Полети около света - Round the world flights

Air New Zealand, част от Star Alliance

Вместо да купувате отделни полети от една дестинация до друга, е гъвкав и понякога по-евтин начин за международно пътуване Около света (RTW) билети. Билетът около света е самолетен билет, който ви позволява да летите по света, обикновено за период до една година и с между 3 и 20 спирки на различни летища. Изглежда, че компютърните електронни билети са намалили това до максимум 16 сегмента.

Обикновените билети около света обикновено струват далеч по-малко от сумата на еднопосочните билети между всеки набор от отделни спирки. (Еднопосочните билети обикновено струват повече от двупосочните билети на пълно обслужване и могат да се гледат с подозрение от охранителни или гранични агенти.) Тези билети обикновено са малко по-скъпи от двупосочните билети между дестинациите в противоположните страни на света (Лондон и Сидни например), но ако планирате две или повече спирки, може да откриете, че билетът около света е най-евтиният вариант и ви позволява поне странично пътуване. Много пътешественици планират цели почивки, използвайки кръг по целия свят.

Като много по-трудоемка алтернатива вижте също Обиколи света по сушата.

Видове билети

Има редица начини да обикаляте света. "Истинският" билет за целия свят се издава като единичен билет и се предлага с множество условия приложен.

Авиокомпания по целия свят

Тази статия или раздел не отговаря на нашите ръководство за стил или се нуждае от друго редактиране.Потопете се напред с тях предложени корекции: WV: xl

Тъй като нито една отделна авиокомпания не предлага наистина глобални услуги, билетите за целия свят често са свързани с авиокомпания съюз и ви позволяват да пътувате с всяка авиокомпания, която е част от алианса. Споменатите специализирани туристически агенти По-долу могат да резервират тези полети и да предоставят алтернативни оферти.

Основните алиансови RTW предложения, предлагани по целия свят, са:

• Star Alliance Заоблете световната тарифа С 28 авиокомпании, покриващи над 193 държави и 1317 дестинации (ноември 2018 г.), това е шампионът за голям брой дестинации и лесно маршрутизиране. Пропускът е достъпен във версии с 29 000, 34 000 и 39 000 мили - в икономична, бизнес или първа класа - всяка с до 15 междинни кацания. Съществува и специална "Starlite" икономична тарифа за 26 000 мили, но това е ограничено до максимум 5 междинни кацания. Както в повечето от тези тарифи, правилата на Star изискват пътниците да започват и завършват в една и съща държава, но не непременно в един и същи град. Позволено е известно връщане назад, макар и не над океаните. Обратното проследяване, повърхностните сектори и транзитите / връзките се отчитат спрямо общия пробег. Що се отнася до това къде по света можете да отидете? Почти навсякъде: в допълнение към обичайните заподозрени, Star има почти монополно удушаване в някои региони, включително Микронезия и южната част на Тихия океан. Черното петно ​​включва вътрешни полети в Австралия, въпреки че има много международни полети до големите градове.
  • Региони с добро покритие: Целият свят, с изключение на ...
  • Слаби области: Русия, Австралия.

• 15-членният Един свят съюз предлага два вида RTW:
  • Уникалното OneWorld Explorer се основава на броя на посетените континенти (от три до шест) и няма ограничение за максимален пробег. До 16 сегмента, за разлика от междинните кацания, могат да бъдат включени - във всеки клас услуга. Поради този таван на полета (или „сегмента“) тази тарифа може да бъде по-ограничаваща, отколкото изглежда първо. (Също така са разрешени само две междинни кацания на континента на произход.) От друга страна, маршрутите, които изискват значително връщане назад (т.е. от Европа до Африка), са по-лесни за настаняване тук, отколкото в тарифите, ориентирани към километри. Пътуващите могат да променят датите на билета си без допълнително заплащане.
  • Global Explorer е по-конвенционалната RTW на Oneworld, базирана на пробег (билети от 26 000, 29 000 или 39 000 мили само в икономична класа; 34 000 в икономична, бизнес или първа класа). Докато OneWorld Explorer е ограничен до пълноправните членове на Oneworld, няколко авиокомпании, които не са от Oneworld (включително Aer Lingus, Fiji Airways, Alaska Airlines и свързаното с него Horizon Air, Gulf Air и S7 Airlines. Могат да се използват и полети с кодово споделяне на Qantas, извършвани от Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways и Vietnam Airlines.) Могат да се използват с Global Explorer. По тази причина пътувайте до определени региони, напр. много южнотихоокеански острови е по-лесно с Global Explorer, отколкото с Oneworld Explorer. Правилата за повърхностния сегмент са особено твърди и ограничават Global Explorer и се прилагат ограниченията от 16 сегмента. Както при RTW, базирани на пробег на Star Alliance, всички мили се броят, включително повърхностните сегменти. Всеки повърхностен сегмент също консумира един от 16-те разрешени сегмента на билета.
    • Региони с добро покритие: Северна Америка, Южна Америка (включително Галапагос и Великденски остров), Карибите, Великденски остров, Европа, Близкия изток, Източна Азия, части от Южния Тихи океан (Global Explorer), Австралия, Индия и Русия.
    • Слаби области: Вътре в Африка, Индия, южната част на Тихия океан (OneWorld Explorer).

• Skyteam Round the World. Отдавна трета, Skyteam претърпя огромен растеж от 2010 г. насам и сега обединява почти 20 авиокомпании. Покритието му за Китай е несравнимо, като членуват четири китайски авиокомпании, а Аерофлот гарантира, че Русия и Централна Азия са добре покрити. Понастоящем Vietnam Airlines покрива Югоизточна Азия и Близкия изток, отдавна слабо място, сега разполага както със саудитските, така и с ливанските авиолинии от Близкия изток. Пробегът и правилата са подобни на RTW на Star Alliance.
  • Региони с добро покритие: Северна Америка, Южна Америка, Европа, Централна Африка, Русия, Китай, Централна и Източна Азия.
  • Слаби области: Индия, Австралия, Микронезия и южната част на Тихия океан

• Големият бягство, 29 000 мили и неограничени спирки в Virgin Virgin, Air New Zealand и Singapore Airlines и мрежата SilkAir - страхотно покритие в Югоизточна Азия и Тихия океан, но другаде. Обратното проследяване е разрешено. Максималният брой спирки в рамките на пробег е около 10, напр. Лондон - Делхи - Банкок - Бали - Австралия Спирка - Нова Зеландия Спирка - Фиджи или Раротонга - Лос Анджелис - Лондон. Цените са на добра стойност и започват от £ 1025 с включен данък. По някаква причина обаче този билет изисква пътуването да започне или в Лондон, или в Манчестър, което ефективно пречи на купувачите от Северна Америка да използват маршрута на запад.
  • Региони с добро покритие: Южен Тихи океан, Югоизточна Азия

• Четири ъгъла. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Подобно на Great Escapade, но с по-добро покритие в Европа и по-лошо покритие в Югоизточна Азия.
  • Региони с добро покритие: Южен Тихи океан, Европа

• Билети за откриване. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways и повечето кодови споделяния на Qantas. Това е може би второто най-продавано RTW от Великобритания, което позволява 29 000 мили и 6 спирки. Обаче допълнителни 1500 мили могат да бъдат закупени за £ 100 или 3000 мили за £ 200. Този избор е много по-евтин от Global Explorer и The One World, с подобни маршрути, включително Африка и Южна Америка, и от 765 британски лири плюс данък.
  • Региони с добро покритие: Австралия, Азия.

• Билети за World Walkabout Plus. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways и повечето кодови споделяния на Qantas. Това е най-продаваният RTW от Великобритания, позволяващ 29 000 мили и 7 спирки - 4 могат да бъдат в Австралия, включително точката на обръщане - в рамките на голямо разнообразие от маршрути, използващи съвместните маршрутни мрежи Qantas и British Airways. По принцип имате право на 7 спирки (включително до 3 в Австралия и 3 в Нова Зеландия) и трябва да пътувате навън и обратно през Австралазия, придържайки се грубо към маршрутите на участващите авиокомпании.
  • Региони с добро покритие: Австралия, Азия, Обединеното кралство.

Преустановените билети включват Big Planet Tour и World Journey (Flying Dutchman).

RTW на единична / партньорска авиокомпания

• Еър Нова Зеландия предлага RTW, валидно само за техните собствени полети.
• Singapore Airlines също има RTW, валиден само за техните собствени полети, но пътуващите трябва да направят своя път между източните и западните брегове на Северна Америка.
• KLM паспорт за света предлага между 3 и 10 спирки.
• Билет за Virgin Round the World с Virgin Atlantic и Virgin Australia.

Още няколко продават RTW на две авиокомпании, като някои примери са:

• Air New Zealand и Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Това е може би най-евтиният RTW от Великобритания (от £ 639 плюс данък), позволяващ 4 спирки плюс екстри срещу заплащане.
  • Допуска се 1 спирка в Далечния изток (Хонконг, Токио или Шанхай)
  • 1 спирка в САЩ (Сан Франциско, Лос Анджелис, Маями, Ню Йорк, Бостън, Вашингтон, Сан Франциско или Лос Анджелис от Великобритания на Virgin).
  • Междинните кацания на тихоокеанския остров (Rarotonga, Тонга, Западна Самоа) позволяват допълнителна тарифа от 110 £ на спирка на изходящото пътуване или 220 GBP на спирка на обратното пътуване.
  • Необичайно, ако плащате билет за Австралия, можете да имате възможност да посетите Австралия и Нова Зеландия. Ако обаче искате да посетите само Сидни, Австралия, можете да платите по-ниската тарифа за Нова Зеландия и все пак да посетите двете страни. напр. Лондон - Хонконг - Сидни - Окланд - Сан Франциско-Лондон е тарифа в Окланд.
  • Позволени повърхностни сектори, напр. можете да летите в Хонг Конг и да излизате от Шанхай, стига да осигурите собствен транспорт между двете.
  • Датите за връщане могат да бъдат променени за £ 9. Максимален престой: 12 месеца.
  • Региони с добро покритие: Великобритания, Хонконг, Австралия, Нова Зеландия, САЩ

• Air Нова Зеландия и един от Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• Всички Nippon Airways и Virgin Atlantic
• Ел Ал и един от Qantas, корейски
• Emirates и Air Tahiti Nui [1]
• Qantas и британци - валидни и за някои полети с кодов обмен, но като цяло много ограничени опции за маршрути, тъй като всъщност това е двупосочен билет от Европа до Сидни. Около 1600 евро с включени данъци и такси.
• Сингапур и един от ЛАТАМ, Юнайтед
• Тайландски и един от Континентален, Вирджински Атлантик
• Обединени и един от Cathay Pacific, Емирства, Саудитска Арабия, Южна Африка

Те могат да бъдат по-евтини от RTW на пълни съюзи, но изборът ви за маршрутизация е силно ограничен и билети могат да бъдат закупени само на определени места, а не в мрежата. За подробности попитайте издаващата авиокомпания.

Не съвсем около света

Тази статия или раздел не отговаря на нашите ръководство за стил или се нуждае от друго редактиране.Потопете се напред с тях предложени корекции: wv: xl

Ако искате да направите дълъг, кръгов маршрут, който не е съвсем по целия свят, има и редица интересни алтернативни опции:

• Oneworld Circle Trip Explorer. Вид билет, който можете да направите сами, при който плащате за броя на посетените континенти (минимум три, максимум четири). Спирането в Африка е задължително.

• Oneworld Circle Pacific. 22 000 до 29 000 мили около Тихия океан, обхващащи Азия, Океания, Северна Америка и Южна Америка.

• Oneworld Circle Atlantic. 17 000 до 25 000 мили около Атлантика. Пътуването е между градове в САЩ, Канада, Мексико, Южна Америка и Европа / Близкия изток.

• Oneworld Circle Азия и югозападната част на Тихия океан. 13 000 до 17 000 мили около Азия и Австралазия.

• Star Alliance Circle Pacific. Позволява ви да обикаляте Тихоокеанския ръб за общо пътуване от 22 000 до 26 000 мили. Отлично покритие в Азия, но в Северна Америка можете да посетите само Лос Анджелис, Сан Франциско, Сиатъл, Хонолулу и Ванкувър.

Тарифите Circle Atlantic и Circle Pacific се предлагат и от някои отделни авиокомпании, като United и Malaysia Airlines.

Ако резервирате междуконтинентален двупосочен полет на авиокомпания на алианса, имате право на пропуски, които дават полети с отстъпка в дестинацията на континента.

• Sky Team оферти за Европа, Америка и Азия.
• Star Alliance^{[предишна мъртва връзка]} имат пропуски за Европа, Северна Америка, Бразилия, Азия, Япония, южната част на Тихия океан и Африка на юг от Сахара.

Специализирани туристически агенции

Възможно е да се състави маршрут около света чрез комбиниране на еднопосочни билети на различни авиокомпании. Това е по-гъвкаво, отколкото да се ограничавате до това, което един съюз предлага и, ако получавате добри отстъпки за някои хмел, ценообразуването може да бъде конкурентно. Единственият практичен начин да направите това - тъй като това изисква както знания, така и контакти - е да отидете при туристически агент, който е специализиран в околосветски маршрути. Те могат да бъдат намерени в големите градове, които са транзитни центрове - Сан Франциско, AirTreks Лондон, STA Пътуване или roundtheworldflights.com или Travel Nation, Банкок и др. - и много от тях също предоставят услуги онлайн, като например BootsnAll или Go Fly World Inc. В скандинавските страни и Холандия Килрой Пътува върши работата.

Процесът на резервация може да отнеме няколко дни или седмици в зависимост от това колко бързо искате да ускорите процеса и вашия маршрут. Тези агенти ще получат части от вашия билет, издадени от техните контакти в други държави или вътрешни договори. Това може да спести много пари за авиокомпаниите, но с цената на загуба на гъвкавост: пренасочването обикновено ще бъде невъзможно и пропуснатите връзки вече са ваша отговорност.

Нискотарифни авиокомпании

Основна статия: Пътуване със самолет с ограничен бюджет

Дълго време бюджетните авиокомпании бяха ограничени до вътрешнорегионални полети от обхвата на теснолинейните самолети (наистина авиокомпаниите без излишни условия почти винаги летят с един тип самолети с една пътека), но променящите се разпоредби и нарастващата гама от по-нови самолети с два двигателя оттогава отвориха трансатлантическия път към модела без излишни украшения. Летище Кефлавик в Исландия може да е добра спирка в трансатлантическата част на вашето пътуване, но дори директен полет от Европа до Северна Америка може да бъде на стойност 200 евро. Един очевиден недостатък е, че почти винаги ще трябва да плащате допълнително за багажа. Докато Африка, Азия, Европа и Северна Америка вече имат някаква форма на нискотарифни превозвачи, те все още са оскъдни в Латинска Америка и отсъстват по трансихоокеанските маршрути, така че ще трябва да спечелите евтина тарифа или да похарчите още там.

Условия

Условията за билети около света често включват:

• RTW са ограничени до 16 сектора в PNR (Запис на име на пътници). Това включва полет и повърхностен сектор. Причините за въвеждането му от IATA бяха неясни, но включваха общото въвеждане на електронни билети (електронни билети) и невъзможността на авиокомпаниите да четат PNR данни в 16 сектора. Това засяга всички RTW и си струва да се има предвид.
• Строг ограничение на пробега. Типичните ограничения варират от 26 000 до 40 000 мили, в зависимост от цената на билета. „Сухопътни крака“ - пътуване между две летища без използване на билета - ще обикновено се броят към ограничението на пробега, така че не можете да имате по-дълго пътуване, като направите това. (The Oneworld Explorer няма ограничение за пробег, но се основава на броя на включените континенти.)
• A краен срок в която да се направи пътуването. Това обикновено е същото като отворен билет за връщане, тоест 12 месеца след датата на заминаване.
• A минимум брой спирки (включително връщането ви у дома): често три.
• A максимум брой спирки: пет и нагоре, в зависимост от цената на билета.
• Връщайки се към вашия отправна точка (или поне страната на произход) в последния етап от пътуването.
• Пътуване в Една Посока (изток или само на запад), обикновено се интерпретира на континент (т.е. не можете да прекосите Атлантическия или Тихия океан повече от веднъж).
• A фиксиран поредица от спирки, определени в момента на резервиране на билета (обикновено се допускат промени в датата). Промените в маршрута (маршрути, точки за спиране) може да изискват преиздаване на билети, обикновено на цена от 100-150 щатски долара плюс допълнителни данъци и допълнителни такси за гориво, ако е приложимо.

„Спирка“ на RTW обикновено се определя като прекарване на повече от 24 часа на място. Смяната на самолети в транзит прави не пребройте и можете да използвате това, за да добавите допълнителни кратки еднодневни посещения. В зависимост от правилата за билети, на няколко места с ограничени полети може дори да е възможно „транзит“ в продължение на няколко дни, докато чакате следващия полет.

Планиране на вашето пътуване

Планирането на RTW пътуване изисква доста подготовка.

• Вероятно най-лесният и в същото време най-вълнуващ начин да планирате и резервирате пътуването си около света е инструментът на Star Alliance's Book and Fly: Започнете пътуването си тук!

Някои начини да получите максималната стойност от вашия билет са:

• Използвай пробег калкулатор за да увеличите максимално маршрута си. Картографът на Големия кръг е отличен инструмент, но не забравяйте да настроите дисплея на "mi" (мили), а не "nm" (морски мили).
• Използвайте директни полети когато е възможно. Бъдете гъвкави с дати; маршрутите извън утъпканата писта често не се извършват ежедневно.
• Започнете пътуването си от евтина държава. Ценообразуването на RTW зависи от това къде издавате билета, така че можете да постигнете значителни икономии, като започнете от места като България, Шри Ланка или Тайланд. Като пример, през април 2005 г., Star Alliance RTW3 в First би ви струвал 16 509 щатски долара, ако е закупен в Обединеното кралство, но само 7 929 щатски долара (спестявания от 52%), ако е закупен в Тонга.
  • Известният Канадско изключение означава, че RTW, продавани в Канада, струват същите като на мястото, където започва пътуването. Например това означава, че можете да си купите билет в Канада за RTW, започващ в Тайланд, и да платите много по-евтината тайландска цена. Разбира се, трябва да стигнете до Тайланд, за да стартирате RTW, но допълнителният билет, от който се нуждаете, вероятно ще струва по-малко от разликата в тарифите за RTW; с други думи, все пак спестявате пари.
  • Съединените щати са едно от най-скъпите места за започване на RTW пътуване (поради комбинация от география и липса на търсене на такива билети в сравнение с други страни). Ако Европа е във вашия маршрут, често е до хиляда щатски долара по-евтино да си купите билет от британски туристически агент, започващ в Лондон. Можете да направите това по имейл и по телефона и да закупите евтин еднопосочен билет до Европа, за да започнете пътуванията си. За да се върнете, просто се уверете, че маршрутът ви минава през САЩ в края и не връщайте последния крак обратно в Лондон. (т.е. трябва да летите само на изток.)
• Започнете пътуването си от нисък сезон; в някои случаи това драстично намалява общата тарифа.
• Помислете за летене бизнес класа (или, за истински раздор, първо). Да, ще платите около два пъти повече за билета - но бизнес класа обикновено струва 4-7 пъти повече от икономичната, така че това е сравнителна кражба и прави всичко това, което седите наоколо в самолети, много по-поносимо. Освен това получава по-голяма норма за багаж; за някои пътници може да е по-добре да платят веднъж за бизнес класа, отколкото да бъдат ударени за излишен багаж на няколко крака на пътуването.
• Присъединете се към програма за чести полети преди да полетите. С всичките мили, които натрупате от RTW, ще спечелите достатъчно, за да направите още едно пътуване безплатно, когато се върнете.
• Внимавай за данъци и такси. Това са не включени в основната цена на RTW, но могат лесно да добавят до стотици долари, а някои държави (напр. голяма част от Европа) са много по-скъпи от други (например по-голямата част от Азия). Също така, не забравяйте разходите за визи, ако е необходимо.

Когато избирате дестинациите си, помислете дали RTW е най-доброто решение за посещението им. Като много грубо правило за измерване на разходите, ако приемем билет от 29 000 мили за 3000 щатски долара, една миля от икономическия RTW струва (средно) около 0,10 долара.

• Помислете за някои необичайно, веднъж в живота дестинации. Например редовни полети до Шпицберген, Великденски островили голяма част от Океания и Африка са ужасно скъпи, но на практика безплатни (необходими са само мили) при използване на билет за RTW.
• Помислете за приемане несъюзнически авиокомпании за маршрути с по-малко пътуване. Като пример, да предположим, че искате да полетите от Дубай да се Атина. Трудно бихте намерили добър маршрут с повечето билети за RTW, тъй като нито Emirates, нито Olympic участват в големите програми и ще трябва да заобиколите хъб като Франкфурт, натрупвайки над 4000 мили (~ 400 щатски долара). От друга страна, директните полети на несвързани авиокомпании струват едва $ 196.
• Помислете за приемане нискотарифни авиокомпании за екскурзии на връщане. Например, Банкок-Сингапур връщането ще ви върне 2000 мили (~ 200 щатски долара), но в този силно конкуриран сектор операторите с пълен набор от услуги редовно предлагат тарифи под 100 щатски долара, а промоциите на нискотарифните превозвачи могат да бъдат под 10 долара.

Няколко съвета, които трябва да имате предвид, ако трябва да стигнете още няколко мили:

• Използвайте Кодове на летището в Метрополитън вместо специфични за летището. За Лондон, LON обхваща Хийтроу, Гетуик, Станстед и Лондон Сити, докато за Токио, TYO обхваща както Нарита, така и Ханеда. SIN-TYO стига до 3294 мили, докато SIN-NRT е 3324 мили - разлика от 30 мили.
• Спира на същия полет не бройте. Ако има билети, така че Тромсе не се показва на билета, полет от Осло да се Longyearbyen е 1255 мили, а не 1292 мили, въпреки че има спирка в Тромсе. (Обърнете внимание, че калкулаторът на пробег Star Alliance не се справя правилно с това.)
• (Обикновено) не е нужно да започвате и завършвате пътуването си в един и същи град, стига да се озовете в една и съща държава. Например, започвайки от Ню Йорк и завършващ на Лос Анжелис, след това използването на евтин, отделно закупен еднопосочен билет за връщане в Ню Йорк (например JetBlue, Southwest, ATA) би освободило няколко хиляди мили.
• Дестинациите в тропиците обикновено използват по-голям пробег, тъй като тук земята е най-широка, а международните летища често са малко и далеч. Опитайте се да намерите алтернативна дестинация малко по-далеч от екватора и по-скоро в съответствие с предишното и следващото летище.

Южно полукълбо

Ако искате да летите из целия свят из Южното полукълбо, изборът на полети и дестинации е ограничен поради липсата на трансокеански маршрути. Нито един авиолинийски алианс не покрива и трите океански прелеза в Южното полукълбо (а SkyTeam обхваща нито един на прелезите). Star Alliance обаче обхваща всичко, с изключение на източния Южен Тихи океан от Сантяго де Чили да се Таити, което е a ЛАТАМ Полет на Oneworld. Този полет не е единственият вариант, ако искате да пропуснете южния Тихи океан и западното крайбрежие на Южна Америка. (виж отдолу)

Ако започвате в Северна Америка, Air New Zealand (Star Alliance) има полети от Лос Анжелис до Таити (споделяне на код), Острови Кук, Самоа/Тонга, и Окланд. За членовете на Star Alliance в САЩ / Канада влизането и излизането през Самоа или Таити може да е най-добрият маршрут.

Вашите възможности за всяко пресичане на океана са:

Южен Тихи океан

• Qantas: Сантяго де Чили - Сидни (Един свят)
• LAN: Сантяго де Чили - Окланд (някои полети спират в Великденски остров и Таити по пътя. Също така лети до Бразилия и Аржентина което е необходимо за свързване с полет в Южен Атлантик.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Буенос Айрес - Окланд - Сидни (SkyTeam)
• (Еър Нова Зеландия): (частично пресичане със свързващи полети) Таити - Окланд - Пърт
  Също така свързва островите Кук, Самоа, Тонга и други тихоокеански острови с Окланд (Star Alliance)
• (Въздушен Таити): Таити - Острови Кук, Таити - Сидни, Таити - Окланд (несвързан, въпреки че QF кодовите дялове са част от Oneworld Global Explorer)

Индийски океан

• Южноафрикански авиолинии: Пърт - Йоханесбург (Star Alliance)
• Qantas: Сидни - Йоханесбург или (кодово споделяне с Южна Африка) Пърт - Йоханесбург (Oneworld)
• Въздушен Мавриций има полети от Австралия до Мавриций, а оттам до Йоханесбург, Кейп Таун, Дърбан, Найроби и други африкански градове. (Това е най-прекият вариант, ако искате да спрете Мадагаскар или Кения по маршрута.) (несвързан, но някои споделени кодове с член на Star Alliance South African Airways)
• Можете също да преминете през Сингапур (Star Alliance) до Йоханесбург, но това е малко на север от екватора.

Южен Атлантик

• TAAG Air Ангола: Луанда - Рио де Жанейро (несвързан)
• Южноафрикански авиолинии: Йоханесбург - Сао Пауло (има много свързващи полети до Рио.) И Йоханесбург - Буенос Айрес (Star Alliance)

На пътя

Дори и за RTW за целия съюз, билетът ще бъде издаден от една авиокомпания. Ако трябва да смените крака на полета, най-добре е първо да се свържете с превозвача, с който ще летите, а ако не могат да помогнат, консултирайте се с издаващата авиокомпания.

След издаване на вашия билет обикновено ви е позволено да промените дати от вашите полети безплатно (с изключение на първия международен етап), но промяна на дестинации ще изисква солидна такса за преиздаване (125 щатски долара за Star Alliance). Полетът по същия маршрут на друг превозвач, обхванат от прохода, може или не може да бъде възможен.

• Две големи предупреждения - Никога не пропускайте само полет с билет за RTW или може да откриете, че резервациите за места за следващите ви полети са автоматично се анулира без предупреждение или предизвестие. Съобщава се, че Cathay Pacific ще направи това, независимо дали бъдещите полети са връзки за този, който сте пропуснали или сте резервирали месеци предварително. Ако го оставите и се опитате да потвърдите отново веднага след пропускането на полета, имате много голям шанс да бъдете включени в списъка на чакащите, защото вашите места вече са препродадени. Винаги се обаждайте, за да отмените полета предварително или веднага, за да потвърдите всички полети, независимо дали авиокомпаниите се нуждаят от повторно потвърждение нормално.

• Жълта треска ваксинации: Някои държави изискват това, въпреки че няма случаи във вашата родна страна, местата, които току-що сте посетили, и където сте се насочили. Пример: Току-що сте посетили Рио де Жанейро и продължавате към Австралия. Те изискват ваксинация за всеки, който е бил в Бразилия през последната седмица, независимо в какви области сте били. Австралийските туристи, които посещават Бразилия, са наясно с това, но някой друг на празник около света може би никога не е чувал за подобно нещо. Ако посещавате страни, изцяло или частично разположени в тропиците, проверете изискванията за ваксинация на всяка бъдеща дестинация в света планирате да посетите, като отбелязвате всички предишни тропически страни в маршрута си. В някои случаи може да успеете да обърнете посоката на движение, за да избегнете нуждата от ваксинации. Разбира се, ако посещавате ендемичен район, трябва да попитате за ваксинациите няколко седмици преди да напуснете дома си - дори и да не се изисква по закон.