Велосипед и каране - Bike and Ride

Като Велосипед и каране (къс: B R) са системи, при които велосипедистите могат да паркират велосипедите си и да преминат към обществен транспорт или обществен транспорт.

заден план

Велосипед и каране

Съоръженията за колоездене и каране са разположени в почти всички страни по света на спирките на обществения транспорт. В Германия те се експлоатират от транспортните компании или общините, ползването е предимно безплатно, но понякога се заплаща и такса, например велосипедни станции или велосипедни кутии.

Видове системи за каране и каране

Стойки за велосипеди / закачалки за велосипеди

B R система на гара на Берлинския трамвай

Повечето системи B R се състоят от стойки / скоби за велосипеди, които са най-вече покрити и имат защита от атмосферни влияния. Те могат да се използват безплатно и без регистрация или регистрация, те могат да се използват денонощно.

Кутии за велосипеди

Кутии за велосипеди Централна гара на Залцбург

Велосипедните кутии са възможност за преминаване от велосипеди към обществен транспорт или обществен транспорт, което подлежи на такса и регистрация, тъй като те трябва да бъдат наети за постоянно, но имат смисъл само за притежателите на абонаментни билети.

Велосипедни гаражи

Велосипедните гаражи са съоръжения за съхранение на велосипеди, в които местата за паркиране могат да бъдат наети за постоянно. За разлика от велосипедните станции обаче, те обикновено нямат постоянен персонал; наемателите на паркоместа получават ключове, с които могат да влязат в тях.

Велостанции

Велосипедна гара Мюнстер (Вестфалия) главна жп гара

Велосипедните станции са най-безопасният начин за паркиране на велосипеди при преминаване към обществен транспорт, но изискват такса и резервация и могат да се използват само в работно време. Те често предлагат и други оферти като сервизи за велосипеди, почистване и наем на велосипеди.

Стойки за велосипеди / закачалки за велосипеди в други райони

Стойка за велосипеди далеч от автогарите в Будапеща

В много общини, но особено в големите градове, има велосипедни стелажи / барове на обществената улица, които могат да се използват безплатно и безусловно, т.е.могат да се използват и за преминаване към обществен транспорт за паркиране на велосипеди.

Общ преглед

Германия

Франкфурт на Майн

1  Велосипедна станция в ZOB Франкфурт. Велосипедна станция в ZOB (Автогара на дълги разстояния) южно от Централна гара.

Хамбург

2  Велосипедна станция Хамбург Дамтор-Ротербаум, Schlueterstrasse 11, 20146 Хамбург. Тел.: 49 (0) 40 41468277, Електронна поща: . Велосипедна станция в близост до жп гара Dammtor.

3  Велогара на гара Бергедорф. Тел.: 49 (0)40 41922724, Електронна поща: .

Австрия

Виена

Външен изглед на велосипедния гараж на транспортната гара Vienna Hietzing (разпознаваем по белия символ на велосипеда)

Велосипедни гаражи се намират на многобройни автогари, например в Hietzing. Те са изискуеми и в някои случаи изискват предварителна регистрация. За да се предпазят от кражба и вандализъм, те могат да влизат само от хора, които са регистрирани за системата.

4  Велостанцията (Велосипедна гара Виена главна гара), На централната жп гара, 1010 Виена. Тел.: 43 1 8959909 8800, Електронна поща: .Велостанцията във Facebook.Гараж за велосипеди и велосипеди под наем 1010 Виена, на главната жп гара / Südtiroler Platz.Отворен: 24/7.

5  Гараж за велосипеди Kennedybrücke. Тел.: 43 (0)1 4000 49100, Електронна поща: .Гараж за велосипеди Kennedybrücke във Facebook.Гараж за велосипеди на моста Кенеди в транспортната гара Wien-Hietzing близо до двореца Schönbrunn, 1130 Виена.Отворен: всеки ден от полунощ до полунощ.

6  Bike and Ride Vienna Liesing. Тел.: 43 (0)1 4000 49100, Електронна поща: .Bike and Ride Vienna Liesing във Facebook.Велосипеден гараж / B R съоръжение на гара Vienna-Liesing, 1230 Виена.Отворен: всеки ден от полунощ до полунощ.

7  Гараж за велосипеди MaRaGa / Margaretener. Тел.: 43 (0)1 4000 49100, Електронна поща: .MaRaGa / Margaretener Radgarage във Facebook.Гараж за велосипеди във Виена Margareten, близо до S-Bahn и USTRAB гара Matzleinsdorfer Platz, 1050 Виена.Отворен: всеки ден от полунощ до полунощ.

Алтернативи

Вземете го със себе си в градския транспорт

Основни продукти: Велосипеден транспорт

Германия

Отделение за велосипеди в едно ЛЕД 4

Обикновено велосипедите могат да се качват на влакове за местен железопътен транспорт (S-Bahn, RB, RE, IRE), влакове за дълги разстояния IC / EC, RJ, NJ и понякога в ICE влакове (ICE 4 и ICE T комплекти), в U - Влакове, отчасти в градски автобуси, регионални автобуси и автобуси за дълги разстояния, както и на фериботи. При дълги разстояния велосипедите обикновено подлежат на резервация, в местния транспорт обикновено безплатно и безплатно Тарифни или транспортни асоциации.

Споделяне на велосипеди

Станция за наемане на StadtRAD на Baumall в Хамбург
  • Споделянето на велосипеди е начин за наемане на велосипеди за кратки периоди от време и на кратки разстояния, особено в големите градове.
  • Въпреки това, когато пътувате на по-големи разстояния и / или наемате за по-дълъг период от време, е по-препоръчително да наемете велосипеди на велосипедни станции или в компании за отдаване под наем.

Практически съвети

  • Когато паркирате велосипеди в системи B R, както и когато ги паркирате на други места, трябва да се обърне внимание на защитата от кражба чрез кодиране на велосипедите и използване на сигурни ключалки. Освен това не бива да остават ценности.
  • Случва се системите за каране и каране да се използват за други цели като боклук. Общините премахват велосипеди, които са били паркирани твърде дълго, в разговорно наричано „велосипедни трупове", след предварително уведомяване чрез залепване на известия на въпросните велосипеди. Потребителите могат също така да докладват велосипедни трупове на операторите, т.е. общините или транспортните компании. За да се предотвратят недоразумения, препоръчително е да се използват редуващи се места за паркиране, ако едно и също съоръжение за каране и каране се използва непрекъснато.

литература

Вижте също

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, така че да стане добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.