 | The Министерство на външните работи на Федерална република Германия има един за тази държава Предупреждение за частично пътуване освободен (уеб линк). Преди пътуване
се предупреждава. От пътуване
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 | The Австрийско външно министерство има един за тази държава предупреждение за частично пътуване освободен (уеб линк) Предупреждават ви да не пътувате на север от страната, особено заради риска от нападения от терористичната организация Боко Харам! Издават се предупреждения срещу ненужно пътуване до граничната зона с Централноафриканската република и Чад. Рискът от нападения от насилствени грабители и отвличания е особено висок, включително за чужденци. Предупреждават ви да не пътувате до англоговорящите провинции Северозапад и Югозапад поради напрегнатата ситуация със сигурността. Дата на последното предупреждение за пътуване: 21.02.2020. |
| местоположение | |
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| флаг | |
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| Кратки дати | |
| Капитал | Яунде |
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| Форма на управление | Президентска република |
| валута | CFA франк (XAF) |
| повърхност | 475 442 км² |
| население | 25 милиона |
| езици | Френски, английски (официален), банту езици |
| Религии | Естествени религии 40%, християни 40%, мюсюлмани 20% |
| електрическата мрежа | 220 V / 50 Hz |
| Телефонен код | 237 |
| Интернет TLD | .см |
| Часова зона | CET без лятно часово време |
Камерун разположен в Централна Африка. Граничните държави са Нигерия, Чад, Централноафриканска република, Демократична република Конго, Габон и Екваториална Гвинея.
Региони
| Места в Камерун. |
Камерун е административно разделен на региони: Литорал, Юг, Център, Судуест-Югозападна провинция, Северна Югозападна провинция, Оуест, Амдамауа, Север, Краен север, Изток. The 1 Полуостров Бакаси(4 ° 37 ′ 0 ″ с.ш.8 ° 35 ′ 50 ″ изток) е отстъпен от Нигерия на Камерун през 2008 г. след дългогодишни гранични спорове.
Градове
Големи градове
Градове: Бафия, Бафусам, Баменда, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Планината Камерун, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Планината Камерун, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.
Други цели
- 2 Планини Мандара(10 ° 28 '14 "с.ш.13 ° 35 '58 "в.д.) (Монтс Мандара) в северен Камерун близо до границата с Нигерия.
- В Бафусам особено Началници, тоест впечатляващият дворец на доколониалния крал, превърнат в музей. Градът е лесно достъпен от Дуала и Яунде, но това е така 1 Gare routière(5 ° 27 '27 "с.ш.10 ° 25 ′ 39 ″ изток) точно отвън на N4. До Фумбан около час, до Яунде за три и Дуала за пет часа.
- Chefferie de е малко по-малко впечатляващ 1 Bandjoun(5 ° 22 '14 "с.ш.10 ° 25 ′ 0 ″ изток). Резиденция на традиционния цар на Бамилеке. Селото е разположено и на главните пътища към двата големи града.
- Близо до малкото градче на стотина километра от Яунде 2 Найон(4 ° 15 '44 "с.ш.10 ° 57 ′ 12 ″ изток) е 1500 м висока планина, където пещерата Нгог Литуба се намира на 800 м. Това е свещено за племената на Elog-Mpo'o, Bassa и Douala, тъй като митовете им за създаване определят произхода на африканците тук.[1]
Лимбе, Буеа и планината Камерун
Динамични карти
Това е една от най-влажните зони в света, годишното количество дъжд, често под формата на дни на дъжд, варира между 6350 и 8900 мм. В крайбрежното село 3 Дебунша получавате над десет литра дъжд годишно.
В Буеа, близо до брега, е официална резиденция на германския губернатор от 1901 г. Университетският град, в околностите на който се засажда чай, сега се намира в англофонската част на Камерун. Плантацията на CTE чай може да се посети,[2] Изисква се предварително писмено предизвестие.
До селото може да се стигне с автобусите на компанията Моранго в 2 Автопарк Mile 17. Има най-малко осем места за настаняване в средния ценови сегмент.
в 1 Хотел Chariot е и нощен клуб Spyce.
В 2 Изпълнителен хотел Bakweri Town Road, изглежда има редовни проблеми с електроснабдяването и водоснабдяването - за 10 000 CFA (2018) не можете да очаквате твърде много в Африка. Нощният клуб е точно на ъгъла Str33tmob. Можете да лагерувате в презвитерианската мисия.
Администрацията на Националния парк, където a разрешително се продава и началото на изкачването на 1100 метра нагоре по планината е до старата поща.
Планината Камерун (4095 м; „Камерунберг“, бивш „Албертспитце“) е все още действащ вулкан. Районът е защитен като национален парк през 2009 г. в долните слоеве е буферна зона към фермите. Само през 20-ти век имаше осем големи огнища. Impatiens etindensis, и I. grandisepala, са само тук срещащи се растения в район, в който благодарение на вулканичната активност иначе малко расте.
Изкачването е възможно в еднодневен принудителен марш, ако започнете в 4,30 ч. Сутринта, обикновено се предлагат три до четиридневни обиколки нагоре по планината в Буеа, с водачи и хамали цената през 2015 г. е 75 000-400 000 CFA. Сезонът е от средата на януари до май. Можете да стигнете до там за три часа Шапка 1. Истинското изкачване започва от Шапка 2 на 2800 м. До него може да се стигне пеша за шест часа или с кола по черен път. Истинското изкачване се счита за изтощително. Шапка 3 е малко под час под върха. Много обиколки водят надолу през „слонската гора“, дори ако рядко виждате тези животни. В долните склонове има бамбукови гори.
Пивоварна е спонсорирала 38 км изкачване в планината от 1973 г. насам. Няколкостотин участници се борят за 10 милиона парични награди от CFA. По време на събитието, проведено през януари или февруари, идват около 5000 посетители.
От кратерните езера 4 Lac Nyos и 5 Монум токсичните газове могат да излязат.
В Limbé, източният квартал все още се нарича Виктория, има груб плаж. Военноморските казарми на града и рафинерията на нефт не оказват влияние върху качеството на водата. Има редица места за настаняване на средни цени, както и луксозният хотел Musango Beach. Самостоятелно шофиране на къмпинг точно на плажа.
Не е далеч от това, което си струва да се види 6 ботаническа градина това ли е 7 Център за дива природа Limbé. Тук се подготвят около 250 примати за пускането им в природата и се опитва популацията на африканския сив папагал (Psittacus erithacus) придобивам. Между двете системи е пощата и евтината за 15 000 CFA (2018) 3 Приложение на Костал Бийч с басейн.
The 3 Автобусна спирка е в Миля 4 в квартал Бонадикомбо.
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Там престижната 4 Хотел Seme Beach, Mile 11 Route d'Idenau.
Малко по-надолу по брега на юг се намира малкото пристанище на 4 Бимбия. Някога робите се изпращаха оттук. Руините на затвора все още са в офшорката Île Nicole.
- да стигнат до там
(От началото на въстанието, което е по-малко въоръжена борба, отколкото пасивна съпротива, стана по-трудно да се намерят директни микробуси от Дуала в региона. Можете да стигнете до там без никакви проблеми.)
Идвайки от Дула, можете да стигнете до N3 за максимум три часа 5 Заглушаване на гени. В това село е лесно Хотел Плакинен. Тук пътят се разклонява, към морето той отива на 18 км до Лимбе, нагоре по хълма се стига до Буеа, на 12 км.
Фумбан
В града Foumban, едноименните хора имаха свои шрифт и е живял добре от търговия с естествени пигменти, традиционният султан от доколониалния период все още живее и днес Кралство Бамум в дворец, построен около 1917 г. в северногерманска тухлена конструкция. По това време владетелят е вдъхновен от немските пощенски картички. Всеки петък Негово Височество и съдът отиват в процесия към джамията. То е с двореца 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "с.ш.10 ° 54 '5 "И.)изобразяващ историята на племето и региона.
Една четвърт от града се концентрира върху производството на занаяти, често изкуствено състарени, за световния пазар. (Обърнете внимание на 10% износно мито върху дърворезбите.)
Хотела Пекаса де Карче, На 100 м от музея на главната улица 2018 има стаи за 15 000 CFA, с климатик 25 000 CFA.
- да стигнат до там
От Дуала по N5 до Бафусам, след което продължете по N6. Това може да стане с отклонение до водопадите 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "с.ш.10 ° 1 '47 "И.) свържете. Това е почти точно на половината път, на 165 км от Дуала и на около 180 км от Фодам. Особено впечатляващ към края на дъждовния сезон, през 1983 г. тук е заснет филм за Тарзан.
Идвайки от Yaundé първо по N4 до Bafoussam, след това продължете както по-горе.
Баменда и Околовръстния път
В планинските райони, т.нар Пасища е Баменда, столица на северозападната провинция. В покрайнините има добре поддържан парк, който е донякъде преувеличен като „ботаническата градина“. Започвайки от този град, човек има 367 км дължина от Околовръстно шосе обозначен маршрут, който свързва множество туристически интересни места, както и природни красоти. Това не означава, че пътищата са прекалено добри, те са непроходими през дъждовния сезон и прашни през сухия сезон. Или наемате кола с четири колела, или носите много време със себе си, ако искате да пътувате с такси Busch.
Маршрутът, за който трябва да планирате 4-5 дни, води обратно на часовниковата стрелка от Баменда, покрай хълма Сабга до Бамесинг и Ндоп. В Кумбо има католическа църква, която Галерия Мусарт и chefferie да посетя.
По-на север се стига до Nkambe и Missaje, при което пътят и особено мостовете стават все по-лоши. Можете да стигнете до нас само през сухия сезон, дори тогава трябва да носите достатъчно запаси със себе си. Около половината път е малката Резерват за дивата природа Кимби. Би било добра идея да се разходите от Missaje до We, ще минете покрай Lac Nyos, известен с 1700-те смъртни случая след CO2-Изригване 1986г.[3] Следователно районът днес е до голяма степен необитаем. Продължавайки в южна посока, стигате до Wum. Водопадът Менчум си заслужава поне фото спирка.
Бафут несъмнено предлага най-атрактивната гледка - двореца на традиционния владетел, озаглавен Сешоар. Отчасти музей и „екоселище“, отчасти все още населено. Племето на Тикар е била много силна в региона, династията гледа назад към 700-годишната история. Музеят в колониална каменна сграда над двореца също си заслужава да бъде посетен.
В края на декември има четиридневен традиционен фестивал.
За ислямския фестивал на жертвоприношенията Табаски (19 юли 2021 г.) градът е дестинация за поклонение, ритуалите се празнуват, смесени с традициите на Бамун.
Ако нямате много време, „късият“ Околовръстен път може алтернативно да бъде овладян за два дни. Този маршрут свързва етапите Bamenda, Bafut, Wum, We, Fundong, Belo и Bambui по посока на часовниковата стрелка.
- да стигнат до там
Отдавна пренебрегваният военен десант се използва три пъти седмично за 32 000 CFA от юли 2017 г. Camair-co долетял от Дуала.6 Мотопарк Nkwen.
Микробусите тръгват по западната част на Околовръстното шосе 7 Автопарк Нтарикон. Според Wum това отнема около 6 часа.
Посока Mamfe (127 км) и 8 Бали (18 км), на около 1 км отвън на Bali Rd.
- настаняване
- 6 Хотел Грийн Вали, Green Valley Hotel St., Ndop.
- 7 Хотел Доминион, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Донякъде отстранен, но добре поддържан.
- Хотел Джепс, Улица на Фон, Баменда (В близост до автобусната спирка и пазара).
Криби
6 Криби(2 ° 56 ′ 21 ″ с.ш.9 ° 54 ′ 33 ″ изток) е най-известният "морски курорт", също заможни камерунци, в страната. Пътят от Едеа е асфалтиран. Има дълги пясъчни плажове, както и добри морски дарове. Обергес и средния клас хотели са в изобилие.
Фербусите минават пред офисите на Rue du Marché.
Северната лъжа 2 Лонджи Бийч(3 ° 5 ′ 5 ″ с.ш.9 ° 58 ′ 29 ″ изток) с луксозния хотел Коста Бланка.
Малко по-малко от седем километра на юг, те са на плажа Bwambe 10 Водопади Лобе
(2 ° 52 '53 "с.ш.9 ° 53 '52 "И.Д.) да посетя; те падат право в морето.
Селото е на 52 км по-на юг по крайбрежието на P8 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "с.ш.9 ° 49 '52 "И.Д.) дестинация за екотуризъм заради морските костенурки, които живеят тук. Сезонът, през който женските снасят яйцата приключва в началото на юни. Когато първите животни се излюпят в средата на юли, зоните на плажа са оградени.
Национални паркове
В Камерун има общо шестнадесет определени защитени зони. По-важните са:
- Национален парк Бенуе, Създадена през 2001 г. Сухата зона на Судан доминира във флората. Сухи гори на Anogeissus leiocarpa. В парка има скалисти бучки, гори и някои водни басейни. По време на сухия сезон от ноември до май дивите животни се тълпят във водните дупки. При бозайниците може да се срещнат хипопотами (в стада), бабуини, от време на време слонове, храсталаци (Tragelaphus scriptus), но също така и особено застрашени видове като африканското диво куче (Lycaon Pictus), маната (Trichechus senegalensis) и гигантската земя (Taurotragus derbianus).
- Национален парк Кампо Маан, 2640 км², непосредствено преди границата с Екваториална Гвинея, директно на Атлантическия океан, се състои от трудно докосната дъждовна гора. Тук живеят и горили. Изграждането на петролопровод наблизо и забраната за лов са поставили трите пигмейски племена, живеещи тук, в тежко положение. До светилището може да се стигне само по 150 км лоши пътища от Криби. Съмнително е дали ще възникне туристическа инфраструктура, която все още липсваше през 2017 г. Поне един „хотел“, финансиран от WWF, вече е в окаяно състояние. Официалната такса за парка е 5000 CFA на човек плюс 2000 CFA на превозно средство. Ръководствата, чиято цена трябва да бъде 10 000 CFA, могат бързо да таксуват стотици долари за турне.
Има три места за настаняване на плажа в Кампо. Най-евтино е обаче в къщата за гости, която е прикрепена към Supermarché Les Bonnes.
- Dja животински резерват: Биосферен резерват и световно природно наследство в рамките на контур от 5260 км² в горното течение на река Джа. Почти напълно недокоснати тропически гори. В допълнение към многобройните видове примати и Vervet маймуни, има и различни земноводни и влечуги. Живеещите тук пигмеи имат право да ловуват по традиционния начин.
- Национален парк Waza (Parc national de Waza) в басейна на езерото Чад, вече определен през 1934 г. и сега биосферен резерват. Може би най-богатият на животни парк в страната с класически африкански едър дивеч: лъвове, слонове, жирафи и някои гепарди. Антилопите от буфонови кочани са често срещани. (Тук са изчезнали носорози, нос биволи и хипопотами.) Огромните тревисти площи в източната част на националния парк Waza са наводнени по време на дъждовния сезон. Западната част е с различна плътност, предимно залесена с акации. Безспорната конструкция на Язовир Мага е засегнала част от парка, от друга страна, резервоарът се е превърнал в зона за размножаване на водни видове птици, които са засегнати от нарастващото изсушаване на Езерото Чад са засегнати.
заден план
Земя на скаридитеПреди европейците да предадат райони на Африка като колонии, повечето от племената бяха независими. Само северната област е свързана със съседните области на Северна Нигерия и Чад. Тези области формират ислямската държава Канем-Борну. На юг мисионерите започнаха да разпространяват християнската вяра (например Алфред Сакер, по-късно Хайнрих Бонер).
През 1884 г. Германската империя сключва договор за защита с краля на Дуалите (Манга Бел) и по този начин предшества планираното поглъщане от Великобритания. Ето защо тази колония е наречена „Германската защитена зона на Камерун.“ Германският райх предявява претенции към цялата хинтерланд и го налага военно. Прекратяването на договора за защита е предотвратено чрез съда за държавна измяна и завършва с екзекуцията на Манга Бел, въпреки че много представители на християнските църкви протестират срещу него или поне изискват снизхождение. През колониалната ера на Германия започва строителството на железницата, създава се действаща администрация и се създават плантации. По време на Първата световна война имаше ожесточени боеве между превъзхождащите ги германско-камерунски войски и британските и френските колониални войски до 1916 г., когато германската колония се предаде.
След Първата световна война Камерун е разделен, като Великобритания поема само ивица по границата с Нигерия и Франция поема всичко останало. Френското управление беше много по-репресивно от немското.
По време на Втората световна война френско-камерунските войски бяха разположени заедно със съюзниците срещу силите на Оста и техните васали (Виши Франция).
През 1960 г. Камерун получава независимост от Франция. През 1961 г. част от администрираната от Великобритания област се връща в Камерун (северозапад и югозапад). Първият президент беше Ахиджо. Президентът Бия (* 1933) управлява от 1982 г. Икономиката е съсредоточена в Дуала и Яунде.
да стигнат до там
Изисквания за вход
Освен гражданите на непосредствено съседните държави, всеки се нуждае от виза. Това е необходимо Формуляр за кандидатстване в два екземпляра с 2 паспортни снимки, покана /Доказателство за настаняване, Копие на обратен полет и сертификат за ваксинация срещу жълта треска. Непълнолетните се нуждаят от Пълномощно от двамата родители. Това е достъпно в Централна Европа:
- Консулски отдел на камерунското посолство, Ulmenallee 32, 14050 Берлин. Тел.: 49 30 89 06 80 90. Отговаря за цяла Германия и Австрия.Работно време: понеделник-петък. 09.00-15.30ч.Цена: до 90 дни 120 евро.
- Консулство Камерун, Heierbusch 28, 45133 Essen. Тел.: 49 201 42 09 88. Отговаря за NRW. Време за обработка 5-7 работни дни, експресно доплащане (2 дни) 20 €.Работно време: понеделник, вторник, четвъртък, 9:00 - 12:00; Сряда, петък, 15:00 до 18:00Цена: до 90 дни 160 евро.
- Консулство Камерун, Schlueterstrasse 60, 20146 Хамбург. Тел.: 49 40 593 714 11 11, Електронна поща: [email protected]. Отговаря за Хамбург, Бремен, Долна Саксония, Шлезвиг-Холщайн и Мекленбург-Западна Померания. (Това консулство е споменато на уебсайта на германското външно министерство през октомври 2018 г., но не и в посолството на Камерун.).
- Консулство Камерун, Вила Флора, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Виена. Тел.: 43 1 914 77 44-0. (През октомври 2018 г. уебсайтът на австрийското външно министерство даде пощенския адрес Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Виена.).Работно време: четвъртък, 9.00-12.30, за да уговорите среща.
- Консулски отдел de l'Ambassade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Берн. Работно време: понеделник-четвъртък. 9:30 ч. До 12:30 ч., Вземане от 14:30 ч. До 16,30 ч.
И в двата случая е a Сертификат за ваксинация срещу жълта треска необходимо. Ако не, ще бъдете ваксинирани на летището срещу заплащане.
За влизане по въздух е необходим валиден билет за връщане или по-нататък.
Всеки, който има дългосрочно разрешение за работа / пребиваване, включително карта за пребиваване, която обикновено е валидна за 2 години (Carte de séjour) трябва да кандидатстват за разрешение за повторно влизане, за да не загубят статута си при напускане на страната.
Вижте също: Списък на дипломатическите мисии на Камерун в чужбина
Митнически разпоредби
За внос на превозно средство вижте информацията По-долу. Прилагат се обичайните забрани за внос на порнография, наркотици, оръжия и експлозиви, както и нефт и храна.
Повече от един милион CFA пари в брой трябва да бъдат декларирани при влизане. Няма ограничение за размера на CFA, което може да се извърши в страни, принадлежащи към паричния съюз, в противен случай лимитът за парични средства е 25 000 CFA за туристи и 400 000 CFA за бизнес пътници.
Внос на (ловни) оръжия да се Лов на едър дивеч може да се кандидатства чрез камерунското посолство в Берлин или един от двамата почетни консули (100 евро такса).
Дърворезбите се облагат с износно мито от 10%. Плодовете трябва да се носят в регистриран багаж, а не в ръчен багаж.
- Квоти (без възрастова граница)
- 400 цигари или 50 пури или 5 пакетчета тютюн.
- 1 бутилка алкохол.
- 5 бутилки парфюм.
Със самолет
Основното летище в Камерун е Дуала (DLA), последвано от Яунде-Нсимален.
Превозвачът на държавния флаг Camair-co лети няколко пъти седмично до CDA Дуала-Яунде-Париж и до околните африкански столици. Имате монопол върху вътрешните маршрути.
Летището в Гаруа в момента не предлага никакви международни полетни връзки въпреки името си.
С влак
Няма трансгранични железопътни връзки.
С автобус
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На улицата
Понастоящем влизането в Камерун по суша се счита за изключително опасно поради въоръжен конфликт и Федералното министерство на външните работи съветва да не се влиза по суша. Влизането в страната е сравнително безопасно Екваториална Гвинея да се 8 Рио Кампо(2 ° 20 ′ 23 ″ с.ш.9 ° 49 ′ 16 ″ изток) (но практически невъзможно поради визовата политика там) и Габон.
Когато влизате в страната със собствено превозно средство, трябва да имате застраховка „Гражданска отговорност“, която е валидна в Камерун (най-добре е да носите и доказателство за плащане и копие от застрахователната полица) Стандартните застрахователни полици, сключени в Европа, обикновено не са валидни в Камерун.
Освен това е a Карнет де пасаж препоръчително. Вносът на превозни средства с десен волан обикновено е забранен.
Човек трябва да отиде по-далеч винетка могат да бъдат закупени, което е 2008, 25000 или за по-големи коли 100000 CAF.
Останалото е стандартно: шофьорска книжка и международна шофьорска книжка, както и регистрация на превозно средство, както и паспорт / лична карта се изискват редовно за много честите проверки. Вече се проверява наличието на триъгълник за разбиване, пожарогасител и комплект за първа помощ. 2 предупредителни триъгълника, 1 пожарогасител (Extenteur) и пакетът за първа помощ трябва също да съдържат парацетамол, алкохол 95% и жълта бутилка Betadine (Beta-Isadona).
Регистрацията на превозното средство се изисква само за престой над три месеца.
Прочетете и раздела Шофиране в Яунде.
По време на дъждовния сезон (от юни до септември) много от неасфалтираните пътища са непроходими.
Дизелът е с около 5-10% по-евтин от (оловен) бензин. В градовете има достатъчно бензиностанции.
С лодка
В миналото имаше възможности за преминаване от Нигерия през Гвинейския залив до камерунския пристанищен град Лимбе. Връзките бяха отменени поради несигурната ситуация със сигурността в Нигерия, неофициалното споделено пътуване не трябва да се използва поради риск от отвличания в нигерийските териториални води.
По време на дъждовния сезон също трябва да е възможно да се стигне до град Гаруа през река Бенуе, и тук ситуацията със сигурността в съседната държава е най-голямата пречка.
мобилност
Основните видове транспорт в Камерун са автобуси, таксита, автомобили, камиони и мотоциклети. Таксита и мотоциклети карат до отделни дестинации, автобусите напускат фиксирани линии.
Цената за таксита и мото ще бъде договорена преди старта. Истинската цена трябва да бъде известна предварително, тъй като европейците обикновено искат двойна цена. Лицензираните таксита обикновено са жълти. По-рано често срещаните Peugeots постепенно бяха заменени от японски малки коли.
От около десет години китайските компании строят множество нови или по-добри пътища, което все още не е отразено на всички карти.
Автобуси и храстови таксита
Многобройните автобусни агенции плащат фиксирана цена за място и един багаж. Качеството на пътната мрежа варира значително.
Много маршрути се обслужват от микробуси, днес често също от японски произход, така наречените храстови таксита. Пренаселеността и масивното претоварване са често срещани. В по-големите градове има централни отправни точки. Ако чакате достатъчно дълго, винаги ще намерите такси в желаната посока. Тръгваме само когато, за африканско разбиране, „пълни“.
С междуградския автобус
Голям брой частни автобусни компании предлагат сухоземни връзки до по-големите градове, които са свързани с мрежата Hartbelagsstraße. Пътуването до места, до които може да се стигне само по склонове, обикновено включва преминаване към храсти с такси. Не е препоръчително да пътувате на север (провинции Адамауа, Север и Краен север) с автобус, тъй като през сухия сезон се използват няколкостотин километра прахови склонове, които се превръщат в кал през дъждовния сезон.
Автогарите в час пик са оживени места от африканския начин на живот. Младите хора се опитват да спечелят пътници за "тяхната" автобусна компания на автогарата. Понякога конкуренцията е тежка и опаковчиците се опитват да измъкнат багажа си от пътниците, за да ги спечелят като клиенти. Тук е важно да запазите спокойствие и да сложите твърда ръка върху багажа. Цените на билетите варират в зависимост от времето на деня и броя на пътниците. Попитайте за текущите дневни цени с други пътници, преди да пътувате.
Пейки в автобусите обикновено се пълнят с пътници, докато никой не може да се побере. На практика това означава, че пет места се продават на пейки от четири. За удобно пътуване се препоръчва закупуването на 2 места или цяла пейка, за да не пътувате с часове като сардина в бидон. Когато зареждате автобуса, трябва да запазите свободното си допълнително пространство и от време на време да го защитавате срещу опаковчиците, но това обикновено работи без проблеми.
ВИП автобуси
Компаниите Garantie, Buca Voyage и Central Voyage предлагат климатизирани VIP автобуси с приличен и хигиеничен кетъринг. Чакалните са чисти и климатизирани. Обикновено се предоставят и вестници. Тези автобуси обикновено спазват по-високи стандарти за безопасност по отношение на поддръжката и претоварването. През 2012 г. Buca Voyages беше най-добре организираната (също по отношение на безопасността и предвидимостта) и най-удобната автобусна компания.
Цените варират в зависимост от времето на деня и общия обем на пътуването (преди официалните празници и сутринта пътуването е по-скъпо). Пътуванията през деня и през седмицата са по-евтини. ВИП автобусите струват около два пъти повече и си заслужават парите.
Понякога нищо неподозиращите (европейски) пътници се искат да платят за превоз на багажа си, но това обикновено не съответства на тарифната политика на автобусния оператор. По-големите компании издават билет за всеки багаж, който доказва, че е транспортиран.
Безопасност на автобусите
Безопасността на автобусите обикновено е несигурна и инцидентите са често срещани. Поради много високия конкурентен натиск, повечето компании спестяват от шофьори (лошо обучение и твърде кратко време за почивка) и от поддръжка на автомобила. Изборът на компания е важен за безопасността на пътуването. Най-добре е да попитате местното население и други пътници за компанията с най-добра репутация в момента. Когато предоставяте информация, трябва да се отбележи, че що се отнася до предпочитанията за автобусна компания, етническият произход на респондента също играе важна роля.
Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.
In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.
Eisenbahn
Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.
Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.
Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.
Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.
Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.
Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.
Mietwagen
Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!
Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.
Verkehrsregeln
Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.
Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.
Mit dem Fahrrad
Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.
Sprache
Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" =>
Einkaufen
Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.
Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.
Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.
Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.
Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.
Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.
Küche
Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.
Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.
Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.
Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.
Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.
Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.
Nachtleben
Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.
Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.
Unterkunft
Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.
Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.
In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).
Arbeiten
Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.
Feiertage
An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.
Sicherheit
Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:
- Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
- Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
- Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
- Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
- Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
- Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
- Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.
Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.
Gesundheit
Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.
Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.
In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.
In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.
Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.
Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.
Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Amöbe
Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.
Human Bot Fly / Dasselfliege
Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.
Klima
Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.
Respekt
Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.
Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.
Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.
Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.
Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien
Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.
Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.
Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.
Großwildjagd
Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.
Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.
Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:
- ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
- ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
- COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.
Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.
Praktische Hinweise
Notruf: ☎ 112
Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.
Post
Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.
Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.
Mobilfunk und Internet
In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.
Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.
In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!
MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.
Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.
Mit dem eigenen Fahrzeug
.svg/32px-Vorschriftszeichen_12_(2010).svg.png){kind=small} | Die Informationen zum Fahrzeugimport stammen aus dem Jahre 2008. Die Webseite des kamerunischen Zolls wurde letztmals im März 2011 aktualisiert (Stand 2018-10-01). Es ist davon auszugehen, dass sich die Bestimmungen geändert haben.[4][5] |
Importieren des eigenen Fahrzeugs
Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.
Standardprozess
Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.
Praxis
Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.
Das richtige Fahrzeug
Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.
Versand
- Ако е възможно, изпратете превозното средство празно, в противен случай ще е необходима допълнителна процедура за митническо оформяне на стоките, които носите със себе си.
- Опитайте се да резервирате кораб с превозвача, който отива директно до Дуала, т.е. H. без междинни кацания в Западна Африка. По време на тези междинни спирания, частите често се развиват или стоките се крадат от превозното средство. Отстранете особено скъпите аксесоари (напр. Автомобилно радио) или осветителната система.
- Резервирайте транспортна застраховка, която предпазва от пълна загуба, но не и от леки транспортни повреди или от развиване на отделни части
- Някои спедитори предлагат VIP опция за доставка, която също така осигурява отвиване на по-малки части и корабоплаването става със специални предпазни мерки.
Прием в пристанището
- Цялата процедура отнема около 3 работни дни, ако присъстват всички необходими документи и професионален митнически агент.
- По коносамента (BL) трябва да бъде записано името на лицето, което действително почиства колата в пристанището - в противен случай трябва да има заверено пълномощно (удостоверение например в местно полицейско управление). Изисква се и ETCN („електронна бележка за проследяване на товара“).
- Използвайте услугите на международна логистична компания (скъпа) или местен митнически брокер („Transitaire“) (по-евтин), който познава процедурата. Митническото оформяне по никакъв начин не се препоръчва за ценители без камера и може да доведе до седмици на изтезания, включително митнически глоби и изкормени превозни средства по време на чакане. Договорете таксата предварително. Около 50 000 CFA бяха подходящи през 2008 г. Добавете поне същата сума за таксита в пристанището (там работят само специални таксита с пристанищна винетка), като плащате храна за транзита и себе си, пристанищни такси за влизане и всякакви малки разходи.
- Ако имате стоки в превозното средство, подайте писмено заявление до митницата за „сближаване на посещението“, което включва също едновременно митническо посещение на стоките. За такива стоки се изисква списък на френски език. Електрическите устройства и др. (Компютър без мито, ако е на 6 месеца, за да се документира с фактура; забрана за внос за телевизори с тръба Braun) трябва да бъдат изброени със сериен номер и стойност. Всеки, който временно влезе в страната с цел работа (представя трудов договор), може да носи със себе си използваните предмети от бита без мита, но се дължи фиксирана такса от 2,5%. Освен това предметите трябва да останат във владението на вносителя (удостоверено с „Удостоверение за свободен вход“), което след това важи и за автомобилите.
Излезте от пристанището
- Преди да освободите митницата, сключете застраховка за отговорност при местна застрахователна компания и си купете винетка за пътна такса. Винетката се предлага от местната посока.
- Купете импровизиран знак за превозно средство от майстор. Моля, обърнете внимание на знаците CH (за шаси), последвани от последните 6 до 8 знака от номера на рамката (номер на шасито). Ще намерите подходящи майстори близо до входа на пристанището.
- Монтирайте знака, преди да излезете от пристанището. Вземете със себе си подходящите инструменти - те обикновено не се предлагат на място.
Записване / регистрация
- Регистрирайте превозното средство в Министерството на транспорта с помощта на администраторски пътеводител, който ще ви преведе през административната гъстачка.
- Ако внасяте автомобил с работен обем под 2 литра, поискайте от служителя в Министерството на транспорта данък от 13 к.с. ("13CV"). Тогава можете да закупите винетката на 25 000 CFA [2018? 35 000 CFA] вместо тази на 100 000 CFA.
- Веднага след като получите документа за регистрация на превозното средство (Carte grise), закупете окончателна регистрационна табела на превозно средство от оторизиран производител. Срокът за поръчка е около 2 месеца. Запазете касовата бележка и я покажете на полицията по време на контрола.
литература
- Пътеводител
- Гартунг, Вернер; Ноу-хау за пътуване Камерун: пътеводител за индивидуално откриване;52015; ISBN 9783831724796
- Ках, Агнес; Обиколка за четене Камерун: В лицето на горилата; 2017 (Picus); ISBN 9783711710741
- В общи линии
- Акак, Ейо Окон; Кой притежава Бакаси? = Ани Ениене Бакаси? Критика на англо-германските договори от 1885-1913 г. и споразумението от 1975 г. Гоуон-Ахиджо в спора за границата между Нигерия и Камерун; Калабар, Нигерия 1999 (автор)
- Бонер, Теодор; Божият обущар, германски живот в Африка; 1934; [Биография на евангелския мисионер Хайнрих Бонер]
- Бютнер, Ричард; Хофман, Ларс; Пътуване в района на Конго: експедиции от името на Африканското общество в Германия; 1884-1886; Висбаден 2008; [Произход: Пътуване в Конголенд; Лайпциг 1890]
- DeLancey, Mark Dike; Завоевание и строителство: Дворцова архитектура в Северен Камерун; Leiden 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
- Хюлскемпер, Клара; Хюлсклемпер, Михаел; Опитът в Камерун: половин месец и цяла година; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
- Meurers, Рейналд фон; Бонго, Бъфало, Ситатунга: десет години самостоятелен лов в джунглите на Камерун; 1989; англ.: Бъфало, Слон и Бонго; Лонг Бийч, Калифорния. 1999 г.
- Нусер, Хорст; Камерун: история, география, икономика, етнически групи, колониализъм; Мюнхен 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
- Шулте-Варендорф, Уве; Война в Камерун: германската колония през Първата световна война; Берлин 2011 (вляво); ISBN 9783861536550
- Нашият Камерун: най-старата колония в Германия; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), препечатка на изданието Magdeburg 1899 (Poetzsch); [Илюстрована книга]
- Unsöld, Mandy I.; По пътя в Камерун: такси до Бастос; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Доклад от разработчик 1993-5]
Уеб връзки
- Journal du Cameroun Страница с новини на френски и английски език
- Непредставени нации и народна организация (UNPO), информация за англоговорящото малцинство, наред с други.
- Доклад за разузнаването на Камерун донякъде критичен новинарски сайт
- Междукамуналният борд за екотуризъм в планината Камерун, платена от германската помощ за развитие
- Устойчив туризъм в Камерунските пасища
- Министерство на туризма (Френски, английски, китайски)
- Туризъм Камерун Уебсайт, насочен към американски посетители, подкрепен от посолството във Вашингтон
- Мафратури Базирана в Крефелд агенция за Грималди за корабоплаването на туристически автомобили и посредничеството при товарни пътувания до Западна Африка (2018 само Дакар, Абиджан, Котону, Лагос - вече не Камерун).
- ↑Допълнително четене: Нтем, Даниел Дефоентем; Ngog-Lituba: mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie filozophique; Лион 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
- ↑доклад (Юни 2017 г., zggr. 2018-09-29).
- ↑Допълнителна информация: Chevrier, Rose-Marie; Езеро Ньос: Феноменология на експлозивното събитие от 30 декември 1986 г .; Journal of Volcanology and Geothermal Research, 1990, том 42 (4), стр. 387-390.
- ↑Допълнителна информация е добавена от различни онлайн справки за пътувания. Информацията за cameroonweb.com идват от преди 2014 г. (2018-10-01).
- ↑Преглед на необходимите документи както и възможно освобождаване от мита за ООН и агенциите за помощ (правила непроменени от 2004 г .; zggr. 2018-10-03).