| Осака 大阪 | ||
 | ||
Герб и знаме   | ||
| Щат | Япония | |
|---|---|---|
| Регион | Кансай | |
| Повърхност | 222,30 км² | |
| Жители | 2.705.262 (2016) | |
| Назовете жителите | осакани | |
| ПОЩЕНСКИ КОД | 27100-4, 530-0002–559-0034 | |
| Часова зона | 9 | |
Позиция
| ||
| Туристически сайт | ||
| Институционален уебсайт | ||
Осака (大阪, Асака) е град на Кансай.
Да знам
Осака (произнася се Асака) е третият по големина град в Япония, с население от над 17 милиона за цялата агломерация. Това е мегаполисът на региона на Кансай на остров Хоншу и най-голямото от триото Осака-Кобе-Киото.
Ако Токио е столицата на Япония, Осака може да се нарече антикапитал. Както и да го наречете, има много възможности да откриете истинския му анти-характер.
Географски бележки
Градът гледа към залива Осака и се характеризира с преминаването на Река Йодо което отделя центъра от северните области.
Кога да тръгвам
| Климат | ген | Февр | мар | апр | маг | надолу | Юли | игла | комплект | Октомври | ноември | дек |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максимум (° C) | 9,5 | 10,2 | 13,7 | 19,9 | 24,5 | 27,8 | 31,6 | 33,4 | 29,3 | 23,3 | 17,6 | 12,3 |
| Минимална (° C) | 2,8 | 2,9 | 5,6 | 10,7 | 15,6 | 20,0 | 24,3 | 25,4 | 21,7 | 15,5 | 9,9 | 5,1 |
| Валежи (mm) | 45,4 | 61,7 | 104,2 | 103,8 | 145,5 | 184,5 | 157,0 | 90,9 | 160,7 | 112,3 | 69,3 | 43,8 |
Климатът на Осака се смекчава от наличието на море, което смекчава екстремните температури.
Заден план
Осака датира от периода Асука е Нара. Под името на Нанива (難 波), това е столицата на Япония от 683 до 745 г., много преди това Киото стана важно. Дори след преместването на столицата другаде, Осака продължава да играе важна роля като център за транспорт по суша, морски и речни канали. (Вижте полето "808 мостове"). По време на ерата Токугава, докато Едо (сега Токио) е бил строг седалище на военната мощ, а Киото е бил дом на императорския двор и неговите придворни, Осака е служил като „кухня на нацията“ (」天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), точката за събиране и разпространение на ориз, която е най-важната мярка за богатството на страната. Следователно това беше и градът, в който търговците изграждаха и губеха съдбата си и с радост игнорираха многократните предупреждения на шогуната да намали видимото си потребление.
| Осака и "808 моста" (八百 八 橋) |
 Мостове на Осака Много райони на Осака извличат имената си от мостовете от епохата Токугава, построени по време на управлението на града като транспортен център за страната. Днес Йодоябаши (淀 屋 橋) и Киобаши (京 橋) все още запазват своите пресичания, докато мостовете на Йоцубаши (四 ツ 橋), Нагахорибаши (長 堀 橋) и Шинсайбаши (心 斎 橋) вече са изчезнали. 橋 (хаши, често произнасяно -bashi, когато е прикрепено към по-ранно име) е символът канджи, означаващ „мост“. |
По време на ерата на Мейджи безстрашните предприемачи в Осака поеха водеща роля в индустриалното развитие, което го направи еквивалент на Манчестър в Великобритания. Пълното поражение от Втората световна война остави малко доказателства за това славно минало - дори замъкът е стоманобетонна реконструкция - но и до днес, въпреки че остава непривлекателен и груб на повърхността, Осака остава Най-доброто място за ядене, пиене и парти в Япония, а в легендата (ако не на практика) осаканите все още се поздравяват mōkarimakka?, "печелите ли пари?".
Говорими езици
Осака има отличителен японски диалект, който е предпочитан от много комици от популярната култура. Диалектът на Осака традиционно се свързва с търговската класа и като такъв се смята от много японци за доста суров в сравнение със стандартния японски. Въпреки че напредналите японски говорители обикновено не са проблем, може да е трудно да се разбере, ако тепърва започвате да изучавате езика. Всички местни нерезиденти могат да говорят и разбират стандартен японски, така че ако не разбирате, просто ги помолете да се повторят на стандартен японски (hyōjungo 標準 語).
Както при повечето други големи японски градове, английският се говори в основните туристически атракции и големи международни хотели, но не се говори широко.
Как да се ориентирате
Осака: карта на цял екран.Квартали
- 1 Америка-мура (ア メ リ カ 村) - Също известен като Амемура или Американско село
- 2 Чуо (中央 区)
- 3 Dōtonbori (道 頓 堀) - Нощен развлекателен квартал
- 4 Хигашийодогава (東 淀 川 区)
- 5 Ходзенджи-йокочō (法 善 寺 横 町)
- 6 Хори (堀 江)
- 7 Хонмачи (本 町)
- 8 Китахама (北 浜)
- 9 Kitashinchi (北新 地) - Нощен развлекателен квартал за заможни хора и бизнесмени.
- 10 Нанкō (南港) - Пристанищен квартал.
- 11 Намба (な ん ば, 難 波)
- 12 Нанива (浪 速 区)
- 13 Ниши (西区)
- 14 Nishiyodogawa (西 淀 川 区)
- 15 Нипонбаши (日本 橋)
- 16 Семба (船 場)
- 17 Шинсайбаши (心 斎 橋)
- 18 Soemon-cho (宗 右衛門 町)
- 19 Умеда (梅田)
- 20 Йодогава (淀 川 区)
- 21 Йодоябаши (淀 屋 橋)
Области
„Осака“ може да се разбира или като по-голямата префектура Осака (大阪 府 Ōsaka-fu), обхваната от отделно ръководство, или централният град Осака (大阪 市 Ōsaka-shi), предмет на това ръководство. Градът е административно разделен на 24 области (区 ku), но в обща употреба той ще бъде разделен, както следва:
Как да стигнем
Със самолет
Осака има две летища:
- 1 Международно летище Кансай (関 西 空港, IATA: KIX). Това е основното летище за международни полети. Намира се на югозапад от града и се обслужва от автобусни линии с лимузина на летището и две влакови линии: JR West и Nankai (между 50 минути и 1 час и 10 минути, за да стигнете до Осака, в зависимост от вашата дестинация). На разположение са няколко специални билета от летище Kansai, които могат да представляват интерес за чуждестранните посетители:
- JR предлага офертата ICOCA и HARUKA, само за чуждестранни туристи. За ,0 3030 еднопосочни или ,0 4060 двупосочни пътувания ще имате резервирано място в Haruka Express limited и можете да продължите до всяка станция JR Osaka в определен район. Ще имате и карта ICOCA с първоначална сума от 2000 йени (включително депозит от ¥ 500, която може да се използва за пътуване из района на Кансай. Можете също да закупите билет за еднопосочен JR на банкоматите; 90 1190 за гарата Някои международни карти може да не работят на тези машини и може да са необходими пари в брой.
- Nankai предлага билета Канку Чикатоку за 1000 йени във всяка посока. С него можете да стигнете до станция Namba от линията Nankai и след това да отидете до всяка станция на метрото в мрежата на Осака.
- 2 Международно летище Осака (伊丹 空港, itami kūkō, IATA: ITM). Летището се намира северозападно от Осака, в префектура Hycturego (兵 庫 県). Това летище е точката на пристигане или заминаване за повечето вътрешни полети (въпреки името, всъщност вече не е домакин на международни полети). Достъпът до него е по различни начини:
- Монорелса в Осака - Летището е свързано с монорелсата, но услугата е скъпа и следва крива в северните предградия, което изисква да смените крайградската линия Hankyū, за да стигнете до центъра на града.
- Летище лимузина автобус - Автобусът е по-практичен избор за повечето случаи. Автобусите често пътуват от Itami до различни дестинации в Осака и региона (включително летище Kansai). Билети от 500-600 йени.
- Такси - около 4000 йени плюс 700 йени за таксата в дел Замъкът в Осака.
- Влак и монорелса - Друга възможност за достигане до летището предлага влакът Hankyu, който може да се вземе от гара Umeda. Влакът не спира на летището, но спира малко повече от километър в гара Hotarugaike (220 юни 2019 г.). Тук можете да направите промяна с монорелсата, която има своя терминал пред летището, само с една спирка.
- Около летището има няколко хотела за заминавания рано сутринта. Някои от тях имат трансфер с автобус 3 Спри се на един от паркингите пред летището и на кратко разстояние от монорелсата.
- 4 Международен фериботен терминал в Осака (Има няколко начина да стигнете до пристанището:
- От гарата Suminoe-koen вземете
за Nankōguchi (南 港口); - От станция JR Shin-Osaka (линия Шинкансен): гара JR Shin-Osaka → Трансфер до метростанция Midosuji (червена линия) до станция Shin-Osaka (M13) → гара Hommachi (M18) → Трансфер до линия
→ Гара Cosmosquare (C10). Време за пътуване: поне 40 минути до станция Cosmosquare. ¥ 310. От станцията за пристигане на около 15 минути пеша до терминала; - От линията Намба
до гара Namba (M20) → гара Hommachi (M18) → трансфер до линията на метрото → Гара Cosmosquare (C10). Продължителност на пътуването: поне 30 минути до станция Cosmosquare. 270 ¥. - От линията Tennoji до гара Tennoji (M23) → гара Hommachi (M18) → трансфер до линията → Гара Cosmosquare (C10). Време за пътуване: поне 40 минути до станция Cosmosquare. 310 ¥.
- С такси помолете таксиметровия шофьор да ви отведе до международния фериботен терминал в Осака (Нанко) - в противен случай може да бъдете откарани до вътрешния фериботен терминал.
- С кола от изхода на магистрала Hanshin Tenpozan до пристанище Осака и след като преминете през тунела Осакако-Сакишима, завийте наляво на първото кръстовище и следвайте пътя. 200 йени за такса за автомобил). Намира се в Nankō (南港) в района на залива Осака. Тук в терминала няма банки, пощенски станции, магазини или ресторанти. На гарата се предлагат безплатни автобуси, както и таксита.
- Осака-Пусан
- От гарата Suminoe-koen вземете
- Там Линия PanStar оперира ферибот между Осака и Пусан (Южна Кореа). Фериботът тръгва в понеделник, сряда и четвъртък в 15:10 ч. От Осака и пристига в Бусан на следващия ден в 10:00 ч. Сутринта. В Бусан регистрацията на багажа е преди регистрацията на пътниците: за пътуването Бусан-Осака, регистрацията на багажа е от 12:40 ч. До 14:00 ч., А пътниците - в 14:00 ч.: 15 до 14 ч. : 45; За услугата Osaka-Busan регистрацията на багажа е от 13:00 до 14:00, а пътниците - от 13:00 до 14:30. Много опции се предлагат в различни стаи, включително семейни стаи. Цените започват от 17 000 йени и включват седем различни класове стаи / апартаменти, завършващи с президентски апартамент, равняващи се на 250 000 ¥ на вечер. Билети могат да бъдат закупени онлайн, но голяма част от съдържанието на уебсайта е достъпно само на японски и корейски и може да бъде трудно за чужденците да разберат. Билетите се получават лесно чрез корейски или японски туристически агенции.
- Фериботът е домакин на музикални изпълнения на живо, магически шоу програми и др. Разписанието варира.
- Можете също така да вземете колата си на ферибота, но е необходима документация, за подробности проверете уебсайта [1]. Цената за единична основна стая и кола е 690 000 ₩. Предлагат се надстройки на стаите. Временната застраховка трябва да бъде закупена на пристанището при пристигане в Осака.
- Осака-Шанхай
- Китайско-японска международна фериботна компания оперира ферибот от Шанхай, в Китай, няколко пъти в месеца. Фериботът се редува между Осака и съседния Кобе.
за Nankōguchi (南 港口);
→ Гара Cosmosquare (C10). Време за пътуване: поне 40 минути до станция Cosmosquare. ¥ 310. От станцията за пристигане на около 15 минути пеша до терминала;
до гара Namba (M20) → гара Hommachi (M18) → трансфер до линията на метрото На влака
| Правилото на ескалаторите в Асака |
.jpg/109px-エスカレーター_右空け_(9400671330).jpg)  Придържайте се наляво в Токио, надясно в Асака Между Токио (и останалата част на Япония) и Осака (и региона на Кансай) има неписано правило по отношение на ескалаторите. Без да се засяга посоката, в която се движат нагоре или надолу и която следва посоката на движение на автомобилите по пътя, има разлика в поведението на позицията, която трябва да се заеме. В Токио се придържайте наляво и си позволете да бъдете предадени отдясно, докато в Осака е обратното, запазете се надясно и позволете да ви подадат отляво. |
- 5 Гара Шин-Асака (新 大阪 駅, shin-ōsaka-eki) (Линия ). Влаковете на Токайдо и Саньо Шинкансен (新 幹線) пристигат северно от центъра на града. От Shin-Osaka се свързвате с центъра на града, като използвате линията на метрото Midosuji, или чрез свързване на локалната мрежа JR за други дестинации.
- Разстоянията и приблизителните цени на основните градове са както следва, от запад на изток:
- От точки на запад от Осака, влакове Нозоми тръгвам от Окаяма (¥ 6060, 45 минути), Хирошима (¥ 10 150, 80 минути) и от Hakata a Фукуока (¥ 14 890, 2 часа 15 минути). Притежателите на Japan Rail Pass могат вместо това да използват услугата Сакура (さ く ら) или Хикари, който се движи със скорост, сравнима с Нозоми и прави още няколко спирки, но влаковете му са по-къси (влакове с 8 вагона, в сравнение с 16 на Нозоми ). Влаковете Кодама по-бавните свързват останалите станции по маршрута.
- Химеджи (80 км): от Шинкансен, 30 минути (¥ 2500); JR линия, 1 час (¥ 1200) на всеки 15 минути
- Кобе (30 км): от Шинкансен, 15 минути (¥ 1200); JR line все още предлага малко по-бърза и малко по-скъпа услуга от Hankyu, 20 минути (¥ 300) на всеки 15 минути. Другият избор е железопътната линия Hanshin, която е идентична с Hankyu по цена и подобна във времето, полезна за достигане до стадион Koshien. И трите последни линии отиват до Осака / Умеда за около 20 минути.
- Нара (40 км), юг: линия JR предлага влакове до гарите Tennōji и Osaka, Kintetsu предлага влакове до Намба. Гара Кинтецу в Нара е по-близо до Tōdaiji и Nara Park. 30 минути (¥ 400), на всеки 15 минути.
- Киото (50 км): от Шинкансен, 17 минути (¥ 1500); линията JR предлага бързи влакове, но малко по-скъпи, пищял-кайсоку (специален експрес) до гара Осака: 30 минути (¥ 550) на всеки 15 минути. По-евтината, но по-бавна алтернатива е ограничената експресна услуга на Hankyu Railway
. И двете линии завършват в района на Умеда в Осака. Железопътната линия Кейхан 
предлага влакове от Киото-Осака. Терминалът Йодоябаши на Осака не се свързва директно с JR, но е възможно да се прехвърли на линия JR Osaka Loop Line в Kyobashi. В Киото Кейхан тренира и Hankyu те не се свързват със гара JR Киото, но и двете пътуват до станции, които са по-удобни за достигане до центъра на града за 30-45 минути. - Токио (550 км): влакове Нозоми (の ぞ み) покриване на еднопосочното пътуване за около 2 часа и 15 минути (¥ 14 050); Влаковете Хикари (ひ か り) отнема 3 часа и всички влакове Кодама (こ だ ま) отнема 4 часа (и двата 50 13750). С Japan Rail Pass не се заплаща да вземете Shinkansen, ако използвате услугата Хикари или Кодама. Има влакове на всеки 10 минути.
- Влаковете Сакура тръгвам от Кюшу, с услуга за Осака, достъпна от Кумамото (¥ 18 000, 3 часа и 15 минути) д Кагошима (,300 21 300, 4 часа). Влаковете Мизухо (み ず ほ) са малко по-бързи и малко по-скъпи. Ако имате японска железопътна карта, Мизухо не може да бъде използван.
- От Нагоя, алтернатива на Shinkansen е ограничената експресна услуга на Kintetsu, Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー), който отива директно към Намба. Времето за пътуване е само два часа в посока, с отпътуване с 0 и 30 минути в час на цена от 4150 йени. За сравнение, шинкансенът отнема малко под час за 5670 ¥.
- Билети с отстъпка могат да бъдат закупени предварително чрез L 'Официално приложение SmartEX на Японските железници, достъпни на английски и други езици - потърсете тарифите Хаятоку.
- Ако пътувате от изток без железопътен пропуск, можете да се възползвате от Билет за Пурато Кодама, който предлага отстъпка за услугите на Kodama, ако закупите поне един ден предварително. Получавате запазено място и купон за безплатна напитка (включително бира), която може да бъде осребрена на гише „павилион“ в гарата. С този билет пътуването от Токио до Шин-Осака струва 10 300 йени - спестяване от почти ¥ 4000. Има само една услуга Kodama на час от Токио и някои влакове от рано сутринта Kodama не могат да се използват с този билет. Пътуването от Нагоя с този билет струва 00 4300.
- По време на периодите на пътуване, в които Билет за Сейшун 18 е валидно, можете да продължите Токио до Осака през деня за около девет часа с помощта на местни влакове. Пътуването като група обаче значително намалява разходите от стандартната ставка от 8500 йени - група от трима струва 00 3800 на човек, а група от петима, пътуващи заедно, довежда разходите до 2300 йени на човек.
- Тези, които пътуват от региона на Хокурику може да използва ограничените експресни влакове от Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) от Каназава (2 часа 45 минути, ¥ 7650). Каназава е настоящият терминал на Хокурику Шинкансен, който се свързва с Тояма, Нагано и Токио.
- Станциите с едно и също име, но принадлежащи на различни железопътни компании, понякога са на различни места. Например станциите Накацу по мрежите Hankyu и метрото са на около 10 минути пеша един от друг. Оставете до половин час разходка между различните станции на Умеда и приблизително същото за различните станции на Намба, особено ако сте за първи път посетител.
- Станциите са свързани в Кобе Саномия принадлежащи на JR и Hankyu, но Hanshin Sannomiya е отсреща.
- L ' Арх проход Хокурику позволява неограничено пътуване между Токио и района на Кансай през региона Хокурику, използвайки Хокурику Шинкансен от Токио да се Каназава и Thunderbird от Каназава до Киото и Осака. Разходите за 24 000 ¥ за седем последователни дни пътуване (25 000 ,000, когато са закупени в Япония), Arch Pass е с ¥ 5000 по-евтин от местния Japan Rail Pass. От друга страна, пътуването от Токио до Осака е два пъти повече, отколкото в Каназава, отколкото по-популярният Токайдо Шинкансен.
- Нощни пътувания
- Нощните влакове бяха един от водещите кораби на националната железопътна мрежа, но остаряването на железопътното оборудване, съчетано с конкуренцията между автобусите и шинкансен, доведе до премахване на почти всички услуги от / до Осака.
- Остава само един дневен влак: Изгрев Изумо / Изгрев Сето, който минава през Осака по пътя към регионите Чугоку е Шикоку. За съжаление, той може да бъде полезен само като средство за пътуване до и от Токио. Ежедневната услуга за изток отвежда пътниците до Осака в 00:34, пристигайки в Йокохама в 6:44 сутринта и Токио в 7:08 сутринта. Ежедневно обслужване на запад от Токио (22:00 ч.) E Йокохама (22:23), от друга страна, те изобщо не спират в Осака - първата сутрешна спирка е в Химеджи в 5:25 сутринта. От Химеджи ще трябва да пътувате обратно до Осака с пътуване до града или с шинкансен с отделен билет.
- Ако имате японска железопътна карта, можете да резервирате място с мокет на горепосочената услуга безплатно. Ако не, можете да пътувате в отделение или стая, като заплатите цената на стаята и приложимите добавки. От Химеджи можете да се върнете в Осака с влак или до нерезервирано място в първата услуга на Kodama shinkansen за деня, просто като покажете пропуска си.
- По време на пиковите сезони JR извършва нощна служба, наречена Лунна светлина Нагара между Токио и Огаки в префектура Гифу, от която е необходимо да продължите до Осака с редовни влакове. The Нагара може да се използва от притежателите на билети Seishun 18 и следователно е в голямо търсене, когато е валиден; резервациите за места са задължителни.
- По време на университетските ваканции има и други нощни служби за Мацуяма, Кочи е Фукуока. Тъй като те се считат за бързи услуги, те могат да бъдат много евтини, ако използвате билет за Seishun 18.
- Ако не успеете всичко това, пътуването през нощта може да се извърши с междинна кацане в друг град по пътя, което е лесно да се направи с Japan Rail Pass или основен билет на дълги разстояния, валиден за период от няколко дни.
. И двете линии завършват в района на Умеда в Осака. Железопътната линия Кейхан 
предлага влакове от Киото-Осака. Терминалът Йодоябаши на Осака не се свързва директно с JR, но е възможно да се прехвърли на линия JR Osaka Loop Line в Kyobashi. В Киото Кейхан тренира 
- 6 Гара Умеда (梅田 駅 Умеда-еки) (Връзки с метролинията ). Станцията в допълнение към компанията JR се обслужва от следните компании:
Kobe Line - предлага връзки към следните градове: 
Kyoto Line - предлага връзки към следните градове: 
Линия Takarazuka - предлага връзки към следните градове: 
Основна линия: предлага връзки към следните градове: 
- 7 Гара Осака (С метростанция Hanshin-Umeda, Higashi-Umeda
и Умеда ). Станцията се обслужва от JR-WEST:
и Умеда - Кръгла линия на Асака - Предлага връзки към следните места: Universal City, Теноджи, Международно летище Kansai, Уакаяма е Нара.
- JR Kyoto Line - Предлага връзки към следните градове: Shin-Osaka, Suita, Takatsuki, Settsu, Ибараки е Киото.
- JR Kobe Line - предлага връзки към следните градове: Амагагаки, Нишиномия е Кобе.
С автобус
Тъй като Осака е основен град, има много дневни и нощни автобуси, които го свързват с други места в Япония, което може да бъде по-евтина алтернатива от тарифите за шинкансен.
Автобусите от Осака тръгват и пристигат на едно или повече различни места в целия град, така че не забравяйте да проверите подробностите, преди да резервирате пътуване.
- 8 JR автобусен терминал, Гара Осака (JR Osaka North Gate Building 1 етаж), ☎ 81 06-6371-0111.
Каса 5: 45-23: 50. Автобус West JR (сайт на японски)
Каса 5: 45-23: 50. - Кансай - Ширахама, Сумото (остров Аваджи)
- Канто - Токио, Йокохама, Омия, Тачикава, Токорозава
- Чубу - Каназава, Тояма, Фукуи
- Чугоку - Хирошима, Окаяма, Курашики, Цуяма, Куре, Хамада, Масуда
- Шикоку - Токушима, Наруто, Такамацу, Сакаиде, Маругаме, Zentsuji, Кочи, Мацуяма, Сайжо, Сузаки
- Кюшу - Фукуока, Китакюшу, Нагасаки, Кагошима
- 9 Автобусен терминал Willer, Сграда на Umeda Sky (10 мин от гара Осака, 8 мин от гара Накацу), ☎ 81 050-5805-0383. Понеделник-Петък 10: 00-14: 00. Автобус на Уилър:
- 10 Автобус за магистрала Hankyu Osaka Umeda Terminal (阪急 高速 バ ス 大阪 梅田 タ ー ミ ナ ル), 1 Чоме-2 Умеда, Кита-ку (На 1-ви етаж, близо до гара Умеда ), ☎ 81 6-6372-1905. Работно време на касите 8: 00-18: 30. Връзки с двете летища с компании: Транспорт до летище Кансай, Транспорт на летището в Осака е Автобус Ханшин
- Компанията Автобус Hankyu свързва се с:
- 11 Автобусен терминал Хербис Осака, 2 Чоме-2-22 Умеда, Кита-ку (На 5 минути пеша от централна гара JR Osaka, Herbis PLAZA етаж B1). Каса: от 8:00 до 20:00. Билетите за летищни автобуси могат да бъдат закупени от всяка машина за продажба на билети.
- Спирка на летището с Транспорт на летището в Осака е Автобус Ханшин.
- Автобус Ханшин
- 12 Въздушен терминал в град Осака (Автобусен терминал OCAT) (Под гара JR Namba). Автобус Кинтецу (сайт на японски)
- Каса: 7: 30-22: 00
- Тохоку - Ямагата, Сендай, Фукушима, Корияма, Иваки
- Канто - Токио, Шинджуку, Хачиоджи, Йокохама, Одавара, Кавагое, Кумагая, Куки, Мит, Цукуба, TsuchiuraУцуномия, Точиги,
- Чубу - Обама, Такаяма, Гуджо-Хачиман, Кофу, Нумазу, Мишима, Шизуока, Готемба, Фуджиономия, Фуджи, Уеда, Каруидзава
- Чугоку - Фукуяма, Ономичи, Фучу, Токуяма, Ямагучи, Хаги
- Шикоку - Аки, Нахари, Накамура, Сукумо
- Кюшу - Нагасаки, Оита, Бепу, Кагошима
- Нанкай автобус (сайт на японски)
- Автобус Nihon Kotsu (сайт на японски)
- Автобус Ryobi (сайт на японски)
- 13 Автобус за магистрала Hankyu - автобус за терминал Shin-Osaka (高速 バ ス バ ス の り ば 新 大阪 タ ー ミ ナ ル), Йодогава-ку, Мияхара, 1 Чоме - 1, １ 階, 3 新 大阪 阪急 ビ ル (До гара Шин-Осака), ☎ 81 6-6866-3147. Автобус за лимузина на летище Итами (¥ 500, приблизително 25 минути) и Kansai (¥ 1,550, 90 минути).
Други терминали също обслужват гара Shin-Osaka за влакове с куршуми и Universal Studios Japan.
- От Токио
Пътуването между Токио и региона Кансай е най-натовареното в Япония. Автобусите използват автострадата Tomei или Chuo от Токио до Нагоя, след това скоростната магистрала Meishin до Осака. Пътуванията продължават между 8 и 9 часа в зависимост от маршрута и спирките.
Жестоката конкуренция между операторите доведе до автобуси, предлагащи по-добри услуги и по-ниски цени. Част от тази стратегия е приемането на динамично ценообразуване в много линии. Това обикновено означава, че еднодневните пътувания, делничните пътувания, предварително закупените билети и автобусите, превозващи повече пътници, са по-евтини, докато нощните пътувания, почивните дни / празниците, тарифите за разходка и автобусите с по-малко (и по-удобни) места ще бъдат по-скъпи.
Като общо правило, цените за еднодневно пътуване между Токио и Осака са около -6 4000-6000 на човек през деня и около-5000-8000 на човек за пътуване през нощта. Децата обикновено плащат половината от цената за възрастен.
Два от големите автобусни оператори между Токио и Осака са там Willer Express и JR автобус. Билетите за всички превозвачи обикновено могат да бъдат закупени в основните пунктове за заминаване и могат да бъдат закупени (с помощта на някой, който знае японски език) в павилионите в магазините.
Willer Express организира дневни и нощни пътувания с разнообразни места за сядане, вариращи от стандартни седалки до луксозни седалки. Пътуванията с автобус могат да се резервират онлайн на английски и английски Японски автобусен пропуск Willer's важи за всички маршрути с някои изключения. Автобусите на Willer в Токио тръгват от автогарата в Токио Магистрала Shinjuku (Плик от Синджуку), над JR коловозите на станцията Шинджуку, който се обслужва от много от японските магистрални оператори. Willer продава билети и за други автобусни оператори на техния уебсайт, но тези пътувания не са валидни с японския автобусен пропуск на Willer.
Резервации JR автобус те могат да бъдат направени на английски език чрез техния уебсайт уеб Кусоку автобусна мрежа. Можете също така да направите резервации на гарите със същите прозорци за билети "Midori-no-Madoguchi", използвани за резервиране на места във влаковете. Автобусите тръгват от Гара Токио - Yaesu Exit (八 重 洲 口) и да Плик от Синджуку.
На много по-висока цена, Канто автобус е Автобус Ryobi те се справят Dream Sleeper. Автобусът превозва само 11 пътници, всеки от които е разположен на легнало място в отделни кабини с плъзгащи се врати. Операция между Икебукуро Гара в Токио и OCAT в Намба, тарифите започват от 18 000 ,000 в едната посока и билетите могат да бъдат резервирани онлайн на английски език. Предварителни цени за покупка от 15000 йени са налични, но могат да бъдат закупени онлайн само на японски.
- От префектура Ямагучи
Bocho Bus предлага нощен автобус от градовете на Хаги, Ямагучи, Хофу, Токуяма е Ивакуни да се Кобе и Осака. Това струва между 6300 и 9480 йени за еднопосочен билет, в зависимост от това къде се качвате и къде слизате. Автобусът тръгва от автобусен център Hagi в 19:55 ч. И пристига на гара Осака в 7:15 ч. Сутринта. Автобусът прави обратно пътуване от гара Осака в 22:05 ч. И пристига в Hagi Bus Center в 9:25 ч. Всеки ден. Пълните подробности, включително двупосочните билети, са посочени в тях уебсайт. Добра сделка е, ако имате време да отделите.
- От други места
Има разнообразие от възможности за нощни автобуси от: Ямагата, Сендай, Корияма, Фукушима, Маебаши, Мит, Иваки, Ашикага, Сайтама (Омия), Токио, Кавасаки, Йокохама, Кофу, Каруидзава, Яманучи (Яманака), Ниигата, Шизуока, Мишима, Курашики, Хирошима, Курайоши, Йонаго, Изумо, Цувано, Имабари, Мацуяма, Кочи, Сукумо, Сусаки, Фукуока, Куруме, Оита, Кумамото, Миядзаки (Град Мияко) д Кагошима.
Пристиганията от същия ден заминават от: Токио, Кавасаки, Кофу, Нагано, Мацумото, Минова, Тояма, Каназава, Фукуи, Обама, Хамамацу, Нагоя, Такаяма, Йокаичи, Майзуру, Фукучияма, Киото, Ширахама (Свят на приключенията), Шинонсен, Кинозаки Онсен, Арима Онсен, Окаяма, Курашики, Цуяма, Манива, Ниими, Шобара, Мийоши, Хирошима, Тотори , Кураяшо, Йонаго, Изумо, Токушима, Наруто, Такамацу, Маругаме, Имабари, Мацуяма, Кочи, Мурото е Сусаки.
| Улици, преминаващи през Осака |
| Хирошима ← Шин-Кобе ← | ИЛИ  Е | → Край → свързва се с линията Tōkaidō |
| свързва се с линията Sanyō ← Край ← | ИЛИ  Е | → Киото → Нагоя |
| край ← | ИЛИ  Е | → Нара → Нагоя |
| свързва се с основната линия Sanyō ← Кобе ← | ИЛИ  Е | → Киото → Нагоя |
Как да се придвижвам
- Пропуск за пътуване Kansai
Se hai intenzione di viaggiare oltre i limiti della città, potresti prendere in considerazione l'utilizzo dei biglietti Surutto Kansai. Per l'uso a Osaka e in altre città nell'ovest del Giappone, ci sono altri biglietti utili.
- La card ICOCA.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Kyoto (JR West). Queste carte sono disponibili presso i distributori automatici di queste stazioni ferroviarie. - Unlimited Kintetsu Rail Pass (da acquistare presso il banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 3700. Questo pass è valido per viaggiare senza limiti all'interno della regione del Kansai per 5 giorni consecutivi. La regione del Kansai copre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e altro ancora.
- Wide Kintetsu Rail Pass (acquisto presso il banco viaggi dell'Agenzia per l'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 5700. Questo pass è simile a Kintetsu Rail Pass illimitato, ma include alcune aree extra come l'accesso in andata e ritorno dall'aeroporto del Kansai alla stazione di Uehommachi di Osaka e il ritorno all'aeroporto oltre a corse illimitate sugli autobus di Mie Kotsu nell'area di Ise-Shima e alcuni buoni sconti.
- Osaka Unlimited Pass. Abbonamento di un giorno per ¥ 2000, abbonamento di due giorni per ¥ 2700. Questo pass è disponibile in due versioni. Il pass di un giorno offre l'uso illimitato dei treni (esclusi i treni JR) e degli autobus nella città di Osaka e nelle zone limitrofe, nonché l'ingresso gratuito a 24 famose attrazioni turistiche e sconti in alcune altre località. Il pass di due giorni è limitato alla metropolitana e alle linee di autobus urbani. Entrambe le versioni sono accompagnate da un pratico libretto con suggerimenti di percorsi, coupon e molte informazioni su tutti i siti. Se stai pensando di visitare alcuni dei siti più costosi inclusi gratuitamente nel pass, come l'Osservatorio galleggiante di Umeda, che da solo ha un prezzo di ¥ 700, questo biglietto può essere economico. Il transito può richiedere molto tempo, quindi è consigliabile fare un piano prima di acquistare questo pass. Per un paio di centinaia di yen è possibile ottenere una versione estesa di questo pass che include il viaggio in treno per Osaka e ritorno da tutte le città vicine.
- [link non funzionante]Pass di un giorno per bus e metro. Il "Biglietto per i visitatori di Osaka" (adulti ¥ 850, bambini ¥ 430) offre viaggi illimitati di un giorno su tutte le metropolitane, autobus, il nuovo tram e include alcuni sconti in città. L'"Osaka Amazing Pass" offre inoltre l'ingresso gratuito a numerose attrazioni, mentre l'"Osaka Kaiyu" (solo adulti ¥ 2300) include un biglietto per l'Acquario di Osaka Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300).
- [link non funzionante]card viaggi multipli (Multiple Ride Card). ¥ 3000. Questa carta può essere utilizzata fino alla scadenza della tariffa (¥ 3300). È valida per le metropolitane, autobus e il nuovo tram.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Con mezzi pubblici
In metro
La metropolitana di Osaka è la seconda rete di metropolitana più estesa del Giappone dopo Tokyo, che rende il sottosuolo il modo più naturale per spostarsi. La linea Midosuji è l'arteria principale di Osaka, che collega le enormi stazioni ferroviarie e i centri commerciali di Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.
La segnaletica, l'emissione di biglietti e il funzionamento della metropolitana di Osaka sono identici alla sua controparte più grande a Tokyo. Tariffe ¥ 200-350, a seconda della distanza. Gli arrivi delle stazioni vengono visualizzati e annunciati in giapponese e inglese. Tenere il biglietto quando si entra in treno poiché è necessario quando si esce.
La monorotaia ha un prezzo diverso dato che porta in aeroporto. Un viaggio unico sull'intera linea principale dura circa 36 minuti e costa ¥ 550.
| Colore | Simbolo | Numero | Linea | Percorso | Lunghezza | Stazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Midosuji | Esaka (M11) - Stazione Nakamozu | Nakamozu (M30) | 24,5 km | 20 | |
 | 2 | Tanimachi | Dainichi (T11) - Yaominani (T36) | 28,3 km | 26 | |
 | 3 | Yotsubashi | Nishi-Umeda (Y11) - Suminoekōen (Y21) | 11,8 km | 11 | |
 | 4 | Chuo | Cosmosquare (C10) - Nagata (C23) | 17,9 km | 14 | |
 | 5 | Sennichimae | Nodahanshin (S11) - Minami-Tatsumi (S24) | 13,1 km | 14 | |
 | 6 | Sakaisuji | Tenjimbashisuji 6-chome (K11) - Tengachaya (K20) | 8,1 km | 10 | |
 | 7 | Nagahori Tsurumi-ryokuchi | Taisho (N11) - Stazione Kadomaminami | Kadomaminami (N27) | 15,0 km | 17 | |
 | 8 | Imazatosuji | Itakano (I11) - Imazato (I21) | 11,9 km | 11 | |
| People mover | ||||||
 | New Tram | Nankō Port Town | Cosmosquare - Suminoe-kōen | 7.2 km | 9 | |
| Monorotaia di Ōsaka | ||||||
 | Monorotaia | Aeroporto Internazionale di Osaka - Kadoma-shi, con diramazione verso Saito-nishi da Bampaku-kinen-kōen | 21 km | 18 | ||
| Tram Hankai | ||||||
| Linea Hankai | Ebisuchō-Hamadera eki-mae | 14,1 km | 31 | |||
| Linea Uemachi | Tennōji eki-mae-Sumiyoshikōen | 4,6 km | 10 | |||
In treno
Fedele al suo nome, la linea JR Osaka Loop (環状 線 Kanjō-sen) corre ad anello intorno ad Osaka. Non è altrettanto comoda o pesantemente usata come la linea Yamanote di Tokyo, ma si ferma a Umeda e Tennoji e al Castello di Osaka. Namba e Universal Studios Japan sono collegati alla linea Loop da brevi speroni. Tariffe ¥ 120-250, a seconda della distanza.
In auto
In genere è una cattiva idea usare un'automobile per visitare Osaka. Molte strade non hanno nomi, i cartelli di solito sono solo in giapponese e le tariffe per il parcheggio sono astronomiche. Inoltre, è richiesta una patente di guida internazionale.
In bici
Molti residenti si spostano in bicicletta, poiché la città è prevalentemente pianeggiante e facilmente percorribile in bicicletta. È consentito andare sui marciapiedi e alcuni marciapiedi presentano anche piste ciclabili segnalate. Se non viene indicato nulla, cerca di rimanere a sinistra dove possibile (ma spesso devi semplicemente trovare il percorso migliore attraverso i pedoni).
Sono disponibili biciclette a noleggio, ma se soggiorni più di qualche settimana, acquistare una bici usata può essere un buon affare. Trovare una bici usata può essere un po 'complicato, tuttavia, soprattutto se non parli giapponese. I siti web come Gaijinpot.com hanno elenchi classificati, e ci sono alcuni negozi di biciclette usati in giro. Renge, vicino al Castello di Osaka, vende una gamma di biciclette usate che partono da circa ¥ 5500.
È necessario registrare la bicicletta con la polizia. Le biciclette registrate con un nome diverso da quello del ciclista possono essere considerate rubate e il furto di biciclette non è raro. I negozi di biciclette possono aiutarti con la semplice procedura di registrazione.
Cosa vedere
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Il monumento più conosciuto di Osaka è il castello di Osaka. Per quanto sia una ricostruzione, è carino e ha un bel parco attorno. Per saperne di più sulla storia di Osaka, ci si può recare al vicino Museo della storia di Osaka. L' Osaka Science Museum di Nakanoshima è un centro di attività interattive con planetario e cinema.
Umeda Sky Building è un edificio dalla forma strana con un ponte di osservazione e una scala mobile sospesa tra due edifici a mezz'aria. È vicino alla stazione di Osaka. Il Santuario Sumiyoshi è a sud del centro della città. È uno dei più antichi santuari shintoisti del Giappone e ha un'architettura insolita. È anche famoso per un ponte che si inarca su uno stagno.
La zecca del Giappone è ad Osaka ed è particolarmente famosa per la vicina strada dei tunnel dei fiori di ciliegio, un luogo privilegiato per vedere l'annuale fioritura dei ciliegi. La torre Tsūtenkaku nell'area di Shinsekai con una piattaforma di osservazione a 91 metri.
Il tempio Shitennōji si trova vicino alla stazione di Tennōji. È considerato forse il primo tempio buddista in Giappone risalente al VI secolo. L'edificio del tempio di oggi, tuttavia, è una ricostruzione. Presso il parco Ryokuchi si trova il museo all'aperto delle vecchie fattorie, una collezione di fattorie del periodo Edo. Ciò fornisce una buona visione della vita della gente comune durante questo periodo. È a nord del centro città.
Il Museo Kamigata Ukiyoe di Namba è dedicato a ukiyoe, stampe xilografiche giapponesi.
Eventi e feste
- 14 Grande torneo primaverile di sumo (大相撲春場所) (Palestra della Prefettura di Osaka, a 10 minuti a piedi dalla fermata della metropolitana Namba). ¥ 3000-14.300. metà marzo. Il torneo di Osaka dello sport nazionale giapponese, il sumo, di solito si tiene a metà marzo ogni anno al Gymnasium della Prefettura di Osaka. Controllate gli orari e la disponibilità dei biglietti nella homepage ufficiale Nihon Sumo Kyokai.
- Tenjin Matsuri. 25 luglio. Una delle feste più importanti del Giappone.
Cosa fare
- 1 Acquario Kaiyukan (海遊館), 1-1-10 Kaigan-dori, Minato-ku (Stazione di Osakako ). Adulti ¥ 2300, bambini ¥ 1.200. Lun-Dom 10:00-20:00. Questo è uno degli acquari più grandi del mondo, con 11.000 tonnellate di acqua e un sacco di squali (tra cui uno squalo balena), delfini, lontre, foche e altre creature marine. Il più grande serbatoio, che rappresenta l'Oceano Pacifico con 5.400 tonnellate. Durante il fine settimana, musicisti e artisti di strada offrono intrattenimento supplementare alle persone al di fuori dell'acquario.
- 2 Ruota panoramica Tempozan (天保山大観覧車, tenpōzan daikanransha) (Accanto al Kaiyukan nella zona di Tempozan). 700¥, bambini gratis. 10:00-22:00. C'è anche il Museo Suntory, un centro commerciale e un porto per le barche turistiche. Il centro commerciale ha una grande varietà di negozi che si rivolgono a fashionisti, otaku, turisti o amanti dei cani, in modo variabile. Il centro commerciale stesso funge anche da una sorta di parco dei divertimenti, insieme alla ruota panoramica, e l'affare migliore è prendere il traghetto da lì agli Universal Studios dall'altra parte del mare.
- 3 Universal Studios Japan (Alla stazione Universal-City sulla JR Yumesaki Line, a 10 minuti da Osaka). adulti ¥ 6980, bambini ¥ 4880. Il secondo parco a tema giapponese dedicato al mondo del cinema e della televisione. Aspettatevi molto doppiaggio giapponese sui vostri personaggi e film preferiti.
- 4 Umeda Joypolis Sega (ジョイポリス) (vicino alla stazione di Umeda ). ¥ 500- ¥ 600. 11:00-23:00. Occupa l'8° e il 9° piano dell'edificio Hep Five con arcate e una ruota panoramica nella parte superiore. Le leggi locali proibiscono ai bambini di essere qui al buio anche in compagnia dei loro genitori, quindi se vuoi portare con te i bambini, pensa ad andare presto. L'HEP5 Ferris va bene però.
- 5 Spa World (Proprio vicino alla Torre Tsutenkaku a Shinsakai, accessibile dalla stazione JR Shin-Imamiya). ¥ 2400 per 3 ore, ¥ 2700 per tutto il giorno. Supplemento ¥ 1300 per soggiorni dalle 24:00 alle 5:00. 00:00-24:00. Spa e saune a tema europeo e asiatico separate dal sesso e una piscina per la famiglia con scivoli e divertimento (non dimenticate il costume da bagno). Aperto 24 ore su 24, quindi è utile se sei bloccato per un alloggio o chiuso fuori dall'hotel dopo una notte in città, si paga, ci si cambia con una loro tuta di cotone e si va su una delle loro comode poltrone in pelle con altrettante coperte. Da provare l'onsen all'aperto (cerca di non bruciarti al sole) o guarda la loro enorme TV nel bar con una birra fredda. La palestra è anche a disposizione come parte della quota di iscrizione. Fate attenzione alle offerte speciali di ¥ 1000 offerte di volta in volta, spesso a marzo. Vale la pena trascorrere un pomeriggio rilassarsi. Le persone con tatuaggi, permanenti o temporanei, non possono utilizzare le strutture.
- 6 Teatro nazionale del bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)). Uno degli ultimi posti al mondo dove si può vedere dal vivo il bunraku, una forma di intricato teatro di marionette del periodo Edo. I grandi pupazzi, che richiedono tre operatori ciascuno, sono accompagnati da musica tradizionale e narrazione, e recitano grandi opere giapponesi del 1600 e del 1700. Sono fornite le trascrizioni in giapponese e le sinossi in inglese.
- 7 Teatro musicale Shiki di Osaka (劇団四季 (gekidan shiki)), Al 7° piano dell'Herbis ENT, Umeda. Sede della Compagnia teatrale Shiki, che propone opere teatrali e musical.
Acquisti
| Lavorare a Osaka |
L'occupazione degli americani, degli europei e degli australiani residenti è quella di insegnare l'inglese (come nella maggior parte del Giappone). Ci sono anche molti studenti e personale internazionali in varie università di Osaka. L'economia nella regione di Osaka è stata relativamente stagnante rispetto a quella di Tokyo: sebbene ci siano lavori nel campo della legge, della finanza, della contabilità, dell'ingegneria e di altri settori professionali a Osaka, mentre la domanda di professionisti stranieri tende a essere più elevata a Tokyo (così come lo è la retribuzione). Osaka ha diversi editori educativi che impiegano lavoratori stranieri, ma questi lavori richiedono una fluente conoscenza della lingua giapponese. Sono anche disponibili lavori temporanei in vari settori. |
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
- Il quartiere dello shopping più famoso di Osaka è Shinsaibashi (心 斎 橋), che offre un mix di enormi grandi magazzini, negozi di design occidentali di lusso e boutique indipendenti che vanno da molto economiche a molto costose. All'interno di Shinsaibashi, l'area Amerika-mura (ア メ リ カ 村, spesso abbreviata in "Amemura") o "American Village" è particolarmente popolare tra i giovani e viene spesso considerata la fonte della maggior parte delle tendenze della moda giovanile in Giappone. Appena ad ovest di Amerika-mura, Horie (堀 江) è una zona commerciale con boutique alla moda giapponesi, incentrata su Tachibana-dori (che è spesso tradotto come Orange Street).
- I numerosi negozi di Umeda sono anche popolari tra i locali alla moda, in particolare negli edifici Hep Five e Hep Navio adiacenti alla stazione di Hankyu Umeda, anche se questi negozi tendono ad essere troppo costosi per catturare l'interesse dei turisti. Ad esempio, gli edifici "E-ma" accanto al grande magazzino Hanshin e "Nu-Chayamachi" (Nu 茶屋 町) vicino alla stazione di Hankyu Umeda.
- Per l'elettronica, la zona di Nipponbashi (日本 橋) a sud-est di Namba, e in particolare la strada dello shopping "Den-Den Town" [2], un tempo era considerata l'Akihabara del Giappone occidentale; al giorno d'oggi, sempre più persone preferiscono fare acquisti nella nuova, enorme Yodobashi Camera (ヨ ド バ シ メ ラ) di Umeda o BicCamera (ビ ッ ク カ メ ラ) e LABI1 a Namba, anche se Nippombashi offre ancora buoni affari su molti gadget, componenti PC e nuovi / usati dispositivi elettronici industriali.
- Per i libri giapponesi e stranieri, provate Kinokuniya nella stazione di Hankyu Umeda, o Junkudo a sud della stazione di Osaka.
- Il negozio ufficiale Hanshin Tigers (squadra di baseball) si trova all'8° piano del grande magazzino Hanshin a Umeda.
- La strada commerciale 1 Tenjinbashi-suji (天神 橋 筋 商店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) si dice sia la galleria commerciale più lunga e coperta del Giappone, 2,6 km di lunghezza. La galleria è in direzione nord-sud lungo la strada Tenjinbashi-suji ed è accessibile da più stazioni della metropolitana e/o JR, ad es. Tenma, Minami-Morimachi e Tenjinbashi-suji 6-chome. La galleria è un'esibizione dal vivo della vita quotidiana di Osaka, presente sin dal periodo Edo.
Come divertirsi
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
La vita notturna a Osaka è molto popolare e per questo ci sono molti distretti.
- Kitashinchi — Questa zona, a sud della stazione JR di Osaka, è il quartiere dei divertimenti più famosi di Osaka. È proprio come Tokyo Ginza, piena di molte centinaia di bar, club e ristoranti di alta classe dove gli uomini d'affari giapponesi intrattengono i loro clienti.
- Dotonbori — Questa zona è il centro della vita notturna.
- Hozenji-Yokocho(法善寺横丁)
Dove mangiare
| Okonomiyaki - Il cibo fai da te |
Lo stile Okonomiyaki di Osaka è solitamente un cibo fai-da-te in ristoranti specializzati indipendenti più piccoli. I tavoli sono dotati di piastre elettriche incorporate e riceverete una ciotola di ingredienti, che dovrete cucinare da soli. Tuttavia, nelle grandi catene in franchising lo staff può spesso cucinare per te - e anche in spazi più ristretti il personale di solito è lieto di aiutarti se richiesto. Se decidete di tentare la fortuna da soli, potreste volervi vestire per l'occasione: le fette di maiale, le farciture più comuni, sono solitamente molto grasse e tendono a schizzare il grasso dappertutto. Provate Modernyaki che è un Okonomiyaki con sopra la soba, o con un uovo fritto sopra il pancake. |
La più ampia selezione di ristoranti si trova nei principali quartieri di intrattenimento di Osaka, con la più alta concentrazione di tutti nelle aree di Umeda e Dotombori.
In una nazione di ossessivi buongustai, Osaka è conosciuta come un eccellente posto per mangiare, esemplificato dalla massima di Osaka sul kuidaore (食い倒れ), "rovinare se stessi con la stravaganza del cibo". Il posto migliore per provare il kuidaore è probabilmente Dōtonbori (道 頓 堀) e il vicino Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町) o Soemon-cho (宗 右衛門 町), l'intera area non contiene quasi nulla, tranne un ristorante dopo l'altro.
Alcuni cibi tipicamente di Osaka che valgono la pena d'essere provati includono:
- Battera (バ ッ テ ラ), è un tipo di sushi a blocchi, con lo sgombro messo sul riso e schiacciato molto forte in una scatola di legno, tagliata a pezzi quando viene servita. Battera sushi è una variante e diretta discendente del sushi primitivo, questa di Osaka è unica per la sua forma squadrata. Disponibile non solo nei ristoranti di sushi ma anche come take-away nei grandi magazzini e nelle stazioni ferroviarie.
- Okonomiyaki (お 好 み 焼 き), torte di cavolo fritte che ricordano un incrocio tra un pancake, una pizza e una frittata.
- Takoyaki (た こ 焼 き), pezzi di polipo all'interno di gnocchi fritti.
- Kushikatsu (串 か つ), spiedini con vari tipi di cibo (carne, verdure, formaggio, ecc.) Fritti nell'impasto e serviti con una salsa nera.
L' Okonomiyaki si mangia meglio nei ristoranti con buco nel muro, mentre il takoyaki è meglio consumato dai carretti dei venditori ambulanti, che possono essere trovati in tutti i principali distretti intorno al tramonto. Il posto migliore per trovare il kushkatsu (串 カ ツ) è a Shinsekai, tra le stazioni di Dobutsuen-mae e Ebisucho sulla linea della metropolitana di Sakaisuji.
- Torikizoku. Tutti i cibi/bevande ¥ 300 ciascuno. È la più popolare catena di yakitori nel Kansai e può essere trovato vicino alle principali stazioni di Osaka. Il cibo è delizioso, viene fornito in piatti generosi ed è molto economico. È molto popolare sia tra i locali che tra gli espatriati, ed è sempre occupato. Provate a venire prima delle 7:30 per fissare i posti.
Dove alloggiare
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Osaka ha una vasta gamma di alloggi, compresi alcuni dei migliori hotel del mondo. La maggior parte degli hotel moderati e costosi della città si trovano a Umeda, Namba, Shin-Osaka e Kyobashi, sebbene abbiano anche la loro quota di opzioni economiche.
I viaggiatori con zaino in spalla hanno iniziato a utilizzare gli alberghi economici nelle stazioni JR Shin-Imamiya (新 今 宮) e della metropolitana Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園 前) e nell'area di Tennoji. La qualità delle stanze varia ampiamente e i prezzi variano da ¥ 800-3000, ma ci sono molte opzioni. L'area è piuttosto povera e ci sono molti senzatetto che vagano durante il giorno, ma generalmente sono innocui e la sicurezza non è un problema. Uno dei vantaggi del fatto che il distretto sia così povero è che i prezzi nei supermercati sono generalmente molto bassi. Tuttavia, come sempre, usare il buon senso quando si viaggia in aree sconosciute.
Sicurezza
- Dottore che parla inglese (vicino alla stazione di Uehommachi). Il dottor Miyoshi parla un buon inglese ed è un medico generico nonché uno specialista in ginecologia.
15 Consolato italiano di Osaka (イタリア総領事館), Nakanoshima Festival Tower 17F 2-3-18, Nakanoshima, Kita-ku, ☎ 81 6-4706-5820.
Osaka ha una reputazione pericolosa (secondo gli standard giapponesi), ma è ancora notevolmente sicura per una città delle sue dimensioni, e il livello generale di criminalità è basso come a Tokyo o in altre città giapponesi. Tuttavia, alcune aree, in particolare Shinsekai e Tobita, possono essere un po' losche di notte e l'area di Airin / Kamagasaki - la più grande baraccopoli del Giappone, sede di molti disoccupati e/o senzatetto - a sud di Shin-Imamiya è meglio evitare al massimo la permanenza, soprattutto dopo il tramonto.
Per inciso, nonostante lo stereotipo cinematografico dei gangster che parlano nel dialetto di osaka, la base reale delle più grandi famiglie yakuza del Giappone è la vicina a Kobe - e la maggior parte delle violenze delle bande avviene a Tokyo. A meno che non si abbia a che fare con la droga, è improbabile che si venga coinvolti in problemi con la mafia locale.
Come restare in contatto
Nei dintorni
- La sua posizione rende Osaka una base perfetta per fare gite di un giorno in città vicine come Kyoto (30 minuti), Kobe (20 minuti), Nara (40 minuti) o Himeji (1 ora). I tempi tipici indicati sui treni JR sono disponibili senza spese espresse extra a partire dalla stazione di Osaka.
- L'Expo Park a Suita, l'enorme parco commemorativo dell'Expo di Osaka del '70, con il suo interessante giardino giapponese e il Museo di etnologia nazionale. È un parco molto grande e un buon posto per un picnic.
- Hirakata — Sede del parco Hirakata a misura di bambino e dell'Università Kansai Gaidai.
- Chiesa della luce (茨 木 春日 丘 教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai) (Ibaraki), uno dei capolavori architettonici di Tadao Ando.
- Minō, un luogo famoso per l'osservazione degli aceri in autunno e una fuga nella natura in tutto l'anno. Dalla stazione di Hankyu Umeda prendere il treno per la stazione Minō. È una piacevole passeggiata per la cascata (~ 30 minuti sola andata) attraverso la foresta ombrosa, con scimmie selvatiche e cervi. Provate la birra locale Minoh o le foglie d'acero in pastella di tempura dolce.
- I templi e la vegetazione lussureggiante del Monte Koya, a 90 minuti di treno, sono un mondo completamente diverso e la destinazione perfetta quando tutto il cemento inizia a soffocare.
- Il ponte Akashi Kaikyo, il ponte sospeso più lungo del mondo, è vicino a Kobe, a circa 40 minuti di treno.
- La spiaggia di Tokimeki è un buon rifugio se si vuole passare la giornata al mare. Prendere la linea Nankai dalla stazione di Namba alla stazione di Tannowa. Il viaggio costa circa ¥ 720 e impiega circa 45 minuti. Le cabine e il servizio doccia chiudono alle 17:00.
