Колкото по-дълго е пътуването и колкото повече се различава от рутинното ви шофиране, толкова по-важно е да се подготвите внимателно. Ако вие сте пътуване с деца или през зимата, има специални неща, които трябва да имате предвид.
Преди да си тръгне
- Уверете се, че вашият лиценз е валиден навсякъде, където планирате да шофирате. Някои държави не признават чуждестранни свидетелства или международно разрешително за шофиране (IDP) (по-специално Китай), или признават само лицензи от определени държави. В други страни чуждестранните лицензи могат да се използват за определен период от време, след което трябва да кандидатствате за местен лиценз.
- Ако вашият лиценз не е на официалния език на държавата, в която се намирате, може да ви е необходим официален превод, придружаващ го, например от вашата държава посолство или заверени от нотариус. Шофирането без валиден лиценз е незаконно в повечето страни и обикновено анулира вашата застрахователна полица в случай на инцидент.
- Уверете се, че колата е в добро състояние. Трябва да проверите състоянието на ремъците и течностите и да се уверите, че гумите са напомпани до правилното налягане.
- Предупредителните триъгълници, светлоотразителни жилетки, фенерче, четка за сняг и друго оборудване, от което обикновено не се нуждаете, може да са задължителни или полезни.
- Не забравяйте да имате представа за предстоящите условия (състояние на пътя, времето).
- Планирай напред. Знайте къде ще трябва да спрете за гориво, освежителни напитки и комфортни почивки, колко време ще отнеме там и алтернативни маршрути в случай на големи задръствания или инциденти.
- Съберете колата правилно. Сложете багажа, за да не се движи или да лети, ако трябва да спрете внезапно.
- Имате неща, от които ще се нуждаете, като например паспорти, шофьорска книжка, пари и обмен за паркиране и пътни такси - всичко това е лесно. Дръжте камерата и бинокъла си под ръка.
- Проверете дали имате достатъчно гориво в резервоара - заредете, ако можете.
- Дори ако имате GPS навигация система във вашия автомобил, изтеглете офлайн карта на вашия смартфон. Но не разчитайте на технологията: имайте хартиена карта или атлас на пътя. Помислете за вземане на разпечатки на съответните статии за дестинации в Wikivoyage, някои други пътеводители и книги за идентификация на дивата природа, ако е подходящо за пътуването.
- Опаковайте малко питейна вода и леки закуски. Грешка от страна на предпазливостта. Опаковането твърде много няма да навреди много, но изчерпването късно през нощта или в средата на нищото може да бъде неудобно или по-лошо.
- Стой настрана Алкохолни напитки деня преди. Въпреки че химическата интоксикация може да изчезне за една нощ, махмурлукът засяга способността за шофиране.
- Това също е същото за канабис (ако дестинацията ви го е легализирала) и сънливи лекарства. Шофирането под въздействие е опасно и незаконно.
- Опитайте се да се наспите добре. Шофирането в умора е почти толкова опасно, колкото шофирането в нетрезво състояние.
По време на шофиране
- Спазвайте местните правила за движение.
- Не прекалявайте. Спирайте за кратка почивка на всеки 250 мили / 250 км или на всеки 2 часа (в зависимост от състоянието на пътя и вашата скорост). Излезте от колата и изпънете краката си за известно време. Спирайте по-често, когато шофирате на тъмно.
- Издърпайте, ако започнете да се чувствате сънливи. Спрете и си починете, дори дрямка. Обмислете да споделите шофирането с останалите във вашата компания.
- Бъди търпелив; по-добре е да стигнете там късно, отколкото никога.
- Следвайте "правилото за две секунди": Оставете две секунди между вас и колата отпред; направи четири секунди, ако е мокро или трафикът е интензивен. Една секунда е по-типична, но не е достатъчна за избягване на инциденти (една секунда е типично време за реакция и не позволява никакви полета).
- Ако сте запознати с метрична система, три секунди се превръщат във вашата скорост (в км / ч) в метри: ако шофирате 80 км / ч, трябва да оставите (най-малко) около 80 м разстояние до колата пред себе си. При градски скорости на шофиране половината от това може да е достатъчно (20 м при 40 км / ч). В Германия основното правило, препоръчано от КАТ, е половината от скоростта (в км / ч) в метри. Разбира се, това не важи за много високи скорости (130 км / ч и повече), където трябва да държите повече разстояние.
- На скоростните магистрали могат да бъдат поставени знаци за разстояние, които ви дават възможност да спазвате разстоянието на движение, или маркировка, изрисувана върху асфалта за целта.
- Подобно основно правило за неметрична употреба е две дължини на автомобила на разстояние между превозните средства на всеки 10 мили / час скорост. Това дава 1,5 секунди.
- Ако пътувате бавно или теглите ремарке, спрете и оставете колите зад вас да минават, особено ако зад вас започне да се образува опашка.
- Ако превозните средства пред вас са бавни и има малко възможности за безопасно изпреварване, спрете за почивка - по-добре за нервите и за безопасността. Може също да е по-добре да изпреварите или поне да оставите достатъчно разстояние до превозното средство отпред, за да направите изпреварването по-безопасно за тези зад вас.
- Спрете и отстъпете място на аварийни превозни средства с активирани мигащи светлини и сирени. Това е законово изискване в много страни. Понякога спирането може да блокира трафика да не ви подминава, така че помислете първо.
- Може да видите драйвери в някои европейски страни да създават дълги коридори (вижте изображението) към аварийни превозни средства по време на задръствания. Ако е така, не използвайте освободената лента за себе си или проследявайте аварийните превозни средства, преминаващи през тях. Върнете се към нормалното шофиране само след като всички аварийни превозни средства са преминали.
Посока на движението
Трафикът се движи от различни страни на пътя в различните страни. В повечето части на света, като по-голямата част от континентална Америка, континентална Европа, Китай, Близкия изток и бившия Съветски съюз, движението се движи от дясната страна на пътя. Въпреки това в други, най-вече в Обединеното кралство и много бивши британски колонии като Ирландия, Австралия, Нова Зеландия, Индия, Южна Африка и Малайзия, повечето по-малки държави и територии в Карибите, както и няколко други като Япония, Индонезия и Тайланд, движението се движи от лявата страна на пътя. Обикновено автомобилите в райони с дясно движение са с ляв волан (т.е. волан от лявата страна), а автомобилите в райони с ляв трафик са с дясно управление, макар че има и изключения. Разположението на педалите е стандартно в световен мащаб.
Някои държави имат автономни територии, които от време на време приемат различна посока на движение от държавата майка (напр. Гибралтар (вдясно) срещу Великобритания (вляво), Хонконг (вляво) срещу Китай (вдясно), Американски Вирджински острови (вляво) срещу САЩ (вдясно) ). При пресичане на граници може да се наложи понякога да смените страната на пътя, по който се движите (напр. Граница между Тайланд и Камбоджа, граница между Хонконг и Китай, граница между Бразилия и Гвиана), а объркването може да се усложни от факта, че воланът е от "грешната" страна на колата след преминаване на границата.
Отначало може да се почувствате неловко, опитвайки се да шофирате от отсрещната страна на пътя, а с волана от другата страна от това, с което сте свикнали да се прибирате вкъщи, но след като си дадете време да се адаптирате, обикновено не създава никакви големи въпроси. Може да искате да започнете да карате бавно по странични пътища с лек трафик, докато се приспособявате към шофиране от другата страна за първи път и в крайна сметка това ще стане по-естествено, колкото повече карате. Може да помислите за наемане на автоматична кола, дори ако е по-евтино да наемете ръчна кола, тъй като необходимостта от адаптиране към управлението на трансмисията с другата страна може да бъде нежелана допълнителна тежест.
Задръствания
Натовареността на трафика е едно от най-честите неприятности за шофьорите и при много пътувания по пътя е просто неизбежно. Можете обаче да избегнете ежедневните пикови часове, пиковите часове през уикенда, дните, когато започват и завършват големите празници и т.н., тъй като вероятно имате различни нужди от разписанието от повечето местни жители.
Големи събития като зрителски спортове и може да се очаква фестивалите да причинят задръствания.
В някои градове шофирането със сигурност ще бъде разочароващо, тъй като през целия ден има задръствания. Ако има приличен обществен транспорт, намирането на място за паркиране на колата и използването на обществения транспорт по време на престоя ви може да спести нервите ви и евентуално и известно време. Когато шофирате, избягването на градове обикновено е добра идея, ако предпочитате да спестите време, вместо да ги посещавате. Ако все пак решите да посетите даден град, може да бъде добре дошла промяна в темпото да паркирате колата на крайградски парк и пътуване или друг подходящ паркинг и използване публичен транспорт по време на престоя ви в града. Организаторите на трафик по целия свят са построили „околовръстни пътища“, за да се справят с този вид трафик и да се опитат да го насочат из самия град. За съжаление тези околовръстни пътища често са най-претоварените пътища от всички тях. Пекин е особено възмутителен пример: той строи седмия околовръстен път извън шестия околовръстен път, който вече е най-дългият в света.
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
Ако все пак ви хванат задръстванията, опитайте се да запазите спокойствие. Изнервянето или разочарованието няма да помогнат на никого, докато прескачането на задръстванията на раменете на пътя е безотговорно (те са запазени за аварийни и аварийни превозни средства) и обикновено е незаконно. Можете също така да си вземете почивка или да слезете от магистралата, за да разгледате околностите - кой знае, това може да направи интересно странично пътуване или междинна дестинация, която иначе дори не бихте помислили.
Когато спрете
- Спрете на безопасно място, освободено от платната за движение, за предпочитане на място за отдих или паркиране.
- Преди да заключите колата си, уверете се, че имате ключ в ръката си, не просто натискайте бутоните за заключване и затваряйте вратата. Вторият резервен ключ (или в собствения ви джоб, или във владение на пътник, пътуващ с вас) е добра защита срещу неволно заключване на ключ в превозното средство.
- Преди да напуснете колата си, уверете се, че е в безопасност. Проверете дали фаровете са изключени, ценни лични вещи са скрити от погледа или заключени от опортюнистични крадци, колата е безопасно паркирана и колелата са обърнати към бордюра, ако са на наклон. Обърнете внимание къде е паркиран, ако е на паркинг или непозната зона, и проверете и ограниченията за времето за паркиране.
- Никога не оставяйте децата или домашните си животни в колата, когато времето не е подходящо за техния комфорт. В някои страни е разрешено непознати да отварят колата ви насила в такива случаи. Можете също така да се изправите пред наказателна отговорност за малтретиране на деца или животни, ако по този начин ги застрашите.
Ако се съборите
- Опитайте се да стигнете до твърдото рамо или безопасната зона, преди автомобилът да спре.
- Ако имате спукана гума, помислете дали да не пътувате много бавно до минаващ или страничен път, ако няма място за спиране или рамото не е равно.
- Включете предупредителните светлини - ако са монтирани.
- Изключете двигателя и натиснете ръчната спирачка.
- Предупредете другия трафик, че сте разбили. Проверете местните пътни правила за приемливите начини да направите това. Повдигането на капака на двигателя е един от начините.
- Стойте до автомобила си, но излезте отстрани от трафика.
- Обадете се за помощ - използвайте мобилен телефон, за да се обадите на полицията или органите за пътна безопасност и местна служба за повреда на автомобили, ако не можете да разрешите проблема сами. Фиксирани телефони могат също да бъдат установени на скоростни пътища за помощ при повреда.
Много страни изискват от вас да имате предупредителен триъгълник, който да използвате, в случай че се счупите. Това не винаги е изискване, но определено винаги е добра идея. Оставете го поне 50 м (други казват 35 ярда) зад колата си, ако се повредите; на магистрали удвоете това. Това ще предотврати повторното ви завършване или причиняването на сблъсъци, ако трябва да спрете на опасно място. Кабелите за теглене и въжето също са удобни. Светлоотразителна жилетка е полезна, ако се счупите по здрач.
Автомобилни асоциации
- Вижте също: автомобилни асоциации
Различни моторни клубове или автомобилни асоциации предоставят пътна помощ на членовете:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) в Германия
- The Автомобилна асоциация (AA) в Великобритания и АА в Ирландия
- Royal Automobile Association или Royal Automobile Club (RAA, RAC) поотделно Австралийски щати, АА в Нова Зеландия
- Канадска автомобилна асоциация и Американска автомобилна асоциация в Северна Америка
Членска карта се издава срещу годишна такса. Ако се повредите, обадете се на номера, предоставен от автомобилната асоциация (като * CAA или 1-800-AAA-HELP за членове на CAA / AAA); моторният клуб обикновено има някаква съществуваща договореност с местна теглеща компания в станция което е по-евтино от това, което би теглила фирма за теглене, ако вие (или още по-лошо, полицията) им се обадите директно, докато сте блокирани край пътя.
Често членовете на една автомобилна асоциация могат да получат пътна помощ от партньорска организация в друга държава, ако дадено превозно средство се повреди, докато е в чужбина; например, член на ADAC може да получи помощ от АА в Обединеното кралство или CAA / AAA помощ в Северна Америка. Автоклубовете също са добър източник за карти, пътеводители, информация, туристическа агенция обслужване, паспорт снимки, застраховка и пътнически чекове. Някои хотели и хотелските вериги предлагат отстъпки за членовете, които носят карти; въпреки че това не винаги са най-добрите налични отстъпки, винаги си струва да се запитате.
Гранични преходи
Консултирайте се с консулствата на страните, през които преминавате: може да има специални изисквания при преминаване с кола, например шофиране от Хонг Конг към континента Китай изисква смяна на регистрационните табели на границата и издадено от КНР свидетелство за управление, В някои случаи, преминаване на граници ще изисква да смените страната на пътя, по който се движите (напр. Хонконг / континентален Китай, Тайланд/Лаос, или Великобритания/ континента Европа).
Някои държави (включително Мексико) налагат специфични изисквания за митническите документи (като a Карнет дьо Пасаж), за да докаже, че временно внесено превозно средство ще бъде изнесено от страната в края на пътуването. Застрахователните изисквания също се различават в различните държави; не предполагайте, че покритието, което е валидно у дома, ще бъде почетено в чужбина (Канадски застрахователните полици обикновено са валидни в НАС, но застраховката в САЩ и Канада най-вероятно е безполезна в Мексико). Дори ако полицата е валидна в държавата, до която възнамерявате да пътувате, може да има по-висок минимален размер на покритие на отговорността в друга юрисдикция или изискване да носите конкретен документ в автомобила като доказателство за валидна застраховка. В някои страни богатият чужденец е изложен на висок риск да бъде открит за виновен при какъвто и да е сблъсък.
A кола под наем фирмата може да откаже да позволи на техните превозни средства да бъдат шофирани до друга държава (с ограничения, забраняващи експлоатацията на западноевропейски наемете автомобили в Източна Европа или американските коли под наем в Мексико са често срещани; Аржентина изобщо не позволява коли под наем да напускат страната).