![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg/300px-Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg)
The Централна гара Кьолн е най-важната жп гара в четвъртия по големина германски град КьолнТой се намира директно в центъра на Кьолн в непосредствена близост до Кьолнската катедрала и е през моста Хохенцолерн с друга железопътна гара в Кьолн, гарата Кьолн панаир / Deutz свързани.
заден план
- Категория на станцията: 1
- Влакове на дълги разстояния всеки ден: 243
- Местни влакове всеки ден: 521
- S-Bahn всеки ден: 466
- Пътуващи на ден: 280.000
- Асансьори: 7
- Магазини и ресторанти: 71
- Брой платформи: 10
Главната жп гара работи в сегашния си вид от 23 септември 1957 г.
Така нареченият „Centralbahnhof“ е открит в този момент още през 1859 година. Влаковете на Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft), идващи от запад и юг, свършиха там, докато влаковете на Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) преминаха през гарата на две релси. След национализацията на железопътните компании, засягащи Кьолн около 1880 г., се правят планове централната гара, която работеше при ограниченията си за капацитет, да бъде заменена с по-голяма централна гара. Като алтернатива беше обсъдено преместването на станцията на мястото на днешния Mediapark.Новата главна станция в Кьолн със своята отличителна зала на платформата беше открита през 1894 г. С размах от 64 метра централната зала обхващаше днешните релси 2 до 7, а страничните й пътеки 1 и 8. В залата на платформата беше построена двуетажна сграда на чакалнята, от двете страни на която влакове от запад и изток завършваше на четири главни коловоза. Имаше допълнителни проходни коловози от двете страни.Между 1909 и 1915 г. централната станция беше възстановена отново. Сградата на чакалнята беше премахната и предишните главни релси също бяха превърнати в проходими. Добавена е девета писта от северната страна.
След като централната гара беше силно засегната и повредена през Втората световна война, както и прилежащият мост Хохенцолерн и всички останали прелези на Рейн в района на град Кьолн, имаше нови съображения за преместване на централната гара от непосредствената центъра на града на запад до района на товарната станция Gereon, която сега е Кьолнският медиен парк - предстои да бъде преместен. Отново обаче тези планове не бяха изпълнени. Вместо това старата приемна сграда беше съборена през 1955 г. и заменена от днешната залита със светлина приемна. На задната страна на централната гара е създадена нова преддворна площадка чрез преместване на Goldgasse с Breslauer Platz. През 1975 г. централната станция получава допълнителна платформа с коловози 10 и 11, която е между основната линия на S-Bahn между станциите Hansaring и Messe от изграждането на основната линия на S-Bahn / Deutz за отпътуванията на S-Bahn.Главната станция е възстановена отново до началото на 2000 г., като зоната под релсите е преработена в търговски център.
Планиране
Средносрочен (до 2030г
) станцията трябва да бъде разширена от северната си страна с друга платформа за S-Bahn. Това разширение беше взето предвид и при обновяването на метростанция Breslauer Platz / Hauptbahnhof и покрива на платформата на съществуващите платформи.При условие, че Deutsche Bahn след плановете си за ICE връзка през Eurotunnel Лондон трябва да бъде създадена специална зона за сигурност в централната гара на Кьолн.
да стигнат до там
Поради централното си местоположение, централната гара на Кьолн е много лесна за достигане.
С кола
Пътуването с кола е малко по-трудно предвид местоположението в центъра на града.
Кратки спирки са най-добре на улицата До доминиканците или от другата страна на главната жп гара на Йоханисщрасе, Максиминенщрасе или Goldgasse възможен. Поради близката автогара обаче там може да се очаква интензивен автобусен трафик.
С градския транспорт
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg/220px-Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg)
Всички линии на S-Bahn в Кьолн спират на централната гара на Кьолн (S 6, S 11, S 12, Стр. 13 и S 19).
С леката релса Кьолн транспортна компания до централната гара може да се стигне с линии 5, 16 и 18. Станцията в северния край Breslauer Platz / Централна гара (до което се стига само по линии 16 и 18) е много по-рядко посещавано от гарата между централната жп гара и центъра на града Катедрала / централна гара.
До гарата се стига с автобус от южните части на града с градските автобусни маршрути 132 и 133. Идвайки от Золинген и Ремшайд, линии 250 и 260 завършват на Breslauer Platz; от Hürth-Berrenrath, линия 978 се свързва с главната жп гара. Всички споменати автобусни линии завършват на автогарата на Breslauer Platz.
От Автобус на дълги разстояния Централната гара на Кьолн е от Автогара на дълги разстояния Кьолн-Юг (на летище Кьолн / Бон) и Автогара на дълги разстояния Кьолн-Север (на гарата Leverkusen-Mitte).
С таксито
От двете страни на централната жп гара, на улицата, има стоянки за таксита До доминиканците и нататък Breslauer Platz близо до автогарата.
Достъпност
До платформите се стига по неподвижни стълби, ескалатори и асансьори. Допълнителна информация можете да намерите в Общ план.
Парк
Следните опции за паркиране могат да бъдат намерени в непосредствена близост до гарата (Карта с местоположение):
- Централна гара подземен паркинг
- Достъп: от Конрад-Аденауер-Уфер на улицата На стария бряг и Костгасе
- Дневна ставка: 18 евро, с BahnCard 10,80 евро
- Паркинг Maximinenstrasse (макс. Време за паркиране 1 седмица)
- Достъп: чрез Максиминенщрасе, Местата за паркиране са разположени под влаковите коловози
- Тарифа 30 минути: 1,50 евро
- Часова ставка: 3 евро
- Дневна ставка: 12 евро
- Седмична ставка: 48 евро
- Паркинг Domplatte (макс. Време за паркиране 2 часа)
- Достъп: чрез Марцелщрасе или Тунисщрасе, след това право на улицата До доминиканците.
- Тарифа 30 минути: 2 евро
- Часова ставка: 4 евро
- Паркинг Trankgasse (макс. Време за паркиране 3 дни)
- Достъп: чрез Trankgasse
- Тарифа 30 минути: 1,50 евро
- Часова ставка: 3 евро
- Дневна ставка: 12 евро
- Паркинг на старата банка (макс. Време за паркиране 1 седмица)
- Достъп: от Конрад-Аденауер-Уфер на улицата На стария бряг и Костгасе
- Тарифа 30 минути: 1,50 евро
- Часова ставка: 3 евро
- Дневна ставка: 12 евро
- Седмична ставка: 48 евро
На Бреслауер Плац (изход А) има велосипедна станция в посока бреговете на Рейн. Отворен е от понеделник до петък от 5:30 до 22:30, събота от 6:30 до 20:00 и неделя от 8:00 до 20:00.
връзки
Централната гара на Кьолн е важен център в националния и международния железопътен трафик. Пътеки от 1 до 9 се използват както за влакове на дълги разстояния, така и за регионални влакове, докато релси 10 и 11 са запазени за S-Bahn и регионални влакове до Meinerzhagen.
Специална характеристика на централната гара в Кьолн е, че коловозите понякога се използват многократно, т.е. няколко влака в различни посоки спират един зад друг и тръгват един след друг. Следователно винаги трябва да се обръща внимание на дисплеите на перона и във влака, както и съобщенията от високоговорителя.
Национален транспорт на дълги разстояния
При националния транспорт на дълги разстояния до всички големи германски градове може да се стигне от Кьолн в често конкурентни часове на пътуване с кола или самолет.
Избор на основни дестинации за пътуване със средно време за пътуване:
- Централна гара в Берлин: 4 ч 30 '(на всеки час, без промяна)
- Бремен Централна гара: 2 ч. 54 '(промяна на Дортмунд Hbf), между 3 h 04 'и 3 h 05' (на всеки час, без промяна)
- Дрезден Централна гара: 6 ч. 35 '(промени в Франкфурт на Майн Летище и Лайпциг Hbf), между 6:43 и 19:18 (променете на Франкфурт на Майн Летище), 7 ч 28 '(без промяна)
- Франкфурт на Майн Hbf: 1 h 04 '(без промяна по високоскоростен маршрут), между 1 h 14' и 1 h 18 '(с промяна в Франкфурт на Майн Летище, по високоскоростен маршрут), 2 ч 20 '(без промяна по река Рейн Бон - Кобленц - Майнц)
- Фрайбург в Брайсгау Централна гара: 3 ч 00 '(промяна на Манхайм Hbf), 3 h 04 '(без промяна)
- Централна гара Хамбург: 3 ч 52 '(промяна на Дортмунд Hbf, 4 h 02 '(на час, без промяна), 4 h 07' (без промяна, с частен доставчик FlixTrain)
- Централна гара Хановер: 2 часа 45 '(на всеки час, без промяна)
- Карлсруе Централна гара: 1 ч 59 '(промяна на Манхайм Hbf), 2 h 03 '(без промяна)
- Централна гара в Лайпциг: 4 ч 47 '(промяна на Франкфурт на Майн Летище, по високоскоростен маршрут), 5 ч 35 '(промяна на Хановер Hbf), 6 h 08 '(без промяна)
- Манхайм Централна гара: между 1 h 24 'и 1 h 28' (без промяна)
- Централна гара на Мюнхен: между 4 часа 28 'и 5 часа 04' (без промяна)
- Щутгарт Централна гара: 2 h 09 '(без промяна), между 2 h 13' и 2 h 15 '(промяна за промяна в Франкфурт на Майн Летище или Манхайм Централна гара)
Международен транспорт на дълги разстояния
Различни дестинации за пътуване могат да бъдат достигнати в международния транспорт на дълги разстояния, някои от които не трябва да сменят влаковете си.
Избор на основни дестинации за пътуване със средно време за пътуване:
- Амстердам Централен: 2 ч 42 '(без промяна)
- Базел SBB: 3 ч 48 '(промяна на Манхайм Hbf), 3 h 52 '(без промяна)
- Брюксел Midi / Zuid: 1 h 47 '(Thalys, без промяна), 1 h 52' (DB, без промяна)
- Лондон Свети Панкрас: 5 часа 35 '(Thalys или DB, променете на Брюксел Midi / Zuid)
- Милано Централен: 9 ч 57 '(промяна на Цюрих HB)
- Париж Север: 3 ч. 14 '(Thalys, без промяна)
- Цюрих HB: 5 ч. 05 '(промяна на Манхайм Hbf), 6 h 07 '(без промяна)
Регионален трафик
В регионалния трафик са всички околни по-големи градове, като например Аахен (0 h 52 ') (RE 1 и RE 9), Бон (между 0 h 23 'и 0 h 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Дюселдорф (0 h 30 ') (RE 1, RE 5 и RE 6), Печели (1 h 37 ') (RE 9) или Вупертал (0 h 46 ') (RE 7 и RB 48), свързани чрез поне почасови връзки.
кухня
Очакване
магазин
На ниво мецанин (достъп до платформите) има няколко магазина (Rewe to go и някои пекарни са отворени денонощно).
Практически съвети
Помощ и здраве
Мисия на гарата
http://bahnhofsmission-koeln.de/
Уеб връзки
Вижте също
Страница за разработване на проект по темата за гарите: Wikivoyage: Предложение за елементи на гарата