The Маршрут на индустриалното наследство - канали и корабоплаване изброява станции на Маршрут на индустриалното наследство които се занимават особено с темата за вътрешното корабоплаване. Това включва каналите на западногерманската канална мрежа, както и реките Рейн, Липе и Рур.
заден план
| Тематичен маршрут 14 Канали и корабоплаване | |
 Един от Котвени точки: Музей на германското вътрешно корабоплаване в Дуйсбург | |
| Свързани връзки | |
| RIK | Тематичен маршрут 14 |
|---|---|
| Уикипедия | RIK # Маршрут 14 |
Пътят на индустриалната култура представлява като Ваканционен маршрут в Рурска област специални индустриални паметници и зони от индустриалния пейзаж под формата на пътни трасета за моторни превозни средства, а също и за това велосипед пред. В допълнение към Котвени точки, които формират гръбнака на маршрута, предават Тематични маршрути винаги специална тема, местен район или нещо специално в историята на Рурската област.
Тематичният маршрут с номер 14 „Канали и корабоплаване“ се занимава с вътрешното корабоплаване и неговата история. Това разбира се включва Рейн, важният спасителен пояс през Западна Европа. Тук се транспортираха стоки до и от Холандия. Първата река, която беше направена плавателна в района на Рур, беше устна. Беше язовирен и корабите, теглени от коне по брега = зърнени. Едва по-късно беше Дизентерия направено плавателно. Просто това Емшер, третата река в района на Рур, изобщо не беше подходяща за корабоплаване, но на части тя предостави своето корито за изграждане на канала Рейн-Херне (RHK). Западногерманската канална мрежа се състои още от "Липедския страничен канал" Везел-Дателн канал (WDK) и канал Дортмунд-Хам (DHK), които преминават през южната част на Липе в северната Рурска област. Каналът Дортмунд-Емс (DEK), от друга страна, води на север. Всички се срещат в морето Дателн, един от най-големите канални преходи в Европа.
Добивната индустрия доставяше въглища и се нуждаеше от дърва за поддържане на тунелите. Промишлеността използва въглищата за преработка на желязната руда. Произведените продукти трябваше да бъдат доставени на хората и всички работници, търговци, занаятчии, предприемачи и т.н., а техните семейства трябваше да имат какво да ядат железопътните линии. Дуйсбургските пристанища прераснаха в пункт за масово претоварване Рейн, Дизентерия и RHK подход.
Западногерманската мрежа от канали се използва и до днес, сега и от развлекателни лодки. По дължината на каналите има редица пристанища и шлюзове. Устната се използва само от гребни лодки и канута, но и тук имаше баражи и брави. Дори недовършеният канал е обект на маршрута. Как въглищата стигнаха до устната? Как живеят вътрешните лодкари? Или как са преминали реките и каналите? На такива въпроси се отговаря тук.
подготовка
The Рурска област предлага услугите и възможностите за настаняване на голям град. Ако това не е достатъчно или защото е напълно резервирано / скъпо поради местни събития, можете да превключите към околните региони: Долен Рейн и Мюнстерланд.
Информация за отделните станции на тематичния маршрут 14 може да се намери в официалния пътеводител на RIK (виж литературата), съответната опорна точка или съответната уебсайт.
Точките за закрепване също трябва да се разбират като първата точка за контакт за търсещите информация:
- Хенрихенбургски корабен лифт (LWL индустриален музей), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Тел.: 49 2363 9707-0, Факс: 49 2363 9707-12, Електронна поща: [email protected]. Исторически асансьор за кораби (построен през 1899 г., затворен през 1969 г.), днес разширен в музей, много възможности за разглеждане със стари кораби в горната и долната вода, изложби и самия достъпен асансьор. Достъпът с инвалидни колички е възможен само частично с асансьор / рампа (вита стълба).Отворено: понеделник затворен, вторник-неделя 10:00 - 18:00Цена: възрастни 6 евро, намалени 3 евро, деца до 17 години безплатно, има и безплатни дни!
- Музей на германското вътрешно корабоплаване, 47119 Дуйсбург, Апостелщрасе 84 (Трамвай 901, автобус 906/907 / NE1 до музея за вътрешно корабоплаване или Scholtenhofstr). Тел.: (0)203 80889-40, Факс: (0)203 80889-22, Електронна поща: [email protected]. Отворен: Затворен в понеделник, вторник-неделя, 10:00 - 17:00Цена: възрастни € 4,50, семейства € 10,00, групи от 15 или повече € 3,50 / човек.
да стигнат до там
Районът на Рур е лесно достъпен, близките летища са в Дюселдорф или Дортмунд, и двете имат железопътни връзки. Има висока плътност на магистрали, федерални магистрали и железници. Важните центрове с връзки на дълги разстояния са основните жп гари в Дуйсбург, Мюлхайм ан дер Рур, Яжте, Хаген и Дортмунд. Има няколко магистрали за моторни превозни средства (A 1, А 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, 45) със съответните отпътувания, важно: районът на Рур е до голяма степен един Екологична зона, което позволява влизането само на превозни средства с определени значки (текущото състояние може да бъде намерено в съответната градска статия при пристигане!).
Ето ни
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Хенрихенбургски корабен лифт, Уолтроп
- Парк за заключване на Уолтроп, RHK км 45,6 и DEK км 14,7
- пристанище Дортмунд
- Градско пристанище Лунен, DHK км 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK км 14.2
- Марина Рюнте, Бергкамен, DHK км 23
- Градско пристанище Хам, DHK
- Брава Hamm, DHK км 36,98
- Предаване на вода Hamm, DHK, предаване на вода от / до Lippe
- Заключване на Werries, Hamm, DHK км 40,41
- Шулвег-Стег, Хам, DHK км 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, една от дванадесетте брави, построени между Wesel и Lippstadt през 1823-27 г.
- Каналният мост Alte Fahrt, пресичане на Alte Fahrt на DEK над Lippe, с бивша водна предавка
- "Schiefe Brücke" и Steverbrücke Олфен, по-нататъшни пресичания на Alte Fahrt през федералния път и Stever
- Канал кръст Дати, известен също като Dattelner Meer, тук се срещат WDK (км 60,3), DHK и DEK (км 21,3), последвани от RHK
- Заключваща група Datteln-Natrop, WDK км 59,2 - 59,4
- Център за дистанционно управление за водоснабдяване Datteln
- Музей Herrmann-Grochtmann, градски исторически музей в Datteln, с акцент върху вътрешното корабоплаване, включително женската история
- Бивш Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Пристанище Виктор, Кастроп-Рауксел, RHK км 40,1 - 41,0
- Заключете Херне-Ост, Херне, RHK км 37,0 - 37,3
- Бивша брава Herne-West, RHK km 35,0 - 35,4, сега остаряла поради пропадане и демонтирана
- Градско пристанище Реклингхаузен, RHK
- ключалка Wanne-Eickel, RHK
- Пристанище Wanne-West, Herne-Wanne, RHK
- Пристанище Гримберг и Ерцбан, Гелзенкирхен, RHK км 27,7 - 28,1, тук са клоновете Рудна железопътна линия към юг
- Градско пристанище Гелзенкирхен, RHK км 23,8 - 24,5
- Брава Гелзенкирхен, RHK км 23,1 - 23,4
- Градско пристанище Яжте, RHK км 16,1 - 16,9
- пристанище Bottrop, RHK км 16,0 - 16,9
- ключалка Оберхаузен, RHK км 5,4 - 5,8
- Галеншер Коленвег, от Хатинген през Бохум до Липе през Дорстен-Гахлен.
- Бивше пристанище Липе Везел
- Общинско пристанище Рейн Везел
- Фридрихсфелд заключваща група, Voerde, WDK км 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, планирана като канална връзка между Рейн и Маса и укрепена граница между областите, заявени от испански и холандски, останки все още могат да бъдат намерени между Райнберг и Камп-Линтфорт
- Пристанище Орсой, Рейнберг, Рейн
- North Harbor Walsum, Дуйсбург, Рейн
- Пристанище Рейн Прусия, Дуисбург, Рейн км 781.1
- Музей на германското вътрешно корабоплаване, Дуйсбург
- Steiger Schifferbörse, Дуйсбург, Рейн км 780.8
- Сграден комплекс Ханиел, Дуисбург-Рурорт
- Щайгер Швантор, Дуисбург, достъп до вътрешното пристанище
- Вътрешно пристанище на Дуйсбург
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Дуйсбург-Ехинген, Рейн
- Ruhrschleuse и Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Пристанище Рейн-Рур Мюлхайм
- Брава Рур и водна станция Мюлхайм
- Славеева кола, Витен
сигурност
пътувания
литература
- ; Регионална асоциация Рур (Ред.): Канали и корабоплаване; Кн.14. Яжте, 2008 (2-ро издание), Маршрут на индустриалното наследство, ISBN 978-3-932165-65-8 .
