заден план
На много места вашият собствен автомобил е най-популярното транспортно средство за ваканционни пътувания. 45 процента от всички германци са достигнали z. Б. през 2005 г. с неговото място за почивка. Този висок дял вероятно се дължи и на исторически причини: По време на така нареченото икономическо чудо през 50-те години броят на регистрираните автомобили бързо нараства. Германската магистрална мрежа систематично се разширяваше и пътуването в чужбина със собствен автомобил се превърна в символ на статута в младата Федерална република. Дори и днес добре развити пътища, политика, благоприятна за автомобила, и не на последно място влиянието на лобистки организации като ADAC и Асоциацията на автомобилната индустрия гарантират, че колата често е най-бързата и удобна, а понякога и най-евтиният начин да отидете на почивка за малки групи.
предимства
Въпреки покачващите се цени на бензина, автомобилът все още е сравнително евтино транспортно средство. Това важи за цената на човек, когато отидете с Повече ▼ пътуват повече от двама души: Ако няколко души използват колата заедно, тя обикновено е по-евтина от влака или самолета. В случай на двама души обаче проверете внимателно отделния случай. Ако можете да се сдобиете с евтина тарифа за спестяване на DB, пътуването с влак също може да бъде по-евтино за двама души, отколкото с кола. Ако имате време, офертите за спестявания в регионалния транспорт често си заслужават, като например регионални билети или билети за пресичане, които са значително по-евтини за групи до петима души (обичайният капацитет на автомобил) в сравнение с единичния пътуване. В допълнение към цената за спестяване, има и отстъпка за пътници на ICE, ако резервирате две пътувания с един билет.
Важно предимство на автомобила е неговата гъвкавост по отношение на времето и пространството: пътникът не е обвързан с конкретни дати на заминаване и може свободно да избира маршрута и да прави почивки. Дори в дестинацията за почивка той разполага с познато транспортно средство, без да се налага да разчита на кола под наем или на местен обществен транспорт. В много пътуващи страни автобусните и влакови системи са много слабо развити. От друга страна, пътуването с кола до страни като Швейцария може да бъде ненужно разочароващо, тъй като почти всички точки са по-лесно достъпни с обществения транспорт и колата е „забранена“ от някои зони, а местата за паркиране умишлено са кратки (и скъпи) . Освен това в големи части от Западна и Централна Европа влакът е по-бърз от колата, освен ако началната точка и дестинацията не са в селските райони без железопътна връзка.
Пътуването с кола позволява по-голям товар на багаж, отколкото например полет. Особено семействата с деца често изпитват затруднения при спазване на самолетното ограничение, което обикновено е 20 килограма на човек. Проблемът се изостря дори при „нискотарифните авиокомпании“, тъй като багажът често струва допълнително.
недостатък
В повечето случаи колата има недостатък в скоростта в сравнение със самолета. Вярно е, че значителното време за изчакване и трансфер трябва да се добави към чистото време за полет, когато пътувате по въздух. Независимо от това, освен ако летището не е разположено много лошо спрямо старта и дестинацията, самолетът е по-бързото транспортно средство.
Все по-често в Европа (но също и в Източна Азия) влакът е по-бързото транспортно средство, особено по време на основния туристически сезон, когато има задръстване по пътищата. Влакът има и безспорното предимство, че можете да спите или да ставате и да се разхождате, докато е в движение, и че почивките са ненужни, тъй като тоалетната и ресторантът на борда са винаги на разположение. Също така има и особено за семейства с малки деца, сега има атрактивни оферти, например семейно отделение или безплатен транспорт на собствени (големи) деца до четиринадесетгодишна възраст. Там, където все още има нощни влакове, трябва да помислите за сън и кушетки, тъй като това превръща пътуването от стресиращо шофиране по претъпкани улици в спокоен сън.
Дългото шофиране с кола е особено трудно за малките деца. Тесният интериор, високите температури през лятото и средата с ниско възбуждане предизвикват стрес за всички пътници. Това може да бъде отстранено, например, като се правят чести почивки, които от своя страна влияят на скоростта на пътуване. При прекомерно дълги пътувания с малко или никакви почивки има проблем и с намаляването на бдителността и нарастващата умора, което увеличава риска от инциденти. Ако е възможно, трябва да се редувате да шофирате. В автобусната индустрия например има изискване водачът да направи почивка от половин час най-късно след четири часа. Това може и трябва да се използва като ориентир при шофиране на кола.
От социална гледна точка пътуването с кола създава множество проблеми: изгорелите газове от автомобила засягат малкия и мащабен климат, докато шумът и емисиите засягат жителите по маршрута. Транзитните държави като Австрия и Швейцария са особено засегнати и те реагират в различна степен с такси и данъци, както и с разширяването на железниците.
Международно пътуване
В много страни по света все още се използват автомобили. От друга страна, особено в „третия свят“, общественият транспорт (най-вече с автобус) често е силно субсидиран, така че тези, които желаят и могат да вземат автобуса, могат да спестят много. САЩ безспорно е „автомобилната държава“ par excellence, където в някои щати има повече автомобили, отколкото хора. Цените на бензина в Германия са по-високи, отколкото в повечето други страни (особено извън Европа), но много съседни страни, които преди бяха „горивен туризъм“, се увеличиха през последните години с данъка върху минералното масло. Особено ако карате много през цялата година и така или иначе не можете да пътувате с кола (например при пристигане със самолет), трябва да помислите дали автомобилът под наем наистина е разумен разход, тъй като много системи за обществен транспорт през последните години са значително разширените и чужди пътни системи могат да бъдат изключително объркващи или напълно недостъпни. Например в Китай се нуждаете от китайска шофьорска книжка и международна шофьорска книжка не се приема (освен в Хонконг и Макао).
Международна застрахователна карта за автомобилен транспорт: За някои европейски държави, включително Турция, Русия, Беларус или Босна и Херцеговина, все още се изисква „зелена карта“ като доказателство за застраховка „Гражданска отговорност“. За държавите от ЕАСТ, Швейцария и Сърбия тя е остаряла поради споразумението за регистрационните табели. Можете да получите документа от вашата застрахователна компания при поискване. Сертификатът е издаден на бяла хартия от средата на 2020 г., тъй като различни застрахователи са преминали към предоставянето им като компютърен файл за печат.
Вижте също
В общи линии
Информация за държавата
Германия
Полша
Испания
- Пътни връзки в Майорка
- Via de la Plata културна обиколка от Севиля до Овиедо
- Рута дел Калифато маршрута на халифата от Кордова до Гранада
