![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/StubenArlberg_Arlbergpassstraße.jpg/320px-StubenArlberg_Arlbergpassstraße.jpg)
The Район Арлберг е регионът на прохода Арлберг в Западна Австрия и се счита за един от най-важните Райони на произход на алпийските ски. Районът има някои от най-известните места за зимни спортове в света.
Региони
Административно регионът принадлежи на двете австрийски федерални провинции Тирол (Източна част) и Форарлберг (Западна част).
Според топографията районът Арлберг е разделен на трите планински района Вервол на юг, Планини Лехуелен на северозапад и Лехталските Алпи на изток.
места
Свети Антон и Галцигбан | |
В строго определение районът Арлберг се състои от пет населени места:
- Лех ам Арлберг (1444 м), зимен и летен туризъм.
- Свети Антон (1304 м), едно от най-известните места за почивка в Западна Австрия.
- Кристоф ам Арлберг (1793 м), един от най-високите алпийски ски курорти.
- Zürs (1716 м) известен курорт за зимни спортове.
- Щубен на Арлберг (1410 м), най-малкото място в региона.
В разширеното тълкуване се добавят няколко места в следващите долини:
в Клостертал:
- Ланген ам Арлберг (1217 м), с най-високата експресна гара в Европа.
- Клоестерле (1073 м)
в Станцер Тал:
- Sankt Jakob am Arlberg, Област Свети Антон, но малко по-тих.
- Pettneu am Arlberg (1228 м)
Други цели
- Природен резерват Gipslöcher близо до Оберлех, геотоп с над 1000 понора и известен със своето биологично разнообразие.
заден план
език
Езикът в региона Арлберг е немски
да стигнат до там
С влак
The Арлбергбан е една от най-важните железопътни линии в Австрия: Провежда се от Брегенц по-горе Фелдкирх, Блуденц, Sankt Anton am Arlberg и Ландек да се инсбрук и по този начин осигурява връзката от държавата Форарлберг в Западна Австрия до федералната провинция Тирол тук.
От Инсбрук има връзка през железопътната линия Lower Valley Valley и държавната граница в Куфщайн до Германия и повече Розенхайм да се Мюнхен, на юг има връзка през прохода Бренер Италия.
Информация в ÖBB.
На улицата
С увеличаването на автомобилния трафик през 20-ти век обаче това стана недостатъчно. Решено е да се изгради 13,97 км дълъг тунел. Работата започва на 5 юли 1974 г., пробивът е на 9 октомври 1977 г., за да може движението да бъде отворено на 1 декември 1978 г. Шофьорът трябва да плати пътна такса, за да премине тунела, или може да използва стария път над прохода. Специална особеност на пътния тунел е, че той всъщност се състои от два тунела. От тиролска страна проломът на Розана отново го прорязва, преди реалният масив да се издигне над тръбата в посока Форарлберг.
мобилност
Проход Арлберг
Едноименната Проход Арлберг (1793 м) е преходът между този на запад Клостертал В държавата Форарлберг а тази на изток Станцер Тал в Тиролски Оберланд. В района няма планина, наречена Арлберг.
Това затваря на юг от Клостертал и Станцертал Планини Вервол в.
Първият проходен път от Клостертал и Станзерал през Арлберг е прокаран през 1786 г. и разширен от 1822 до 1825 г. The Арлбергбан (http://www.erlebnisbahn.at/arlberg) с 10,3 км дълъг върхов тунел. Тунелът Arlbergstrasse с дължина 13 972 метра е построен между 1974 и 1978 г., което осигурява зимно-безопасна връзка между Форарлберг и Тирол като част от S 16 (Arlbergschnellstrasse).
Flexenpass
The Flexenpass път води от Alpe Rauz близо до Arlbergpass на север и над Flexenpass (1773 м). Следващият път през горната долина на Лех до Лех и Zürs маркира границата между Лехталските Алпи на изток и планините Лехкелен на запад.
Туристически атракции
дейности
лятото
Арлберг през ферата
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Weißschrofenspitze-S_2013-12.jpg/400px-Weißschrofenspitze-S_2013-12.jpg)
Arlberg via ferrata е a алпийски чрез ферата и се счита за взискателна „екстремна класика“, тя е изградена и се грижи от лифтовете на Arlberg. Той винаги води по билото и нагоре и надолу по цялото било на Weißschrofenspitze до върха (2752 m, 47 ° 9 '12 "с.ш.10 ° 13 '40 "И.) и е изключително ефирен и изложен през цялото време. Поради панорамната гледка наоколо, маршрутът е изключително атрактивен и много посещаван през сезона. След върха е необходимо спускане над южното било.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Weißschrofenspitze_Klettersteig_2002.jpg/120px-Weißschrofenspitze_Klettersteig_2002.jpg)
Изкачването се счита за трудно (най-вече B, някои C, части D) и поради дължина от почти три километра, също така усилено, почти няма вече пешеходни проходи. Най-доброто време: около юли до септември, но добрите метеорологични условия са абсолютно необходими (билото!), Има няколко аварийни спускания. Общо около 4 - 5 часа за виа ферата; Необходими са оборудване с ферата и каска, а за неопитни потребители се препоръчва предпазно въже.
Най-лесният достъп е от Свети Антон (1,284 м) и изкачване с Галцигбан и Валугабан до планинската станция Валугаграт (2646 м). Оттук на около 30 минути на изток над Матуньок (2543 м) до входа (приблизително 2600 м, 47 ° 9 '12 "с.ш.10 ° 13 '40 "И.), се препоръчва изключително внимание при стари снежни полета. От изхода via ferrata път след това води до планинската станция на седалковия лифт Kapall (приблизително 30 минути, моля, обърнете внимание на работното време!).
Информация като pdf
зимата
ски алпийски дисциплини
Статистиката показва ски зоните в региона Арлберг (97 лифта) през Свети Антон - Свети Кристоф (Тиролска страна) и Лех - Zürs (От страна на Форарлберг) и Warth / Schröcken се движат заедно като ски асоциация: Те са свързани помежду си в долината с безплатни ски автобуси за притежателите на билети за лифт. Общата ски карта е валидна.
Фамилия | телефон | Надморска височина | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ски регион Арлберг | 43 (0)810 966 150 | 1300 - 2811 m | 13 | 46 | 28 | 131 | 123 | 51 | 305 км |
Има и около 200 км неподготвени дълбоки снежни писти.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/StChristoph-N_2013-12.jpg/300px-StChristoph-N_2013-12.jpg)
Регионът е една от най-важните люлки на алпийските ски: В Санкт Кристоф, ски клуб Arlberg е основан през 1901 г. в "Arlberg-Hospiz", а през 1904 г. първият ски курс на Австрия се провежда в Zürs. В Stuben Ханес Шнайдер преподава носа на стъблото в ски училището Arlberg от 1920/21 г., което е първото в Австрия. Първите помощни средства за изкачване (ски лифтове) също са построени в Zürs (1937) и в Stuben. Сградата на хосписа в Сейнт Кристоф е построена през 1959 г. като първият ски хотел в региона и е началото на луксозната хотелиерска индустрия на Арлберг.
Днес районът Арлберг е ски регион със суперлативи: Ски асоциацията Арлберг се състои от тиролската подзона около Санкт Антон и във Форарлберг подзона около Лех-Цюрс; има еднакъв ски пропуск за всички райони. Свързани са градовете Санкт Антон на Арлберг, Санкт Кристоф на Арлберг, Щубен на Арлберг, Цюрс, Лех, Клостерле и Петтнеу.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Stanzer_Tal_2013-12.jpg/300px-Stanzer_Tal_2013-12.jpg)
Хелиски на Арлберг е възможно за любителите на дълбокия сняг от Цюрс и Лех; в Австрия това е единственият начин да се насладят на това противоречиво удоволствие по отношение на опазването на околната среда.
Ски регионът обикновено не е евтин, от страна на Форарлберг струва малко повече, отколкото в Тирол, но за тези, които го харесват, има дори лукс като отопляеми асансьорни столове.
Сезонът на Арлберг продължава, в зависимост от времето и снежните условия, от края на ноември до края на април. Цената за дневната ски карта / за възрастни беше 52,00 евро през сезон 2016/2017 (висок сезон).
- Уебсайт на Arlberger Bergbahnen AG: www.abbag.com;
Лифтове и кабинкови лифтове в ски зоната
Фамилия | Строителна година | система | Височина над морското равнище Станция на долината [метри] | Височина над морското равнище Планинска станция [метри] | Разлика във височината [метри] | Дължина на маршрута [метри] | хоризонтална дължина [метри] | Транспортен капацитет [хора / час] | Повишаване на височината [надморска височина / час] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Албонабан I![]() | 1983 | 2-CLF | 1.408 | 1.902 | 494 | 1.354 | 1.253 | 1.440 | 711.360 |
Албонабан II![]() | 2016 | 10 MGD | 1.642 | 2.320 | 678 | 2.191 | 2.090 | 2.000 | 1.356.000 |
Albonagratbahn![]() | 1985 | 2-CLF | 2.085 | 2.394 | 309 | 954 | 913 | 1.440 | 444.960 |
Вдигане на гняв![]() | 1982 | 1-SL | 1.408 | 1.453 | 45 | 222 | 217 | 513 | 23.085 |
Arlenmähderbahn![]() | 2003 | 6-CLD / B | 1.834 | 2.331 | 497 | 1.629 | 1.553 | 2.600 | 1.292.200 |
Auenfeldjet![]() | 2013 | 10 MGD | 1.719 | 1.786 | 67 | 2.071,66 | 2.070 | 1.490 | 99.830 |
Бебешки асансьор![]() | 1999 | 1-SL | 1.724 | 1.799 | 75 | 270 | 260 | 600 | 45.000 |
Детски асансьор Berghof![]() | — | SL | — | — | 23 | 163 | 161 | — | — |
Балменграт![]() | — | SL | 2.077 | 2.082 | 5 | 222 | 222 | — | — |
Bergbahn Oberlech![]() | 2016 | 80-AT | 1.434 | 1.649 | 215 | 845 | 817 | 1.235 | 265.525 |
Просяк Älpele - лифт![]() | — | 2-SL | 1.835 | 1.867 | 32 | 126 | 122 | 1.255 | 40.160 |
Муцуна![]() | 1999 | 4-CLD | 1.317 | 1.581 | 264 | 751 | 698 | 2.000 | 528.000 |
Flexenbahn![]() | 2016 | 10 MGD | 1.665 | 2.227 | 562 | 1.740 | 1.650 | 2.400 | 1.348.800 |
Flühlift![]() | 1964 | 1-SL | 1.446 | 1.528 | 82 | 379 | 368 | 620 | 50.840 |
Галцигбан![]() | 2006 | 24-FUT | 1.320 | 2.086 | 766 | 2.542 | 2.425 | 2.200 | 1.685.200 |
Гампбергбан![]() | 2003 | 6-CLD / B | 2.009 | 2.400 | 391 | 1.137 | 1.069 | 2.211 | 864.501 |
Гампен тренировъчен лифт 1![]() | 1988 | 1-SL | 1.840 | 1.911 | 71 | 306 | 296 | 1.180 | 83.780 |
Гампен тренировъчен лифт 2![]() | 1980 | 1-SL | 1.840 | 1.878 | 38 | 191 | 186 | 780 | 29.640 |
Гампенбан![]() | 1990 | 4-CLD / B | 1.310 | 1.850 | 540 | 1.492 | 1.398 | 2.400 | 1.296.000 |
Glattingratbahn![]() | 1982 | 2-CLF | 2.078 | 2.296 | 218 | 735 | 705 | 1.442 | 314.356 |
Hasensprungbahn![]() | 2003 | 6-CLD / B | 1.869 | 2.050 | 181 | 818 | 798 | 2.800 | 506.800 |
Хексенбоденбан![]() | 2005 | 6-CLD / B | 1.712 | 2.243 | 531 | 1.569 | 1.468 | 2.400 | 1.274.400 |
Hinterwieslift![]() | 1981 | 2-SL | 1.475 | 1.662 | 187 | 602 | 573 | 1.186 | 221.782 |
Hochalpbahn![]() | 2003 | 4-CLF | 1.914 | 2.042 | 128 | 770 | 760 | 2.380 | 304.640 |
Jägeralp Express![]() | 2003 | 6-CLD / B | 1.580 | 2.040 | 460 | 1.466 | 1.399 | 2.357 | 1.084.220 |
Kapallbahn![]() | 1998 | 6-CLD / B | 1.846 | 2.328 | 482 | 1.252 | 1.161 | 3.200 | 1.542.400 |
Karhornbahn![]() | 1993 | 2-CLF | 1.929 | 2.055 | 126 | 578 | 565 | 1.435 | 180.810 |
Лифт Kindlisfeld![]() | 1968/2010 | 1-SL | 1.300 | 1.348 | 48 | 242 | 236 | 765 | 36.720 |
Гъделичкане![]() | 1995 | 1-SL | 1.481 | 1.494 | 13 | 103 | 102 | — | — |
Повдигане на кошница![]() | 1995 | 1-SL | 1.658 | 1.680 | 22 | 206 | 205 | 791 | 17.402 |
Kriegerhornbahn![]() | 2002 | 6-CLD / B | 1.800 | 2.170,6 | 370,6 | 1.139,88 | 1.087 | 2.880 | 1.067.328 |
Kuchlbahn![]() | 1993 | 2-CLF | 1.649 | 1.720 | 71 | 307 | 301 | 1.430 | 101.530 |
Maassbahn![]() | 1998 | 2-CLF | 1.710 | 2.054 | 344 | 1.032 | 968 | 1.440 | 495.360 |
Madlochbahn![]() | 1967 | 2-CLF | 2.150 | 2.444 | 294 | 1.316 | 1.286 | 1.440 | 423.360 |
Maiensee лифт I![]() | 1953/2013 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 107 | 508 | 499 | 1.260 | 134.820 |
Лифт Maiensee II![]() | 1960/2012 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 107 | 508 | 499 | 1.310 | 140.170 |
Матунбан![]() | 1988 | 4-CLF | 1.675 | 1.885 | 210 | 585 | 544 | 1.930 | 405.300 |
Muggengratbahn![]() | 2009 | 6-CLD / B | 2.149,70 | 2.439,90 | 290,2 | 957,2 | 912,80 | 2.020 | 586.204 |
Мулден лифт![]() | 1998 | 1-SL | 1.305 | 1.355 | 50 | 197 | 189 | 725 | 36.250 |
Nassereinbahn![]() | 2000 | 8-MGD | 1.291 | 1.863 | 572 | 1.950 | 1.865 | 2.600 | 1.487.200 |
Nassereinlift![]() | 2000 | 1-SL | 1.290 | 1.350 | 60 | 295 | 291 | 700 | 42.000 |
Детски парк Nasserein![]() | 2007 | 1-SL | 1.297 | 1.305 | 8 | 64 | 63 | 600 | 4.800 |
Обермосбан![]() | 1988 | 2-CLF | 1.596 | 2.100 | 504 | 1.311 | 1.213 | 1.438 | 724.752 |
Обермурибан![]() | 1997 | 4-CLD | 1.832 | 2.179 | 347 | 1.465 | 1.426 | 2.400 | 832.800 |
Osthangbahn![]() | 1995 | 4-CLD / B | 1.854 | 2.180 | 326 | 1.229 | 1.187 | 2.650 | 863.900 |
Петерсбоденбан![]() | 1998 | 6-CLD / B | 1.645 | 1.929 | 284 | 1.091 | 1.058 | 3.200 | 908.800 |
Раус лифт![]() | 2016 | SL | — | — | — | — | — | — | — |
Rendlbahn![]() | 2009 | 8-MGD | 1.309,60 | 2.030,78 | 721,18 | 2.588,27 | 2.410,17 | 1.300 | 937.300 |
Riedkopfbahn![]() | 2011 | 4-CLF | 1.788 | 1.952 | 164 | 717 | 698 | 1.974 | 323.736 |
Лифт Ридбоден![]() | — | 2-SL | 1.790 | 1.840 | 50 | 544 | 542 | 1.060 | 53.000 |
Велпапе 1![]() | 1988 | 2-CLF | 1.888 | 2.432 | 544 | 1.228 | 1.103 | 1.440 | 783.360 |
Вълнообразна писта 2![]() | 1988 | 2-CLF | 2.293 | 2.645 | 352 | 830 | 755 | 1.450 | 510.400 |
Rotschrofenbahn![]() | 1993 | 2-CLF | 1.866 | 2.132 | 266 | 1.260 | 1.230 | 1.434 | 381.444 |
Rüfikopfbahn I![]() | 1957 | 55-AT | 1.460 | 2.350 | 890 | 2.124 | 1.942 | 500 | 445.000 |
Rüfikopfbahn II![]() | 1987 | 80-AT | 1.456 | 2.344 | 888 | 2.173 | 1.988 | 800 | 710.400 |
Saloberjet![]() | 2003 | 6-CLD / B | 1.659 | 2.044 | 385 | 1.192 | 1.134 | 3.005 | 1.156.925 |
Солен асансьор на пода![]() | 1979/2015 | 1-SL | 1.950 | 2.044 | 94 | 336 | 325 | 1.175 | 110.450 |
Повдигане на главата на седлото![]() | — | 2-SL | 1.831 | 1.862 | 31 | 188 | 187 | 1.372 | 42.532 |
Асансьор Шафал![]() | 2003 | 1-SL | 1.989 | 2.065 | 76 | 666 | 664 | 600 | 45.600 |
Schindlergratbahn![]() | 1981 | 3-CLD | 2.048 | 2.643 | 595 | 1.484 | 1.369 | 2.160 | 1.285.200 |
Schlegelkopfbahn I![]() | 1990 | 4-CLD / B | 1.441 | 1.808 | 367 | 1.298 | 1.248 | 2.400 | 880.800 |
Schlegelkopfbahn II![]() | 1972 | 2-CLF | 1.441 | 1.829 | 388 | 1.393 | 1.345 | 1.200 | 465.600 |
Schlosskopfbahn![]() | 1965/98 | 2-CLF | 1.435 | 1.773 | 338 | 1.428 | 1.390 | 850 | 287.300 |
Лифт Schöngraben![]() | 1974 | 2-SL | 2.067 | 2.302 | 235 | 818 | 786 | 1.430 | 336.050 |
Schüttbodenlift![]() | 1980 | 2-SL | 1.971 | 2.126 | 155 | 535 | 520 | 1.424 | 220.720 |
Лифт на Шварцванд![]() | 1961 | 1-SL | 1.450 | 1.531 | 81 | 410 | 397 | 720 | 58.320 |
Seekopfbahn![]() | 1986/99 | 4-CLD / B | 1.698 | 2.212 | 514 | 1.508 | 1.424 | 2.400 | 1.233.600 |
Ски люлка Falken-Körbersee (Falken 1)![]() | 1997 | 2-CLF | 1.678 | 1.811 | 133 | 1.310 | 1.306 | 1.435 | 190.855 |
Ски люлка Falken-Spielboden (Falken 2)![]() | 1997 | 2-CLF | 1.696 | 1.811 | 115 | 585 | 574 | 1.433 | 164.795 |
Ски лифт![]() | — | SL | — | — | 8 | 50 | 49 | — | — |
Sonnencruiser-Auenfeld![]() | 2003 | 4-CLF | 1.718 | 1.992 | 274 | 1.108 | 1.076 | 1.900 | 520.600 |
Sonnenjet Auenfeld![]() | 2003 | 6-CLD / B | 1.651 | 2.041 | 390 | 1.454 | 1.405 | 2.900 | 1.131.000 |
Sonnenkopfbahn![]() | 1997 | 8-MGD | 1.001 | 1.840 | 839 | 2.087 | 1.913 | 2.400 | 2.013.600 |
Св. Христофбан![]() | 1995 | 4-CLD / B | 1.781 | 2.182 | 401 | 1.080 | 986,45 | 2.000 | 802.000 |
Тренировъчен лифт „Свети Кристоф“![]() | 1992/2005 | 1-SL | 1.766 | 1.782 | 16 | 103 | 102 | 795 | 12.720 |
Steinmähderbahn![]() | 2003 | 8-CLD / B | 1.822 | 2.309 | 487 | 1.288 | 1.194 | 4.000 | 1.948.000 |
Steffisalp Express![]() | 1990 | 4-CLD / B | 1.518 | 1.887 | 369 | 1.402 | 1.352 | 2.380 | 878.220 |
Страхотен бебешки лифт![]() | — | 1-SL | — | — | 9 | 118 | 117 | 371 | 3.339 |
Песен на дансинга![]() | 2013 | 6-CLD / B-SV | 1.973 | 2.177 | 204 | 694 | 664 | 2.000 | 408.000 |
Trittalpbahn![]() | 2003/06 | 6-CLD / B | 1.878,50 | 2.166,15 | 287,65 | 887,89 | 847 | 2.600 | 747.890 |
Trittkopfbahn I![]() | 2016 | 10 MGD | 1.724 | 2.227 | 503 | 1.978 | 1.875 | 2.400 | 1.207.200 |
Trittkopfbahn II![]() | 2016 | 10 MGD | 2.227 | 2.420 | 193 | 957 | 938 | 1.200 | 231.600 |
Тренирайте писта за наклон![]() | 2015 | 6-CLD / B-SV | 1.713 | 1.825 | 112 | 358 | 338 | 2.400 | 268.800 |
Oberlech практика лифт![]() | 1963 | 1-SL | 1.740 | 1.828 | 88 | 453 | 444 | 800 | 70.400 |
Valfagehrbahn![]() | 2005 | 6-CLD / B | 1.664 | 2.281 | 617 | 2.188 | 2.103 | 2.600 | 1.604.200 |
Валугабан 1![]() | 1954/2002 | 45-AT | 2.091 | 2.645 | 554 | 3.007 | 2.955 | 440 | 243.760 |
Валугабан 2![]() | 1955/2002 | 6-AT | 2.643 | 2.811 | 169 | 368 | 338 | 185 | 31.080 |
Валугалифт![]() | 1969 | 2-SL | 2.464 | 2.578 | 114 | 474 | 461 | 1.120 | 127.680 |
Свързващ асансьор![]() | — | SL | 1.835 | 1.849 | 14 | — | — | — | — |
Wannenkopfbahn![]() | 1996 | 4-CLF | 1.517 | 1.599 | 82 | 369 | 359 | 1.674 | 137.268 |
Уолч лифт![]() | 1956/73 | 2-SL | 1.408 | 1.532 | 124 | 436 | 418 | 1.123 | 139.252 |
Wartherhorn Express![]() | 1997 | 6-CLD / B | 1.762 | 2.046 | 284 | 1.028 | 991 | 2.880 | 817.920 |
Weibermahdbahn![]() ![]() | 2011 | 8/10 CGD | 1.786,01 | 1.922,51 | 136,50 | 770,84 | 761,62 | 3.874 | 528.801 |
Zammermoosbahn![]() | 1990 | 4-CLD / B | 1.695 | 2.183 | 488 | 1.597 | 1.517 | 2.400 | 1.171.200 |
Zürserseebahn![]() | 1998 | 4-CLD / B | 1.720 | 2.211 | 491 | 1.546 | 1.471 | 2.400 | 1.178.400 |
Zugerbergbahn![]() | 1969/88 | 2-CLF | 1.490 | 2.105 | 615 | 1.460 | 1.339 | 1.440 | 885.600 |
Съкращенията в колоната "Система" са по-долу Кабинков лифт обясни.
кухня
нощен живот
сигурност
климат
Климатът в района на Арлберг е екстремен, в зависимост от надморската височина, някои части на региона са в високоалпийския район над 2000 м надморска височина, най-високите планински върхове достигат 2800 метра (Валуга 2811 м).
Арлберг е подчертано разделение на водата и климата. Атлантическите райони с ниско налягане имат почти безпрепятствен достъп от северозапад и оформят времето в региона: Западните ветрове водят до обилни валежи с до три пъти повече, отколкото във вътрешните алпийски долини.
Скиорът е щастлив, зимите обикновено са снежни с до 11 метра естествен сняг. Основният месец на валежите е януари, но районите с лошо време могат да станат упорито упорити в продължение на няколко дни. Поради надморската височина снегът се задържа доста дълго през пролетта.
Въпреки това, в района на Арлберг през зимите на 2009/2010 и 2010/2011, както и в другите алпийски ски региони, са регистрирани значително по-ниски количества сняг.
- ÖAV - Алпийски клуб - Метеорологична служба;
- Услуга за предупреждение за лавина за Австрия
литература
- Арлберг. Brandstätter Verlag, 2011, ISBN 978-3850335041 ; 224 страници. 49,90 евро Снимки и истории от Арлберг. :
карти
- Германски алпийски клуб (Ред.): Карта на алпийския клуб Lechtal Alps / Arlberg area; Кн.3 / 2. 2010, ISBN 9783928777155 . 9,80 € за регионите около Warth, Lech и Lechtal, Klostertal, Arlberg и St. Anton, във версия 3 / 2S със ски турове