мексиканската граница) до Шайен, WY където двете магистрали се разделят. CanAm следва US Hwy 85 от север Шайен, WY през уестърн Южна Дакота и Северна Дакота да се Уейбърн, SK.
  • I-15.svgI-11.svgAlberta Highway 4.svg са определени като част от Коридор CANAMEX създадена съгласно Северноамериканското споразумение за свободна търговия като поредица от подобрения в транспортната инфраструктура, включително магистрали за свързване на Канада с Мексико през Съединените щати. Междудържавна 15 започва през Летбридж, Алберта като AB-Hwy 4, които стават Междущатска 15 в САЩ и завършват през Сан Диего, Калифорния, където се слива в I-5. От Interstate 15 коридор CANAMEX следва I-11 / US Hwy 93 от Лас Вегас/Хендерсън, Невада към Феникс през Уикенсбърг, Аризона където се слива с и става US Hwy 60. I-11 преминава само от Хендерсън до Боулдър Сити където става само US Hwy 93 през останалата част от пътя до Wickensburg. Отивайки на север от Лийтбридж до Доусън Сити, коридорът CANAMEX следва поредица от магистрали през Алберта до Доусън Крийк, Британска Колумбия (както е описано в горното под „През Алберта“).
  • I-19.svg & I-10.svg са продължението на коридора CANAMEX от Финикс до мексиканската граница през Ногалес по I-10 до Тусон и I-19 до Ногалес, AZ. Коридорът CANAMEX продължава от Ногалес да се Мексико сити като MX-Hwy 15 / 15D. Извършват се планове за надграждане и интегриране на маршрута от град Боулдър до Ногалес, за да стане Междущатска 11.
  • I-5.svg & BC-99.svgI-5 / BC-Hwy 99 е най-близкият и директен маршрут от магистрала Аляска до мексиканската граница през Сан Исидро, CA (15 мили (24 км) южно от Сан Диего). Междущатска 5 започва през Ванкувър, Пр. Н. Е. Като BC-Hwy 99 и се превръща в Interstate 5 в САЩ през Блейн, WA.

По-долу са магистрали изток-запад, които свързват маршрутите север-юг отклонения помежду си. Междущатска 90/94 се свързва по север, докато междущатска 10 се свързва по южната. Междудържавните магистрали на север и юг са нечетни, докато магистралите на изток и запад са четни:

Мексико

Вижте също: Шофиране в Мексико

Панамериканската магистрала е и „Междуамериканската“, която е добре дефинирана през Мексико, както и през Централна и Южна Америка. Минава от границата на САЩ в Нуево Ларедо, Тамаулипас ​​до границата с Гватемала в Сиудад Куаутемок, Чиапас през Мексико Сити, която се състои от:

  • Carretera federal 85D.svgCarretera federal 85.svg е „Панамериканската магистрала“ или „Междуамериканската магистрала“ между Мексико Сити и границата на САЩ. Той свързва Ларедо/Нуево Ларедо на границата между САЩ и Мексико до Мексико Сити през Монтерей, Ciudad Victoria, Ciudad de Valles, Jct Hwy 45 в Portezuelo, Ixmiquilpan, Пачука и Тизайкуа. На север от границата магистралата продължава към Сан Антонио от Ларедо като междудържавна 35.
  • Carretera federal 150D.svg & Carretera federal 135D.svg не са част от Панамериканската магистрала, но свързват Мексико Сити с Оаксака чрез Пуебла по по-директен и по-бърз маршрут. Fed Highway 150D (La Carretera Мексико-Пуебла-Веракрус) свързва Мексико Сити с Пуебла, където пътниците се качват по магистрала Fed към 135D Оаксака.
  • Carretera federal 190.svg е официално Панамериканската магистрала в югоизточен Мексико, водеща от Пуебла към Оаксака през Изукар де Матаморос, Акатлан ​​де Осорио, Хроника де Сиудад Хуахуапан де Леон и се влива в Магистрала 135D в Асунсион Ночикстлан, на 89 км северозападно от град Оаксака. От град Оаксака става основната магистрала към границата с Гватемала в Ciudad Cuauhtemoc / La Mesilla през Сарагоса де Джучитлан, Тукстла Гутиерес, Сан Кристобал де лас Касас и Комитан.

Допълнителни клонове на Панамериканската магистрала от Мексико Сити, през Северно Мексико, до границата на САЩ, както следва:

Централна Америка

Панамериканската магистрала е добре дефинирана Централна Америка и продължава непрекъснато от мексиканската граница в Ла Месила, Гватемала до Явиза, Панама в Дариен Гап като единствен маршрут. В повечето страни той е номериран като "CA-1" или "Hwy 1", който преминава през големите градове в силно населените райони на централноамериканския провлак. Подобно на пътищата в Северна Америка (виж по-горе), има многобройни други магистрали, които не са определени като „Панамериканска магистрала“ (Carretera Panamericana), по която може да се пътува, за да се премине през централноамериканския провлак от мексиканската граница до Дариен Гап.

Гватемала

La Carretera Panamericana (CA-1) преминава през Гватемала от границата си с Мексико в Ла Месила до границата си със Салвадор в Сан Кристобал. Сегментът от магистралата между Куатро Каминос (Jct RN-1), На 16 км северозападно от Кецалтенанго и Алдеа Молино (Jct CA-8), На 77 км югоизточно от Гватемала Сити, е с широки четири ленти с по две във всяка посока, докато останалата част от магистралата в Западна планина и Източна Гватемала са две ленти с широчина по една лента във всяка посока:

  • Huehuetenango е най-големият град и столица на едноименния департамент. Той служи като основен град и търговски център за Западна планина и като първа спирка при влизане от Мексико.
  • Куатро Каминос е оживено кръстовище с RN-1 което води в Кетцалтенанго (Xela) в едната посока и нагоре по хълма до Санта Круз де Киш в другата. Това кръстовище е на 16 км северозападно от Quetzaltenango.
  • Лос Енкуентрос е пътят към Чичикастенанго (RN-15) пресича Панамериканската магистрала. Отбивката към Солола и Panajachel (RN-1) е на още 3,3 км западно от Лос Енкуентрос.
  • Чималтенанго е град на 50 км западно от Гватемала. Там е и главната магистрала (Hwy 14) Антигуа Гватемала започва за трафик от Западна планина.
  • Jct CA-10 до Антигуа е на 20 км западно от Гватемала Сити, източно от град Сан Барталоме Милпас Алтас.
  • Гватемала Сити е в департамента (териториално поделение) на Гватемала и е столицата на страната. Всички основни магистрали започват от Kilómetro 0, вътре в Palacio Nacional de la Cultura (Национален дворец), в Centro Histórico (Исторически център).
  • Куилапа
  • Сан Хосе де Барберена
  • Хутиапа

Ел Салвадор

El Salvador Via Panam.svg и Rutaestandar-1.svg Панамериканската магистрала преминава през Салвадор от границата си с Гватемала близо до град Сан Висенте до границата си с Хондурас в Аматило близо до Голфо Фонеска. Магистралите се превръщат в двойно пътно платно в близост до градските райони, с четири ленти с две ленти във всяка посока, докато остава двулентов път с една лента за всяка посока в селските райони. Той преминава през:

  • Канделария де ла Фронтера / Сан Кристобал
  • Санта Ана е вторият по големина град на Салвадор и много важен по отношение на земеделието и производството на кафе (кафе насаждения - т.нар финки - покриват голяма част от земята извън града и нагоре по хълмовете) в Западен Салвадор.
  • Санта Текла
  • Сан Салвадор е столицата на Салвадор, приблизително в центъра на страната в долина близо до основата на вулкана Сан Салвадор. Градът има дълга история, с произход датиращ от испанското завоевание на пипилските племена.
  • Cojutepeque
  • Сан Висенте
  • Сан Мигел е третият по големина град в Салвадор и център на земеделието и производството на Източен Ел Салвадор. Той е по-малко космополитен от столицата Сан Салвадор на запад, но околните райони на Сан Мигел са много красиви с много плажове около града.

Хондурас

RN-1 преминава през южната / югоизточната част на Хондурас от границата му със Салвадор в Ел Аматило, през Чолутека и до Никарагуа в Ел Еспино. Магистралата минава през:

  • Ел Аматийо
  • Jicaro Galan град на 40 км източно от граничния пункт Ел Аматило и на 12 км северно от Сан Лоренцо на кръстовището с RN-5. Оттук пътниците могат да отидат на север към Тегусигалпа На RN-5.
  • Сан Лоренцо
  • Choluteca
  • Сан Маркос де Колон

Никарагуа

  • Сомото
  • Естели
  • Себако
  • Манагуа - столицата и главен град Никарагуа
  • Джинотепе
  • Ривас

Коста Рика

Costa Rica Via Panam.svg Панамериканската магистрала се нарича „La Carretera Interamericana“ или „Междуамериканска магистрала“ и е разделена на север и на юг, в зависимост от това дали отивате на север или на юг от Сан Хосе. С изключение на определени участъци (като непосредствените райони на Сан Хосе), по-голямата част от магистралата има само една лента за всяка посока.

CR RNP 1.svgLa Carretera Interamericana Norte свързва Пеньяс Бланкас, на никарагуанската граница, до Сан Хосе чрез:

CR RNP 2.svgLa Carretera Interamericana Sur продължава от Сан Хосе до панамската граница при Пасо Каноас:

Панама

Panamá Via Panam.svg Това е местоположението на Панамския канал (който е обхванат от мост) и Дариен Гап, така че тук има празнина в Панамериканската магистрала. От костариканската граница в Пасо Каноас магистралата минава през:

  • Дейвид служи като голям град, транспортен център и търговски център за Западен регион на Тихия океан като Бокет, Бока Чика, Вулкан, горещи извори и много други места. Това е първият голям град от границата с Коста Рика в Пасо Каноас.
  • Сантяго де Верагуас
  • Преминава през входа в Панамския канал от Тихия океан на Puente Centenario
  • Балбоа е разделен от Панама Сити от Cerro Ancon (Ancon Hill), една от забележителностите на Панама Сити.
  • Панама Сити е столицата на Панама. Разположен в тихоокеанския край на Панамския канал, той отдавна е транзитна точка за пътници и товари и в наши дни летище Токумен се превърна в най-оживеното в Централна Америка и един от най-важните центрове за трансфер в Латинска Америка. Тук пътниците се договарят да изпратят своите превозни средства Гуаякил, Еквадор от Панама Сити през Тихия океан или до Картахена, Колумбия от Дебело черво през Карибите. След изпращане на колата (или пътуване без кола) човек може да отлети или да отплава до Южна Америка, за да продължи Панамериканското пътуване. Следователно Панама Сити ще бъде краят на пътя за мнозина, идващи от Северна Америка, или там, където пътят отново се вдига за преминаване на север от Южна Америка.
  • Чепо
  • Явиза в Дариен Гап е мястото, където завършва или започва самият път от Северна Америка.
  • Пуерто Обалдия не е на Панамериканската магистрала, но е отдалечено място, през което преминават пътниците, за да преминат през залива Бразо Леон Рио Атрато до Турбо, Колумбия чрез Капургана, Колумбия. Пътуващите все пак ще трябва да летят от Панама Сити до Пуерто Обалдия, тъй като селото / градът не е достъпен по шосе.

Южна Америка

Вижте също: Колумбия до Патагония по суша

Панамериканската магистрала официално започва през Турбо, Колумбия (най-близко до Дариевата пролука) и се извива надолу към Сантяго Чили през Колумбия, Еквадор, Перу и Северно Чили. От приблизително 80 км северно от Сантяго магистралата продължава на изток към Буенос Айрес, където официално завършва. Неофициално маршрутът продължава на юг по AR-RN 3 до Ушуая, Огнена земя в южния край на Южна Америка. Алтернативно пътникът може да продължи на юг по неофициалния маршрут от Сантяго до Пуерто Монт където се разделя отново до Келон На Остров Чилое или да Вила О'Хигинс по протежение на Carretera Austral. На север Панамериканската магистрала се разделя Меделин. Един клон отива към Турбо (най-близо до Дариен Гап), докато другата продължава на север към Картахена като основно пристанище, където по-голямата част от пътниците плават до и / или изпращат превозни средства до Панама за продължаване на Панамериканската магистрала през Централна и Северна Америка.

Колумбия

Еквадор

  • Ecuador E28.svg Via Colectora Quito-La Independencia свързва El Troncal de Costa (E25) с El Troncal de la Sierra (E35) (Panamaerican Highway) северно от Кито.
  • Ecuador E25.svg El Troncal de Costa минава успоредно на Панамериканската магистрала през Крайбрежни низини. Започва в пресечната му точка с Виа Колектора Кито-Ла Индепенденсия (E28) в Сан Мигел де лос Банкос, 154 км западно от Кито. Оттук преминава през Санто Доминго, Quevedo, Jct Troncal Austral (E40) (път към Гуаякил); и Мачала. Ел Тронкал де Коста преминава в Перу през Ел Аламор. По същия начин пътниците могат да излязат на Transversal Sur (E50) в Аренилас, за да стигнат до Tumbes чрез Huaquillas граничен пункт.

Перу

PE-1 panamerican highway route sign.svg Панамериканската магистрала се нарича "La Carretera Interamericana" и е разделена на север и на юг, в зависимост от това дали отивате на север или на юг от KM-0 на кръстовището на PE-1 и Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) в Лима. С изключение на определени участъци (като непосредствените райони на Лима), по-голямата част от магистралата има само една лента за всяка посока.

  • PE-1N route sign.svgLa Panamericana Norte или Ruta nacional PE-1N свързва еквадорския граничен пункт в Макара от Лима по протежение на северно крайбрежие. Тръгвайки на север от Пиура магистралите се разделят на два клона. Основният клон продължава към граничния пункт Макара, докато другият клон продължава Сулана където се разделя отново с един клон, преминаващ през граничния пункт Ел Аламор, а друг продължава по бреговата линия до Tumbes и след това преминава в Еквадор през Зарумила / Хуакилас. На юг към Лима от Пиура преминава през:
  • PE-1S route sign.svgLa Panamericana Sur или Ruta nacional PE-1S свързва чилийската граница близо до Такна с Лима през южно крайбрежие градове на:
  • Такна е на 37 км северно от чилийската граница.
  • Пътят (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) до Ла Пас, Боливия започва в пресечната му точка с Carretera Panamericana Sur (PE-1S) южно от Мокегуа. Следвайте знаците към Moquegua и след това към Desaguadero (граничен град с Боливия).
  • Арекипа е град в южния крайбрежен регион на Перу, точно под ръба на Алтиплано, на 2380 м (7 810 фута) над морското равнище и заобиколен от три впечатляващи вулкана. Това е вторият по важност град на Перу (след Лима) и вторият по популярност сред туристите (след Куско).
  • Наска или Наска е град в южното крайбрежие на Перу. Най-известен е с линиите на Наска, колекция от дълги линии, геометрични фигури и гигантски рисунки в пустинния пясък, които са вписани в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство. Пътят (Carretera Interoceanica PE-30A), който върви към Абанкай и Куско започва във Виста Алегре, следващият град на юг от Наска.
  • Ика
  • Писко Пътят (Av Liberatador PE-28A), който върви към Айякучо и Куско започва в Сан Клементе, следващият град на североизток от Писко.
  • Лима

Вариант чрез Боливия

Вижте също: Буенос Айрес до Мачу Пикчу по суша
  • Schild RF1 BO.svg отива на юг от Ла Пас да се Оруро и Потоси. Маршрутът се разклонява след Hwy 14 от Кучо Идженио на 41 км южно от Потоси. В другата посока от Ла Пас тази магистрала отива на запад към Интерамериканската магистрала в Акеагуа, Перу през Дисагуадеро (на границата). В Disaguadero също се разделя с един път, който върви на северозапад към Пуно и Куско а другата продължава на запад към Акеагуа.
  • Schild RF14 BO.svg продължава от Кучо Игенио до Вилазон на аржентинската граница. Пътят продължава на юг като AR-Ruta 9 от граничния град Аржентина La Quiaca.

Чили

  • Via Panamericana Chile.svgRuta 5 (Chile-1R).svgРута Каретера Панамерикана или просто Рута 5 отива от Арика (най-близо до перуанската граница) през Регион XV (Регион де Арика и Паринакота) да се Пуерто Монт в Регион X чрез Икике, Антофагаста, Копиапо и Сантяго де Чили.
  • Ruta CH-60.PNG започва през Валпараисо и отива на изток към тунела на Христос Изкупител (под някои планини) през град Лос Андес. Панамериканската магистрала се разделя с едно разклонение на магистралата, минаващо през тунела „Христос Изкупител“, където преминава в Аржентина и става AR-RN 7. Панамериканската магистрала следва този маршрут към Буенос Айрес от пресечната точка на Rutas 60 y 5 в Llay Llay, на 80 км северно от Сантяго де Чили. Другият клон продължава на юг по Ruta 5 до Келон На Остров Чилое през Сантяго де Чили и Пуерто Монт.
  • Ruta 7 (Chile-10R).svgLa Carretera Austral не е определено като част от Панамериканската магистрала, но може да бъде продължение на южното пътуване за тези, които не желаят да преминат на изток към Буенос Айрес и след това надолу към Огнената земя откъм Атлантическия океан. Вместо това този маршрут продължава на юг от Пуерто Монт до Вила О'Хигинс в Регион XI (Регион Aysén). В ход е строителството за разширяване на La Carretera Austral по-нататък Пунта Аренас.

Аржентина

  • RN7-AR.svg & Ruta CH-60.PNG започва в Чили на 80 км северно от Сантяго като Рута 60 и преминава в Аржентина през El Tunel de Cristo Redentor (Christ Redeemer Tunner), където става Hwy 7 или "Carretera Libertador General San Martín". Пресича се през Куйо ( Мендоса & Сан Луис провинции); и Пампаски региони (Санта Фе & Буенос Айрес провинции) до Град Буенос Айрес, столицата и най-големият град на страната. Този маршрут образува важен "двуокеански" коридор между Тихия океан (близо до Сантяго) и Атлантическия океан (в Буенос Айрес) и е определен като част от Панамериканската магистрала.
  • RN3-AR.svg & CL-RN-255 Панамериканската магистрала продължава на юг от Град Буенос Айрес до Огнената земя по Атлантическото крайбрежие. Преминава през провинциите на Буенос Айрес, Рио Негър, Чубут и Санта Круз в Аржентинска Патагония. За да продължите от Рио Галегос да се Ушуая и La Parque Nacional del Tierra del Fuego, RN-3 преминава през Чилийска Патагония in San Gregorio and becomes CL-RN-255. It goes another 39 km to the intersection with CL-RN-257.
  • RN-257 & RN3-AR.svg continues another 16 km to the ferry terminal to cross the Magellenes Strait to Tierra Fuego. It then continues another 186 km through the Chilean side of Tierra del Fuego to the border crossing at Paso Fronterizo San Sebastian to cross into the Argentine side of Tierra del Fuego. The road rejoins AR RN-3 in San Sebastian Tierra del Fuego which ends 37 km west of Ushuaia в La Parque Naciona del Tierra del Fuego.
  • RN40-AR.svg & Chile Ruta 9 jct.svg At a length of 5,224 km (3,246 mi), and stretching the whole mainland part of the country, the Ruta Nacional 40 is the longest national highway of Argentina and a popular travel itinerary. The southern end is at the South Atlantic coast and the road goes north following the Andes. The highway crosses remote and uninhabited parts of the country but also metropolitan areas like Mendoza и San Juan. The northern end is in La Quiaca at the border to Bolivia. Ruta Nacional 40 is not defined as part of the Pan-American Highway but travelers may follow this route from the Pan-American Highway in the city of Mendoza to Tierra del Fuego without having to go all the way across to the Atlantic coast to save some travel time.
  • RN9-AR.svg

Пази се

Try to avoid areas where cartels operate. Follow the advice for the area you are at.

This itinerary to Pan-American Highway е контур и се нуждае от повече съдържание. Той има шаблон, но няма достатъчно информация. Моля, потопете се напред и му помогнете да расте!