Шофиране в Мексико може да бъде удобен начин за жителите на САЩ да видят страната и много посетители на Мексико преминават границата със собствени превозни средства. Но ще откриете, че етикетът на шофиране е значително по-различен от този на "El Norte".
Разберете
Добре е да наблюдавате внимателно поведението на превозните средства около вас - но не е задължително да следвате техните указания. Ако превозното средство напред преминава през знак за спиране, без да се забавя - продължете и все пак спрете.
Добре е да шофирате с или под ограничението на скоростта, което ще бъде показано (на повечето места) в метричната система. Лесното преобразуване е, че 100 км / ч е приблизително равно на 60 mph, така че ако видите 100 km / h публикувано, карайте с около 55 mph (90 km / h). В САЩ е обичайно да се "натиска" ограниченията на скоростта; в Мексико е препоръчително да се сдържите малко. Това ще означава да шофирате през някои малки градове със скорост от 15 км / ч.
Имайте със себе си надеждна пътна карта. GuiaRoji е добър вариант, но има и други, които са също толкова добри, ако не и по-добри. Първата ви спирка в Мексико трябва да бъде да вземете карта. Когато планирате маршрута си в Мексико, не забравяйте, че права линия не винаги е най-добрият начин от точка А до точка Б. cochera andina[мъртва връзка] предоставя информация за пътните условия, времето за пътуване за повече от 240 маршрута в Мексико. Ако досега не сте шофирали в Мексико и особено ако не владеете много испански, придържайте се към платените пътища.
Голяма част от Мексико е покрита от модерни пътни такси "Cuota", повечето от тях са частна собственост. Обикновено те са много по-бързи от безплатните "Libre" пътища, ако последните се движат успоредно, тъй като "libre" пътищата ще се забавят значително, докато преминават през малки градове и села.
Използването на пътни такси в Мексико е доста скъпо: пътните такси варират от около 25 до 150 мексикански песо (приблизително 2,50-15 американски долара) за леки автомобили, в зависимост от участъка от магистралата. Ако планирате да карате дълго по платни пътища, уверете се, че имате много мексикански песо с вас. Американски долари и кредитни карти НЕ се приемат по много пътни такси, въпреки че могат да бъдат приети в някои райони с голям туризъм (като магистрала 180 в Юкатан). Цената се покачва само ако сте в RV или теглите нещо. Също така между градовете може да има няколко пункта за събиране на такси.
Дори при цените на използването на мексикански пътни такси, някои не са в условия, които бихме очаквали за цената, която плащате, за да ги използвате. Някои се нуждаят от възстановяване на повърхността и ще злоупотребяват с колата ви, ако пътувате ограничението на скоростта (което обикновено е 110 км / ч или 65 мили в час). Добра идея е да пътувате по тези участъци от пътя под ограничението на скоростта, за да сте сигурни, че колата ви ще се върне на север, без да има окачване или други проблеми. Ако условията на платения път причинят щети на вашето превозно средство (включително издухвания), застраховката е включена в цената на пътната такса (не забравяйте да запазите разписката си за плащане на пътна такса). Това не включва инцидент с друго превозно средство. (Вашата мексиканска автомобилна застраховка покрива това.) Щетите, причинени на автомобила ви, трябва да бъдат докладвани незабавно при следващата таксиметрова станция, на която сте стигнали. Би било добра идея да вземете под внимание маркера „километър“, където се е случил инцидентът, и да сте подготвили всичките си документи (включително разписката за пътни такси). Ако единствената ви загуба е гума и вие бързате, може да не се притеснявате да предявите иск, тъй като може да отнеме известно време. Наличието на някой много владеещ испански също е силна препоръка, тъй като повечето служители, работещи по пътните такси, може да не говорят достатъчно английски, за да обработят иск.
Плюс за платените пътища е, че има най-много чисти бани и магазини за закуски в най-много каси. Това е добра възможност да разтегнете малко краката си, да хапнете или да посетите тоалетната, преди да продължите по пътя си.
След като слезете от главните магистрали, често се срещат дупки, отпадъци, черни пътища и други опасности. Мексиканците се храбрят с тези в стандартни леки автомобили, но вероятно ще ви е по-удобно в превозно средство с по-висок просвет като SUV, особено ако планирате да посетите горещи извори, плажове, места за къмпинг или други необичайни местоположения на пътеки.
Полиция
Мексиканската федерална полиция (Policia Federal или "Federales") патрулира по пътищата. За съжаление, културата на "мордида" (терминът за подкуп в местния жаргон) все още преобладава и колкото често федералите може да са готови да ви пуснат с предупреждение в замяна на сгъваеми пари. Въпреки това, по никакъв начин не приемайте, че служителят очаква подкуп - полицията е наясно, че това е незаконно и рядко ще поиска директно, понякога служител може да бъде обиден или дори да ви арестува за предложение. Както на повечето места, учтивостта и уважението са най-важни. В тези ситуации познаването на испански също е много полезно, тъй като полицията често не знае английски.
Застраховка
Застраховката в Мексико не е задължителна, но е силно препоръчителна, така че не излизайте от дома без нея: тя може да бъде закупена онлайн или в офиси близо до границата. Застраховката трябва да струва под $ 10 на ден. Ако сте в инцидент без застраховка, може да имате проблеми с полицията.
Когато купувате мексиканска застраховка за автомобил или RV, е важно да сравните. Днес добрите компании включват правна помощ и някакъв пакет медицински въздух, който е излишен, тъй като медицинското обслужване в Мексико е отлично. Докато горната оферта от $ 10 е обща насока, при всеки превозвач е по-евтино да закупите 6-месечна или годишна полица, ако пътуването ви обхваща повече от 16 дни.
Нещо друго, което трябва да обмислите, е дали компанията ще оправи колата ви в САЩ, както и в Мексико. Предлагат ли някакви съвети за пътуване? Фирма, която беше преди няколко години, може да не е толкова добра сега. Освен това, ако пътуването ви е само за Baja или Sonora, специфичните за региона политики са по-добра сделка. Пазете се от всяка компания, продаваща най-евтината полица. Получаваш това, за което плащаш.
Зелени ангели
Мексиканското правителство управлява програма за пътна помощ, наречена „Анджелис Вердес“ или „Зелени ангели“. Зелените камиони и техните оператори имат възможността да поправят много изтощителни автомобилни условия. Всъщност много пътници, които са се възползвали от техните услуги, ги смятат за чудотворци: знаете ли, че можете да поправите течащ радиатор с пипер или яйце? Услугите и информацията са безплатни; части или бензин, ако е необходимо, трябва да бъдат платени.
Можете да се обадите на Зелените ангели за помощ, като наберете 078.
Топи и Вадос
В Мексико се отнасят сериозно към контрола на скоростта. "Topes" или неравностите често се състоят от голяма стоманена тръба с малки асфалтови рампи.
Когато карате крос-кънтри, често ще срещнете "вадос" или спадове. Обикновено това са места, където поток или друга характеристика пресича пътя и често те са тежки - забавете и дръжте очите си отворени. Говедата са склонни да се събират във вадос.
Планински райони
Когато е по стръмни, тесни или еднолентови пътища, трафикът надолу има предимство пред трафика нагоре. Ако се изкачвате нагоре и виждате насрещно движение, спрете отстрани на пътя, далеч от пътя, и или забавете, или спрете. Ако се спускате надолу, бъдете внимателни, тъй като водачът може да не е прочел това.
Интересен момент: от практическа гледна точка е разумно да следите за изтеглянията. Най-близкият може да е зад вас. Този съвет се отнася само за някои наистина отклонени от пътя пътища, тъй като тези стари пътища са останали малко.
Практичен съвет за шофиране в планината е да запазите хладнокръвие. Ако седнете зад голям камион по тесен път с 2 ленти, не се опитвайте да преминете по слепи завои. Бъди търпелив. В крайна сметка ще има изтегляне или малко по-широк участък, където ще бъде безопасно да се премине. За този и други съвети за шофиране като цяло вижте тук. [1]
Една ситуация, която вероятно никога няма да видите, е ако видите знак със стрелки, сочещи към противоположната страна на пътя (както и стрелките, нарисувани на пътя), те ви казват да се преместите в СРЕЩНОТО платно, т.е. наляво. Идеята е автомобилът, който се изкачва нагоре, да се премести към външната лента. Страшно е, но ако не го направите, може да е катастрофално. Въпреки това вероятността повечето хора да пътуват по този начин е доста малка.
Контролни точки
Очаквайте контролно-пропускателни пунктове по повечето основни и някои незначителни пътища, управлявани от мексиканската армия: предимно с автоматични оръжия. Ще бъдете помолени за шофьорска книжка и информация за застраховката. Вашият автомобил ще бъде претърсен с различна степен в зависимост от вашето отношение, натоварването ви и колко им е скучно. Те търсят наркотици или оръжия, които не бива да имате при себе си.
Те не очакват (или приемат) подкупи от какъвто и да е вид, но студените безалкохолни напитки често се оценяват.
На военните контролно-пропускателни пунктове никога няма да бъдете помолени за идентификация, армията няма право да го прави.
Шофиране през нощта
Много пътеводители и пътници съветват да не шофирате през нощта. Това е отличен съвет. Когато шофирате по "свободните" пътища през нощта, най-вероятно ще срещнете пешеходен трафик (хора по пътя към църквата всяка вечер), животни, бавно движещо се движение, пътни опасности и случайни хора, които са заспали на топлия път или просто са просто седнал там. Шофирането през нощта, извън община, туристическа зона или по платен път е рисковано и опасно. Има някои мексиканци, които (може би за да спестят гориво) карат без светлини; шофирането в нетрезво състояние е много често през нощта.
Шофирането по платен път или cuota е значително по-безопасно, отколкото по "свободни" пътища, но все пак може да бъде опасно. Тези пътища може да не са осветени и понякога да се използват от пешеходци и / или велосипедисти. Използвайте ги с повишено внимание.
Уважение
- Ако карате зад някого по двулентова магистрала и той сигнализира за ляв завой, без да забавя скоростта, те показват, че е безопасно да преминете. Същият сигнал от някой отзад може да означава, че желае да премине.
- Ако някой, който шофира към вас, мига със светлини, това означава, че може да има опасности.
- Ако сте в линия на движение по двулентова федерална магистрала, а шофьорът пред вас включва опасностите си, ЗАБАВИ бързо. Тогава ще искате да оставите малко място между вас и колата пред вас. * Мигащите опасности по време на шофиране означават, че има някаква опасност отпред, или напълно натоварен полуфабрикат върви изключително бавно. Можете също да покажете тази учтивост, ако сте първата кола на опашка и забележите ситуация, която изисква забавяне (т.е. добитък, отломки или други опасности на пътя). Натиснете спирачките си и посегнете едновременно към опасностите.
Пази се
- Мексиканските полукари ("camiones") карат бързо и яростно. Те ще поемат колкото се може повече от пътя; дайте им колкото можете повече място.
- AAA и други туристически списания ви съветват да не спирате за разбити шофьори, защото това е обикновен капан, създаден от бандити, които са на път за вашите пари.
- Ако сте в инцидент и някой е ранен или убит, може да попаднете в затвора, без значение по чия „вина“ е. Имате застраховка. По-често, отколкото не, мексиканската теория за отговорността работи от изходното предположение, че този, който удари, плаща.