- Тази статия описва исторически пътища за бягство на американски роби. Вижте Публичен транспорт за подземни железопътни системи в буквалния смисъл.
The Подземна железница е мрежа от различни исторически маршрути, използвани от афро-американски роби, за да избягат от Съединени щати и робството чрез достигане на свобода в Канада или други чужди територии. Днес много от гарите по „железниците“ служат като музеи и паметници на пътуването на бившите роби на север.
Разберете
- Вижте също: Ранната история на Съединените щати
От раждането си като независима нация през 1776 г. до избухването на Гражданска война по въпроса през 1861 г. Съединените щати бяха държава, в която институцията на робството предизвика ожесточени разделения. На юг робството беше основата на аграрната икономика, подхранвана от масивни насаждения от памук и други трудоемки култури. Междувременно на север лежат държави като Илинойс, Индиана, Мичиган, Охайо, Пенсилвания, Ню Йорк, Ню Джърси и всички Нова Англия, където робството е незаконно и аболиционист процъфтяваше движението, морално (и икономически), противопоставено на робството. Между тях лежаха така наречените "гранични държави", разпростряни на запад на изток през средата на страната от Мисури през Кентъки, Западна Вирджиния, Мериленд и Област Колумбия да се Делауеър, където робството е било законно, но противоречиво, с аболиционистки симпатии, които не са непознати сред населението.
Към средата на XIX век крехката безизходица, характеризираща отношенията Север-Юг през по-ранните десетилетия, отстъпи място на нарастващото напрежение. Основна точка на възпламеняване е Законът за беглещите роби от 1850 г., федерален закон, който позволява на избягали роби, открити в свободни щати, да бъдат принудително транспортирани обратно в робство на юг. В северните щати, които вече бяха сложили край на робството в собствените си граници, новият закон се възприемаше като масово оскърбление - още повече, че приказките за насилствени отвличания от професионални робисти започват да се разпространяват сред обществеността. Тъй като федералният закон може да се приложи към свободни от иначе държави поради местни възражения, всички избягали роби, които са достигнали северните щати, внезапно са имали основателна причина да продължат към Канада, където робството отдавна е било забранено - и различни групи бързо са намерили мотивация, като принципен въпрос или религиозна вяра, да поемат значителни рискове, за да подпомогнат изхода си на север.
Черни роби са използвали различни маршрути, за да избягат на свобода. Някои избягаха на юг от Тексас да се Мексико или от Флорида до различни точки в Карибите, но по-голямата част от маршрутите се насочват на север през свободни щати към Канада или други британски територии. Няколко избягаха Ню Брансуик да се Нова Скотия (гето в Африквил е съществувало през Халифакс до 60-те години на миналия век), но най-кратките, най-популярните маршрути пресичаха Охайо, което разделяше робството в Кентъки от свободата през Езерото Ери в Горна Канада.
Този изход съвпада с огромен спекулативен бум в изграждането на пътнически релси като нова технология (основната линия на Grand Trunk от Монреал през Торонто отворен през 1856 г.), така че тази свободно свързана интермодална мрежа лесно възприема железопътната терминология. Тези, които вербуваха роби, за да търсят свобода, бяха „агенти“, скривалищата или почивните станции по пътя бяха „станции“ с техните собственици на домове „началници на станции“, а тези, финансиращи усилията „акционери“. Лидерите на аболиционистите бяха "диригентите", от които най-известната беше бившата робиня Хариет Табман, похвалила се за усилията й да води триста от Мериленд и Делауеър през Филаделфия и на север през щата Ню Йорк до свободата в Канада. В някои участъци „пътниците“ пътували пеша или укривани в конски каруци, насочени на север през тъмните зимни нощи; в други пътували с лодка или с конвенционална железница. Религиозните групи (като квакерите, Обществото на приятелите) бяха видни в движението за премахване на партията, а популярните сред роби песни споменаваха библейските Изход от Египет. На практика Тубман беше „Мойсей“, а Голямата мечка и северната звезда Поларис посочиха обещаната земя.
Подземната железница беше относително краткотрайна: избухването на американската гражданска война през 1861 г. направи военна зона от голяма част от граничните щати, което направи и без това опасното преминаване още повече, като същевременно елиминира необходимостта от по-нататъшно изселване от северните щати до Канада; до 1865 г. войната свършва и робството е премахнато в цялата страна. И все пак той е запомнен като ключова глава в американската история като цяло и в частност афро-американската история, с много бивши станции и други обекти, запазени като музеи или исторически забележителности.
приготви се
Въпреки че има различни маршрути и значителни вариации в разстоянието, изходът, следващ пътя на Хариет Табман, обхваща повече от 800 мили (800 км) от Мериленд и Делауеър през Пенсилвания и Ню Йорк до Онтарио, Канада.
В исторически план е било възможно и относително лесно за гражданите на която и да е от страните да преминат границата между САЩ и Канада без паспорт. През 21 век това до голяма степен вече не е вярно; Граничната сигурност стана по-строга в ерата след 11 септември 2001 г.
Днес гражданите на САЩ се нуждаят от паспорт, карта за паспорт на САЩ, карта на програмата за доверени пътници или подобрена шофьорска книжка, за да се върнат в САЩ от Канада. Допълнителни изисквания се прилагат за постоянно пребиваващи в САЩ и граждани на трети държави; вижте статиите за отделните държави (Канада # Влез и Съединени американски щати # Влезте) или проверете Канадски правила и Правила на САЩ за необходимите документи.
Докато маршрутите, описани тук, могат да бъдат завършени предимно по суша, исторически точно изображение на транспорта в пара ерата ще открие, че пътуванията по пътищата изостават мрачно далеч след парни железници и кораби, които бяха чудесата на времето си. Пътищата, каквито бяха, бяха малко повече от кални пръсти, подходящи в най-добрия случай за кон и каруца; често беше по-бързо да плаваш по Атлантически морски бряг вместо да се опитва еквивалентен сухопътен маршрут. Исторически истинското пътуване с подземна железница би било странно интермодално съчетание на всичко - от конски каруци до речни баржи до примитивни товарни влакове до бягство пеша или плуване през Мисисипи. В някои точки, където маршрутите исторически са пресичали Големите езера, днес няма редовен ферибот.
The различни книги написана след Гражданската война (като тази на Уилбър Хенри Зиберт Подземната железница от робство до свобода: изчерпателна история) описват стотици паралелни маршрути и безброй стари домове, в които може да се е помещавала „станция“ в разцвета на изхода на север, но по същество няма пълен списък на всичко. Тъй като мрежата е действала тайно, малко съвременни записи сочат с каквато и да е сигурност каква точно роля е играла всяка отделна фигура или място в ерата на антебелума. Повечето от оригиналните "станции" са просто стари къщи, които приличат на всеки друг дом от епохата; от тези, които все още стоят, много от тях вече не са запазени по исторически точен начин или са частни резиденции, които вече не са отворени за пътуващия. Местен или национален исторически регистър може да изброи дузина имоти в един окръг, но само малко малцинство са исторически църкви, музеи, паметници или забележителности, които канят посетителите да направят нещо повече от шофиране и да погледнат за кратко отвън.
Тази статия изброява много от акцентите, но по своята същност никога няма да бъде изчерпателна.
Качи се
Най-често срещаните точки за влизане в подземната железопътна мрежа са граничните държави, които представляват разделението между свободни и роби: Мериленд; Вирджиния, включително сегашната Западна Вирджиния; и Кентъки. До голяма част от тази територия се достига лесно от Вашингтон.. Пътуването на Тубман, например, започва в окръг Дорчестър, на Източен бряг на Мериленд и води на север през Уилмингтън и Филаделфия.
| “ | Ще се видим сутринта. Обвързан съм с обещаната земя. | ” |
- Хариет Табман | ||
Отивам
Има няколко маршрута и множество отправни точки за качване на този влак; изброените тук са само забележителни примери.
Пенсилвания на Тубман, Обърн и Ниагара Railroad
Този маршрут води през Пенсилвания и Ню Йорк, през различни сайтове, свързани с "диригента" на подземната железница Хариет Табман (избягала през 1849 г., активна до 1860 г.) и нейните съвременници. Роден в роб през Окръг Дорчестър, Мериленд, Тубман е била бита и бичена от нейните майстори от детството; тя избяга във Филаделфия през 1849 г. Връщайки се в Мериленд, за да спаси семейството си, тя в крайна сметка насочи десетки други роби към свободата, пътувайки през нощта в изключителна тайна.
Мериленд
Кеймбридж, Мериленд - родното място на Тубман и началната точка на нейния маршрут - е отделено от Вашингтон, окръг Колумбия от залива Чесапийк и е на около 140 мили (140 км) югоизточно от столицата през САЩ 50:
- 1 Национален паметник на подземната железница Хариет Тубман, 4068 Golden Hill Rd., Church Creek (На 17,2 км южно от Кеймбридж през държавни пътища 16 и 335), ☏ 1 410 221-2290. Ежедневно от 9:00 до 17:00. Национален паметник от 17 акра (7 ха) с посетителски център, съдържащ експонати за ранния живот на Тубман и експлоатации като диригент на подземна железница. В непосредствена близост до Националния убежище за диви животни в Блекуотър, този пейзаж се е променил малко от дните на подземната железница. Безплатно.
- 2 Организация Хариет Тубман, 424 Race St., Кеймбридж, ☏ 1 410 228-0401. Разположен в стара сграда в центъра на Кеймбридж, този музей на историческите сувенири е отворен по предварителна заявка. Има и приложен читалище с пълен набор от културни и образователни програми по отношение на Хариет Тъбман и подземната железница.
Делауеър
Както е описано на Уилбър Зиберт през 1897 г., частта от тази на Тубман път от 1 Кеймбридж на север до Филаделфия изглежда, че пътуването по суша е 190 мили (90 мили) по суша 2 Източен нов пазар и 3 Тополова шийка до държавната линия на Делауеър, след това чрез 4 Sandtown, 5 Уилоу горичка, 6 Камдън, 7 Дувър, 8 Смирна, 9 Коса, 10 Одеса, 11 Нов замък, и 12 Уилмингтън. Допълнителни 30 мили (48 км) бяха необходими за достигане 13 Филаделфия. Частта от маршрута в Делауеър се проследява от подписания Хариет Табман Подземна железница Живописен път, където са подчертани различни сайтове на подземни железници.
- 3 Къща за срещи на приятели на Appoquinimink, 624 Main St., Одеса. Отворен за услуги 1 и 3 су всеки месец, 10:00. 1785 тухлена молитвена къща за квакери, която служи като станция на подземната железница при Джон Хън и Томас Гарет. Втора история имаше подвижен панел, водещ до пространства под стрехите; до изба се стигаше чрез малък страничен отвор на нивото на земята.
- 4 [предишна мъртва връзка]Съдебна къща на стария нов замък, Ул. Делауеър 211, Нов замък, ☏ 1 302 323-4453. Вторник от 10:00 до 16:30, неделя от 1:30 до 30:30. Един от най-старите оцелели съдилища в Съединените щати, построен като място за срещи на колониалното и първото държавно събрание на Делауеър (когато Новият замък е столица на Делауеър, 1732-1777). Диригентите на подземни железници Томас Гарет и Джон Хън бяха съдени и осъдени тук през 1848 г. за нарушаване на Закона за беглеца-роб, като ги фалираха с глоби, които само служеха за втвърдяване на чувствата за робство на всички замесени. Дарение.
Разделителната линия между робските и свободните държави беше линията на Мейсън-Диксън:
- 5 Mason-Dixon Line, Фермерски пазар Mason-Dixon, 18166 Susquehanna Trail South, Шрусбъри, Пенсилвания. Бетонен пост маркира границата между Мериленд и Пенсилвания в Шрусбъри, където роби бяха освободени след преминаване в Пенсилвания по време на Гражданска война в Америка. Собствениците на фермерски пазари споделят истории за подземни железопътни къщи и други спирки за роби между Мериленд и Пенсилвания. Свободно да стоите и да правите снимка с конкретния маркер за публикация.
Пенсилвания
Първият „свободен“ щат по маршрута, Пенсилвания премахна робството през 1847 година.
Филаделфия, федералната столица през по-голямата част от ерата на Джордж Вашингтон, е била огнище на аболиционизма, а Законът за постепенно премахване на робството, приет от правителството на щата през март 1780 г., е първият, който забранява по-нататъшния внос на роби в държава. Докато вратичка освобождава членове на Конгреса във Филаделфия, Джордж и Марта Вашингтон (като собственици на роби) скрупульозно избягват да прекарат шест месеца или повече в Пенсилвания, за да не бъдат принудени да дадат свобода на своите роби. Ona Judge, дъщеря на роб, наследена от Марта Вашингтон, се страхуваше да бъде принудително върната във Вирджиния в края на президентството на Вашингтон; с помощта на местни свободни чернокожи и аболиционисти тя беше качена на кораб Ню Хемпшир и свобода.
През 1849 г. Хенри Браун (1815-1897) избягва робството на Вирджиния, като урежда да се изпрати в дървена щайга на аболиционистите във Филаделфия. Оттам той се премести в Англия от 1850-1875 г., за да избяга от Закона за избягалия роб, ставайки магьосник, шоумен и откровен аболиционист.
- 6 Исторически обект Джонсън Хаус, 6306 Germantown Ave., Филаделфия, ☏ 1 215 438-1768. Събота от 13:00 до 17:00 през цялата година, Th-F 10 AM-16 PM от 2 февруари до 9 юни и от 7 септември до 24 ноември, M-W само по предварителна заявка. Екскурзиите тръгват на всеки 60 минути в 15 минути след час, а последната обиколка тръгва в 15:15. Бивша безопасна къща и механа в района на Германтаун, посещавана от Хариет Табман и Уилям Стил, една от 17-те подземни железопътни станции в Пенсилвания, изброени в местното ръководство Подземна железница: Пътека към свободата. Все още беше афро-американски аболиционист, чиновник и член на Пенсилванското общество за борба с робството. Предлагат се едночасови екскурзии с екскурзовод. $ 8, възрастни 55 $ 6, деца на 12 и под $ 4.
- 7 Имение Белмонт, 2000 Belmont Mansion Dr., Филаделфия, ☏ 1 215 878-8844. Tu-F 11 AM-5 PM, летни уикенди по уговорка. Историческо имение във Филаделфия с музей на подземната железница. $ 7, студент / старши $ 5.
- 8 Подземен железопътен център Кристиана, 11 Green St., Christiana, ☏ 1 610 593-5340. M-F 9 AM-4PM. През 1851 г. група от 38 местни афроамериканци и бели аболиционисти нападнаха и убиха Едуард Горсух, собственик на роб от Мериленд, който пристигна в града, преследвайки четири от избягалите си роби, и рани двама от спътниците си. Те бяха обвинени в държавна измяна за нарушаване на Закона за бегъл роб, а хотелът на Zercher's е мястото, където се проведе процесът. Днес в бившия хотел се намира музей, разказващ историята на онова, което е станало известно като „Съпротивата в Кристиана“. Безплатно.
- 9 [мъртва връзка]Афроамерикански музей в Централна Пенсилвания, 119 N. 10-ти Св., Четене, ☏ 1 610 371-8713, факс: 1 610 371-8739. W & F от 10:30 до 13:30 ч., Затворено, всички останали дни по уговорка. Бившата църква на Бетел AME в Рединг някога е била станция на подземната железница, а сега е музей, детайлизиращ историята на черната общност и подземната железница в Централна Пенсилвания. $ 8, възрастни граждани и студенти с ID $ 6, деца 5-12 $ 4, деца на 4 и по-малко безплатно. Екскурзии с екскурзовод $ 10.
- 10 Къща и музей на Уилям Гудридж, 123 E. Philadelphia St., Йорк, ☏ 1 717 848-3610. Първо F на всеки месец от 16:00 до 20:00 и по уговорка. Роден в робство в Мериленд, Уилям К. Гудридж се превръща в известен бизнесмен, за когото се подозира, че е скрил беглеци роби в един от товарните вагони на неговия вагон Reliance Line. Неговата красива двуетажна къща на половина и тухла в покрайнините на центъра на Йорк сега е музей, посветен на историята на живота му.
Докато Пенсилвания граничи с Канада през езерото Ери в най-северозападния ъгъл, търсещите свобода, пристигащи от източните градове, обикновено продължават по сушата през Ню Йорк до Канада. Докато Хариет Табман щеше да избяга директно на север от Филаделфия, много други пътници преминаваха в Пенсилвания в множество точки по линията Мейсън-Диксън, където държавата граничеше с Мериленд и част от Вирджиния (сега Западна Вирджиния). Това създаде много успоредни линии, които водеха на север през централна и западна Пенсилвания до щата Ню Йорк Южен ред.
- 1 Fairfield Inn 1757, 15 W. Main St., Fairfield (8 мили / 13 км западно от Гетисбърг по път 116), ☏ 1 717 642-5410. Най-старата непрекъснато действаща хан в района на Гетисбърг, датираща от 1757 г. Робите щяха да се скрият на третия етаж, след като пропълзяха през отвори и капани на вратите. Днес се изрязва прозорец, за да се разкрие къде са се крили робите, когато ханът е бил „безопасна гара“ на Подземната железница. $ 160 / нощувка.
- 11 Старият затвор, 175 E. King St., Chambersburg, ☏ 1 717 264-1667. Tu-Sa (май-октомври), Th-Sa (целогодишно): 10:00 - 16:00, последно турне 15:00. Построен през 1818 г., затворът оцелява при нападение, при което Чамберсбърг е изгорен от конфедератите през 1864 г. Пет куполни подземия в избата имаха пръстени в стените и подовете, за да оковават непокорните затворници; тези клетки може също да са били използвани тайно за подслон на избягали роби, които се отправят към свободата на север. $ 5, деца над 6 $, семейства $ 10.
- 12 Исторически център на подземната железница Блерсвил, 214 E. South Ln., Blairsville (17 мили / 27 км южно от Индиана, Пенсилвания по път 119), ☏ 1 724 459-0580. Май-октомври по уговорка. Сградата на Втората баптистка църква по-късно датира Подземната железница с повече от половин век - тя е построена през 1917 г. - но тя е най-старата собственост на чернокожите в град Блеърсвил, а днес тя служи като исторически музей с два експоната, свързани с робството и еманципацията: „Свобода във въздуха“ разказва историята на аболиционистите от окръг Индиана и техните усилия за подпомагане на беглец роби, докато заглавието на „Един ден от живота на поробено дете“ е обяснително само по себе си.
- 13 Гробище на Пътя на свободата, Freedom Rd., Loyalsock Township (1,5 мили / 2,4 км северно от Уилямспорт през Market Street и Bloomingrove Road). Даниел Хюз (1804-1880) е бил саладжия, който транспортира дървесина от Уилямспорт до Хавър де Грейс, Мериленд на западния клон на река Сускуеана, криейки избягали роби в трюма на баржата си при връщане. Сега фермата му е малка Гражданска война гробище, последното място за почивка на девет афро-американски войници. Въпреки че има исторически маркер, това място (преименувано от Nigger Hollow на Freedom Road през 1936 г.) е малко и лесно за пропускане.
Най-популярният вариант обаче беше да следвате брега от Филаделфия до Ню Йорк по пътя към Олбани или Бостън.
Щат Ню Йорк
Избягалите роби бяха на приятелски терен в щата Ню Йорк, един от най-убедителните региони на аболиционистите в страната.
- 14 [мъртва връзка]Резиденция на Стивън и Хариет Майерс, 194 Livingston Ave, Олбани, ☏ 1 518 432-4432. Турове M-F 5-8 ч., Събота по обяд-16 ч. Или по уговорка. Стивън Майърс беше бивш роб, превърнат в освободен и аболиционист, който беше централна фигура в местните подземни железници и от всичките няколко къщи, които той обитаваше в квартал Арбър Хил в Олбани в средата на 19 век, това е единственият, който е все още съществува. Тогава порутената къща беше спасена от разрушителната топка през 70-те години на миналия век и реставрационните дейности продължават, но засега посетителите могат да се насладят на обиколки с екскурзовод на къщата и на малка, но полезна плоча от музейни експонати на Майерс, д-р Томас Елкинс и други видни членове на Комитета за бдителност в Олбани на аболиционистите. $ 10, възрастни $ 8, деца 5-12 $ 5.
В Олбани съществуват множество опции. Бегълците могат да продължат на север към Монреал или Квебек'с Източни градове през езерото Champlain, или (по-често) те биха могли да се обърнат на запад по протежение на Ери канал линия през Сиракуза да се Освего, Рочестър, Бъфало, или Ниагарският водопад.
- 15 Имот и поземлен офис на Gerrit Smith, 5304 Oxbow Rd., Peterboro (9,1 мили / 15,1 км източно от Казеновия през окръжни маршрути 28 и 25), ☏ 1 315 280-8828. Музеят Са-Су 13:00 ч., Края на май-края на август, ежедневно разсъмва. Смит е президент на Нюйоркското общество за борба с робството (1836-1839) и "началник на гарата" на подземната железница през 40-те и 1850-те години. Разтегнатото имение, където той е живял през целия си живот, сега е музеен комплекс с интериорни и екстериорни експонати за търсещите свобода, богатството, благотворителността и семейството на Герит Смит и подземната железница.
Сиракуза е била крепост на аболиционистите, чието централно местоположение го превръща в „голямо централно депо на подземната железница“, през което много роби минават по пътя си към свободата.
- 16 Спасителен паметник на Джери, Площад Клинтън, Сиракуза. По време на конвенцията от 1851 г. на партията за свобода срещу робството, разгневена тълпа от няколкостотин аболиционисти извади избягалия от затвора роб Уилям "Джери" Хенри; оттам той бе тайно транспортиран до град Мексико, Ню Йорк и скрит там, докато не можеше да бъде качен на борда на британско-канадски дървен кораб една тъмна нощ за транспорт през езерото Онтарио до Кингстън. Девет от онези, които помогнаха за бягството (включително двама министри на религията), избягаха в Канада; от двадесет и деветте, които бяха осъдени в Сиракуза, всички с изключение на един бяха оправдани. Затворът вече не стои, но на площад Клинтън има паметник в памет на тези важни събития.
В тази област пътували пътници, пристигащи от Пенсилвания през Южния слой Итака и езерото Каюга, за да се присъединят към основния маршрут при Auburn, град западно от Сиракуза на САЩ 20. Хариет Табман живее тук, започвайки през 1859 г., създавайки дом за възрастни хора.
- 17 Църква Свети Яков AME Цион, 116 Кливланд авеню, Итака, ☏ 1 607 272-4053. M-Sa 9 AM-5PM или по уговорка. Африканската методистка епископска църква Сион е създадена в началото на 1800 г. в Ню Йорк като издънка на методистката епископска църква, за да обслужва чернокожите енориаши, които по това време са се сблъсквали с явен расизъм в съществуващите църкви. Сейнт Джеймс, основан през 1836 г., е станция на подземната железница, приема услуги, посещавани от такива афро-американски светила от 19-ти век като Хариет Тубман и Фредерик Дъглас, а през 1906 г. е домакин на група студенти, основаващи Alpha Phi Alpha, най-старата в страната официално черно братство.
- 18 Начало на Хариет Тубман, 180 South St., Auburn, ☏ 1 315 252-2081. Tu-F 10 AM-4PM, Sa 10 AM-3PM. Известен като „Мойсей от нейния народ“, Тъбман се установява в Обърн след Гражданската война в тази скромна, но красива тухлена къща, където тя управлява и дом за възрастни и немощни афро-американци. Днес това е музей, в който се помещава колекция от исторически сувенири. $ 4,50, възрастни (60) и студенти 3 $, деца 6-17 $ 1,50.
- 19 Църква Томпсън AME Сион, 33 Parker St., Auburn. Затворено за реставрации. Африканска методистка епископска ционска църква от 1891 г., където Хариет Тъбман присъства на богослужения; по-късно тя предаде горепосочения Дом за възрастни на църквата да управлява след смъртта си.
- 20 Гробище Форт Хил, 19 Fort St., Auburn, ☏ 1 315 253-8132. M-F 9 AM-1PM. Разположен на хълм с изглед към Обърн, този сайт е бил използван за надгробни могили от индианците още през 1100 г. сл. Хр. Той включва местата за погребение на Хариет Тубман, както и редица други местни исторически светила. Уебсайтът включва карта за печат и пешеходна обиколка със самоуправление.
Основният маршрут продължава на запад към Бъфало и Ниагарския водопад, който и днес остава най-натовареният кръстовище на границата Онтарио-Ню Йорк. (Алтернативни маршрути включват преминаване през езерото Онтарио от Освего или Рочестър.)
- 21 Исторически музей Палмира, 132 Market St., Палмира, ☏ 1 315 597-6981. Tu-Th 10 AM-5PM целогодишно, Tu-Sa 11 AM-16PM през високия сезон. Един от петте отделни музея в историческия музеен комплекс Палмира; всеки представя различен аспект от живота в старата Палмира. Водещият музей съхранява различни постоянни експонати по местна история, включително Подземната железница. $ 3, възрастни $ 2, деца под 12 години безплатно.
Рочестър, дом на Фредерик Дъглас и куп други аболиционисти, също е осигурил преминаване на бежанци до Канада, ако са успели да си проправят път до десанта на Келси, северно от Долните водопади на Генези. В града имаше редица защитени къщи, включително собственият дом на Дъглас.
- 22 Музей и научен център Рочестър, 657 East Ave., Рочестър, ☏ 1 585 271-4320. M-Sa 9 AM-5PM, Su 11 AM-5PM. Интерактивният научен музей на Рочестър има полупостоянна експозиция, наречена Полет към свободата: Подземна железница на Рочестър. Позволява на децата да видят историята на железницата през очите на измислено дете, което бяга в Канада. Възрастни $ 15, възрастни / колеж $ 14, възраст 3-18 $ 13, под 3 безплатно.
Цялата международна граница на Онтарио е вода. Имаше няколко ферибота на места като Бъфало, но инфраструктурата беше оскъдна. Ниагарският водопад е имал 825 фута (251 м) железопътен окачен мост, свързващ канадския и американския градове близнаци под водопада.
- 23 Художествен музей Кастелани, 5795 Lewiston Rd., Ниагарския водопад, ☏ 1 716 286-8200, факс: 1 716 286-8289. Ту-Са 11 AM-5PM, Su 13 PM-5PM. Част от постоянната колекция на художествената галерия на университета в Ниагара е "Пресичането на свободата: Подземната железница в Голяма Ниагара", разказваща историята на движението на Подземната железница на Границата на Ниагара.
- 24 [мъртва връзка]Интерпретационен център за подземни железници на Ниагарския водопад, 2245 Whirlpool St., Ниагарския водопад (до моста Whirlpool и станцията Amtrak). Вт-З & F-Са 10:00 - 18:00, 10:00 - 18:00, 10:00 - 16:00. Бившата американска митница (1863-1962) сега е музей, посветен на историята на подземната железница на Ниагара Фронтиер. Експонатите включват отдих в „Къщата на катарактата“, един от най-големите хотели в Ниагарския водопад по това време, чийто до голяма степен афро-американски сервитьор е имал ключова роля в подпомагането на избягали роби в последния етап от пътуването им. $ 10, ученици в гимназията и колежа с ID $ 8, деца 6-12 $ 6.
- 25 Място на висящия мост на Ниагарския водопад. Построен през 1848 г., този първи висящ мост през река Ниагара е последният етап от собственото пътуване на Хариет Табман от робството в Мериленд до свободата в Канада и тя ще се връща многократно през следващото десетилетие като "проводник" за други избягали. След 1855 г., когато е преназначен като железопътен мост, роби ще бъдат пренасяни контрабандно през границата с вагони за добитък или багаж. Мястото сега е мостът на водовъртежа.
На север е Луистън, възможен пункт за пресичане до Ниагара на езерото в Канада:
- 26 [мъртва връзка]Първа презвитерианска църква и селско гробище, 505 Cayuga St., Lewiston, ☏ 1 716 794-4945. Отворен за услуги Не 11:15. Скулптура пред най-старата църква на Луистън (издигната през 1835 г.) отбелязва забележителната роля, която играе в подземната железница.
- 27 Паметник на пресичането на свободата (В Lewiston Landing Park, от западната страна на N. Water St. между Център и Онондага Св.). Скулптура на открито на брега на река Ниагара, изобразяваща местния началник на подземната железница Джосия Трийон, одухотворяваща семейството на търсещите свобода при последния им подход към Канада. Tryon управлява станцията си от Къщата на седемте изби, резиденцията на брат си точно на север от центъра на селото (все още съществуваща, но не е отворена за обществеността), където поредица от стъпала води от многостепенна мрежа от свързващи мазета до речния бряг , откъдето Трион би препратил бегълците през реката, както е изобразено в скулптурата.
На юг е Бъфало, отсреща Форт Ери в Онтарио:
- 28 Баптистка църква на улица Мичиган, 511 Мичиган авеню, Бъфало, ☏ 1 716 854-7976. Това е най-старият имот, непрекъснато притежаван, експлоатиран и окупиран от афро-американци в Бъфало историческа църква служи като станция на подземната железница. Исторически обиколки се предлагат по предварителна заявка. $5.
- 29 Парк Бродерик (на река Ниагара в края на Уест Фери Стрийт), ☏ 1 716 218-0303. Много години преди Мостът на мира да бъде построен на юг, връзката между Бъфало и Форт Ери е била с ферибот и много бегли роби прекосявали реката до Канада по този начин. На място има мемориални и исторически плочи, илюстриращи значението на обекта, както и исторически възстановки от време на време.
Както бе споменато по-рано, някои избягали се приближиха от юг, преминавайки от Западна Пенсилвания през южния слой към границата.
- 30 [предишна мъртва връзка]Къщата на пионерите на Хау-Прескот, 3031 път 98 юг, Франклинвил, ☏ 1 716 676-2590. Су юни-август по уговорка. Построена около 1814 г. от семейство на видни аболиционисти, тази къща е служила като станция на подземната железница в годините преди Гражданската война. Историческото дружество на долината Ишуа е възстановило обекта като пионерска къща, с експонати и демонстрации, илюстриращи живота в ранните дни на бялото заселване в Западен Ню Йорк.
Онтарио
Краят на реда е Свети Катарин в Онтарио Регион Ниагара.
- 31 Британска методистка епископална църква, параклис Салем, Ул. Женева 92, Сейнт Катринс, ☏ 1 905-682-0993. Услуги Su 11AM, обиколки с екскурзовод по предварителна заявка. Сейнт Катринс беше един от основните канадски градове, заселен от избягали американски роби - Хариет Табман и семейството й живееха там около десет години, преди да се върнат в САЩ и да се установят в Обърн, Ню Йорк - и тази проста, но красива дървена църква беше построена през 1851 г., за да им служи като място за поклонение. Сега е включен в списъка като национален исторически обект на Канада, а няколко сгради са поставени пред сградата, обясняващи нейната история.
- 32 Негърско погребение, Ниагара на езерото (източната страна на ул. Мисисауга между Йоан и Мария Св.), ☏ 1 905-468-3266. Баптистката църква в Ниагара - молитвеният дом на общността на избягалите от подземната железница в Ниагара на езерото - отдавна го няма, но гробището на бившето й място, където са били погребани много от нейните събратя, остава.
- 33 Грифин Хаус, 733 Mineral Springs Rd., Ancaster, ☏ 1 905-648-8144. Не 13:00, юли-септември. Избягалият роб на Вирджиния Енералс Грифин избягва в Канада през 1834 г. и се установява в град Анкастър като фермер; неговата грубо изсечена дървена къща сега е възстановена в първоначалния си вид. Пешеходните пътеки водят назад в прекрасната долина Дундас и поредица от водопади. Дарение.
Регионът Ниагара вече е част от Златна подкова, най-гъсто населената част на провинцията. По-нататък, транзитната комисия в Торонто (☏ 1 416-393-ИНФО (4636)) е провел годишен Подземно влакче на влака за честване на Деня на еманципацията. Влакът тръгва от гара Union в центъра на Торонто навреме, за да достигне Sheppard West (бившия северозападен край на линията) малко след полунощ на 1 август. Празненствата включват пеене, четене на поезия и свирене на барабани.
Линията на Охайо
Кентъки, робска държава, е отделена от Индиана и Охайо от река Охайо. Поради местоположението на Охайо (което граничи с най-южната точка в Канада през езерото Ери), множество успоредни линии водеха на север през щата до свободата в Горна Канада. Някои преминаха през Индиана до Охайо, докато други влязоха в Охайо директно от Кентъки.
Индиана
Директно през реката от Луисвил, Кентъки, град Ню Олбани служи като един от основните пунктове за преминаване на реки за бегълци, насочени на север.
- 34 Църква на градския часовник, 300 E. Main St., Ню Олбани, ☏ 1 812 945-3814. Услуги Су 11:00, обиколки по предварителна заявка. В тази реставрирана гръцка възрожденска църква от 1852 г. се е помещавала Втората презвитерианска църква, станция на подземната железница, чиято отличителна часовникова кула сигнализирала местоположението на Ню Олбани до лодкарите на река Охайо. Сега дом на афро-американска конгрегация и обект на усилия за набиране на средства, насочени към възстановяване на сградата до първоначалния й блясък след години на пренебрегване, църквата е домакин на редовни служби, обиколки с екскурзовод по уговорка и случайни исторически чествания и други събития.
Индианаполис е на 210 мили (210 км) на север; Рибари и Уестфийлд са сред предградията му.
- 35 Прерийният музей на Конър, 13400 Allisonville Rd., Fishers, ☏ 1 317 776-6000, без такса: 1-800 966-1836. Проверете уебсайта за график. Дом на театралната програма „Следвай Полярната звезда“ - историческа реконструкция, където участниците пътуват назад към 1836 г. и поемат ролята на избягали роби, търсещи свобода по подземната железница. Научете се, като станете роб-беглец в интерактивна среща, където служителите на музея стават ловци на роби, приятелски настроени квакери, освободени роби и железопътни кондуктори, които решават вашата съдба. $20.
Уестфийлд е чудесен град за пешеходни обиколки; историческото общество Уестфийлд-Вашингтон (вж. по-долу) може да предостави справочна информация. Исторически разходки и обиколки с призраци в Индиана (☏ 1 317 840-6456) също обхваща „призраците на подземната железница“ при едно от неговите обиколки в Westfield (задължителни резервации, проверете графика).
- 36 Историческо общество и музей Уестфийлд-Вашингтон, 130 Penn St., Westfield, ☏ 1 317 804-5365. Събота от 10:00 до 21:00 или по уговорка. Уредена от твърдо премахнали се квакери, не би трябвало да е изненадващо, че Уестфийлд беше едно от местата за подземни железници в Индиана. Научете всичко за тези и други елементи от местната история в този музей. Дарение.
От района на Индианаполис маршрутът се разделя: можете да се насочите на изток към Охайо или на север към Мичиган.
- 37 Леви и Катарин Ковчег Държавно историческо място, 201 US Route 27 North, Fountain City (9,2 мили / 14,8 км северно от Ричмънд чрез САЩ 27), ☏ 1 765 847-1691. Ту-Су 10:00 - 17:00. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
Охайо
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — Синсинати да се Дейтън да се Колумб да се Кливланд да се Толедо — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
От Лексингтън, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to Ковингтън. Directly across the Ohio River and the state line is Синсинати, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Ту-Су 11:00 - 17:00. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and Окръг Клермонт were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in Окръг Уорън.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to Занесвил, then detour north via Route 60.
- 40 Проспект Място, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is Съюз.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 Кент, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of Кливланд. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., Ащабула, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Сандъски, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, Каютата на чичо Том. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[мъртва връзка], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to Лиймингтън и Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
Мичиган
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between Порт Хюрон и Сарния, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of Детройт (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
Онтарио
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433, без такса: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, факс: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from Северна Каролина turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of Чатъм, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Музей Чатъм-Кент, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Ферибот Харпърс, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Историческо място на кабината на чичо Том, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel Каютата на чичо Том. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, факс: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was де юре a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in Кайро and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta отколкото Чикаго). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
The Река Мисисипи was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from Мемфис would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from Германия, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel Приключенията на Хъкълбери Фин (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to Ню Орлиънс, grew up in Ханибал, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from Куинси, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. Кънектикът-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is Джаксънвил, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. The Morgan County Historical Society работи a Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of Каютата на чичо Том author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see уебсайт for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 Спрингфийлд, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through Блумингтън and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of Перу via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the Алтън Наблюдател led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the Уисконсин border such as Расин или Милуоки), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day Морски провинции did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, Род Айлънд, Масачузетс и Мейн to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Разположен в Bucks County some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [мъртва връзка]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., Бруклин, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
Нова Англия
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., Хартфорд, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel Каютата на чичо Том lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. Ежедневно от 9:00 до 17:00. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, между Уорик и Кранстън, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [мъртва връзка]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., Нютон, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the На юг. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
The Служба на националния парк offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) Пътека на черното наследство на Бостън tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. M-Sa 10:00 - 16:00. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed Върмонт or New Hampshire into Долна Канада, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Shelburne), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., Портланд, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from Бангор via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Saint John River Valley. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. Безплатно.
- 77 King's Landing, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown Фредериктон чрез Трансканадска магистрала), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223, без такса: 1-800-465-0767, факс: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to Първата световна война and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, факс: 1 902-455-6461. Ту-Са 10:00 - 16:00. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. Този музей, разположен в източната част на Мемориалния парк Seaview в реплика на Обединената баптистка църква Seaview на Африквил, е създаден като част от закъснялото извинение и реституция на черната общност на Халифакс и разказва историята му чрез исторически артефакти, снимки и интерпретативни прояви, които вдъхновяват посетителя да разгледа корозивните ефекти на расизма върху обществото и да разпознае силата, която идва от разнообразието. Всеки юли в парка се провежда "Африканско събиране". $ 5,75, студенти и възрастни $ 4,75, деца под 5 години безплатно.
Пази се
Тогава
С приемането на Закона за беглещите роби от Конгреса през 1850 г., робите, избягали в северните щати, са били в непосредствена опасност да бъдат насилствено отвлечени и върнати в южното робство. Ловците на роби от юг действаха открито в северните щати, където тяхната жестокост бързо отчужди местните жители. Федералните служители също бяха най-добре внимателно избягвани, тъй като влиянието на собствениците на плантации от тогава по-многолюдния Юг беше силно във Вашингтон по това време.
Следователно робите трябваше да лежат ниско през деня - да се крият, да спят или да се правят, че работят за местни господари - и да се придвижват на север през нощта. Колкото по-на север, толкова по-дълги и студени ставаха тези зимни нощи. Опасността от среща с федерални шефове на САЩ ще приключи, след като канадската граница бъде премината, но пътниците на подземната железница ще трябва да останат в Канада (и да следят зорко за ловци на роби, преминаващи границата в нарушение на канадския закон) до робството е приключила чрез Гражданската война в Америка през 60-те години.
Дори и след края на робството расовите борби ще продължат поне още един век и „пътуването в черно“ продължава да бъде нещо като опасно предложение. The Зелена книга за негритянски автомобилист, в който са изброени бизнеси, безопасни за афро-американски пътници (номинално) в цялата страна, ще остане в печат в Ню Йорк от 1936 до 1966 г .; въпреки това, в повече от няколко „залезливи градове“ нямаше къде пътешественик на цветни цветове да остане за през нощта.
Сега
Днес ловците на роби ги няма и федералните власти сега се противопоставят на различни форми на расова сегрегация в междудържавната търговия. Докато на това пътуване остава препоръчителна обикновена степен на предпазливост, основният съвременен риск е престъпността при пътуване през големи градове, а не робство или сегрегация.
Върви следващата
Тогава
Само малка част от успешните избягали останаха в Канада дълго време. Въпреки факта, че робството е незаконно там, расизмът и нативизмът са толкова проблем, колкото и навсякъде другаде. С течение на времето и все повече и повече избягали роби се изсипваха през границата, те започнаха да износват посрещането си сред белите канадци. Обикновено бежанците пристигат само с дрехите на гърба си, неподготвени за суровата канадска зима и живеят обеднели, изолирани от новите си съседи. С течение на времето някои афро-канадци просперираха в земеделието или бизнеса и в крайна сметка останаха в новия си дом, но при избухването на Гражданската война в Америка през 1861 г. много бивши бегълци се възползваха от шанса да се присъединят към армията на Съюза и да изиграят роля при освобождението на сънародниците, които бяха оставили на юг. Дори самата Хариет Табман напусна дома си в Сейнт Катринс, за да се запише за готвач, медик и разузнавач. Други просто се върнаха обратно в САЩ, защото им беше гадно от това, че живеят на непознато място, далеч от приятелите и близките си.
Сега
- Краят на линията Охайо съвпада с началото на Коридор Уиндзор-Квебек, най-гъсто населеният и силно урбанизиран район на Канада. Насочете се на изток по магистрала 401 към величественото Ниагарският водопад, космополитен Торонто, прекрасната Хиляди острови, и с френски вкус Монреал и Квебек Сити.
- Ако сте тръгнали по маршрута на Източното крайбрежие, бихте отказали да не проучвате Атлантически провинции, където наблюдават китове, великолепна морска природа, вкусни морски дарове и келтски културни влияния.
Вижте също
- Атлантическа търговия с роби - коварният процес, чрез който роби са се сдобили Африка да се Северна Америка на първо място
- Ранната история на Съединените щати - заплетена сага, за която въпросът за робството беше само една нишка