Маршрут на индустриалното наследство - Route der Industriekultur

Логото на компанията Krupp: трите безшевни гуми на колелата

The Маршрут на индустриалната култура - Круп и град Есен изброява станции на Маршрут на индустриалното наследство в храна, която е особено свързана със семейството Круп стойка. Това включва района в южната част на Есен с и около вила Хюгел, точките за кристализация на Круп в градския пейзаж на Есен и бившите фирмени помещения, наричани тогава Крупщат.

заден план

Тематичен маршрут 5
Круп и град Есен
Точка на закрепване: Вила Хюгел
Свързани връзки
RIKТематичен маршрут 5
УикипедияRIK # Маршрут 5

Пътят на индустриалната култура представлява като Ваканционен маршрут в Рурска област специални индустриални паметници и зони от индустриалния пейзаж под формата на пътни трасета за моторни превозни средства, а също и за това велосипед пред. В допълнение към Котвени точки, които формират гръбнака на маршрута, предават Тематични маршрути винаги специална тема, местен район или нещо специално в историята на Рурската област.

Тематичният маршрут с номер 5 „Круп и град Есен“ се фокусира изцяло върху Яжте, по-точно за всичко с Семейство Круп трябва да направи.

Първоначално семейството идва от Холандия и идва с тях Арнолд Круп 1587 г. в Есен. Той търгува, купува земя и по този начин поставя основите на заможното семейство. Следващите поколения остават в търговията, но също така са представени от градски секретари или в други офиси.

Фридрих Круп основава Kruppsche Gußstahlfabrik през 1811 г., собственост на сина му Алфред Круп Трябваше да поеме на 14-годишна възраст, доведе до икономически успех и по-късно се разшири, за да стане най-голямата компания в Европа. Този възход беше силно свързан с индустриалния възход на Рурската област, напр. Б. чрез увеличен железопътен трафик (и необходимостта от безшевни стоманени гуми на колела, патент на Krupp). Но Круп също беше голям играч като производител на оръжия и затова беше наричан още „Кралят на оръжията“, най-известният пистолет беше „Голямата Берта“. Алфред се грижеше много за своите Крупци, той въведе здравно осигуряване, построи апартаменти и снабдява магазини, но обратно искаше и безусловна лоялност от своите работници.

Семейна снимка от 1928 г.: отляво надясно децата Бертолд, Ирмгард, Алфрид, Харалд, пред тях Уолтрауд и Екберт, крайно десен син Клаус, между родителите Берта и Густав Круп фон Болен и Халбах

Следващият син и собственик на компанията беше Фридрих Алфред КрупСлед неговата преждевременна смърт, компанията се превърна в акционерно дружество с единствената наследница Берта. Майката обаче се справи Маргарет Круп групата в доверие от много години. Тя е построила селището, кръстено на нея, иначе е силен дарител.

Берта Круп ожених се Густав фон Болен и Халбахкойто оглавява групата от 1908 до 1943 година. По време на Първата световна война все повече се произвеждат оръжия, последващите плащания за репарации и забрани за производство, окупацията на Рур и световната икономическа криза силно удариха компанията.

Алфрид Круп фон Болен и Халбах, най-големият син на Густав и Берта, беше силно ангажиран с производството на оръжия по време на националсоциализма и трябваше да отговаря в процеса на Круп през 1947/48. След като за първи път беше осъден и затворен и цялото му имущество беше експроприирано, имаше помилване и реституция при определени условия, особено минната и стоманодобивната фабрики трябваше да бъдат отделени от групата. За първи път нечленен член пое управлението на компанията: Бертолд Бейтц става генерален представител и възстановява Krupp Group.

След смъртта на Алфрид и отказа на единствения му син от наследство Арнд фон Болен и Халбах През 1968 г. групата е преместена във "Фондация Алфрид Круп фон Болен и Халбах". Днес фондацията е най-големият единичен акционер във фирмата наследник ThyssenKrupp. С помощта на фондацията, например, новата сграда на музея Фолкванг през Яжте финансирани (55 милиона евро).

Тематичният маршрут показва наследствени и жилищни сгради, както и гробове и паметници, изброява производствени обекти от всички поколения, както и работнически селища и социални институции, построени от Круп, и също така включва тъмни глави от историята.

Има още един маршрут, който се занимава с храна, това е маршрут номер 2: Zollverein индустриален културен пейзаж. Това показва, че не всичко в Есен може да бъде проследено до Krupp. Б. на семейство Ханиел.

подготовка

Карта на Route der Industriekultur - Krupp и град Есен

Яжте предлага услугите и възможностите за настаняване на голям немски град. Ако това не е достатъчно или защото е напълно резервирано / скъпо поради местни събития, можете да превключите към околните градове: Бохум, Гелзенкирхен, Bottrop, Оберхаузен, Мюлхайм ан дер Рур, Велберт, Хатинген. Поради добрите магистрални и железопътни връзки, други градове в Рурска област като алтернативни квартали.

Информация за отделните станции на тематичен маршрут 5 може да се намери в официалния пътеводител на RIK (виж литературата), опорната точка или съответната уебсайт.

Точката на закрепване също трябва да се разбира като първата точка за контакт за търсещите информация:

  • 1  Вила Хюгел, 45133 Есен, Вила Хюгел 1. Тел.: 49(0)201 616290, Факс: 49(0)201 6162911, Електронна поща: . Villa Hügel in der Enzyklopädie WikipediaVilla Hügel im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVilla Hügel (Q674670) in der Datenbank Wikidata.Вила Hügel е красиво разположена над езерото Балденей в собствения си парк. Построен от Круп като представителна централа, той е много повече от вила на предприемач, той е символ на индустриализацията и олицетворява мита за Круп. Днес центърът на изкуството и културата с първокласни, международни изложби, концертна зала и други. за Камерния оркестър на Folkwang, постоянна изложба за историята на Круп, неговата работна сила и днешната корпорация или фондация, както и исторически паметник, също научно подкрепен от Историческия архив на Круп.Отворено: Вила: всеки ден с изключение на понеделник от 10:00 до 18:00, но не и на официални празници или събития.Цена: Вход Villa & Hill: 5 € (не са възможни единични билети).
Yellow square.gif Културна линия 107

Интересен транспорт в този контекст е

  • Трамвайна линия 107 (наричана още културна линия 107). Отворен: Карайте до Бредни на всеки 10 минути през седмицата, на всеки 15 минути през почивните дни, на всеки 30 минути вечер.Цена: Препоръчват се дневни билети, за възрастни Есен-Бредни 6,50 евро или за групи от пет души 18,40 евро.

  • Трамвайът се движи над 17 км от Gelsenkirchen Hbf през Zollverein и Essen Hbf до Essen-Bredeney, времето за пътуване по целия маршрут е 45 минути, но от Essen Hbf до Bredeney е само 11 минути.
    Има карти и информация за трамвая и на спирките, уебсайтът предлага още по-подробна информация за 57 засегнати забележителности, График, алтернативни билети на транспортната асоциация и като специален акцент също Аудио обиколка 107. Безплатната аудио книга (60 MB, MP3 файлове) има аудио принос от една до две минути за всяка станция. От A за Aaltotheater до M за Margarethenhöhe до Z за Zeche Zollverein, много точки се контролират, които имат нещо общо с Krupp, пряко или косвено.
    Също достъпно: Брошура, платени Приложение за iPhone а също и меки корици (виж литературата по-долу).

да стигнат до там

До Есен е лесно да се стигне, на удобно разстояние от летищата в Дюселдорф и Дортмунд, има главна станция с връзки ICE и IC, както и регионален хъб. Има няколко магистрали за моторни превозни средства (A40, A42 и A52) с подходящи заминавания, но важно: храната е част от Екологична зона Рурска област, който позволява влизането само на превозни средства с определени значки (текущо състояние под Храна # пристигане).

Трамвайната линия / културна линия 107 под земята в Rüttenscheider Stern

От централната гара на Есен можете лесно да вземете Трамвай 107 Тръгнете към Бредни и се насочете към гарите по тематичния маршрут там. В 1 Спирка Frankenstrasse (предпоследен по маршрута към Бредни) има 20 минути пеша до вила Хюгел, а от тук лесно може да се стигне и до селището Бранденбюш и Хюгелпарк.

Тези, които предпочитат да изследват точките около Вила Хюгел от Балденей, по-добре да ги използват S6, той също тръгва от централната гара в Есен и спира на гара Huegel (вижте там). Или можете да направите двупосочно пътуване веднага: с трамвай там, надолу до вилата и езерото Балденей и обратно с S-Bahn.

Трамвай 107 предлага и други спирки, свързани с този маршрут:

  • От 2 Спрете на Florastraße стигате до селището Алтенхоф I с болница Алфрид Круп и параклиса Алтенхоф.
  • От 3 Мартинщрасе спирка до Margarethenhöhe (която тук е обозначена като акцент, но е на 2,5 км / 30 минути пеша, по-добре е да вземете U17 от централната гара в Есен до спирка "Halbe Höhe" или "Laubenweg")
  • От 4 Спирка на филхармонията от къщите на чиновниците от Круп, Erlöserkirche и селището Фридрихсхоф
  • От 5 Спрете Rathaus Essen(Това вече е към Гелзенкирхен, както се вижда от централната гара) отиваме до паметника на Алфред Круп в Маркткирхе
  • От 6 Слезте на Ernestinenstrasse това е около 1,7 км до хеленската копачка


За Велосипедист има от действието в Есен "Нови пътища към водата" а карта С описание на селищата Круп.

Има и опция за наемане на велосипеди в цялата страна:

  • metropolradruhr (nextbike GmbH), 04109 Лайпциг, Thomasiusstr. 16. (предлага други градове в Германия). Тел.: 49(0)341 3089889 0, Електронна поща: . Гореща линия: 49 (0) 30 692 050 46; Регистрирайте се чрез горещата линия, в пунктовете за отдаване под наем, в туристическите информационни бюра, в Интернет или чрез приложението (за iPhone, Android и WindowsPhone); посочените средства за плащане (банкова сметка, кредитна карта) трябва да бъдат активирани преди първото пътуване . The Местоположения в Есен са разнообразни и широко разпространени, има и станции в съседните градове.Отворено: Възможно е даване на заеми / връщане 24 часа в денонощието.Цена: 30 минути при 1 евро, дневна цена 9 евро, специални условия за клиенти на VRR / VRL.

Ето ни

вилата в строеж през 1872г
Модел на хълмовия парк в Modellbahnwelt Oberhausen, на фона е посочена гората Krupp

Историята на Есен в района на Рур, неговата индустриализация и урбанизация са силно повлияни от семейство Круп. Вила Hügel беше символът на възхода и мощта на това индустриално семейство и на корпорацията, която те водеха. „Жилищната сграда“ над Рур (по това време Балденейзе все още не е съществувала) е планирана като мит и също така е имала предвидения ефект както върху работниците от Круп, така и върху държавните глави, бизнес шефовете и политиците. Тук се провежда първата трета от маршрута: „Южната част на Есен: Околностите на Вила Хюгел и семейство Круп“. Останалите два раздела показват „Krupp in the Essen cityscape“ с добре познати станции като Margarethenhöhe и „бившият Kruppstadt“, от които например бившият 8-ми механичен цех (днес Колизеум) са запазени. По-голямата част от Kruppstadt обаче изчезна в градушката от бомби от Втората световна война, което го прави още по-интересно, кои следи могат да бъдат намерени и днес.

На юг от Есен: околностите на Вила Хюгел и семейство Круп

  • 1 Вила Хюгел (Точка на закрепване, виж по-горе)
Историята на Villa Hügel започва през 1864 г. с придобиването на тогавашното имение Klosterbuschhof. По това време Алфред Круп представи пълномощното в своята компания, т.е.искаше да се оттегли повече от стратегическите решения - което беше отразено и в търсенето на по-тихо място на пребиваване (след компанията майка, виж точка 38). Алфред имаше много точни идеи за сградата, направи първите скици и беше първият проектант, който използва своя строителен офис. Сътрудничеството с архитектите винаги е било белязано от конфликти, според Круп не са работили достатъчно ефективно или са пречели на плановете му. Освен това имаше технически проблеми като пропадане през стари минени тунели и подкоси и политически проблеми като избухването на Френско-пруската война от 1870 г., поради което френските каменоделци напуснаха строителната площадка и много германски строителни работници бяха привлечени в военните.
След закъснение от около 1,5 години, Берта и Алфред Круп най-накрая успяха да се преместят при сина си Фридрих Алфред на 10 януари 1873 г. "Жилищната сграда" имаше огромни размери: 269 стаи с 8100 м² жилищна площ, докато 103-те основни хола на семейството само обхващаха 4500 м². Двете големи, представителни зали на приземния етаж имаха по 432 м². Слугите живееха на тавана, кухнята и складовите помещения бяха настанени в мазето.
След Алфред Круп, две поколения от семейството живеят в къщата и я прекрояват според собствените си изисквания и желания, включително плувен басейн и къща за гости (днес използвани от фондацията). След Втората световна война тя вече не се използва като жилищна сграда, а като място за представителство на компанията Krupp (чествания на годишнини, приемане на международни посетители, годишнини на компанията, годишни пресконференции и др.). С международно аплодирани изложби Бертолд Бейтц гарантира, че Вила Хюгел се е превърнала в център на изкуството и културата. Той също така основава през 1984 г. Kulturstiftung Ruhr. Заедно с Алфрид Круп фон Болен и фондация Халбах Днес вила Хюгел се използва като концертна зала, културно място, исторически символ, Исторически архив Круп и още много.
Историческите жилищни помещения и историческата изложба на Krupp могат да бъдат посетени, обикновено вторник-неделя от 10:00 до 18:00 ч., Но поради фирмени събития и временни изложби работното време може да се промени - моля, уверете се, че се свържете с нас предварително . В няколко дни от годината Villa Hügel е напълно затворена, повече подробности можете да намерите на уебсайта. Обиколките с екскурзовод се извършват само при поискване, свържете се с нас на 49 (0) 201/6162917.
Приближете се с културна линия 107 до гарата Frankenstraße, оттам пеша около 2 км за 20 минути или преминете към автобусна линия 194 до спирка „Zur Villa Hügel“. Алтернативно, подходът към Baldeneysee през S6 от Essen Hbf до гара "Essen-Hügel".
  • 2  Хил парк (директно във вила Hügel), 45133 Есен, Вила Хюгел 1. Тел.: 49(0)201 616290, Факс: 49(0)201 6162911, Електронна поща: . Паркът, който е преработван няколко пъти, сега е един вид английски пейзажен парк. Части от оригиналния парк бяха отделени и вече могат да бъдат въведени като "Kruppwald" безплатно.Отворен: отворен всеки ден, включително много официални празници, от 8:00 ч. До 20:00 ч.Цена: Вила и парк: 5 €.
The парк около Villa Hügel - всъщност пейзажът около Gut Klosterbuschhof - първоначално са планирани от самия Алфред Круп и до голяма степен са снабдени с местни растения (= предимно зрели дървета). Само следващите поколения препроектират района по-скоро в представителен ландшафтен парк. Колекцията и отглеждането на скъпоценни орхидеи, както и чугунените фенери бяха известни. Но също така бяха построени места за семейството като днес вече не запазената врабчешка къща, езеро за кънки на лед или тенис кортове. Днес (централният) парк напомня на английска пейзажна градина, от една страна, а гората Круп от друга страна също напомня за самия Алфред.
За разлика от вилата, паркът е почти винаги отворен ежедневно (но само срещу входна такса).
The Kruppwald на запад, север и изток от парка има обществено зелено пространство без ограничен достъп и разходи, то е отделено от действителния хълм парк. Добрите входни точки за шофьорите са
  • ресторантите 3 Изглед към езерото и 4 Waldschänke на Bredeneyerstraße (B224) на запад
  • и малко по-горе 5 Stichweg точно преди Graf-Bernadotte-Straße (паркирайте в Maybachstraße и преминете през подлеза).
  • На изток 6 Паркинг "An der Kluse" (също ресторант, но също и името на улицата) като вход към Kruppwald.
  • На север улиците Kirchmannshof и Arnoldstraße. Моля, обърнете внимание на информацията за местата за паркиране на жителите, в противен случай ще има градски такси!
Трамвай 107 (културна линия 107, виж по-горе!) Има малко по-нагоре в старото кметство на Бредни (ъгъл на Bredeneyerstraße / Weddigenstraße) 7 Краен или повратна точка "Бредни", оттук до вила Hügel е около 2,2 км (надолу ~ 25 минути), по пътя на Hügelweg можете да завиете надясно и наляво в Kruppwald (пътеките често не водят до вилата , обаче Хил!).
  • 7  Селище Am Brandenbusch, 45133 Essen-Bredeney, Am Brandenbusch (също Екберт-, Арнолд- и Харалдщрасе).
Над вила Hügel и умишлено невидима от нея нараства от 1885 до 1913 година жилищния комплекс на персонала на къщата тук са живеели максимум 600 служители. Подобно на работните селища Алфредсхоф, Фридрихсхоф и Алтенхоф, той е построен от архитекти на Круп с елементи на идеята за градинския град, но от естетически съображения (селището се вижда от парка) не се допускат конюшни или беседки. Качеството на живот беше много добро за времето, къщите бяха на 1-2 етажа, мазе и таванско помещение. Рангът на служител личеше от размера на хола и градината, а правилата за наемане на квартира строго се основаваха на дисциплина, ред и спазване на добрите нрави. По-възрастните служители също имаха право да използват хълмовия парк. Двуфамилните и трифамилни къщи във вилно строителство, построени от 1896 г. нататък, имаха входни беседки и скрити конюшни на гърба, няколко типа къщи осигуряват разнообразие от форми. Къщите в Klausstrasse и Arnoldstrasse, които са оборудвани с открит полудърверен дървен материал, са особено красиви и изброени. За съжаление къщите от първата фаза на строителство на запад от Arnoldstrasse, както и съоръженията в общността (потребителски обект, парна пералня, пушилня, спринцовка, училище) вече не са запазени.
Това също си струва да се види
  • 8  Бредни Евангелска църква, 45133 Essen, Am Brandenbusch 6a (Достъп през Eckbertstrasse). Тел.: 49(0)201 421386, Факс: 49(0)201 42802, Електронна поща: . Енорийски свещеник Йоахим Лаутерюнг.Отворено: вторник, сряда и петък от 9:00 до 12:00 часа
Построена е едва през 1906 г. с каменна цокъл от каменоломна и свод от дървени барели върху парче земя, дарено от Маргарет Круп, преди това помощният проповедник Фридрих Сменд е проповядвал в неделя в ресторант Rulhof. В по-късните години следват енорията и ректоратът и зала във Вартбург, които са унищожени от пожар в края на Втората световна война. Днес сградата на църквата е допълнена от читалище, интегриращ детски и семеен център с дневния център и Фондацията за възрастни хора Kruyk Foundation. В залата на църквата все още има следи от семейство Круп, семейните пейки са вляво, разпознаваеми по трите пръстена.
  • Селището, а също и вила Hügel са от Система за питейна вода Krupp изброените сгради на улицата 9 Am Tann, ъгълът на Eckbertstraße все още се вижда (но за съжаление не може да бъде посетен). Тук водата първо се изпомпва от крайречните кладенци на Рур (Wasserwerk Hügel), а по-късно от Wolfsbachtal (вж. Точка 6).

  • Am Brandenbusch 17-19

  • Arnoldstrasse 26/28

  • Клаусщрасе 7-9

  • Протестантска църква

  • Енорийска зала

  • Am Tann резервоар за вода

Вход за спирката и за ресторант "Hügoloss"
  • 8  Хил гара (Днес спиране на Essen-Hügel на S6), 45133 Essen, Freiherr-von-Stein-Strasse 211a (Срещу регатната кула и къща).
Гарата Бредни - както първоначално е била наричана - е построена през 1890 г. от Фридрих Круп АГ върху собствения си имот, текущите разходи се поемат от държавата. Преди всичко Круп искаше да улесни пътуването на чуждестранните гости с гарата директно в парка Hügelpark. Но широката общественост също трябва да се възползва, като прави по-лесни екскурзии до очарователния пейзаж по протежение на Дизентерия може да предприеме. Железопътната линия от Werden през Rellinghausen (днес Essen-Stadtwald) до главната гара Essen съществува от 1877 г.; тя е построена от Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, за да свърже железопътната линия на долината на Рур с Есен.
Обикновено напускахте гарата, като предприемате няколко крачки на юг в посока Рур и можете да завиете наляво над улица „Хюгел“ и да се изкачите под железопътната линия до Вила Хюгел. Само Фридрих Алфред Круп имал специално разрешение да влезе в парка Хюгелпарк директно през портата северно от гарата, което се вижда и до днес, а по-късно това било разширено и за роднини и някои служители на компанията. Когато имаше високи посетители - напр. Египетският крал Фуад I през юни 1929 г. - станцията беше оградена, за да държи зрителите далеч и гостът можеше да изчезне директно в хълмовия парк.
Малко по история: От 1896 до 1924 г. в касата се помещава пощенска станция („Поща на Круп“); тя се използва само от семейство Круп. През 1923 г., поради окупацията на Рур, на гарата имаше взривни вещества, за да се предотврати транспортирането на въглища до Франция. От 1931 до 1933 г. е построен Baldeneysee - което прави атракцията на станцията рязко увеличена, сградната станция е разширена и е построен ресторант.
Днес кара S6 от Köln-Nippes през Köln-Hbf, Leverkusen, Langenfeld, Düsseldorf, Ratingen, Kettwig, Werden, спиране в Essen-Hügel до централната гара в Essen. От Кьолн до Лангенфелд линията е част от асоциацията на VRS (График) и от Лангенфелд до Есен до VRR (График), Пътувания от понеделник до петък от 5:00 ч. До 20:00 ч. На всеки 20 минути, до след полунощ и през деня в сб / слънце на всеки 30 минути, през нощите от петък до сб и слънце на всеки 60 минути, велосипеди понякога са позволени.
  • Hügoloss, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Str. 211а. Тел.: 49(0)201 470217, Факс: 49(0)201 4308660, Електронна поща: . Кафене / бирена градина / гръцки ресторанти, стар ресторант с прекрасна гледка към Baldeneysee.Отворен: всеки ден от 11 ч. До полунощ, кухня до 22 ч.
Паркинг гараж хълм
Той е само на няколко крачки от гарата, а също и с прекрасна гледка към езерото Балденей
  • 1  Паркинг гараж хълм, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Strasse 209. Тел.: 49(0)201 471091, Факс: 49(0)201 444207, Електронна поща: . Хотел и ресторант.Отворен: Понеделник-Петък от 14.30 ч., Събота / Неделя / Фе от 11.30 ч.
Построена е през 1870 г. като реставрационна компания за администрацията на сградата на Хюгел и е била достъпна само за заетите там. По-късно е била използвана и като „бирена зала“ за длъжностни лица и работници от Круппщат. Едва през 1910 г. „Hügelgaststätte "отворен за служители извън компанията. Първите администратори до 1930 г. са двойката Führkötter, които преди това са били домашни служители на семейство Krupp. Но още през 1921 г. фамилията Imhoff (която сега е собственик на къщата) влиза в игра: сладкарът Hubert Imhoff от Baldeney снабдява ресторанта с торти. Той се развива в популярна дестинация с над 600 места.
Световните войни донесоха и други цели: в първата се помещаваше военна болница, във втората - аварийните квартали за Рейнско-Вестфалския въглищен синдикат. През 1945 г. американците, които ръководят офицерския клуб „Black Diamond“ до 1954 г., поемат, през 1955 г. Hubert Imhoff KG поема договора за наем за благородния ресторант, сега отново наречен „Parkhaus Hügel“. Оттук събитията във Villa Hügel също са придружени с кулинарни изкушения, Imhoff скоро ще се разглежда като „ресторант Krupp“: от корпоративни срещи и държавни приеми до 150-годишнината на компанията Krupp с 2500 души или срещата на върха на ЕС в Есен с 5000 души Офертата обхваща „малкия“ обяд за папа Йоан Павел II. През 2004 г. Imhoff GmbH най-накрая закупи сградата, напълно я реновира и след това отвори отново като ресторант с допълнителни 13 стаи за гости (единична стая (3 на разположение) € 65-110, двойна стая (10 съществуващи) € 80-130, богата закуска на шведска маса на 13 евро; WiFi, билет за обществен транспорт, ежедневник, безплатен паркинг). Междувременно (след Хуберт и Лео) внукът Ханс-Хуберт Имхоф управлява къщата в 3-то поколение. Неговата компания е и знак за качество на други гастрономически бизнеси в района на Рур: от кафенето в пречиствателната фабрика на Zeche Zollverein в Яжте и ресторантите в Messe Essen през кметството Мюлхайм, Алберт е вътре Оберхаузен до Mercatorhalle в Дуйсбург.
Водопровод Волфсбахтал
  • 10  Водопровод Волфсбахтал (днес ателиета на художници), 45239 Essen-Werden, Ruhrtalstrasse 151.
Водоснабдяването, независимо от град Есен, винаги е било важно за Круп. Това важи както за Вила Хюгел, така и за фабриката за отливка на стомана в Круп и фабричните селища. След голям пожар на мястото на фабриката през 1865 г. започва строителството на първия 11 Водопроводни хълмове под атака, през 1875 г. заводът, оборудван с парни помпи, беше на брега на Дизентерия завършен. Питейната вода се получава от кладенци на брега и се изпомпва, събира и почиства на височина 140 м на хълма в два басейна и пясъчен филтър. Оттам имаше достатъчно налягане на водата за вила Хюгел, както и за фабриката на Круп и селищата. Водопроводът е бил в експлоатация до 1945 г., но от новото строителство на втория водопровод е използван само за обслужваща вода. В края на 19 век качеството на водата се е влошило толкова много, че може да се използва само след кипене. От 1914 г. парата се използва и по тръбопровода за отопление на вила Hügel. Сградата на водопровода беше приблизително на мястото, където днес е трибуната на регата Балденейзее, както сградата, така и технологията вече не са там.
През 1901 г. е построен новият Водопровод Волфсбахтал на няколко километра надолу по реката в Шуир. 20 рурски банкови фонтана осигуряват капацитет от дванадесет милиона кубически метра вода годишно и благодарение на близкия приток на Wolfbach значително по-добро качество на питейната вода. От 1918/19 г. нататък питейната вода се съхранява в повдигнат резервоар в селището Бранденбуш (вж. Точка 3/2). Водните съоръжения също имаха вход от Рур, около 3600 кубически метра вода бяха необходими на ден, за да може парата от помпите да се кондензира отново, а след това тази вода се вливаше обратно в Рур. Фабриката е реновирана през 1963 г., за съжаление част от оригиналната технология е загубена. Той е бил в експлоатация до 1990 г., а наскоро е доставял и квартал Kettwig. Тя е вписана сграда от 1992 г. и обслужва няколко художници като уединено студио, което не е отворено за обществеността.
Ев. Ставайки Църква
Още през 1650 г. евангелският сбор използва градска къща на Хекщрасе за своите църковни служби. През 1832 г. домът на Фур е вторият им дом за поклонение, но бързо отново става твърде малък. Сегашната сграда е построена между 1897 и 1900 г., финансирана от дарения от семейство Круп, други богати фамилии в Верден и самия град. По отношение на размера сградата е базирана на внушителната католическа църква в абатството, а структурата й отразява гръцки кръст. Ъгловите разширения в средата на кръстообразния план на пода разкриват голяма, почти квадратна стая вътре. Със своите четири колони и сводове той напомня на византийските църкви.
  • Интериорната живопис е изложена отново през 1996 г., след като е измазана и показва необичайни флорални мотиви (житни класове, лози, лилии, грозде и др.).
  • The прозорец са реконструирани там, където са унищожени през световната война. Прозорец № 33 (в северния конус) има специална история: Като „прозорец на църковната битка“ той се отнася до разцеплението в общността от 1933-45 г., когато презвитерият е бил доминиран от нацистки ориентирани германски християни и опозиционните християни на Изповедната църква провеждаха своите служби, чествани навън.
  • Електро-пневматичният орган от Е. Ф. Валкер все още е оригиналът и един от малкото органи, които все още работят. Има и малък къщен орган от 18 век.
Освен участието във финансирането, има още няколко препратки към семейство Круп: И тук те имаха свои собствени скамейки, които и до днес могат да бъдат разпознати от плакетите. Берта и Барбара Круп бяха потвърдени в църквата през 1902 г. и в този контекст те дариха сложното причастие от четири части. Маргарет Круп дари сребърните олтарни свещници и олтарния кръст. Крупсите също принадлежат към общността на Верден (включително църковните данъци), въпреки че по-късно предпочитат близката църква в Бредни.
ETUF
Голф игрище
ETUF е основан на 24 май 1884 г. от господата Bömke, Budde, Dr. Dicken, Goose, Dr. Hessberg, Dr. Пипер, Фогелсанг и Фридрих Алфред Круп основават. Инициативата дойде от Круп, който имаше лична връзка с фехтовката и също смяташе, че подобава. От самото начало клубът по фехтовка беше отворен за всички граждани на Есен, които можеха да вдигнат годишната такса от 20 марки. Krupp förderte den Verein in den Folgejahren stark, er ließ Verein- und Sportstätten bauen, bezahlte Trainer, erschloss neue Sportarten (z.B. Tennis 1893 und Rudern 1899) und sorgte für eine Ausstattung, mit der auch internationale Wettkämpfe ausgerichtet werden konnten. Nachdem die Sportanlagen zunächst in der Essener Stadt lagen, wo die expandierenden Industrieanlagen bald Platz beanspruchten, verlegte man die Stätten dann an die Ruhr, wo sich heute am Ufer des Baldeneysees Vereinsheim und Golfplatz befinden. Die Ruhr wurde Anfangs zum Rudern genutzt (mit der berühmten "Hügelregatta" als verbandsoffenem internationalen Wettkampf), der aufgestaute See dann ab 1933 zum Segeln. Im Gegenzug nutze Krupp das Vereinsheim für Repräsentationszwecke - u. a. war Kaiser Wilhelms II hier zu Besuch.
Weitere Sportarten kamen im Laufe der Jahre hinzu: 1910 Rasenspielriege (Hockey, mit zwei Bronzemedaillen bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam), 1926: Winter- und Wandersport (mit der Essener Hütte in Winterberg), 1962: Golf.
Alfried Krupp von Bohlen und Halbach errang die Bronzemedaille im Segeln (Drachenklasse) bei den Olympischen Spielen 1936 in Deutschland. Die Hockeymannschaft konnte in Berlin olympisches Silber gewinnen - mit dem Spielführer Harald Huffmann aus den Reihen des ETUF.
Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Prozess gegen Krupp ist Fechten zunächst verboten, die Bezeichnung muss auch aus dem Vereinsnamen weichen (Faust- statt Fechtklub), 1954 wird aber wieder der alte Name eingetragen. Hockey, Tennis und vor allem Rudern sind weiter Garanten für internationale Erfolge - daneben wird aber die Jugendarbeit konsequent ausgebaut.
Der heutige Verein bietet eine Mischung aus Breitensport, Jugendarbeit und Leistungssport mit Talentschmiede. Er besitzt 3 Clubhäuser, 3 Tennisplätze in der Halle und 19 Freiluftplätze, einen 9-Loch-Golfplatz, zwei Sporthallen (die große mit 2.000 m², die kleine mit 350 m²) sowie Liegeplätze und Stege für Segel- und Ruderboote. Der Hauptverein kümmert sich um alles Geschäftliche, die Sportarten sind in Riegen organisiert: Rudern, Segeln, Tennis, Hockey, Golf, Wiwari (Winter-/Wander-Riege)), Turnen und Fechten. Ein Vollmitglied zahlt knapp 300€ Jahresbeitrag, dazu kommen noch die Gebühren für die Riegen (zwischen 40€ für Wiwari und 700€ für Golf). Das Vereinslogo zeigt immer noch die Herkunft und Nähe zu Krupp an: drei kruppschen Ringe - allerdings nicht metallisch-silbern sondern rot.
Beerdigung von Friedrich Alfred Krupp am 26. November 1902, rechts im Bild Kaiser Wilhelm II.
Familienfriedhof Krupp am Kettwiger Tor (um 1910)
  • 13  Krupp-Familienfriedhof (Städtischer Friedhof Bredeney), 45133 Essen, Westerwaldstr. 6 (mit den Linien 142, 169, 194 bis zur Haltestelle Bredeney Friedhof). Tel.: 49(0)201 413440, Fax: 49(0)201 4087917. Der Friedhof wurde 1909 eröffnet und wird immer noch für Bestattungen genutzt. Seine Fläche beträgt 7 Hektar und er bietet Platz für fast 9.000 Grabstätten. Die Gräber der Familie Krupp befinden sich im Südwesten in einem abgegrenzten aber zugänglichen Bereich, der erst 1955 von Aloys Kalenborn als geschlossene Anlage geschaffen wurde. Hierhin wurden die Gräber und Grabplatten aller vorher im Essener Innenstadtbereich beigesetzten Familienmitglieder umgebettet. Die Friedhöfe in Essens mussten Baumaßnahmen weichen, die Verlegung in die Nähe der Villa Hügel und des Stadtteils Bredeney lag aufgrund der engen Beziehung zwischen Familie und Wohnort nahe. Einen Stammbaum der Familie Krupp findet man in der Wikipedia.Geöffnet: Mo-Fr 8:00-16:30 Uhr.Preis: frei zugänglich.
Ehemalige Friedhöfe/Gräber:
  • Das älteste bekannte Grab der Krupp-Familie ist das des Großvaters von Friedrich Krupp: der Kaufmann Friedrich Jodocus Krupp (*1706 †1757) ist in der heutigen Essener Marktkirche bestattet (damals St.-Gertrudis-Kirche)
  • Der Firmengründer Friedrich Krupp (*1787 †1826) wurde ursprünglich auf dem Evangelischen Friedhof am Weberplatz beigesetzt, als dieser aber Baumaßnahmen weichen musste wurde er umgebettet auf den Evangelischen Friedhof an der ehemaligen Hohenburgstraße, auf dem auch seine Frau Therese Helena Johanna Wilhelmi (*1790 †1850) beigesetzt wurde. Wegen Erweiterung des Bahnhofsvorplatzes wurde das Grab 1910 an die Freiheit südlich des Hauptbahnhofes verlegt. Der neu angelegte kruppsche Privatfriedhof grenzte an den damaligen evangelischen Friedhof am Kettwiger Tor an. Nach dem frühen Tod des Firmengründers übernahm der Sohn Afried (der sich erst später Alfred nannte) bereits mit 14 Jahren (und Unterstützung von Mutter und Tante) die Führung der noch nicht wirtschaftlich erfolgreichen Firma.
  • Alfred Krupp (*1812 †1887 aufgrund eines Herzinfarktes) und seine Frau Bertha Eichhoff (*1831 †1888) waren ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später auf den Privatfriedhof verlegt worden. Alfred verstarb wirtschaftlich sehr erfolgreich und hoch geachtet, ihm zu Ehren wurden mehrere Denkmäler errichtet.
  • Der einzige Sohn Friedrich Alfred Krupp (*1854 †1902) wurde ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später umgebettet. Der frühe Tod von Friedrich Alfred kurz nach einer umstrittenen Zeitungskampagne wegen Homosexualität hatte immer zu Spekulationen geführt, als Todesursache wurde ein Gehirnschlag angegeben. In seinem Testament verfügte er die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft, Alleinerbin wurde die älteste Tochter Bertha.
  • Friedrich Alfreds Ehefrau Margarethe Freiin von Ende (*1854 †1931) wurde direkt auf dem kruppschen Privatfriedhof bestattet. Margarethe war nach dem Tod ihres Gatten die treuhänderischer Konzernleiterin für die gemeinsame Tochter Berta und trat ansonsten stark als Stifterin auf.
  • Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, der Ehemann von Berta Krupp verstarb 1950 auf Schloss Blühnbach, er wurde deshalb zunächst im Familiengrab von Bohlen in Süddeutschland beigesetzt. Nach dem Tod seiner Frau verlegte man die Urne Gustavs auf den Friedhof Bredeney.
  • Aus der nächsten Generation (Kinder von Berta und Gustav) wurde noch Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach (*1908 †1909 als 3 Monate alter Säugling) und Claus Arthur Arnold von Bohlen und Halbach (*1910 †1940 gefallen) auf dem Friedhof am Kettwiger Tor beigesetzt.
Grabmale auf dem Krupp-Familienfriedhof in Bredeney:

  • 1. Generation:
    Grabplatten des Firmengründers Friedrich Krupp und seiner Frau Therese geb. Wilhelmi

  • 2. Generation:
    Schwarzer Sarkophag von Alfred Krupp mit zwei Bronzeskulpturen


  • Alfreds Frau Bertha geb. Eichhoff, vom Münchner Bildhauer Otto Lang gestaltet

  • 3. Generation:
    Sarkophag von Friedrich Alfred Krupp aus poliertem schwarzen Marmor, überdeckt von den Flügeln eines bronzenen Adlers ebenfalls von Otto Lang erschaffen


  • Friedrich Alfreds Frau Margarethe geb. Freiin von Ende, Stifterin u.a. der Margarethenhöhe

  • 4. Generation:
    Gustav und Berta Krupp von Bohlen und Halbach


  • Barbara Krupp (Schwester von Bertha) mit Ehemann Tilo von Wilmowsky

  • 5. Generation:
    Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, letzter Firmeninhaber

  • 6. Generation:
    Claus von Bohlen und Halbach (gefallen) und seine Frau Sita


  • Harald von Bohlen und Halbach und seine Frau Doerte geb. Hillringhaus


  • Eckbert von Bohlen und Halbach (gefallen)


  • Waldtraut von Bohlen und Halbach


  • Irmgard geb. von Bohlen und Halbach, verwitwete Raitz von Frentz, verheiratete Eilenstein


  • Arnold von Bohlen und Halbach, als Säugling verstorben

Als einziger Nachkomme aus der 6. Generation liegt Berthold Ernst August nicht in Bredeney begraben, seine Grabstätte befindet sich am Familiensitz derer von Bohlen und Halbach im Schloss Obergrombach in Bruchsal.

Im August 2013 wurde der ehemalige Generalbevollmächtigte und Vorsitzenden der Stiftung, Berthold Beitz, auf eigenem Wunsch am Rande des Krupp-Friedhofes beigesetzt.

historische Ansicht von circa 1900: Altenhof I und ev. Kapelle

Altenhof

Altenhof I und II und die Pfründnerhäuser waren von Krupp errichtete soziale Siedlungen mit Kapellen als eigenen Gotteshäusern. Erholungsheime und Wöchnerinnenstation kamen später hinzu, der Neubau des Krankenhauses fand teilweise auf dem Gelände des Altenhofs I statt, sodass dieser nur noch am Rande erhalten ist. Alle Punkte liegen relativ nahe beieinander und können zu Fuß erkundet werden, nur der Altenhof II ist durch die heutige A 52 etwas abgetrennt (aber auch erreichbar).

Altenhof I: Am Hundackerweg erhaltenes Doppelhaus
Altenhof I: Gießereiarbeiter auf dem Gußmannsplatz
  • 14  Siedlung Altenhof I, 45131 Essen-Rüttenscheid, Gußmannplatz und Hundackerweg (Mit der Straßenbahn-/Kulturlinie 107 bis Florastraße).
Friedrich Alfred Krupp stiftete die Siedlung nachdem die Belegschaft 1892 ein Denkmal für seinen 1887 verstorbenen Vater Alfred Krupp enthüllt hatte. Er schrieb: "Es soll alten, invaliden Arbeitern ein friedlicher Lebensabend verschafft werden, indem kleine Einzelwohnungen mit Gärtchen in schöner, gesunder Lage errichtet und zu freier lebenslänglicher Nutznießung abgegeben werden". Nach dem Tode F. A. Krupps 1902 wurden die Baumaßnahmen von seinen Erben fortgeführt.
Von 1893 bis 1907 wurde der erste Altenhof mit Witwen-Wohnungen (kleine Wohneinheiten rund um Innenhöfe) sowie freistehenden 1 1/2 geschossigen Ein-, Zwei- und Drei-Familienhäusern errichtet, insgesamt waren es 607 Wohneinheiten. Alle waren umringt von kleinen Gärten mit Holzzaun und im ländlichen Cottage-Stil ausgeprägt, entworfen und umgesetzt von dem Leiter des kruppschen Baubüros Robert Schmohl. Alte und invalide Kruppianer sollten hier ihren Lebensabend mietfrei verbringen können, für die damalige Zeit ein wirklich ungewöhnlich sozialer Gedanke. Die Siedlung hieß deshalb auch Invaliden-Siedlung. Es gab eine katholische und eine evangelische Kapelle, zwei Konsumanstalten und eine Badeanstalt, eine Bücherausleihe sowie eine Korpflechterei für aktiv gebliebene Pensionäre oder solche, die sich etwas hinzuverdienen wollten.
Beim Neubau des Alfried Krupp Krankenhaus ab 1977 wurden leider weite Teile des Altenhofs I abgerissen und überbaut, sodass heute nur noch Reste am 15 Hundackerweg (2 Doppelhäuser, 1 Einzelhaus) und an der Straße 16 Gußmannsplatz (geschlossene Bebauung rund um den "Platz") zu finden sind. Am Gußmannplatz findet sich auch die häufig fotografierte Statue eines Gießereiarbeiters. Einen kleinen Eindruck von den Wohnungsgrundrissen und dem äußeren Erscheinungsbild kann man sich in dem Centralblatt der Bauverwaltung von Dezember 1900 machen, wo die "Kruppschen Arbeitercolonieen" beschrieben sind. Die Kolonie Altenhof war auch immer wieder das Thema auf Postkarten ihrer Zeit, historische Aufnahmen finden sich auch auf der Seite der IG-Rüttenscheid.
  • 1  Alfried Krupp Krankenhaus, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21.
Die Versorgung von Kranken, Verletzten und Verwundeten hat eine lange Geschichte bei Krupp. Das erste Lazarett wurde anlässlich des deutsch-französischen Krieges (1870/71) errichtet, 1872 bekam Alfred Krupp eine Konzession der Preußischen Regierung zum Betrieb eines Krankenhauses für die Arbeiter der Gußstahlfabrik an der Hoffnungs-/Lazarettstraße. Ab 1886 nahm das Krankenhaus auch Frauen und Kinder auf, in den Folgejahren wurde es technisch immer weiter aufgerüstet (u. a. mit einem Röntgenapparat). Um 1900 errichtete man am Altenhof das Erholungsheim für Kranke, die nicht mehr im Krankenhaus behandelt werden mussten aber auch noch nicht wieder arbeiten konnten - heute würde man so eine Einrichtung Kurklinik nennen. 1906 spendete Margarethe Krupp 1 Million Mark, sodass hier auch Frauen und Kinder aufgenommen wurde. 1912 baute man ein Schulgebäude zur Wöchnerinnenklinik um, Arnoldhaus genannt. Der Name geht auf Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach zurück, das zweite Kind von Bertha und Gustav, das schon als Säugling verstorben war.
1920 wurden Krankenhaus und Erholungsheim zu den "Kruppschen Krankenanstalten" zusammengefasst und auch für nicht-Kruppianer geöffnet, 1937 das neue Verwaltungsgebäude an der Lazarettstraße (17 noch erhaltenes Torhaus) errichtet und 1938 eines der Erholungshäuser in eine Frauenklinik umgewandelt (quasi die erste Klinik an diesem Standort).
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Krankenhaus an der Lazarettstraße durch Bomben zerstört und anschließend nicht wieder aufgebaut, die Erholungshäuser am Altenhof wurden nun alle und dauerhaft als Krankenhäuser genutzt - sie blieben aber aufgrund ihrer Bauweise und Bausubstanz Provisorien. Alfried Krupp von Bohlen und Halbach hatte deshalb schon 1963 den Bau eines neuen Krankenhauses zur Planung gegeben, nach seinem Tode ruhte das Vorhaben aber zunächst. Berthold Beitz und das von ihm geleitete Kuratorium der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung beschlossen 1969 den Neubau, leider mit großflächigen Abrissen von Erholungshäusern und der Wohnsiedlung Altenhof I. 1980 nahm der damals hochmoderne Bau mit 560 Betten und fast 800 Mitarbeitern die Arbeit auf.
Heute ist das Alfried Krupp Krankenhaus (Rüttenscheid), 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21. Tel.: 49(0)201 434-1, Fax: 49(0)201 434-2399, E-Mail: . ein akademischem Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen mit elf medizinische Kliniken: Anästhesiologie, Intensivmedizin und Schmerztherapie; Allgemein- und Viszeralchirurgie; Gefäßmedizin; Frauenheilkunde und Geburtshilfe; HNO-Heilkunde, Kopf- und Hals-Chirurgie; Innere Medizin I und II; Neurochirurgie; Neurologie; Orthopädie und Unfallchirurgie; Radiologie und Neuroradiologie sowie Radioonkologie und Strahlentherapie, außerdem befindet sich hier die Notdienstpraxis für Essen-Süd. Circa 1.300 Mitarbeiter, 570 Betten, je eine Krankenpflege-, OTA- und Physiotherapieschule, eine Kindertagesstätte, ein Schwesternwohnheim und circa 80 Mietwohnungen gehören dazu. Das Evangelische Krankenhaus Lutherhaus in Essen-Steele ist inzwischen auch ein Alfried Krupp Krankenhaus (mit dem Namenszusatz "Steele"), ein Ärztehaus, Rehazentrum und ein Hospiz runden das Angebot ab. Die ehemalige Altenhofkapelle wird als Krankenhauskapelle genutzt.

  • Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshaus um 1915 neben der Kapelle

  • Operationssaal des Krankenhauses in der Lazarettstraße um 1929

  • Torhaus an der Lazarettstraße um 1938

  • Torhaus heute - über der Einfahrt ist immer noch der Äskulapstab sichtbar

  • Alfried Krupp Krankenhaus mit Blick auf den Haupteingang

  • Ärztehaus am Krankenhaus

  • 18  Altenhofkapelle, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße (Hinter dem Krankenhaus). E-Mail: .
Beim Bau des Altenhofs I wurden auch zwei Kapellen in ähnlichem Stil errichtet, eine evangelische und eine katholische, beide hatten jeweils 150 Plätze. Zur Eröffnung im Oktober 1900 kamen Kaiser Wilhelm II. und Kaiserin Auguste Viktoria. Die Kaiserin stiftete auch das nach ihr benannte Erholungsheim. Die evangelische Kapelle stand nahe dem Gußmannsplatz und wurde im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört, die katholische brannte bis auf die Mauern ab. Sie wurde 1952 in schlichterer Weise wieder aufgebaut, 1982 der Innenraum nochmals renoviert (Anlass war der 75. Geburtstages von Alfried Krupp am 13. August 1982) und dient heute als überkonfessionelle Krankenhauskapelle, deren Gottesdienste in die Krankenzimmer übertragen wird. Sie steht unter Denkmalschutz.

  • Kath. Kapelle um 1910, dahinter das Erholungshaus

  • Altenhofkapelle 2008

  • Schiff in der Kapelle

  • 19  Pfründnerhäuser
Die fünf Pfründerhäuser, von denen heute noch vier erhalten sind, wurden im zweiten Bauabschnitt des Altenhfs I um 1900 errichtet. Sie dienten ehemaligen kruppschen Arbeitern als Wohnstätte und zwar speziell Witwern und Witwen. Abwechselnd in Fachwerk und Schiefer gestaltet reihten sich im Innern Einzelzimmer um eine Wohndiele, bei den Witwenhäusern (Haus Nr. 54 und 58) gab es auch eine kleine Küche an jedem Zimmer - die Witwer (Haus Nr. 56 und 60) wurden gegen Entgelt vom Erholungshaus mit Essen versorgt. Mit den fünf Häusern des Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshauses und den Kapellen konzentrierten sich in diesem Bereich die Sozialbauten der Siedlung.
Seit 1985 stehen die Häuser unter Denkmalschutz, heute sind dort eine Krankenpflegeschule und die Schmerzambulanz des Krankenhauses untergebracht.

  • Pfründnerhaus

  • heute Schmerzambulanz

  • heute Pflegeschule

  • Friedrich Alfred Krupp-Denkmal bei den Pfründnerhäusern

Altenhof II
  • 20  Siedlung Altenhof II, Essen-Stadtwald, Von-Bodenhausen-Weg (Siedlung umrandet von Büttnerstraße / Eichenstraße / Hans-Niemeyer-Straße).
Die Siedlung Altenhof II wurde im ersten Bauabschnitt von 1907 bis 1914 ebenfalls von Robert Schmohl errichtet, und zwar auf der gegenüber von Altenhof I liegenden Seite des kruppschen Waldparks (heute Stadtwald), das Gelände ist hier deutlich hügeliger. Auch hier wurden kleine Häuschen im Cottage-Stil (englischer Heimatstil) gebaut allerdings etwas einfacher verziert und in Gruppen zusammengefasst, sie sind fast vollständig erhalten und stehen heute unter Denkmalschutz. Ab 1929 kamen Mehrfamilienhäuser mit zwei Geschossen hinzu (Hans-Niemeyer-Straße), ab 1937 der letzte Siedlungsteil südlich der Verreshöhe ("Altenhof-Heide").
Der Altenhof II war für Kruppianer gedacht, die hier preiswert aber nicht mietfrei wohnen konnten, die Miete wurde vom 14-tägigen Lohn gleich einbehalten.
Vom Altenhof I kann man an der 21 Ecke Manfredstraße/Alfried-Krupp-Straße auf einen Fußweg einbiegen, der über die trennende A 52 zum Altenhof II hinüberführt und an der 22 Eichenstraße/Jüngstallee auskommt.

Südviertel

Kruppsches Beamtenhaus Goethestraße 32-36
  • 23  Kruppsche Beamtenhäuser, 45128 Essen; Goethestraße 24-36 sowie 56.
Neben Arbeiter- und Invalidensiedlung gab es auch Wohnprojekte für die höheren, leitenden Beamten von Krupp. 1905 gründeten sie einen Bauverein als Genossenschaft, Krupp gab preiswerte Darlehen sowie Grundstücke und Baumaterial. Die zwei- bis dreigeschossigen Häuser wurden um 1910 in offener Zeilenbauweise errichtet, so kam Sonne ins Haus und kleine Gartenanlagen waren möglich. Das besondere war auch das Mitspracherecht der zukünftigen Bewohner, das es bei den Arbeitersiedlungen nicht gegeben hatte. Georg Metzendorf, der zeitgleich auch die Siedlung Margarethenhöhe errichtet, war der Architekt. Erker, Veranden, Terrassen, Putzornamente und andere Verzierungen ließen alle Häuser individuell aussehen.
Die Häuser in der Goethestraße 24 24-26, 25 28-30, 26 32-36 sowie 27 56 sind noch erhalten, die in der Walter-Hohmann-Straße wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört.
  • 28  Erlöserkirche (ev. Erlöserkirchengemeinde Holsterhausen), 45128 Essen-Südviertel, Friedrichstr. 17 (Ecke Bismarck-/Goethestraße). Tel.: 49(0)201 87006-0, Fax: 49(0)201 87006-99, E-Mail: . Gottesdienst jeden Sonntag um 10:00 Uhr.Geöffnet: Offene Kirche jeden Samstag von 14:00-18:00 Uhr.
Neben den Kirchen nahe der Villa Hügel (siehe Punkt 3 Bredeney und 7 Werden) hat die Familie Krupp auch andere Gotteshäuser gefördert. Für die Erlöserkirche verkaufte sie 1897 ein Grundstück an die Altstadtgemeinde zu circa einem Drittel des eigentlichen Wertes, später beteiligte sie sich auch an der Ausstattung.
Ursprünglich sollte August Orth die Kirche planen und bauen, er verstarb aber kurz nach der Auftragsvergabe an ihn. Franz Schwechten, der auch die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin erbaut hatte folgte ihm nach und stellte 1904 seinen neoromanischen Entwurf vor. 1906 war zum Reformationsfest die Grundsteinlegung, 1909 zum 1. Advent die Einweihung. Die Baukosten von fast 1 Million Mark wurde auch durch zahlreiche Spenden renommierter Bürger erbracht: das Geläut stiftete Carl Funke; die Orgel finanzierte Margarethe Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach schenkte eine in Muschelkalk gefertigte Erlöserstatue und 1937 schenkt die Familie Krupp die kostbaren Mosaiken im Altarraum.
Die Kirche bestand aus einem Hallenbau mit Querschiff (für 700 Personen), umlaufender Empore (für 500 Personen) und eingestellten Winkeltürmen. Ein hoher Turm mit quadratischem Grundriss, der an einen italienischen Campanile erinnert, ist seitlich angeschlossen und bildet den Übergang zum großzügigen Gemeindehaus.
Im Zweiten Weltkrieg wird die Kirche schwer getroffen und kann nicht mehr für Gottesdienste genutzt werden. Der Wiederaufbau zieht sich von 1948 bis 1955 hin. Ab 1955 ertönen wieder drei Glocken (zwei wurden aus der Marktkirche in Essen übernommen), 1957 erhält Hugo Kükelhaus den Auftrag den Innenraum neu zu gestalten, 1958 wird die Schuke-Orgel eingebaut, 1962 das Geläut auf 5 Glocken erweitert. 1975-80 wird die Außenseite der Kirche saniert - mit Unterstützung der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1999 wird nochmals der Innenraum renoviert, diesmal u. a. mit einem neuen Lichtkonzept von Johannes Dinnebier.
Heute ist der Innenraum hell und schlicht, die Wirkung entsteht alleine durch die Architektur: die weißen Säulen wirken leicht, die Bögen spannen sich schmucklos, die Seitenschiffe erinnern an Laubengänge. Der vordere Teil wird von einem Lichtkranz mit sieben Metern Durchmesser beleuchtet. Die hölzerne Kanzel steht frei auf der linken Seite, der steinerne Altar mittig. Darüber und hinter der Empore ragt das dreiteilige Orgelspiel nach oben.
Neben den Gottesdiensten wird die Kirche stark kulturell genutzt, sie ist Teil des Essener Kulturpfads von der Marktkirche bis zum Museum Folkwang. Berühmt ist der Essener Bachchor mit seinen Konzerten, u. a. Bachs Johannespassion und Weihnachtsoratorium aber auch andere Klassiker und A-cappella-Werke neuer Musik haben ihren Platz im Repertoire. Der Posaunenchor Essen-Holsterhausen und gospel & more, der Chor der Kirchengemeinde, geben hier auch Konzerte.

  • Erlöserkirche um 1910 von der Rückseite

  • Kirche mit dem mächtigen Companile

  • Innen, Blick zurück zum Eingang

  • Blick nach vorne: Lichtkranz, Altar, Orgel

  • Weihnachtsoratorium des Bachchors 2005

  • 29  Siedlung Friedrichshof, Essen-Holsterhausen/-Südviertel, Hölderlinstraße/Kaupenstraße.
1899-1900 wurde der erste Teil der Siedlung noch mit Fachwerk, verzierten Giebeln, kleinen Balkonen und Dachgauben errichtet, davon sind noch Häuser an der Hölderlinstraße und Kaupenstraße erhalten geblieben.
1904-1906 kamen weitere Abschnitte hinzu, meist lange, U-förmige, schlicht verzierte Wohnblöcke mit Innenhof für Spielplätze und Gemeinschaftsgärten. Alle Häuser waren geschlossene, dreigeschossige Blöcke, die Wohnungen rechts und links des Treppenhauses komfortabel mit Wohnküche, Speisekammer/-schrank und eigener Toilette ausgestattet. Die verdichtete Bauweise war den teuren Grundstücken am Rande der Innenstadt geschuldet, so konnten auf 2,64 Hektar immerhin 525 Wohnungen entstehen. Als Gemeinschaftseinrichtungen gab es eine Badeanstalt, eine Konsumanstalt und eine Wirtschaft mit Biergarten.

  • Erster Bauabschnitt, Postkarte von 1900

  • Zweiter Bauabschnitt, Postkarte von 1905

  • Straßenzug, 1908

  • Heute Ecke Hölderlinstraße / Kaupenstraße

  • Innenhof Hölderlinstraße

  • Fassade Hölderlinstraße

Margarathenhöhe und weitere Siedlungen im Westen

Ansicht über die Brücke, circa 1910
  • 30  Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe , Steile Straße / Kleiner Markt (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt: Endstation Margarethenhöhe oder Laubensweg (nahe Marktplatz) oder Halbe Höhe (nahe Torhaus).). Tel.: 49(0)201 8845200 (für Führungen auf Anfrage Musterhaus in der Stensstraße).
Die nach Margarethe Krupp benannte Garten(vor)stadt ist heute ein eigener Stadtteil von Essen, zu Baubeginn war sie eine der größten und innovativsten Vorhaben ihrer Zeit. Georg Matzendorf plante und baute in 29 Bauabschnitten von 1909 bis 1938 die über 700 Gebäude mit fast 1.400 Wohnungen, hinter den romantischen Fassaden verbargen sich praktische und komfortable Grundrisse mit eigener Toilette, Waschküche, Kachelofenheizung, usw. Wohnen durften hier die (kleineren) Angestellten der Firma Krupp und auch städtische Beamte, geplant waren 16.000 Einwohner. Zu den Wohngebäuden kamen noch Kirchen für beide Konfessionen und die typischen Sozialgebäude wie Märkte, Konsum, Gasthaus, Bücherhalle und Schulen. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurde der Stadtteil bis 1955 wieder aufgebaut und steht seit 1987 unter Denkmalschutz. Dabei gehören die Waldabschnitte und der Grüngürtel mit zum geschützten Gebiet.
Die Hügelkuppe, auf der sich die Margarethenhöhe befindet, gehört seit 1904 der Familie Krupp. Margarethe, die Witwe Friedrich Alfred Krupps, stiftete das Gelände und einen Wohnhausfond von 1 Mio Mark anlässlich der Hochzeit ihrer Tochter Berta mit Gustav von Bohlen und Halbach. Die Stiftung wurde paritätisch mit Mitgliedern des Essener Stadtrates und der Kruppschen Konzernverwaltung besetzt, den Vorsitz hat der Essener Oberbürgermeister. So existiert die Margarethe-Krupp-Stiftung auch heute noch. 1908 wurde Georg Metzendorf mit Entwurf und Ausführung einer Gartenvorstadt betraut, durch Regierungserlass war der Architekt von allen Bauvorschriften befreit und konnte seine Entwürfe im Laufe der drei Jahrzehnte immer weiter entwickeln und verfeinern. Das kann man auch in der Siedlung nachvollziehen, je weiter man wandert um so mehr ändert sich auch der Baustil von den verwinkelten, an Heimatstil angelehnten Putzhäusern zu Beginn (Brückenkopf) hin zu neuer Sachlichkeit (im hinteren Teil). Als Zugang zur Stadt wurde 1910 über das trennende Mühlbachtal eine siebenbogige Brücke gebaut, die anschließend auf eine Ringstraße führte und so das Gelände nicht teilte sondern umfloss.
Besichtigungen: Das Ruhrmuseum bietet Führungen an (öffentliche Führung jeden 1. Sonntag im Monat um 11 Uhr außer Dez/Jan/Feb, 5€, Anmeldung erforderlich und ansonsten pro Gruppe 70-100€, Buchung erforderlich), betreibt eine Musterwohnung und zeigt eine Ausstellung im Kleinen Atelierhaus. Aber auch das selbstständige Wandern durch die Siedlung lohnt sich (Rundgang mit dem Enkel des Erbauers, Filmbericht in West.Art über Siedlung & Architekt, Festschrift anlässlich des 90jährigen Bestehens), Mittwochs und Samstags ist Markt, im Dezember Weihnachtsmarkt, im Künstlerviertel (Im Stillen Winkel, Metzendorf- und Sommerburgstrasse) findet sich viel Kunst an den ehemaligen Ateliers und Werkräumen.

  • Häuserreihe

  • Ecke Steile Straße/Winkelstraße

  • Gasthaus

  • ehemalige Konsumanstalt

  • am Kleinen Markt

  • Brückenkopf zur Weihnachtszeit

Im ehemaligen Gasthaus ist inzwischen ein Hotel untergebracht, das sich für Übernachtungen anbietet:
  • Mintrop Stadt Hotel Margarethenhöhe, 45149 Essen, Steile Str. 46. Tel.: 49(0)201-4386-0, Fax: 49(0)201-4386-100, E-Mail: . Innen leider nur wie ein normales Hotel eingerichtet ohne Bezug zur historischen Umgebung, positiv sind vor allem die Lage! und das Restaurant.Preis: EZ von 52-61€, DZ von 71-84€, Suite 109€ zur Einzelnutzung 99€, alle Angaben ohne Frühstück (10€/P.) aber inkl. Nahverkehrsticket.
Gebäude des Hammerrwerks
links der Hammerkopf
  • 31  Halbachhammer (Fickynhütte, im Nachtigallental), 45149 Essen-Margarethenhöhe, zwischen Fulerumer Straße 11, 17 und Ehrenfriedhof (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt bis Lührmannwald, von dort 10Min Fußweg).
Der Halbachhammer stand für circa 500 Jahre in Weidenau an der Sieg. Er war ein Hütten- und Hammerwerk, das in seiner Hochzeit um 1820 jährlich circa 240 Tonnen Stabeisen produzierte und damit eine der leistungsfähigsten Werke des Siegerlandes war. An seinem Originalstandort wurde es Fickynhütte oder Ficken-Hammerhütte (nach der Betreiberfamilie Fick) genannt und hatte dort auch Lager-, Neben- und Wohngebäude, die erste urkundliche Erwähnung wird auf 1417 datiert. Stillgelegt wurde der Betrieb erst um 1900, von den Restgebäuden in Weidenau ist nichts mehr erhalten.
1914 wurde die Hammerhütte demontiert und sollte in Düsseldorf für eine Industrieausstellung aufgestellt werden - wegen des Ersten Weltkrieges kam es aber nicht dazu. Gustav Krupp von Bohlen und Halbach erwarb die eingelagerten Teile und baute 1935-36 das Werk im grünen Randbereich der Margarethenhöhe an der Grenze zu Fulerum wieder auf, dabei mussten viele Einzelteile neu angefertigt werden. Der Sinn dieser Aktion war symbolisch für die Familien-Ursprünge: Gustav stammte aus einer bergischen Eisen- und Stahlfamilie und hatte in den Krupp-Konzern hineingeheiratet, er durfte seitdem den Namen "Krupp" in seinem Familienname "von Bohlen und Halbach" führen. Nach dem Aufbau dieser mit mittelalterlicher Technik bestückten Anlage taufte Gustav sie auf seinen Familiennamen um und schenkte sie dem Ruhrland- und Heimatmuseum der Stadt Essen (heutiges Ruhrmuseum, siehe dortige Info), das umliegende Gelände hatte seine Schwiegermutter Margarethe ebenfalls der Stadt gestiftet - mit der Auflage es als Naherholungsgebiet zu nutzen.
Im Laufe der Jahre musste das Hammerwerk mehrfach restauriert, renoviert und vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg auch wieder hergerichtet werden. Der Teich zum Betrieb der Wasserräder wurde mehrfach verändert und vergrößert, er wird aber bis heute nicht dauerhaft für den Antrieb genutzt. Dazu muss der speisende Kesselbach (früher Kreuzenbecke genannt) erst entschlammt werden, was mit dem Umbau des Emschersystems in den nächsten Jahren geschehen wird. Bis dahin liefert ein Motor den Antrieb.
Der Halbachhammer besteht heute aus der Windanlage (mit zwei Blasebälgen, angetrieben von einem separaten Wasserrad), dem Hammerwerk mit dem 300kg schweren Hammerkopf, einer Esse für die Schmiede sowie der Schlicht- und Reckbahn. In den Sommermonaten finden regelmäßig Vorführungen statt, die benötigte Holzkohle wird vor Ort durch Kohlenmeiler hergestellt. Das Gebäude und der Teich stehen seit 1993 unter Denkmalschutz, die Essener Initiative Denkmäler e.V. hat eine umfassende Dokumentation herausgegeben.
  • 32  Gedenktafel Humboldtstraße, 45149 Essen-Haarzopf, Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Waffenschmiede des Deutschen Reiches (=Krupp Gußstahlfabrik) auf Hochtouren, gleichzeitig waren Arbeitskräfte knapp, selbst wenn es sich um ausländischen Fremdarbeitern und Kriegsgefangene handelte. 1944 forderte die Friedrich Krupp AG die Zuteilung von 2000 männlichen KZ-Häftlingen an - es wurden aber "nur" 520 weibliche Häftlinge aus Außenstelle des KZ Buchenwalds in Gelsenkirchen zugesagt. Die Abkommandierung in das "SS-Arbeitskommando Fried. Krupp, Essen" rettete zunächst die meist aus Ungarn stammenden, jungen, jüdischen Frauen vor dem Tod im KZ. Sie mussten von August 1944 bis März 1945 Schwerstarbeit im Walzwerk und der Elektrodenwerkstatt mit schlechter Verpflegung und miserabler Unterkunft leisten. Im Oktober 1944 wurde das Lager in der Humboldtstraße ausgebombt, von da an war der nackte Boden der Schlafplatz und die Verpflegung wurde gekürzt. Die Strecke zwischen dem Lager und dem Arbeitsplatz in der 33 Helenenstraße musste in langen Fußmärschen zurückgelegt werden.
Mitte März 1945 wurde aufgrund der anrückenden Alliierten das Lager aufgelöst und die Gefangenen in das KZ-Bergen-Belsen abtransportiert. Mithilfe des beherzten Einsatz einiger Bürger gelang sechs Frauen vorher die Flucht, sie konnten bis zum Eintreffen der amerikanischen Truppen versteckt werden. Bergen-Belsen wurde im April von den Engländern befreit, die Überlebenden wurden vom Roten Kreuz nach Schweden gebracht und wanderten später meist in die USA oder nach Israel aus, nur wenige kehrten nach Ungarn zurück. Im Nürnberger Krupp-Prozess wurde Alfried Krupp von Bohlen und Halbach auch das Lager in der Humboldtstraße als "Ausdruck unmenschlicher Arbeitskräftepolitik und einer industriellen Beteiligung an den nationalsozialistischen Verbrechen" zur Last gelegt.
Auf dem Gelände des Lagers Humboldtstraße baute man nach dem Krieg Wohnhäuser. An der Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg erinnert heute eine Gedenktafel an die schrecklichen Bedingungen unter denen die Frauen hier lebten. Das Haus, in dem einige der geflohenen Frauen versteckt wurden, ist inzwischen abgerissen, die Gedenktafel dafür wurde aber sichergestellt.

  • Gedenktafel Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg

  • Aufstellung an der Humboldtstraße

  • Tafel für die Rettung der sechs geflüchteten Frauen

Panorama Sunderplatz
  • 34  Siedlung Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr - Heimaterde, Sunderplatz (auch: Amselstraße, Kleiststraße, Kolumbusstraße, Sonnenweg und Sunderweg).
Die Siedlung liegt westlich von Essen-Fulerum schon auf Mülheimer Gebiet und ist die Keimzelle des gleichnamigen mülheimer Stadtteils. Initiiert wurde die Genossenschaft 1918 von Max Halbach, dem damaligen Prokuristen der Firma Krupp. Krupp stellte 340 Morgen Land und zinslose Darlehen zur Verfügung, Zielgruppe waren kinderreiche Familien nicht nur von Werksangehörigen. Theodor Suhnel war der Architekt, er entwarf freistehende Einfamilienhäuser mit Spülküche, Wohnküche, drei Zimmern und einer Altenwohnung mit zusätzlich 2-3 Zimmern. Jedes Haus hatte einen Stall und einen Garten zur Selbstversorgung - das Land auf der Hügelkuppe war sehr fruchtbar. Suhnel plante auch die markanten Bauten am Sundernplatz rechts und links neben der Kirche für die Geschäfte wie Bäckerei, Metzgerei, Schuhmacherei, Glaserei, Textilgeschäft, Zahnarzt, Eisen- und Haushaltswaren usw., heute befindet sich dort u.a. eine Apotheke und eine Bäckerei. Schule und Kirche wurden in späteren Jahren dazu gebaut.
Nach den Bauschwierigkeiten im Ersten Weltkrieg wurden zunächst Ein- (an der Amselstraße, 1971/72 teilweise abgerissen) und Zweifamilienhäuser (am Sunderweg, an der Kolumbusstraße und am Sonnenweg) errichtet, später kamen auch einfachere Mehrfamilienhäuser ohne Gärten hinzu. In zwei Bauabschnitten von 1918 bis 1929 und 1930 bis 1941 entstanden insgesamt über 1000 Wohnungen nach Ideen der Gartenstadtbewegung (viel Grün, aufgelockerte Bauweise, öffentliche Plätze, einheitliches Siedlungsbild, ...). Dabei wurden die Straßenzüge an die topografischen Gegebenheiten (tiefe Bachtäler, sogenannte Siepen) angepasst und in der Talmulde eine Sport- und Freizeitstätte mit Schwimmbad, Ruderteich, Sportplatz und Gaststätte errichtet - was auch heute noch für ein idyllisches Erscheinungsbild im Grünen sorgt.
Die Stadt Mülheim hat eine Gestaltungssatzung erlassen, die umfassend Auskunft über die Haustypen und Gestaltungsmerkmale gibt. Der Landeskonservator hat ein Gutachten zum Denkmalschutz herausgegeben, das über den Siedlungsaufbau Aufschluss gibt.
Parkmöglichkeiten gibt es am Sundernplatz, an der Theodor-Suhnel-Straße und mehreren anderen Stellen, die Abfahrt der A 40 trägt den Namen der nahen Siedlung.
Am Teich mitten in der Siedlung befindet sich das gemütliche Lokal mit guter Küche:
  • 35  Krug zur Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr, Kolumbusstr. 110. Tel.: 49(0)(0)208 491636. Geöffnet: Mi Ruhetag, ansonsten 17-24 Uhr, So-Di auch 12-14:30 Uhr.
Alfredshof um 1915
  • 36  Siedlung Alfredshof, 45147 Essen-Holsterhausen, Keplerstraße / Simsonstraße / Hartmannplatz.
Die nach Alfred Krupp benannte Kolonie Alfredshof wurde zwischen 1893 und 1918 nach Ideen der englischen Gartenstadtbewegung errichtet und im Zweiten Weltkrieg leider größtenteils zerstört. Von den ursprünglichen Ein- bis Mehrfamilienhäusern und Wohnblocks mit Hofanlagen ist heute einzig das geschlossenes Viertel "Simson-Block" erhalten geblieben. Um es richtig zu erkunden sollte man auch die innen liegenden Plätze aufsuchen: 37 Hartmannplatz und 38 Thielenplatz.

  • Urspünglich Lage der Kolonie

  • heute erhaltener Simsonblock

  • Innenansicht

Nicht zu verwechseln ist die Kolonie mit der in den 1950er Jahren entstandenen, monotonen aber auch sehr grünen 39 Siedlung Alfredspark auf der anderen Seite der A 40.
Luisenhof I mit Brunnen
  • 40  Siedlung Luisenhof I, 45145 Essen-Frohnhausen, Osnabrücker Str. / Liebigstr. / Hildesheimer Str. Die Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Westpark.
  • 42  Siedlung Luisenhof II, 45145 Essen-Frohnhausen, Margarethenstr. /Münchener Str. / Liebigstr. w:Siedlung LuisenhofDie Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Park. 41 Westpark.
  • Wie andere kruppsche Werkssiedlungen in der Stadt Essen handelte es sich um verdichtete Bauweise mit Innenhöfen. Im Gegensatz zu den anderen "Höfen" wurde hier allerdings sehr viel mehr Wert auf die Gestaltung des Innenhofes und der dort befindlichen Fassaden gelegt, was sich schon an der Verlagerung der Hauseingänge nach innen und der eher abweisenden Fassade außen zeigte. Mit dem Namen Luisenhof wollte der "Nationale Arbeiterverein Werk Krupp" die preußischen Königin Luise ehren, deren Todestag sich am Tage des Baubeschlusses zum 100. mal jährte. Sie wird auch in einer Bronzeskulptur an der Liebigstraße abgebildet. Architekt war Adolf Feldmann, gebaut wurden im Teil I 151 Wohnungen und im Teil II 140 Wohneinheiten.
  • Der Luisenhof I ist im Wesentlichen erhalten geblieben, der innen liegende Brunnen ohne Wasser aber mit Spielplatz, die Schmuckgitter an den Loggien sind erhalten und die Treppenhäuser fachwerksähnlich betont gestaltet.
  • Der Luisenhof II wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstört und anschließend vereinfacht wieder aufgebaut.
Der Westpark ist übrigens auch eine Schenkung von Krupp an die Stadt.
Pottgießerhof
  • 43  Siedlung Pottgießerhof, 45144 Essen-Frohnhausen, Niebuhrstrasse / Pottgießerstrasse. Pottgießerhof е кръстен на историческия съд на селището Overrath, който се споменава още през 1220 г. в ролята на съдия-изпълнител на граф фон Isenberg. През 1937 г. е продаден на Круп, разрушен и построено фабрично селище. Това няма същия вид като много други селища по това време, тъй като е построено от различни архитекти. Времето за изграждане на 288 апартамента продължи само от 1935-36 г., стилът е делови, улиците са разделени под прав ъгъл. След реконструкцията на къщите, разрушени през Втората световна война и ремонтите през последните години, частично отворените дворове с закрити детски площадки се представят като приятна зелена жилищна площ.
Тунел Grunertstrasse,
паметната плоча вляво
  • 44  Тунел Грунертщрасе, 45143 Essen-Frohnhausen, Grunertstrasse (Паркиране от север на Grunertstrasse, от юг на Helmut-Rahn-Sportanlage Raumertstrasse).
В южния край на тунела има мемориална плоча за френските военнопленници, които трябваше да извършват принудителен труд във фабриките на Круп, а някои от тях трябваше да живеят тук. Като лагер с над 600 затворници на север от железопътната линия в 45 Nöggerathstrasse е унищожена при въздушна атака през април 1944 г. Единствените останали затворници, които трябва да останат през нощта, са мокрият, тъмен и студен тунел. Тук бяха разположени около 170, а останалите 300 оцелели бяха разпределени в различни фабрики.
Надписът върху паметната плоча на тунела гласи:
"По време на Втората световна война в този тунел се помещаваха 170 военнопленници."
Имаше и лагер в Хердершуле на юг от тунела, в който се помещаваха руски робски работници. Онзи там 46 Мемориалната плоча не е част от маршрута на индустриалната култура.
Западна офис сграда
  • 47  Западна офис сграда (Бяла къща храна), 45144 Есен-Фронхаузен, ул. Мартин-Лутер 118-120 (между гарата Essen-West и Martin-Luther-Kirche, пристигане с трамваи 106 и 109 до гара "West").
Белият дом е построен през 1916 г. като "единичен дом в Westbahnhof" за работниците на Krupp и по този начин замества съответното селище на казармата. Разполагаше с дневни и спални, шезлонги, сервизни помещения и трапезарии и предлагаше място за 750 души. По това време управлението на жилищата на Krupp, което все още е наемател, беше разположено в едното крило на сградата. Към гарата сградата се представя с обособено кръгло продължение, по улицата се издигат две поразителни, подобни на павилион покривни конструкции, към църквата тя става по-малка и по-тясна.
От 1920 до 1939 г. в сградата е „Музеят за природа и етнология на асоциацията на музеите в Есен“ (от 1934 г. Рурландски музей, днес Рурски музей). След това Круп отново се нуждаеше от него за административните райони. Сградата, която е била пощадена от разрушения по време на Втората световна война, е била подслон от 1990 г. Защита на паметника. Днес той се използва като офис сграда от фирмена здравноосигурителна каса, жилищната асоциация на Круп, лекари и други.
Фридрихсбад
  • 2  Фридрихсбад, 45144 Есен (Запад), Kerckhoffstr. 20б. Тел.: 49(0)201 870110, Факс: 49(0)201 8701112, Електронна поща: . В противен случай може да се използва само чрез "Спортен и здравен център Фридрихсбад".Отворено: Затворено в неделя и крака, обществено време за плуване в басейна с 30 ° C: Понеделник 7: 00-8: 00, Вторник-Четвъртък до 9:00, Петък до 9:30, Събота до 10:00.
Friedrichsbad е дарен от Krupp и е кръстен на основателя на компанията, плоча във входното антре показва това. Завършен е през 1912 г. и първоначално е обслужвал предимно хигиенни цели; освен плувния басейн, той е имал много вани с душ и вана, както и спа център с масажни кабинети и сауна, времето за използване е било ограничено до 20 минути, за да предложи колкото се може повече възможности. По това време околните апартаменти често нямаха собствена баня (наречена скулптура). Едва по-късно плуването или ученето на плуване излизат на преден план, бившият плувен клуб Essen West през 1908 г. (днес SC Aegir Essen 1908 e. V.) предложи първо уроци по плуване, а по-късно също организира състезания.
Басейнът е претърпял сериозни щети по време на Втората световна война, след което е възстановен и плувният басейн е разширен от 23,48 метра до състезателна дължина от 25 метра. През 1969 г. е модернизиран, през 1982 г. душовете и ваните и спа центърът са затворени. Град Есен искаше да затвори целия басейн поради съображения за разходи, така че Stadtsportbund (SSB) го пое в края на 1985 г. и създаде нова концепция със здравния и спортен център (SGZ). В тренировъчната зона на 1000 м² с три физкултурни салона, фитнес студио и зоната за сауна днес се предлагат около 200 курса, от бебешко плуване до превантивни здравни мерки (аква фитнес, тренировка на гърба и др.) До фитнес и тренировки по културизъм. Възможни са училищни спортове и публичното време за плуване е рано сутринта.
бивша бирена зала
Тази бирена зала е единствената останала сграда, построена между 1872 и 1874 година Кроненбергска работническа колония в Есен-Алтендорф, това беше последният и в същото време най-големият жилищен проект, осъществен по времето на Алфред Круп, след което тези дейности бяха прекратени поради липса на финансиране. Независимото място с пазарен площад и бирената зала, построени през 1910 г., парк, включващ концертна сцена, централна потребителска институция и други социални съоръжения, предлага около 8000 души със своите 1500 апартамента, предимно къщите са имали апартаменти с 2-3 стаи, но имаше и по-големи с 4 -5 стаи (това включва кухнята / хола). Тоалетните бяха в стълбищната клетка, таванското помещение и сводестата изба бяха споделени, както и околните градини и избелващи зони. Улиците бяха маркирани с букви (виж картата). Училищата и църквите бяха разпръснати около селището. От 1930 г. селището постепенно трябва да отстъпи място на разширяването на фабриката за леене на стомана.
Бившата бирена зала се използва от читалището (GZA) от 1980 година Евангелска свободна църковна общност Есен-Алтендорф, 45143 Essen, Haedenkampstrasse 30. Тел.: 49(0)201 640499, Факс: 49(0)201 629812, Електронна поща: . Отворено: Църковни служби Неделя в 10:00 и 18:00, младежка служба в петък 19:00, енорийски офис Понеделник / Вторник / Петък 9:00 - 13:00, Чет 9:00 - 17:00, затворен сряда

  • План на бившата колония Кроненберг

  • Колония на Кроненберг около 1900г

Следи в северната част на Есен

Colliery Helene
  • 49  United Helene-Amalie coliery, 45143 Есен-Вествиертел, амалия: Helenenstrasse 110 и Helene: Twentmannstrasse 125.
Круп винаги е обработвал желязо и стомана - но за това са били необходими и въглища. И така, какво може да бъде по-очевидно от купуването на собствени мини в района на Рур?
Мините Хелене и Амали всъщност са стари мири от мергели, които доставят първите въглища още през 40-те години на XIX век, а през 1850 г. главната мина Амалия II в западния квартал е потопена. От самото начало имаше тесни връзки с железарски и стоманодобивни заводи и компанията управляваше свой собствен завод за коксуване. От 1921 г. има сътрудничество на Обединените Хелене и Амалия с Friedrich Krupp AG, 1927 Krupp поема изцяло мините. До 1934 г. Krupp пренарежда своите минни дейности (включително дори по-старите шахти United Sälzer & Neuack). Това включва и нови административни сгради на Helene-Amalie, които са построени през 1927 г. от проф. Едмънд Кьорнер, както и нови дневни съоръжения през 30-те години на миналия век, които са проектирани от Christian Bauer като стоманени рамки с тухлени стени отпред (подобно на Zollverein) ). През 1968 г. заводът е затворен и преработвателните предприятия са разрушени. Криволичещата кула на шахтата Амалия все още стои, както и резервоарите за вода, работилниците и административните сгради.
Тя също е тясно свързана с важна жена от семейство Круп, тя беше след Хелене-Амали Круп (* 1732 † 1810) име. Това беше съпругата на търговеца Фридрих Йодокус Круп (* 1706 † 1757), чийто хранителен магазин тя продължи и разшири значително след смъртта му. Тя придобива Bergwerkskuxe и Zechen, през 1800 г. Gutehoffnungshütte в Оберхаузен-Штеркраде, както и други имоти, като мелница за пушене или фуга (вж. Точка 31). След като надживя сина си Петер Фридрих Вилхелм, тя повлия и на внука си Фридрих, който сега се смята за основател на компанията. Helenenstrasse и Helenenpark в Есен са кръстени на Helene.
На сайта на 50 Colliery Helene в Twentmannstrasse вече е a Спортен и здравен център, а Пътека за катерене, един дневен център както и кафене.

  • Място за съхранение на ями с шахта Amalie (все още съществува) и Marie, както и измиване на въглища (и двете разрушени)

  • Амалия мина днес

  • Административната сграда на Едмънд Кьорнер

Опорна греда на бившата машиностроителна зала Круп М1
Локомотивно строителство в зала M1,
редът на носещите греди се вижда отдясно
  • 51  Локомотивен завод и работи железопътна линия Krupp (Локомотив и вагоностроителна фабрика Круп, индустриален парк М 1), 45127 Essen-Bochold, Am Lichtbogen / Bottroper Str. / Helenenstr. / Zollstrasse (Автобусните линии SB16, 166 или 196 вървят от Essen Hbf до спирка "Gewerbepark M1"). Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp in der Enzyklopädie WikipediaLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp (Q1868564) in der Datenbank Wikidata.
„Три пръстена“ са символът на компанията Krupp от 1875 година. Връща се към изобретяването на безшевните Гума на колелото от Алфред Круп през 1849 г. С издигането на железопътната линия в района на Рур и други разширяващи се индустриални зони започва възходът на компанията Круп.
Локомотивите са построени в Круп само след Първата световна война, когато трябва да се премине към мирни продукти. През 1919 г. първият локомотив е доставен на пруските държавни железници, а през 1920 г. районът между Хьовелщрасе и Бамлерщрасе е отворен за Айзебан. Местоположението на 52 Признайте кръглата къща, наречена "Nordhalde". Няколко години по-късно имаше ковачница, валцова мелница за гумите на колелата, складове и спомагателни сгради.
Построената през 1916г 53 Зала за машиностроене М3 е разширена през 1925 г. за конструкция на локомотиви и вагони, произвеждани са около 400 локомотива годишно. Отсреща е малко по-малкият 54 Зала за машиностроене М2. Гигантската, петкорабна с 40 000m² 55 Зала за машиностроене М1 Междувременно вече не съществува, построена е през 1937 г. и е разполагала с кранови системи за локомотиви и вагони до 150 тона. Единична, осветена през нощта 56 Фрагментът на колоната все още показва размера днес. След Втората световна война M1 е първият, който ремонтира около 1000 повредени локомотива, след което Krupp произвежда нови локомотиви за минно дело и промишленост, Германските федерални железници и в чужбина, както и специални вагони, релси, стрелки, грамофони и дори морски транспорт дизелови двигатели. За тестване на локомотивите имаше тестови коловози с различни габарити, останките от които все още могат да бъдат намерени и днес на Allee Am Lichtbogen и Bottroper Straße. В М1 бяха заети до 3500 души.
След това производството на пара и електрически локомотиви тръгна надолу през 80-те години на миналия век, през 1994 г. Krupp-Verkehrstechnik беше обединен със Siemens Rail Vehicle Technology, който премести производството си в Крефелд-Урдинген, а през 1997 г. последният локомотив беше завод за крайни вагони с двигател ICE2 в Есен, производството беше напълно спряно.

  • Зала за машиностроене M2 (2012)

  • М2, обратно

  • М2, вътре

  • Helenenstrasse с административна сграда и зала M3

  • бивши локомотивни изходи, М3

  • Статус на строителство на локомотив, M3 вътре

  • Парен локомотив DB клас 10, построен от Krupp

Не се търсеше допълнително използване на зала M1, през 1991 г. град Есен я купи и я разруши през 1995 г., за да се премести в нея Бизнес парк M1 да се изгради. Разнообразна комбинация от компании (печат, покриви, боядисване, пекарни, ADAC, хамалска компания, монтажни конструкции, диализа, доставчици на услуги, ...) са се установили там. Тогава имаше и това
  • Ibis бюджетен хотел Essen Nord, 45141 Essen, Am Lichtbogen 1 (Бизнес парк М1, директно върху фрагмента от колоната). Тел.: 49(0)201 6340420, Факс: 49(0)201 6340425. Цена: 77 стаи от 38 € / п. или 53 € / двойна стая, закуска 6 € / човек.

и

  • Звезда вечеря храна, 45141 Essen, Am Lichtbogen 12. Тел.: 49(0)201 8630055, Факс: 49(0)201 8630056, Електронна поща: . Отворен: Пет-Неделя непрекъснато от понеделник до четвъртък от 7:00 до 1:00 ч. Сутринта
В продължение на много години съществуват системи за сортиране на отпадъци от опаковки, които се използват от различни компании в М2. Междувременно последният се е изнесъл и залата е празна, обмисля се разрушаване.
Различни компании за производство на машини (части) бяха настанени в М3, но оттогава те се изнесоха отново - големите пътеки са празни. Все още има няколко компании в офис сградите, включително ИТ от ThyssenKrupp.
Мемориална каменна мелница за пълнене
  • 57  Мелница за пълнене (днес само паметник камък), 45356 Essen-Vogelheim, An der Walkmühle (Идвайки от юг през Krablerstraße, от север през Welkerhude / Walkmühlenstraße).
Самата мелница за пълнене е спомената в документ от гилдията на тъкачите на вълна още през 1446 г., през 1797 г. бабата на Фридрих Хелене Амали (вж. Също точка 29) купува мелницата с околната земя и водните права на Берн. Тя завещава имота на внука си Фридрих и сестра му Хелене.
Фридрих Круп построи тук мелница с водещи колела през 1811 г. като първата фирмена сграда, както и топилни пещи, складови / спомагателни и жилищни сгради. През 1806 г. Наполеон наложи континентална бариера на английската чугунена стомана и оттогава тя не е на европейския пазар. Фридрих искаше да запълни тази празнина със собствено производство на чугунена стомана, но първото място на компанията имаше малък икономически успех. От една страна, това се дължи на все още лошото качество на произвежданата стомана - така че Фридрих бързо се раздели с братята фон Кехел, които бяха оценени като некомпетентни. От друга страна, местоположението беше неблагоприятно, Берн не доставяше достатъчно вода за непрекъсната работа на чуковата мелница, въпреки новите резервоари, а блатистият терен на долината Емшер доведе до транспортни проблеми. Независимо от това, от 1814 г. той продава „английска“ чугунена стомана, а от 1816 г. също и готови продукти като тел, инструменти и матрици, а от 1823 г. висококачествена отливана стомана.
За да се избегне неблагоприятното местоположение, на мястото, където е живяла майката на Фридрих на Altendorfer Strasse, са построени следващите фирмени сгради. През 1818 г. е построена малка къща за оперативния мениджър (по-късно "компанията майка" вж. Точка 38), през 1819 г. топилна сграда, до 1834 г. различни чукови мелници, сега захранвани от пара.
Синът и наследникът на Фридрих построи струг и шлайфмашина на мелницата за пълнене през 1829 г. и успя да произведе висококачествени ролки с тях, но пускането в експлоатация на чуковите мелници на новото място бележи края на пълначната мелница като компания на Krupp местоположение, през 1839 г. е продаден на ковач от Хаген. Все още има някои от сградите Чертежи и планове но няма следи на място. Бернът беше канализиран като приток на Емшер, така че последните останки изчезнаха. Само паметният камък все още напомня за първата сграда на компанията Krupp, той също е малко изместен на пешеходна пътека над Берн.

Kruppstadt

Местоположение на фабриката за леене на стомана в Есен

Представителят проектира Входна зона да се Kruppstadt използвани да се простират от 8-ми механичен цех и пресовата и чукова мелница до Limbecker Platz. Работната железница преминаваше пред работилницата и цеха за преса (като част от пръстеновидната железница, построена през 1872-1874 г. и обикаляща района на изток), все още разпознаваема днес от стоманените носачи на железопътен мост, който се използва като пешеходен преход над Altendorfer Straße.

  • Вход за Kruppstadt, Колизеум вляво, притискащ завод вдясно, в средата железопътният мост, запазен и до днес, 1910

  • Подобният изглед на Колизеума и пресовия завод в наши дни

Пред работилницата (около днешното стълбище към Колизеума) стоеше паметникът на Алфред Круп, създаден от Алоис Майер и Йозеф Вилхелм Менгес. Той е създаден през 1892 г. от служители и показва Алфред Круп в типичното му ежедневно облекло, костюм за езда. На пиедестала беше неговият ръководен принцип: „Целта на работата трябва да бъде общото благо, тогава работата носи благословия, след това работата е молитва.“ Имаше и символите на ковач (с влаково колело и оръдие) и работник вдовица с дете (като намек за социалните грижи). По случай създаването на паметника за баща си, Фридрих Алфред Круп дари селището Алтенхоф (вж. Точка 10.) Паметникът е повреден през Втората световна война, реплика сега е в парка Хюгелпарк (вж. Точка 2), оригиналът в Рурския музей.

  • Пощенска картичка от преди 1900г

  • Алфред Круп пред механичната работилница (вдясно), компанията майка отзад, потребителското заведение вляво, около 1910 г.

  • Мемориалът от различна гледна точка и около 1917 г. също. . .

  • . . . отзад с изглед към фабричните комини, 1928

От 1907 г. на Лимбекер Плац имаше и паметник на Хуго Ледерер, който показваше Фридрих Алфред Круп. Той е в парка на Вила Хюгел от 2000 г. (вж. Точка 2).

Театър Колизеум 2011
  • 58  Театър Колизеум (по-рано 8-ми механичен цех на Krupp) Colosseum Theater in der Enzyklopädie WikipediaColosseum Theater im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsColosseum Theater (Q1111768) in der Datenbank Wikidata
1900-1901 г. 8-мата механична работилница - днешният театър Колизеум - е построена като зала с три фронтона, висока 28 метра и дълга 104 метра. Поддържа се от стоманена конструкция, която все още се вижда отвътре, тухлените фасади са поставени пред нея. Krupp произвежда тук z. Б. колянови валове за кораби или локомотивни рамки, тук са работили максимум 2000 души.
След Втората световна война фирмата AEG използва работилницата, през 1989 г. сградата е взета под Защита на паметника От 1996 г. той служи на сценичните развлечения като музикален театър, включително Mamma Mia, Elisabeth (немска премиера), The Phantom of the Opera и Budy. Днес залата се използва за специални събития (също отново мюзикъли, 2014 включително Grease, Thriller, My Fair Lady, но също и изпълнения на артисти, вж. график на играта) и могат да бъдат наети за срещи, конгреси и събития. Театралната зала с 1500 места от едната страна и барът / фоайето от другата са вградени като къща в къщата, има входени галерии на нивото на крана, стоманената конструкция вътре е изложена и образува страхотна индустриален фон.

  • Изглед от галерията във фоайето

  • ... и на входната фасада

  • Запазен кран и околна галерия

  • нощно осветление

  • бивш цех за обръщане на куршуми

  • WeststadtHalle, гледано от малкия парк

Също така си струва да се разхождате из залата.
  • Бившият 59 8. Магазин за струговане на куршуми, Altendorfer Straße 3-5, е най-старата оцеляла сграда в Kruppstadt, тя е построена между 1873 и 1887 г. - тоест, докато Алфред Круп е все още жив - и също е под Защита на паметника. Днес е тук това Център за турски изследвания и изследвания на интеграцията (ZfTI), институт на Университета на Дуйсбург-Есен.
  • Трите малки 60 Зали на бившия Ремонтна работилница II, днес WeststadtHalle наречен и разположен на Thea-Leymann-Straße, получи стъклена фасада, построена пред изброени Фасадната стоманена рамка не може да бъде скрита с топлоизолация. Ето ги Музикално училище Folkwang и Младежки център на град Есен настанени.
  • Малкият, изненадващо спокоен се предлага за почивка 61 Паркирайте между сградите.
Преса и чук завод на изток
Сградата на бившия завод за пресоване и чукове Изток е построена между 1915 и 1917 г. по време на Първата световна война; в нея се е помещавала най-голямата ковашка преса по това време. Със сила на притискане от 15 000 тона той успя да изкова блокове с тегло до 300 тона. Пресата трябваше да бъде демонтирана след Втората световна война, дойде в Югославия и никога не беше възстановена там.
През 1990 г. залата беше под Защита на паметника поставени и изкормени, паркингите се преместваха вътре. Стоманената конструкция и представителната тухлена фасада с лице към града са запазени, отделни реликви като вълни или кранове са разпределени в обекта.
Днес магазинът за мебели зад него се използва Икеа паркинга, вечер той също се пуска за събития в Колизеума или кинокомплекса.
Паметникът на Алфред Круп в Marktkirche
Алфред Круп
  • 63  Мемориал на Алфред Круп, 45127 Есен, пазар 2 (на пазарната църква в пешеходната зона).
Само няколко седмици след смъртта на Алфред Круп през 1887 г. град Есен поръчва този паметник и през 1889 г. той е тържествено открит пред Маркткирхе. Той показва големия син на града като по-голяма от живота бронзова фигура в типичната му поза и облекло, дясната ръка лежи върху наковалня, над която е надвиснала престилка. На гърба на основата можете да намерите надпис "Благодарният град на бащата".
След Втората световна война символът на Крупс изчезва от градския пейзаж в Есен и хората вече не са благодарни на оръжейниците на кайзер Вилхелм II и Адолф Хитлер. Той е бил временно съхраняван от неизвестни лица през 1952 г., две години след смъртта на Густав Круп фон Болен и Халбах (ответник в Нюрнбергски процес) и една година след помилването на Алфрид Круп фон Болен и Халбах (ответник в Процес на Krupp) създаден отново в жилищен район. През пролетта на 1961 г. (по случай 150-годишнината на компанията Krupp) той е преместен обратно в Marktkirche, макар и малко на разстояние. 1990 под Защита на паметника върнете го на първоначалното му място през 2006 г. Бертолд Бейтц, по това време главен представител на Алфрид и дълги години председател на настоятелството на фондация „Алфрид Круп фон Болен и Халбах“, го откри сам.
  • 64  Бивш щаб на Круп, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str.103 в ъгъла на Westendstrasse.
Офисната сграда на бившата централа на Круп, която се използва и до днес, е построена през 1938 година. Централата на Круп обаче беше много по-обширна и централната зона се помещаваше в къщата на кулата (построена през 1908 г., разрушена през 1976 г.), която вече не съществува днес, и беше свързана с по-новата сграда с мост. Къщата на кулата се намира приблизително на днешното пресичане на Altendorferstrasse / ThyssenKrupp Allee.
До 2000 души работеха в сградите по време на сватби, имаше главна каса, отдели като счетоводство, одит, централен офис и регистър, както и техническите служби. Асансьори с товар, пила и патерностър движат масите, а в ъглите на сградата имаше допълнителни стълбищни клетки. Кухнята и трапезарията бяха разположени на 6-ия етаж. Централната вентилация беше модерна - но поради замърсяването от околната фабрика за леене на стомана също нямаше смисъл да се отварят прозорците.
Известно време функцията все още можеше да бъде прочетена от името на трамвайната спирка: до 2010 г. тя беше извикана Щаб на Круп и до 1991 г. само Главния вход, днес се нарича след наследника на компанията Тисен Круп.
Единствената сграда, която все още съществува днес, се използва от различни клонове на компанията ThyssenKrupp.

  • бивша кула от запад, 1913 г.

  • Къща-кула около 1913 г. от изток

  • все още съществуваща сграда

Инструменти Widia - твърди като диамант
  • 65  Фабрика WIDIA, 45145 Essen - Frohnhausen, Münchener Strasse 125-127 (вход: Harkortstrasse 60).
През 1926 г. компанията Krupp започва да произвежда композитни материали, направени от волфрамов карбид, а през 1934 г. се утвърждава като търговски марки Widia (за трудно като DIAmant) въведете. Устойчивите на износване инструменти от твърди метали и инструменталната екипировка са сред първите продукти, използвани в металообработването и минното дело. Но се произвеждаха и куршуми с твърди метални сърцевини. След Втората световна война се добавя подразделението за магнитни технологии и през 1958 г. бизнесът се разширява, за да обхване здравния сектор. WiPla (като платина) е материал, който се използва в зъботехническите технологии или като имплант. През 1985 г. компанията има 17 компании в 14 държави.
Днес Widia (включително името на марката) е част от групата компании Kennametal Hertel AG, тя носи името Kennametal Widia Produktions GmbH & Co и все още е със седалище в Есен. Производят се и се продават волфрамов карбид, инструмент (части), системна технология и смазочни материали.
Мемориал на тигел
  • 66  Мемориал за отливки на тигел, 45143 Есен, ъгъл на ул. Алтендорфер и ThyssenKrupp Allee.
Дългият 22 метра мемориал описва производството на тигъл отлята стомана. С този процес Фридрих Круп успява да произведе висококачествен материал през 1823 г. и установява поговорката „твърд като стомана на Круп“. Мемориалът е поръчан от Берта и Густав през 1935 г., но едва през 1952 г. Алфрид Круп фон Болен и Халбах го издигат.
Релефната скулптура показва работните стъпки на леенето на тигела отляво надясно: изработване на матрицата, втечняване в топилни пещи, изливане (пълнене на матрицата), изваждане от матрицата и почистване (почистване). Размерите на паметника се отнасят и до стоманените блокове с подобни размери, произведени от Krupp.
  • Работни стъпки при отливането на тигела

  • Изработване на калъпа

  • Втечняване в топилни пещи

  • Сарай

  • Извадете от формата

  • Почистване

Централа Круп
историческа рисунка
  • 67  Централа Круп, 45143 Есен (Westviertel), ул. Алтендорфер 100 (на ThyssenKrupp Allee между автокъщите).
Компанията майка е построена през 181819 г. за оперативен мениджър на първата фирмена сграда на тогавашната Mühlheimer Chaussee (днес Altendorfer Straße) пред Limbecker Tor (днес Limbecker Platz). Там Фридрих Круп построява първите площи на това, което по-късно ще се превърне в фабриката за леене на стомана в собствеността на майка си; тази първа къща на надзорника е построена до новите топилни заводи. Първоначалната му фирмена сграда във Фулдинг (вж. Точка 31) имаше няколко недостатъка, които той искаше да избегне тук. Разтърсен от местоположението в неравностойно положение в Берн и огромните разходи за новото място в близост до центъра на град Есен, Круп трябваше да продаде къщата, в която е роден във Флаксмаркт, и със сериозни задължения се премести в компанията майка със семейството си през 1824 г. Две години по-късно той е погребан оттам - традиция, която трябваше да се повтори няколко пъти. Синът Алфред Круп доведе компанията до икономически успех. Към основната сграда през 1844 г. е добавено двуетажно разширение. Алфред се жени за Берта Айххоф през 1853 г. и единственото дете, синът Фридрих Алфред Круп, е роден в компанията майка през 1854 г. През 1861 г. семейството се премества в нова сграда в помещенията на компанията, а основната сграда е превърната в литографски институт.
Въпреки това дори новата резиденция вече не отговаря на представителните изисквания на нарастващата компания - Вила Хюгел (виж точка 1) е планирана, построена и семейството се премества през 1873 година. Компанията майка остава съдбовна за семейството. От една страна, това беше модел за развитие на социалните жилища на компанията, а от друга, други глави на компании бяха отнесени в гроба оттам: Алфред Круп през 1887 г., синът му Фридрих Алфред Круп през 1902 г. (той също беше използвал сграда като офис).
През 1944 г. централният офис е напълно унищожен от бомби и възстановен по стари планове през 1961 г. за юбилея на компанията. Той е на около 30 метра от първоначалното си местоположение и е последният остатък от времето, когато е основана компанията Krupp. В края на 2011 г. компанията-майка беше прехвърлена обратно на фондация „Алфрид Круп фон Болен и Халбах“ срещу символична цена.
Въздушен изглед на тримесечието от 2014 г., зад парк Krupp, между булевард Berthold-Beitz
  • 68  Квартал ThyssenKrupp, 45143 Essen, ThyssenKrupp Allee 1 (Трамвай 101, 103, 105, 109 и автобус 145 минават през спирката "ThyssenKrupp", с кола през кръговото кръстовище при завоя на района до "посетителите на подземния паркинг").
През март 1999 г. ThyssenKrupp AG е създадена чрез сливането на Friedrich Krupp AG Hoesch Krupp (Hoesch и Krupp се сливат през 1992 г.) с Thyssen AG. Административният му щаб е преместен от Дюселдорф в Есен през 2010 г. Той е построен върху индустриалната пустош на бившата фабрика за леене на стомана в непосредствена близост до централата на Круп като „квартал“. В момента има 6 офис сгради (проектирани от архитектите Chaix & Morel et Associés и JSWD Architects and Partners) и малък център за дневни грижи на площадката от 20 хектара. 2500 служители работят тук, бордът на групата се намира в основната сграда. Половината от използваните тук материали идват от самата група, преди всичко стомана, разбира се. Технологии и транспортни средства като асансьори, ескалатори и облицовки на сгради като слънцезащита от неръждаеми ламели на Q1 също са произведени от самата ThyssenKrupp.
Кампусът е свободно достъпен, водната ос може да се премине през няколко малки пешеходни моста, навсякъде има малки квадрати. Сградите:
  • Q1 е основната сграда, тя се намира на основната архитектурна ос, която е подчертана от водния басейн и - освен малката детска сграда на север - иначе е незастроена. Das 50m hohe Gebäude wirkt wie ein großes Tor, die im Durchbruch befindlichen Glasscheiben (Fläche circa 28m*25m) sind weder stehend noch hängend konstruiert - sie sind vertikal und horizontal verspannt (ähnlich einem Tennisschläger) und können sich bis zu 0,5m bewegen.
  • Das Q2 Forum liegt östlich der Hauptachse und stellt das Konferenzzentrum dar, der große Saal fasst bis zu 1.000 Personen, es gibt noch 26 Konferenzräume. Der Aufsichtsrat des Unternehmens zagt hier. Außerdem ist hier die Kantine und das Gästekasino untergebracht. Die Besucher-Tiefgarage befindet sich unter dem Gebäude.
  • Westlich der Hauptachse liegen von Süd nach Nord das Q4 (ein Backsteinbau aus den 1970er Jahren) sowie die Bürogebäude Q5 und Q7 für 220 bzw. 300 Mitarbeiter. Weitere Verwaltungsgebäude befinden sich derzeit noch im Bau, sie sollen 2014 fertiggestellt werden. Die Academy und das Hotel werden aber wohl vorerst nicht errichtet.
Westlich des Berthold-Beitz-Boulevards befindet sich der Krupp-Park, eine abwechslungsreich gestaltete Grünanlage auf dem ehemaligen Firmengelände.

  • Baustelle 2014 mit den drei neuen Gebäuden

  • Q1

  • Blick über die Wasserachse

  • Seebühne im Krupp-Park

Literatur

  • Susanne Krueger ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Krupp und die Stadt Essen; Bd. 5. Essen, 1999, Route Industriekultur.
  • EVAG (Hrsg.): Essen entdecken mit der Straßenbahn: KulturLinie 107. Essen: Klartext-Verlagsges., 2010 (2. Auflage), ISBN 978-3-89861-774-1 , S. 96.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Empfehlenswerter ReiseführerDieser Artikel wird von der Gemeinschaft als besonders gelungen betrachtet und wurde daher am 15.03.2014 zum Empfehlenswerten Reiseführer gewählt.