 | Магистрала Транс Лабрадор е номиниран за представяне на главната страница като Препоръчана тема за пътуване. Възможно е да не сме забелязали някои незначителни проблеми в статията. Моля, потопете се напред и помогнете за по-нататъшното му подобряване, преди да се появи на главната страница |
The Магистрала Транс Лабрадор преминава през шепа изолирани иначе градове и села в централната и южната част Лабрадор, обхващащ малко над 1200 км (700 мили) субарктическа пустиня.
Разберете
Транс Лабрадор (магистрали Нюфаундленд 500 и 510) са група изолирани пътища, които обслужват няколко малки градове между границата на Квебек (близо до Лабрадор Сити) и Атлантическия бряг (от Гъски залив на юг до Червения залив и Форто). От Блан Саблон (близо до Форто), ферибот достига остров Нюфаундленд.
Преди завършването на магистралата износът на Лабрадор се доставяше от крайбрежен ферибот от Луиспорт, Нюфаундленд. Няколко точки на север все още са достъпни само по море, като по-голямата част от доставките им се прехвърлят от магистрала Транс-Лабрадор към фериботите в Гус Бей и Люиспорт.
Последният участък от Транс-Лабрадор (Junction Cartwright до Goose Bay) се отвори като пълен чакълест път през 2009 г., като за първи път пътят може да бъде управляван от край до край. Маршрут 500 между Лабрадор Сити и Гъски залив е изцяло асфалтиран до юни 2015 г., но дълъг участък от Goose Bay до Red Bay и Cartwright остава неасфалтиран и тесен. Пътят се подобрява по южното крайбрежие на Лабрадор. По същия начин, Квебек, път 389 от хидроелектрическата станция Manic 5 на Hydro-Québec до старта на магистрала Транс-Лабрадор във Фермонт / Лабрадор Сити е малко повече от примитивен чакълен дърводобивен / минен път без градове. Единствените услуги между Manic 5 и Fermont са в Relais-Gabriel, който разполага с гориво, ресторант, мотел и лагер на екипировката. Следващото гориво е на 250 км.
Лабрадор е много слабо населен и лежи предимно над 52 ° северно. Въпреки че не е следваща до невъзможна дестинация, магистрала Транс Лабрадор не е лесна за пътуване и не е по утъпканата пътека.
приготви се
През лятото черните мухи са ендемични от средата на юли до средата на септември, особено когато ветровете са спокойни. Носете репелент против насекоми. През зимата субарктическият студ може да е горчив, като температурите до -30 ° C не са необичайни.
Да предположим, че извън малкото градове или села по маршрута няма да имате достъп до нищо - нито гориво, нито услуги, нито комуникации - нищо. Лабрадор е слабо населен и разстоянията между населените места са огромни. Нека механикът инспектира автомобила ви и да извърши всички ремонти преди заминаването, тъй като резервни части за ремонт вероятно се складират само в Лабрадор Сити, Гус Бей и Блан Саблон. Винаги напускайте всеки град с пълен резервоар с гориво (или дори резервна кутия) и достатъчно запаси, за да се справите с много дълго чакане, ако останете на пътя. Донесете резервна гума и инструменти в пълен размер, тъй като това е дълъг път до следващата бензиностанция и тази груба чакълеста магистрала е известна с това, че повреди гумите доста рутинно. На повечето места сте сами.
Един раздел между Порт Хоуп Симпсън и Happy Valley-Goose Bay е публикуван "Предупреждение за водача, Следващи услуги 410 км, Проверка на горивото" - широк интервал, съвпадащ почти никъде, с изключение на Джеймс Бей или Аляска храст. Дори вътре Картрайт село (което има гориво), следващите съоръжения за пътна помощ или ремонт са на 200 км (в Порт Хоуп Симпсън) и на 400 км (в Гус Бей); по същия начин разбивка в Водопад Чърчил (който има гориво и квартира, но няма съоръжения за ремонт) може да означава 220-километрово пътуване до Лабрадор Сити или 310 км до Goose Bay. Разбийте се на магистралата и няма нищо за големи разстояния; междувременно дори премиум автомобилна асоциация членството (като "CAA Plus") обхваща най-много сто мили (160 км) теглене и стандартното покритие е значително по-малко.
Не предполагайте, че агенциите за коли под наем ще ви позволят да изведете техните превозни средства по непроправени пътища; с рядко изключение (като един независим във Форто), повечето няма. Ако все пак имате възможност да изберете кое превозно средство да поемете по чакълестия път, 4WD превозно средство (4x4 SUV или 4x4 камион) с относително висок просвет може да бъде от полза за неблагоприятни метеорологични условия и лоши пътни условия.
Качи се
Опциите са ограничени; можете да влезете чрез:
- път от Бей-Комо като поемете по път Квебек 389 на север до Лабрадор Сити
- ферибот от Нюфаундленд до Блан-Саблон, точно през границата на Квебек от Форто но без път по-нататък в Квебек
- крайбрежен ферибот от Sept-Îles до Blanc-Sablon (който спира в поредица от недостъпни иначе крайбрежни села и отнема около половин седмица от край до край).
- крайбрежен ферибот от другаде на брега на Лабрадор.
Описанието по-долу предполага, че влизате по шосе от Квебек и тръгвате с ферибот до Големия Северен полуостров на Нюфаундленд, въпреки че пътуването може да се извърши в двете посоки.
Магистрала Транс-Лабрадор 500 започва близо до Фермонт, Квебек, като продължение на Квебек, път 389. Пътуването от 566 км (340 мили) от Бей-Комо до границата с Лабрадор отнема около осем часа, голяма част от които са на некачествен чакъл.
- Водопадите Чърчил и Гус Бей са достъпни по въздух. Летището на Лабрадор Сити е в съседната общност на Вабуш.
- Крайбрежните фериботи се движат от Гус Бей, за да снабдят няколко отдалечени общности без път. Тези кораби използваха за доставка на Goose Bay и Cartwright от Луиспорт преди завършването на 2009 г. на последния чакълен участък на Транс-Лабрадор.
- Крайбрежните самолети се движат между Сейнт Антоний (на Великия Северен полуостров на Нюфаундленд), Картрайт и Гус Бей, като спират в различни малки крайбрежни села по пътя. (Отделен крайбрежен полет продължава напред от Goose Bay до петте села Nunatsiavut.)
- Крайбрежните самолети също се движат между Sept-Îles и Blanc-Sablon, от които може да се извърши сухопътен преход към Форто.
- Една малка пътна точка Емерил, Лабрадор е достъпна с железопътен транспорт от Септ Îles; тази линия не се свързва с останалата част от северноамериканската система. По принцип Emeril няма нищо (няма услуги, няма обществен транспорт, няма действително селище и няма телефонен сигнал), което прави пътуването до Лабрадор Сити потенциално неудобно.
По-голямата част от Лабрадор е в Атлантическия часови пояс (AST / ADT), с изключение на един малък участък по протежение на пролива Бел Айл. От Порт Хоуп Симпсън до Форто се използва часовата зона на Нюфаундленд (половин час преди атлантическото време). В Blanc Sablon Атлантическото стандартно време се прилага целогодишно.
Карай
От Baie Comeau (Квебек) магистралата преминава в Лабрадор (QC 389 става NL 500), западно от 1 Лабрадор Сити. Има затворен мол и летище в Лабрадор Сити-Вабуш.
250 км от Лабрадор Сити на изток до 2 Водопад Чърчил трябва да отнеме около 3½ часа, без поселения между тях. Водопадът Чърчил е известен (или скандален) преди всичко като водноелектрическа станция. Селото има около 600 души, като язовир Чърчил е основен работодател. Има хотел, ресторант, супермаркет и гориво, но няма автомобилни ремонти. Има малко летище.
От водопада Чърчил, това е още 260 км 1 Мускатен водопад 
; там има малко, освен 15-метров водопад и изградена водноелектрическа станция. На тридесет километра отвъд водопада Muskrat е краят на магистрала 500 инча 3 Happy Valley-Goose Bay, град с 7500 души, построен около бивша военновъздушна база; Някога Goose Bay и Gander са били популярни като спирки за зареждане с гориво за самолети, предназначени за Европа, но сега малцина спират до тук.
Малко преди Goose Bay, магистралата Транс Лабрадор завива на юг по магистрала 510 към кръстовището Cartwright (кръстовището на магистрала 510/516, няма услуги). 4 Картрайт е на 90 км от магистралата Транс Лабрадор и има ограничени удобства (хотелът е изгорял през 2013 г. и все още не е възстановен); фериботите се движат от Goose Bay и Cartwright до иначе недостъпни крайбрежни износи.
Следвайте магистрала 510 на юг през кръстовището на Картрайт и по крайбрежното шофиране на Лабрадор 5 Порт Хоуп Симпсън и пристанището на Мери до Червения залив.
- 2 Бойно пристанище
Национален исторически район, възстановен риболов призрачен град (създаден през 1750-те, изоставен през 60-те) е достъпен чрез едночасов морски преход от Пристанището на Мери (На 50 км югоизточно от Порт Хоуп Симпсън). Тъй като лодката се движи само веднъж дневно, няма начин да посетите Battle Harbor като еднодневна екскурзия. - 6 Червения залив е малко (227 души) рибарско селище и е в списъка на ЮНЕСКО археологически сайт (бивша баска китоловна станция) на пролива Бел Айл.
Това е 540 км по примитивен чакълен път от Гус Бей до Червения залив.
Насочете се на запад 7 Форто и излезте от Лабрадор до 3 Блан-Саблон (което е в Квебек, но е лесно достъпно от Лабрадор, На 80 км западно от Червения залив). Храна и квартира се предлагат в Форто и Блан Саблон. Вземете ферибота през пролива Belle Isle до остров Нюфаундленд. Фериботното пресичане отнема 90 минути Свети Барбе (с изключение на зимата, когато е далеч по-дълъг път до Ъглов Брук.)
Общото време за шофиране през Лабрадор, от Лабрадор Сити до Форто, е около шестнадесет часа предимно отдалечена пустиня.
Вижте
- The Северно Сияние или Северно сияние са видими в Лабрадор около 240 нощи годишно.
- Айсберг и кит засичане по брега на Атлантическия бряг и пролива Бел Айл: тъй като айсбергите, които се освобождават от ледниците по-на север през пролетта, се носят от океански течения, не се изненадвайте да видите лед, блокиращ пристанището в началото на лятото. Наблюдатели на птици следете и за бреговите птици.
- 1 Фара Point Amour Провинциално историческо място, 109-метров фар, построен през 1854-58 г. за подпомагане на навигацията през пролива Бел Айл. Костюмирани преводачи и експонати обхващат четири века морска история. Съседно Център за природно наследство на Лабрадорските проливи предлага пешеходни обиколки и експонати на растения, родени в района; пътека от фара води до останки от 1922г HMS Raleigh корабокрушение.
- Морска архаична могила Национално историческо място, L'Anse-Amour, археологически сайт с най-стария известен погребален паметник в Северна Америка.
Направете
- The bakeapple (или боровинка), популярна в желета, сиропи и пайове, обикновено е узрял за бране в началото на август.
- Моторни шейни и туристическите пътеки са в изобилие.
- Провинциален парк на река Pinware, близо до L'Anse-au-Clair, риболов на пъстърва и сьомга по реките Forteau и Pinware.
Пази се
Тъй като това е предимно пустинята, сблъсъци с животни представляват опасност; следете за големи животни като лос. Зимно шофиране може да бъде коварно, тъй като голяма част от крайбрежното шофиране на Лабрадор е на брега на океана и е много изложена на стихиите; а Лабрадор зима не е за забъркване поради субарктически условия и ограничена възможност за получаване на помощ.
Силна зимна буря може да затвори дълги участъци от пътя за една седмица или повече; обадете се на 1 709 896-7888 (Goose Bay) за текущите провинциални пътни условия за Лабрадор.
Извън малкото градове (Лабрадор Сити, водопадите Чърчил, Happy Valley-Goose Bay и може би Форто) по принцип няма услуги и няма мобилен телефон какъвто и да е сигнал по този път. Bell / Telus е ограничил 3G / UMTS покритието на няколко села, които умират веднага щом напусне градовете; няма сигнал на Роджърс. GSM изобщо няма да работи, дори и за 9-1-1 повиквания за бедствие.
Правителството на Нюфаундленд е предоставило осемдесет сателитни телефона Iridium 9555 за краткосрочен (24-часов) заем; те са с ограничени възможности, но позволяват на пътниците да се свържат с Кралската полиция на Нюфаундленд, ако останат без други средства за призоваване на пътна помощ. Те могат да бъдат заети / оставени в хотел Wabush в Вабуш, Midway Travel Inn в Водопад Чърчил, Хотел North Two и Royal Inn and Suites в Happy Valley-Goose Bay, Хотел Алексис в Порт Хоуп Симпсън, Общински офис в Шарлотаун, Хотел Riverlodge в Пристанището на Мери или Северната светлина в L'Anse au Clair.
Ако успеете да извикате пътна помощ, очаквайте тя да бъде много скъпа поради разстоянията. Най-близкото съоръжение за ремонт може да е на стотици километри.
Върви следващата
- Велики Северен полуостров на Нюфаундленд, пресичане с ферибот в Блан-Саблон
- Бей-Комо, Квебек от Квебек, път 389