Федерална магистрала 14 - Bundesautobahn 14

Bundesautobahn 14 номер.svg
Федерална магистрала 14

The Федерална магистрала 14 (BAB 14 или A 14), е федерален магистрален път, който в момента (2020) е завършен в северния клон на Висмар по-горе Шверин води до Карщад. Южното продължение над Витенберг да се Магдебург е в етап на планиране, частично в процес на изграждане и отворен за движение в по-малки участъци. От Dahlenwarsleben северно от Магдебург, магистралата минава до края си при триъгълника Nossen Федерална магистрала 4 в операция. Магистралата е част от Europastraße 49 от кръстовището Магдебург до кръстовището Schkeuditzer.

Общата дължина на магистралата, доколкото тя е в експлоатация от 14 септември 2020 г., е 333 км. След завършване на магистралата общата дължина трябва да бъде 422,3 км.

заден план

Участъкът Лайпциг - Хале („LeHa“) е отворен през 30-те години, а продължението към Дрезден е построено през 1970/1971. Също така северната „връзка на Шверин“ с днешната Федерална магистрала 24 беше, макар и не напълно разработен, завършен по време на ГДР. След обединението първоначално му е дадено името Bundesautobahn 241. Между Федерална магистрала 2 (Кройц Магдебург) и Хале, откриването се състоя до 2000 г. Пълният пропуск се планира до 2030 г.

Региони

Брег на Балтийско море в Мекленбург, Мекленбург-Шверин, Пригниц, Altmark, Магдебург Бьорде, Долна долина Саале, Лайпцигски низинен залив, Страна на хълма в Централна Саксония

трафик

Участъкът от Шверин до BAB 24 няма ръбови ленти.

Описание на маршрута

Grünbrücke близо до Шверин (снимка 2006)
Магистралата на днешния кръстовище Шверин (състояние 2010 г.)
Рулево на летище Лайпциг / Хале над магистралата (снимка 2005)

Маршрутът е описан от север на юг (посока на пътуване на юг = Стрелка надолу). Можете да намерите подробен списък с точки за връзка, места за паркиране и други туристически съоръжения тук.

Северна секция

Среден раздел

Югоизточен участък

сигурност

пътувания

Насипна сграда Altzella

литература

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, така че да стане добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.