Този маршрут описва сухопътния маршрут от Истанбул, Турция, да се Ню Делхи, Индия. Известен също като Хипи пътека, това беше легендарен маршрут от 60-те години на миналия век и бе последван от хиляди пътници до Ислямската революция през Иран и началото на гражданската война през Афганистан, и двете през 1979г.
Днес това е по-голямо предизвикателство, отколкото преди тези политически събития и в зависимост от местната политическа ситуация може да е възможно или не. Трудно е да се организират визи, понякога някои граници могат да бъдат затворени, а някои места вече не са достъпни за обикновените пътници без големи рискове за тяхната безопасност. Подробностите варират в зависимост от многото политически усложнения в региона; не трябва да се планира пътуване без търсене на актуална информация.
Маршрутът се припокрива и с Пътят на коприната, великият търговски път, свързващ Китай със Средиземно море от древни времена, и с маршрута Александър Велики взе, докато завладяваше пътя си от Македония до Северна Индия. Той не обхваща нито едно от тях изцяло, но включва важни части и от двете.
Разберете
Този маршрут включва пресичане на три държави от единия край до другия, а именно Турция, Иран и Пакистани някои части на Индия. Преминаването през Афганистан може да е възможно или не в зависимост от променящата се политическа ситуация там и вашата оценка на вашата лична безопасност и комфорт.
Тук е достъпна само информация, специфична за този маршрут. За подробности относно местата за посещение по пътя вижте конкретните страници.
Избягвайте да ходите по време на Рамадан, освен ако не сте готови да постите.
Полицията и служителите в Източна Турция, Иран и Пакистан са доста докачливи. Поддържайте нисък профил, докато се справяте с тях.
Избягвайте да достигате до място посред нощ.
Преминава се алтернативен маршрут до Индия Русия и / или Централна Азия. Най-лесният начин да се свържете с този маршрут от Истанбул може да бъде с лодка до черноморско пристанище.
Турция
Западен Турция се посещава от туристи от цял свят, така че тук ще намерите всички обичайни съоръжения. Но колкото по-далеч отивате на изток, толкова по-малко пътници ще срещнете, особено ако се отдалечите от основните транспортни съоръжения. Така че хората там няма да бъдат толкова свикнали с туристите. Това обаче не трябва да ви пречи да посещавате тези места.
Иран
Иран не е много посещаван от туристи и това е една от основните причини да отидете там. Хората са нетърпеливи да се срещнат с чужденци и ако свикнете с местния начин на живот, ще се насладите на пътуването си.
Афганистан
Поради продължилата десетилетия гражданска война и продължаващите вълнения почти никой не отива Афганистан освен ако нямат основателна причина да го посетят. След края на талибанския режим обаче членовете на НПО и журналистите могат да получат виза. Все още дори в "безопасните" части на страната (доста относително понятие в такава нестабилна държава) четене нататък безопасност на военната зона не може да навреди.
Пакистан
Тук винаги е имало туристи Пакистан, макар и много по-малко в моменти, когато страната прави новини. По време на афганистанската война и когато дипломатическите отношения с Индия бяха прекратени, сухопътните граници бяха затворени на моменти.
Индия
Индия е любимо сред туристите, така че в повечето градове ще получите всички удобства, които очаквате като туристи.
приготви се
Визи
Иран, Пакистан и Индия изискват виза за повечето пътници, така че трябва да я получите предварително. Посолството на Иран в Анкара и консулството в Истанбул сега отказват да доставят визи, ако не пребивавате в страната (кога?). Няма проблеми с получаването на индийски визи в Азия или където и да е другаде (юни 2015 г.). Единствената разлика е, че някои консулства могат да дават максимум 3-месечни визи. Пакистан е много труден, освен ако не кандидатствате в държавата си на пребиваване. (Те са не даване на сухоземни визи в северния проход към Китай в магистрала Каракорам - юни 2015 г.). Докладите от Иран сочат, че няма проблем да кандидатствате за взимане на виза в трета държава (агенция трябва да направи документите вместо вас, вие просто избирате къде да вземете визата). Така че единственият истински проблем с визите би бил Пакистан, а също и единственият, за който наистина трябва да се уговорите предварително.
Получаването на ирански визи може да бъде разочароващ процес за кандидатите от западните страни. Жителите на повечето западни държави трябва да имат "референтен номер на виза", издаден от иранското външно министерство в Техеран.
Референтните номера могат да бъдат получени чрез контакти в Иран, които трябва да кандидатстват за външно министерство, или чрез някои туристически агенции. Някои от тях, като IranianVisa.com, приемат плащане през интернет (приблизително € / US $ 30 за нормален референтен номер) и се уверете, че референтните номера са изпратени до вашето посолство в рамките на приблизително 14 дни от кандидатстването. Разходите за получаване на референтен номер са в допълнение към визовите такси на посолството.
Британски, канадски и американски граждани могат да получат виза само като резервират чрез туристическа компания за периода на престоя си в Иран (може да се разреши удължаване с един или два дни след този период). (Ноември 2018 г.)
Време
Планирайте от 15 дни до няколко месеца за пътуване, в зависимост от времето, което прекарвате на всяко място. Теоретично, чрез прескачане от един автобус на друг това може да стане за 11 или 12 дни, но това би означавало никога да не спирате по пътя. Дължината на цялото пътуване е 7000 до 8000 км.
Действителният момент е нещо подобно:
- Истанбул до Техеран: 3 дни
- Техеран до Захедан: 30 часа
- Zahedan до Quetta: 30 часа
- Квета до Лахор: 24 часа
- Лахор до Ню Делхи: 2 дни
Не бързайте. Избягвайте да бързате от едно място на друго.
Разходи
През 90-те години преди това струваше много по-малко от пътуването със самолет, дори включително всички хотели и храна по пътя. Това зависи главно от валутните курсове на Турция, Иран и Пакистан. През 1992 г. цялото пътуване може да бъде направено за 5 седмици за около 350 щ.д.
Към ноември 2018 г. еднопосочният полет Истанбул-Делхи / Мумбай може да струва само € 280, така че пътуването по сушата вече е по-скъпо от пътуването със самолет. Няколко часа в самолета обаче нямат нищо за сравнение с няколко седмици / месеци пътуване и посещение на тези 3 страни.
Климат
Маршрутът може да се извърши през почти всички сезони, с изключение на зимата, когато има обилен сняг, особено в Турция и в съседни региони на Иран, а пътищата понякога не са проходими. Голяма част от маршрута в Турция, Иран и Пакистан е на надморска височина над 1000 м, така че температурите там са удобни дори в разгара на лятото и студени, но сухи през зимата. Въпреки това, по-голямата част от Турция, особено на изток от Анкара, е много студена и много снежна през зимата, а долината Инд в Пакистан е много гореща през лятото (май до юли). Лятото може да бъде наистина горещо в Ню Делхи, а студената зима може да ви посрещне през декември и януари.
Прочети
The книга, която да прочетете преди да тръгнете, за да тръгнете на път е Пътуванията на Данцигер: Отвъд забранените граници. Това е историята на 18-месечно сухоземно пътуване от Лондон до Пекин през 1984 г. от Ник Данцигер (ISBN 0586087060). Друго чудесно четиво е Грешният път към дома: Лондон до Сидни по трудния път от австралийския писател Питър Мур (ISBN 0553817000), в който той пътува по „Хипи пътеката“. Той пътува в края на 90-те години, обхващайки 25 държави за 8 месеца, дори се впуска в разкъсната от войната бивша Югославия и Афганистан.
Маршрутът
Истанбул
Истанбул е най-големият град в Турция; исторически това беше крайната точка на първоначалния Париж-Истанбул Ориент Експрес. Започвайки от там, имате избор от поне 3 вида транспорт до Иран.
С автобус: Първо има директни автобуси до Техеран, управлявани от ирански компании. Направо, евтино, без караница, но къде е забавлението? И да останеш два дни в автобус не е най-удобният начин за транспорт. След това тръгват турски автобуси Ерзурум които вероятно са по-удобни от иранските автобуси.
С влак: Има влакове (Vangölü Ekspresi / Lake Van Express) три пъти седмично от главната азиатска гара Истанбул (Haydarpaşa) до Татван, на западния бряг на езерото Ван, където можете да намерите ферибот през езерото до Ван град (на източния бряг). Оттам нататък можете да хванете влака за Табриз. През юни 2018 г. отново беше въведен седмичен нощен влак между Ван и Тебриз. Влак тръгва от Тебриз всеки ден в 18:05 с удобни климатизирани спални места пристигащи в Техеран в 06:30 следващата сутрин. Вижте официален железопътен уебсайт на Иран или този неофициален, но полезен за детайли. Разстоянието от Истанбул до Техеран е около 3000 км.
С ферибот: Има и лодки през Черно море до Трабзон. Оттам е доста кратко пътуване с автобус до Ерзурум.
Ерзурум
Ерзурум е центърът за посещение на Източна Турция. Ако не сте стигнали директния автобус до Техеран, ще трябва да смените транспортното средство тук. Има автобуси, които отиват до Dogubayazit (4 часа).
Догубеязит
Догубеязит е последният град преди границата. Това е главно гарнизонен град, но също така е отправна точка за изкачване на планината Арарат и посещение на двореца Ishak Pacha (İshak Paşa Sarayı). Има таксита, които отиват до границата.
Турско-иранска граница
Вижте Иран статия за предупреждения за опасностите от пътуването там.
Границата между Турция и Иран е на надморска височина от 2600 м, в подножието на планината Арарат, където според Библията Ной се озовал със своя Ковчег.
Табриз
Табриз е първият голям ирански град, който достигате по този маршрут.
Техеран
Техеран е столицата на Иран. Това е огромен град с около 10 милиона жители.
Отивайки до Керман, имате избор на автобуси или железопътна линия. Има автобуси два пъти на ден, които отнемат цял ден или нощ (около 15 часа). Влаковете със сигурност са по-удобни, но се движат само три пъти седмично. Има дори директни автобуси до Захедан (22 часа).
Ако не бързате, ще отидете Исфахан си струва неприятностите. Това е може би най-красивият град на Иран. Малко по-нататък в същата посока е друг интересен град, Шираз, а близо до него са руините на Персеполис.
Керман
Керман е гара на железопътната линия до Захедан и център на южен Иран. Автобусите до Захедан отнемат седем часа, но от Техеран към януари 2012 г. също има пряк траверс.
Захедан
Захедан е последният град преди границата с Пакистан. Има автобуси, които стигат до границата, а някои преминават границата и завършват на Quetta, но таксиметровите шофьори ще ви кажат, че няма автобус.
Ако решите да вземете такси до границата, предварително задайте цената на пътуването, която не трябва да надвишава 20 щ.д. Най-добре е носете храна и вода със себе си за един ден тъй като преди няма подходящ ресторант Квета, 700 км през пустинята.
Като алтернатива може да се вземе влак от международна икономическа класа „Zahidan Mixed Passenger“, който се движи два пъти месечно (3-то и 17-то число всеки месец) между Zahedan и Quetta, въпреки че е много по-бавен, което прави пътуването неудобно.
Възможно е да има проблеми с храните в средата на Zahedan и граничния град Mirjave. В Мирджаве (непосредствено след границата) има магазин за чай, а в селото има малки пазари.
Иранско-пакистанска граница
Вижте Пакистан статия за предупреждения за опасностите от пътуването там.
Иранско-пакистанският граничен пункт, наречен Мирджаве, се намира в пустинята Кавир-е Луут, която е в средата на нищото. Това е истинската граница между Изтока и Запада.
Границата се затваря в ранния следобед и не можете да останете там, защото няма налично настаняване. Ще трябва да се върнете в Захедан, ако стигнете границата твърде късно. Може да успеете да намерите квартира в град Мирхаве, на около 10 км от граничния пункт.
След като преминете границата, трябва да изчакате автобус. Оттук шофирането е вляво.
Не сменяйте парите директно на границата, по-добре го направете в магазин на главния площад на Тафтан. Те сменят риали и щатски долари с приемлив курс.
Като алтернатива има и друг граничен пункт, наречен ГКПП Kuhak, на шест часа южно от Zahedan. След като стигнете тук, можете разумно да стигнете до Пакистан и да стигнете до Хайдерабад за още 12 часа (като спирка, трябва да използвате Ларкана).
Може да има проблеми с храните до Quetta. В Тафтан има малък пазар и мотел, управляван от PTDC, както и множество контролно-пропускателни пунктове по маршрута до Quetta, където автобусите спират на всеки няколко часа.
Квета
Кветав зависимост от маршрута е първото място, което достигате, когато влизате в Пакистан, идващ от Иран.
Оттук има директни влакове до Лахор.
Лахор
Лахор е вторият по големина град в Пакистан и столицата на провинция Пенджаб.
Има автобуси и таксита, които отиват до границата. Влакът Лахор-Ню Делхи е може би по-удобен от автобуса, но по-бавен, тъй като преди спираше на границата с часове, докато полицията проверяваше хората и багажа. Също така влаковете са много по-редки.
Граница между Пакистан и Индия
Пакистанско-индийската граница е била затваряна и отваряна многократно след разделянето, така че проверете предварително.
Ню Делхи
Ню Делхи е столицата на Индия. В продължение на много векове Ню Делхи е бил седалището на най-мощните владетели в Южна Азия. Плътно населен този град наследява широк спектър от примери за Могъл култура и присъствието си в Индия от 14-16 век. Старият Делхи е добро място за посещение за пазаруване и пикантни индийски кухни. Той е столица на най-голямата демокрация и 2-ра по големина населена държава в света.
Алтернативен маршрут през Грузия и Армения
Един лесен алтернативен маршрут от Ерзурум в Турция, който ще ви отведе до Тебриз в Иран, без да добавяте твърде много километри към маршрута, е да се отправите от Ерзурум до Грузия до Армения до Тебриз. Това добавя две страни към списъка и от повечето европейци и американци не се изискват визи нито за Грузия, нито за Армения.
Този маршрут ще включва преминаване от Ерзурум до Карс, с необходимо посещение на обекта на Ани от руините на ЮНЕСКО за световно наследство. Това е била древна столица на Армения и връхната точка на Източна Турция. От Карс на североизток в столицата на Грузия Тбилиси. От Тбилиси се отправяте надолу към Армения през забележителностите в региона Лори, включително обектите на ЮНЕСКО Haghpat и Sanahin, след това надолу към Ереван и оттам надолу към Тебриз.
Карс
Карс в североизточна Турция е най-близкият град до руините на Ани от ЮНЕСКО и удобна стъпка към Тбилиси.
Тбилиси
Тбилиси е столицата на Грузия. В близост е до градчето Мцхета от ЮНЕСКО.
Ереван
Ереван е столицата на Армения. В близост е до обектите на ЮНЕСКО Ечмиадзин, Гарни и Гегард. По пътя си на юг към Иран спирките в манастира Нораванк и особено номинирания от ЮНЕСКО манастир Татев (с най-дългата кабинкова линия в света) си заслужават спирки.
Алтернативен маршрут през Афганистан
 | ВНИМАНИЕ: Афганистан е изключително опасен за пътуване. Вижте Афганистан статия за подробности. |
| (Информацията е актуализирана последно на август 2020 г.) |
Вижте Афганистан статия за предупреждения за опасностите от пътуването там.
От Техеран до Лахор има два основни маршрута.
Обичайният маршрут днес е както е показано по-горе. Завъртете се на югоизток от Техеран, за да влезете в Пакистан в крайния му западен ръб, заобикаляйки Афганистан. Това е по-безопасно. Пътуващите с каквато и да е предпазливост трябва да избягват Афганистан.
Основният сухопътен маршрут през 60 - те и 70 - те години мина на изток до иранския град Машад, след това до Херат, Кандахар, Кабул през Афганистан и надолу през Проход Хайбър до Пакистан. Това е описано по-долу, но е така обикновено считани за твърде опасни днес.
Афганистан беше страшен дори през 70-те години; повечето мъже носеха пушки и всички имаха ножове. Почти всички оръжия обаче бяха еднократни, предимно дулни заряди с доста британска армия от 19-ти век Мартини-Хенрис с лостово действие. След това през 1979 г. СССР нахлува в страната. Скоро много афганистанци имаха AK-47. Днес почти всеки афганистанец има автоматично оръжие.
Разбира се, не всички афганистанци вероятно ще направят снимки на туристи или ще отвлекат един. Повечето са приятелски настроени, услужливи и гостоприемни. Тъй като обаче единствената държава е била нападната както от Съветския съюз, така и от САЩ, те имат някаква причина да се възмущават от светлокожите чужденци. С всичко все още, в началото на 2016 г., малко хаотично, отиването там е зрелищно рисковано, въпреки че подробностите за опасностите се променят от време на време.
Ако решите да рискувате Афганистан, вижте нашата статия за Безопасност на военната зона.
Машад
Машад е най-големият град на Източен Иран и столица на неговата провинция.
Има ежедневни влакове до и от Техеран. Автобусите отнемат 14 часа до Техеран. Автобуси от Машад до граничния град Тайбад отнеме около четири часа.
Тайбад
До границата, наречена Eslam Ghale, на 11 км, има микробуси и таксита.
Граница между Иран и Афганистан
От афганистанска страна има автобуси до Херат.
Херат
Херат е голям, богат афганистански град, повлиян от иранската култура. Той е добре развит поради търговията с Иран и е в добра форма в сравнение с други афганистански градове. Хората са много приятелски настроени и гостоприемни към чужденците и освен това са по-религиозни от хората в Кабул.
В Херат няма туризъм, но има малка общност от чуждестранни работници от Европа или други западни страни. Те са лесни за намиране, като попитате в германското или индийското консулство или се мотаете в хотел Marco Polo.
Афганистански пътища
Повечето афганистански пътища са много лоши. Имате нужда от превозно средство с четири колела и лебедка, за да помислите дори да шофирате върху тях.
Едно изключение е главната магистрала от Херат на запад до Кабул на изток. Това се люлее широко на юг през Кандахар; центърът на страната е изпълнен с непроходими планини.
Има и добра магистрала от Кабул на север през Хиндукуш до Мазар-е Шариф и границата на Таджикистан в Централна Азия. Този път съдържа тунела Саланг, който е най-дългият в света. Построен е с руска помощ и след това е използван за руското нашествие.
Кандахар
Кандахар е главният град на Южен Афганистан.
От края на 1996 г. до 2001 г. той беше основна крепост и служи като де факто столица на правителството на Талибан, докато Талибан не бъде свален от ръководените от САЩ сили на НАТО в края на 2001 г.
The Проход Болан отива на юг от тук до Квета, Пакистан, но от средата на 2013 г. е доста опасно и не е отворено за туристи.
Кабул
Кабул е столицата на Афганистан.
Граница между Афганистан и Пакистан
Пътят от Кабул до Пешавар отнема поне един ден и често включва спиране за една нощ Джалалабад. Към средата на 2016 г. повечето западни правителства имат препоръки за пътуване, които предупреждават за пътуване до Пешавар или Джалалабад; и двете са доста опасни. Районът между тях е още по-опасен, точно извън скалата.
От Кабул до границата
Автобусите тръгват рано и се нуждаят от около осем часа, за да стигнат до границата. Пътят не е в много добра форма, така че не очаквайте много удобно каране. Цената е между 200 и 250 Af (под € 4), ако вземете автобус с мини ван с още десет до двадесет души. Високите хора ще се чувстват по-удобно на предните седалки. Тези микробуси понякога са малко по-скъпи.
Такситата са по-бързи и по-скъпи.
Джалалабад е средно голям град между Кабул и границата. Ако политическата ситуация и ситуацията в сигурността позволяват, малко вероятно от началото на 2018 г., помислете за нощувка там. Започването от Джалабад сутринта ви позволява да избегнете тълпата, като стигнете до границата преди хората, идващи от Кабул.
Границата се затваря по обяд.
От границата до Пешавар
Автобусите и такситата завършват на границата. Хората трябва да преминат границата пеша и да вземат втори автобус или такси. Чужденците (непакистанци или неафганистанци) трябва да получат разрешение за преминаване през племенните области, които се намират между границата и Пешавар и се контролират от племена, а не от правителството на Пакистан. Разрешението е безплатно, но войник ще ви вземе със себе си с такси. Войникът ще струва около 100 пакистански рупии (1,4 евро), а таксито два пъти повече.
Пътят минава през легендарния Проход Хайбър.
Сигурност
Пътуването изглежда безопасно за пътници, които знаят какво правят. Трафикът е най-голямата опасност, поради което може да се препоръча пътуването в петък, когато трафикът е по-слаб от останалите дни. Ако е възможно, вземете добър шофьор, който вече познавате. Автобусите могат да карат по-безопасно от такситата, тъй като са по-бавни.
Пешавар
Пешавар е огромен град в Пакистан. Градът има много трафик и изглежда има добра икономическа ситуация.
Има много хотели и къщи за гости със западни стандарти. Особено в квартал "University Town" и в центъра на града.
- Старият център на града с базара и стара джамия си заслужава да бъде посетен.
- През лятото се предлагат туристически обиколки до планината. Попитайте в Green Tours пред хотел Greens.
- Проходът Хайбер е на един час път и може да бъде посетен с такси. Той се намира в племенната област и е лесен за намиране. Необходимо е разрешение за влизане на чужденци в тази зона.
- Музеят Пешавар и музеите на Университета в Пешавар си заслужават да бъдат посетени за древни културни артефакти.
Други места за посещение по пътя
Някои други места си заслужават да бъдат посетени, но не е задължително да преминавате през тях по време на това пътуване.
Турция
- Анкара (столица на Турция)
- Ескишехир
- Erzincan
- Руини на Ани, древна столица на Армения и известен като Град на 1001 църкви
- Арменският манастир на остров Актамар през Езерото Ван - един от най-впечатляващите обекти в Източна Турция.
- The Средиземноморско крайбрежие на Южна Турция е курортна зона, за която се твърди, че много прилича на гръцките острови, но е по-евтина.
Иран
- Исфахан (столица на Персия по време на династията Сафавих)
- Шираз (Персеполис)
- Бам (2500-годишна цитадела от Партската империя, почти унищожена при земетресение през декември 2003 г.)
Пакистан
- Исламабад (столица на Пакистан; всички посолства са там)
- Равалпинди (център на Северен Пакистан; останете тук, ако искате / трябва да отидете до Исламабад)
- Таксила (Будистки археологически обект от император Ашока)
Индия
- Амритсар е град в Пенджаб близо до границата между Индия и Пакистан. Той има Златния храм, център е на религията на сикхите и има някои музеи и паметници.
- Симла е хълм град на север от Делхи и е бил лятната столица на британския Радж. Има приятен климат и интересни стари колониални сгради.
- Мумбай е най-напредналият град на Индия, отглеждащ почти 2% от цялото население на Индия. Южен Мумбай е интересно място за гледане на стари колониални сгради на Британската империя, завършили през 1947 г. В града се намира развлекателната индустрия Боливуд, която е втората по големина филмова индустрия в света след Холивуд. Градът има космополитна култура с достоен нощен живот. Този град се състои от 7 острова, които са свързани заедно.
- Ахмедабад е столица на щат Гуджарат, която е най-бързо развиващата се държава в Индия към 2013 г. Този град има богата история на император могъл Ахмед Шах. Печатните отпечатъци на Мумбай се очаква този град да бъде следващият Манчестър в Индия.
Армения
- Въпреки че това би включвало пътуване на север от Иран, ако арменските църкви и манастири, които виждате из цяла Турция и Иран, ви разпалят апетита, със сигурност трябва да се насочите към Армения. Като алтернатива можете да направите отклонение от първоначалния маршрут и да се насочите от Източна Турция към Грузия и чрез Батуми и Ахалцихе или Тбилиси до Армения и продължете към Иран (или обратно).
Върви следващата
Навремето тези, които потъпкаха този маршрут, рядко приключваха пътуването си в Ню Делхи и няма причина да го правите. Някои се насочиха на север към Хималаите, в (тогавашното) царство на Непал; път на име Freak Street в националната столица Катманду припомня онези дни. Много други търсеха просветление по обширните плажове на Гоа вместо това на юг. Продължавайки нататък към Югоизточна Азия, където подобна сцена около Бананова пътека за палачинки съществува, също беше доста популярен, макар и сухоземен проход през Бирма (Мианмар) беше също толкова ограничено, колкото и днес. Някои дори се насочиха чак до Австралия, които обаче обикновено изискват кратък полет за пресичане на Тиморско море.