Космос е като Стар Трек казва го - "крайната граница". Търговският космически туризъм все още е малък пазар по никой стандарт, но определено е пристигнал - за тези, които могат да си го позволят.
Докато много малко могат отивам в космоса, всеки с добри очи може вижте го безплатно и се занимавайте с аматьорски астрономия от всяка точка на земната повърхност.
Разберете
Космическо пространствоили просто пространство, символизира всичко, което е невъзможно отдалечено от нас, но всъщност е забележително близо - най-често срещаната дефиниция е, че космосът започва само на 100 км (62 мили) над земното морско равнище, граница, известна като линията на Карман. Над тази височина се нуждаете от космическа технология, за да стигнете до там и да оцелеете, тъй като дори авиационната технология на голяма надморска височина няма да е достатъчна. Пространството се характеризира с почти вакуум, като атмосферата намалява до няколко атома на кубичен метър в междупланетното пространство и от микрогравитация или свободно падане, създавайки усещането за безтегловност.
Допълнителен парадокс на космоса е, че е картографиран и управляван много подробно, повече от много места в нашия собствен свят. Отминалите изследователи, които се отправяха към нови континенти или морета, нямаха ни най-малка представа какво се крие пред тях или къде може да доведе пътуването им и може да са извън контакт с дома си в продължение на години. Тези, които се отправят в космоса, имат много точни траектории, изчислени до части от секундата, за да се възползват от гравитационните сили. През целия ден те се координират с контрола на мисията, а през свободното си време те могат да провеждат аудио и видео разговори със семействата си със скоростта на светлината.
- Тази страница не обхваща безбройните естествени тела, открити в космоса, като планети, луни и звезди. Имаме отделна статия за Луна, но нито едно друго небесно тяло не е дестинация за хората - все още!
История
Космическото пространство не е било добре разбирано от хилядолетия. Хората вярваха, че атмосферата се простира нагоре за неопределено време и ако успеете да се издигнете достатъчно високо на балони или летящи измислици, в крайна сметка ще стигнете до Луната и звездите. Астрономите могат да наблюдават звездите само с невъоръжени очи и без да разбират физиката на Нютон, се предполага, че Слънцето и други звезди се въртят около Земята.
Около 1600 г. напредъкът в математиката, физиката и технологиите започва да променя нашето разбиране. Телескопи демонстрира какво се крие отвъд нашия собствен свят, когато можем да наблюдаваме луните на Юпитер и фазите на Венера. Чрез теорията на земно притегляне и Нютоновата физика открихме, че космическото пространство е вакуум и защо звездите, планетите и луните се въртят около себе си така, както правят. Много повече постижения през 1800 г. предизвикаха по-голям интерес, като фотографията разкриваше подробности за нашата Луна и идентифицирането на други галактики. Футуристични произведения на ранната научна фантастика като тази на Жул Верн От Земята до Луната (1865) предизвиква апетита на обществото за космически пътувания.
Поради липсата на атмосфера не можете да летите със самолети или балони в космоса. Към днешна дата само един метод за достигане на космоса е възможен със съществуващата ни технология: ракети. Китайците изобретяват барута някъде през 9 век от новата ера, ако не и по-рано, и го използват за задвижване в ракети през 13 и 14 век, дори създавайки многостепенни балистични ракети. Скоро ракети бяха използвани по целия свят, въпреки че през по-голямата част от това време те останаха доста неизискани, не много повече от милитаризирани фойерверки. Вдъхновен от идеята за изследване на космоса, през 20-ти век руският учител Константин Циолковски публикува знакови документи, изчисляващи осъществимостта на съвременните видове ракети (използващи течни горива) и изискванията за достигане на орбита, а американският учен Робърт Годард експериментира с конструкции на ракети, които значително подобряват тяхната ефективност, обхват и полезен товар.
Докато пионерите в ракетостроенето в началото на 20 век са били насочени към звездите, ракетите все още не са избегнали военния си произход. Към 1944 г. Германия е построила V-2, първата балистична ракета, за да вали върху цели със скорости, които я правят неуязвима за зенитни оръдия и изтребители. V-2 се издигна до 80 км, преди да се спусне в целта си, а някои прави тестови изстрели бяха първите, преминали линията на Карман, достигайки 174 км. В края на войната победителите трескаво се стремяха да заловят германско оборудване, планове и преди всичко ракетни учени и инженери. Развитието на МБР с голям обсег (междуконтинентални балистични ракети) създаде Студената война между САЩ и СССР, но напредващата технология доведе и до Космическо състезание тъй като и двете нации се състезаваха за различни „първи“ в космически полети.
Номерът с космическите полети е, че не става въпрос за отиване Високо... става въпрос за ходене бърз. При ниска околоземна орбита това означава скорост около 7,8 km / s (28 000 km / h или 17 000 mph), което е достатъчно, за да обиколи цялата Земя за около 90 минути. Под ръководството на инженер Сергей Королев, Съветският съюз получи това за първи път през 1957 г., когато Sputnik 1 успешно орбитира около Земята в продължение на 21 дни. Ще последват няколко други съветски първи, включително Юрий Гагарин, първият човек в космоса. Докато първоначално изостава, програмата на САЩ с екипа си от учени-ракети, ръководени от Вернхер фон Браун (дизайнер на германския V-2), настига през 60-те години на миналия век и в продължение на няколко години е била на шията със съветската програма. След това, през 1967 г., върховният темп на развитие доведе до фатални катастрофи за двете програми: пожар по време на тест на американския Аполон 1, който уби и тримата астронавти, и катастрофата на съветския Союз 1, който уби космонавта си. Отне повече от 18 месеца, за да се възстановят двете програми.
САЩ се възстановиха и дори ускориха темпото, кацайки Аполон 11 на Луната на 20 юли 1969 г. Нийл Армстронг и Бъз Олдрин излязоха от своя десант и тръгнаха по Луната, спектакъл, наблюдаван на живо от около 723 милиона души (повече от една пета от населението на Земята). Следват още шест мисии през декември 1972 г. Междувременно съветската програма тихо се сблъсква с проблеми при разработването на своята лунна ракета; загубил надпреварата до Луната, СССР се концентрира върху орбитала космически станции, стартирайки първата от няколко станции Салют през 1971 г. и Мир през 1986 г. Космосът изглеждаше много близо; в един момент се продаваха билети за Луната и все още несъществуващи космически станции. Интересът към космическата надпревара се отмени с развитието на политическия климат и се появи ново усещане за реалност. Дивите мечти от 60-те и 70-те години умряха, когато обществеността осъзна, че евтиният и лесен космически туризъм, който са й обещали, не е бил “ т предстои.
Сателити са станали доста достъпни (относително казано) и 14 държави и 6 частни компании са изстреляли общо около 9000 публични и частни спътника за наблюдение на времето, телекомуникации, навигация, астрономия, научни изследвания и разузнаване. Мисии с екипажобаче остават домейн на малък брой организации и от 1972 г. се провеждат само в ниска околоземна орбита; пътуването извън земната орбита (за момента) се е превърнало в изключителната сфера на човечеството роботизирани изследователи.
Китай стана третата държава, която изведе човек в орбита с пускането на Шенжоу 5 през октомври 2003 г., което предизвика спекулации, че те биха могли да напреднат бързо и да станат втората нация, която ще приземи хората на Луната. Развитието обаче продължава със скорост, подобна на другите програми, като само близо шест мисии с екипаж са стартирани за близо 20 години. В близко бъдеще те работят към космическа станция, която може да бъде екипирана до 2022 г., и роботизирани мисии до Марс и астероиди през 2020-2024.
В известен смисъл новото космическо състезание е това, което намалява разходите, и то дълго и трудно. Ракетите и космическите кораби са скъпи за проектиране и скъпи за изграждане. Стартови системи за многократна употреба изглеждаше логична следваща стъпка, но досега те се оказаха по-скъпи от разходите. Американската космическа совалка, въпреки че работи в продължение на 30 години, се превърна в нещо като бял слон, тъй като големият дизайн, който ВВС поискаха, никога не доведе до договори за ВВС, а преустройството на орбиталния апарат между изстрелванията се оказа значително по-скъпо и отнема много време от очакваното. (За разлика от това, Русия е експлоатирала производни на една и съща консумативна ракета повече от 60 години.)
Въпреки че ракетите и космическите превозни средства винаги са се строили от частни изпълнители, развитието на частни космически компании за стартовите системи е бавен, а за екипажните мисии още по-бавен. През 2004 г. Scaled Composites спечели наградата Ansari X на стойност 10 милиона долара, като два пъти пусна в експлоатация космическия кораб SpaceShipOne два пъти в рамките на две седмици, но към 2020 г. нито той, нито неговият наследник SpaceShipTwo са използвани за търговски полети. SpaceX е постигнал огромен напредък от 2000-те години насам, като се интегрира вертикално, изграждайки почти всички технологии. През декември 2015 г. тяхната многократна ракета Falcon 9 постигна крайъгълен камък, като се върна автономно на мястото си за кацане и се приземи изправена (подвиг, който са повторили десетки пъти, кацайки на земята и на плаващи баржи), а през май 2020 г. SpaceX стана първата частна компания, която извежда хората в орбита.
Тъй като основите на космическите пътувания се практикуват повече от половин век, кратките мисии вече не предлагат толкова голяма награда, а дългосрочни съвместни проекти като Интернационална космическа станция (МКС) са се превърнали в норма за изследване на космоса с екипаж. Те дават възможност на учените да извършват експерименти с продължителност на месеци или години и да изучават ефектите от дългосрочното обитаване в космоса. Въпреки това, бюджетните проблеми са от първостепенно значение още от кулминацията на космическата надпревара, като финансирането навсякъде е намалено. Отчаяна от средства, Руската космическа агенция започна да продава места на изстрелванията на Союз. Бизнесменът Денис Тито стана първият платеж космически турист през април 2001 г., плащайки 20 милиона щатски долара за седемдневно пътуване до МКС. Оттогава шепа са тръгнали по стъпките му, някои от тях дори в повече от един полет.
Роли
Повечето хора, които посещават космоса досега, са били космонавти или космонавти - професионалисти, на които се плаща за обучение и извършване на космически полети. Разграничението между имената е до голяма степен за уважение, като „космонавт“ е запазен за членове на Руската космическа агенция, а „астронавт“ се използва от НАСА, ЕКА, CSA, JAXA и по същество всички останали.
Останалите няколко обикновено се наричат космически туристи. Тъй като това предизвиква изображение на някой в полиестерна риза с камера на врата, НАСА и RKA предпочитат термина участник в космически полети. Това е по-точно, тъй като към днешна дата всички участници са прекарали голяма част от времето си в космоса, помагайки за извършване на научни експерименти. Може да се направи по-внимателно разграничение между финансирани от правителството участници от други държави, които нямат постоянна програма за астронавти (като Бразилия, Малайзия и ОАЕ) и самофинансиращи се туристи, които са си платили пътя в космоса.
Текущи мисии
Към 2020 г. има само две програми, изпращащи хора в орбита.
- Стартирала през 1998 г., Интернационална космическа станция (ISS) е непрекъснато екипаж от 2000 г. Към 2020 г. транспортът до ISS се осигурява от руските мисии „Союз“ и мисиите SpaceX Crew Dragon.
- Китайците Шънджоу програмата е изпълнила 6 мисии с екипаж от 2003 г. насам, като следващата се очаква през 2021 г. да запълни новата китайска космическа станция, която се сглобява.
Говоря
Подобно на полярни бази и други мултинационални начинания, космическите пътувания използват езиците на операторите на занаята, осеяни много силно с много технически жаргон. Английски е работният език на космоса, използван за много космически операции и международна координация на място. Руски е вторичният език; някои знаци и етикети на МКС са двуезични и мисиите на Союз използват изключително руски, докато достигнат МКС.
На МКС английският обикновено е работният език, но екипажите на астронавтите и космонавтите трябва да владеят доста добре и английски, и руски (често разговарят помежду си в англо-руски хибрид, обикновено говорят на родния език на всеки, с когото говорят , и заместване на думи, които не знаят на чуждия език). Космическите туристи на МКС трябва да знаят поне „достатъчно английски, за да се справят“ и тъй като всички туристи до момента са летели с мисии „Союз“, са се нуждаели от някои основни умения по руски език (250 часа езиково обучение по време на 6-месечно обучение или около 2 часа на ден).
Качи се
| “ | Като се имат предвид кораби или платна, адаптирани към небесния бриз, ще има такива, които няма да се свият дори от тази необятна шир. | ” |
- Йоханес Кеплер, 1610 г. сл. Н. Е | ||
Или може да е казал „разход“. Кеплер, Галилео и Жул Верн не разполагаха с 40 милиона долара в джобовете си, за да финансират пътуване в космоса, но всички те допринесоха за възможността да пътуват там. Можеш и ти.
- На земята има много музеи, стартови съоръжения и други центрове, които демонстрират историята и науката за космическите пътувания. Това е добра подготовка, ако сериозно се надявате да влезете в космоса, и те са забавен ден, дори ако никога не отидете. Описаните по-долу в „Вижте“ са едни от най-добрите и вижте страниците на техните домакини за практически практики.
- Астрономия е начин за изследване на пространството, който можете да направите в задния си двор, ако е относително без околна светлина. Сега самата астрономия е пътувала в космоса с космическия телескоп „Хъбъл“ и други системи за изобразяване и дори земната астрономия често е високотехнологична наука. И все пак астрономите любители с просто оборудване - дори с просто око - продължават да правят открития. The МКС лесно се вижда (макар и за кратко) от земята; вижте Разписание на НАСА за разглеждане на вашето местоположение. Това е ярък златист обект, осветен от слънцето, отразяващо се от панелите му, и се движи бързо ретроградно - от запад на изток. След няколко минути той се превръща в рубин, след което изчезва, когато обикаля през залеза в нощта.
- Кибертуризъм може да осигури завладяващо гледане, а качеството бързо се подобрява: реалистичните 3D изображения, интерактивното изследване на пейзажа и взаимодействието със съпътстващите пътници са в рамките на съвременните технологии. Това може да се превърне в доминиращ начин на туризъм за крехка и враждебна среда и изглежда добре пригоден за космоса. Сроден режим е от ROV - дистанционно или полуавтономно превозно средство, което изследва терена. Това са много скъпи съоръжения, но техните изображения могат да попълнят кибер версията.
- Микрогравитация може да се срещне за кратко, без да напуска земната атмосфера. Вижте „Направете“ за опции.
- Работа е как повечето хора, които са отишли в космоса, са стигнали досега там. Избирането на програма за астронавт / космонавт е много дълго, но тъй като всичко за космическите пътувания включва балистичен далечен изстрел, това е най-добрата надежда за бъдещите пътници, които не са супер богати.
- Туристически космически полет е възможно, ако можете да си го позволите и искрено мислите, че това е най-доброто използване на всички тези пари. Описано е под „Направете“, тъй като опитът в космоса и пътуванията до там са почти еднакви.
Заобиколи
Повечето космически пътешественици остават в космическия си кораб и използват неговите задвижващи системи, за да се придвижват. Тъй като орбиталната механика е изключително неинтуитивна и горивото за маневриране е доста ограничено, тези задачи е най-добре да се оставят на квалифициран пилот.
Във вашия плавателен съд можете много лесно да се придвижвате с ръце и крака. Занаятите са проектирани с достатъчно ръкохватки и крака за придвижване, както и закрепване на място, докато работите. Едва ли ще се забиете извън обсега на един, тъй като инерцията, въздушните течения и други незначителни движения на вашия плавателен съд затрудняват запазването на идеално неподвижно състояние. Ако обаче го направите, може да останете за известно време (много минути, може би дори часове). Всеки път, когато посегнете към повърхността, останалата част от тялото ви ще се отдалечи точно толкова, като ви пречи да достигнете до каквото и да било. „Плуването“ във въздуха също не работи, тъй като за разлика от водата, въздухът предлага много малко маса, срещу която да се натиска. Най-добрият ви залог, освен да помолите за помощ, е да хвърлите нещо достатъчно тежко, например дрехите си, което бавно ще ви тласне в обратната посока.
Понякога космическите пътешественици трябва да го правят извънмобилна дейност, или EVA, където излизат от занаята си, за да получат достъп до научни експерименти или да извършат ремонт. За това се нуждаете от много здрав скафандър, който осигурява въздух за дишане и ви предпазва от космическия вакуум, вредно лъчение и екстремни температури (от почти абсолютна нула на сянка до абсолютно печене на свирепа слънчева светлина).
Докато можете да приближите до съдържанието на сърцето си във вашия занаят, отвън от него можете лесно да станете свой собствен сателит без собствено задвижване, потенциално обречен на кратък живот, докато захранването ви с въздух не изтече след няколко часа. Маневриращи устройства с малки тласкачи са били използвани няколко пъти (за последно през 1990 г.), но рискът за безопасността се счита за твърде голям и оскъдните предимства със сигурност не си заслужават потенциалните проблеми. Днес такъв за спешна употреба се носи на всички EVA, но все още никога не е бил използван извън тестовете. EVA винаги се провеждат вързан, и често не просто вързан, но здраво закрепен към захващащото рамо на Canadarm2, така че вашите членове на екипажа да могат да ви придвижват.
Преместването на нещата в безтегловна среда не е интуитивно, и да го правиш правилно е необходима практика и обучение. Разбира се, можете да избутате или издърпате масивен обект също толкова лесно, колкото мъничък, но това, което всъщност се случва, е, че вие и обектът се движите един към друг или далеч един от друг. Ако се опитате например да използвате отвертка, това, което всъщност ще се случи, е винтът и космическия кораб, към който е прикрепен ще завърти малко количество, докато вашето сравнително малко тяло завърта останалата част от пътя в обратна посока - изобщо не е това, което сте се опитвали да постигнете!
Това, което трябва да направите, е да се закотвите към космическия кораб, за да можете да завъртите отвертката и да завиете, без да завъртате плавателния съд. На Земята гравитацията ви държи на земята със силата на цялото ви телесно тегло, но в космоса трябва да използвате мускулна сила, за да осигурите тази сила. (Представете си, че държите дървен блок в ръката си и се опитвате да вкарате винт в него. Това е много по-трудно от опитите да поставите винт в стена.) Астронавтите практикуват в неутрални плавателни басейни, големи басейни, където обектите под вода са балансирани, нито да плуват, нито да потъват. Много задачи в космоса, особено по време на EVA, се изпълняват много бавно и методично.
Вижте
На Земята: музеи и т.н.
Космическите пътувания имат толкова дълга история, че повечето големи центрове на земята са изиграли роля в тях, сега показани в техния местен музей. По-долу са изброени само селекция от най-добрите забележителности.
- 1 [мъртва връзка]Планетариум в Пекин (北京 天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), Ул. Xizhimenwai 138 (西直门 外 大街 138 号; Xīzhíménwàidàjiē), Пекин, Китай (на изход D на пекинската зоостанция на метрото), ☏ 86 10 6835 2453. Затворено M-Tu, 9:30 AM-3:30 PM W-F, 9:30 AM-4:30 PM Sa-Su. Това е първият мащабен планетариум в Китай, с две сгради, една стара и една нова. В старата сграда има махало на Фуко, устройство, използвано за показване на въртенето на Земята, и изложба с много факти за космоса. Новата сграда има повече неща от старата и има модели на всички планети. В новата сграда има и изложби за Слънцето и Големия взрив. Четири кина (два 3D театъра и два куполовидни театъра) играят повече от 10 филма. Възрастни (на възраст от 18 до 59 години): ¥ 10, деца на възраст между 6 и 18 години: ¥ 8, деца на възраст под 6 години или възрастни хора на възраст над 60 години: безплатно, ще трябва да платите повече за филмите..
- 2 Канаден музей на авиацията и космоса, 11 Aviation Parkway, Отава, Онтарио, Канада (разположен на върха на Aviation Pkwy, Aviation Pkwy започва от магистрала Онтарио 417, известна още като Queensway), ☏ 1 613-991-3044, факс: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9:00 - 17:00 на ден. Да не се бърка с Музея на въздуха и космоса на Канада, който е съвсем различен музей. Канадският музей на авиацията и космоса има пет изложби, от които три са за космоса, а не за авиацията. Животът в орбита: Международната космическа станция е за живота в МКС и как астронавтите се справят с микрогравитационна среда. Има модел на МКС, в който се изкачвате! Канада в космоса е преглед на най-забележителните космически постижения на Канада, включително мащабен модел на сателита Alouette-1 и станцията за дезориентация, в която можете да се качите и да се въртите и да ви се завие свят. И накрая, Здраве в космоса: Дръзки за изследване е за ефекта на космическото пространство върху хората, като микрогравитация и космическа радиация. Възрастни (на възраст от 18 до 59 години): $ 15, възрастни (на възраст 60 или повече години): $ 13, деца на възраст от 3 до 17 години: $ 10, деца до 3 години: безплатно.
- 3 Космически център Джонсън, 1601 NASA Parkway, Хюстън, Тексас, САЩ (излезте от Сатурн Лейн в NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. Повечето дни от 10:00 до 17:00 часа, от 10:00 до 18:00 или от 9:00 до 18:00 часа, има повече информация на уебсайта. Контрол на мисията за космически совалки и дейности на Международната космическа станция, със съседен музей. В музея има галерията Starship, която включва командния модул Apollo 17 и докосваща се лунна скала. Галерията на Международната космическа станция има интерактивни предавания на живо и реални артефакти на МКС, а галерията Mission Mars е интерактивна изложба за Марс. Навън Independence Plaza има модел на космическа совалка, в който можете да влезете. Наблизо има ракетен парк и е на разположение за лични обиколки. Възрастни (на възраст над 12 години): $ 29,95, деца на възраст от 4 до 11 години: $ 24,95, деца на възраст 3 години и по-малко: безплатно, възрастни: $ 27,95.
- 4 Марс пустинна изследователска станция, 2200 Cow Dung Road, Ханксвил, Юта, САЩ (до държавен път Юта 24, непосредствено до Ханксвил), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Изпитайте как би било да живеете на Марс. Кампусът включва 6 сгради: двуетажното кръгло местообитание с диаметър 28 фута (8,5 м), две обсерватории, GreenHab (лаборатория за отглеждане на култури), Science Dome (лаборатория и контролен център за цялата станция) и RAMM (модул за ремонт и поддръжка). $ 750 на седмица.
- 5 Мемориален музей на космонавтиката (Музей космонавтики, известен още като Мемориален музей на космонавтиката или Мемориален музей на космическите изследвания), 111 Проспект Мира, 129223 Москва, Русия (точно до метростанция VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. М затворено, вт, с, ж, с, 10: 00-19: 00, че, сб 10: 00-21: 00. M, Tu затворен, Th 11: 00-21: 00, всички останали дни 11: 00-19: 00 за Мемориалната къща на Сергей Королев. Голям космически музей с над 98 000 предмета за съветско и руско изследване на космоса, разположен в основата на Паметника на завоевателите на космоса. Вътре има ракета „Союз“ и дубликат на първия изкуствен спътник. Туровете са достъпни за резервация и могат да бъдат на английски език. Недалеч от музея е Мемориалната къща на Сергей Королев, която е къщата, в която някога е живял Сергей Королев, дизайнерът на първия изкуствен спътник. Тази къща е и музей с над 13 000 предмета за живота на Сергей Королев. 250 руб за индивидуални посетители както на музея, така и на мемориалната къща, 750 руб за семейства с 2 възрастни и 2 деца на възраст 7-17 години, 2250 руб за обиколки с групи под 15 души.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Музей на въздуха и космоса), Париж, Франция (вземете линия 7 от метрото до La Courneuve и след това вземете автобусна линия 152 до Musée de l'Air et de l'Espace, тя е до летище Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. Октомври-март: вт-су 10: 00-17: 00; Април-септември: Вт-Су 10: 00-18: 00. Един от най-ранните въздушни и космически музеи в света, на възраст над 100 години. В музея има 12 зали (изложби), едната от които е за космоса: La conquête spatiale. Има много модели ракети и сателити. От четирите дейности, планетариумът и Planète Pilote са свързани с космоса. Планетариумът има голям куполообразен екран със 7039 звезди и 20 дълбоки космически обекта. Planète Pilote е посветена на 6 до 12-годишни, но родители и учители могат да влязат. Разполага с авиационна и космическа част и над 40 интерактивни дейности. Постоянни изложби: безплатни; дейности за възрастни / под 26 години: € 9/7 за 1 дейност, € 14/11 за 2, € 17/13 за 3, € 21/17 за 4. Тук можете да използвате прохода на Парижкия музей..
- 7 Смитсонов национален музей на въздуха и космоса, 600 Independence Avenue SW, Вашингтон, САЩ (в Национален мол близо до Interstate 395, в близост до спирка L'Enfant Plaza Metrorail), ☏ 1 202 633-2214. Ежедневно от 10:00 до 17:30. Този музей разполага с експонати за авиацията и три за изследването на космоса. Космическо състезание е за космическата надпревара и разполага с модел на космическия телескоп Хъбъл. Преместване отвъд Земята е за съвременното изследване на космоса. Той включва етапи на презентация и гигантски рисунки на Земята и МКС на стената. И накрая, Изследване на Вселената е за изследването на Слънчевата система и съдържа модели на Вояджър космически сонди и Любопитство Марсоход. Вход безплатен, паркинг $ 15.
- 8 Американски космически и ракетен център, 1 База за спокойствие, Хънтсвил, Алабама, САЩ (на изход 15 от междущатска 565), ☏ 1-800-637-7223. Ежедневно от 9:00 до 17:00. Разполага с ракета Saturn V, която никога не е била изстрелвана и включва експонати на "космическата надпревара", програмите, довели до посещенията на Луната, и МКС. Има планетариум и a National Geographic театър, с 6 различни представления. Извън музея има реплики и тестови единици за много други космически превозни средства, включително копия на космическата совалка в естествен размер и вертикален Сатурн V. Отвън има и космически симулатори, за да изпитате какво би било, ако сте в космоса. Лабораторията Spark! Съдържа много предизвикателства в дизайна, върху които да работите. Възрастни (на възраст 13 и повече години): $ 25, деца на възраст от 5 до 12 години: $ 17, деца на възраст над 4 години: безплатно.
На Земята: стартови сайтове и лаборатории
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Космодром Байконур (Космодром Байконур), Байконур, Казахстан (отидете на север през проспект Королев и завийте надясно в края на пътя), ☏ 7(495)745 72 61, факс: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Мястото за изстрелване на ракета на Sputnik 1 и Юрий Гагарин в Казахстан, и до днес основната Союз стартиращ сайт. Дълго строго забранено, но сега отворено за ограничен туризъм. Няколко туристически компании извършват турове до тук, включително обиколки на Star City и космодрума Baikonur. Космодрумът Байконур плюс целия град Байконур е забранен, освен ако не получите специално разрешение, което обикновено се прави чрез вашата туристическа компания. Обиколки на Star City: ~ 1 687 000 тенге (€ 3500) за редовно турне, ~ 2 050 000 тенге (€ 4800) за VIP тур; Обиколки на космодрума Байконур: ~ 1 153 000 тенге (2700 евро) за редовна обиколка, ~ 2 050 000 тенге (4800 евро) за VIP обиколка.
- 10 Лаборатория за реактивно задвижване (JPL), 4800 Oak Grove Dr, Пасадена, Калифорния, САЩ (Отидете на север през Oak Grove Drive и завийте надясно в края на пътя), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Дизайнерите на Любопитство Марсоход и Вояджър космически сонди, той изнася месечни публични лекции. Туровете трябва да бъдат резервирани поне 3 седмици напред и са с дължина 2-2,5 часа. За влизане в лабораторията са необходими паспорт / идентификация. Безплатно.
- 11 Посетителски комплекс на космическия център Кенеди, Нос Канаверал, Флорида, САЩ (отидете на изток през Florida State Road 528 и завийте наляво по Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, без такса: 1 866 737-5235. Ежедневно 9:00 - 18:00 или 9:00 - 19:00; рядко 9 AM-8PM; затворен понякога за дни на стартиране. Тази оживена туристическа атракция предлага музеи, филми, ракетна градина и автобусни обиколки на бивши съоръжения за подготовка и изстрелване на совалки. Това е официален федерален сайт - обаче, посетителският комплекс се управлява от изпълнители с цел печалба, така че цените са сравними с частните туристически атракции, а не с типичен национален парк. Основният вход (еднодневна карта) включва отлична автобусна обиколка (включително безплатната автобусна обиколка на стартовия комплекс 39 и центъра Apollo / Saturn V), музеите (включително експозицията с космическа совалка Атлантида) и филмите IMAX. Допълнителни специални турове или програми трябва да се резервират предварително, тъй като те се разпродават бързо. Нос Канаверал също включва Музей за космически и ракетни сили на ВВС. Еднодневна карта: възрастни (12) $ 57, деца (3-11) $ 47. Предлагат се отстъпки и други пропуски. Паркиране $ 10.
- 12 Космически център в Гвиана (Център Пространствени Гвиани), Куру, Френска Гвиана, ☏ 594 37 77 77 (музей и екскурзии), 594 33 44 53 (ракетни изстрелвания), факс: 594 33 30 66 (музей и екскурзии), 594 33 31 22 (ракетни изстрелвания), ✉[email protected] (музей и екскурзии), [email protected] (ракетни изстрелвания). Музей: M-Sa 8:00 - 18:00. Стартовата площадка на Европейската космическа агенция във Френска Гвиана, с космически музей наблизо. Космическият музей има 2 етажа, със 7 постоянни експоната и планетариум. Стартовата площадка предлага обиколки два пъти на ден, една от 8:00 до 11:30 и една от 13:00 до 30:30; те трябва да бъдат резервирани 48 часа предварително. Деца под 8 години не могат да посещават обиколката. Можете да наблюдавате изстрелването на ракети от разстояние 7 км, 15 км или 20 км. Деца под 8 години не могат да гледат изстрелване на ракети, а деца между 8 и 16 години понякога нямат право да гледат изстрелвания на ракети. Музей: възрастни (11) € 7 (€ 4 в събота), деца (3-10) € 4 (€ 2,5 в събота), деца под 3 години безплатно.
- 13 Космодрум Мохаве, 1434 Flight Line, сграда 58, Мохаве, Калифорния, САЩ (завийте наляво до бул. Летище на магистрала Мохаве-Барстоу), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Самолетите луди съботи са през третата събота на всеки месец. Първият сертифициран от FAA космодрум и домът на частната програма за космически полети на Scaled Composites. Той не предлага обиколки, но има Plane Crazy Saturday, които са отворени за обществеността и ви позволяват да видите какъв е космодрумът.
- 14 Център за управление на Колумб, Weßling (отвън Мюнхен), Германия. Използва се за управление на Колумб изследователска лаборатория на Международната космическа станция, както и наземен център за контрол на сателитната навигационна система „Галилео“. Отворено за обществеността в зависимост от състоянието на мисията.
- 15 Звезден град (Звёздный городок), Московска област, Русия (В градския окръг Zvyozdny Gorodok на Московска област той е заобиколен от гора). Съоръжение за обучение на космонавти на североизток от Москва. Местоположението на този град се пазеше в тайна до 90-те години, въпреки че медиите често говореха за това. В града има статуя на Юрий Гагарин. Около 70% от населението му от 6000 души имат работа, свързана с космоса. Градът има две части: жилищната зона и Център за обучение на Юрий Гагарин. Тук е първата и най-голямата центрофуга в света, която може да произведе до 20 пъти земната гравитация. Има и летище за параболични полети с „повръщана комета“. Hydro Lab използва усъвършенствана технология за симулиране на безтегловна среда с голям резервоар с вода. И накрая, има много симулатори, използвани за обучение на различни умения.
- 16 Космически център Танегашима (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Танегашима, Япония (В южната част на Танегашима ще видите знак към центъра, когато шофирате по главния път Танегашима), ☏ 81 997-26-2111 (стартиращ сайт), 81 997-26-9244 (космически музей), факс: 81 997-26-9245 (космически музей). 9:00 - 17:30 ч. Юли-август, 9:00 ч. - 17:00 ч. В други дни; затворен в дните на стартиране, 29 декември до 1 януари, и Mo-Tu след дълъг уикенд (космически музей). Основният стартиращ сайт в Япония. Космическият музей разполага с безплатни експонати, а обиколките на стартовата площадка също са безплатни. За дните на изстрелване има претъпкани обществени гледни точки, но можете да наблюдавате изстрелвания на ракети от всяко място извън 3 км (1,9 мили) от мястото на старта. Има модел на Kibō, японски научен модул за МКС, в който можете да влезете, и театър за изстрелване на ракети в Космическия музей. Безплатно (космически музей).
- 17 Космодром „Восточен” (Космодром Восточный, "Източен космодрум"), близо до Зилоковски, Амурска област, Русия. Експлоатиран от 2016 г., космодром „Восточен” е построен, за да намали руската зависимост от Сайт на Байконур в Казахстан, тъй като след разпадането на Съветския съюз космодромът Байконур е в друга държава. На 15 км от Транссибирска железница, стартовете със сигурност са на разстояние, което се вижда от пътниците на влака, при условие че влакът минава в точния момент. Той все още не е отворен за туристи.
В космоса
- Черно небе: на 25 км (16 мили) надморска височина (много малко за достигане на космоса), цялото синьо се е отцедило от небето, вие сте далеч над метеорологичните системи и можете да видите кривината на земната повърхност. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Земята is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- The Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Направете
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Бъди здрав, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Футурама.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Скачане from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low ж-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high ж-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Сарасота, Флорида, САЩ (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, без такса: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Москва или от Флорида. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Арлингтън, Вирджиния 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, без такса: 1 888 664-7284, факс: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Лас Вегас (Nevada), Сан Франциско (California), Орландо, Маями и Нос Канаверал (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Бремен, Германия (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, без такса: 1 888 881-1893, факс: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Испания, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Цюрих, Швейцария (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, без такса: 1 888 881-1893, факс: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Снимам. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Virgin Galactic. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Мохаве, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Истина или последствия, New Mexico (US) and Кируна, Швеция. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, без такса: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Байконур or a Crew Dragon vessel from Флорида to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Аксиома пространство, Хюстън, Тексас, САЩ. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Боинг plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Боинг. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Яжте
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, може да бъде stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Пийте
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly преди the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Спете
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Пази се
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make any unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, всеки space flight is a test flight.
И двете стартиране (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Бъди здрав
Astronaut training is физически взискателен, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness и experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Ти трябва да упражнение to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Справете се
Дрехи in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Някои тоалетни in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Душевно здраве in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Религиозни служби
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is халал, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Върви следващата
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Луна, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Африка, Азия, Европа, Северна Америка, Южна Америка, Австралия, Антарктида, and countless острови между.
 |