Токио - Tokio

Токио (също Токио, Японски: 東京, Токио) е столицата Япония. С малко под 40 милиона жители Токио е една от най-големите метрополии в света.

Области

Административната зона на Токио се простира от Токийския залив до над 2000 метра високи планини в региона Тама. Той включва 23 административни района (които образуват центъра на града), 39 включени градове и села (регион Тама) и офшорните острови Огасавара и Идзу в Тихия океан.

23-те административни области

Областите (23 区 nijūsan ku) с императорския дворец, традиционните градини и паркове, модерни небостъргачи и двуетажни дървени къщи формират ядрото на мегаполиса. Около Императорския дворец в средата на града пръстеновидната линия JR Yamanote минава с диаметър от пет до дванадесет километра от всички основни гари и центрове на Токио.

Регионът Тама

В района на Тама (多 摩) западно от 23-те административни района, метрополисът бавно се превръща в зелен пейзаж, до който може да се стигне относително лесно с влак от гарите Синджуку и Токио за един до час и половина. Градовете в Тама служат предимно като общежития за столицата. Много по-интересни са планинският пейзаж с извори с гореща вода, сталактитова пещера и горите, особено през есенния сезон на листата (紅葉, kōyō) предлагат великолепни гледки към ноември.

Островите

The Острови Изу(伊豆 諸島, Изу изстрелō) са от вулканичен произход и се нареждат пред Токийския залив (на 100 до 350 километра от кметството на Токио) като перлена огърлица: Ошима, Тошима, Нииджима, Шикинешима, Козушима, Миякешима, Микурашима, Хачиджиоджима и Аогашима. Около 700 километра по-нататък са 20-те острова Огасавара (小 笠原 諸島, изстрел на огасавараō), от които са населени само Chihijima и Hayajima.

заден план

Това, което се вижда като Токио, зависи от зрителя. A Град Токио Не съществува от 1943 г. след реформа, отделните области са наименувани на английски беше.

1. Токио се състои от 23 района на източната трета на префектурата, тук живеят около 9 милиона души
2. Токио може да означава цялата префектура Токио, в която живеят около 13 милиона души и която има свой управител.
3. Под Токио можете да видите и столичния район с мегаполисите Йокохама и Кавасаки Разберете, в която живеят около 35 милиона души.

В това отношение Токио има много кметства, например в Шибуя, Чийода и Шинджуку, кметството на Токио обикновено се разбира като административно седалище на префектурата. Тази статия е предимно за 23-те области на стар Град Токио.

да стигнат до там

Със самолет

Токио има две летища: международно летище Нарита и по-старото летище Ханеда.

Те са описани с всички възможности за пътуване в съответните основни статии:

• The Летище Нарита (成田空港, Нарита Кукō) е на 70 километра източно от Токио.

• По-възрастните Летище Ханеда (羽 田 空港, ханеда кукō) се намира в южната част на Токио. Haneda има два терминала за вътрешни полети, Терминал 1 (JAL Group, SKY, SNA) и 2 (ANA, ADO) и един международен. Терминалите са свързани помежду си чрез безплатен совалков автобус.

С влак

Супер експресният влак Шинкансен(新 幹線) JR свързва Токио (гара Токио 東京 駅 tōkyō-eki) с почти всички други големи японски градове бързо и надеждно. Подробности за разписанието можете да намерите на Японски пътеводител: Намиране на влакови връзки (Японски и английски).

С автобус

Има автобусни връзки на дълги разстояния до по-големите градове на главния остров. Много шофират през нощта и се предлагат като алтернатива на нощувката. The Автобуси JR обикновено са по-удобни, само с три свободно стоящи места на ред и одеяла, отколкото оферти от продавачи на отстъпки като Ще го направи, които използват автобуси с редовни седалки, но които са с една трета по-евтини. Има общо 49 автобусни компании на дълги разстояния Автобус Косоку и Японски автобусни линии са уебсайтове, на които могат да се резервират частни компании.

По-важните крайни спирки на автобуси на дълги разстояния са 35.679732139.7680121 пред гарата в Токио(東京 駅 JR 高速 バ ス タ ー ミ ナ ル) и в 35.688641139.7009912 Източна страна на гара Shinjuku. Отделните компании имат свои собствени офиси за продажби и ясно обозначени спирки.

На улицата

С лодка

Обикновено лежаха круизни кораби Йокохама в.

The Изу- и островите Бонин се обслужват от фериботи, заминаващи от Токио Такешиба (гара Хамамацучо) 35.652249139.7621583 док(竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル) на "Rainbow Bridge", излита (план). Директните пътнически фериботи до Окинава бяха точно като след Шанхай комплект. Осака ще постигне и двете цели през 2018 г.

Оперира единствената вътрешна връзка, която е съществувала през 2018 г. OTF да се Китакюшу по-горе Токушима от 35.617641139.795584 Фериботен терминал в Токио(東京 港 フ ェ リ ー タ ー ミ ナ ル).

мобилност

На улицата

Токио има добре развита мрежа от пътища и бързи магистрали в много добро състояние, която като нас е задръстена в час пик и след това вискозна, така че да не можете бързо да напредвате. Ако обаче сте се справили предварително със системата на града, можете да го карате. Трудно е без навигационна система, но днес почти всички автомобили под наем в Япония имат (предимно безплатна) навигационна система, която работи блестящо: въвеждате телефонния номер на дестинацията, храмовете и т.н. система ви отвежда до вашата дестинация! Имената са дадени и с латиница върху уличните табели. Таксите за паркиране са високи (около 500 йени за 30 минути в центровете) и няма безплатен паркинг, но всички хотели имат места за паркиране.

Важно: За германците и швейцарците, но не и за австрийците, се прилага следното: Нито националното, нито международното свидетелство за управление се признават. Предварително трябва да бъде изпратен превод от Японския автомобилен клуб JAF бъдете загрижени.

В Япония карате постоянно 80 км / ч отляво на пътя и по магистрали, което трябва да се вземе предвид при планирането на маршрута ви. Велосипеди се возят по тротоара.

Метро

Токио има много добре развита мрежа на метрото. На всяка станция има голяма карта, за съжаление често само с японски символи. Всички машини за билети вече могат да бъдат превключени на английски (бутон Международен обикновено в горния десен ъгъл на дисплея). Трансферните станции също имат латински букви и пътищата до различните линии са маркирани в цвят: оранжевото води до линията Ginza, която води от Асакуса до Шибуя и обратно. От няколко години насам всички гари имат уникален код: G1 означава първата спирка на споменатата линия на Гинза, следователно Шибуя. Последната станция също е Z1 на линията Hanzomon, маркирана в лилаво.

Плащането се основава на броя на изминатите станции. За да стигнете до пистите, влизате в един от коридорите и поставяте билета си в машина. Ако това е валидно, се отваря бариера. Ако не, отидете в прохода на самия ръб вдясно (или вляво). Винаги има някой от службата, който ви помага и продава правилните билети. Правите същото нещо, когато излизате от гарата. Нормалните билети няма да бъдат издадени отново.

Например, ако сте закупили билет за три станции, но карате пет, трябва да доплатите в сервиза в крайния десен проход или в машина за регулиране на тарифите, тъй като бариерата за напускане на гарата не може да бъде отворен с този билет. Този метод също може да се използва безпроблемно, ако не знаете цената: просто плащате най-евтината карта, в момента 160 йени, карате до желаната дестинация и след това плащате по-късно. Следователно избягването е невъзможно.

Ако сте в Токио за дълго време, трябва да си го вземете Карта Suica или Пасмо карта купувайте, която работи като предплатена карта: парите се зареждат на картата на машина и картата се държи над скенер, когато преминавате през подземните проходи; необходимата сума се дебитира автоматично от картата.
Всеки, който използва определен маршрут по-често, може да получи a Кайзокен пуснете от машината. Има единадесет единични билета на цена от десет.

Сутрин и в края на деня в метрото става доста пренаселено, но влаковете се движат по-често. Влаковете се движат много рядко между 22:00 и 02:00 и няма влакове между 2:00 и 5:00.

Метрото се управлява от две компании Токио Метро (бивш Ейдан) и Toei. Предишното разделяне на мрежите с различни билети е премахнато.

Трябва да се отбележи, че действителното метро се движи само в рамките на линията Яманоте, дори ако има многобройни пътувания извън нея. Например, ако пътувате по гореспоменатата линия Hanzomon в същия влак от една гара Shibuya до Ikejiri-Ōhashi, вие плащате минималната цена за тази част от Дентецу-Линия. Преминаването между метрото и мрежата на S-Bahn трябва да се избягва, тъй като няма билети за трансфер (с малки изключения). Във връзка с автобусните пътувания от летищата има в Кейкю намалени метро карти за 24, 48 или 72 часа.

Трета компания оперира само една линия, а именно от 1995 г. напълно автоматизираната (без водач) Юрикаме-Линия, която минава от гара Шимбаши до зоната за отдих Одайба. За тази линия трябва да бъде закупен допълнителен билет. Цената на този влак е малко по-висока от цените на двете големи мрежи, но линията предлага много добра гледка към силуета на Токио, когато пътувате през Дъговия мост.

Обща информация за Токио Метро. Подробна карта на маршрута е достъпна за изтегляне от JR (принадлежи на всеки смартфон).

Влак

Два реда от Японски железници (JR) се използват главно за градски трафик. Линията Chuō и известната Ring Line на Yamanote. Линията Chuō минава от района на Тама през гара Shinjuku до станция Akihabara или Tokyo в целия град. Има нормален S-Bahn („Local“) до Акихабара и експресни влакове („Express“) със само няколко спирки до гара Токио. Линията Yamanote, нейният маршрут на практика определя „центъра на града”, върви на ринг в двете посоки от гара Токио през Shibuya, Harajuku, Shinjuku, Ikebukuro и Ueno обратно до гара Tokyo. Толкова е важно, че дори телевизионните новини съобщават за незначителни проблеми. В час пик честотата е 90 секунди, иначе три минути.

Тъй като този S-Bahn, например и по-нататък до Йокохама, се експлоатира от Японски железници, на него важи и японската железопътна карта.

Частни железници

В противен случай има частни компании, които извършват S-Bahn маршрути в региона от една от най-важните станции на Yamanote Linei. Така Одакю от Шинджуку до Хаконе-Юмото, Кейо от Шибуя и Шинджуку или Тобу от Асакуса и други до Нико. По някои маршрути мъжете са дискриминирани по време на пиковите часове, в които някои вагони са маркирани като „само за жени“.

Същото се отнася и за използването на метрото. Трябва да се отбележи обаче, че експресните влакове често се използват по маршрути на местни пътувания, които не спират навсякъде или преминават през определен брой станции напълно, но след това спират навсякъде. Като цяло, колкото повече червено на дисплея, толкова по-бързо. Специален експрес често струва доплащане. Лесно разбираемите диаграми на платформата ясно показват спирките на отделните типове.

ориентация

Просто казано, картографските услуги и уебсайтовете са като OpenStreetMap или съответните приложения заедно с GPS на смартфона са незаменими в Токио. Състоянието на техниката е толкова зряло, че можете надеждно да достигнете дори до скрити ъгли.

Повечето хотели имат прости градски карти, но те са достатъчни само за груба ориентация. Ако искате по-прецизна ориентация, трябва или преди пътуването, или директно в Токио (ориенталски базар в Omote-sando, метро Omote-sando или Meji-jingu-mae, крайградски влак Harajuku) Атлас на град Токио - двуезичен справочник Вземете 2012 от Kodansha International (ISBN 4770028091 ), с които е възможна много добра ориентация. Японският еквивалент за няколкостотин йени е наличен и във всеки павилион за вестници. Не е нужно да можете да четете символите, сравнението е достатъчно - а отпечатаната информация може да се чете дори когато батерията е празна.

В много улици на Токио вече има табла с карта на околността. Често те първоначално са предназначени за планове за евакуация в случай на земетресение, но могат да се използват и за проста ориентация. На тези карти са показани и интересни места, храмове, хотели, пощенски станции и полицейски участъци.

Туристически атракции

Японската столица няма стар град и действителен център по смисъла на европейското градоустройство. Историята на града като планирана столица на шогуната през 17 век предоставя схемата за планиране и развитие. Днес жп гарите са модерни центрове, където са се установили много високи офис сгради, а ресторантите от всякакъв стил и магазини са концентрирани според хранителните нужди на служителите. Както всички големи градове по света, градът се състои от много по-малки предградия, всяко с различен стил и ниво. Очарованието на града се открива, ако имате малко време. Много прекрасни малки ресторантчета с предимно отлична храна, но навсякъде има и модерни кафенета за закуска. Както често се случва, истинската красота е в детайлите: концентрирана неонова реклама и стилни магазини, добре поддържани градини, храмове и светилища и особено самите японци и техния начин на живот. Най-добрите забележителности са: Храм Сенсо в Асакуса, на Императорския дворец с огромен, красиво поддържан парк и стария замъчен комплекс, но не можете да влезете в същинския дворец. The кметство със своята платформа за гледане и Храм Мейджида не забравя това Национален музей в Токио. Най-интересните туристически райони са Chiyoda, Chuo, Minato, Shibuya, Shinjuku и Taitō .Токио със сигурност е най-чистият град в света. Просто е невероятно за туристите колко чист е градът, метростанциите и метрото и тоалетните като цяло. Японците са приятелски настроени и полезни до огромна степен.

Токио е твърде голям и интересните райони са твърде разпростряни, за да се разхождате. Най-лесният начин за опознаване на забележителностите е тримесечие на тримесечие, от голяма железопътна гара до голяма железопътна гара:

• Чийода(千代 田 区, чийода-ку) - Императорският дворец, жп гара в Токио, Международния форум в Токио и електрическия рай Акихабара.
• Chūō(中央 区, чу-ку) - търговски район от висок клас Ginza и рибен пазар Tsukiji.
• Минато(港区, мината-ку) - Развлекателен квартал Roppongi и кулата в Токио, небостъргачи Shiodome, традиционни японски градини, Rainbow Brige и изкуствения остров Odaiba в Токийския залив.
• Setagaya(世 田 谷 区, сетагая-ку) - Шимо-Китазава.
• Шибуя(渋 谷 区, шибуя-ку) - С едноименния квартал за пазаруване и развлечения, светилището Мейджи, парк Йойоги и Омотесандо (аналог на Токио на Шанз-Елизе) в Харадзюку, квартал за нощен живот Ебису и квартал за мода Дайканяма.
• Шинджуку(新宿 区, шинджуку-ку) - кметството на Токио и високите офис сгради, безкрайно пазаруване, кварталът на червените фенери Kabuki-chō, парк Shinjuku Gyoen и най-голямата жп гара в Токио Shinjuku
• Taitō(台 東区, taitō-ku) - Сенсо храмове в Асакуса и парк Уено и многобройните му музеи, които не трябва да се страхуват от сравнение с големите музеи в света.

дейности

магазин

Международно известен квартал на Токио е Гинза - шикозен район с много луксозни магазини, които продават и западни луксозни стоки. В Япония пазаруването се разглежда като развлекателно удоволствие. Поради тази причина универсалните магазини работят и през почивните дни. Почти никъде другаде по света учтивостта е толкова важна, колкото в Япония. Ако размерът на изпробваните от вас стоки не ви пасва, продавачите се извиняват.

Японските измервания на роклята се различават от обичайните за нас западни. XXS, XS, S и M са винаги и навсякъде, въпреки че дори японският размер рокля M не отговаря на европейския. Ако сте намерили подходящ елемент от облеклото, се препоръчва изчислителен поглед към цената. По-специално чуждестранната мода често се предлага на прекомерни цени. Японските облекла, от друга страна, са малко по-евтини, въпреки че модата за свободното време и младежта особено са доста необичайни и не могат да се носят при всички случаи. В допълнение към изящния Ginza с етикети като Gucci, Prada, Armani и др., Shibuya (повече свободно време и младежка мода), Harajuku (необичайна младежка мода) и East Shinjuku (голям набор от чуждестранни марки) са особено препоръчителни. Ловците на сделки се нуждаят от много търпение, постоянство и спокоен ум, за да намерят това, което търсят.

При електронните стоки това е различно. Въпреки че артикулите имат своята цена и не са непременно по-евтини, отколкото в Европа, изгодни находки са лесно възможни. Районът Акихабара е особено забележителен за това. Но Ikebukuro или Yūrakuchō (в района на Ginza) също предлагат отличен избор. Трябва да се отбележи обаче, че продуктите са предназначени предимно за японския пазар и не винаги са съвместими с европейските продукти.

кухня

Японските скоби включват ориз и риба, а оризът се сервира практически с всяко ястие. Това е лепкаво поради високото си съдържание на нишесте, така че можете да го ядете лесно с пръчици. Крайбрежните води на Япония се простират от Руския Арктически океан до тропическите райони на Окинава, което дава на японската кухня уникално разнообразие от рибни ястия. Горски / планински пейзаж няма обширни зони за едър рогат добитък и свине, така че морето винаги е покривало масите в Япония.В рибните ресторанти в Токио можете да опитате и необичайни видове риби като акула или пуф риба (фугу); От време на време се предлага и китово месо. Месото на рибата-пуфър не е отровно и никой не е умрял от него. Само вътрешностите съдържат смъртоносна отрова и трябва да бъдат специално подготвени за консумация.Японските мъже ядат тези в знак на смелостта и мъжествеността си. Когато го консумирате, трябва да почувствате как устните и езикът понякога изтръпват. Всяка година японците умират, докато консумират вътрешностите, така че консумацията на тези деликатеси е временно забранена в Япония. В малките ресторанти около рибния пазар (Tsukiji) се предлага много прясна риба. Супите с юфка се ядат масово с различни юфка , с добавени зеленчуци, ивици месо или риба. В много супени кухни ваучерите за храна се изтеглят от външната страна на илюстрираните машини и след това се призовават за събиране вътре, след като бъдат предадени. Много удобно за пътешественика.

Ако не харесвате японската кухня, което е почти невъзможно, ще намерите ястието си в многобройните вериги за бързо хранене в западен стил.

нощен живот

Roppongi е развлекателният квартал на Токио и е дом на множество клубове и барове, включително Velfarre (най-голямата дискотека в Азия) и Gas Panic. По-конкретно последният бар е място за срещи на емигранти (чужденци, живеещи в Токио, предимно американски войници) и чуждестранни туристи. Електронна танцова музика се играе най-вече във Велфар. Осветлението и звукът там са много добри. Цените за вход и консумация са по-високи отколкото в Това е често срещано в Германия. Вие плащате еквивалента между 20 и 50 евро за вход (варира в зависимост от деня и събитието, жените обикновено плащат по-малко) и около 5 евро за бира. Поради това е препоръчително да носите еквивалента на поне 100 евро на човек в брой, когато излизате. Проверките за самоличност и възраст почти никога не се извършват на чужденци. Следователно младите хора от чужбина нямат затруднения да идват в нощен клуб и да пият алкохол там.Като цял Токио, Roppongi е много безопасна зона (но не трябва да влизате в по-малките алеи, а по-скоро да останете на главните улици).

настаняване

В Токио има квартира, която да отговаря на всички бюджети. Можете да нощувате в хостели или частни стаи много евтино, но можете да намерите и хотели от международния луксозен клас, някои от които са непосилни за обикновените хора. Ако искате да прекарате по-дълго време в Токио, можете да наемете апартаменти по седмица или по месец.

Можете да намерите и резервирате хотели от Германия на съответните уебсайтове. Повечето от големите японски хотели имат поне английски уебсайтове.

Добро описание на различните типове хотели можете да намерите на уебсайта на Японска туристическа организация.

Уча

Токио е центърът на японското образование. Тук са разположени една четвърт от всички университети в страната. Най-старият и най-известният университет е Токийският университет (Tōkyō daigaku, известен със съкращението Tōdai). Със своите пет кампуса, той е разпределен в областите Хонго, Комаба, Широкане и Накано, както и в префектурата Чиба (Кашива). 28 000 студенти учат в десетте му факултета, около 10% от които са чужденци.

Университетът Waseda се намира в северната част на Шинджуку. Известен е със своя факултет по литература.

В допълнение, Университет Хитоцубаши, Токийски технологичен университет, Университет Чу, Университет Хосей, Университет Рикьо, Софийски университет, Токио Джоши Дайгаку (Токийски женски християнски университет), Tōkyij Geijutsu Daigaku (Английски Токийски университет по изкуствата), Музикалното училище по изкуствата и Токийския университет по земеделие са важни.

Работа

сигурност

След ядрената катастрофа във Фукушима през март 2011 г. предупреждение за пътуване временно се прилага и за по-голямата зона на Токио, но това отново беше отменено. Германското посолство в Токио обаче съветва германските граждани, които пребивават в по-голямата част на Токио за дълго време, да дойдат до такъв Кризисен списък посолството, за да могат да бъдат информирани бързо в случай на криза.

Въпреки високия риск от земетресения, Токио е един от най-безопасните градове в света. Дори през нощта е безопасно да се движите из града. Японците се отнасят с много уважение към европейците.

Кварталите Шибуя и Роппонги имат лоша репутация сред жителите на Токио за сигурност. Една от причините за това е, че нощният живот е съсредоточен в тези два района, но тези два района са напълно безвредни и безопасни за влизане на туристи (денем и нощем). Японците имат различно чувство за сигурност от европейците.

В Токио няма бедни квартали (гета, бедняшки квартали ...). Като германец, човек има впечатлението, че е в изключително чисто (малко боклук е по улиците и в столичните части на Токио няма графити), изключително добре поддържан и безопасен, за да бъде почти стерилен град.

здраве

Медицинското обслужване е отлично. На разположение на болните са много клиники и аптеки.

• 35.681667139.7180561  Университетска болница Кейо. .Университетската клиника в областта Шинджуку предлага всички възможности за остри грижи и е лесно достъпен.последна промяна: не е посочено

Практически съвети

В Япония английският език почти не се говори, защото граматиката е много важна, но малко се набляга на разговорите в училище. Следователно японците често могат да четат и пишат добре, но не и да говорят. Затова трябва да се опитате да напишете въпроса си с печатни букви (не с курсив) и да се надявате, че ще получите отговор обратно. Усмивката често помага и за чудеса и лек поклон, при което ръцете не са поставени в скута, както в Тайланд, а се държат от шевовете на панталона.

Дори учениците от скъпи частни училища често трудно могат да говорят или разбират английски, което се дължи на факта, че на изпитите се задават въпроси с множество възможности за избор. От друга страна, полицейските служители могат да говорят английски доста добре и са много полезни, ако например ги попитате за указания. Някои фрази като да (хай), не (ие), благодаря (arigatoo), много благодаря (arigatoo gozaimasu) и извинение (sumimasen) трябва да бъдат научени преди да отидете на почивка. The Японски разговорник или книги като японския разговорник „самотната планета“, който възпроизвежда най-добре реално говоримия японски, брошурата от поредицата „Kauderwelch“ и програми като например от „Японската поредица Nemo“, в основната версия безплатно. Японците са много учтиви и благодарят за малките неща, а също така се извиняват за това, което според нас е незначително.

Японците обичат да използват програми за превод на своите смартфони; Има и нещо подобно за нашите устройства, някои с гласов изход.

Пощенските картички до Германия струват 70 йени (не се увеличават през 2018 г. за добри 15 години), а писмата до Германия струват 110 йени.

В някои пощенски станции можете да сърфирате в Интернет безплатно. В противен случай интернет кафетата не са много разпространени. Само веригата Bagus управлява няколко интернет кафенета, главно в Shinjuku и Shibuja, най-вече на горните етажи на сградите. Списък на клоновете можете да намерите на Уебсайт на Bagus (Японски).

Ако искате да се обадите на Германия от Токио, трябва да наберете 00149; ако искате да се обадите на Токио от Германия, трябва да наберете 00813.

пътувания

Трябва да прекарате един ден в съседния град на Токио Йокохама Забележителности са Minato Mirai 21 (Landmark Tower 21), най-високата сграда в Япония. Посетителският център има прекрасна гледка към Йокохама и Токийския залив. Има и лама в Йокохама и един от най-големите китайски градове в света. Можете също така да направите обиколка на пристанището.

В КамакураНа около час с влак от Токио се намира Дайбуцу (Великият Буда), най-известната статуя на Буда в Япония.

Японските Алпи и планината са особено живописни Фуджи, която е най-високата планина в Япония с 3776 метра. Недалеч от него Хаконе.

литература

Токио приема всичко Пътеводители за Япония естествено широко пространство. Има и специализирани произведения от съответните издатели.

• Брау, Лори: Rakugo: представяне на комедия и културно наследство в съвременния Токио. Ланам, 2008, ISBN 9780739122464 .
• Кибривски, Роман А.: Исторически речник на Токио. Ланам, 2011, ISBN 9780810872387 .
• Хаяши грива, Елке: Tōkyō: строежи на мегаполис - социален, политически, културен, исторически. Мюнхен: iudicium, 2008, ISBN 9783891299388 .
• Лоусън, Джейн; Яж, Кристин: Ръководство за стил в Токио: яжте, пазарувайте, обичайте го. Мюнхен: National Geographic Германия, 2017, ISBN 9783955592370 .
• Мацуе, Дженифър Милиото: Правене на музика в японския ъндърграунд: хардкор сцената в Токио. Ню Йорк: Routledge, 2011, ISBN 9780415961523 .
• Майер, Улф; Bognár, Botond: Ръководство за архитектура в Токио. Берлин: DOM, 2018, ISBN 9783869224848 .
• Наги, Стивън Робърт: Политики на местното правителство за мигрантите в Токио, Япония: национално изключване, местно включване. Луистън: Мелен, 2013, ISBN 9780773430624 .

Карти

• Фромър, Н .; Токио, залив Токио и Шинагава, Токио и регион: актуализирана, трайна, водоотблъскваща, повърхност за запис / изтриване = 東京;⁹2017 г., 1: 17000, 49 х 65 см, сгъната 25 х 11 см; ISBN 9783866093300

Уеб връзки

• Официален уебсайт
• Информация за туризма в Токио (Немски и английски)
• Японски туристически съвет (JNTO) (Немски)
• Достъпен Токио Токио за потребители на инвалидни колички
• Бюро за конгреси и посетители в Токио (Английски)
• Основи на Токио (Английски)
• Обществени бани Японски указател с указания