Milseburgradweg - Milseburgradweg

Като част от хесийския велосипеден маршрут R3, трасето на бившата железопътна линия Milseburg беше разширено до велосипедна писта с фина асфалтова повърхност с големи разходи. От Götzenhof при Фулда да се Хилдерс в Hochrhön вече можете да изминете 27 км изцяло от трафика. Маршрутът без движение е идеален както за семейства, така и за ролери. Акцентът в маршрута със сигурност е Тунел Milseburg с дължина 1187 mтова на Средата на април до края на октомври може да бъде прокаран. Конструкцията е вторият по дължина велосипеден тунел в Германия. По съображения за опазване на природата (зимни квартали за прилепи) тунелът е затворен през студения сезон. Отклонението на тунела за зимната половин година е обозначено.

лого

Профил на маршрута

  • Дължина: 27 км; допълнително планинско колоездене от централна гара Фулда: 4,7 км в посока
  • Указателни табели: Примерни обозначения за велосипедни маршрути, в допълнение към свързаните с маршрута обозначения FGSV („норма на ADFC“), интересни места в района на маршрута също бяха обозначени с кафяви знаци.
  • Наклони: Самата велосипедна пътека минава по бивша железопътна линия с максимален наклон от 3,5%. Тези, които шофират от централната гара Fulda до качването, трябва да овладеят наклон от около 75 метра. На дължина от 105 метра има кратък наклон от 11% към вас.
  • Състояние на пътя: много добра асфалтова повърхност. Пътеката е широка 2,5 м.
  • Трафик натоварване: напълно без трафик
  • Подходящ мотор: 3-скоростен велосипед е достатъчен за железопътната линия
  • Семейна годност: Безпътната железопътна велосипедна пътека е много подходяща за семейства.
  • Вградена пригодност: Дава се на железопътната линия. 5 км от R3 до жп линията обаче са Не подходящ за вграден. Най-добре е да използвате обществен транспорт тук или да карате директно до паркинга в началото на маршрута.
Панорама: Можете да превъртате картината хоризонтално.
Заслужава да се види: панорамата на Rhön в района на началото на маршрута.
Изображение: pano_rhoen_beginn_milseburgradweg_ds_wv_09_2011.jpg
Заслужава да се види: панорамата на Rhön в района на началото на маршрута.

заден план

Biebertalbahn Götzenhof - Wüstensachsen е построен за транспортиране на лигнитни въглища от Melperts и базалт от Seiferts. Той е шофирал от 1889 до септември 1986 г. Товарният трафик е бил в експлоатация до 1992 г. Трасетата бяха демонтирани през ноември 1995 г.

През 2003 г. Milseburgradweg е построен на железопътната линия от Götzenhof до Hilders.

The Milseburg между другото е планина, а не исторически фестивал.

да стигнат до там

Публичен транспорт

  • Пристигане с влак: С влак до централната гара Fulda.
  • Rhön велосипед автобус: Развлекателната автобусна линия с безплатен велосипеден транспорт се движи от 1 май до 3 октомври в неделя и официални празници по протежение на Milseburgradweg. Маршрутът минава успоредно на велосипедния маршрут от Fulda Хилдерс отвъд до Wasserkuppe и след това надолу след Герсфелд. Има връзка с железопътната линия Rhön до Fulda.
- Информация за RMV: Карта на маршрута, Разписание 2011
- за повече информация вижте също: www.lng-fulda.de
на спирката на Биберщайн

С колело

На улицата

В началото на маршрута при Fulda-Götzenhof има на 50 ° 34 '40 "с.ш.9 ° 43 '6 "И. просторно, безплатно място за паркиране на автомобили. Има дори контур за завиване на автобуса. Приближете се в цялата страна през близкия автобан A 7, излезте до Fulda-Nord (No. 91).

Описание на маршрута с забележителности

Началото на маршрута на паркинга със знака „комбинирана пешеходна и велосипедна пътека“ и първото убежище. Подвижната санитарна кабина не може да бъде пренебрегната вдясно.
  • Фулда - Градът с оживения център на града е отправна точка за пристигащите с влак за обиколка с велосипед по Милсебърградвег. Ако все още не познавате Фулда, определено трябва да планирате време за заобикаляне до бароковия център на града до катедралата и замъка.
Ако все още се нуждаете от напитки или храна, можете да направите кратко заобикаляне от R 3 до квартал Lehnerz по пътя към маршрута Супермаркет Норма вмъкване (да се намери на 50 ° 34 ′ 31 ″ с.ш.9 ° 42 ′ 3 ″ изток).
Като алтернатива има възможности за спиране по маршрута.
→ От главната гара Fulda следвайте знаците за хесийския велосипеден маршрут R3 до началото на железопътния велосипеден маршрут при Петерсберг-Гьоценхоф (около 5 км с някои стръмни изкачвания).
  • Паркинг в началото на Milseburgradweg - просторен паркинг. Като санитарен възел има поне един подвижна санитарна кабина. Информационното табло също представя маршрута. Убежището с автоматична машина за маркучи за маркучи за велосипеди закръглява оборудването (маркуч € 5, вложка на монети).
Приключението Milseburgradweg започва точно зад паркинга с атрактивен артикул в програмата: панорамната гледка към Hochrhön Milseburg и Wasserkuppe. Докато стигнете високия Рон, трябва да въртите педал малко оттук.
~ Символ за велосипед 01 KMJ.png ~> От паркинга маршрутът първоначално води леко надолу през зелени поляни, полета и покрай хубави села. По пътя винаги можете да видите бавно наближаващите Milseburg или Hochrhön. Като забележителност, замъкът Биберщайн често се вижда.
→ Връзка с Велосипедна пътека Haunetal в посока Алмендорф Хюнфелд.
~ Символ за велосипед 01 KMJ.png ~> До бившата жп гара Langenbieber (Бирена градина) това е само малко нагоре. Зад Langenbieber става по-стръмно (но само максимум 4% наклон).
Маршрут между спирката Bieberstein и западния тунел на портала.
Преминавате покрай открития басейн на Биберщайн с директен изглед към замъка в две дълги бримки нагоре към западния портал на тунела. Замъкът Биберщайн мога не може да бъде посетено. Сега в сградата се помещава гимназия-интернат. По пътя стигате до "Panoramarastplatz" (вижте снимката по-долу) и бившата спирка Bieberstein (убежище).
~ Символ за велосипед 01 KMJ.png ~> В зоната за почивка на Биберщайн, която се намира на бившата спирка, маршрутът потъва в сенчестата гора.
Сега маршрутът води на юг покрай Елтърс и нататък към тунела Милсебург. Близо до Елтърс вече можете ясно да видите, че Milseburgradweg се е увеличил на височина. Има първи малки отдалечени гледки на запад (например към Смачкайте). Ако искате да се насладите на истинска панорама на Rhön, трябва да поемете по изтощителния, но наистина полезен завой до Милсбург, след като преминете през тунела (вижте по-долу).
Тунелът на Милсбург
Тунелът Милсбург. Дори през лятото, когато външната температура е повече от 30 градуса по Целзий, тунелът получава максимум 10-12 градуса "топло".
  • Тунел Milseburg - Тунелът Milseburg е затворен от края на октомври до средата на април всяка година за защита на прилепите. Има обаче обозначен байпас, който обаче има много взискателен профил на котата (допълнителни 125 метра височина). Това води към западната алея стръмни чакълести пътища (с градиент до 14 процента; вижте също Фотодокументация заобикаля тунела Milseburg).
  • → По избор: Спортен обход към Milseburg - Планината е извън пистата. Но това е красива гледна точка, до която може да се стигне чрез обхода на тунела. За да направите това, карайте през тунела, идващ от Фулда, и се качете от бившата жп гара Milseburg (на 548 м надморска височина) през асфалтови участъци през Обербернхард до паркинга на около 650 м надморска височина. Тези 120 до 130 метра надморска височина са особено трудни за прасците с багаж с наклон от 10 до 12% на по-дълги разстояния. Изкачването до върха на пътеката е затворено за велосипедисти. Няма смисъл да продължите да шофирате така или иначе, тъй като пътеката е много стръмна и камениста. В идеалния случай велосипедите в района на туристическия паркинг: при 50 ° 33 '7 "с.ш.9 ° 53 '48 "И.Д. свържете. Времето за ходене от паркинга е около 30 - 45 минути в едната посока. Като ентусиаст на планинско колоездене, моля, спазвайте забраната за шофиране по пътеката на върха, тъй като по пътя има много туристи.
~ Символ за велосипед 01 KMJ.png ~> След тунела той се спуска надолу през Щайнбах и Рупсрот. Преди Eckweißbach не е разработен кратък участък от стария маршрут. Велосипедната пътека минава точно до бившата железопътна линия по добре асфалтирана пътека. В Аура Milseburgradweg се среща с Ulstertalradweg (място за почивка в клона; но няма убежище). След дълга извивка следвайте курса на Олстър до бившата жп гара Хилдерс. „Паметник на велосипеда“ бележи края на маршрута.
Панорама: Можете да превъртате картината хоризонтално.
Панорама в зоната за почивка в цикъла (намира се под бившата спирка Биберщайн): На снимката е отбелязана едноименната планина на пътеката, високият 835 м Милзбург. На място има панорамна дъска, която представя изглед към всички планини.
Изображение: Milseburgradweg_panorama_mit_berg_milseburg_ds_wv_30_09_2011.jpg
Панорама в зоната за почивка в цикъла (намираща се под бившата спирка Биберщайн): На снимката е отбелязана едноименната планина на пътеката, високият 835 м Милзбург. На място има панорамна дъска, която представя изглед към всички планини.

Други места за отсядане

  • Тан (Рон) - красив град Рон; е на около 10 км надолу от Ълстър от края на велосипедната пътека.

сигурност

Пътен прелез край Алмендорф след демонтиране на неприятните мрежи през 2020 г.
Пътен прелез край Алмендорф след демонтиране на неприятните мрежи през 2020 г.
Демонтирани блъскащи се мрежи и бивши бариери след пощата
Заобикаляйки пренаселените решетки, които са твърде близо една до друга. Към 2009 г. има кръгови бариери на 11 пресичания по цялата велосипедна пътека. Така прави 22 пренаселени решетки.

В миналото безопасността на цялата велосипедна пътека оставяше много да се желае: Няколко сериозни инцидента, особено на задните бариери, засенчват иначе добрия дизайн на велосипедната пътека. Постовете, които трябваше да попречат на автомобилите и тракторите да използват велосипедната пътека, бяха много лесни за пропускане. Следователно, след кратко време бяха добавени маркировки пред стълбовете, но те често бяха пренебрегвани. Тъй като броят на произшествията не намалява, първо се премахват някои от бариерите на пощата, а няколко години по-късно и всички останали бариери. През 2011 г. всички постове и маркировки бяха премахнати.

Въпреки това на пътните прелези все още имаше много плътно стоящи блъскащи се решетки (известни още като циркулационни бариери). Трасетата, заобикалящи тези бариери, показаха, че дизайнът не е оптимален. Особено при ремаркета за велосипеди, тандеми и инвалидни колички, бариерите могат да бъдат преминати само трудно. Особено неопитни колоездачи често падаха. Особено с тенджерите беше лесно да заседнеш по решетките. Когато имаше интензивен трафик за колоездачи, пресичането на пътя може да бъде възпрепятствано, тъй като на бушуващите решетки се образува затвор. Поради тези причини, преди началото на летния сезон 2020, всички решетки за тълпа бяха демонтирани. Вместо това прелезите бяха оборудвани със знаци за предимство или спиране и те също бяха боядисани по пътя.

Самият тунел Milseburg е образцово обезопасен. Тунелният участък е под видеонаблюдение. Има и телефони със специална линия за полицията в Хилдерс. Всички странични ниши в тунела са зазидани, така че никой да не може да се скрие тук.

пътувания

  • Хес. Маршрут на дълги разстояния R3: Рейн - Майн - Кинциг Посока на района Рейн-Майн
  • Хес. Маршрут на дълги разстояния R1: Велосипеден маршрут на Фулда Посока Касел
Панорама: Можете да превъртате картината хоризонтално.
Заслужава ли си самото отклонение до едноименната планина на велосипедния маршрут: Панорамната гледка от Milseburg към Хохе Рон: Wasserkuppe, на 950 m, най-високата планина в Rhön, е маркирана.
Изображение: Pano_milseburg_blick_hohe_rhön_ds_wv_09_2011.jpg
Заслужава ли си отклонението до едноименната планина на велосипедния маршрут: панорамната гледка от Milseburg по посока на високия Рон: Wasserkuppe, е маркирана най-високата планина в Рон на 950 м.

Препратки към литература и карти

Вижте също

Иска ли ви се да карате колоездене по железопътните линии? Други пътеки за железопътни велосипеди са изброени тук.

Уеб връзки

Пълна статияТова е пълна статия, както общността го предвижда. Но винаги има какво да се подобри и най-вече да се актуализира. Когато имате нова информация Бъди смел и ги добавете и актуализирайте.