Rhein-Main-Verkehrsverbund - Rhein-Main-Verkehrsverbund

Основна тарифна зона RMV (тъмно зелено) и преходни тарифни зони (светло зелено)

The Rhein-Main транспортна асоциация (RMV) е една от най-големите транспортни асоциации в Германия и обхваща приблизително централната и южната част на Хесен, включително града Майнц в Рейнланд-Пфалц от.

Зона на валидност

Рейн-Майн-Verkehrsverbund включва целия южен Хесен без района Bergstrasse, централен Хесен, включително градовете Гисен, Марбург и Фулда, както и град Майнц в Рейнланд-Пфалц.

Преходни тарифни зони съществуват в следните региони:

Освен това има някои RMV линии, които проникват в съседни федерални провинции и могат да се използват там с билети RMV, но това са редки изключения (например регионалните автобуси до Hundsangen (Westerwaldkreis)) и регионалните автобуси до Nastätten и регионалните влакове до Диез Ост в квартал Райн-Лан.

Тарифата RMV се прилага по принцип за всички влакове, трамваи, подземни влакове и автобуси в основната тарифна зона. изключение: RMV тарифата не се прилага за фериботите над Рейн и Майн, не в лифтовете и музейните железници (например Nerobergbahn във Висбаден) и не в директния автобус Летище Франкфурт - Дармщат (AIR линия). Няколко автобусни маршрута, пробиващи в зоната RMV, също са изключени.

Линейна мрежа

В Rhein-Main-Verkehrsverbund всеки квартал и всеки градски район правят свое нещо, така че мрежата от маршрути е много различна в зависимост от това къде се намирате. Разликите се отнасят не само до именуването на линиите (понякога трицифрени, понякога двуцифрени, в района на Дармщадт автобусните линии са обозначени с букви), но и плътността на пътуванията - докато в по-голямата зона на Франкфурт се движат най-плътните линии на всеки 5 минути в източната част на Майн-Кинциг-Крайс все още има общности, в които не се движат автобуси и които са напълно недостъпни с обществения транспорт. Друг недостатък е, че линиите често упорито спират на границата на окръга и трябва да продължите пеша.

От няколко години RMV се опитва да допълни мрежата от автобусни маршрути с така наречените експресни автобусни маршрути (маркирани с X). Тези експресни автобусни маршрути го имат дори в епизод от сатиричното предаване допълнително 3 Направи го, защото дългогодишните автобусни маршрути, които минават през 20 села, бяха просто преименувани на експресен автобусен маршрут, без допълнителни шумове. Следователно не бива да очаквате такъв експресен автобусен маршрут да се движи по-бързо от другите автобусни маршрути.

Транспортни средства

Железопътен транспорт

  • Регионален експрес (RE)
  • Регионален влак (RB)
  • S-Bahn (S)

градски трафик

  • Метро
Мрежова карта на S-Bahn, U-Bahn и Трамвай във Франкфурт и околността
U-Bahn влак на VGF im Метростанция Westend
  • трамвай
Трамвайният влак на Франкфурт на спирката Граници на град Офенбах
  • Градски автобус
Градски автобус на Wiesbadener Verkehrsgesellschaft (WiBus)
Основен ферибот на етапа на кацане Шванхайм Най-високият път

Сухопътен транспорт

  • Регионален автобус

Нощен трафик

Във Франкфурт има общо Нощен трафикТова може да се използва с всички валидни билети RMV за района на Франкфурт без допълнително заплащане. Има разлики в нощите преди работни дни, от една страна, и в нощите преди събота, неделя и официални празници, от друга.

Нощен трафик от понеделник до петък:

  • S 8
  • Маршрут на градския автобус 58 (Франкфурт (Майн) ЖП гара Höchst - регионална жп гара Летище Франкфурт)
  • Нощни автобусни маршрути N1N2N3N4N5N6N7N8N41N62N63N65N71N72

Нощен трафик през нощите преди събота, неделя и официални празници:

  • S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8
  • Линии на метрото U4, U5, U7, U8
  • Градски автобусни маршрути 282936294346545558596061626372
  • Нощни автобусни маршрути N61N65N71N72N96

ферибот

Някои фериботни линии работят в района на RMV, например Основен ферибот Франкфурт-Хьокст, които между етапите на кацане Батерия Франкфурт-Хьокст и Франкфурт-Шванхайм Най-високият път пътува, но това не е интегрирано в тарифата RMV.

Преминаване към транспорт на дълги разстояния

Пътнически железопътен транспорт на дълги разстояния (SPFV)

A ICE T в Жп гара Франкфурт Юд

Гарите на дълги разстояния включват:

  • Централна гара Франкфурт (Майн)
  • Франкфурт (Майн) Юг
  • Летище Франкфурт (Майн) на жп гара на дълги разстояния
  • Регионална жп гара Франкфурт (Майн) (Nightjet)
  • Фулда
  • Главна гара в Майнц
  • Централна гара на Висбаден
  • Ханау (индивидуални влакове за дълги разстояния)
  • Централна гара Дармщат
  • да се полива
  • Лимбург Юг

Автобусен транспорт на дълги разстояния

Автогарите на дълги разстояния включват:

Въздушен трафик

Цени

Единичен билет в RMV
  • Единични билети
  • Дневни билети
  • Мини групови билети за до пет души
  • Седмични билети
  • Месечни пропуски
  • 9 сутринта месечни билети
  • Годишни билети (месечни билети по абонамент)
  • 9 сутринта годишни билети (месечни билети по абонамент)

Тарифната система RMV дори побеждава германския данъчен закон по своята сложност, но като цяло RMV е едно от най-скъпите транспортни сдружения в Германия (надминато само от HVV в Хамбург). Теоретично RMV има зонална тарифна система, на практика, според информация от RMV, има изключения от тарифните зони за 1000 маршрутни връзки - и този номер не е фиктивен. На практика можете да разберете колко струва пътуването, като използвате информацията за разписанието на RMV. RMV не е включен в тарифната информация на Deutsche Bahn и билетите не могат да бъдат закупени там (за разлика от някои други транспортни асоциации).

По принцип има седем ценови нива, ценовото ниво 1 се използва в рамките на дадено местоположение, което може да се увеличи до максимално ниво на цените 3 в рамките на тарифна зона. Някои големи тарифни зони започват по-високо (например Франкфурт и Висбаден / Майнц за ценово ниво 3 или Офенбах за ценово ниво 2), въпреки че в тези градове има отстъпки в трафика.

Четирицифрен номер на тарифна зона се присвоява на всяко място в RMV, включително някои специални случаи. Първите две цифри означават тарифната зона, последните две цифри - тарифната точка в тарифната зона (напр. Номер на тарифна зона 3060 Ерлензее-Rückingen в тарифна зона 30 Hanau). Сезонните билети от ценово ниво 3 обикновено са валидни за цялата тарифна зона, тогава разграничението между тарифните точки е излишно (т.е. месечната карта от 3060 Erlensee-Rückingen до 3001 Hanau позволява пътуване до всички тарифни точки в тарифна зона 30 Hanau)

Ако прекосите границата на тарифна зона, независимо колко дълъг е всъщност маршрутът, достигате ниво на цените 4. Тези скокове на цените все още са най-голямата критика на RMV, тъй като те могат да засегнат дори най-кратките връзки по маршрута (например една спирка от Франкфурт -Oberrad за Offenbach; изключение сега се прилага и за този конкретен пример). С броя на преминатите тарифни зони нивото на цените се увеличава допълнително до най-високото ниво на цените 7; Сезонните билети от това ниво на цените са валидни в цялата зона на RMV без преходни тарифни зони. Ценовото ниво 7 се достига изненадващо бързо, а именно вече за разстояние Ханау-Майнц, повече от два пъти по-голямото разстояние Фулда-Майнц струва същото. За преходните тарифни зони има отделно ниво на цените 17, което се отнася само за избрания маршрут. На уебсайта на RMV е достъпна обзорна карта на всички тарифни зони и точки в RMV, както и матрица за определяне на нивото на цената за пътуване между всякакви две тарифни зони, но поради безбройните споменати изключения не заменя информацията за разписанието в отделни случаи.

Още по-объркващо става, когато смятате, че цената на билета за определени маршрутни връзки зависи и от това по кой маршрут сте тръгнали. Това е пътуването от Франкфурт до Ной-Изенбург значително по-евтино с трамвай, отколкото със S-Bahn, а за пътуване от Франкфурт до Офенбах два единични билета за участъците Франкфурт-Кайзерлей и Кайзерлей-Офенбах са като цяло по-евтини от един билет за целия маршрут. Понякога дори отклонение, което не води през Франкфурт, може да си струва финансово, тъй като се преминава през по-малко тарифни зони. Още по-абсурден обаче е фактът, че като притежател на Bahncard, билет за IC от Deutsche Bahn е по-евтин от RMV билет (напр. Франкфурт-Вецлар) за определени връзки.

Напоследък RMV се опитва да смекчи големите скокове на цените на границите на тарифната зона, като създава допълнителни ценови нива, а именно 30 (между 3 и 4) и 40 (между 4 и 5). Всъщност това само увеличава сложността на тарифната система, така че за пътуване до Франкфурт вече трябва да знаете в кой район е желаната дестинация - пътуващият може да знае, че тук туристът ще попадне в неприятен капан.

За притежателите на сезонни билети информацията за тарифите на уебсайта RMV е почти необходима. Тук можете да разберете не само тарифата за конкретна връзка, но и дестинациите, за които все още е валиден сезонният билет, в допълнение към директния маршрут. При определени обстоятелства това може да доведе до значителни изненади. Интересно е да се отбележи, че месечната карта за дестинация, която е значително по-далеч, може да струва същото като месечната карта за по-близка дестинация. Пример: месечен пропуск Дармщат-Франкфурт попада под ценово ниво 5, месечният пропуск Дармщат-Висбаден също попада под ниво 5 и включва Франкфурт, така че можете да получите много повече със същите пари.

Град Франкфурт

RMV Тарифна зона 50 обхваща целия град Франкфурт, включително летището, но тарифната зона се прилага и за град Франкфурт, с изключение на летището 5000, за зоната на летището 5090Внимание: редовни автобуси на транспортната компания във Франкфурт, работещи на територията на летището, включително Линия 58, за разлика от Skyline, е обществен транспорт, а не частен летищен трансфер, така че билетът също трябва да бъде закупен за пътувания в рамките на летището.

Тарифи за Франкфурт и летището 2020:

Франкфурт, без летище, зона 5000 или само летище Франкфурт, зона 5090:

  • Единично пътуване възрастни: 2,75 евро, деца: 1,55 евро
  • На кратко разстояние, до 2 километра: възрастни: 1,50 евро, деца: 1,00 евро
  • Дневен билет един човек: възрастни: 5,35 евро, деца: 3,00 евро
  • Мини групов дневен билет за до пет души: 11,50 евро
  • Седмичен билет: 26,50 евро важи и в двете зони
  • Месечен билет: € 91,80 важи и в двете зони
  • Месечен билет за 9 часа: 73,40 евро важи и в двете зони
  • Годишен билет: 918,00 евро (12 х 76,50 евро) важи и в двете зони
  • 9 ч. Годишен билет: 733,80 евро (12 х 61,15 евро) важи и в двете зони
  • Hessenticket: € 35,00 важи за максимум петима души в целия обществен транспорт в Хесен
  • Quer-Durch-Land-Ticket: Един човек: € 44,00, друг € 08,00 на пътник (макс. Четирима пътници) е валиден само за железопътен транспорт (S-Bahn, RB и RE)

Покупка на билети

Валидатори на билети можете да намерите само във Висбаден и Майнц, тук до машината за билети в жп гара Висбаден-Ербенхайм

RMV предлага следните билети:

  • Единични билети: В RMV те обикновено са валидни за незабавното начало на пътуването и не могат да бъдат закупени предварително; следователно няма валидатори.
  • Групови билети (само за Висбаден / Майнц): В по-голямата зона на Висбаден / Майнц колективни билети в блокове от по 5 могат да бъдат закупени от автоматите за билети, които са валидни само за местната тарифна зона и трябва да бъдат потвърдени, когато започнете пътуването си в автобуса. Колективните билети са по-евтини от обикновените единични билети, но са полезни само за случайни потребители на обществения транспорт и по-малко за туристи.
  • дневен билет: Кандидатствайте до края на текущия ден. Дневният билет често е по-евтин от два единични билета за обратното пътуване, нещо, което шофьорите на автобуси са много щастливи да скрият. Желаният ден на валидност може да бъде избран предварително (до 4 седмици в бъдеще) на машини и в центровете за мобилност; това се отнася и за седмични и месечни билети.
  • Билет за групов ден (за до 5 души): Вече финансово си струва като двойка, особено с деца.
  • Седмична карта: се прилага за седем последователни дни.
  • Месечен пропуск: се прилага от първия ден на периода на валидност до включително същия ден на следващия месец (напр. 28 март до 28 април).
  • годишен пропуск: Не е много интересно за туристите, годишната карта струва до десет месечни карти и е валидна от първия ден на периода на валидност до същия ден през следващата година. Годишните билети са както безлични, така и персонализирани; те могат да бъдат закупени само в центровете за мобилност, но не и в автоматите за билети или в автобусите. Ако цялата сума бъде платена в брой на място, ще бъде приспадната отстъпка (странно).
  • Хесентикет: Финансово си струва само за много дълги пътувания или пътувания извън преходните тарифни зони (например до Касел), в противен случай груповият дневен билет е по-евтин. Hessenticket е единственият билет за страната, който се продава във всички автобуси и на всички машини за билети. Важи за до петима души в цялата провинция Хесен, в град Майнц и избрани градове близо до границата в страни извън Хесен. Задължителното записване на всички пътници е доста нереалистично с малкия формат на обичайните автобусни билети.

Кой един Свързващ билет за сезонния си билет има проблем в RMV. Защото, както вече споменахме, те не могат да бъдат закупени предварително. Така че трябва да отидете до последната спирка, за която важи сезонният билет, и да закупите свързващия билет там - с влакови връзки това означава слизане и изчакване на следващия влак, който в най-лошия случай идва само след час, шофьори на автобуси са много по-сговорчиви. Всъщност това означава, че абонаментните билети са силно обезценени не само, но преди всичко за туристите.

Билети на къси разстояния са налични само в избрани градове (Франкфурт, Офенбах, Висбаден / Майнц и Ханау) и обикновено са валидни до 3-та спирка. Те имат смисъл само във Франкфурт с обширната му S-Bahn и U-Bahn мрежа, а в други градове не е препоръчително да купувате.

В Обадете се на такси В допълнение към обичайната тарифа, транспортните компании могат да изискват допълнителна такса за възпиране на обществения транспорт с евфемизма "допълнителна такса"; някои транспортни компании обаче доброволно се въздържат от този лош навик. Фактът, че други компании се обръщат към гореща телефонна линия за таксуване, за да поръчат такси за повикване, е просто възмутителен.

Има билети с отстъпка за деца, пътуващи сами (под 15-годишна възраст); деца под 6-годишна възраст обикновено пътуват безплатно. Политика за детски транспорт: Ако имате седмичен или месечен билет, можете да вземете със себе си произволен брой деца под 15-годишна възраст вечер от 19:00, през почивните дни, официалните празници и Бъдни вечер / Нова година. Регламентът обикновено не си струва за туристите, с изключение на туристите с един родител, които всъщност се нуждаят само от един билет за целия клан. Във Висбаден / Майнц Транспортната политика се прилага по всяко време, включително през седмицата.

От 2012 г. сезонните билети от седмичния билет трябва да се продават само на електронен билет eTicket, който трябва да бъде закупен предварително в центровете за мобилност без допълнителни разходи. На практика все още е възможно да се закупят седмични и месечни билети на хартиен носител в автобусите, а задължението за използване на eTicket все още не важи за преходните тарифни зони. Качеството и опитът на шофьорите на автобуси при закупуване на билети, особено за много екзотични дестинации за пътуване, варират значително и понякога от вас се иска вашето разбиране и се пренася безплатно до следващата машина за билети.

Закупуването на билети на гарите може да бъде проблематично, тъй като отговорността за машините за билети беше прехвърлена на нов оператор преди няколко години. Оттогава на гарите има много малко (обикновено само една) машина, която не е задължително да е на платформата, където вашият влак спира. Въпреки че тези машини предлагат закупуване на RMV и DB билети, връзката се установява чрез GSM за последния, така че потребителският интерфейс отнема минути за зареждане, обикновено проектът просто се проваля поради изчакване.

  • Билет в цялата страна Билетът е валиден в района на RMV в местния железопътен транспорт, т.е.в влакове RE, RB и S-Bahn
  • Билет Рейнланд-Пфалц и Билет Рейнланд-Пфалц Люксембург Някои от билетите са валидни и за железопътен транспорт в района на RMV
  • Билет за Баден-Вюртемберг

Разписания и мрежови планове

Линейна мрежа на S-Bahn Rhein-Main

В момента RMV се опитва да обобщи всички графици в областта на мрежата на централния си уебсайт, дори ако тези усилия са все още в зародиш.

Всички разписания на влаковете и автобусите за следните градски и селски квартали понастоящем са достъпни на уебсайта на RMV: Град Франкфурт, област Gießen, област Groß-Gerau, област Hochtaunus (с изключение на Bad Homburg), Lahn-Dill област, област Limburg -Weilburg, Main -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.

Разписанията в други градски и селски квартали трябва да се събират трудоемко от отделните транспортни компании, но в някои случаи те просто не се публикуват в интернет (голям проблем, особено в района на Майн-Кинциг).

Паркирай и вози (PR)

→ Основни продукти: Паркирай и вози

В цялата зона на RMV има съоръжения за паркиране и каране, където потребителите на обществения транспорт могат да се сменят от собственото си превозно средство, те са частично безплатни и частично таксувани, но имат много евтини такси за паркиране, които обикновено са задължителни 24/7, списък прилага го под [1].

Велосипеди и карай (B R)

→ Основни продукти: Велосипед и каране

Вземане на велосипеди със себе си

Цикли се транспортират безплатно в цялата зона на RMV, така че няма велосипедни карти. Велосипеди могат да се вземат и в повечето градски и регионални автобуси, при условие че местните условия позволяват.

Вижте също

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, така че да стане добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.