Великополско е воеводство (провинция) на запад от Полша, чието име произлиза от историческия и географския регион на Велика Полша. Регионалната столица е Познан.
Регионът е бил под германско управление през целия 19-ти век и поддържа много спомени. Населението е доста равномерно разпределено и регионът е доста индустриализиран по отношение на леката промишленост като машиностроенето или хранителните продукти, но няма тежка промишленост и има немалко количество непокътната природа.
Градове
Майор
- 1 Познан - столица на Великополското войводство, с история от края на 9 век, пълна с паметници от всички епохи, включително най-старата полска църква (и най-старата катедрала) от 960-те години, красив готически и бароков Стар град и сгради от началото на 20-ти век, издигнат от прусаци.
- 2 Калиш - вторият по големина град, популярен като най-старото непрекъснато полско селище
- 3 Конин
- 4 Пила
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Гниезно - историческа столица на Полша през X – XI век с най-старата архикатедрала (от 1000 г.), известна със своите параклиси и бронзова врата Gniezno от 12 век, модерен и интерактивен музей на началото на Полша, живописно разположен между езерата
- 7 Лешно - бароков град
Други интересни места
- 8 Dziekanowice
- 9 Голухув - с красив ренесансов замък и запасът на аурохите
- 10 Kłodawa - с най-голямата действаща солна мина в Полша
- 11 Kórnik
- 12 Лихен Стари - с най-голямата църква в Полша, Светилището на Дева Мария
- 13 Могилно
- 14 Острув Ледницки - останки от херцогския дворец (палатиум) и крепост от ранната история на Полша заедно с 2 запазени кръщелни купи от 960-те години
- 15 Owińska - малко селце близо до Познан
- 16 Puszczykowo
- 17 Рогалин
- 18 Сважендз - с единствения музей на пчеларството в Полша
- 19 Szamotuły
- 20 Wągrowiec
- 21 Волштин - световно известен със своето работещо депо за парни влакове, единственото в Европа, което все още работи; предлага и прекрасни езера, музей на открито и музей Робърт Кох
- 22 Żnin
Други дестинации
- 1 Национален парк Великополски - национален парк, защитаващ дивата природа на Великополските езера
Разберете
История
Границите на Велика Полша са се различавали през цялата история. Регионът приблизително съвпада с днешното Великополско войводство, въпреки че някои части от историческата Велика Полша са в границите на Куявско-Поморско, Любуски и Заходньопоморско войводства.
Първоначално през първите десетилетия на полската държава регионът е бил наричан "Полша" (на полски "Polska"; името идва от думата "pole" - поле, което означава, че племето (Polans - на полски "Polanie") ") формирането на полската държава е земеделско. Името е променено на" Wikopoljska "(" Велика Полша ") по-късно, по време на управлението на Пшемисъл II в края на 13 век. Въпреки това регионът е люлката на Полша - тук са основани първите градове. Първите столици, Гниезно, Познан, Острув Ледницки, са и в Голяма Полша.
Градове като Бискупин и Калиш в този регион датира съответно от 7 век пр. н. е. и 1 век след Христа. Голяма Полша е била и сърцевината на ранносредновековното Кралство Полша и често се смята за люлка на Полша, тъй като полската династия Пиаст се появява през 9-ти век в този регион, завладявайки другите полски провинции през 10-ти век. Първите полски столици и църковни центрове, където през Giecz, Гниезно и Познан. Столицата на Полша обаче се премести в Краков в Малка Полша през 1040г.
Когато през 1138 г. Полша е разделена на херцогства, обединени от управлението на старшия, Велика Полша се превръща в независимо херцогство и няколко десетилетия по-късно има две малки държави със столици в Познан и Калиш - през по-голямата част от времето Гниезно - третият по големина град в региона по това време принадлежи на херцогството Калиш. Голяма Полша също е била сърцевина на възстановяването на кралството през 1295 г. и за кратко време отново е столица на Полша, тъй като крал Пшемисъл II произхожда от великополския клон на династията Пиаст. В началото на XIV век Велика Полша се превръща в провинция (или воеводство) на Кралство Полша.
В периода между 15 и 17 век, когато много войни засягат централна и източна Полша, Голяма Полша е оазис на мира, който помага за растежа и разширяването на градовете и целия регион. По време на Второто разделяне на Полша през 1793 г. голяма част от нейната територия е анексирана от Прусия, но възвърна независимостта си като част от херцогството на Варшава между 1807–1815. След Виенския конгрес той отново е анексиран от Прусия. регионът е бил част от пруската държава или Германската империя до 1919 г., когато успешното Великополско въстание (27 декември 1918 г. до юни 1919 г.) се присъединява към прерадената Полша.
След Първата световна война тя става част от Втората полска република, но е присъединена от нацистка Германия като "Вартхегау"след нацистко-съветската инвазия в Полша през 1939 г. Отново е част от Полша от 1945 г. Полският октомври, антисъветско въстание, се проведе в Познан през 1956 г., подтиквайки началото на Унгарско въстание последвали това събитие.
Сега регионът е известен с високата си селскостопанска култура, като (особено Познан деловото и справедливо сърце на Полша и за много исторически забележителности както от първите столици, така и от други места. През 21 век Великополско е един от най-силните региони в Полша по отношение на местната икономика. Докато големите градове като Познан растат, в провинцията се наблюдава имплозия от 1989 г., оставяйки много малки села на ръба на обезлюдяване, а пътищата и сградите се нуждаят от ремонт.
Климат
Климатът в Голяма Полша е много по-мек от средния за Полша и много по-мек от очакваното от повечето посетители, които се присъединяват към Полша със сибирски студове. Всъщност: силни студове (минус 10-15 ° С) продължават в региона не повече от 10-12 дни годишно, от няколко години не е имало сериозно трайна снежна покривка - предимно сняг е неудобен от шейни, да не говорим за ски . Пролетта обикновено е кратка, бързо се превръща в доста топло лято. През юни, юли и август се очакват доста високи температури (достигащи дори 30-32С) и периоди на суша. Есента може да бъде както дъждовна, така и мъглива (толкова подходяща за гости от Великобритания) и слънчева и мека (16-18С).
Говоря
Като Полски е хомогенизиран след многобройните мащабни движения на населението след Втората световна война и развитието на средствата за масова информация, не е останало много от регионалните вариации на езика. Въпреки това, някои речници остават специфични за Великополско, предимно съществителни и глаголи, получени от немски. Познаването на тези обаче не се изисква, за да се премине.
Що се отнася до чуждите езици, немското наследство и близостта на западната съседка водят до по-голямо разпространение на немскоговорящите, отколкото в източните региони на Полша. Английският език се говори от по-голямата част от младото поколение, както и от тези на обслужващи работни места, макар и не задължително в държавни предприятия като железниците или пощите.
Качи се
Със самолет
Познан има голямо международно летище с редовни връзки до много европейски градове. Тъй като магистрала А2 и железопътната линия от Берлин да се Варшава минава точно през Wielkopolskie, може да се пристигне и до летищата на която и да е национална столица и да се продължи към региона с наземен транспорт.
С влак
Полският национален железопътен превозвач PKP (в сътрудничество с Deutsche Bahn) предлага ежедневни връзки с Берлин, Мюнхен, Цюрих, Амстердам и Инсбрук. Освен това: може да се използват много връзки на дълги разстояния до региона от Варшава, Вроцлав, Краков, Гданск, Да тичаш, Шчецин и почти всички други по-големи полски градове. Повечето от тези връзки се обслужват от PKP Intercity. Основният железопътен възел в региона е Познан, но експресни влакове, TLK-влакове и междуградски влакове спират обикновено също в Лешно, Гниезно, Пила, Калиш и Конин. Бързото (pospieszny на полски) влаковете спират и в по-малките градове.
Заобиколи
С влак
Влаковете са основното транспортно средство в региона. Основният и най-важният кръстопът е, разбира се, Познан, но регионалните центрове: Лешно, Острув Великополски и Пила предлагат и много добри връзки. Най-важната линия в региона е тази от Варшава през Konin, Wzześnia, Poznań към западната граница и по-нататък Берлин. Други линии, играещи голяма роля в транспортната система, са:
- Шчечин - Познан - Лешно - Вроцлав
- от морския бряг (Колобжег, Кошалин, Слупск през Пила - Познан - Яроцин - Острув Велкополски и по-нататък към Южна Полша до Катовице или до Лодзь през Калиш
- от Три града (Гданск, Сопот, Гдиня) и от Олштин през Иновроцлав - Гниезно до Познан
- от Бидгошч през Пила до Кржиж и по-нататък през Гожув Велкополски до Берлин
- от Ostrów Wielkopolski по най-южните части на региона до Leszno и по-нататък до Głogów
Мрежата от основни линии се допълва от локални с няколко връзки всеки ден:
- Пила - Валч (6)
- Пила - Злотов - Хойнице (5 до 6)
- Познан - Wągrowiec - Gołańcz (7 до 9)
- Познан - Гродзиск Велкополски - Волштин (8 до 10)
- Гнезно - Вжесня - Яроцин - Кротошин (и по-нататък Вроцлав) (3 до 5)
- Яроцин - Лешно (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 до 8)
- Лешно - Волштин (5 до 7)
- така нареченият магистрален въглен в най-източните части на Голяма Полша, но - тъй като се присъединява към нетуристически места - играе много малка роля за пътуващите.
Няколко влака по маршрутите от Волштин до Познан (отпътуване от Волштин около 5:30 и около 11:30 и от Познан около 9:30 и 15:30) и от Волштин до Лешно (тръгване от Волштин около 6 : 00, обратно от Лешно, ок. 15:30) се обслужват - като единствените в Полша - от парни локомотиви. (Отпътуванията са дадени „прибл.“ Поради честите промени в разписанието, които са резултат от много пистови работи, особено в кръстовището в Познан).
От съществено значение е да се спомене и за теснолинейните железопътни линии - някои от тях се използват само за уикенд и туристически трафик, но в региона имаме първата независима от националния превозвач (ПКП) и частна линия: 23-километров участък от Старе Бояново (на линията Познан-Вроцлав) през Смигел до Величково. Всеки ден по маршрута се движат повече от 10 влака. График: [1] (влаковете на превозвача - SKPL - също се движат по останалите линии в региона: вижте по-долу). Както и теснолинейните влакове се движат по следните маршрути:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Плешев - Плешев миасто (SKPL)
- Опатовек - Турек (SKPL)
- Гнезно - Витково
- Регион Бялосливи (наблизо Пила)
- малка част от пристанищната линия Krośniewice преминава през област Великополша (SKPL)
Вижте
Перлите на региона са първите столици (множествено число !!) на Полша от X-XI век с много паметници, отнасящи се до началото на полската държава:
- Два най-важни центъра на първата Полша: Гниезно и Познан
- други, които са били много важни през ранното средновековие, днес - малки села: Giecz (На 40 км на изток от Познан) и Острув Ледницки - по пътя от Познан до Гнезно.
По-малки градове с интересни паметници, събития и традиции:
- Kórnik (На 18 км югоизточно от Познан) с неоготичен замък с прекрасен интериор и мебели и дендрологичен парк и - не на последно място - с изключително ценна библиотека с ръкописи, датиращи от XIII век
- Рогалин (На 16 км на юг от града) с бароково-класицистичен дворец и неговата известна колекция от животни на семейство Рачински, конски кабини и много известни дъбове (общо: повече от 500), включително три добре познати дървета: Лех, чешки и Рус.
- Puszczykowo (15 км на юг, много лесно достъпен с влак) - много интересен музей за пътуване на полски пътешественик Аркадий Федлер, седалището на управлението на Национален парк Велика Полша с природен музей.
- Сважендз (малко извън границите на града на изток, към Варшава) - малък град, известен с уникалните в Полша (и един от малкото в Европа) пчеларски музеи на открито.
- Nowy Tomyśl с най-голямата кошница в света и Музея на баскетбола
- Szamotuły - град на 35 км северозападно от Познан с невероятен музей на иконите, кула Halszka и колегиална църква
В Голяма Полша си струва понякога да излезете от главните пътища, за да видите напр .:
- дворци в Добжица, Śmiełów, Голухув или Антонин
- Szreniawa (15 км на югозапад) - известен с Музея на земеделието и кулата за наблюдение на семейството Bierbaums
- Казимеж Бискупи близо до Конин със стара романска църква
- Клодава с най-голямата работеща солна мина в Полша
- Tarnowo Pałuckie с най-старата дървена църква в страната
- Wełna с уникален музей на водни мелници, разположен на популярна пътека за кану по река Wełna
Друго нещо, интересно за любителите на историята, може да бъде Великополската част от Цистерцианския път. В региона основните места по маршрута са: Wągrowiec, Lekno (където е издигнат първият цистерциански манастир на полски територии), Owinska - и трите североизточно от Poznań и Przemet, Obra и Wielen в югозападната част на региона, наблизо Волштин. Друг манастир е бил разположен в Лад - на 70 км източно от Познан, точно до магистрала А2.
Направете
Голяма Полша може да предложи много за всички любители на влаковете. Първо: регионите дължат депото за парни машини през Волштин, който е единственият опериращ в Полша. Още: всеки ден има няколко редовни курса (така че не туристически влакове) от Wolsztyn до Познан алн Лешно.
Освен това районът предлага най-голям брой действащи теснолинейки:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Плешев - Плешев миасто (SKPL)
- Opatowek - Turek (SKPL)
- Гнезно - Витково [2][мъртва връзка]
- и близкия Бялосливи (регион Пила) mailto: [email protected]
Маркираните по-горе железници са собственост на компанията SKPL, която е първият частен железопътен оператор в Полша. Повече информация (само на полски) можете да намерите:[3]. Както SKPL, така и други оператори могат да организират (при поискване) специални влакове за групи.
Друго нещо, което трябва да направите, е активният туризъм, което е много лесно да се направи в региона. Голяма Полша е известна много добре с мрежата си от велосипедни пътеки:
- Пътеките за стоте езера, водещи от Познан на северозапад до езерото Медзиход-Сераков
- Пътеките на Пиаст от Познан през Острув Ледницки, Гниезно до Могилно и до Крушвица в съседния Куджави регион.
- Трансвилкополската пътека от най-северните части на региона северно от Пила до Познан
- Трансселкополската пътека от Познан през Яроцин, Голухув, Калиш до живописните хълмове Остшешув в южната част на Голяма Полша
- Пътеката на благородството - свързваща много запазени дворци на благороднически семейства в централната и южната част на региона, започвайки от Мосина (18 км южно от Познан), водеща на юг през Лешно до Равич
- Пътеката на Амбър - свързваща туристически места в източната част на Голяма Полша от Калиш да се Конин
- Пътеката на Варта - от Познан горе-долу точно по река Варта на юг и изток, завършваща на Коло
Яжте
Кроасан „Свети Мартин“ - известни сладкиши, които могат да направят само редица сертифицирани и определени производители. Прави се с бял мак, стафиди, портокалова кора, орехи, бисквитени трохи, яйца и бадемов вкус. Но точната рецепта се пази в тайна от европейския закон.
Пийте
Пази се
Върви следващата
Великополско войводство граничи със седем други Полски провинции: