Папуа - Papua

За други места със същото име вижте Папуа (многозначност).

Този регион на Wikivoyage обхваща цялата индонезийска половина на остров Нова Гвинея, а не само индонезийската провинция Папуа.

Папуа, също известен като Западна Нова Гвинея и по-рано Ириан Джая, е най-източната част на Индонезия. Той обхваща западната половина на остров Нова Гвинея, най-големият и най-високият тропически остров в света, докато източната половина е независимата държава от Папуа-Нова Гвинея.

Папуа запазва много традиционни култури и е дом на едни от най-богатите биоразнообразия в света. Национален парк Лоренц, обект на ЮНЕСКО за световно наследство и най-голямата защитена зона в Азиатско-Тихоокеанския регион, варира от югозападния бряг на Папуа до централните му планини.

Карта на Папуа

Градове

Други дестинации

Разберете

Папуа се състои от провинциите на Западна Папуа и Папуа в Индонезия.

История

Както останалата част от Индонезия, Западна Папуа беше част от Холандска Източна Индия преди Втората световна война. След независимостта на Индонезия обаче регионът остава под власт на Холандия известно време. На територията се провеждат избори през 1959 г. и избран съвет съвет встъпва в длъжност през 1961 г. в подготовка за пълна независимост от холандците. Холандците обаче предават района на временна администрация на ООН, която от своя страна го предава на Индонезия през 1963 г. Противоречив плебисцит, известен като Закон за свободен избор, проведено през 1969 г., доведе до невероятни 100% гласове за присъединяване към Индонезия. Регионът, преименуван първо на Ириан Барат (Западен Ириан) и след това Ириан Джая Оттогава („Славният Ириан“) е под тежък индонезийски военен контрол, с престрелката Безплатно движение на Папуа (Operasi Papua Merdeka или OPM) борба за независимост.

Името Папуа е възстановен през 2000 г. в собствена собственост на националистите. През 2003 г. провинцията беше разделена на две на много противоречив ход, като полуостров Bird's Head и околните острови станаха Западна Папуа (Папуа Барат). По-нататъшно разделяне, за да се създаде трето Централна Папуа провинция, беше изоставена поради ожесточена съпротива.

Култура

Състои се от западната половина на остров Нова Гвинея, най-големият и най-високият тропически остров в света, Папуа е невероятно разнообразна и различна от останалата част на Индонезия (или, по този въпрос, навсякъде другаде по света). Въпреки населението под пет милиона, Папуа е дом на над 250 езика и запазва много традиционни култури, които доскоро са били „все още в каменната ера“. Канибализъм и лов на глави се практикували в някои области до 70-те години или по-късно.

Терен и екология

Национален парк Wasur

Жизненоважна тропическа гора с най-високите тропически дървета и огромно биоразнообразие, известната горска фауна на Папуа включва торбести животни (включително опосуми, валабии, кенгурута от дърво, кускуси), други бозайници (включително застрашената дългоклюна Ехидна), много видове птици (включително птици на рая, казуари, папагали, какаду), най-дългите гущери в света (монитор Papua) и най-големите пеперуди в света. Островът има приблизителна оценка 16,000 видове растения, 124 рода от които са ендемити.

Обширните водни пътища и влажните зони на Папуа също са дом на солен и сладководен крокодил.

Вътрешността на Папуа е дом на някои от най-високите планини на Индонезия, включително покрити със сняг.

Големи части от екваториалните ледникови полета във високите части остават до голяма степен неизследвани. Защитените зони в провинция Папуа включват Национален парк Лоренц, а Обект на световното наследство на ЮНЕСКО, и Национален парк Wasur, влажна зона RAMSAR с международно значение.

Качи се

Разрешителни за пътуване (сурат джалан) са необходими за всички пътувания в Папуа извън основните крайбрежни градове. Списъкът се променя произволно, но Джаяпура и Биак обикновено са без разрешителни и Сентани, Маноквари и Соронг обикновено са добре. Разрешителните се получават предимно лесно през Джаяпура и Биак, където обикновено се получават за един ден, въпреки че обикновено се предлагат и в другите градове без разрешителни. Две снимки на паспорт и символична административна такса (Rp 5000 или така) са необходими.

Разрешението трябва да съдържа списък всичко местата, които планирате да посетите, не се допускат промени, освен ако не получите ново в главен град. Всеки път, когато пристигнете в нов град в Папуа, трябва да си вземете разрешението подпечатано в полицейското управление. Направете много копия, ще ви трябват за хотели и подобни.

Въпреки твърденията на някои посолства за противното, не се изискват разрешителни за пътуване да се Папуа. Най-добре е изобщо да не споменавате Папуа, когато кандидатствате за виза.

Със самолет

Въпреки че Папуа може да бъде достъпен както по вода, така и по въздух, почти всички пътници пътуват по въздух. Основният портал е летище Сентани през Джаяпура (DJJ IATA), но има и чести полети от някои големи индонезийски градове до Биак (BIK IATA), Маноквари, Соронг (SOQ IATA) и Тимика (TIM IATA). Има няколко директни полета до Папуа от Джакарта, но за повечето дестинации и превозвачи е необходимо междинно кацане, обикновено в Макасар.

Летище Wamena (WMX IATA)

С лодка

Лодки Pelni също спират в Джаяпура и Фарфак, наред с други дестинации. Това е релаксиращ и интересен начин да пристигнете, ако имате време.

PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) извършва фериботни услуги от други части на Индонезия и в рамките на Папуа, с обслужвани места на острова, включително Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika и Merauke. (Докладите показват, че отнема приблизително 2 седмици от Джакарта до Джаяпура; от Джаяпура до Набире отнема 2½ дни)

Пелни предлага 3-класна услуга, състояща се приблизително от икономичен, първокласен и първокласен. Настаняването и обслужването в икономична класа осигурява легло с размери 2,5 х 7 фута, подредено рамо до рамо с други легла и се предлага с минимално хранене и санитарни възли (обществена баня). Обслужването от премиум клас се състои от стая с 4 легла с основни услуги за хранене и малка самостоятелна баня. Първокласно обслужване, почти идентично с премиум клас, с изключение на това, че стаята разполага с прозорец за изглед навън.

Всеки фериботен кораб разполага и с мини киносалон, ресторант (за тези, които предпочитат да ядат нещо повече от предвидените ястия).

По земя

Единственият сухопътен граничен пункт между Папуа и Папуа Нова Гвинея, отворен за чужденци, е на северното крайбрежие между Джаяпура и Ванимо (PNG). Няма обществен транспорт през, така че е необходимо да наемете кола или мотоциклет за част от разстоянието. Необходими са предварителни визи.

Заобиколи

Повечето от основните градове на Папуа не са свързани по шосе, но Trans Papua Sorong-Manokwari-Bintuni с дължина почти 600 км е завършен (останалите участъци от Транс Папуа се изграждат). Автомобилите могат да се движат лесно по маршрута, но трябва да бъдат подготвени сами за всякакви проблеми с автомобила (гуми, машина, части, механик), както и пълното зареждане с гориво. Летенето е практичен вариант за изминаване на по-големи разстояния. Наемът на лодка за речно пътуване е изненадващо скъп, като цената варира от 50 USD / ден за обикновено кану до огромен 500 USD / ден (включително бензин) за моторизиран извънбордов двигател, но цената постепенно намалява, тъй като субсидираната цена на горивата в днешно време е същата в цяла Индонезия от 2017 г. Проблемът в Папуа е, че има само ограничени официални горивни помпи, но са на разположение частни доставчици на гориво и цените се различават от място на място и зависи от това до колко е на разположение най-близката официална горивна помпа.

Тъй като повечето градове, които са разпръснати из острова, обикновено почти всички пътувания в района на Папуа се извършват по въздух. Големи авиокомпании като Garuda, Sriwijaya и Wings Air (дъщерно дружество на Lion Air) скачат между големите градове в Папуа. По-малките авиокомпании, включително Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air и немалко други, правят регионален скачане между малките градове. По специална заявка могат да бъдат насрочени специални чартърни полети до едно от над 300 много отдалечени села с чартърни авиокомпании като Susi Air и Mimika Air или с полетни организации като Associated Mission Aviation (AMA), базирана в Джаяпура. Ако имате голям късмет, може да успеете да хванете товарен самолет (без колани!) От Wamena в Долината Балием до Джаяпура само за 50 000-100 000 Rp. Но за безопасност Wings Air и Trigana Air Service са планирали полети между тези два града.

  • Susi Air до местни дестинации в цяла Папуа. 62 811 211 3080
  • Trigana Air. 62 967 535 666
  • Lion Air осигурява бюджетни полети до и от различни части на Индонезия, както и регионални полети между големите градове в Папуа. 6280 4177 8899

Вижте

  • A пълно слънчево затъмнение ще се вижда на 20 април 2023 г., ако имате голям късмет - сезонът е мокър и перспективите за гледане са лоши. Трасето се насочва на североизток над гърлото на сушата между Берапи и Модан, общо от 13:47 местно време и с продължителност 70 секунди. Това е единствената част на Индонезия, която ще има пълно затъмнение, въпреки че пресича и Източен Тимор.
  • Вижте Австралийска дива природа.

Направете

Носете котека - традиционната рокля на Дани за мъже.

Яжте

Местната папуаска храна обикновено се състои от глиган с грудки като сладък картоф.

Пийте

Пази се

The Безплатно движение на Папуа (Organisasi Papua Merdeka или OPM, произнася се „Oh Peh Em“) продължава да действа в цяла Папуа и във всички големи градове на Папуа са наблюдавани насилствено потушени бунтове. ОПМ също отвлече два пъти западните заложници, въпреки че целите им са служители на минни компании и служители от охранителната служба на Индонезия, а не туристи. Сега OPM се фокусира върху Timika (Freeport Mining City), за да убие армията и да застреля конвоя на Freeport, който превозва персонал на Freeport. Други области, включително Джаяпура, островите около Папуа и Западна провинция Папуа са относително по-безопасни. Има и някои племена, които се бият с лъкове и стрели, но е много малко вероятно посетителите да бъдат ранени при кръстосания огън.

Пияници може да се срещне практически навсякъде, особено през нощта. Избягвайте контакт и / или конфронтация с тях, но ако това е неизбежно, никога не влизайте в битка.

Внимавайте, когато се движите по улицата с превозно средство. Понякога трафикът може да стане силно дезорганизиран и освен това може да има много непълнолетни без шофьорски книжки шофиране на мотоциклети по пътищата. Ако се случи инцидент, по-голям или по-малък, имайте предвид, че често неместникът ще бъде обвиняван за инцидента, освен ако полицията не се намеси, независимо дали произшествието наистина е негова / нейната вина. Винаги носете каска, когато шофирате мотоциклет.

Електрическата услуга в Папуа не е надеждна на много места и понякога се случват затъмнения и прекъсвания. Като предпазна мярка се уверете, че всички ценни електрически или електронни устройства са защитени със защитен модул като мини адаптер за пътуване с вграден предпазител.

Голям солена вода крокодили може да се срещне във всички ниско разположени водни пътища и плажове.

Малария е ендемичен за провинцията. Силно се препоръчват предпазни мерки.

Уличните търговци на храни "kaki lima" често приготвят храна в антисанитарни условия. Храненето от тези доставчици не се препоръчва, освен ако нечия имунна система не е свикнала с тези състояния от предишен опит. Е. coli или коремен тиф могат да бъдат договорени от заразена храна в региона.

Върви следващата

Този пътеводител за региона до Папуа е контур и може да се нуждаят от повече съдържание. Той има шаблон, но няма достатъчно информация. Ако има Градове и Други дестинации изброени, може да не са всички използваем статус или може да няма валидна регионална структура и раздел „Влезте“, описващ всички типични начини да стигнете до тук. Моля, потопете се напред и му помогнете да расте!