Мармара (регион) - Marmara (region)

The Мраморен регион в северозападната част Турция е мостът на страната и връзка с Европа, а в сърцето й е най-големият град в Турция - Истанбул.

Региони

Разберете

Районът е кръстен на морето, което заобикаля: Мраморно море, свързано с Егейско море от проливите Дарданели и с Черно море от Босфора. Мраморно море се счита за географска граница между Европа и Азия: бреговата линия на север от морето е европейска, докато южните и източните му брегове са в Азия. В допълнение към Мраморно море, регионът има брегове на Черно море на североизток и Егейско море на югозапад.

The северозападна / европейска част от региона е една от малкото широки низини в страната, с от време на време леко полегат хълм, с изключение на югозападните и североизточните брегове, които са доминирани от хълмисти райони. На юг и изток части от региона са по-планински или поне хълмисти. Докато Регионът Мармара е вторият най-малък турски регион по размер (само с Югоизточна Анадола като е по-малък), той е само малко по-малък от Ирландия или Холандия и Белгия комбинирани.

Този регион е най-многолюдната и силно индустриализирана част на Турция, като жилищните и индустриалните предградия и покрайнините на Истанбул продължават стотици километри в която и да е посока, която позволява географията, въпреки че все още тук и там можете да намерите първични гори, трудно забелязани от човешките очи.

Пътуващите често пренебрегват Регион Мармара, с изключение на Истанбул и няколко обекта в югозападната и югоизточната част на региона, но всъщност няма причина, поради която те трябва - в допълнение към доста приятелски настроени и отворени местни жители, доста добри транспортни връзки и умерен климат, които правят пътуването в региона бриз, със сигурност ще намерите нещо, което да забележите във всяка част на този регион, където империите са дебютирали и са видели тяхното падане, и където гъстите градски зони и земеделските земи взаимодействат красиво с недокоснатата пустиня.

Климат

Най-общо казано, климатът в района на Мармара е мек и умерен, с топло до горещо лято и хладна до студена зима. Важно е обаче да се има предвид, че това е и преходно; между средиземноморския климат на юг и запад и океанския климат на север и изток. Това, както бихте могли да очаквате, води до промяна на климата доста бързо, започвайки от това, което би могло да бъде описано като „не толкова топъл“ средиземноморски климат в Чанаккале, и се превръща в обикновен мрачен и дъждовен климат в северен Истанбул. Този вид бърза промяна в климата може да бъде трудно да се опише (и определено ще видите повече подробности в подрегиона и страниците на града), но най-доброто сравнение е, че бихте пътували от Централната долина в Калифорния до Северен Орегон в част от разстоянието.

Като цяло обаче има няколко неща, които трябва да имате предвид:

• Районите по-близо до черноморското крайбрежие (Истанбул, Ялова, Измит и до известна степен Бурса) изпитват доста влажен климат, с дълги участъци от хладно, облачно време през по-студените месеци. През топлите месеци това се заменя с топло, облачно време с редки превалявания, но сутрешната мъгла все още може да съсипе някои от вашите гледки, особено около Измит.
• Районите по-близо до Егейско море (Balıkesir, Tekirdağ, nakanakkale) имат средиземноморски климат със звездичка; докато лятото е горещо и обикновено сухо, а зимите не са толкова разочароващо мизерни, прохладното време и сняг все още са възможни и се случват почти всяка година. Мъглата в тази област обикновено се ограничава до пролетта и есента.
• Както бихте могли да очаквате, колкото по-навътре навлизате навътре, зимите и нощите стават по-студени, лятото и дните стават по-горещи. Това кара градове като Одрин да бъдат значително континентално повлияни.
• Цяла Мармара е много ветровита, особено през зимата, когато южните бури, наречени Лодос, могат да отменят фериботите и дори да причинят щети.

Говоря

Въпреки че е възможно да се натъкнете на село, основано от имигранти от Балканите в началото на 1900 г., когато възрастните хора говорят на помашкия диалект на български или някой друг балкански език в региона, Турски е най-често срещаният и най-полезният език, както е в по-голямата част от Турция.

Качи се

По въздух

Летище Истанбул IST ^IATA, в Арнавуткьой на 40 км северозападно от центъра на града, днес е основното международно пристанище за влизане в Турция. Бившето главно летище на града "Ататюрк" беше затворено през април 2019 г.

Другото международно летище в този регион е Сабиха Гьокчен ТРИОН ^IATA в Азиатски Истанбул, много използвани от нискотарифните авиокомпании.

Има регионални летища с вътрешни полети в Орлу TEQ ^IATA, Бурса YEI ^IATA и Чанаккале CKZ ^IATA.

С влак

Има влакове до

• Истанбул от България, Гърцияи редица други Балкански държави чрез Одрин.
• Истанбул от различни централен и източна Турция местоположения чрез Измит и Ескишехир, и от Техеран, Иран.
• Бандирма на южното крайбрежие на Мармара от Измир.

С автобус

Всички градове и много градове в Турция имат директни ежедневни автобусни линии до Истанбул. Много съседни градове Балкански страни също има автобусни връзки до града. Бурса, по силата на това, че е голям град, се обслужва и от голям брой градове в цяла Турция.

С кола

Регионът Мармара е добре свързан със съседни региони и държави чрез автомагистрала и магистрална мрежа.

С лодка

Има седмично фериботно обслужване до Истанбул от Измир през летните месеци.

Заобиколи

По въздух

Въпреки че има повече от едно летище в региона, като се има предвид относително малкият размер на региона и относителното кратко разстояние между летищата правят транспортът със самолет практически невъзможен. Единствената осъществима (и работеща) въздушна услуга изцяло в региона е между Истанбул и Чанаккале.

С автобус

Между градовете в региона има обширна автобусна мрежа и всеки град със значително население (над 10 000) има директна автобусна линия до Истанбул.

С влак

Както в останалата част на Турция, железопътната мрежа в региона се състои от линейни линии, а не като паяжина. Линиите с пътнически услуги са между Истанбул и Одрин (чрез Corlu и редица други градове по пътя), продължавайки към България и Гърция; Истанбул и Bozüyük (чрез Измит, Adapazarı, Османели, Bilecikи редица други градове по пътя), продължавайки към Ескишехир/Анкара в Централна Анадола; и между Бандирма и Баликесир, продължавайки към Беломорски регион.

С лодка

Съществува обширна мрежа от фериботни и бързи фериботни линии, свързващи северното и южното крайбрежие на Мраморно море, което значително намалява времето за пътуване. Повечето бързи фериботни линии се отклоняват от Истанбул към градовете на южно крайбрежие, докато конвенционалните фериботи могат да бъдат намерени между почти всеки град на северното и южното крайбрежие (като Текирдаг-Гемлик линия, която пресича почти цялото море от северозапад на югоизток).

Вижте

Тъй като и византийската и Османски империи са били центрирани тук, Регионът Мармара има доста имперски паметници от всеки. Докато византийските паметници са предимно в Истанбул с редица непокътнати артефакти в исторически важни, но в наши дни провинциални градове като Изник, Тирилие и Vize. Османските паметници, от друга страна, макар и да се намират почти навсякъде в региона, се виждат най-добре в Бурса, Одрин, и Истанбул - трите поредни столици на империята.

Направете

Яжте

Пийте

Основното лозарски райони от региона са Област Şarköy на мраморно крайбрежие на Източна Тракия който произвежда вино от много сортове, Мраморен остров Авша където местното вино е с различно качество, но често е силно и егейския остров Бозкаада която има винарска традиция, датираща преди хилядолетия.

Градът Сусурлук на юг е известен в цялата страна с местната си пяна айран, който се предлага в (и очевидно рекламиран от) много зони за почивка по главната магистрала Истанбул – Измир.

Пази се

Върви следващата