Европейски маршрут E39 - European route E39

E39 през Западна Норвегия, между Кристиансанд и Трондхайм през Ставангер, Берген и Молде.
Знак, използван навсякъде

Европейски маршрут E39 е европейски маршрут, простиращ се от Nørresundby в Дания да се Trøndelag в Норвегия. Основната част от пътя минава по Норвегия Западен бряг, и преминава през някои от най-красивите природни пейзажи в Норвегия, планински, с дълбоки фиорди, девствени езера, както и големите норвежки градове. E39 е най-сложното пътно строителство в Норвегия.

За разлика от много европейски държави, където европейските маршрути не са подписани или подписани лошо, европейската пътна система е напълно интегрирана както в норвежката, така и в датската пътна мрежа; пътищата нямат други национални номера. Този маршрут започва в южна Норвегия, въпреки факта, че южният край на маршрута всъщност е в Дания. Това се дължи на удобството; само малка част от маршрута е в Дания. Ако обаче сте в Дания, от там тръгва ферибот Hirtshals (последният датски град по маршрута) до Кристиансанд (първият норвежки град). Ако искате да съкратите маршрута си за шофиране и да останете по-дълго на ферибот, опцията са директните пресичания между Hirtshals и Bergen или Stavanger.

Разберете

В рамките на Норвегия маршрутът включва седем фериботни прехода, повече от всеки друг маршрут в Европа. Маршрутът пресича по-голямата част от многото фиорди в Западна Норвегия, тъй като има малко мостове или тунели през тези широки и дълбоки фиорди. Фериботите са част от маршрута и не се разглеждат като отделно транспортно средство. Знакът за път и маршрут води до дока, където превозните средства чакат следващото заминаване (принцип „първи дошъл, първи обслужен“). Разписаните автобуси, линейки и някои други специални превози имат приоритет за фериботите. На борда на повечето фериботи има кафенета със закуски, сандвичи, кафе, а в някои случаи и топли ястия. Фериботите са удобни и безопасни и приветстват пауза от шофирането. Норвегия има два понтонни моста, и двата на E39.

Пътният стандарт по европейския маршрут E39 е много променлив, на някои участъци от магистрала, други места тесни и криволичещи, но предимно стандартни двулентови неделими. По маршрута има няколко фериботни прелеза и минаха няколко кабинки за такси.

Това е може би най-сложният път на Норвегия, тъй като той пресича сложния терен на стръмни планини и дълбоки фиорди. Двата понтонни моста в Норвегия са по този маршрут. По-голямата част от пътя е неделима с две ленти, остават някои по-тесни и криволичещи участъци, особено между Lavik (ферибот) и Førde. Тече значително подобрение (от 2016 г.) и най-тесните точки около Sande са заменени с нов сегмент през 2016 г. Поради трудния терен има много тунели (дори повече след надстройка) и хълмове. От над 1000 пътни тунела в Норвегия, около 100 са на E39. Трафикът обикновено е умерен или слаб, с изключение на дългите опашки от автомобили, които напускат ферибота и освен около основните ваканции. Шофьорите трябва да бъдат търпеливи, превишаването на скоростта и изпреварването често е рисковано и печелят малко.

Най-южната част между Кристиансанд и Ставангер минава през низини и умерени хълмове. Участъкът от Ставангер до Халса (близо до Кристиансунд) минава през известните фиорди в западна Норвегия.

Паралелни алтернативни маршрути

  • Ставангер-Форде: Stamvei 13.svg Път 13 през Ода, Вос и Драгсвик (при Балестранд) до Moskog при Førde
  • Molde-Trondheim: Маршрути 62, 70 и E6 през Sunndalsøra и Oppdal до Trondheim
  • Førde-Trondheim: Маршрути 60, 15 и E6 през Stryn и Otta

приготви се

Вижте също: Шофиране в Норвегия
Един от около 100 тунела със стандартен двулентов неразделен път. Жълтата средна линия разделя насрещния трафик

Норвежките пътища като цяло са тесни и бавни в сравнение с пътищата в повечето европейски страни. Единствените магистрали в страната са в и около най-големите градове и най-вече в равнинните източни части на страната. E39 е магистрала първо в агломерацията Ставангер-Санднес, а по-късно и в Берген. На други места обикновено е двулентов (по един във всяка посока) неразделен - понякога по-лош, а понякога по-добър.

Дългите участъци от пътя минават през запустели райони без градове и бензиностанции. Уверете се, че колата ви е в добро състояние и че никога няма да ви свърши горивото. Докато E39 е относително натоварен път, като е основният път между Берген и Согн ог Фьордан, все още може да е трудно да получите помощ, в случай че колата ви се повреди. Покритието на мобилния телефон (GSM) е с различно качество, но като цяло приемливо. В повечето градове над определен размер има 3G (UMTS) покритие.

Качи се

E39 с ферибот през големия Moldefjord
Покрай прекрасното езеро Йолстер

Със самолет

Дания

Норвегия

Този маршрут започва в Кристиансанд (да не се бърка с Кристиансунд). Маршрут E39 минава в близост до следните основни летища:

Малки летища в Норвегия:

  • Летище Førde (до пътя) (FDE IATA)
  • Летище Sandane (път минава под писта) (SDN IATA)
  • Летище Ørsta / Volda (близо до пътя) (HOV IATA)

С влак

Жп гари, свързани с маршрута:

  • Олборг ((линия Олборг-Фредериксхавн, промяна при Hjørring)
  • Hjørring (Линия Hirtshals, линия Aalborg-Frederikshavn)
  • Hirtshals (линия Hirtshals)

Норвегия

  • Кристиансанд (линия Осло-Кристиансанд-Ставангер)
  • Ставангер (линия Осло-Кристиансанд-Ставангер)
  • Берген (линия Осло-Берген)
  • Thamshavn (железопътен музей)
  • Трондхайм
  • Линията на Раума завършва при Åndalsnes, на 50 км източно от маршрута

Карай

С. Феда и Федафьорд (снимка: Chell Hill)
Широкият Boknafjord на север от Ставангер
61 ° 34′22 ″ с.ш. 7 ° 28′50 ″ изток
Карта на европейския маршрут E39
Byrkjelo и Våtedalen, едно от многото живописни места по E39

Дания

  • Началната точка за европейския маршрут E39 е 1 Nørresundby отвън Олборг, Северна Ютландия, Дания. Добра магистрала през равнинната провинция.
  • 2 Hirtshals пристанище. Северна точка на маршрута в Дания. Продължава до Ferry.png ферибот през Скагерак. Hirtshals (Q846052) в Wikidata Hirtshals в Уикипедия 

Кристиансанд към Ставангер

Най-южният участък минава през низините на Жилетка-Agder и Рогаланд. Частично пресечени хълмове, долини и езера, но не големи възвишения.

  • 3 Кристиансанд пристанище. Южна точка на маршрута (в Норвегия) и кръстовище с път E18 и. Маршрутът продължава до Ferry.png ферибот през пролива Скагерак. Пътуването с ферибот отнема 3 часа и 15 минути. Кристиансанд (Q2415) в Wikidata Кристиансанд в Уикипедия 
  • 4 Флеккефьорд. Малък град на половината път между Кристиансанд и Ставангер на E39. Flekkefjord седи закътан в лабиринт от малки фиорди, някога популярно безопасно пристанище за платна по време на бури. Flekkefjord (Q493481) в Wikidata Flekkefjord в Уикипедия 
  • 5 Ставангер. Град Ставангер, регионален център на Рогаланд, в северния край на равнините Йерен. Ставангер (Q25416) в Wikidata Ставангер в Уикипедия 
Сидетрип до Йерен и плажовете

Ниските равнини на Йерен са една от малкото наистина равни площи в Западна Норвегия и крайбрежието не е защитено от черепи и острови. Пътят по крайбрежието от Егерсунд до летище Ставангер (Сола) предлага различен вид западна Норвегия, включително широки пясъчни плажове, често с щедри вълни, обичани от сърфистите и кайтърите.

Ставангер до Берген

Този участък преминава през широки фиорди и няколко острова.
На този участък има два основни автомобилни ферибота:

  • 6 Ферибот за автомобил Mortavika-Arsvåg. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Фериботът през Boknafjorden е част от път E39, 3 заминавания / час през деня, 25 минути (актуализирано юли 2016 г.)
  • 7 Ферибот за кола Halhjem – Sandvikvåg. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Фериботът през Bjørnafjorden е част от път E39, 22 км, 45 минути (актуализирано юли 2016 г.)
  • 8 Берген. Берген е най-големият град по маршрута и столица на западна Норвегия. Такса за влизане в града. Берген (Q26793) в Wikidata Берген в Уикипедия (актуализирано юли 2016 г.)

Берген до Биркело

Водопадът Хулдефосен при E39

Този сегмент от пътя е изключително разнообразен, тъй като минава от град Берген през сурова земя, през и покрай фиорди. Малкото градче Førde е единственото забележително селище. Пътят минава през дълбоки, често подобни на клисури долини. По пътя има безброй езера и водопади. Пътят има няколко стръмни хълма между Берген и Форде.

Този участък има един плаващ мост, пресичащ фиорд, северно от Берген. Широкият Sognefjord има главен преход при Lavik-Oppedal:

  • 9 Ферибот за кола Lavik-Oppedal. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Фериботът за кола през Согнефьорден е част от E39. Преминаването е около 6 км и продължава 20 минути. Сега работи ферибот, захранван от батерии, който предлага безшумно пътуване. В този момент Sognefjord е дълбоко повече от 1200 метра. Билет на док или на борда. (актуализирано юли 2016 г.)
Сидетрип към Балестранд

Вместо да отидете директно на север до фериботния док Опдал, път E16 до Voss, след това път 13 през планинския проход Vikafjell и през големия Sognefjord до Балестранд. От Balestrand продължете по националния туристически маршрут (път 13) през планинския проход Gaularfjell и романтичната земя на езера и водопади до кръстовището с E39.

Биркело до Олесунн

На север от Биркело има фериботно пресичане на големия Нордфьорд до Нордфьордейд, на около 10 минути. След това пътят завива на изток по бреговете на езерото Hornindalsvatn, с повече от 500 метра това спокойно езеро е най-дълбокото в Европа и едно от най-дълбоките в света. По-голямата част от обема на езерото е под морското равнище и средно водата отнема повече от 15 години, за да премине през езерото. При Hornindal (с. Grodås) пътят завива на запад към алпийския пейзаж на селата Volda и Ørsta, след това към ферибота Festøya-Solevåg за Олесунд. Олесунн и предградията са разположени на архипелаг, свързан с континента с къси мостове.

  • 10 Ферибот Лоте-Анда. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Фериботът за кола през Nordfjord е част от E39, пресичайки около 10 минути. Билет на док / ферибот. 
  • 11 Ферибот Фестея-Солевоген. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Автомобилният ферибот през Storfjord е част от E39, пресичайки около 15 минути. Билет на док / ферибот. Ферибот Festøya - Solavågen (Q19372860) на Wikidata 
  • 12 Олесунд. Центърът на Олесунн със своите сгради в стил ар нуво (Югендстил) след опустошителния пожар през 1904 г. Олесунд е и регионалният център с търговски центрове и летище. Безплатно. Олесунн (Q62266) в Wikidata Олесунн в Уикипедия 
Сидетрип към Стрин и Geiranger

Във вътрешността около Stryn и Geiranger фиордите са по-диви и планини по-високи, отколкото на запад. Преминете към път 60 при Byrkjelo и се изкачете по хълмовете към Utvik и Stryn. В Stryn има два варианта: живописният планински път до Geiranger (и по-нататък до Åndalsnes нататък път 63) или се обърнете на запад и се върнете на E39 близо до Grodås (бързо шофиране през новия тунел до Volda и Ørsta). От Гродос друга приятна възможност е шофиране по път 60 до Хелесилт и отидете с ферибот Хелесилт до Гейрангер или продължете от Хелесилт през Странда-Сикилвен до Олесунн.

Олесунн до Кристиансунд

Северно от полуостров Олесунд има един фериботен преход от Вестнес до Молде:

  • 13 Ферибот за кола Molde-Vestnes. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Около 35 минути през прекрасния Молдефьорд. Фериботният прелез е известен със своята широка и впечатляваща панорама с няколкостотин алпийски върха. Около 2 заминавания / час през деня. Фериботът акостира в центъра на Molde. Стандартен билет за ферибот. Ферибот Molde - Vestnes (Q11989818) на Wikidata (актуализирано юли 2016 г.)
Сидетрип към Валдал и Андалснес

Вместо да шофирате направо до Molde, шофирането през Valldal и Trollstigen до Åndalsnes е един от най-важните моменти в района. Великолепната долина и дивите планини в Åndalsnes си струва да заобиколите. Вижте повече подробности за Път 63.

Сидетрип към Атлантически път

От Molde лесен отклонение е по самия бряг, където интересен участък от пътни скокове от skerry до skerry на ръба на Атлантическия океан.

Кристиансунд до Трондхайм (E6 кръстовище)

  • 14 Ферибот за кола Halsa-Kanestraumen. Норвежки-пътен знак-775.0.svg Около 20 минути през 5 км широк и 500 метра дълбок Халсафьорд. Стандартен билет за ферибот. 
  • 15 Съединение с E6 (Klettkrysset). 406 0.svg Съединение с Европейски маршрут E6 точно на юг от Трондхайм при Клет. Клет (Q6420717) в Wikidata Клет (Норвегия) в Уикипедия (актуализирано юли 2016 г.)

Пази се

Понтонен мост Нордхордаланд, северно от Берген

Шофьорите трябва да бъдат търпеливи. Малко се печели от превишена скорост и изпреварване. Норвежкият трафик обикновено е много безопасен, отчасти защото ограниченията на скоростта са прецизно настроени към условията - винаги има причина за намалените ограничения на скоростта. Докато някои участъци от пътища като тези може да изглеждат страшни или опасни, изненадващо се случват малко сериозни инциденти.

Този маршрут има голям брой стръмни хълмове, някои вътре в подводни тунели. Използвайте ниска предавка по стръмните спускания, за да избегнете прегряване на спирачките.

Остават някои тесни участъци, особено между Lavik (фериботна станция) и Førde. (Информацията е актуализирана от юни 2016 г. Пътното строителство е в процес на тесни места около Вадхайм и останали тесни места около Санде.) Когато липсва жълтата средна линия, пътят е твърде тесен, за да могат автомобилите да преминават с пълна скорост. Спокойно, също така бъдете готови да спрете и да пропуснете преминаващите превозни средства - особено важно е да пуснете преминаващите автобуси и камиони да минават, тъй като те често са твърде големи, за да се отбият или имат проблеми при заден ход.

Зимни условия

Хлъзгав път
Вижте също: Зимно шофиране

E39 може да бъде опасно пътуване през зимата, ако автомобилът няма добри зимни гуми. За камиони, влакове за камиони, автобуси и други тежки превозни средства е задължително в Норвегия да се използват монтирани вериги за сняг по време на снеговалежи. Тежките превозни средства трябва да носят вериги през зимните месеци. Всички шофьори трябва да полагат допълнителни грижи и трябва да очакват допълнително време. По-добре е да пристигнете късно, отколкото никога. Разумният шофьор има лопата, лежаща в превозното средство, за да избегне засядане. Полицията и пътните власти проверяват през зимата по целия E39. Безотговорното шофиране може да доведе до строги наказания.

Върви следващата

От северния край на E39 Европейски маршрут E6 води към север до Трондхайм в Норвегия и продължете на север освен това през Trøndelag и Северна Норвегия чак до Руски граница. Насочете се на юг през планините Довре към Осло и шведската граница.

От норвежкия южен край от E39 в Кристиансанд, фериботите се движат до Hirtshals на юг, където продължава европейският маршрут E39 Ютландия, Дания. Европейски път E18 ви води на север до Осло и по-на изток до Стокхолм в Швеция.

От южния край на Дания европейският маршрут E45 ви води на юг по Ютландия, до Орхус и германската граница.

Този маршрут до Европейски маршрут E39 е контур и се нуждае от повече съдържание. Той има шаблон, но няма достатъчно информация. Моля, потопете се напред и му помогнете да расте!