![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
The Jaufenpass (Италиански Passo di Monte Giovo) е 2 094 м s.l.m. по-висок Алпийски проход между Стубайските Алпи и Сарналски Алпикой това Горна Wipptal (Италиански Алта Вал Исарко) с Passeier Valley (и двете Южен Тирол ) свързва и е от особено значение като екскурзионен маршрут за автомобили и мотоциклети. Целогодишната проходима и много криволичеща Strada Statale 44 del Passo di Giovo, The Меран (Италиански Мерано) С Sterzing (Италиански Випитено) свързва.
заден план
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Jaufenpaß2006.jpg/250px-Jaufenpaß2006.jpg)
Jaufenpass вероятно вече е бил много зает през каменната ера, което е ясно демонстрирано от находки по широкия хребет. Находките също доказват, че е бил използван през бронзовата епоха. Пътеката на мулетата над Яуфен беше разширена за първи път по същото време, когато беше изграден управляем маршрут над горелка (Via Raetia) от римляните. След откриването на отсечката на Via Raetia от Eisack Valley Значението на пътя над Jaufenpass, който беше частично вече асфалтиран, но достъпен само от двуколесни каруци, отново намаля. Старата и стръмна писта за мулета все още се използваше за проходен трафик, докато над Яуфен не беше построен автомобилен път малко преди началото на Първата световна война.
Подобно на старата писта за мулета, днешният проходен път не води през Яуфентал до прохода, а през билото, наречено Яуфенвалд между Яуфентал и Ратшингщал. Този маршрут позволява относително лесно изкачване, което означава, че са необходими значително по-малко завои и мостове с фиби на северната рампа, отколкото на южната рампа. Името Яуфен отива към термина реторомански juvu (Латински игум) назад, което в превод на немски означава иго.
да стигнат до там
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
С кола
От Wipptal
На инсбрук - Проход Бренер (1370 м надморска височина) - или Бриксен (Италиански Бресаноне, Ладин Персенон или Porsenù) чрез пътната такса Магистрала Brenner или. Автострада
до изхода
Sterzing - Vipitento, алтернативно и чрез безплатната Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)
. Продължете по Strada Statale 44 del Passo di Giovo
чрез Gasteig (италиански Касатея) от долината на Риднаун до Яуфенпас. Дължината на маршрута от кръстовището Sterzing е просто около 18 километра, времето за шофиране при нормален трафик е около четвърт час.
От офиса на Бъргрейв
На Меран (Италиански Мерано, Ладин Маран) на Strada Statale 44 del Passo di Giovo на Passeier Valley нагоре Свети Мартин в Passeier (Италиански Сан Мартино в Пасирия) и Свети Леонхард в Пасиер (Италиански Сан Леонардо в Пасирия) до Jaufenpass. Дължината на маршрута Свети Леонхард в Пасиер, Центърът на града е само около 20 километра, времето за пътуване при нормален трафик е около 15 до 20 минути. На Меран Това е 40 километра и около 35 минути с кола.
С автобус и влак
През лятото, от средата на юни до средата на октомври, автобусна линия 241 се движи от Свети Леонхард в Пасиер и 317 автобус от Sterzing до Jaufenpass. Разписанията на автобусните маршрути, обслужвани от Verkehrsverbund Südtirol, можете да намерите на www.sii.bz.it. Автобусите влизат Свети Леонхард в Пасиер Връзка с автобусна линия 240 след Меран, на Jaufenpass един към друг (241/317) и в Sterzing до влака (линия 100) Бриксен и Болцано.
С колело
На пръв поглед колоезденето през Jaufenpass изглежда е от Sterzing да се Свети Леонхард в Пасиер има смисъл, тъй като има по-малко метри за покоряване. Въпреки това е по-живописно и по-препоръчително да шофирате в обратна посока, т.е. Свети Леонхард в Пасиер да се Sterzing. Според пътуване Jaufenpass е един от първите десет благодарение на забележителния си пейзаж, приятни наклони и разнообразно оформление на пътя Алпийски проходи.
Пеша
Най-краткият маршрут над Jaufenpass започва от Walten (италиански Валтина; 1269 м) по Яуфенщрасе (автобусна спирка 241) по Яуфенбах нагоре покрай Яуфеналм (1850 м) до прохода (пътека № 17) и по-надолу в Яуфентал покрай Шлупс (италиански) Казалупа; 1508 м) до Митертал (италиански Вал ди Мецо), където има автобусна спирка за линия 314 (след Sterzing) се намира (път № 12). Urweg Jaufenkamm води от Römerkehre под Jaufenpass първо под Fleckner (2331 m) и Saxner (2358 m) до Schloter Joch (също Schlattacher Joch; 2264 m), преди да се спусне до Stuls (1332 m). От Jaufenpass (2093 м) препоръчваме кратък преход до близкия Jaufenspitze (2480 m) по добре обозначената пътека № 17, която е обезопасена със стоманени въжета.
Информация за маршрута
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
работно време
Безплатната Jaufenstraße обикновено е отворена за пътнически трафик през цялата година, но може да бъде затворена за кратък период от време за по-дълги периоди през зимата, ако метеорологичните условия позволяват Passeier Valley след това изключително приключи Меран е постижимо. Пътят е затворен през нощта от 18:00 до 8:00, но нощем улицата не е блокирана. Текуща информация за маршрута под www.passeier.it.
С колело
Преминаването през Jaufenpass е част от цикъла на маратона Ötztal, който се провежда ежегодно през август.
В това състезание Jaufenpass е предпоследният наклон преди Timmelsjoch победен след полето на участниците, състоящи се предимно от аматьори, от Soelden по-горе Кюхтай, инсбрук и Проход Бренер е карал.
сигурност
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
За информация относно безопасността вижте раздела за информация за маршрута в горния раздел. Като цяло трябва да приспособите темпото си към местните условия на Яуфенщрасе и да не надценявате способностите си (особено за мотоциклетистите) и да карате внимателно и предвидливо. И двете западна рампа на Свети Леонхард в Пасиер както и източната рампа на Sterzing са добре обезопасени, но по-кривата западна рампа обикновено е по-трудна за шофиране.
пътувания
Timmelsjoch
Във връзка с Проход Бренер (Bundesstraße), Jaufenpass и Timmelsjoch води до интересно екскурзионно пътуване над три различни Алпийски проходи, който също е част от цикълния маратон Ötztal. От горелка (Италиански Пасо дел Бренеро или кратко Бренеро; 1370 м надморска височина А.) шофирате или по платената магистрала (Autostrada A22), или по безплатната SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) до Sterzing (Италиански Випитено; 949 m s.l.m.) и следва криволичещата Strada Statale 44 del Passo di Giovo
с 20 наклона на фиби над Jaufenpass (2094 m s.l.m.) до след Свети Леонхард в Пасиер. Продължете по
до Timmelsjoch (2 509 m s.l.m.). Пунктът за събиране на такси за високопланинския път Timmelsjoch е от австрийска страна; Шофирането само от италианска страна е безплатно.
Меран / Мерано
Ако следвате Jaufenpass първо Waltenbachtal, а по-късно и Passeier Valley все по-надолу, пейзажът се променя внезапно с различни геоложки, климатични и растителни зони. Докато Hinterpasseier между Jaufenpass и Свети Леонхард в Пасиер е естествен и има алпийски климат, което означава, че все още има сняг на голяма надморска височина до късна пролет, Vorderpasseier го няма Свети Леонхард в Пасиер характеризира се с лозя, овощни градини, пасища и средиземноморска растителност. В края на Passeiertals в Меран (Италиански Мерано, Ладин Маран) минувачът (италиански Пасирио) в Адидже (италиански Adige).