Калабрия - Kalabrien

Регион Калабрия

Регионът Калабрия разположен в Южна Италия и представлява "пръста на обувката".

Региони

Преглед в сателитното изображение

Калабрия се състои от петте провинции Катандзаро, Козенца, Кротоне, Реджо ди Калабрия и Вибо Валентия.

Ландшафтът на региона е доминиран от планини, а равнините между тях - от провлаци. На север най-южните подножия на Полино стигат чак до Калабрия, равнината Сибари се простира до Йонийско море, до залива на Кориджано. Планинските вериги Catena Costiera минават покрай залива Поликастро на запад, докато Catena Costiera се издига по-на юг Сила, целият регион (от север Сила Грека, Сила Гранде, Сила Пикола) е поставен под защита, Catena Costiera се простира по крайбрежието на Тиренско море на юг, последван от провлака с равнината между залива Сант ' Евфемия (на Ламеция Терме ) и залива Squilace; по-на юг се издигат планините Aspromonte, на запад Gioia Tauro и Stretto, Месинският проток между Калабрия и остров Сицилия. Реджо е разположен на западния склон, тук в най-южната част на Калабрия само земята в близост до брега е по-равна, във вътрешността се издига бързо и планински.

  • Сила (Бот Донато, 1930 м) в провинция Козенца на север.
  • Аспромонте (Монталто, 1 956 м) на юг

И двете планини са разделени от равнината Ламеция, която се простира като провлак между два залива:

места

Други цели

заден план

Калабрия е икономически най-слабо развитата област на Италия, липсват големи индустриални обекти, а планираното създаване на индустриални обекти през 70-те години се оказва неуспешно на няколко места.
В древността Калабрия е принадлежала на "Magna graecia", крайбрежието е било заселено от гръцки колонизатори. По-късно районът става част от Римската империя и е бил арена на сблъсъци с картагенците. След падането на Римската империя районът попада под влиянието на Византия, атакуван е от арабски завоеватели и след това е завладян от норманите, идващи от север.Много крепости и католически места за поклонение и манастирски комплекси датират от това време. При ангиовините, арагонците и Бурбоните, от които стана Неапол управляван от като част от Кралството на двете Сицилии и дошъл в Кралство Италия през 1861г.
Това разнообразие е отразено, наред с други неща, в езиците на региона. Все още има малки градове, в които се говори итало-албански, както и някои села, в които специална форма на древногръцки е разговорна.
Богатата история на региона може да бъде проследена и до повече или по-малко добре запазени сгради от над 2000 години. Могат да се намерят църкви от всички архитектурни стилове, от норманско-романски до преобладаващите калабрийски барокови и класицистични сгради, които заместват историческите сгради, повредени от земетресенията.

език

  • Италиански. На туристически места понякога английски и често счупен немски. В страната: Изключително италиански, предимно със силен регионален език (калабрийски).

да стигнат до там

  • С вашето собствено превозно средство: след края на пътната магистрала A30 в Салерно вземете А2който минава през Кампания и планинския регион на Parco Nazionale del Pollino слиза в равнината Сибари между Йонийско и Тиренско море. Без никакви значителни наклони, той продължава Козенца, след това автобанът се изкачва обратно в планината и след поредната планинска отсечка води надолу в провлака Ламеция Терме и по-нататък след това Реджо ди Калабрия.
Използване на магистралата А2 е безплатно (разходи от Северна Италия до Салерно около € 65).
  • Със самолет: международното летище на Калабрия, което се обслужва и от нискотарифни авиокомпании, е това на 1 Ламеция-Терме (всеки ден от напр. Мюнхен и Дюселдорф).
  • С влак: директни ежедневни връзки с високоскоростния влак Frecciargento от Рим да се Реджо ди Калабрия (Време за пътуване от Мюнхен до Централна Калабрия: около 18 часа)

мобилност

  • крайбрежната зона на Калабрия може да бъде изследвана с влак. Железопътна линия, проектирана по стратегически причини, обгражда цялото крайбрежие, а повечето малки и много малки градове по крайбрежието имат жп гара; регионална влакова линия минава през планините от регионалната столица с множество спирки Козенца да се Катандзаро. В планинската вътрешност на страната обаче тя изглежда различно, от теснолинейната линия от Козенца да се Кротоне никога не е завършен и от двете страни в Сила водещите клонови линии са затворени. Почти до всички места може да се стигне с автобуси, които се експлоатират от различни компании (а някои от тях като автобуси за дълги разстояния "Pulmann" също свързват големите италиански мегаполиси с провинциални градове, връзките не са толкова лесни във вътрешния трафик).
  • С кола: На автобана можете да се качите бързо, така че отбивките често си заслужават. По-големите държавни пътища (SS) по крайбрежието и този, който е разработен като скоростен път SS107 през Сила са добре развити, само преминаващите пътища понякога са трудни. Особено в планинските части на Сила, Национален парк на Сер Държавните и провинциалните пътища често водят в безкрайни серпентини и по долините на реките, което прави дългите участъци трудни за шофиране.

Туристически атракции

дейности

Плаж на Шила, На 24 км северно от Реджо ди Калабрия
  • много участъци от брега с красиви пясъчни плажове, редуващи се със стръмни скалисти брегове (особено на Тиренско море), кацат на Плуване, карам сърф и Гмуркане а.
  • В зоните на националните паркове маршрутите от прости разходки до планински преходи са обозначени, за съжаление, както навсякъде в Южна Италия, няма налични материали за туристически карти, така че често се налага да се използват услуги за интернет карти.

кухня

Калабрийската кухня обикновено се счита за пикантна.

  • Cipolle di Tropea: Червен много мек лук (специален сорт, защитен произход съгласно регламента на ЕС, се отглежда само около Тропея)
  • N'duja, специален типичен калабрийски пикантен колбас за мазане (произнася се N'du-scha или N'du-ja; в зависимост от региона)
  • Пица (идва от Южна Италия и е известен само в „останалата част на Италия“ от по-малко от 50 години): Обикновено голям, от каменната фурна и евтин (4 до 6 евро), понякога се предлага и в пекарни в секции.
  • множество варианти на тестени изделия, в Калабрия всяко по-голямо място може да има своя специалитет за паста.
  • Средиземноморска вегетарианска храна: патладжани, домати, чушки, лук (всеки вегетарианец ще намери нещо във всеки ресторант)
  • Дива свиня, гъби и кестени (кестени) се предлагат главно в планинските райони, например в градовете Сила
  • Рибни ястия като риба меч и риба тон, както и морски дарове се предлагат почти само в крайбрежните градове.

Като цяло яденето е евтино в Калабрия: кафене (получавате еспресо за тази поръчка) все още струва около 1.- евро, дори в автомагистралите цената на капучиното е умерена 1,50 €.

нощен живот

Много калабрийски градове са построени през Средновековието на планински хълмове във вътрешността на безопасно разстояние от нахлуващи пирати и блата, заразени с малария. В тези градове вечер е тихо, възрастни мъже седят в баровете по Корсо или на централния площад и обсъждат световните дела на чаша вино или кафе. Крайбрежните селища на градовете (често наричани Марина ди ...) и ваканционните курорти (Лидо ди ...), където има заведения за хранене, плажни барове, плажни барове и дискотеки - сезонът обикновено е кратък и има много активност, особено през август.

сигурност

Въпреки че Калабрия се смята за крепостта на Ндрангета, калабрийския клон на организираната престъпност, посетителят почти не получава нищо от нея. Организираната престъпност се интересува по-малко от съдържанието на портфейла на отделните пътници (туристите не трябва да се плашат), но прави бизнес в свързаната с държавата среда, където милиони се пренасочват за услуги, които не се предоставят (като незаконно изхвърляне на боклук) или небрежно се изпълняват сгради.

Трябва да се очакват дребни престъпления като джебчийки или кражба на ценности от колата, ситуацията не се различава от останалата част на Централна Европа, а в по-малките градове далеч от центровете изглежда рискът да станете жертва на кражба или физическо насилие по-ниски, отколкото в централните европейски столични райони. Много забележителности или паркови зони, посещавани от туристи, имат само няколко чуждестранни посетители и съответно сте горещо приветствани.

Стилът на шофиране в Калабрия често изглежда безумие при първото впечатление; Той се управлява с голямо внимание и това се изисква от всеки участник в движението. Предвиждането на маневри от други участници в движението и малко гъвкавост означава, че по пътищата могат да се наблюдават малко пътнотранспортни произшествия. Не трябва обаче да разчитате сляпо на факта, че имате предимство и искате да наложите правата си, а да изясните ситуацията с мигащи светлини или контакт с очите, клаксоните рядко се почитат.
Ограниченията на скоростта понякога се обработват много гъвкаво, понякога се спазват стриктно, местните жители знаят къде на SS106 са разположени радарни системи, които също мигат, и където въпреки предпазната линия можете да изпреварите по-бавен камион, който се търкаля от дясната страна на пътя и улеснява изпреварването - включването в потока от движение може да се нарече препоръка.

климат

Различни поради разликите в надморската височина между централните планини и крайбрежните райони.

  • На брега: През лятото (юни до септември включително) често няма валежи от седмици и над 30 ° всеки ден, обикновено не под 20 ° през нощта. През зимата рядко под 10 °, измръзване много рядко и след това само на час.
  • В планините: През зимата има много сняг, особено в Сила - има и ски лифтове и пътеки за бягане. Приятно "хладно" през лятото, под 30 ° през деня и под 20 ° през нощта.

пътувания

литература

Култура и наука (следващите книги се финансират от ЕС и са написани главно от преподаватели от калабрийските университети)

  • Федерико Бианки ди Кастелбианко - Калабрия, замъци край морето
  • Франческо А. Кутери - Набези през Византия и Нормандска Калабрия
  • Мария Гули и Марчело Партенопе - Калабрия, маршрути през Велика Гърция
  • Франческо А. Кутери - Маршрути в античната Калабрия

Измислица:

  • Куно Рейбер - Калабрия - Скици за пътуване
  • Патрик Марино - Нонъ говори

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, за да направите добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.