Маршрут на индустриалното наследство - Route der Industriekultur

Устието на Емшер близо до Динслакен
Emscher-Quellhof близо до Holzwickede

The Маршрут на индустриалната култура - по пътя към синия Емшер изброява станции на Маршрут на индустриалното наследство които са особено загрижени за Emscher. „Средната“ река в района на Рур между Липе на север и Рур на юг през последните 100 години се използва като канализация, известна като „Köttelbecke“. В момента - след края на добива - той отново се превръща в чиста река, канализацията се премества под земята и Emscher се ренатурира, доколкото е възможно.

заден план

Тематичен маршрут 13
По пътя към синия Емшер
Един от Котвени точки: Nordsternpark в Гелзенкирхен с помпена станция Horst
Свързани връзки
RIKТематичен маршрут 13
УикипедияRIK # Маршрут 13

Пътят на индустриалната култура представлява като Ваканционен маршрут в Рурска област специални индустриални паметници и зони от индустриалния пейзаж под формата на пътни трасета за моторни превозни средства, а също и за това велосипед пред. В допълнение към Котвени точки, които формират гръбнака на маршрута, предават Тематични маршрути винаги специална тема, местен район или нещо специално в историята на Рурската област.

Тематичният маршрут с номер 13 „По пътя към синия Emscher“ показва текущото преобразуване на системата Emscher.

Първоначално беше Емшер спокойна река, който криволиче път от изток на запад в Рейн търсена. Не рядко наводняваше около 5 км широката долина, блатистият пейзаж почти не се използваше, земеделието тук беше трудно, имаше само блатни гори. Независимо от това, Емшер е гранична река, на север са Вест Реклингхаузен и графство Дортмунд, на юг графство Марк и манастирът Есен. Този факт дължим на многобройни водни замъци по реката.

Около 1900г дойде минната индустрия от Дизентерия от юг и заедно с него хората (= селища и отпадъци) и мините (= слягане и оттичане на ямната вода). От една страна, Емшер вече не можеше да се оттича необезпокояван, а от друга страна, фекалиите, които се носеха, също причиняваха епидемии. Градовете и общините заедно основават Emschergenossenschaft, които намериха и внедриха решения на проблема: реката беше изправена, коритото беше уплътнено към земята с плочи, изградени и понижени диги, където е необходимо, а входовете и участъците бяха снабдени с помпени станции. Полагането на канализационни тръби под земята не беше възможно поради потъването. Така Emscher стана канализация, канализация Köttelbecke, Средата на 20 век. се смяташе за най-мръсната река в Германия.

The Пречистване на отпадъчните води е започнал едва години по-късно - като е прекарал целия Emscher през пречиствателни станции. Те първоначално бяха механични, по-късно също химически и биологични. Някои са посочени като спирки по този маршрут. Валежите винаги са били проблем, тъй като обемът на транспортираната вода се увеличава рязко след това, а пречиствателните станции и дигите понякога се наводняват.

Въпреки всички взети мерки, градиентът на Емшер скоро вече не беше достатъчен; и тук се разчиташе на страхотни решения: Курсът на Емшер е бил два пъти по Рейн преместени: 1910 г. в Дуйсбург-Валсум и 1949 г. в Динслакен. Днес участъците се наричат ​​"Alte Emscher" (до първоначалното вливане в Дуйсбург-Алсум), "Kleine Emscher" за участъка до Walsum и просто Emscher за днешния маршрут. Промяната в чиста, естествена река отново често също е "Новият Emschertal"презаписано.

През 80-те години на миналия век започва планирането на модификация. Добивната промишленост се е преместила на север и беше предвидимо скоро тя да бъде спряна напълно. Плановете предвиждат отделна централна канализационна тръба (строителството е започнало през 2008 г.), която ще премине през четирите основни пречиствателни станции за пречистване на отпадъчните води там. Emscher идва от притоците ренатуриран и доколкото е възможно, сведен до естествен ход (това е възможно само в ограничена степен в гъсто населени райони). Общо разходите са 4,5 милиарда евро, продължителност до 2020 г.[остаряла] .

Този тематичен маршрут е за това обновяване. Тук са показани станции, където вече е извършена реконструкцията, както и тези, където Emscher все още тече необяснено. Притоците и историческите станции също влизат в игра.

подготовка

Емшербрух (гора) близо до Хертен
Кули за смилане на пречиствателната станция Bottrop

Централният район на Рур предлага услугите и възможностите за настаняване в големите градове. Емшер тече по градовете: Дортмунд, Кастроп-Рауксел, Реклингхаузен, Хертен, Херне, Гелзенкирхен, Яжте, Bottrop, Оберхаузен, Дуйсбург и Динслакен. Ако това не е достатъчно или защото е напълно резервирано / скъпо поради местни събития, можете да отидете в околните градове на Рурска област, Мюнстерланд, Зауерландес или Долен Рейн избягвам Тук има и добри магистрални и железопътни връзки.

Официалният пътеводител RIK (виж литературата), съответната опорна точка или съответната точка предлага информация за отделните станции на тематичния маршрут 13 уебсайт.

Точките за закрепване също трябва да се разбират като първата точка за контакт за търсещите информация:

  • Пейзажен парк Дуйсбург-Норд (LaPaDu), Дуйсбург, Emscherstraße 71 (Трамвай 903, автобус 906/910: Landschaftspark Nord). Тел.: (0)203 4291919, Факс: (0)203 4291945, Електронна поща: . Ландшафтен парк на бившата хижа, много природа, светлинни сценарии, ръководства чрез индустриалната култура, Наем на велосипеди, Използване на залите за културни събития, предизвикателна зона за гмуркане в бензометъра, градина за катерене в бункера за съхранение на руда, висок въжен ход в леярската зала, кула за наблюдение на доменната пещ.Отворен: свободно достъпен през цялата година, с изключение на специални събития; Посетителски център: от понеделник до петък от 9:00 до 18:00, събота, неделя и официални празници: от 11:00 до 18:00
  • Парк Северна звезда (Сайт на Федералното изложение за градинарство от 1997 г.), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (тук многоетажен паркинг и паркоместа) (Възможни са и други подходи: Wallstraße, Am Bugapark или зад канала: Bruchstraße, Emscherstraße). Ландшафтен парк на бившия Област на Северна Северна колумбия, интересен район BuGa с градини, водни съоръжения, мостове, пешеходни мостове, купчини, Емшер (който все още смърди там), канал Рейн-Херне-к и др., както и широка гама от предложения: амфитеатър (редовно добри събития), стена за графити (на бившето пристанище за въглища), Катереща скала, Kinderland, Помпена станция Emschergenossenschaft, пристан (White Fleet Bredeney, Фридрих Велики или Културен канал), Минелни тунели (обиколки с екскурзовод по договаряне, тел. 49 (0) 209 57042), Миниатюрен влак (допълнителна входна такса), посетителска тераса на Кула Северна звезда (Възрастни 2 €, намалени 1 €), Херкулес (Дат сив Манекен на върха на конвейерната кула на северната звезда), различни спортни съоръжения и няколко заведения за хранене. карта, Флаер.

да стигнат до там

До централната част на Рур е лесно да се достигне, близките летища са в Дюселдорф или Дортмунд, и двете имат железопътни връзки. Има висока плътност на магистрали, федерални магистрали и железници. Важните центрове с връзки на дълги разстояния са основните жп гари в Дуйсбург, Мюлхайм ан дер Рур, Яжте, Хаген и Дортмунд. Има няколко магистрали за моторни превозни средства (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, 45) със съответните отпътувания, важно: районът на Рур е до голяма степен един Екологична зона, което позволява влизането само на превозни средства с определени значки (текущото състояние може да бъде намерено в съответната градска статия при пристигане!).

The Emscher начин върви успоредно на Emscher и следователно докосва много от станциите, изброени тук. Създаден е от Emschergenossenschaft.

The Велосипедна пътека Emscher Park минава по-на юг или на север от Емшертал, той е създаден от Рурската регионална асоциация.

Ето ни

Старият Емшер с крайбрежна алея, вход за вода, вятърна турбина и изкуство.
Почти 8-километровият Алте Емшер е езеро и е откъснато от системата Емшер. Първоначално Емшер се влива в Рейн тук (близо до Дуйсбург-Алсум), но през 1910 г. е преместен на север, тъй като потъването в Мейдерх, Бийк и Брукхаузен е станало твърде тежко. През 1995 г. тук беше ренатуриран първият раздел на Emscher. В ландшафтния парк дъждовната вода не просто се влива в потока, тя се събира по „водния път“ във водни басейни (там са стояли охладителни кули), част се вдига в бункерните градини от вятърна турбина и оттам той се пръска обратно в Alte Emscher по тръбопроводи. Можете да се разходите по крайбрежната улица Емшер (Водна концепция).
LaPaDu също е част от Маршрут на индустриалната природа, на свързания Флаер можете също да видите хода на стария Emscher.
Помпена станция Alte Emscher
1914 г. в най-ниската точка на Alte Emscher през Дуйсбург-Бик, ул. Алсумер 4 преди всичко Помпена станция Emschergenossenschaft построен (дизайн от Алфред Фишер), в продължение на много години изпомпва събраните там отпадъчни води в Рейн, а по-късно до пречиствателната станция на Дуйсбург Alte Emscher. Кръглата конструкция е била предназначена да може да издържи на налягането на водата дори в най-лошия случай (разкъсване на Рейнската дига), самоносещата куполна структура има диаметър 41 метра. Функционалният дизайн с простата измазана фасада се счита за един от предшествениците на архитектурата на Bauhaus.
Помпената станция е в резерв едва от 2006 г., а нова сграда наблизо върши работата.
Помпената станция е една от Арт места на Emscherkunst.2013.
Помпена станция Schmidthorst
Помпена станция Schwelgern
Помпената станция в Дуйсбург-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, е един от най-малките в кооперацията. Това стана необходимо, след като районът получи дина от Рейн (през 1920 г. имаше славно наводнение) и отпадъчните води вече не можеха да се оттичат сами. Освен това блатистият Schwelgernbruch е бил източен, където е създаден Швелгернпарк със спортни и зелени площи.
Помпената станция също беше от Алфред Фишер проектирани, сградите, подобни на строителните блокове на помпената станция, жилищната сграда и офиса, са подредени една до друга и отново показват простия, функционален дизайн с тухлена фасада и ограждащи бели ивици от бетон.
Всички добри неща идват на три? Помпената станция в Дуйсбург-Obermarxloh, Август-Thyssen-Strasse 65 (на ъгъла на Markgrafenstrasse) Алфред Фишер Проектиран е и завършен през 1929 г. Помпената сграда и съседната жилищна сграда са свързани с едноетажно крило и имат типичната тухлена фасада, прозорците са подчертани с бетонната лента.
Тази помпена станция вече е в водосборния басейн на Kleine Emscher.
Реставриран, но все още наклонен, снимка от Warbruckstrasse
Jubiläumshain платформа за гледане
Тази дълга 10 километрова устица е била устието на Емшер от 1910 до 1949 г., преди да бъде преместена за втори път.
Дори днес този поток все още е частично канализиран, започва от колектор в Оберхаузен-Buschhausen, тече през Marxloh до Duisburg-Walsum, където се влива в Рейн в южното пристанище (км 791,3). В края на краищата от пречиствателната станция за отпадъчни води Дуисбург-Валсум тече само пречистена вода, под която вече е започнало разглобяването до естествен воден поток (вж. Напр. В Дуйсбург-Алденраде, на Колпингщрасе) Kleine Emscher все още получава притоци от Röttgersbach и Holtener Mühlenbach.
През март 2013 г. от града и Emschergenossenschaft беше открита тераса в Юбилейната горичка, а местните ученици помогнаха за нейното оформяне (Доклад на WAZ). Системата може да бъде разпозната по стоманената скулптура на водно конче. Достъп през Ziegelhorststrasse или Warbruckstrasse.
Kleine Emscher с вече затворената пречиствателна станция е една от Арт места на Emscherkunst.2013.
Храносмилателните кули на Klemm
Един от четирите централни Пречиствателни станции за отпадни води Emschergenossenschaft, точно преди сливането в градския триъгълник Динслакен, Оберхаузен и Дуйсбург (Адрес: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Цялата река тече оттук! Освен ако няма екстремно наводнение, Emscher също може да бъде блокиран и да се влее директно в Рейн, както беше неотдавна през 1981 и 1995 г. Обикновено обаче системата лесно управлява обичайните 10 000 литра вода Emscher в секунда, тя все още може да обработва до пет пъти (Видео на потока отпадъчни води през скобата).
Построена през 1976 г. и по това време най-голямата пречиствателна станция в Европа със стадий на биологично пречистване, трите храносмилателни кули са поразителни. Междувременно той е разширяван и модернизиран няколко пъти. Заявка за гледане може да бъде организирана при поискване (тел. 49 (0) 201 / 104-2630, само за групи).
The Маршрут HOAG води на юг покрай съоръжението (и завършва на зелената пътека, вижте точка след следващата).
Haus Stapp, видян от Рейнската дига
В него Емшер се влива като канализирана, но доста чиста река Динслакен-Eppinghoven, Рейн 45 в Рейн (км 797,8). Приблизително 16m³ вода изтича средно в секунда. Когато новият курс с устието е изкуствено създаден през 1949 г., е построен резерват: малка стъпка, която Emscher сега потапя надолу. Emscher не е задължително да се задълбочава, но този етап също има две предимства: когато Рейн наводнява, Emscher все още може да оттича за дълго време и сцената се използва с малка турбина за генериране на електричество.
До мястото може да се стигне с кола или човек се качва на Рейнски велосипеден маршрут Подай го. От тук можете да получите и Маршрут на Ротбах да циклирам. Устието е също Арт място на Emscherkunst.2013.
  • Ако вървите известно време по улица Рейнауе, стигате до номер 53
  • Къща Стап ("Stappsche Hahn"). Тел.: 49 (0)2064 55085. Ресторант с домашна немска кухня, включително дивеч, гъби, аспержи, гъски, риби и миди, слънчева тераса с 200 места, боулинг, паркоместа на място.Отворен: Понеделник затворен Вторник-събота 14:00 ч. -Край отворен, слънце / крака от 10:00 ч. Сутринта
По нея се движи почти 10 километровата велосипедна / туристическа пътека Маршрут на железопътната линия Emschertal (Раздел Abzw. Оберхаузен-Grafenbusch - Дуйсбург-Neumühl - Meiderich Nord), който е бил използван тук от 1875 до 1949 г. и е бил използван за транспорт между мини, коксови централи, електроцентрали, пристанища за въглища и топилни работи.
От 1996 до 2007 г. в три секции и разширена за 10,4 милиона евро, пътеката е не само част от велосипедната пътека на Emscher Park, но също така затваря пропастта между LaPaDu и HOAG маршрута. Също така е хубаво да се погледне, части от коловозната система, сигнали и етапи са запазени.
Läppkes Mühlenbach непосредствено преди да се влее в Емшер, кратък участък, където все още тече в коритото на канала.
Тъй като Emscher все още трябва да носи канализация - докато каналът Emscher не бъде завършен - притоците първо се ренатурират, а Läppkes Mühlenbach е един от първите. Между 1989 и 1991 г. почти цялото трасе е изчистено от бетонните подове, преустроено в по-широко легло и канализацията е отклонена в подземен канал (малка част е запазена като „музей“). Mühlenbach също разполага с необходимото пространство за него, в границите на града Оберхаузен (Essener Strasse) и Яжте (Frintroper Straße) има както малка блатна зона, така и удължен горски участък, в който потокът сега има време да тече, в който е създаден нов парков пейзаж с ливади и влажни зони, пътеки и мостове. Потокът се наблюдава научно редовно, за да се определи колко добре работи ренатурацията и как трябва да се обработват останалите притоци.
  • Ако искате, можете също така да предприемете спонтанна обиколка с велосипед по течението: на по-далечния север Къща Рипсхорст (Информационен център за ландшафтен парк Емшер), 46117 Оберхаузен, Ripshorster Strasse 306. Тел.: 49 (0)208 8833483, Факс: 49 (0)208 8833486, Електронна поща: . има областна велосипедна станция, където колелото не струва много за няколко часа. Има и участък, където потокът тече в старото си корито, води се под канала Рейн-Херне с самосвал и след това се влива в Емшер.
  • Съвет 1: е само на кратко разстояние на изток Frintrop track park, Храна, релсов път (между Dellwiger и Ripshorster Strasse). Ruderalpark на бившия товарен двор в Essen-Frintrop с разнообразие от растения като вечерна иглика, жълт кантарион, сух аромат или златна пръчица и животни като пеперуди, дървесни гълъби, косове и ветрушки.
  • Съвет 2: също на кратко разстояние, този път на запад, е Кнапенхалде, Оберхаузен, Нойе-Мите (Достъп от Knappenstrasse или Lipperstrasse). Сметище от хвост, шлака и строителни развалини от Втората световна война. Наблюдателна кула отгоре, чертежи на пода и миниатюрни фигури, затворени входове на бункери, общо почти 100 метра над морското равнище, 55 метра над околността.
Цялата пречиствателна станция Bottrop
Това е една от четирите централни пречиствателни станции на Emscher при вливането на Boye в Emscher Пречиствателна станция за отпадъчни води от бутилка, Bottrop-Welheim, In Welheimer Mark 190 (Ъгъл на Хаверкамп). Посещения при поискване чрез обаждане на 49 (0) 201 / 104-2630 (само за групи). Централна станция за пречистване на утайки от отпадъчни води на Emschergenossenschaft. Четирите храносмилателни кули произвеждат метан за лична употреба и автомобили с природен газ. Нощно осветяване на храносмилателните кули в наситено синьо. На паркинга в близост до бензиностанцията започва кръгова пътека около пречиствателната станция и над дигата Емшер, а на хълма за наблюдение е много добра позиция за (нощни) фотографи.
Информационен знак за гарата на Scharnhörststrasse
Първите метри на Boye в бетонния канал, близо до A 2
Бой е вторият по големина приток на Емшер и подобно на него е в процес на превръщане в естествен поток. Той също е повлиян от потъването от една от последните активни мини, Проспер Ханиел през Bottrop, обезпокоен. Boye няма много място; от едната страна е претъпкан с пътища, а от друга с купчини. Дългите участъци са канализирани, но има природни резервати и други скъпоценни камъни. Нека вървим по маршрута:
  • Върховете са югозападно от Bottrop-Kirchhellen в Holthausen (Hiesfelder Straße между Heuweg и Auf der Kämpe), първият участък от "Kleine Boye" минава през гора с много малки притоци.
  • Малко след това, северно от Ботроп-Графенвалд (Am Schleitkamp / ъгъл на Christfurth, паркинг на Bottroper Straße), се очаква понижение от 8-10 метра през следващите няколко години - което трябва да доведе до по-нататъшни строителни работи по изтичането, т.е. притоците. Цели потоци са изкуствено създадени за това, напр. Б. Töfflinger Bach завършен през 2005 г.
  • По пътя към A 31 той минава през ливади, тук също влиза Spechtsbach (Hegestrasse, между A 31 и Pilkington). Това е наблизо Селска къща Hubertushof, 45966 Гладбек, Хегещрасе 454. Тел.: 49 (0)2045 2657, Факс: 49 (0)2045 83986, Електронна поща: . Отворен: Ресторант: Понеделник / Вторник затворен, сряда-неделя от 11:00 до 200:00Цена: единична 55 €, двойна 89 €.
  • Малко по-късно първият природен резерват: Боетал-Запад (Паркинг в Kaufpark, Hornstrasse, достъп зад супермаркета в посока високоволтови линии и A 2)
  • След А2 преминава към Rheinbaben сметище минало. Boyeauen са били напълнени с открит товар от райна Rheinbaben и оставени да се оправят сами, след като е била затворена. Днес той е достъпен по пешеходни пътеки и е самостоятелен Природен резерват. Приблизително 18 метра над околността, гледка ограничена от дърветата, на юг пътека минава покрай Бойе, паркинг на Beisenstrasse, Гладбек.
  • Природният резерват идва след железопътната линия Боетал-изток и Градинска асоциация за разпределение "An der Boye".
  • Зад B224, Nattbach идва от NSG отляво Натропско поле и то се трупа Mottbruchhalde На. Това все още се натрупва и следователно не може да се изкачи, поради което се нарича още „Halde im Wandel“. След като приключи, на върха има кухина, която ще превърне Шютберг в очевиден вулкан.
  • Две други купчини лежат по течението на реката Гладбекер Територия, те имат само номера: Запас 22 (Достъп от Херингщрасе, с изглед към Mottbruchhalde) и Halde 19 (достъп от улица Hartmannhof), след това следва горичката Karnaper.
  • Това се намира в градските граници на Есен, от легендарния играч на Rot-Weiß Essen Уили "Патица" Липенс установен ресторант Благодаря ти! (Липенс Хоф), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Тел.: 49 (0)2041 45935, Факс: 49 (0)2041 763137, Електронна поща: . Шницел, пържоли, бургери, сезонни ястия, Stauder / Veltins.Отворен: Понеделник затворен, Вторник-Петък от 17:00 до 22:00, Събота от 16:00 до 23:00, Неделя / Fe от 11:00 до 22:00
  • Малко преди да се влее в Емшер, целият Boye преминава през пречиствателната станция Bottrop. За целта водата първо трябва да се вдигне малко, помпената станция е точно пред нея (In der Welheimer Mark 235).
  • Помпена станция Гелзенкирхен-Хорст в Парк Северна звезда (Точка на закрепване, виж по-горе)
Смесителна инсталация за въглища, помпена станция Horst и бункер за въглища в парка Nordsternpark
Канал Емшер в Гелзенкирхен - разглеждане по време на строителния период
Помпената станция, построена през 1958 г., поддържаше депресията над минните райони на шахтата Nordstern суха, тя изпомпваше водата над дигата в горния Емшер. С големи количества дъжд не може да се справи сам, поради което до 1980 г. има малка, розова сграда до нея, чиито по-модерни помпи могат да се включват при необходимост.
През 1997 г. беше Федералното градинско изложение в Nordsternpark, а старата помпена станция също беше сводник. Има облицовката от синьо стъкло (Произведение на изкуството "Spiegelung II" от Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) и павилион отгоре, който се използва от Emschergenossenschaft като информационна станция и за изложби. Самата помпена станция обаче не може да бъде посетена.
Част от канала Emscher е завършен тук от 2009 г. и сега транспортира отпадъчните води оттук до пречиствателната станция Bottrop. В същото време е изградена пречиствателна станция за дъждовна вода, за да се отделят отпадъчните и дъждовните води, така че чистият може да се подава директно в Emscher и да не замърсява канализацията. От цялата ремонтна дейност вече могат да се видят само няколко капака на шахти на повърхността, самият канал е с дълбочина 14 метра.
Достъп през Nordsternstraße / Am Bugapark в Гелзенкирхен
Мост без река
Информационно табло с въглищна пътека на Галеншер
Флайтът е бил приток на Емшер, той е маркирал границата между Гелзенкирхен и Херне. Днес тя изчезна. Изсъхна по две причини: от една страна, Емшер беше изправен и по този начин се премести малко на север (канал Рейн-Херне също беше построен в старото легло на Емшер, 1906-1914), а от друга ръка, чрез преместване на устието на Емшер нагоре по течението (1910). Първата мярка изтласка Емшер малко в течението на Флаут, втората изкопа водата в водосборния басейн.
Fleuthe беше доста забележителен, защото трябваше да бъде прекосен от вагоните за въглища по пътя им на север към пристанищата на Lippe. Това беше вече през 1766 година Галенър Коленвег е създаден, той отиде от Хатинген чрез Weitmar и Hamme (днес принадлежат на Бохум), Eickel и Crange (принадлежат към Херне) до пристанището при село Гален (при Дорстен). Там въглищата са пренесени нагоре по Липе при теглене на кораби до Рейн и до Холандия. Струваше си, защото Рурът все още не беше плавателен и някои скъпи митнически бариери можеха да бъдат заобиколени. През 1853 г. по този маршрут е построен мостът над Флайт. Изработен е от пясъчник по техниката на ашлар и обхваща дъга от 7 метра.
Мостът е поставен под заповед за опазване и реставриран през 1994г. До него може лесно да се подходи: има място за почивка на туристите на B 224 Willy Brandt Allee, на спирката, наречена след него, линия 342 (от Herne Wanne-Eickel Hbf. До Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus и по-нататък Gelsenkirchen- Спирки Buer Süd Bahnhof) - Университет за приложни науки, почасови пътувания).
  • Съвет 1: Grimberger Sichel се простира през канала Рейн-Херне в полезрението на канала, модерен мост в края на Рудна железопътна линия. Оттук можете да вземете красив бивш железопътен насип до Бохум цикъл до Westpark.
  • Съвет 2: Малко по на изток лежи каналът Рудник на художниците "Нашият Фриц", 44653 Herne, Zur Künstlerzeche 10 (Възможно е да въведете Alleestraße 50-60 или Grimberger Feld за навигационната система). Тел.: 49 (0)2325 569463. Ателиета на художници, изложбени зали в Schwarz- und Weiß-Kaue, място за срещи с теми за музика, четене и изкуство. Тук вече се правеше Ruhrpottkunst, когато пътят на индустриалната култура дори не съществуваше. Точно в това Нашият Fritz Outdoor (НЛО Херне, Бирена градина и плажно кафене), 44653 Herne, Alleestraße 50. Тел.: 49 (0)163 7739064 (само по време на отваряне). Плажно кафене на канала Рейн-Херне. Станция за наемане на педелеци от Stadtwerke Herne.Отворен: Понеделник / Вторник затворен, сряда-неделя 16:00 -22: 00, петък от 15:00, събота / неделя от 12:00, само май-септември.
Източна зона на потока, цветът идва от съдържанието на желязо
Малкият поток с дължина почти 10 км и водосборен басейн само 17,5 км² е отличен пример за възстановяване на водата в системата Emscher - и точно затова е избран. Тук има всичко, което другите притоци и самият Emscher съставят в най-малките пространства: купчини, сметища, замърсени места в почвата, селско стопанство, индустриални зони и жилищни сгради. Потокът е демонтиран от 1992 г., последният участък в момента се затваря, тъй като неизвестно замърсено място отново се е появило и поради това почвата трябва първо да бъде заменена. Но това също ще се получи, може най-много да отложи датата на завършване, която беше планирана за 2015 г.
Първоначално потокът е възникнал в близост до находището на Граф Шверин, днес там се намира сметището на Шверин и събраната там вода е богата на минерали и желязо. В краткосрочен план до Landwehrbach (който се влива в Емшер) многократно е причинявал наводнения. Заедно с мините и общинските канализации това доведе до нездравословна смес. Преобразуван е в канализация още през 1920/30 г. и е останал такъв дълги години.
Първите мерки на връщане бяха отделна канализационна система (за разделяне на чистата вода и канализацията) и цяла поредица от басейни за задържане на дъжд (за намаляване на внезапното наводнение), някои от които дори са под земята. Тогава започна преустройството на потока, започвайки от горното течение. Стръмните брегове ще бъдат изравнени, течението на потока ще се вие ​​през ливадите, ще бъдат изградени велосипедни и туристически пътеки и ще бъдат създадени зони за почивка.
Над информационната станция Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, това вече е завършено, има и паркинг за туристи (вж. туристическа карта). В момента става въпрос за участъците от маршрута в близост до главната жп гара на Шулщрасе. Там тръбичният поток е изложен отново и може да бъде преживян като градска вода (Строителна партида на изпълняващата фирма).
Старият водопровод на Емшер (отчупен)
Новият водопровод на Emscher почти завърши през 2012 г.
Емшер тече на юг около Дортмунд и след това, успоредно на канала Дортмунд-Емс, на север или северозапад. Там тя трябва да бъде с Кастроп-Рауксел пресичат канала Рейн-Херне. В началото на разклонения канал към Херне по това време през 1890-те е изградена водосточна тръба. По време на окупацията на Рур той е взривен през април 1923 г., за да саботира транспорта на въглища. Първоначално само слабо ремонтиран, от 1929 г. каналът е пренасочен с нов водопровод, старият маршрут е отделен и се използва само за развлекателни дейности.
Но новата структура също претърпя промени. Слягането в тази зона продължи и каналът трябваше да бъде повдигнат малко, така че през 1968 г. водосточната тръба (тръбният подлез) се превърна в водосточна тръба (открит водоток). През 1992 г. строителните проучвания показват, че рано или късно водопроводът трябва да бъде подновен. Това също е облагодетелствало корабоплаването, тъй като е трябвало да се движи по една лента в тази област поради тясната широчина на прохода. През 2008 г. започна работата по изграждането на сегашното съоръжение за душ Emscher, завърши през 2012 г., старият беше взривен и останките премахнати. В момента озеленяването на стария поток все още се извършва. Достъп през Wartburgstraße, кръстовище с Freiheitsstraße.
  • Съвет: The е точно до моста над RHK Пейзажен археологически парк Хенрихенбург. През 1263 г. този замък става седалище на рицаря Арнолд фон Хенрихенбург споменати. Това беше стратегически важно между Vest Recklinghausen и Grafschaft Mark и се променя няколко пъти собственик. През 1787 г. трябваше да бъде съборен, защото беше в окаяно състояние. След това районът се използва само като ливада и е „преоткрит“ и археологически проучен едва през 1994 г. по време на строителни работи. Днес замъкът се вижда отново - живите плетове представляват стените, стълбовите дървета представляват кулите, включително една легенда е известно. Паркинг на Freiheitsstraße 18, достъп безплатен през цялата година.
В Дортмунд също почвата е потънала поради добив и потоците вече не могат да текат правилно. Помпената станция Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) е пример за това колко сложно строителство е трябвало да се направи, за да се запази функционалността му в дългосрочен план - слягането продължава дори след строителството. През 1951 г. е построена помпената станция, горното течение на р Nettebachs са потънали досега, че около 150 хектара са били постоянно под вода. Тъй като земята беше толкова блатиста, 10 метра дълбок кесон беше направен от 530 m³ бетон за една операция и едва след това потъна в земята. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.