The Магистрала Каракорам (често съкратено на KKH и понякога транслитериран като Каракорум) е най-високият асфалтиран международен път в света; то се свързва Западен Китай и Пакистан. Това е един от малкото пътища, които пресичат Хималаите и най-западната от тях. В исторически план това е била караванна пътека, един клон на древността Пътят на коприната. От 1959 до 1979 г. китайското и пакистанското правителство изграждат магистрала.
Името е получено от монголски за Черната верига, когато монголите са имали своите велика империя, и беше приет по-късно от техните потомци, Моголска империя, управлявал Индия в продължение на много векове.
Магистралата се превърна в дестинация за приключенски туризъм и се класира като третата най-добра туристическа дестинация в Пакистан от Пазителят вестник. Това е най-високият граничен пункт в света, на кота над 4800 метра (около 16 000 фута) в 1 Проход Хунджераб 
на границата. За сравнение, Мон Блан, най-високата планина в Западна Европа, е 4810 м и Връх Уитни, най-високата точка в 48 съседни щати на САЩ, е 4421 m.
Може да е крайно предизвикателство за отдадения колоездач. Има организирани велосипед обиколки и няколко книги за колоезденето по този маршрут. Въпреки че пътуванията до Пакистан са намалели поради терористични атаки, броят на обиколките е намалял. Това е пътуване, което е възможно да се предприеме самостоятелно, въпреки че трябва да се обърне внимание на топлината и височината, ако пътувате без подкрепа.
Границата не е отворена за велосипедисти. Вместо това можете да се качите на автобуса в Ташкурган (Китай) или Сост (Пакистан). От пакистанската страна можете да се придвижите до прохода, но не и над него. Ще трябва да се върнете в Сост, за да вземете автобуса!
- Вижте също: Колоездене в Китай
Разберете
Магистралата минава приблизително на север-юг през планинската верига Каракорам и през прохода Хунджераб на границата. В Пакистан тя започва от Abbottabad до границата през провинциите на Хайбер Пахтунхва и Гилгит-Балтистан. След границата тя преминава през част от Китай Синцзян провинция до Кашгар.
Изграждането му е започнато като съвместен проект на двете правителства през 1959 г. и завършено през 1979 г .; магистралата беше отворена за широката общественост през 1986 г. Около 800 пакистанци и 200 китайски работници загубиха живота си, най-вече при свлачища и падания, докато изграждаха магистралата.
В Китай KKH е известен като „магистрала на приятелството“. Поради високата си надморска височина и трудните условия, в които е построен, той е наречен и „Осмото чудо на света“.
История
Коридор Wakhan The Коридор Wakhan води в района от Бактрия или централна Афганистан и в исторически план това беше незначителен търговски път. Днес обаче почти сигурно не е осъществим маршрут. Това е в Афганистан, който е много опасна страна; теренът е труден и няма нито добри пътища, нито гранични пунктове, където законно да се влезе в Китай или Пакистан. |
приготви се
Магистралата Каракорум или KKH е двупосочен път за всякакви метеорологични условия в Пакистан, с изключение на прохода Хунджераб, който е затворен от януари до април поради обилен сняг. Свлачища, които могат да блокират пътя с часове или повече, са често срещани на някои места през сезона на мусоните (юли-септември).
Някои части от магистралата, напр. районите между Бешам и Чилас в Пакистан и пустинните райони от китайска страна са много горещи през лятото; температурата може да достигне 45 ° C (113 ° F).
Взети заедно, тези фактори означават, че KKH се пътува най-добре през пролетта или началото на есента.
Можете да пътувате с всякакви средства, велосипед, автобуси, велосипед, кола, но най-често използваният метод е да се качите на микробуси, което е достъпно и удобно. Някои казват, че това е един от най-страшните пътища в света поради потенциалните стръмни падания на стотици метри от незащитения ръб на пътя от едната страна с нестабилни планини от другата страна, които вероятно ще причинят свлачища по време на сурово време. Понякога пътят става толкова тесен на някои места, че в даден момент може да премине само едно превозно средство, докато другото чака на много тесния ръб на пътя. Ще видите много разбити тежкотоварни автомобили. Повечето преходи са разположени от пакистанската страна.
Ако искате да използвате магистралата за преминаване на граници, вземете предварително визата на другата държава; в противен случай влизането на границата няма да бъде разрешено. Вписването няма да бъде предоставено на тези на цикли. Трябва да бъдете транспортирани с моторно превозно средство, така че вземете автобус от близкия град, за да преминете тази граница.
Качи се
Пакистанският участък от магистралата официално започва от Хасан Абдал, на 50 км северозападно от Равалпинди, докато китайският раздел започва от Кашгар, основен град в автономния район Синджианг Уйгур. Магистралата Каракорам е официално известна като N-35 в Пакистан; и Китайската национална магистрала 314 (G314) в Китай.
Въпреки че магистралата започва в Hasan Abdal, обичайните точки за скок са Гилгит. Всъщност можете да влезете отвсякъде. Ако искате да започнете от Гилгит, можете да вземете полет с PIA от Исламабад, столицата на Пакистан до Гилгит, полетът е просто незабравим, тъй като самолетът лети около Nanga Parbat, както и около K2, и можете да видите 82 върха на Пакистан, които са над 7000 m.
За тези, които желаят да започнат пътуването от Хасан Абдал, вземете най-дългата магистрала Пакистан N-5 - която минава между южния град Карачи и северозападния град Пешавар - или Гранд Магистрален път; и двамата минават през Хасан Абдал. Най-близкият голям град е Равалпинди. Климатизирани автобуси, насочени към големите градове като Пешавар или северните градове Абботабад и Мансехра, са в изобилие и могат да ви откажат в Hasan Abdal, но да таксуват пълна тарифа, докато не климатизирани автобуси и микробуси тръгват на интервали от не повече от час от Равалпинди. Някои може да не са много удобни. Пътуване с автобус от Равалпинди може да отнеме не повече от 1 час.
Отивам
Маршрутът е представен тук от юг на север, защото по-голямата част от KKH попада на юг.
Хасан Абдал
Историческият град Хасан Абдал е началната точка на KKH и единственият град на Пенджаб, който е на магистралата. Тук са двата известни исторически пътя, Гранд Магистрален път и KKH се срещат.
В града има Гурдвара Панджа Сахиб, едно от най-светите места в сикхизма и популярно място за поклонение на сикхите, които посещават града от цял свят, особено по време на сезона Бесакхи.
Таксила
На 20 км източно от Хасан Абдал е очарователното антично селище на Таксила. Той е един от най-важните археологически обекти в Южна Азия и е обект на световното наследство на ЮНЕСКО. Таксила е на Големия път на багажника и си заслужава да бъде посетена. Това прави страхотно странично пътуване с много възможности за настаняване и хранене, както и пряк път, свързан с Харипур.
Харипур
Земята на Пащун, Хайбер Пахтунхва, започва тук, както и възходящата към хълмистата област. Харипур е на около 30 км северно от Хасан Абдал и на 40 км северно от близкия му град Таксила. До града може да се стигне както от Хасан Абдал, така и от Таксила, но сред двата маршрута до Харипур този от Хасан Абдал се използва най-вече с автобуси поради своята широчина и е по-удобен.
Хавелиан
На около 25 км северно от Харипур се намира град Хавелиан, първоначалната отправна точка на KKH. Освен пътя, Havelian е единственото място по протежение на KKH в Пакистан, обслужвано и от гарата. Ежедневно се обажда неклиматизиран влак Hazara Express. Влакът произхожда от Карачи и през различни големи градове в Пенджаб достига до Хавелян.
Абботабад
Abbottabad е град в района Хазара на провинция Хайбер Пахтунхва, в североизточен Пакистан
Мансехра
Kaghan Valley (алтернатива)
Балакот> Кавай - Шогран> Парас - Шаран> Ханиан - Каган> Наран> Проход Бабусар>
Батаграма
Бешам
Чилас
Гилгит
Нагар
Алиабад
Гълмит
Пасу
Sost
Проход Хунджераб
Ташкурган
Езерото Каракол
Кашгар
Пази се
Магистрала Каракорам се намира в една от най-безопасните части на Пакистан, но очаквайте негостоприемен терен. Колкото повече отивате на север, толкова по-безопасно става, особено между Гилгит и граничния проход. На юг от Гилгит населението става все по-доминирано от Пуштун и по същия начин се влияе от ситуацията в останалата част на Хайбер Пахтунхва, по-специално района около Абботабад. Ако сте много загрижени за вашата безопасност, препоръчително е да летите директно от Исламабад до Гилгит или Скарду и да се съсредоточите върху горното течение на KKH.
Общите вълнения, недоволството от местната полиция, правителството или местната политика понякога могат да създадат локализирани проблеми и трудности под Гилгит. Гледайте всички останали, вижте как реагират. С грижа и здрав разум долината и районът са зашеметяващи визуално, има приятелски настроени местни жители, които са спокойни и искат да общуват с вас. Близо до Каримабад има разположени и видими войски, докато по-нагоре по долината изглежда, че има само местна полиция.
Ум височинна болест. Много хора вече получават симптоми, ако спят на 2500 м без аклиматизация, докато 3500 м се счита за много голяма надморска височина в този контекст.