Шофиране в Полша - Driving in Poland

Ако пътувате между големите градове в Полша, не е нужно да шофирате, но за да посещавате места извън утъпкания път, наличието на кола може да е добра идея. Въпреки че пътищата непрекъснато се подобряват и основните пътища са в добро състояние, това не е така за много по-малки пътища и странични улици.

Пътна мрежа

Докато пътната мрежа в Полша все още изостава от много от западните си съседи, в частност Германия, продължи значително подобрение през 2010 г. с откриването на много нови магистрални сегменти и реконструкции на някои отдавна пренебрегвани пътни артерии, които бяха използвани далеч над капацитета.

По-специално, пътуването на изток-запад сега обикновено е много по-лесно, с Берлин, Познан и Варшава свързан с A2 (E30) и южните големи метрополи в Долна Силезия, Силезия, Малка Полша и Подкарпатско свързан с A4 (който продължава като E40 към Германия до Кьолни след това по-нататък Брюксел и завършва в Кале в Франция).

Пътуването от север на юг през страната все още не е толкова удобно, тъй като основните маршрути все още са в процес на изграждане или са в процес на основни ремонти към 2014 г. Повечето големи и средни градове имат околовръстни пътища, позволяващи да ги заобикаляте дори по пътища от по-ниско ниво , както и по-малките градове, които са край главните пътища. Все още обаче има доста пътища, които не са в състояние да угасят за трафика, който трябва да извършват, и са в окаяно състояние.

Трафик

Агресивното поведение на поляците при шофиране е легендарно, но репутацията доста преувеличена. Въпреки че може да намерите шофьорите за неоправдано нетърпеливи, скоростните капани успокояват ситуацията още от дивите дни, когато пътищата бяха отворени, а колите малко. Друг фактор, който пречи на превишената скорост, е често лошото качество на второстепенните пътища и просто задръстванията - поляците притежават повече автомобили на глава от населението, отколкото някои западноевропейски държави. Винаги отделяйте допълнително време за евентуално неблагоприятни условия на шофиране.

Ограничения на скоростта

Ограниченията на скоростта са:

• 50 км / ч в града (60 км / ч 23:00-05:00),
• 90 км / ч извън града,
• 100 км / ч ако лентите са разделени,
• 100 км / ч на еднопосочни пътища само за автомобили (бяла кола на синьо знак),
• 120 км / ч на пътища с двойна пътна лента, предназначени само за автомобили, и
• 140 км / ч по магистрали / магистрали (автострада).

Пътища маркирани droga szybkiego ruchu (бърз транзитен път) често са всичко друго, но не и това. Правилото за пътища, преминаващи през градове, а не около тях, все още важи и ограниченията на скоростта се променят бързо от допустимите 90 км / ч до 70, надолу до 40 и след това отново до 70 в рамките на само няколко стотици метра. Камерите за скорост (в тъмно сиви или жълти кутии, монтирани на стълб, обикновено маркирани с подходящ знак) са често срещани (и приходите от тях отиват за местния съвет или правителството.) Радиообзаведената пътна полиция също е често срещана, но това очевидно не прави много за възпирайте шофьорите за превишена скорост. Наблюдава се възраждане на популярността на CB радиото, шофьорите го използват, за да се предупреждават взаимно за опасностите от трафика и скоростните капани.

Полските шофьори често карат по-бързо, отколкото е ограничението на скоростта. Дори шофьорите на камиони могат да се видят да карат 70-80 км / ч над селата, а в селските райони други шофьори могат да карат дори 110 км / ч, ако повърхността позволява. Не се изненадвайте от това. В редки случаи сте студени или светкавични от дълги светлини с искане да карате по-бързо или да се отдръпнете на ръба на пътя.

Особености на трафик кода

Някои особености на шофирането в Полша включват:

• Шофирането в нетрезво състояние е сериозно нарушение. Ограниченията на BAC са: до 0.025% - не се преследва от закона, до 0.05% - престъпление, по-горе 0.05% - наказателно престъпление (до 2 години затвор). Наказанията за шофиране в нетрезво състояние са изключително тежки. Вашата шофьорска книжка може също да бъде конфискувана, когато сте пиян, без да шофирате (например, ако карате пиян). Въпреки строгите закони, пияните шофьори са сериозен проблем в Полша, не на последно място, тъй като има достатъчно анекдотични доказателства, че полицейските служители са приемали подкупи, вместо да раздават известия за пътно нарушение. Бъдете особено внимателни по време (и след) националните празници и късно през нощта в събота и неделя по малките пътища в провинцията, тъй като шофьорите обикновено излизат на пътя в нетрезво състояние. Консумацията на алкохол често е фактор, допринасящ за произшествията.
• Няма десен завой на червена светлина. Изключение е, когато има сигнал със зелена стрелка, в който случай все пак трябва да спрете напълно и да отстъпите на пешеходците и да пресечете трафика (въпреки че правилото за спиране рядко се спазва от полските шофьори). Всичко по-горе не се прилага, ако трафикът с дясно завиване има отделно (червено-жълто-зелено) сигнали.
• На „Т-образно кръстовище“ или кръстовище без пътни знаци движението вдясно има предимство, освен ако пътят ви не е приоритетен маршрут, показан от пътен знак, показващ жълт диамант с бял контур или жълт знак с черен контур на пресичането с приоритетен поток с удебелен шрифт. Това може да е много объркващо, така че дръжте очите си отворени, тъй като това не винаги е ясно от структурата на прелеза (т.е. по-нискокачественият, по-тесен и по-бавен път, идващ отляво, може да има предимство.)
• Шофирането с включени къси светлини е задължително по всяко време.
• Предупредителният триъгълник е задължителна част от оборудването на автомобила и трябва да се показва на известно разстояние назад от всяка катастрофа или когато, напр. смяна на гума. Това не означава, че те непременно се използват всеки път, когато трябва.
• В кръстовище без светофари или специфични знаци превозното средство отдясно винаги има предимство. Автомобилите могат да се паркират на тротоари, ако пътните знаци не го ограничават. Следователно трябва да се уверите, че е останал поне 1,5-метров проход за пешеходци и винаги да проверявате дали колата е на поне 10 метра от пешеходно, железопътно или пътно пресичане. Ако не спазвате правилата, може да откриете, че колата ви е теглена.
• Деца от всички възрасти, които са по-ниски от 150 см (4’11 ”), с някои изключения, трябва да се возят в детско столче за кола.
• Трябва да използвате фарове целогодишно, по всяко време, денем и нощем.
• Използването на мобилни / клетъчни телефони по време на шофиране е забранено, с изключение на моделите за свободни ръце.

Шофиране в градове

Поляците работят дълги часове, така че пиковото време в големите градове често продължава до 20:00. Пътните работи са често срещани, тъй като много нови пътни разработки са в ход и пътищата се нуждаят от честа поддръжка.

Паркирането в градовете често е разрешено на тротоари, освен ако разбира се няма знак за забрана за паркиране. Обикновено няма разпоредби за паркиране на запечатаната с катран част от улицата, така че не оставяйте колата си паркирана до бордюра, освен ако очевидно не е място за паркиране. Широко се използват паркомерите в градовете и дори по-малките градове.

Комуникация с други шофьори

Някои шофьори мигат с фарове, за да предупредят приближаващите се от противоположната посока на полицейския контрол наблизо (вероятно ще срещнете този обичай в много други страни). Това може също да означава, че трябва да включите светлините, тъй като късите фарове трябва да са включени по всяко време, докато шофирате. „Благодаря“ между шофьорите може да бъде изразено чрез махане с ръка или, когато разстоянието е твърде голямо, чрез включване на мигачи или аварийни светлини - обикновено за мигачите се използва бърз модел ляво-дясно-ляво; за аварийната лампа мига един или два.

Аварийните светлини могат да се използват за индикация на повреди, но също и като начин да се покаже, че превозното средство бързо се забавя или вече е спряло в задръстване на магистрала.

CB радиото е популярно сред пътните воини, които обменят предупреждения относно условията на движение и скоростните капани. Друго често срещано предупреждение са единични предни светлини, мигащи от кола, идваща от противоположната посока, показваща, че по пътя има капан за скорост.

Бензиностанции и бензиностанции

На бензиностанциите Pb означава безоловен бензин (Pb е символът на периодичната таблица за отвес, или олово) и ON (olej napędowy на полски) означава дизелово гориво. Бензинът и дизелът са приблизително еднакви и съвпадат с цените в целия Европейски съюз, като Полша има тенденция да бъде една от по-евтините страни в ЕС по отношение на това. ВНГ е широко достъпен както в „маркови“ бензиностанции, така и при независими дистрибутори и е около половината от цената на бензина. СПГ не е много популярен, но бензиностанциите за СПГ могат да бъдат намерени в големите градове и някои други места, където се базират флотите, работещи с СПГ, или се добива или съхранява природен газ. Гориво на основата на етанол (E85 или E100), често срещано в Швециянапример почти никъде не се среща.

Станциите за зареждане на електрически превозни средства са много малко и са далеч между тях и обикновено се ограничават до най-големите градове, където можете да ги намерите в големи търговски центрове и на други видни места, където те обслужват предимно PR цели, тъй като няма стимули за притежаването или шофирането на електрически кола в Полша, а автопаркът е малък.

Най-големите вериги бензиностанции в Полша са Orlen, Lotos (двете са местните петролни компании в Полша), Shell, Statoil, BP и Lukoil. Някои вериги супермаркети, включително Tesco и Auchan, управляват мрежа от бензиностанции до магазините си. Кредитни карти или дебитни карти могат да се използват за плащане на повечето бензиностанции, въпреки че все още може да намерите небрендирана местна станция, която може да не приема карти. Повечето шофьори сами пълнят автомобилите си и иначе си помагат на бензиностанциите, въпреки че има някои обслужващи. Единствената верига, която постоянно осигурява обслужващ персонал на всички станции, е Shell - въпреки че, тъй като много шофьори не желаят да се обръщат към техните услуги, може да се наложи да посочите, че искате да ви помогнат. Трябва да дадете бакшиш на придружителя на бензиностанцията за малка промяна, напр. между 2 или 5 злоти в зависимост от предоставените услуги.

Цени (февруари 2017 г.): дизел 4,70 злоти / л, Pb 95 4,80 злоти / л, Pb 98 5,10 злоти / л, пропан-бутан 2,20 злоти / л.

Доставчици на пътища

През есента или пролетта е обичайно малките търговци да поставят щандовете си с плодове или диви гъби по пътищата. Те не винаги остават на места, където е безопасно автомобилите да спират и трябва да внимавате шофьорите да спират внезапно и да внимавате, ако искате да се спрете.

Дивите гъби са специалитет, ако знаете как да ги готвите. Хората, които са набрали гъбите, може да не са много добри в различаването на добрите от отровните, така че бъдете внимателни. Никога не хранете диви гъби на малки деца, тъй като те са особено уязвими. Разчитайте на преценката на вашите приятели от Полша, ако ги смятате за разумни хора.