 | |
| западна Сахара | |
| провинция | |
|---|---|
| западна Сахара няма родителски регион. | |
| Жители | 582.000 (2019) |
| височина | 237 м |
няма информация за туристи в Wikidata:  | |
западна Сахара е на западния бряг Северна Африка. Политическият статус на региона все още не е изяснен. Всъщност две трети от сушата е обърната към брега Мароко управлявана. В пустинните райони зад „Стената“, издигната от Мароко, дипломатически признатите от много държави правила Полисарио с подкрепата на Алжирски Правителство.
Региони
Понастоящем контролираните от Полисарио зони не са отворени за туристи. Алжирската страна не дава разрешение за Tindūf (تندوف) и стената се контролира от мароканците.[1]
Градове
заден план
След като Испания предаде колонията през 1975 г., беше планирано разделение: северът трябва да се присъедини Мароко, на юг на Мавритания бъдете свързани. Левият фронт за освобождение Полисарио се бори срещу нея за независимост на Западна Сахара. Мавритания най-накрая се отказа от своята част, след което Мароко също частично я окупира.
Днес над две трети от площта е заета от Мароко. Всички големи градове в страната принадлежат към тази част. Останалата трета, в изключително слабо населените изток и югоизток, се състои от Полисарио контролирана, тя има своя собствена държава, наречена тук Арабска демократична република Сахара извика. Референдумът за бъдещето на Западна Сахара, за който ООН отдавна призовава, се отлага отново и отново и оттогава е напълно изоставен от Мароко.
Между двете зони е разположена повече от 2500 километра "Мароканска стена" (на английски Берм), система, създадена от мароканските военни, състояща се от приблизително три метра високи пясъчни стени, стени, натрупани отломки, бодлива тел и минни полета, която има за цел да предотврати проникването на бойци на Полисарио в контролираната от Марокан зона. Тук животът е в опасност! Във всеки случай окупираната от Марокан част вероятно ще бъде по-интересна от туристическа гледна точка.
да стигнат до там
В момента по сушата има само връзки от Мароко и открит граничен пункт от Мавритания близо до Ла Гуира, на север Нуадибу. Указанията, дадени под „С велосипед” по крайбрежния път през Западна Сахара, също са полезни за шофьорите.
На границата с Мароко няма гранични формалности, тъй като областта претендира от Мароко. Когато преминавате границата с Мавритания, преминавате през ивица с широчина няколко километра, която не е под контрола на Мароко. Тази област обаче прилича повече на ничия земя с много счупени автомобили и там няма административно присъствие, освен тези на Мароко и Мавритания (2019).
Със самолет
Има две летища с редовни връзки: Летище Ел Ааюн Хасан I
(IATA: EUN) на северозапад и Летище Дахла(IATA: VIL) по-на юг. И двамата са от няколко марокански летища Гран Канария достъпен от. Представените авиокомпании са Royal Air Maroc (EUN, VIL) и BinterCanarias (Само EUN).
С автобус
Автобусите се движат редовно от Мароко, наред с други неща Агадир и Казабланка, след El Aaiún. От пролетта на 2018 г. има и автобуси от Ад-Дахла на юг до мавританската граница.
На улицата
Разстоянието от Агадир да се El Aaiún. Разстоянието Казабланка–El Aaiún (над 1000 км) е теоретично възможен в дълъг ден, но се препоръчва нощувка.
Описание на маршрута също Пресичане Западна Сахара. Вижте също Описание на граничния пункт до Мавритания, която е отворена от 9:00 до 18:00 часа.
Бензинът, чиято цена беше контролирана от държавата до 2015 г., е почти 30 процента по-евтин в Западна Сахара, отколкото в Мароко. През август 2018 г. литър в мароканските градове струва около Dh 10,60 (9% от 2016 г.), дизел Dh 9,30 (40% от 2016 г.), малко извън областната граница на изток от Тарфая По-малко. Изключение е това 1 "Последна бензиностанция преди Мавритания"(24 ° 40 ′ 0 ″ с.ш.14 ° 52 ′ 19 ″ з.д.) на добри 30 км от границата (ط و 1 ، واد لكراع), тук, както на самата граница, се изисква повече. Самоуправляващите шофьори все пак трябва да пълнят резервните кутии при всички случаи, тъй като имаше недостиг на бензин и по-високи цени в съседната страна на юг. В противен случай има смисъл да си вземете доставките 1 Бир Гандуз(22 ° 3 '9 "с.ш.16 ° 45 ′ 2 ″ з.д.) (بئر كندوز) попълнете къде това Мотел Барбас предлага прилично настаняване.
С лодка
Фериботът от Канарските острови отдавна е спрян.
мобилност
Мароканската автобусна мрежа ви позволява да пътувате до Дахла без никакви проблеми.
Националните пътища са в добро състояние, което не е задължително да се отнася за местните превозни средства. Пустинните склонове трябва да се използват само на дневна светлина и за предпочитане не самостоятелно. Навигационното устройство и достатъчният запас от вода, храна, гориво и резервни части са от съществено значение за оцеляването. Компетентният водач също не вреди на пустинните обиколки.
Полицията проверява пътниците в автобусите по-често в Западна Сахара, отколкото в Мароко. Докато в Мароко се проверяват предимно местни жители, документите на чуждестранните пътници се проверяват специално по време на тези проверки.
С колело
A Пресичане Западна Сахара е възможна по принцип.
език
Е официалният език Арабски, при което диалектът Хасания е широко разпространен (който се говори и в Мавритания и Северна Мали). Тъй като в резултат на окупацията има много имигранти от Мароко, често се използва и мароканският диалект. Някои бизнесмени могат да говорят малко френски. В резултат на колониалната епоха понякога все още можете да видите табели с испански надписи, а някои по-стари Sahrawis могат да говорят малко испански. Без знания по арабски обаче често ще можете да общувате само с ръце и крака.
магазин
В окупираната от Мароко част, Марокански дирхам платени. Валутата на източната част, контролирана от Полисарио, е Saharawi Peseta, което е обвързано с еврото при курс 1: 166,39. В южната част на територията има Мавритания в малка степен Угия в обращение.
сигурност
 | The Министерство на външните работи на Федерална република Германия има специален за тази страна Съвети за пътуване и безопасност освободен (уеб линк). Шофирането в и през противоречивия район на Западна Сахара е силно обезкуражено. Консулска подкрепа от германското посолство в Рабат там не е възможна по правни причини. Актуална информация за безопасност. Дата на последното уведомление: 07/05/2018. |
Има много наземни мини, особено на границата между окупираната от Мароко зона и зоната, държана от Полисарио, Мароканската стена. Граничният регион с Мавритания вече не се копае.
Австрийското външно министерство предупреждава да не се напуска главният маршрут Ел Ааюн - Дахла - Мавритания. Границата може да бъде преминавана само на граничния пункт Гергуарат / Нуадибу (граничен пункт ПК 55).
здраве
Риск от топлинен удар.
Практически съвети
Частта от държавата, администрирана от Марокан, сега е толкова умиротворена, че можете да пътувате тук нормално, въпреки съответните предупреждения от различни външни министерства.
Консулска подкрепа от германското посолство в Рабат не е възможна за пътници в Западна Сахара по правни причини. Консулската подкрепа от австрийското посолство в Рабат е трудна поради практически причини в Западна Сахара.
литература
- Кара, Жан-Ив де; Saint-Prot, Charles; Бутин, Кристоф; Mémento de la question du Sahara marocain: Наръчник по въпроса за мароканската Сахара = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Париж 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 езика]
- Мърсър, Джон; Испанска Сахара; 1976 г. [все още най-доброто представяне на географията на региона]
- Vieuchange, Michel; Смара: сред непокорените племена в Южна Мароко и Рио де Оро; Ерленбах-Цюрих 1937; [Произход. Френски]
Уеб връзки
- Свобода за Западна Сахара e.V. в Бремен
- Австро-Сахарско общество
- Сахара Либре (sp., пренебрегван от 2014 г.)
- Западна Сахара (многоезичен)
