Планинско колоездене - Mountain biking

A планинско колоездене или планински велосипед (съкратено MTB) е велосипед, създаден за офроуд Колоездене.

Разберете

Планинските велосипеди обикновено се карат по едноколесни пътеки, пожарни пътища, дърводобивни пътища и други непокрити среди. Тези видове терени обикновено включват скали, отводи, коловози, насипен пясък, насипен чакъл, корени и стръмни наклони (както наклони, така и наклони). Планинските велосипеди са изградени, за да се справят с този терен и препятствията, които се намират в него като дървени трупи, вертикални отпадания и по-малки камъни. Често се практикува от пътуващите или като туристическа дейност, или в комбинация с пустиня раница като средство за пътуване до дестинации, до които иначе би било трудно да се стигне пеша.

Тези велосипеди могат да бъдат полезни за транспорт (градско колоездене както и туристическо колоездене), както и за развлекателно колоездене, при условие че са оборудвани с камбани, осветление и друго оборудване за безопасност и удобство.

Произход

Историята на планинския велосипед включва приноси от цикло-крос в Европа и Roughstuff Fellowship във Великобритания. Името "планински велосипед" се появява за пръв път през 1966 г. като "планински велосипед". Планинският велосипед е модифициран тежък крайцер, използван за свободно движение по планински пътеки. Спортът стана популярен през 70-те години в окръг Марин, Калифорния, САЩ. Документалният филм от 2007 г. „Клункерц: Филм за планинските велосипеди“ разглежда подробно този период на офроуд колоездене. Въпреки това, едва в края на 70-те и началото на 80-те години компаниите за пътни велосипеди започват да произвеждат планински велосипеди, използвайки високотехнологични леки материали, като алуминий M4. Първият планински велосипед за масово производство е Specialized Stumpjumper, произведен за първи път през 1981 г. През 90-те и 2000-те години планинското колоездене премина от малко известен спорт към основна дейност, пълна с международна състезателна верига и световно първенство.

приготви се

Типичен планински велосипед. Забележете предните амортисьори, триъгълната рамка, дисковите спирачки и тежкотоварните гуми

Конструкцията на планинските велосипеди се различава от типичния велосипед в много отношения. Най-забележимите разлики са включването на окачване на рамата и вилицата, по-големи гумени гуми, по-трайни тежкотоварни колела, по-мощни спирачки и по-ниски предавателни числа, необходими за стръмни класове с лошо сцепление. Често пъти могат да бъдат намерени под наем в райони, където планинското колоездене е популярно.

Планинските велосипеди могат да бъдат класифицирани в четири категории въз основа на окачването:

• Твърда: Рама с твърда вилка и фиксирана задна част, без окачване.
• Hardtail: Рамка с вилка отпред и без задно окачване.
• Мека опашка: Рамка с малко количество задно окачване, активирана чрез огъване на рамката вместо шарнири.
• Двойно или пълно окачване: Вилка с предно окачване и задно окачване със заден амортисьор и свръзка, които позволяват на задното колело да се движи по шарнири.

Направете / останете в безопасност

Бъдете предпазливи, когато карате по труден терен, иначе може да се блъснете първо в главата.

• Каски и защитни съоръжения се препоръчват за всички велосипедисти и може да се изискват по закон за деца в някои райони. Отразяващото облекло може също да е добра идея при каране на велосипед след здрач в райони, където може да присъстват автомобили.

• Карайте само по отворени пътеки спазвайте затварянето на пътеки и пътища (попитайте дали е несигурно)

Планинско колоездене в пустинята Аризона, САЩ

• Не оставяйте следи бъдете чувствителни към мръсотията под себе си. Разпознаване на различни видове почви и изграждане на пътеки; практикувайте колоездене с малко въздействие. Влажните и кални пътеки са по-уязвими за повреди. Когато леглото на пътеката е меко, помислете за други възможности за каране. Това също означава да останете на съществуващите пътеки и да не създавате нови. Не прекъсвайте превключванията. Не забравяйте да съберете поне толкова, колкото сте опаковали.

• Контролирайте велосипеда си! невниманието дори за секунда може да създаде проблеми. Спазвайте всички разпоредби и препоръки за скорост на велосипеда.

• Винаги Yield Trail уведомете вашите колеги по пътеката, че идвате. Приветливият поздрав или камбана е внимателен и работи добре; не стряскайте другите. Покажете своето уважение, когато преминавате, като забавяте темпото на ходене или дори спирате. Очаквайте други потребители на пътеки около ъглите или в мъртвите места. Достъпните средства забавят, установяват комуникация, бъдете готови да спрете, ако е необходимо и да преминете безопасно.

• Никога не плаши животните всички животни се стряскат от необявен подход, внезапно движение или силен шум. Това може да бъде опасно за вас, другите и животните. Дайте на животните допълнително място и време да се приспособят към вас. Конете имат приоритет по конните пътеки. При преминаване на коне използвайте специални грижи и следвайте указанията на конниците (попитайте дали не сте сигурни) и бъдете наясно с такива опасни животни това може да е в района.

• Планирай напред познайте нашето оборудване, вашите способности и района, в който се возите - и се подгответе за това. Бъдете самодостатъчни през цялото време, поддържайте оборудването си в добро състояние и носете необходимите консумативи за промени във времето или други условия. Винаги носете каска и подходящи предпазни средства.

• На лов може да бъде разрешено в района, в който карате велосипед. Консултирайте се с властите за различните сезони. Носенето на ярки цветове или пламтящо оранжево е подходящо по време на ловния сезон.

• Бъдете наясно винаги се возете с други хора в отдалечени райони и оставяйте плановете си за пътуване с някого.

• Карти може да се наложи при колоездене в отдалечени райони.