Кьолн - Köln

Кьолн

федерална държава

Северен Рейн-Вестфалия

Жители

1.085.664 (2019)

височина

52 м

Туристическа информация

49 (0)221 34 64 30
www.koelntourismus.de/

местоположение

Кьолн

Кьолн е един от най-старите градове Германия. Жителите му могат да погледнат назад към почти 2000 години богата история на града. Kölle, както нежно го наричат местните, е най-големият град Северен Рейн-Вестфалия с милион жители. Това е четвъртият по големина град в републиката след Берлин, Хамбург и Мюнхен. Градът е най-известен със своята готическа катедрала, топ-ферментирала бира местните пивоварни, старомодните кръчми в стария град, Ден на Кристофър Стрийт с 1,2 милиона посетители (2019) и през петия сезон за буйния карнавал.

Области

Области на Кьолн

Кьолн е разделен на 9 области, които са разделени на 86 области. В рамките на областите хората в Кьолн обикновено все още правят разлика между различни „Veedeln“ (Kölsch за област). Например Martinsviertel, който хората от Кьолн разбират като стария град, е част от квартал Altstadt-Nord и част от центъра на града.

Център на града (област 1) - Altstadt-Nord, Altstadt-Süd, Deutz, Neustadt-Nord и Neustadt-Süd
Роденкирхен (Област 2) - Байентал, Годорф, Ханвалд, Имендорф, Мариенбург, Мешених, Радерберг, Радертал, Роденкирхен, Сюрт, Рондорф, Вайс и Золсток
Линдентал (област 3) - Braunsfeld, Junkersdorf, Klettenberg, Lindenthal, Lövenich, Müngersdorf, Sülz, Weiden и Widdersdorf
Ehrenfeld (Област 4) - Bickendorf, Bocklemünd / Mengenich, Ehrenfeld, Neuehrenfeld, Ossendorf и Vogelsang
Дрънкулки (Област 5) - Bilderstöckchen, Longerich, Mauenheim, Niehl, Nippes, Riehl и Weidenpesch
Чорвайлер (област 6) - Blumenberg, Chorweiler, Esch / Auweiler, Fühlingen, Heimersdorf, Lindweiler, Merkenich, Pesch, Roggendorf / Thenhoven, Seeberg, Volkhoven / Weiler и Worringen
Порц (окръг 7) - Eil, Elsdorf, Ensen, Finkenberg, Gremberghoven, Grengel, Langel, Libur, Lind, Poll, Porz, Urbach, Wahn, Wahnheide, Westhoven, Zündorf
Kalk (Област 8) - Brück, Höhenberg, Humboldt / Gremberg, Kalk, Merheim, Neubrück, Ostheim, Rath / Heumar и Vingst
Мюлхайм (област 9) - Buchforst, Buchheim, Dellbrück, Dünnwald, Flittard, Höhenhaus, Holweide, Mülheim и Stammheim

заден план

Не на последно място оформен от карнавала, Кьолн е град с весела и спокойна атмосфера. Жителите са много горди от своя град, своя език, а също и местната бира Kölsch. Можете да направите това с формулировки като Където и да се чувствам е Kölle (Кьолн е мястото, където сме). Други популярни поговорки като И все пак ще има joot jejange (все още вървеше добре) и Et kütt като et kütt (идва както идва) или läve un läve losse (живейте и оставете да живеят) показват известна спокойствие и толерантност.

Радостта от пиенето има дълга традиция. Към 1830 г. в Кьолн все още имаше 360 пивоварни. Днес все още има 24 марки Kölsch, за разлика от столицата на провинция Дюселдорф, където Altbier е пиян. Тази напитка е намръщена в Кьолн. Тук се пие най-ферментиралата светлина Kölsch. В близост до лозарските райони в Средния Рейн и Ар има и няколко винени бара.

Кьолн е град за живеене и работа и празнуване. Често се говори за Кьолн с "топилка", което се изразява във факта, че жителите с мигрантски произход също започват да използват Kölschen. Миграцията има дълга традиция в Кьолн от римляните до такива очевидно оригинални жители на Кьолн като изобретателя на от Италия Кьолнска вода, Джовани Мария Фарина или семейство кукли и актьори Милович от Балканите, което германизира името им на Милович.

Близо до бившата столица Бон Кьолн е дом на централата на секретната служба на Службата за защита на конституцията, Федералната администрация и радиостанцията на Deutschlandradios. Освен това, Кьолн е седалището на окръжен президент, Регионалната асоциация на Рейнланд, няколко съдилища и данъчни власти.

Градът е разделен от Рейн, като лявата страна е историческият център на града Кьолн е и следователно се разглежда от много жители на Кьолн като "дясната" страна, докато десният бряг на Рейн с областта Deutz като обелете болен така наричаното. Deutz е включен през 1888 г., останалите области на десния бряг на Рейн едва през 20 век. Много туристически атракции са на левия бряг на Рейн, по-специално този на десния бряг Кьолн изложбен център и Rheinpark от значение.

история

Подробно описание на историята на града Римско време

По време на завладяването на района на левия бряг на Рейн от Цезар до 51 г. пр. Н. Е. стана в района на Кьолн и Айфел Разселването на германското племе на Ебуроните е смачкано и до голяма степен унищожено. Устойчивата на наводнения зона на по-късния римски град Кьолн първоначално е била използвана като временна военна база. Няколко години по-късно римските легиони са след Бон и Нойс се премества и Кьолн се превръща в столица на Ubier. Ubier са племе, съюзено с римляните, първоначално в района на Вестервалдс заселили се и около 38 г. пр. н. е. преместено в изоставената зона на левия бряг на Рейн. По-късният Кьолн стана oppidum Ubiorum с централно светилище, Ара Ubiorum, от които към днешна дата не са известни археологически находки.

Римляните планират да разширят мястото след завладяването на Германия до Елба, за да се превърнат в провинциална столица на Германия. След провала на по-нататъшните завоевателни планове Кьолн остава граничен град. През 15 или 16 г. сл. Н. Е. В града е родена Агрипина, по-късно съпруга на римския император Клавдий. Те успяха да превърнат града в ветеранска колония (Колония) и да бъде издигнат като град. Като благодарност убианците се преименуваха на агрипинезийци. Селището, което сега е повишено в града, е кръстено Колония Клаудия Ара Агрипинензиум (= Колония на Клавдий, олтар на агрипинезийците). Пътната мрежа беше разположена в обичайната правоъгълна форма. Някои от улиците, оформени по това време, все още са ясно видими в градския пейзаж и днес.

През 85 г. сл. Хр. Кьолн става провинциална столица на новоучредената провинция Долна Германия. Последва разцвет на града, чието население се оценява на около 20 000. Освен всичко друго, градът е бил известен със своята керамика и производство на стъкло. Построени са множество големи сгради, включително Преториум, дворецът на губернатора на провинцията. Част от руините могат да се видят под испанската сграда на кметската кметство. В района на днешния Мартинсвиртел е построено търговско пристанище. Откритите пространства на Alter Markt и Heumarkt са части от бившия пристанищен басейн. Все още съществуват няколко парчета стена от римската градска стена. Изграден е почти 120 км дълъг акведукт от Айфел, който да снабдява града с питейна вода. Извън градските стени се намираха не само занаятчийски предприятия и ханове, но и гробищата в града бяха разположени по протежение на артериите. Предшествениците на някои романски църкви, като Св. Гереон, Св. Урсула и Св. Северин, са построени в тези гробища. Не е ясно дали първата църква на келнския епископ вече е била на мястото на днешната катедрала.

С изключение на щаба на флота на Римски Рейн през Кьолн-Мариенбург Кьолн е бил граждански град, който трябва да се промени едва през 19 век. В Кьолн нямаше по-големи казарми за период от около 1800 години, но имаше от другата страна на Рейн. При император Константин първият дървен мост на Рейн в Кьолн е построен около 313 година. За да се осигури плацдармът на десния бряг на Рейн, той е построен в района на днешния квартал Deutz крепостта ДивитияПрез декември 355 г. франките завладяват града и до голяма степен го изгарят. Дори след римското завоевание само част от града е възстановена. В началото на V век римската епоха в Кьолн най-накрая приключи, градът вече стана франконски. Приблизително по същото време мостът на Рейн става неизползваем и изпада в неизправност, така че в Кьолн не е имало фиксиран преход Рейн в продължение на повече от 1300 години.

Многобройни археологически находки от римско време са в Римско-германски музей издаден. Някои предмети бяха оставени на мястото, където бяха намерени, например гробната камера в Кьолн-Вайден или части от водопровода.

Подробно описание на историята на града в началото средна възраст

През Средновековието Кьолн се развива в един от най-големите и важни градове в Европа. Историята на града се формира от конфликта между архиепископите и гражданите, който в крайна сметка води до свободния имперски град, който е независим от архиепископа.

След окончателното завладяване на Кьолн от франките, Кьолн - за разлика от Ксантен или Нойс - по никакъв начин не остава необитаем. Римската градска стена все още е непокътната или е ремонтирана. Дворецът на губернатора все още можеше да се използва, поне отчасти. Например Пипин Средният, дядо на Карл Велики, е пребивавал в Кьолн. Скоро обаче се оказва, че франкските - а по-късно и германските - крале от Средновековието нямат постоянно местожителство. Те се преместиха със своя двор от един от кралските си замъци, така наречения Пфалцен, до следващия. Двата двореца на региона бяха в Аахен а по-късно и в Кайзерсверт на север от Дюселдорф. Кьолн рядко е бил посещаван от кралете; вместо това, келнският епископ става все по-влиятелен в града, региона и в цялата империя. Поне от епохата в Кьолн Куниберт (Епископ от 623-663) той е един от най-важните съветници на царя. Още един епископ Хилдеболд (782-818) беше още по-важно. Хилдеболд беше близък съветник на Карл Велики и заедно постигнаха промоцията на епархията в Кьолн за Архиепископия (795), който по този начин е имал църковен надзор над цяла северозападна Германия и по-късно Холандия. Предполага се, че Хилдеболд също е положил основния камък за изграждането на Домикоето трябва да е подходящо за архиепископия. Освещаването обаче става едва през 870г. Тази катедрала беше предшественик на днешната катедрала и с дължина от 95 м все още щеше да бъде най-голямата църква в Кьолн. През 881 г. имаше нападение от викингите над Кьолн, което до голяма степен опустоши града и вероятно също така и останалите останали сгради, направени неизползваеми от римско време. През следващите векове, до Втората световна война, Кьолн е пощаден от разрушаването на войната.Векът след Карл Велики е политически оформен от спора между неговите синове, внуци и други роднини за властта във Франконската империя. Кьолн някога е принадлежал на Източна Франкония, след това на Западна Франкония или също на Средно Франконската Империя. По-късната Франция се развива от Западнофранковската империя, от Източнофранковската Германия, докато Среднофранковската империя изчезва. След няколко войни Кьолн е принадлежал за постоянно на Източнофранковската империя от 925 г., така че може да се каже, че Кьолн е германски от 925 г.

Франките не бяха едно племе, а вид племенен съюз. Чрез завоеванията на съседните държави разнообразието на германските племена в империята нараства. Кралят обикновено нямал властта да подчини напълно племената под своето управление, както се случило например в Англия или Франция. През 9 и 10 век се развива системата от малки държави, характерна за Германия: отделните племена са поданици на своя херцог, който от своя страна е подчинен на краля, ако му се струва полезно или ако е принуден да го направи. В допълнение към тези племенни херцогства имаше и независими градове (т.нар. Свободни имперски градове) и църковни области, където владетелят не беше граф или херцог, а епископ. Обществените дела бяха уредени на Райхстага, който се провеждаше на всеки няколко години. Седемте избиратели (от küren = да избират) са отговорни за избора на краля. Това бяха четирима от най-влиятелните племенни принцове и тримата най-важни църковни служители, включително архиепископът на Кьолн.

През 953 г. тогавашният Кьолн получава Архиепископ Бруно, по-малък брат на крал Ото I, херцогството от брат му за тогавашното херцогство Лотарингия, което е било само малка част от днешния френски регион Лотарингия. Това постави началото на времето, когато архиепископът на Кьолн беше не само църковен пастор, но и светски владетел. Като светски владетел архиепископът не само е имал данъчен суверенитет, но е отговарял и за юрисдикцията и монетния двор в своята област. Разбира се, той имаше свои собствени войници и успя да определи на кое село са предоставени градски права или къде може да се проведе пазар.Макар че границите на църковната архиепископия в Кьолн бяха безспорни, имаше многократни спорове и войни със съседни държави заради светските територия. Ето защо архиепископите на Кьолн построили няколко замъка, за да осигурят властта и границите си. Замъците в са добре запазени и до днес Erftstadt-Lechenich и Зони.

Бруно е бил важен и за растежа на град Кьолн. Търговското селище в района на римското пристанище Рейн е включено в града от него, като го обгражда със стени на север и юг и църква, Велики Свети Мартин, построен. По-късно този квартал е кръстен на нея Мартинсвиертел, днес често популяризира туризма като Стар град озаглавен. Но любимата му църква беше Свети Панталеон, по това време все още извън града. Той го превръща в първия бенедиктински манастир в Кьолн и финансира разширяването с щедри дарения. Не само Бруно е бил погребан в Свети Панталеон, но и снахата на брат му, Кралица Теофану, племенница на византийския император.

Подробно описание на историята на града през Високо Средновековие

Следващият важен архиепископ на Кьолн е Хериберт (999-1021), също отново близък съветник на краля. Оттогава архиепископът на Кьолн е кралският комисар на Италия, която отчасти също принадлежи на тогавашната Германска империя. Той също така основава манастир, но този път от отсрещната страна на Рейн, в рибарското и фериботно село Deutz. След смъртта му манастирът е кръстен на него. Наследникът на Хериберт, Pilgrim, постигна, че правото на коронация на германския крал се падна на архиепископа на Кьолн - така конкурентните архиепископи на Майнц и Трир се преместиха на втория ред.

Архиепископ Ано (1056-1075) играе видна роля в споровете за властта на германските князе. По това време той беше един от основните участници в споровете за папството с уволнения и антипапи. През 1062 г. с подкрепата на някои други принцове той отвлича тогавашния десетгодишен крал Хайнрих IV от Кайзерверт в Кьолн и всъщност е регент на Германската империя до 1065 г. Неговата нарастваща сила става странна за останалите принцове и така той постепенно е обезсилен. Тъй като той действа предимно като светски владетел и използва безмилостно властта си, през 1074 г. има първо въстание на търговците в Кьолн срещу архиепископа. Това въстание може да бъде потушено военно след кратко време, но това е първият знак за все по-влиятелната и самоуверена буржоазия на града. Ясен сигнал за конфликта между архиепископа и града е, че след смъртта му той не е бил в Кьолнската катедрала, а в абатството, което е основал през Зигбург е погребан.

През 1096 г. е имало първи погром над еврейската общност в Кьолн, чиято синагога е била унищожена в процеса. По това време архиепископът на Кьолн взе евреите под своя защита и частично ги засели на други места в района си. По-късно еврейският квартал близо до кметството е възстановен. Поредният погром се случи по време на епидемията от чума през 1349 г. От 1372 г. на евреите беше позволено да живеят отново в Кьолн, но градският съвет отмени това разрешение през 1424 г. завинаги.

Борбата за независимост на гражданите на Кьолн срещу архиепископа като господар на града продължава да расте. Когато гражданите застанаха на страната на баща си в спора за кралското достойнство между Хенри IV и неговия син и също така настаниха баща си за известно време в града, той даде на гражданите военен суверенитет през 1106 г. като благодарност, т.е. правото на защитават се. Това означава, че архиепископът като суверен вече не е бил отговорен за формирането на войници, но и за укрепването на града, а за гражданите. Те също така показаха епископа, който беше начело, като заобиколи три селища, прилежащи към римската градска стена, с укрепления и канали и по този начин ги включи ефективно.Около 1112 г. възникна предшественикът на градския съвет на Кьолн, клетвената асоциация. Малко по-късно от града е открит поземлен регистър, който записва и регулира собствеността в града. Най-късно до 1139 г. е имало и първо кметство - всички стъпки по пътя към по-голяма независимост от архиепископството. Значението на търговците в Кьолн може да се види и във факта, че през 1157 г. в Лондон на Stalhof беше построен. Това е била постоянна сграда като склад за търговците на дълги разстояния в Кьолн и се е превърнала в ядрото на Ханзе, който Кьолн е бил основател и един от най-важните ханзейски градове.

През 1159 г. Рейналд фон Дасел е избран за архиепископ на Кьолн. По време на осемгодишния си мандат той беше в Кьолн само веднъж за малко повече от година, най-вече беше зает със задълженията си в Италия. Но точно това трябваше да стане много важно за по-нататъшната история на Кьолн: като част от наказателна експедиция срещу градовете в Северна Италия, той взе костите на Тримата мъдреци със себе си като военна плячка от Милано до Кьолн, където са оттеглени в катедралата и до днес. От 1180 г. нататък за тях е създаден златният саркофаг, който се запазва и до днес. Пренасянето на тези реликви направи Кьолн от важен търговски и занаятчийски град до едно от най-важните места за поклонение през Средновековието.В съответствие с изобилието си от власт, Рейналд построи дворец на юг от катедралата през 1163 г., който беше само разрушен през 1674 г. поради разруха.Неговият наследник Филип фон Хайнсберг (1167-1191) първоначално е бил близък съветник и приятел на императора. В знак на благодарност за подкрепата му той беше даден като херцогство Вестфалия. Въпреки това между него и императора имаше спор. Ето защо той пропагандира желанието на гражданите на Кьолн за градска стена, която трябва да обхваща не само частите, непосредствено съседни на римската стена, но и богатите манастири и манастири, разположени леко отвън. Строителството на това започва през 1180г градска стенакойто се превърна в най-голямата градска стена в Европа. Водеше около града в полукръг. В знак на самообраза на града на стената бяха дадени дванадесет порти като небесния Йерусалим, въпреки че шест или седем порти биха били достатъчни за движение. По-малка стена е построена от по-малко застрашената страна на Рейн, която е оборудвана с множество по-малки порти. Саркофагът на Филип в страничен параклис на катедралата е лесно разпознаваем: той е украсен със стени и кули.

Следващият важен архиепископ за историята на града е Енгелберт фон Берг. Той става прост на катедралата в Кьолн още през 1199 г. на 14-годишна възраст. В същото време имаше ожесточени спорове за царското достойнство, в които тогавашните архиепископи също се намесваха. Тези спорове доведоха, наред с други неща, до обсада на града и отстраняване на архиепископа на Кьолн. И накрая, Енгелберт е избран за нов архиепископ като компромисен кандидат от императора и папата през 1215г. Както всички негови предшественици и наследници, той се противопоставяше на стремежа за свобода на гражданите на Кьолн. Важно беше укрепването му на управлението на Кьолн в Вестфалия, където той даде градски права на много градове в Бергишеската земя и Зауерланд. Неговата политика, която направи архиепископството най-мощната държава на запад на империята, доведе до убийството му през 1225 г. Гевелсберг от група регионални князе. Водачът на този заговор Хайнрих фон Изенбург е екзекутиран година по-късно пред стените на град Кьолн. Противно на волята на духовенството в Кьолн, Енгелберт урежда двата новообразувани мизерни ордена на доминиканците и францисканците в Кьолн . Тези клонове на ордена по-късно формират един от корените на Кьолнския университет. Скоро доминиканците разширяват своя манастир в Кьолн в религиозен колеж, в който от 1248 г. до смъртта му през 1280 г. Албертус Магнус преподавал.

Следващият, но един наследник на Енгелберт като архиепископ на Кьолн е Конрад фон Хохстаден от 1238-1261 г. Той също се опита да увеличи влиянието на архиепископията. Въпреки че успява в Вестфалия и в Долен Рейн, след правни и военни спорове с гражданите в Кьолн той трябва да бъде доволен от компромиса, договорен от Алберт Магнус, в който гражданите могат да разширят самоуправлението си. Впоследствие Конрад се опита да раздели гражданите, като играе на занаятчии и градско благородство един срещу друг, което успя само в краткосрочен план.Важно е и от царуването на Конрад, че той положи основния камък на 15 август 1248 г. в присъствието на любимият му анти-крал Вилхелм Холандски Започва строителството на готическата катедрала.

Наследникът на Конрад Енгелберт фон Фалкенбург (1261-1274) продължава борбите за власт на своя предшественик с гражданите на Кьолн. През декември 1263 г. той е задържан от гражданите на Кьолн в продължение на три седмици; двуседмична обсада на града през 1265 г. е неуспешна. Енгелберт накрая се отказал и преместил резиденцията си в него Бон. Скоро след това обаче той прекарва четири години в подземието на замъка Niedeggen като затворник за граф фон Юлих. През това време е имало конфликт между две влиятелни кьолнски благороднически фамилии, Мъдри и Оверстолц. Оверстолцът успява да изгони мъдреците от града, но те търсят подкрепа от двама поддръжници на затворения архиепископ, херцогът на Лимбург и граф Клеве. Атакуваща група се опита да копае под градската стена през октомври 1268 г. с помощта на обущар, който живееше до стената, и да отвори градските врати за армията. Но планът беше открит и осуетен след жестока борба. Един, приложен около 100 години по-късно Мемориална плоча все още може да се види днес близо до Ulrepforte и представлява един от най-старите светски паметници в Германия.

Спорът между гражданите и архиепископа завърши под управлението на наследника на Енгелберт Зигфрид фон Вестербург (1274-1297). Поводът беше построяването на архиепископски замък във Вьоринген, надолу по течението на Рейн. Този замък е предназначен не само за сплашване на гражданите на Кьолн, но и служи за събиране на митници от корабоплаването по Рейн. Енгелберт обаче се беше задължил да не строи нови замъци близо до Кьолн. Освен това имаше страната на наследството на херцогството Лимбург. Почти всички принцове от Рейнска земя се намесиха в това. Някои се страхуваха от увеличаване на властта за херцога на Брабант, което би нарушило балансираната структура на властта. Останалите искаха допълнително да ограничат властта на архиепископа като най-могъщия владетел в региона до момента. Разбира се, гражданите на Кьолн застанаха на страната на противниците на архиепископа. На 5 юни 1288 г. той идва на юг от Вьоринген Битката при Вьоринген, една от най-големите рицарски битки през Средновековието в Германия. Страната на архиепископа загуби битката. Град Кьолн сега е освободен от властта на архиепископ, дори ако номиналното назначение за свободен императорски град се е състояло едва през 1475 година. Отсега нататък на архиепископа беше разрешено да влиза в града и катедралната му църква само при строги условия: Той трябваше да се регистрира предварително, имаше право само да доведе малък брой невъоръжени ескорти и да утвърди свободата на града. градът доведе до издигането на два съседни града едновременно: Бон е разширено до седалището на архиепископията, селото Дюселдорф Имаше един последен опит от архиепископите да се бият с гражданите на Кьолн през 1314 г .: Архиепископ Хайнрих фон Вирнебург се възползва от краткосрочния вакуум на властта по време на спор за избора на крал, назначил село Deutz срещу града, укрепен го и го вдигна оттам митници. Но след като се оказа, че архиепископът е заложил на грешния кандидат в спора за трона, стените на Deutz трябваше отново да бъдат съборени и тарифите вдигнати.

Това, което направи гражданите на Кьолн толкова мощни да се противопоставят успешно на архиепископа въпреки предимно добрите му контакти с краля, беше тяхното богатство. Това имаше няколко причини: Едната беше занаятът. Кьолн беше едно от водещите места за производство на платове, оръжейни и занаятчийски работи. Друг търгуваше. Между Кьолн и Бон Рейн се превръща от тесния Среден Рейн към широкия Долен Рейн. Тези различни форми на реката са изисквали различни видове кораби през Средновековието. Морски кораби също могат да стигнат от устието на Рейн до Кьолн, което насърчава търговията между търговците в Кьолн и Англия. Различните видове кораби изискват всички стоки, превозвани с кораб, да бъдат претоварени в Кьолн. Кьолнските търговци успяха да направят това рано Подредете вдясно за постигане, което архиепископът предвижда писмено през 1259г. Всички стоки, разтоварени в Кьолн, трябваше да бъдат предложени на гражданите на Кьолн в продължение на три дни, преди да могат да бъдат транспортирани. През това време чуждестранните търговци нямаха право да наддават. Това доведе до фактически търговски монопол за жителите на Кьолн за търговия между Холандия и Англия, от една страна, и Южна Германия, от друга.По отношение на градоустройството тази търговия доведе до изграждането на няколко големи склада и универсални магазини в близост Рейн. С изключение на частично възстановения Стек къща и ГюрценихНито един от тях обаче не е оцелял, който е служил не само като бална зала, но и като универсален магазин.Средновековната търговия включва и двугодишните търговски панаири, на които чуждестранни търговци представят своите стоки - главно от текстилния сектор. За да се улесни търговията, забраната за лихви беше премахната по време на търговския панаир, за да могат да се теглят заеми.Трети икономически фактор беше правото на монети, което беше прехвърлено от архиепископа в града. Кьолн имаше право да сече собствени монети, които бяха признати за стандартизирано платежно средство („Kölner Mark“) в Северна и Западна Европа.Накрая, четвъртият важен икономически фактор бяха поклоненията. Мощите на Тримата мъдреци направиха Кьолн важно място за поклонение. Поради обширните римски гробници имало и множество костни находки, които могат да бъдат продадени изгодно като костите на светите мъченици и опаковани в подходящи съдове от местни златари.

През високото и късното средновековие Кьолн с около 40 000 жители е не само най-големият град в Германия, но и третият по големина град в Европа след Париж и Лондон. Градският университет, който е основан от религиозните колежи, също превръща града в един от научните центрове по онова време.

Подробно описание на историята на града през Късно средновековие

През 14 и 15 век градът продължава да се разраства, освободен от епископско владичество. Щедро оразмерената градска стена остави място за по-нататъшен растеж. Градът беше пощаден от често бушуващите тогава големи пожари, които достатъчно често унищожаваха голяма част от сградите в други градове Доми продължи напред. През 1322 г. източната част, хорът, е завършена и катедралата може да бъде осветена. По този повод светилището на трите крале най-накрая беше пренесено в катедралата. Цялата останала част от катедралата все още е била в процес на изграждане и е трябвало да остане такава над 500 години. Следователно пред хора беше нарисувана временна преградна стена, така че поклонниците и поклонниците да могат да посещават катедралата въпреки строителната площадка.Градът се управляваше от съвета. Това се състоеше почти без изключение от членове на патрициите, т.е. Кьолнското градско дворянство, които бяха главно търговци или печелеха парите си със собствеността си. Занаятчиите, които също имаха голям дял в просперитета на Кьолн, разбираемо смятаха, че са в неравностойно положение. 1370/71 kam es zu einem Aufstand der größten Handwerkerzunft, der Weber. Dieser wurde blutig niedergeschlagen, doch geriet die Herrschaft der Patrizierfamilien ins Wanken.

Im Jahr 1388 nutzte der Rat die Gunst der Stunde und erbat vom Papst die Genehmigung zur Universitätsgründung. Dabei halfen nicht nur die bereits bestehenden Ordenshochschulen, sondern auch der Auszug von Professoren und Studenten aus zwei bestehenden Universitäten: In Heidelberg wütete die Pest und viele Angehörige der dortigen Universität verließen die Stadt. Und in Paris gab es einen Streit innerhalb der Professorenschaft, welchen der beiden amtierenden Päpste man unterstützen solle. Bei der Universitätsgründung achtete der Papst darauf auch den Erzbischof nicht zu verärgern: Der Dompropst als ständiger Vertreter des Erzbischofs in der Stadt wurde Kanzler der Universität, hatte also die Aufsicht inne. Auch blieb das Prüfungswesen in den Händen der Kirche, obwohl die Universität eine städtische Gründung war. Die ersten Professoren kamen überwiegend aus Paris, die Schwerpunkte der Universität lagen bei den Rechtswissenschaften und der Philosophie.

Ein Streit innerhalb der Patrizier führte 1396 zur Übernahme der Herrschaft durch die Handwerker. Die neue Stadtverfassung blieb fast 400 Jahre in Kraft. Der Stadtrat bestand überwiegend aus den Vertretern der 22 Gaffeln. Die Gaffeln waren Zusammenschlüsse von Handwerkern, aber auch Kaufleuten − also eine Mischung aus Bruderschaft und Handwerkerverband. Ausgeschlossen von der Mitgliedschaft waren Kleriker, Angehörige "unreiner" Berufe, Knechte, Gesellen, Bettler, Nichtkatholiken und alle Frauen, egal welchen Standes. Der Rat wählte die zwei Bürgermeister. Die Ratsmitglieder wurden für ein Jahr entsandt, anschließend durften sie mindestens zwei Jahre nicht Mitglied des Rates sein. So wurde der starke Einfluss einzelner Personen eingegrenzt. Zur Verteidigung der Stadt gab es eine allgemeine Wehrpflicht aller männlichen Einwohner zwischen 18 und 70 Jahren. Sie übernahmen reihum die Wache auf den Stadtmauer und ihren Toren sowie in der Stadt, hatten also auch Polizeiaufgaben. Die erforderlichen Waffen wurden im Zeughaus aufbewahrt.Nach einem Brand des Vorgängerbaus wurde ab 1359 das Rathaus mitsamt dem 61 m hohen Ratshausturm neu errichtet. Nach dem Wiederaufbau der Nachkriegszeit bildet der Bau bis heute das Zentrum des Rathauses. Ein weiterer städtischer Bau außer Rathaus und Zeughaus war der Gürzenich, 1441-1447 als städtisches Festhaus und Kaufhaus errichtet. Gegenüber vom Zeughaus entstand etwas später die städtische Geschützgießerei, welche aber nicht mehr erhalten ist.

Der Rat achtete darauf, keine Konkurrenz innerhalb und außerhalb der Stadt zuzulassen. So blieb die Zahl der Handwerker in der Stadt begrenzt. Auch das vermeintliche Wachstum konkurrierender Städte in der Nachbarschaft wurde nicht geduldet. Das etwas rheinabwärts liegende rechtsrheinische Mülheim erhielt 1322 von seinem Landesherrn, dem Grafen von Berg, die Stadtrechte. 1417 erreichten die Kölner, dass die Stadtbefestigung niedergerissen werden musste, womit Mülheim als mittelalterliche Stadt nicht ernst genommen wurde. Als einige Jahrzehnte später die Herzöge von Berg ihre Residenz von Schloss Burg an der Wupper an den Rhein verlegten, wählten sie Düsseldorf zur neuen Hauptstadt und nicht etwa Mülheim. Auch das zur Hälfte den Bergischen Grafen und zur Hälfte dem Erzbischof gehörende Deutz wurde argwöhnisch betrachtet. Jeder Versuch einer Befestigung und damit Aufwertung des Ortes wurde von den Kölnern verhindert. Doch siedelten sich in Deutz viele der 1424 aus Köln und Neuss vertriebenen Juden an. Der Erzbischof gab ihnen Schutz und profitierte von ihren Handelsgeschäften.

Im Gegensatz zu vielen anderen Freien Reichsstädten, wie z.B. Hamburg, Nürnberg, Ulm, Straßburg oder Rothenburg, gab es in Köln keine Bestrebungen, das Territorium durch Eroberungen oder Landkäufe zu erweitern. Das stadtkölnische Gebiet endete wenige Meter vor der Stadtmauer am Bischofsweg.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der Renaissance- und Barockzeit

Um 1500 begann der langsame Abstieg der Stadt. Dieser hatte mehrere Ursachen: Die alten mittelalterlichen Handelswege verlagerten sich. Es begann die Ära des Überseehandels und da konnte Köln nicht mithalten, denn die neuen größeren Seeschiffe waren zu groß für den Rhein. Die Hanse war an ihrem Ende angelangt − der Stalhof in London wurde auf Drängen der englischen Wirtschaft geschlossen, die durch enge Handelsbeziehungen verbundene Stadt Brügge verlor ihre führende Rolle an Antwerpen. Der Versuch, ein Kölner Kaufmannszentrum in Antwerpen zu bauen, endete mit einem großen finanziellen Verlust.

Auch die Reformation versetzte der Kölner Wirtschaft einen heftigen Schlag. Zwar blieb Köln katholisch − ein Reformationsversuch endete mit der Hinrichtung des aus Remscheid stammenden Predigers Adolf Clarenbach − aber die Wallfahrer blieben aus. Evangelische Christen unternahmen keine Wallfahrten für ihr Seelenheil und hielten nichts von Reliquien. Und auch in den katholischen Gebieten kamen diese Frömmigkeitsbräuche des Mittelalters so allmählich aus der Mode. Auch das Hauptexportgut der Kölner Handwerker, die Tuche und Textilien, verkauften sich nicht mehr so gut. Und schließlich hatte Köln nach dem erzwungenen Umzug des Erzbischofs nach Bonn keine Residenz. Es war und blieb eine Handwerker- und Bürgerstadt und hatte so keinen Anteil am allmählich entstehenden höfischen Leben. Es gab noch nicht einmal eine Kaiserpfalz, wie sie z.B. die Freie Reichsstadt Nürnberg hatte. Auch die mit den Fürstenschlössern verbundene Kultur ging an Köln weitgehend vorbei. In Köln lebten in dieser Zeit keine bekannten Maler, Komponisten oder Schriftsteller. Sie lebten und arbeiteten an den Fürstenhöfen, aber nicht in der eher rückständig scheinenden Stadt Köln. Die einzige Ausnahme war der Maler Peter Paul Rubens, der sich Mitte des 16. Jahrhunderts für einige Jahre in Köln aufhielt. In der Kirche St. Peter hängt immer noch das von ihm gemalte Altarbild.

Ein Zeichen für den Abstieg Kölns im 16. bis 18. Jahrhundert ist, dass es in der Stadt zwar viele romanische und gotische Kirchenbauten gibt, aber nur sehr wenige barocke Kirchen. Einige Kirchen bekamen zwar eine barockisierte Innenausstattung, aber diese wurde im 19. Jahrhundert oder beim Wiederaufbau nach der Kriegszerstörung weitgehend entfernt. Auch der Bau des Doms ging immer langsamer voran und wurde 1560 schließlich ganz eingestellt, da dem Domkapitel als Bauherr das Geld ausging und man wohl auch keinen dringenden Bedarf mehr sah, dieses "altmodische" Riesenprojekt fortzuführen. Der Erzbischof kam aus bekannten Gründen sowieso nur selten vorbei, um in seiner Bischofskathedrale die Messe zu lesen. Fast 300 Jahre blieb der arbeitslose Kran auf dem unvollendeten Turm stehen.

Da Köln von der Reformation Abstand hielt, hatte die Gegenreformation hier eines ihrer Zentren. Die Universität stand fast geschlossen hinter dem Papst und die Jesuiten bauten mit St. Maria Himmelfahrt (neben dem Hauptbahnhof) eine große neue Kirche in der Nähe des Doms und des damaligen Universitätsviertels. Die mit der Reformation verbundenen Kriege halfen Köln sogar, indem sie der aufstrebenden Konkurrenz schadete: Der Ort Deutz wurde zerstört, was die Kölner freute. Und auch Mülheim musste auf Drängen Kölns seine Mauern und seine Stadterweiterung abreissen. Der Dreißigjährige Krieg schließlich wurde von den Kölnern mit umfangreichen Zahlungen an die kriegführenden Parteien von der Stadt ferngehalten. Gleichzeitig blühte in Köln letztmals das Waffenschmiede- und Geschützgießerhandwerk. Die chaotische Lage nach dem Dreißigjährigen Krieg veranlasste den Rat, im Jahr 1660 bezahlte Stadtsoldaten einzuführen. Sie sollten die Tore kontrollieren und herumziehende Räuberbanden und ähnliches abschrecken. Diese Soldaten bekamen im Volksmund den Namen Funken. Die Erinnerung an sie wird in einigen Karnevalsgesellschaften wachgehalten, auch wenn diese Uniformen aus preußischer Zeit stammen. Köln blieb zwar eine der größten Städte des Reiches, aber andere Städte wie Hamburg, Nürnberg und Augsburg holten auf und zogen schließlich vorbei. Während Köln um 1500 noch etwa doppelt so viele Einwohner wie Hamburg hatte, war es um 1700 genau umgekehrt. Die Einwohnerzahl Kölns von ca 40.000 blieb zwischen 1400 und 1800 etwa konstant. Erst um 1850 wurde die großzügig gebaute Stadtmauer für das Wachstum der Stadt zu klein.

Der von den Handwerkern dominierte Stadtrat und die konservativ eingestellte Universität verhinderten weitgehend den Anschluss der Stadt an die Moderne. Köln trat für über 250 Jahre weitgehend auf der Stelle. Bis auf einige wenige Kirchenbauten, die Anpassung der Stadtmauern an die verbesserten Geschütze und geringfügige Erweiterungen des Rathauses tat sich in der Stadt baulich fast nichts. So wurde das erste Theater erst 1768 errichtet − als kostengünstiger Holzbau! Auch die ersten Fabrikanten waren in der Stadt unerwünscht, wenn sie überhaupt einen Platz für ihre Produktionsgebäude gefunden hätten. Um auswärtige Händler nicht all zu sehr zu verärgern, wurde zwar geduldet, dass Protestanten in der Stadt Wohnung nahmen, jedoch durften sie weder das Bürgerrecht erlangen noch Gottesdienste abhalten. Dazu mussten sie nach Frechen oder Mülheim gehen, bzw. rudern. Nur außerhalb der Stadtgrenze, also schon auf dem Gebiet des Erzbistums, war es den Protestanten möglich, ihre Toten zu bestatten. Dieser Friedhof, der Geusenfriedhof (Weyertal/Ecke Kepener Straße) war von 1576 bis 1829 in Nutzung und ist durchaus sehenswert. Die katholischen Bürger Kölns hingegen wurden, wie es in mittelalterlichen Städte üblich war, rund um ihre Pfarrkirche beigesetzt − bei vermögenden Bürgern auch in der Kirche. Heimat- und Ehrlose wurden auf dem Elendsfriedhof nahe der Severinstraße begraben, auf dem im 18. Jahrhundert als Spende einer niederländischen Flüchtlingsfamilie die Elendskirche St. Gregor (An St. Katharinen, Stadtbahnhaltestelle Severinstraße, Linien 3,4,17) errichtet wurde.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der französischen und preußischen Zeit

Mit der Besetzung des Rheinlands durch die französische Revolutionsarmee im Oktober 1794 endete die Kölner Selbständigkeit. Ab 1797 gehörte Köln zu Frankreich, und zwar zum Departement Roer, zu dessen Hauptstadt das zentraler gelegene Aachen bestimmt wurde. Als französische Stadt bekam Köln zwangsläufig eine neue Verwaltungs- und Gerichtsordnung. Diese war so tauglich, dass sie auch nach der Franzosenzeit mit wenigen Änderungen beibehalten wurde. Um den Überblick in der Stadt zu erleichtern, wurde die Stadt in vier Quartiere aufgeteilt und die Häuser in jedem Quartier durchnummeriert. Das führte zu zahlreichen drei- und vierstelligen Hausnummern. Bekannt ist die Nummer des Wohnhauses eines Parfümherstellers an der Glockengasse, der nicht seinen Namen, sondern die Hausnummer 4711 auf seine Flakons schrieb. 1811 ging man zur besseren Übersicht dazu über, die Häuser straßenweise zu nummerieren, wie es auch heute der Fall ist. Diese Nummerierung ermöglichte auch den Druck des ersten Kölner Adressbuchs. Aus hygienischen Gründen wurde die Bestattung auf den alten Kirchhöfen untersagt, stattdessen wurde 1810 der neue Zentralfriedhof an der Straße nach Aachen eröffnet.

Die Klöster und Stifte wurden aufgelöst, der kirchliche Besitz beschlagnahmt. Große Teile der wertvollen Kunstwerke aus den Kirchen und städtischem Besitz wurden verkauft oder nach Paris transportiert. Die Pfarrgemeinden zogen aus ihren kleinen Pfarrkirchen in die großen und viel schöneren ehemaligen Stifts- und Klosterkirchen um, während die ehemaligen Pfarrkirchen abgerissen wurden. An einige erinnern noch Straßennamen oder − wie bei Klein St. Martin − der Kirchturm. Im Jahr 1801 wurde auch das Erzbistum Köln aufgehoben, stattdessen wurde ein Bistum Aachen eingeführt, zu dem Köln nun gehörte. Die Kölner Universität wurde ebenfalls geschlossen. Der letzte Rektor der Universität, Ferdinand Franz Wallraf, versuchte möglichst viele Kunstwerke und andere historisch wichtige Objekte für die Stadt zu erhalten. Er sammelte alles, was er kriegen konnte in seiner Wohnung. Eine weitere neue Errungenschaft für das katholische Köln war die Religionsfreiheit. Jetzt durften sich Protestanten und Juden in der Stadt niederlassen und ihre Gottesdienste abhalten. Für die evangelischen Gottesdienste wurde den Protestanten das ehemalige Antoniterkloster an der Schildergasse überlassen. Die kleine jüdische Gemeinde kaufte ein anderes ehemaliges Klostergelände an der Glockengasse. Mit großzügigen Spenden der Bankiersfamilie Oppenheim, welche ihren Wohnsitz von Bonn nach Köln verlegte, entstand dort 1861 die erste Kölner Synagoge nach 500 Jahren.

Kaum hatten die Kölner sich an die französische Herrschaft gewöhnt, war sie schon wieder zu Ende. Im Januar 1814 zogen die letzten französischen Soldaten ab, ihnen folgten die Preußen. Zunächst unterstellten sie die Stadt nur provisorisch ihrer Herrschaft, ab 1816 wurde es endgültig. Jedoch hielten die Preußen zu der größten Stadt ihrer neu erworbenen Rheinprovinz eine gewisse Distanz. Provinzhauptstadt wurde das etwa mittig gelegene Koblenz. Als Universität wurde weder die alte Kölner Universität noch die ehemalige Universität in Duisburg wieder eröffnet. Stattdessen wurden die leerstehenden Schlösser des Erzbischofs in Bonn für die neue gegründete Universität der Rheinprovinz genutzt. Nur der Appellationsgerichtshof als höchstes Provinzialgericht kam nach Köln. Heute ist daraus das Oberlandesgericht geworden. Etwas später wurde Köln wenigstens noch Sitz eines Regierungspräsidenten. Auch das Erzbistum Köln wurde 1821 wieder errichtet. Der Erzbischof musste gegenüber seinen Vorgänger aber große Abstriche bei seiner Residenz machen: Die Schlösser in Bonn und Brühl waren nun Staatsbesitz.

Ebenfalls verstaatlicht wurde die Kölner Stadtmauer. Sie wurde ausgebaut und mit weiteren Befestigungen im Vorfeld versehen. Eine Reihe von Forts etwa einen Kilometer vor der Stadtmauer ergab den inneren Festungsgürtel. Etwa 50 Jahre später wurde am Stadtrand ein weiterer Festungsgürtel errichtet. Köln war die größte Stadt Preußens auf der linken Rheinseite und man fürchtete französische Angriffe.

Recht bald begannen einige Baumaßnahmen durch den preußischen Staat: Zuerst wurden zwei Kasernen gebaut, eine am Neumarkt und eine zweite in Deutz. Beide stehen heute nicht mehr. Dann kam das Gerichtsgebäude am Appellhofplatz dazu, daneben entstand der Bau der Bezirksregierung. Endlich wurde an der Komödienstraße auch ein Theater gebaut. Die Stadt hingegen errichtete am Neumarkt das erste städtische Krankenhaus.Auch der wilde und ungezügelte Karneval wurde Objekt der preußischen Freude an Regelungen und Organisation. Die Bürger gründeten ein Festkomitee, welches ab 1823 die Organisation des Karnevals und seiner Umzüge in die Hand nahm.

Der Weiterbau des Doms lag nicht nur daran, dass endlich wieder Geld in die verarmte Stadt floss. Gleichzeitig wurde der Dom auch zum Symbol eines deutschen Nationalgedankens, der vor allem gegen Frankreich zielte. Aus heutiger Sicht klingt dies besonders originell, da der gotische Stil in Frankreich deutlich vor Deutschland verwendet wurde. Jedenfalls sorgte diese Symbolkraft für reichlich Spendengelder von außerhalb. Am 4. September 1842 legte der preußische König Friedrich Wilhelm IV. den Grundstein zum Weiterbau des Doms. Den mittelalterlichen Plan für die Westfassade mit den beiden Türmen hatte man wiedergefunden, Nord- und Südseite sind Kreationen des 19. Jahrhunderts. Am 15. Oktober 1880 wurde die Fertigstellung des Doms gefeiert. Für vier Jahre war der Dom das höchste Bauwerk der Welt. Dennoch wurden die Dombaumeister bis heute nicht arbeitslos. Auch Steine halten nicht ewig, vor allem nicht mitten in einer Großstadt. Deshalb müssen immer wieder einige ausgetauscht werden

Auch der technische Fortschritt erreichte nun Köln: 1816 erschien das erste Dampfschiff auf dem Rhein. Um Nachrichten schneller nach Berlin zu schicken, wurde 1832 die optische Telegrafenlinie Berlin − Koblenz eröffnet. Zwei ihrer Türme befanden sich in Köln: Der eine im Vorort Flittard, der andere auf dem Turm von St. Pantaleon, damals im Besitz des preußischen Militärs. Aber schon nach 17 Jahren wurde die optische Telegrafie durch die elektrische abgelöst. Der optische Telegraf in Flittard ist als technisches Denkmal erhalten geblieben.1839 fuhr der erste Eisenbahnzug von Köln nach Müngersdorf. In kurzer Zeit wurde die Strecke bis Aachen und dann weiter nach Belgien verlängert. Ziemlich schnell entstanden weitere Eisenbahnstrecken in alle Himmelsrichtungen. Die Bahnhöfe der ersten Eisenbahnlinien lagen außerhalb der Stadtmauer oder unmittelbar dahinter. 1859 wurde endlich die erste feste Rheinbrücke nach fast 1500 Jahren eröffnet, um die rechts- und linksrheinischen Bahnstrecken zu verbinden. Auf Wunsch des Königs lag sie in einer direkten Linie zum Dom. Der einzig freie Platz in der Innenstadt, der botanische Garten der ehemaligen Universität, wurde zum Standort des neuen Hauptbahnhofs. Der Neubau von 1894 befindet sich noch immer an dieser Stelle.

Die ersten Fabriken hatten das Problem, dass innerhalb der Stadtmauern kein Platz für größere Industrieansiedlungen war: 1864 eröffnete Nikolaus August Otto zwar in der Innenstadt seine Motorenfabrik, doch zog er schon 1872 au die andere Rheinseite nach Deutz, wo er seinen Viertaktmotor fortentwickelte. Die Motorenfabrik erhielt dort den Namen des Stadtteils und prägte über mehr als ein Jahrhundert den Stadtteil. Das sehenswerte Motorenmuseum der Deutz AG ist leider nur auf Voranmeldung für Gruppen zugänglich. Ähnlich war es mit dem 1826 gegründeten Kabelhersteller Felten & Guilleaume, der aus der engen Innenstadt nach Mülheim auszog. Nur die Bonbon- und Schokoladenfabrikanten Stollwerck blieben im Severinsviertel. Andere im 19. Jahrhundert gegründete Industriebetriebe ließen sich gleich in den Vororten nieder, vor allem in Ehrenfeld, Bayenthal, Deutz, Mülheim, Kalk und Nippes. Der Versuch, die heimische Industrie mit vor Ort geförderter Braunkohle zu versorgen, schlug allerdings fehl: Das Bergwerk der Gewerkschaft Neu-Deutz hate gegen das vom Rhein gespeiste Grundwasser keine Chance und wurde schnell wieder aufgegeben. In die Betriebsanlagen zog die Brauerei und Kornbrennerei Sünner, welche den Schacht als Brunnen nutzt.Für den steigenden Güterverkehr auf dem Rhein wurden der Rheinauhafen in der Südstadt und der Hafen in Deutz erbaut.

Sogar die Kultur fand allmählich ihren Einzug nach Köln. 1845 entstand die Rheinische Musikschule, heute als Musikhochschule eine der größten Europas. 1872 wurde ein Neubau für Oper und Theater an der Glockengasse eröffnet, dem nur 30 Jahre später ein repräsentatives Opernhaus am Rudolfplatz folgte, dessen Ruine nach dem Krieg abgerissen wurde. Nach dem Tod von Ferdinand Franz Wallraf 1824 erbte die Stadt seine umfangreiche Kunstsammlung, die in ein Museum überführt werden sollte. Großzügige Spenden des Kaufmanns Johann Heinrich Richartz ermöglichten 1855 den Bau eines eigenen Museumsgebäudes auf dem Gelände des ehemaligen Franziskanerklosters. Der Neubau am gleichen Ort nach dem Zweiten Weltkrieg beherbergt heute das 1887 gegründete Kunstgewerbemuseum. Das Wallraf-Richartz-Museum hingegen bekam vor wenigen Jahren ein neues Gebäude zwischen Gürzenich und Rathaus. Auch andere Kölner Museen beruhen auf großzügigen Spenden: Der Domkapitular Alexander Schnütgen schenkte 1906 der Stadt seine Sammlung kirchlicher Kunst, welche als Museum Schnütgen heute in der ehemaligen Kirche St. Cäcilien am Neumarkt untergebracht ist. Der Forschungsreisende Wilhelm Joest überließ der Stadt seine völkerkundliche Sammlung und seine Schwester Adele und ihr Mann Eugen Rautenstrauch spendierten 1906 den Bau eines Museumsgebäudes am Ubierring. Das Rautenstrauch-Joest-Museum zog 2010 an den Neumarkt, neben das Museum Schnütgen, die Volkshochschule und die Zentralbibliothek der Stadtbücherei. Auch das 1913 gegründete Museum für ostasiatische Kunst beruht auf Spenden und schließlich stiftete das Aachener Schokoladenherstellerehepaar Ludwig einen Teil seiner beachtlichen Sammlung von Kunst des 20. Jahrhunderts für ein nach ihnen benanntes Museum. Den Bau des Gebäudes musste allerdings die Stadt bezahlen. Das Schokoladenmuseum am Rheinauhafen hingegen ist eine Spende des Stollwerck-Besitzers Heinz Imhoff.

Für die Erholung der Kölner wurde auch gesorgt: 1860 eröffnete im Vorort Riehl der Zoo, 1864 wurde in direkter Nachbarschaft der neue Botanische Garten, die Flora, eröffnet. Das zentrale Haus mit einem großen Ballsaal wurde zum 150-jährigen Jubiläum renoviert und modernisiert.

Die Stadt hätte sich gerne vergrößert, aber die preußische Regierung wollte die Stadtmauer nicht wieder hergeben. Erst 1881 gelang es dem Stadtrat nach langen Verhandlungen, dem Staat die Mauer und das Gelände bis zum inneren Festungswall abzukaufen. Da die Mauer ursprünglich von der Stadt errichtet wurde und der preußische Staat sie 1816 schlichtweg beschlagnahmt hatte, ein sehr dubioser Kauf, der aber gut für die Staatsfinanzen war. Bis auf drei der großen Torburgen und einige kleinere Mauerstücke wurde die Stadtmauer abgebrochen. Vor die Mauer wurde ein ringförmiger Boulevard gelegt, daran anschließend entstand ein großes Wohnviertel nach weitgehend einheitlichem Plan − die Neustadt. An einigen Stellen der Neustadt wurden repräsentative Bauwerke errichtet. Schon 1888 wurden große Teile des linksrheinischen Umlands sowie Deutz und Poll eingemeindet. Nun konnte das planmäßige Wachstum der Stadt angegangen werden. Nur ein etwa 600 m breiter Streifen vor dem inneren Festungsgürtel musste zunächst als Schussfeld freigehalten werden. Weitere Eingemeindungen folgten: 1910 folgten Kalk und Vingst, 1914 dann Mülheim und viele kleine Dörfer im Rechtsrheinischen, wie Brück, Dünnwald, Flittard oder Dellbrück. Flächenmäßig war Köln nun die größte Stadt Deutschlands. 1922 schließlich wurde das Gebiet der Bürgermeisterei Worringen im linksrheinischen Norden zu Köln hinzugefügt.

Stadt und Vororte wurden durch die privat betriebene Pferdebahn verbunden. Im Jahr 1900 erwarb die Stadt die Pferdebahngesellschaft und baute die Strecken innerhalb weniger Jahre zur elektrischen Straßenbahn aus. Die schnell zu klein gewordene Rheinbrücke wurde 1906 durch eine zweite Eisenbahnbrücke, die Südbrücke, ergänzt und 1911 durch einen größeren Neubau, die Hohenzollernbrücke, ersetzt. 1915 wurde dann die nächste Brücke vom Heumarkt nach Deutz eröffnet.

Der Kaufmann Heinrich von Mevissen stiftete der Stadt den finanziellen Grundstock zur Gründung einer städtischen Handelshochschule. Sie wurde 1901 eröffnet und war die Wurzel für die neue Kölner Universität.

Der erste Weltkrieg führte zu zahlreichen Kriegstoten unter den einberufenen Bürgern. Einige britische Luftangriffe im Jahr 1918 führten zu den ersten Bombentoten in der Stadt. Die mangelhafte Versorgung der Zivilbevölkerung führte ab 1916 zu Hungersnöten, vor allem im Winter. Am 18. Oktober 1917 wurde Konrad Adenauer als Oberbürgermeister gewählt und blieb es bis 1933. Schon seit 1906 war er als Beigeordneter an einflussreicher Position in der Stadtverwaltung tätig.

Das Kriegsende im November 1918 brachte die Besetzung der Stadt durch britische und französische Truppen. Die Briten blieben für einige Jahre, um die entmilitarisierte Zone des linksrheinischen Deutschland zu überwachen.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte im 20. Jahrhundert

Die Weimarer Republik brachte zuerst eine große Wirtschaftskrise. Oberbürgermeister Adenauer versuchte die Massenarbeitslosigkeit mit Arbeitsbeschaffungsprogrammen zu lindern. Da im linksrheinischen Deutschland kein deutsches Militär sein durfte, waren auch die beiden Festungsgürtel überflüssig. Sie wurden in zwei Grüngürtel umgewandelt. Die dafür erforderlichen Anpflanzungen, die Anlage von Seen und Wegen und der Bau eines großen Sportzentrums in Müngersdorf, damals die größte Sportanlage Deutschlands, gaben vielen Arbeitslosen eine Beschäftigung und wenigstens einen knappen Lohn.

Bereits kurz nach Kriegsende und befreit von den Zwängen des Kaiserreichs wurde ausgehend von der Handelshochschule im Jahr 1919 die Kölner Universität eröffnet. Wieder war sie − wie schon die alte Universität − eine städtische Einrichtung. Erst 1953 wurde sie zu einer Landeseinrichtung. Zunächst hatte sie ihre Gebäude in der Südstadt, wo das Gebäude der Handelshochschule als Hauptgebäude diente. Heute ist die "Alte Uni" ein Teil der Technischen Hochschule. Die Stadt brachte ihr städtisches Krankenhaus, die Lindenburg in Lindenthal, als Universitätsklinik ein. Weil die Zahl der Studenten stark anstieg, begann 1929 der Bau eines neuen Hauptgebäudes im Inneren Grüngürtel in Lindenthal. Die Eröffnung war mit Beginn des Wintersemesters 1934/35. Da dieses Gebäude im 2. Weltkrieg nicht zerstört wurde, diente es in den ersten Nachkriegsjahren auch als Ersatzspielstätte für die städtischen Bühnen.

Nach dem Ende der Wirtschaftskrise 1923/24 sorgte Adenauer für den weiteren Ausbau der Stadt. Eines der wichtigsten Projekte war der Bau eines Messegeländes im Norden von Deutz. Von 1922 bis 1928 entstanden Hallen mit einer Ausstellungsfläche von 66.000 m² sowie der bis heute das rechtsrheinische Panorama mitprägende Messeturm, in dem sich ein Restaurant mit toller Aussicht befindet. Da die alten Hallen für den heutigen Messebetrieb nicht mehr zeitgemäß waren, wurden die meisten umgebaut. Nur die denkmalgeschützte Außenfassade blieb bestehen, während im Innenraum Büros und die Zentrale des Fernsehsenders RTL Platz finden. Ein weiteres Bauwerk der Moderne war das Hansahochhaus am Hansaring, 1924/25 als das erste Hochhaus Kölns erbaut. Mit 64 m Höhe war es für wenige Monate das höchste Haus Europas. 1926 zog der Vorläufer des heutigen Westdeutschen Rundfunks nach Köln.Als Erweiterungsfläche für zukünftige Industrieansiedlungen und Wohngebiete betrieb Adenauer die Eingemeindung der Bürgermeisterei Worringen, welche ein großes Gebiet im linksrheinischen Norden umfasst. Herausragendes Beispiel für Adenauers Wirtschaftspolitik ist die Ansiedlung der deutschen Fordwerke in Köln-Niehl. Heute hat sich das Gelände mit einem Entwicklungszentrum und dem zentralen Ersatzteillager für Europa bis nach Merkenich und Feldkassel ausgeweitet.Für den beginnenden Luftverkehr wurde der Militärflugplatz bei Ossendorf umgewandelt. Der Flugplatz Butzweilerhof war in den Jahren ab 1926 der wichtigste deutsche Flughafen nach Berlin-Tempelhof. Das 1936 eröffnete Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren restauriert. Geplant ist die Einrichtung eines Luftfahrt- und Technikmuseums. Flugbetrieb ist heute allerdings nicht mehr möglich, da der von 1939 bis 1995 militärisch genutzte Flugplatz mit einem Gewerbegebiet überbaut wurde.Die im 1914 geschlossenen Eingemeindungsvertrag mit Mülheim vereinbarte Rheinbrücke von Mülheim nach Riehl wurde 1929 endlich eröffnet. Damit erhielt die Stadt ihre vierte Rheinbrücke.

Auch die zweite große Wirtschaftskrise zu Beginn der 1930er Jahre versuchte Adenauer mit Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen zu überstehen. Bekannteste Maßnahme ist der Bau der ersten deutschen Autobahn zwischen Köln und Bonn, der heutigen A 555. Am 6. August 1932 wurde sie eröffnet, also ein halbes Jahr vor der Machtübernahme der Nationalsozialisten. Das bedeutet, dass die Autobahn keine Erfindung der Nationalsozialisten war, wie es fälschlicherweise immer wieder behauptet wird. Auch die Idee, den Autobahnbau als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zu nutzen, wurde von den Nazis nur übernommen, nicht aber erfunden.

Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten wurde Adenauer als Oberbürgermeister schon im März 1933 abgesetzt. Ähnlich wie die Preußen mochten auch die Nazis die Stadt nicht sehr, was auf Gegenliebe stieß: Bei den letzten teilweise freien Wahlen im März 1933 wurde die NSDAP nur zweitstärkste Partei nach dem Zentrum, der Partei Adenauers. Doch als eine der größten Städte des Reiches wurde sie trotzdem zur Gauhauptstadt befördert. Dazu gehörte nach dem nationalsozialistischen Empfinden auch eine breite Aufmarschstraße, um Märsche und Paraden mitten durch die Innenstadt vom Inneren Grüngürtel zum geplanten "Gauforum" in Deutz durchführen zu können. Also wurde eine breite Straßenschneise vom Rudolfplatz über den Neumarkt bis zum Heumarkt geschlagen. Für den innerstädtischen Verkehr, der sich einschließlich der Straßenbahn bis dahin durch die gewundenen mittelalterlichen Gassen quälte, sicherlich eine große Verbesserung. Für das Stadtbild eher weniger. Das stark heruntergekommene Martinsviertel wurde teilweise saniert, wobei viele der Bauten in den Hinterhöfen abgerissen wurden.Bei der Reichspogromnacht wurden die sechs Kölner Synagogen alle niedergebrannt. Nur die Synagoge an der Roonstraße wurde nach dem Krieg wieder aufgebaut. Für die stark geschrumpfte jüdische Bevölkerung Kölns in der Nachkriegszeit reichte sie aus. Etwa 8.000 jüdische Einwohner Kölns wurden während der NS-Zeit ermordet. Erst der Zuzug von jüdischen Auswanderern aus der ehemaligen Sowjetunion ab den 1990er Jahren erforderte weitere Bauten.Auf dem Platz der ehemaligen Kölner Hauptsynagoge an der Glockengasse wurde von 1955-57 das neue Opern- und Schauspielhaus errichtet. Immerhin benannte man den davor entstandenen Platz nach dem jüdischen Kölner Komponisten Jakob (Jacques) Offenbach.

Im Zuge des Ausbaus der Autobahnen erhielt Köln mit der Autobahnbrücke in Rodenkirchen 1941 seine fünfte Rheinbrücke. Bei der Fertigstellung war es die größte Hängebrücke Europas, was aber während des Krieges keine große Beachtung fand. Doch wurde die Brücke schon 1945 zerstört. Beim Wiederaufbau 1952-54 wurden die noch intakten Pylone wiederverwendet.

Im Zweiten Weltkrieg wurde Köln zu einem häufigen Ziel der alliierten Bombenangriffe. Die Stadt war als bedeutender Verkehrsknotenpunkt und Industriestandort sowieso ein wichtiges Ziel. Außerdem lag sie deutlich näher an den Flugplätzen in England als beispielsweise Leipzig, Stuttgart, München oder Berlin. Am Ende des Krieges waren 95% der Häuser in der Innenstadt zerstört oder stark beschädigt, auch in den Vororten sah es nicht viel besser aus. Köln war die am stärksten zerstörte Großstadt Deutschlands. Von den 770.000 Einwohnern vor dem Krieg harrten noch 104.000 in der Stadt aus. Etwa 20.000 Einwohner kamen bei den Luftangriffen ums Leben, etwa genau so viele Soldaten aus der Stadt überlebten den Krieg nicht. Alle Rheinbrücken waren zerstört. Beim Bau von Bunkern für die Bevölkerung stieß man 1941 südöstlich vom Dom auf ein großes Mosaik aus der Römerzeit, vermutlich der Fußboden des Wohnzimmers einer römischen Villa. Während des Kriegs wurde das Mosaik mit Brettern geschützt, nach dem Krieg als provisorisches Museum genutzt. Schließlich eröffnete man über diesem Mosaik 1975 das Römisch-Germanische Museum.

Am 7. März 1945 besetzte die US-Armee das linksrheinische Köln. Bis zur Besetzung der rechtsrheinischen Gebiete dauerte es noch ein paar Wochen länger.Konrad Adenauer wurde wieder als Oberbürgermeister eingesetzt, aber schon nach fünf Monaten wieder entlassen. Von da an konzentrierte er sich mit fast 70 Jahren auf seine deutschland-politische Karriere.Laut der Aufteilung in Besatzungszonen gehörte Köln zur britischen Zone und wurde demzufolge dem 1946 gegründeten Bundesland Nordrhein-Westfalen zugeschlagen. Da Köln am Südrand des Landes lag und zudem so stark zerstört war, wurde Düsseldorf zur Landeshauptstadt erklärt.

Der Wiederaufbau der Stadt zog sich über viele Jahre hin. Der Trümmerschutt wurde auf Hügeln in den Grünflächen abgekippt. Wichtig war auch der Wiederaufbau der Brücken. Eine provisorische Holzbrücke reichte nicht aus und war weder für Straßen- noch Eisenbahnen geeignet. Die erste Brücke war die Südbrücke, welche für den Eisenbahnbetrieb schon im Mai 1946 eingleisig freigegeben wurde. Eine komplette Wiederherstellung erfolgte bis 1950. Im Mai 1948 wurden die ersten zwei Eisenbahngleise der Hohenzollernbrücke wieder hergestellt, die anderen zwei Gleise folgten bis 1959. Der Straßenteil der Brücke wurde nicht wieder aufgebaut, am Deutzer Ufer kann man noch einen Teil der Brückenrampe sehen. Im Oktober 1948 folgte mit der Deutzer Brücke die erste Brücke für den Straßenverkehr und die Straßenbahn. Die Mülheimer Brücke war 1951 wieder aufgebaut.Der immer mehr zunehmende Verkehr erforderte noch drei weitere Brücken: Die 1959 eröffnete Severinsbrücke für Autos und Straßenbahn war der erste Neubau nach dem Krieg. Zur Schließung des Kölner Autobahnrings wurde im Norden 1965 die Leverkusener Autobahnbrücke in Betrieb genommen. Die Zoobrücke ist der Autobahnzubringer aus dem rechtsrheinischen Umland, sie wurde 1966 eingeweiht. Später wurden drei der Brücken verbreitert, ein Neubau der Leverkusener Brücke ist in Planung. Weitere Rheinbrücken werden zwar immer wieder vorgeschlagen, aber es gibt derzeit keine konkreten Pläne.

Einige historische Bauten wurden wieder aufgebaut, wenn sie als erhaltenswert betrachtet wurden. Dazu gehörten beispielsweise die zwölf großen romanischen Kirchen der Innenstadt, deren Aufbau allerdings 40 Jahre dauerte. Andere Kirchen wurden zum Teil in moderner Form wieder errichtet (z.B. St. Mauritius) oder nicht wieder aufgebaut (z.B. St. Laurentius). Die Außenmauern von St. Alban neben dem Gürzenich wurden als Gedenkstätte für die Kriegstoten stehen gelassen. In dem ehemaligen Kirchenschiff befinden sich die Abgüsse der trauernden Eltern von Käthe Kollwitz. Neu St. Alban in der Neustadt (Gilbachstraße) wurde 1957/58 zu einem Großteil aus Trümmerziegeln erbaut. Auch der Gürzenich und das Rathaus wurden wieder errichtet. Der Hauptbahnhof behielt seine große Bahnsteighalle, aber das Empfangsgebäude ist ein Neubau. Der Dom wurde zwar auch von mehreren Bomben getroffen, doch der massive Bau überstand die Angriffe.

Der ehemalige Militärflugplatz in der Wahner Heide konnte ab 1956 auch für den zivilen Flugverkehr genutzt werden. Heute ist der Flughafen Köln-Bonn überwiegend ein Zivilflughafen, auch wenn dort immer noch die Flugbereitschaft der Luftwaffe stationiert ist. Als teilweise militärisch genutzter Flughafen gehört er zu den wenigen deutschen Flughäfen ohne Nachtflugverbot.

Für den Autoverkehr wurde eine mehrspurige, weitgehend kreuzungsfrei angelegte Straße in Nord-Süd-Richtung quer durch die Innenstadt gebaut. Heute gilt dieser Bau als eine der Bausünden der "autogerechten Stadt", wird aber dennoch fleißig genutzt. Die Pläne einer Stadtautobahn entlang des inneren Grüngürtels hingegen wurden gestrichen, auch wenn die Innere Kanalstraße in etwa die Breite und das Verkehrsaufkommen einer gut frequentierten Autobahn hat.

Im Zuge der Truppenstationierung der NATO zogen die Briten Mitte der 1950er Jahre weitgehend aus Köln ab, stattdessen gab es bis in die 1990er Jahre mehrere Kasernen der belgischen Armee. Nach dem Abzug der Belgier wurden diese Gelände als Wohn- oder Gewerbegebiete neu bebaut. Relikt der britischen Besatzungszeit ist die Anglikanische Kirche All Saints in Köln-Marienburg (Lindenallee).

Die Bevölkerungszahl in Köln wuchs und gleichzeitig stieg auch der Wunsch nach zeitgemäßem Wohnraum. Darum wurden ab den späten 1950er Jahren bis in die Gegenwart zahlreiche Neubausiedlungen am Stadtrand angelegt. Diese Viertel sind aber weder baugeschichtlich noch architektonisch besonders bemerkenswert. Um 1970 entstanden einige große Wohnhochhäuser am Rand der Innenstadt. Besonders ins Auge fallen das Herkules-Hochhaus in Neuehrenfeld mit seiner bunten Fassade (102 m), das Uni-Center (134 m, zum Teil Studentenwohnheim) in Köln Sülz und das Colonia-Hochhaus (147 m) am Rheinufer in Köln-Riehl, welches von 1973-76 das höchste deutsche Haus war.Nach dieser Bauphase wurden für etwa 25 Jahre fast keine Hochhäuser in Köln gebaut. Erst ab 2000 wurden wieder einige größere Bürobauten hochgezogen. Vor allem das höchste Kölner Haus, der Kölnturm (148 m) im Mediapark mit seiner reflektierenden Glasfassade fällt deutlich auf. Ebenfalls bemerkenswert ist die Nutzung des für den Frachtverkehr nicht mehr benötigten Rheinauhafens. Einige der alten Lagerhallen wurden umfunktioniert, andere Gebäude kamen neu hinzu, vor allem die drei Kranhäuser: Drei 62 m hohe Bauten mit Büros und Luxuswohnungen, die alten Hafenkränen nachempfunden wurden. Um dem Parkplatzbedarf Rechnung zu tragen, entstand eine mehr als 1 km lange Tiefgarage.

Zum 1.1.1975 kam es zur bis jetzt letzten Eingemeindung: Die Städte Porz und Wesseling sowie zahlreiche kleinere Orte im linksrheinischen Umland wurden Köln zugeschlagen. Damit war Köln Millionenstadt. Aber nur für anderthalb Jahre, denn die Stadt Wesseling konnte vor Gericht die Eingemeindung nach Köln rückgängig machen. Erst 2010 führte das stetige Bevölkerungswachstum wieder zum Überschreiten der Millionengrenze.

Панорама: Можете да превъртате картината хоризонтално.

Изображение: koeln_von_deutzer_bruecke_wv_ds_08_2008.jpg

Изглед от Deutzer Brücke към центъра на града с кулата на кметството, Groß St. Martin, катедралата, гарата и моста Hohenzollern

да стигнат до там

Със самолет

The 50.87867.12111 Летище Кьолн Бон(IATA: CGN) е свързан с центъра на града с автобус и влак с ICE, Regional Express и S-Bahn (линия S19). От мазето на терминал 2 на летището отнема само около 10 минути, за да стигнете до платформата 10 на главната гара (метро Breslauer Platz е по-близо от катедралата / централната жп гара) по тарифата за нормално пътуване (билет KVB 1b). С това могат да се използват и регионални експресни влакове. Вземете билети предварително! От 2017 г. ще има отстъпка за HandyTicket, закупен с приложението KVB!

С влак

Централна гара Кьолн

The 50.94256.95805555555562 Централна гара Станцията на метрото Dom / Hbf е на главния изход и от страна на катедралата, станцията на метрото Breslauer Platz / Hbf е на платформата и автогарата на S-Bahn.

Друга важна гара с IC / ICE връзки е 50.9408333333336.9753 Кьолн панаир / Deutz До станцията на метрото Deutz Bf / Messe може да се стигне през източните изходи на 4-те горни платформи.

ДВС също спират на жп гара Кьолн / Летище Бон, която е част от района на град Кьолн. Регионалните гари са също: Кьолн-Юг, Кьолн-Еренфелд, Кьолн-Запад, Кьолн-Порц и Кьолн-Мюлхайм. Други гари и спирки се обслужват от влакове на S-Bahn.

С IC / ICE Кьолн е свързан с всички големи градове, без да сменя влаковете.

Flixtrain свързва Кьолн, между другото, с Дюселдорф, Дуйсбург, Есен, Мюнстер, Оснабрюк и Хамбург, както и с Хановер и Берлин.

Има връзки на Thalys от Париж, Брюксел и Лиеж.

Съществуват значителни регионални пътни връзки, наред с други: в северна посока: Мьонхенгладбах, Дюселдорф, Нойс, Крефелд, Дуйсбург, Есен, Бохум, Мюнстер и Вупертал, в източна посока: Хаген, Дортмунд, Зиген и Билефелд, в посока движение на юг: Бон, Кобленц, Майнц, Еускирхен и Трир, в западна посока: Аахен

Като един от най-важните и най-големите хъбове Северен Рейн-Вестфалия Кьолн е много добре свързан с железопътната мрежа. Можете да стигнете в чужбина с ICE (Амстердам за 2 3/4 часа с Thalys Париж за 3 1/4 часа и Брюксел за малко под 2 часа, Цюрих с EC за 6 часа (ДВС с промяна 5'05 часа), Виена ICE за 9 1/2 часа (с (смяна 8 1/2 h). Изключено Франкфурт на Майн трябва ви само 1 1/4 часа.

The Мрежа на S-Bahn е непълна. Така е Бон не е свързан със S-Bahn, но например Бергиш Гладбах, Зигбург, Дюрен, Нойс и Дюселдорф. Като правило има двадесетминутен цикъл и в неделя на всеки половин час.

С автобус

→ Основни продукти: Междуградски автобуси в Германия

За да стигнете до град Кьолн с Междуградски автобуси има две автобусни спирки на дълги разстояния, Автогара на дълги разстояния Кьолн-Юг е включен Летище Кьолн Бон, (Терминал 2) и Автогара на дълги разстояния Кьолн-Север в Леверкузен. Тук се движат национални и международни автобусни линии за дълги разстояния. Идвайки от центъра на Кьолн, междугародската автобусна спирка Кьолн-Север е на гара Leverkusen Mitte с линиите S 6, RE 1 и RE 5 и достижима, междуселищната автобусна спирка Кьолн-Юг на летище Кьолн / Бон е с линиите S 19, RE 6 и RB 27 постижимо.

На улицата

Магистралите , и образуват магистрален пръстен около град Кьолн. Други магистрали водят от север ( ляв бряг на Рейн и на десния бряг на Рейн) от посоката на Дюселдорф както и от юг ( ляв бряг на Рейн и на десния бряг на Рейн) от посоката на Бон към града.

Пътищата за достъп (Venloer Strasse, Bonner Strasse, Neusser Strasse, Luxemburger Strasse, Aachener Strasse), мостовете Рейн, Rheinuferstrasse, Кьолнските пръстени и канални пътища и маршрутът север-юг са артериите към центъра на града. Те обаче са претоварени, особено в час пик.

В целия център на града има гаражи. Те също често са пренаселени и доста скъпи. Има по-евтини възможности за паркиране в Кьолн-Дойтц в изложбения център (на десния бряг на Рейн) или в университета. Тук обаче е трудно да се сдобиете с безплатно място за паркиране.

Като цяло, поне през деня: По-добре да паркирате навън и да вземете автобуса и влака до града.

Има места за „Паркирай и вози“, откъдето можеш да вземеш влака, например в Хюрт (по ул. Люксембург, спирка „Kiebitzweg“ или „Hürth-Hermülheim“, линия 18), Кьолн-Юнкерсдорф (Aachener Str. / Stadion, линия 1), Кьолн-Роденкирхен (Militärringstrasse / Heinrich-Lübke-Ufer, линия 16) или Кьолн-Вайден (Bonnstrasse / Aachener Strasse, Weiden West, линии S12, S19 или линия 1). С валиден билет за VRS тези места за паркиране могат да се използват 24 часа без допълнителни разходи (като такси за паркиране). Къде отиват автобусите и влаковете и как да стигнете до добра точка, за да смените влаковете с кола, можете да намерите на адрес KVB AG Опитен.

Екологичните зони са създадени в центъра на града от януари 2008 г. От 1 юли 2014 г. можете да влизате само със зелен стикер. За повече информация, включително как да закупите билети за фин прах, вижте Кьолнска екологична зона

С лодка

Етапите на кацане на Рейнските корабни компании се намират директно в зоната за достъп в центъра на града на Рейн. Различни компании карат с Речни круизи целият плавателен Рейн от Ротердам да се Базел. Предлагат се също частични маршрути или отклонение до Мозел. По-кратките пътувания са интересни за еднодневни пътувания, например до Бон или до Siebengebirge Кьонигсвинтер. Има и двупосочни пътувания по Рейн с продължителност от един до два часа.Пътническа навигация по Рейн почти не съществува през зимните месеци.

Има пътнически ферибот от стария град до Deutz близо до катедралата и до изложбения център / Rheinpark.Има и друг ферибот за хора и автомобили в квартал Langel (Merkenich) в северната част на Кьолн. Пътува ежедневно от Лангел през Рейн до Леверкузен-Хиддорф.

С колело

Информационно табло Erlebnisweg Rheinschiene

Рейнски велосипеден маршрут, обозначен като "Erlebnisweg Rheinschiene" от двете страни на Рейн в Рейнска област. Рейнският велосипеден маршрут е основната ос на националния велосипеден туризъм.

BahnRadWeg - 92-километровият велосипеден маршрут минава по железопътната линия от Аахен до Кьолн. Внимание: маршрутът е няма железопътна велосипедна пътека, но придружава железопътната линия по черни пътища и задните пътища. Информация за маршрута може да бъде намерена на уебсайта на VCD областната асоциация Аахен-Дюрен да намеря.

Приключенски маршрут Рейн-Ерфт - От моста в зоопарка в Кьолн през вътрешния зелен пояс Нахален в долината на Erft.

Пеша

На Туристическа пътека Римски канал, Външен уебсайт
Пътят на Сейнт Джеймс Мец-Кьолн Камино де Сантяго от Мец до Кьолн, около триер и Айфел.

мобилност

Карта на Кьолн

Вход за U-Bahn Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn спира на централната гара горе вляво

Обществен транспорт

Кола с нисък под на спирка Deutz Messe (U)

The "Лека релса" е комбиниран подземен и трамвай. В центъра на града лекотоварните трамваи се движат над земята по оста изток-запад, от север на юг и под земята на пръстените. Важни централни точки на свързване са станциите Breslauer Platz / Hauptbahnhof и Dom / Hauptbahnhof, които ви позволяват да преминете от междуградски и регионални влакове и S-Bahn към лек железопътен трафик, както и Neumarkt (север-юг / изток- западна промяна) и Rudolfplatz (промяна Пръстени / изток-запад). Като част от предварителната експлоатация на леката железопътна линия север-юг, вече е възможна промяна в посоката на главната железопътна гара на гара Heumarkt.

До околността може да се стигне и с трамваите в Кьолн. Линия 1 ви отвежда до кварталите Бергиш-Гладбах на Рефрат и Бенсберг (Бенсберг - Рефрат - Калк - Дойтц - Ноймаркт - Рудолфплац - Браунсфелд - Юнкерсдорф - Вайден). Линия 7 използва коловозите на бившата железопътна линия Кьолн-Фрехен-Бензелрат (KFBE) и води до предградието на Фрехен (Zündorf - Porz - Poll - Deutz - Neumarkt - Rudolfplatz - Lindenthal - Marsdorf - Frechen). Несъмнено най-дългите трамвайни линии на KVB, линии 16 (през Wesseling) и 18 (през Hürth, Brühl и Bornheim), водят по два различни маршрута до бившата столица Бон.

През деня (от понеделник до събота) от около 5 сутринта до 8 вечерта те се движат по повечето линии на всеки 10 минути, до около 12 часа на всеки 15 минути и от около 12 часа сутринта до малко след 1 сутринта в 30-минутен цикъл. Подробна информация в Карта на линия Кьолн (PDF)В неделя влаковете се движат на всеки 15 минути до полунощ, след това на всеки 30 минути. В нощите преди събота, неделя и официални празници трамваите се движат на всеки 30 минути, понякога на всеки 15-20 минути. След това някои автобусни линии също се движат на всеки час (понякога на всеки 30 минути). Поради големия трафик във вътрешния градски тунел между гарите Appellhofplatz и Poststraße има по-чести задръствания, линейната скорост на влаковете тук е много ниска. Това ще бъде отстранено от лекия железопътен тунел север-юг, който в момента се използва от север до станция Heumarkt и от юг до спирка Severinstrasse. Тъй като ямата за срутване на градския архив в Кьолн забавя строителните работи между Heumarkt и Severinstrasse, пълното отваряне на маршрута ще бъде възможно само след няколко години.

Тъй като целият център на града е построен върху римски структури, изграждането на метрото в Кьолн е било по-трудно, отколкото в други градове. Когато ставаше въпрос за изграждане на подземието, мнозина критикуваха факта, че твърде малко внимание се отделя на римските реликви.

Важно: Не е препоръчително да използвате линия 1 (особено в секцията Deutz to Weiden), когато 1. Играе FC FC Köln, тъй като песните са безнадеждно пренаселени. Въпреки че в дните на мачовете се използват специални трамваи от Neumarkt, бързината за нормалните трамваи също е много голяма.

Автобусни маршрути допълват трамвайното движение. Карате и двамата в центъра на града, но особено в предградията. Някои важни автобусни линии имат график, подобен на влаковете, но много се движат по-рядко, т.е. само на всеки 20 до 30 минути през делничните дни. Припокриването на няколко линии обаче води до 10-минутен цикъл на централните секции.

Някои надрегионални автобусни линии свързват Кьолн, между другото, със Золинген (линия 250, от автогарата на Breslauer Platz), Ремшайд и Вермелскирхен (линия 260, от автогарата), Odenthal и Bergisch Gladbach (линия 434, от Mülheim Wiener Platz ), Hürth (линия 978, от автогара), Bergisch Gladbach-Bensberg (SB 40, от автогарата) и Бон (SB 60, от Кьолн / летище Bonn).

На автобусни маршрути извън Кьолн (и Бон), както и на автобусни маршрути, които не се експлоатират от KVB (също в рамките на Кьолн // почти винаги автобусни маршрути, които не принадлежат към 100-те линии), билетът трябва да бъде показан на водача на автобуса или закупени при качване.

При някои връзки Влак бъде бърза връзка.

Билети за KVB

Машина за билети KVB 2013 г.

нова машина за билети

Новите машини за билети, които сега са инсталирани от KVB в повечето влакове и автобуси, както и на много централни спирки, приемат не само монети, но и EC пари и общи кредитни карти. Машините обикновено не приемат банкноти. По линии 16 и 18, освен превозни средства на KVB, има и трамваи, управлявани от Stadtwerke Bonn, чиито машини за билети обикновено приемат само монети и дебитни карти.

Показаната вдясно машина принадлежи към предишното поколение и е все по-рядка. Монетите са идеални за плащане с тези устройства, тъй като тези машини не приемат банкноти. Плащането с карта е само с жирокард възможно, алтернативно с функция на касова карта.

Като алтернатива можете да използвате машините за билети на Deutsche Bahn, където можете да закупите билети за KVB (контролен панел -> VRS). Друга възможност за плащане с банкноти е клиентският център или търговският пункт (виж по-долу). Билети за град Кьолн (ниво на цените 1В) се предлагат и от автоматите за билети TransRegio, които също приемат монети, банкноти, както и EC и кредитни карти.

По-старите машини в трамваите и автобусите също приемат само частично пари в брой от ЕС. За да се засили объркването, има някои машини, които не използват жирокарда, а само парична карта. Първата ивица от билет за ивици трябва да бъде потвърдена в трамвая или автобуса.

Обикновено в S-Bahn и регионалните влакове няма инсталирани машини за билети. Тук покупката и, ако е необходимо, валидирането трябва да се извърши преди започване на пътуването пред или на платформата. Обаче нормалните единични билети и дневни билети вече се анулират, когато са закупени (обърнете внимание на информацията на екрана на машината за билети).

Има и възможност за закупуване на билети онлайн или чрез билет за мобилен телефон (при използване на приложенията "DB Navigator", "VRS Information" или "KVB App") Регистрация, 5% по-евтино от конвенционалните билети (единични билети 10%). Освен това билети могат да бъдат закупени и в Клиентски центрове / Аутлети могат да бъдат закупени (също с банкноти), например в (H) Neumarkt, Dom / Hbf и Ebertplatz.

Разширяване на леката релса

Леката железопътна линия север-юг е решена през 1992 г. и се изгражда от 2004 г. Маршрутът под стария град трябва да влезе в експлоатация през 2011 г., но вероятно ще бъде завършен до 2027 г., тъй като на 3 март 2009 г. историческият архив на град Кьолн и две съседни сгради се срутиха в кратера на изкопната яма и две хора бяха убити.

Тарифи

За всяко пътуване в градската зона на Кьолн ви трябва градски билет от Етап 1б.

Един билет струва 3 €, деца: 1,60 €
24-часов билет за един човек 8,80 €. Билетът е валиден за 24 часа след валидирането му.
Седмичен билет (понеделник-неделя) струва: 27,20 евро.

Допълнителни опции за билети:

24-часов билет 5 души. Цената е 13,40 евро и е валидна за до петима души за един ден в Кьолн. Билетът е валиден за 24 часа след валидирането му.
Тарифа за къси разстояния (Входна точка 4 спирки): 2 евро (към 01.01.2020 г.).
Повече информация на адрес KVB или в техните клиентски центрове (например Neumarkt, Dom / Hauptbahnhof или Ebertplatz)

Билетите, закупени онлайн или чрез приложение за смартфон, са с до 10% по-евтини!

Информация за пътувания извън града е достъпна от Verkehrsverbund Rhein-Sieg или в Експресни транспортни планове. Уебсайтът на казва ви кое ценово ниво ви е необходимо за кое местоположение или спирка VRS съветник за билетиИма и допълнителна карта на железопътната мрежа за туристи с информация за интересни места (също на английски и френски): [1]Приложението Deutsche Bahn е идеално за планиране на пътувания в града със смартфон; тя познава и движението на автобуси. Приложението на Verkehrsverbund Rhein-Sieg VRS е малко по-подробно и лесно за използване. И двете приложения са достъпни за iOS (т.е. iPhone, iPad и Co.) и Android.

Bimmelbahn Schoko- и Zoo-Express

От стената на замъка до катедралата има 2 отпътувания на всеки 30 минути Туристически влакови линии до музея на шоколада и зоопарка. Еднопосочният билет струва: 5 €, за децата: 3 €, двупосочният билет: 9 €, за децата 5 €.

Рейнска въжена линия

От края на март до края на октомври Рейн може да бъде прекосен и с лифт. Отгоре имате страхотна гледка към Рейнската панорама на центъра на града от височина над 40 m. Станцията на левия бряг на Рейн е до зоологическата градина (трамвайна линия 18, спирка на зоологическата градина), станцията на десния бряг на Рейн в Рейнпарка до Зообрюке и термалната баня "Клавдий-Терме" (автобус линии 150, 250 и 260, спирка на термална баня). Каютите имат четири места и в зависимост от броя на хората се движат на кратки интервали до 20 секунди. Работното време е от 10 до 18 часа, в някои дни от годината има и вечерни и нощни пътувания. Пътуването не е възможно при силен вятър; билетът струва € 4,50 за едно пътуване и € 6,50 за връщане. Деца до 12-годишна възраст пътуват с намалена цена, ученици, студенти, пенсионери и др. За съжаление не. Има комбинирани билети с посещение в зоопарка или за обиколка: с кабинковия лифт над Рейн, след това разходка през Рейнпарка, през Рейн обратно с пътническия ферибот и след това с малкия влак обратно до зоологическата градина.

С колело

Велосипедът е популярно транспортно средство за жителите на града. Повечето от главните пътища имат велосипедни пътеки, които са сравнително тесни в сравнение с други градове и за съжаление не винаги са в добро състояние. На посетителите на града се препоръчва да използват велосипеда като алтернатива на автобуса и влака, особено когато времето е хубаво, особено по двата бряга на Рейн.

За Велосипеди могат да бъдат взети в обществения транспорт трябва да е a допълнителен билет да бъде решен. Велосипеди могат да се вземат в пиковите часове не се препоръчва.

Кьолн има добра мрежа от Споделяне на велосипеди-Велосипеди, които могат да се наемат спонтанно и да се паркират навсякъде в рамките на определената градска зона. Водещ доставчик е Deutsche Bahn с Обадете се на колело. На всеки половин час струва 1 евро, а дневната такса е 15 евро. Освен това има годишна такса от 3 евро. Обадете се на велосипед Членовете от други градове също могат да наемат велосипедите в Кьолн. Тази услуга не се предлага през зимата.

Доставчикът е по-евтин nextbike, също и велосипедите под името KVB мотор дава. Тук 30 минути струват 1 евро за всеки или 9 евро за 24 часа. Когато се регистрирате безплатно, трябва да се създаде начален кредит от 9 евро.

The Общ немски велосипеден клуб (ADFC) предлага един Карта на града за велосипеди за градовете Кьолн, Хюрт, Фрехен, Пулхайм, Леверкузен и Бергиш Гладбах.

Парк

Кьолн е много тесен и местата за паркиране в центъра на града са рядкост. На улицата 20 минути време за паркиране струват 1,00 евро, на многоетажните паркинги часът струва 1,70 евро - 2,40 евро. В кварталите извън центъра на града на улицата се дължат 50 цента на половин час.

Споделяне на автомобил

Старият град на Кьолн през лятото на 2012 г. Мостът Deutzer и мостът Hohenzollern пресичат Рейн. Можете да видите целия център на града между Рейн и Пръстена (зелена лента). В долния десен ъгъл Deutz. Катедралата и главната жп гара се виждат ясно в центъра на картината.

В Кьолн има добре оборудвана мрежа от компании за коли под наем, които работят след Споделяне на автомобил-Принцип на работа, толкова различен от конвенционалните компании за коли под наем. В Камбио и Най-бързият Ако отидете до определени станции, разпръснати из града, за да наемете кола, обикновено трябва да върнете колата там. Daimler носеше най-модерния вариант за споделяне на автомобили със себе си Car2Go и BMW с Карайте сега през 2012 г. Тези специално маркирани превозни средства могат да бъдат намерени разпръснати из града и могат да бъдат наети спонтанно и паркирани навсякъде в рамките на определената градска зона. За двамата доставчици това засяга големи части от района на левия бряг на Рейн, но само района Deutz на десния бряг на Рейн. Такива превозни средства все още не са намерени на летището. Процесът се изплаща по-добре за къси разстояния, отколкото за по-дълги. Пример: След като отидете през нощта на кино или клуб, когато следващият влак е само на 30 минути, помислете за наемане на Car2Go-Smart или Drive Now-Mini точно пред вас на улицата, за да се приберете вкъщи или до Шофирането до хотела плаща около 3 € за 10-минутно шофиране. Членовете на услугите от други градове могат също да използват Car-Sharing предложенията на Кьолн.

Мостът на Хохенцолерн

Любовни брави на моста Хохенцолерн

The Мостът на Хохенцолерн е железопътен мост над Рейн от главната жп гара до гарата Deutz. Построен между 1907 и 1911 г., той е оборудван с 4 коловоза и пътен мост с трамвайни коловози. Той е бил разрушен през 1945 г. и възстановен през 1952 г., първоначално с 2 коловоза. През 1959 и 1987 г. е разширен с по 2 песни. От южната част на моста за шосейно движение са останали само плацдармите с конните статуи. Днешният мост има пешеходна и велосипедна пътека. От южната страна решетките висят изцяло с Любовни брави. Често има катинари с имена, които са закачени на решетките в знак на солидарност и след това ключът се хвърля в Рейн. От страната на Deutz, Рейнпаркът с Tanzbrunnen започва на север от моста.

От страна на Deutz, Германски алпийски клуб от 1998 г. катерачно съоръжение с площ около 850 квадратни метра. ^[1]

Вижте също статия Кьолн / център на града; тук са изброени и мостовете, които не принадлежат към центъра на града.

Туристически атракции

Кьолнската катедрала, южна страна с Roncalliplatz

Гледка към града от катедралата в южна посока

Църкви

50.9413888888896.95805555555561 Кьолнската катедрала. .Тук в Wikivoyage има повече за катедралата и за изкачването на кулата.Тип, получен от Wikidata

50.941716.958532 Катедрална хазна. .В историческите сводни сводове от 13 век от северната страна на катедралата можете да видите ценни реликварии, богослужебни пособия и риза, както и отличителни знаци на архиепископите и катедралното духовенство от 4 до 20 век, средновековни скулптури и франконски гробни находки .Отворено: всеки ден от 10:00 до 18:00 Публични обиколки: четвъртък в 15:00Цена: Прием: 6 евро, намален: 3 евро, семейства: 12 евро.последна промяна: юни 2020 г.

Човек има особено красива гледка към катедралата и стария град на Кьолн (особено вечер) от другата страна на Рейн в Кьолн-Дойц (напр. От булевард Рейн или свободно достъпната платформа на източния плацдарм на моста Хоенцолерн ).

Романски църкви

Рибен пазар с Велики Свети Мартин и стълбищна кула на къщата за подреждане

Рибен пазар с Велики Свети Мартин

Свети Гереон

Свети Панталеон Уестворк

Свети Северин при вечерна светлина

Света Урсула

Романски църкви

вижте стария град статия

Сгради

Старото кметство и преториумът

50.938016.959283 Старото кметство. .Типична ренесансова сграда е така наречената "беседка", построена между 1569 и 1573 година. Все още са запазени Hansasaal, построен около 1330 г., високата 61 м късна готическа кула, построена от 1407-14 г., и Löwenhof от 1540/41 г. Частите, които бяха унищожени през Втората световна война, бяха частично възстановени и разширени с модерни трактове.

50.939086.95874 Преториум, под "Испанската сграда", която е възстановена след Втората световна война. Останките от двореца на римския управител от 1 до 4 век са под испанската сграда. Посещението е възможно само след като завърши музеят MiQua, който в момента се изгражда.

Около и на площада на кметството е възникнала археологическата зона с площ от 10 000 м² разкопки, върху която се изгражда голям еврейски музей. Тук е стоял един от най-важните еврейски квартали в Европа.

Пред кметството се намира ритуалната еврейска потапяща баня (mikveh) от 12 век с 20 м дълбока шахта, в която потапящите бани са направени с „жива вода“ от подземния воден поток на Рейн. · В момента затворен поради новата сграда на музея MiQua.

Гюрцених

50.936716.958555 Гюрцених, Мартинщрасе 29-37. .Готическият фестивал и танцова къща близо до Heumarkt е построен от гражданите между 1441 и 1447 година. През Средновековието тук са били приемани императори и крале. До 19 век се използва главно като универсален магазин. В залата, която е реставрирана през 1952-55 г., се провеждат балове, концерти и карнавални събития.

Съседната църковна руина Старият Свети Албан е мемориал и паметник за загиналите от двете световни войни с каменната фигура Опечалените родители на Käthe Kollwitz. Църквата, която беше разрушена през Втората световна война, не беше възстановена, а само стените бяха обезопасени. Можете да погледнете вътре през железните врати. От стълбището на Gürzenich и от музея Wallraf-Richartz можете също да погледнете директно в откритото пространство на църквата.

Патрицианска къща

В преглед: фронтонът на Overstolzenhaus

50.93416.96056 Overstolzenhaus, Rheingasse 8. .Романска патрицианска къща от 13 век с монументална фасада и стъпаловиден фронтон. Вътре е украсена с готически стенописи. Дълго време в него беше седалището на Кьолнската фондова борса. Днес къщата се използва от художествения колеж за медии.

The Veedel (област)

Жителят на Кьолн не живее в един от 86-те "официални" района на Кьолн, но е свързан с неговия Veedel. Старият град на север се състои от стария град (Martinsviertel), Friesenviertel, Eigelstein и Kunibertsviertel.

Както за жителите на Кьолн, така и за туристите, Martinsviertel около църквата Groß St. Martin между Heumarkt, Alter Markt и днешния Рейн е старият град, дори ако цялата зона в рамките на пръстените е официално вписана като Altstadt-Nord и Altstadt-Süd. Извън пръстените се присъединяват областите Нойщат-Норд и Нойщат-Зюд, докато Deutz е на Schäl Sick, от грешната страна на Рейн.

Martinsviertel (стар град)

Rheinviertel около Сейнт Мартин е бил остров до 10 век. Едва когато мъртвият ръкав на Рейн беше запълнен, имаше директна връзка със стария град със стария пазар и Heumarkt.

До двадесетте години на 20-ти век този основен квартал на града все повече обеднява. Сградната структура и хигиенните условия на малките и тесни къщи се влошиха драстично. По време на мандата на лорд-кмета Конрад Аденауер бяха изготвени планове за обновяване, което националсоциалистите осъществиха едва през 1935 година. Чрез изкормване и сливане на съседни къщи, чрез множество нови сгради, базирани на исторически образци и едновременно задържане на историческите улици, е построен „примерен“ стар град, който е трябвало да напомня за типично „немско“ средновековие. Къщите, които са сериозно повредени по време на войната, са до голяма степен възстановени след войната според идеите от 30-те години. Това позволи на Martinsviertel и Рейнската панорама да запазят типично средновековния си вид.

През деня има много международна суматоха в Martinsviertel между красивите цветни къщи с тесните фронтони и високите покриви. През деня чувате само няколко тона в Кьолн. Старият град в никакъв случай не е квартал, твърдят някои, по-скоро туристически магнит, отколкото място за живеене. Но вечер, когато туристическите автобуси отново тръгват, хората от Кьолн отново стават видими и „jote Fründe zesamme“ се завръща.

Град и Фризенвиертел

Търговските улици на града са на запад от Gürzenich и кметството. По-на запад до ринга се намира оживеният Фризенвиертел с много по-малки магазини.

Айгелщайн

Пътят на Ейгелщайн е бил част от римския военен път, водещ до Ксантен. Като част от северната градска стена, могъщият Айгелщайнторбург е построен през Средновековието (1228 - 1260). „Kölsche Boor“ наблюдава повече от сто години в ниша в замъка. В пешеходната зона на "Eijelsteinsveedel" (Eigelsteinviertel), кафенета и ресторанти ви канят да се задържите в сезона на открито около Torburg и в посока Ebertplatz. Северно от Ebertplatz, улицата продължава с ул. Neusser. Има и някои атрактивни ресторанти там.

Зюдщат и Северинсвиртел

Южната част на града се простира от Severinsviertel до южния Neustadt, демаркацията към Severinsviertel е плавна. Следователно двете имена на Veedel са се превърнали в синоними за цялото тримесечие между пътя за достъп до Severinsbrücke на север и железопътната линия на юг. Южният град е кръстен на светец, епископ Северин, чиято църква на Божи гроб се намира на Северинщрасе. В Kölsch се нарича „Vringsveedel“. Severinsviertel мутира от бившия ляв биотоп Südstadt около Chlodwigplatz в доста аполитично, но все още популярно място за излизане и живот. Самият Severinstrasse, бизнес центърът на областта, следва датска / холандска концепция за движение, при която вече не е необходимо разграничаване между тротоарите и пътното платно. Автомобилите (и велосипедите) имат право да карат само 20 км / ч. В северния край на Severinstrasse в посока центъра на града се минава покрай голяма строителна площадка в Waidmarkt, изкопната яма за рухналия исторически архив на град Кьолн.

Рейнаухафен

Музей на шоколада в Рейнаухафен, на заден план 3-та къща с кранове, която е недовършена през 2010 г.

Архитектурно интересният нов квартал в бившия Рейнаухафен се намира южно от центъра на града. Ето и други. на Музей на шоколада както и това Спортен и олимпийски музей. Не за всеки вкус, но особено широките са впечатляващи "Кранови къщи". Останалата част от разработката се състои отчасти от нови сгради и отчасти от преустроени складове. Крайбрежната алея е преработена до южния железопътен мост. Срещу музея на шоколада е малкият Музей на горчицата, всъщност това е просто магазин с историческа мелница за горчица, до който имате безплатен достъп и където можете да намерите подробна и компетентна информация за тази подправка. Има и обиколки с екскурзовод срещу заплащане (€ 3) на всеки час. Предлаганите продукти са с високо качество и могат да бъдат дегустирани.

50.92376.9677 Байентурм, южни градски укрепления през Средновековието с лице към Рейн. .От 1990 г. в кулата се помещава обширна библиотека за женската история, художествени изложби и др Асоциация Женски музей - Изкуство, култура, изследвания д. V. е превозвачът. Моля влезте.Работно време: понеделник - петък от 10 до 17 часа

50.92526.96598 Пристанищна администрация северно от Байентурм

Пръстени

На около 20 м от града от полукръглите околовръстни пътища от Теодор-Хьос-Ринг до Юбиринг е била градската стена с 12 порти, които са затваряли средновековния град (стария град). От 1881 г. той е разрушен и е създаден представителен Ringstrasse за разходки по виенски и парижки модели, използвани най-вече от жителите на Кьолн като пръстените определен. Die Häuser am Ring wurden hochherrschaftlich ausstaffiert, außerhalb des alten Mauerrings entstanden gegen Ende des 19. Jahrhunderts in der Neustadt gutbürgerliche Wohnviertel.

Vor allem der westliche Abschnitt zwischen Kaiser-Wilhelm-Ring und dem Barbarossaplatz ist eine Geschäfts- und Vergnügungsmeile. Auch der Bereich rund um den Chlodwigplatz ist mit einer hohen Kneipendichte versehen.Auf den anderen Teilen der Ringe befinden sich überwiegend Büros und Wohnhäuser. Drei der alten Torburgen der Stadtmauer sind erhalten: Am Chlodwigplatz steht das Severinstor, am Rudolfplatz die mittelalterliche Hahnentorburg und am Ebertplatz das Eigelsteintor.

Grüngürtel

Die Neustadt wird nach außen durch den Inneren Grüngürtel begrenzt. Nach Abriss der alten Stadtmauer wurde dieser Bereich als Festungsgürtel zunächst freigehalten. Nach dem 1. Weltkrieg legte man darauf eine Grünanlage an, welche die Innenstadt halbkreisförmig umschließt. Von der Neustadt wird der Innere Grüngürtel zu einem großen Teil durch die Eisenbahn getrennt, die Grenze zu den äußeren Stadtteilen bildet die an den Grüngürtel angrenzende vier- bis sechsspurige Innere Kanalstraße.

Belgisches Viertel

Westlich des Hohenzollernrings bis zum Inneren Grüngürtel liegt das gehobene Wohnviertel mit hübschen Jugendstilfassaden, Galerien und Kneipen.

Kwartier Lateng

Quirliges Studentenviertel rund um die Zülpicher Straße. An Wochenenden ist hier mehr los als in den meisten anderen Vierteln der Stadt.

Klettenberg

Dieser um 1900 auf dem Reißbrett entstandene Stadtteil besteht im Wesentlichen aus vierstöckigen Häusern, gebaut um 1904. Der Stadtteil war praktisch im 2. Weltkrieg unzerstört, die Bausubstanz ist gut erhalten. Einige Häuser im Stil der Bauhausarchitektur sind nach Erweiterung des Viertels später entstanden. Der Bedarf für den Stadtteil entstand durch die stetig wachsende Zahl von Beamten, die im Zentrum keine Wohnungen mehr fanden. Beim Bau von Klettenberg wurde diesen Menschen versprochen, eine Straßenbahnanbindung zu bekommen, die sie trockenen Fußes aus der Innenstadt in ihr Wohngebiet transportiert. Diese Linie existiert als überirdische U-Bahnlinie 18 heute noch, fährt entlang der Luxemburger Straße bis zum Klettenbergpark mit seinem kleinen See, wo der Stadtteil endet. Die Straßen verlaufen in etwa parallel, nur die Siebengebirgsallee quert das Viertel - eine Hommage an den Broadway in New York City. Unter der Luxemburger Straße verläuft der einzige natürliche Bach im linksrheinischen Köln, von dem jedoch nichts mehr zu sehen ist: der w:Duffesbach.

Im Zentrum Klettenbergs befindet sich die Bäckerei Merscher (Nonnenstromstraße Ecke Siebengebirgsallee), die für ihre Sauerteig-Roggenbrote bekannt ist. Die ehemalige Szenekneipe Petersberger Hof (Ecke Petersbergstraße und Siebengebirgsallee) wird heute vorwiegend von Nicht-Kölnern besucht, gehört im Karneval jedoch zu den wichtigsten Kneipen der Stadt. Zu den besten Metzgern zählt, am östlichen Rand von Klettenberg, dem Gottesweg, die Firma Odenkirchen mit teilweise Öko-zertifizierten Produkten.

Klettenberg lässt sich innerhalb von einer halben Stunde erwandern. Interessant ist der nordwestlich angrenzende Beethovenpark (von Konrad Adenauer initiiert) und nördlich das Studentenviertel Sülz. In Sülz befinden sich wesentlich mehr Geschäfte als im ruhigen Wohnviertel Klettenberg. Siehe Köln Klettenberg.

Sülz

Sülz gilt als das Viertel der etwas besser situierten jungen Familien in der Stadt. Es grenzt an die Universität an und wird südlich von der Luxemburger Straße von Klettenberg abgegrenzt.

Deutz

Blick vom Triangelhochhaus

Der rechts des Rheins gelegene zentrale Stadtteil mit dem ehemaligen römischen Kastell Divitia wird auch als Schäl Sick (falsche Seite) bezeichnet. Hier liegt die Kölner Messe und der weitläufige Rheinpark nördlich der Hohenzollernbrücke. Man hat vom Rheinufer einen wunderbaren Blick auf die Kölner Altstadt.Zwischen Hohenzollenbrücke und Deutzer Brücke wurde das Ufer neu gestaltet. Der Rheinboulevard wurde als 516 m breite Freitreppenanlage mit Stufen zum Sitzen und zum Gehen bis Ende 2015 umgebaut.

50.940226.972069 KölnTriangle. .Man hat einen fantastischen Rundblick von der Panoramaplattform des LVR Turms auf die Innenstadt. Die nächste Haltestelle ist 'Köln-Messe/Deutz' mit der Deutschen Bahn bzw. 'Bf Deutz/Messe' mit der KVB. Schöner ist es jedoch vom Hauptbahnhof aus zu Fuß über die Hohenzollernbrücke den Rhein zu überqueren, man braucht weniger als zehn Minuten. Der Turm ist nicht zu übersehen (neben dem Hyatt). Die Auffahrt zur Plattform erfolgt mit einem schnellen Aufzug. Oben legt man die letzten Höhenmeter bis zum Dach über Treppen zurück. Der Bau des KölnTriangle 2004 bis 2006 war nicht unumstritten, das Hochhaus sollte nur das erste von einer Reihe von Hochhäusern auf der rechten Rheinseite sein. Aus diesem Grund war der Kölner Dom von 2004 bis 2006 auf der Roten Liste des gefährdeten Welterbes. Nachdem die Hochhausplanung der Stadt Köln 2006 verworfen worden war, wurde der Dom von der Roten Liste des gefährdeten Welterbes gestrichen.Geöffnet: Aussichtsplattform: 1.Mai – 30. September: Mo – Fr :11–23 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–23 Uhr; 1. Oktober – 30. April: Mo – Fr: 12 – 20 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–20 Uhr. Bei Gewitter und Sturm aus Sicherheitsgründen geschlossen.Preis: Auffahrt: 3 €, Kinder bis 12 J.: frei.letzte Änderung: keine Angabe

Hahnentorburg am Rudolfplatz

Stadtmauern und Torburgen

Römerzeit

Um 50 bis 70 n. Chr. entstand eine 4 km lange und 7,7 m hohe Stadtmauer mit 9 Toren und 22 Türmen. Von ihr sind einige wenige Zeugnisse noch heute erhalten, z.B. ein Teil des Nordtors beim Dom, der Römerturm, der Helenenturm und das Ubiermonument (Hafenturm).

Mittelalter

1180 wurde die 7,5 km lange mittelalterliche Stadtmauer mit 12 Toren und 52 Wehrtürmen halbkreisförmig errichtet. Die Stadtmauer verlief entlang der heutigen Ringe. Nach dem Schleifen der Mauer wurde auf der Außenseite ein langer Pracht-Boulevard mit repräsentativen Häusern um die Altstadt gelegt. Von den 12 Toren sind noch folgende erhalten:

Bayenturm − Wehrturm am Rhein

50.94936.956910 Eigelsteintorburg im Norden,
50.93646.940211 Hahnentorburg am Rudolfplatz im Westen
Stadtmauer am Sachsenring
50.92416.95312 Ulrepforte am Sachsenring
50.92186.959413 Severinstorburg im Süden auf dem Clodwigplatz im Severinsviertel

Auch am Hansaring ist ein Mauerabschnitt erhalten, jedoch ohne Tor. Am Rheinufer befindet sich als weiterer Rest der Stadtbefestigung der Bayenturm, ursprünglich der südöstliche Endpunkt der Stadtmauer. Ein kleiner Turm ist am Konrad-Adenauer-Ufer erhalten.

Museen

50.9405426.95893114 Römisch-Germanisches Museum, Roncalliplatz 4, 50667 Köln. Tel.: 49 (0)221 22 12 44 38, Fax: 49 (0)221 22 12 45 90, E-Mail: [email protected]. .Seit Januar 2019 für einige Jahre auf Grund umfangreicher Sanierung geschlossen. Ersatzweise gibt es einen Teil der Ausstellung nun im Belgischen Haus (Cäcilienstraße 46) zu sehen. Archäologischen Exponate aus der Kölner Geschichte. Römisches Mosaik aus der Zeit 220 n. Chr. Es kann abends von Außen durch die Fenster betracht werden. Es zeigt Szenen aus der Welt des Dionysos.Geöffnet: Mittwoch bis Montag 10 - 18 Uhr.Preis: 6€, ermäßigt 3€, Schüler frei.letzte Änderung: Feb. 2019
Archäologische Zone und Jüdisches Museum unter und auf dem Rathausplatz − An den Originalstandorten treffen die Besucher auf Monumente aus zwei Jahrtausenden. Von den gewaltigen Ruinen des römischen Statthalterpalastes bis zu den fragilen Resten eines der bedeutendsten jüdischen Stadtquartiere Europas wird in dem Ausgrabungsprojekt Kölner Stadtgeschichte präsentiert.
50.94096.960315 Museum Ludwig, Heinrich-Böll-Platz. .Umfangreiche Sammlung zur Kunst des 20. Jahrhunderts und der Gegenwart (bedeutende Werke des Expressionismus und der Pop Art; eine der bedeutendsten Picasso-Sammlungen; außerdem russische Avantgarde und Expressionismus; Gegenwartskunst). Regelmäßige Wechselausstellungen.Preis: Eintritt: 12,- €, ermäßigt 8 €, Familien 24,- €, Kinder unter 18 Jahre: frei in die ständige Sammlung, Gruppen 9,- € pro Pers.letzte Änderung: keine Angabe
50.93756.958416 Wallraf-Richartz-Museum, Obenmarspforten. Tel.: 49 (0)221 221 211 19. .Werke vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert.Geöffnet: Di - So sowie an bestimmten Feiertagen: 10 - 18 Uhr; 1. und 3. Donnerstag im Monat bis 22 Uhr.Preis: 9 €, ermäßigt 5,50€.letzte Änderung: keine Angabe
50.939656.9548117 Museum für Angewandte Kunst − MAKK, An der Rechtschule, beim Wallrafplatz. Tel.: 49 (0)221 - 221 267 14 (Kasse), 49 (0)221 - 221 238 60 (Sekretariat), Fax: 49 221 221 238 85, E-Mail: [email protected]. .Sammlungen: Möbel und Raumkunst, Schmuck, Design, Keramik, Textil und Mode, Gemälde und Skulptur, Porzellan, Bildende Kunst des 20. Jahrhunderts, Glas, Metallkunst, Grafik und Plakat, Buchkunst. Die international renommierte Design-Sammlung gehört zu den qualitätvollsten und größten Kollektionen ihrer Art in Europa.Geöffnet: Di. - So. 10-18 Uhr.Preis: Eintritt Ständige Sammlungen: 6,- €, erm,: 3,50, Kombiticket: 8 - 12 €, erm.: 3 - 9 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.935546.9252218 Museum für Ostasiatische Kunst, Universitätsstraße 100. Tel.: 49(0)221-221-28608, E-Mail: [email protected]. .− Große Sammlung von Kunstwerken aus China, Japan und Korea.Geöffnet: Di − So von 11 - 17 Uhr, 1. Donnerstag im Monat von 11 - 22 Uhr.Preis: Eintritt Sammlung: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €, während Sonderausstellungen: 9,50 €, ermäßigt 5,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.950419 Rautenstrauch-Joest-Museum, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221 - 313 56. .Das Rautenstrauch-Joest-Museum ist das einzige ethnologische Museum in Nordrhein-Westfalen und besitzt eine der zehn größten ethnologischen Sammlungen in Deutschland.Geöffnet: Di bis So 10–18 Uhr, Do 10–20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt Dauerausstellung: 7,- €, ermäßigt: 4,50 €, nur Sonderausstellung: 4 €, ermäßigt: 3 €, Kombiticket mit Museum Schnütgen: 10 € , ermäßigt: 7 €. Audioguide: 2,- €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.9518620 Museum Schnütgen, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221-22 310. .überwiegend kirchliche und auch profane Schätze (ca. 8.–15. Jh.) in der ehemaligen Romanische Kirche St. Cäcilien. Zugang über den Neubau. Nicht überall barrierefrei.Geöffnet: Mo: geschlossen, Di-So: 10-18 Uhr, Do: 10-20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93226.9642721 Imhoff-Schokoladenmuseum, Im Rheinauhafen. Tel.: 49(0)221 931 888-0. .Im Museum wird die Geschichte der Kakaobohne gezeigt und es gibt dort auch die industrielle Herstellung von Schokoladenprodukten zu sehen, die man direkt auch im Museumsshop erwerben kann.Geöffnet: 10–18 Uhr, Montags in Nov, Jan bis März geschlossen.Preis: Eintritt: 12,50 €, ermäßigt: 9 €, Schüler / Kinder: 7,50 €, Familienkarte: 30,– €.letzte Änderung: keine Angabe
50.931176.9646522 Deutsches Sport und Olympiamuseum, Im Zollhafen, Nähe Schokoladenmuseum. Tel.: 49(0)221 33 609 0, E-Mail: [email protected]. .Trendsportarten,Geöffnet: Di - So: 10 - 18 Uhr.Preis: Eintritt 6 €, ermäßigt 3 €, Familienkarte 15€.letzte Änderung: keine Angabe
50.940686.9500923 NS-Dokumentationszentrum, Appellhofplatz 23–25. Tel.: 49(0)221 2212 6332. .Das Haus, das früher als Zentrale der Kölner Gestapo gedient hat, bietet im Rahmen der ausführlichen Ausstellung Medienstationen, Info-Tafeln und Ausstellungsstücke. Im Keller befindet sich das ehemalige Gestapogefängnis, komplett mit den verzweifelten Inschriften der Gefangenen. Das Gebäude ist auch unter dem Namen "ELDE-Haus" bekannt, lautsprachlich abgeleitet nach den Initialen des Erbauers Leopold Dahmen.Geöffnet: Di-Fr 10-18, Sa, So 11-18 Uhr, 1. Do. im Monat (außer an Feiertagen) 10-22 Uhr.Preis: Erwachsene 4,50 EUR, ermäßigt 2,00 EUR, freier Eintritt für Schüler und Kinder / Jugendliche unter 18 Jahren.letzte Änderung: keine Angabe
50.94136.9943924 Odysseum. .Das Odysseum Abenteuermuseum bietet ein abwechslungsreiches Angebot an Stationen, die kleine und junge Forscher in ihren Bann ziehen. Temporäre Wechselausstellungen runden das Gesamtbild ab. Außerdem befindet sich dort das "Museum mit der Maus".Preis: Eintritt: 16,- €, ermäßigt 12.- €, Familien 44,- €,.letzte Änderung: keine Angabe

Theater und Konzerthäuser

Das Große Schauspielhaus mit Oper und Theater wird seit Juni 2012 saniert und ist voraussichtlich noch bis 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren geschlossen. Die Ersatzspielstätten sind das Depot 1 und 2 auf dem ehemaligen Carlswerk in Köln-Mülheim und das Staatenhaus im ehemaligen Messegelände in Deutz..
Köln hat über 30 private Spielstätten der Theater-Szene Köln, wie z.B. die Kleinkunstbühne Senftöpfchen-Theater.
Der Gürzenich wird nur noch selten als Konzerthaus genutzt. In der Karnevalszeit finden dort zahlreiche Sitzungen statt, sonst oft Kongresse oder Empfänge. Das städtische Philharmonieorchester heißt zwar traditionell noch Gürzenich-Orchester, spielt aber meistens in der Philharmonie.
Auch im Funkhaus des WDR gibt es im Großen und Kleinen Sendesaal (Eingang Wallrafplatz) manchmal Konzerte.

Philharmonie

Zwischen den Untergeschossen des Museum Ludwig und der Tiefgarage sowie zwischen Dom und Rhein gelegen befindet sich im Keller die Philharmonie mit 2000 Besucherplätzen.

Oper Köln

Die Oper Köln wird seit Juni 2012 und noch bis mindestens Herbst 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren saniert. Die neue Hauptspielstätte war von 2012 bis 2015 die »Oper am Dom«, dem Musicaldome. Seit 2015 ist das Staatenhaus am Rheinpark in Deutz Ersatzspielstätte.

Musical Dome

Der 50.94296.961661 Musical DomeTyp aus Wikidata bezogen ist eine ursprünglich provisorisch errichtete Spielstätte für Musicals neben dem Hauptbahnhof direkt am Rhein. Von 2012 bis 2015 diente er auch als Ersatzspielstätte der Oper Köln. Das runde blaue Polyesterdach ist besonders des Nachts von der Deutzer Rheinseite ein leuchtender Punkt am Rheinufer.

Parks, Gärten und Naherholungsgebiete

Einer der größten Parks in Köln, der 50.9491666666676.975555555555625 Rheinpark liegt rechtsrheinisch nördlich direkt im Anschluss der Messe. Dieser Park ist auch über eine Seilbahn über den Rhein erreichbar, die von Zoo und Flora aus startet. Sehr sehenswert ist auch die Flora, der Botanische Garten von Köln.

Rheinufer

Das Altstadt-Rheinufer (linksrheinisch), auch als Rheingarten bezeichnet, ist seit der Untertunnelung der Rheinuferstraße eine beliebte Flaniermeile. Die Verlängerung über den Rheinauhafen bis zur Südbrücke wurde 2010 fertiggestellt. Auch nach Norden besteht ein schöner Fuß- und Radweg direkt am Rheinufer.

Das Deutzer Ufer (rechtsrheinisch) zwischen der Eisenbahnbrücke und der Deutzer Brücke wurde von 2013 bis 2015 zu einem treppenartigen Promenadenufer umgebaut. Dabei wurden auch Reste des ehemaligen Römerkastells Divitia ausgegraben.

Rheinpark

Panorama: Du kannst das Bild horizontal scrollen.

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Rheinpark in den letzten Tagen im Oktober vor dem Sonnenuntergang.

Rheinpark im April und Rheinseilbahn

Parkanlage − das ehemalige Bundesgartenschaugelände nördlich der Deutzer Brücke zwischen Rhein und Messe wird von den Kölnern gerne zur Naherholung genutzt. Man findet hier weitläufige Wiesenflächen zum Picknicken sowie einen großen Kinderspielplatz. Auch eine kleine Parkeisenbahn verkehrt in der Anlage, Fahrpreis für den Rundkurs: 3,50 €. Im April stehen die Bäume in voller Blütenpracht.
- Der Tanzbrunnen – ist ein Kultur- und Freizeitpark mit Open-Air-Bühne zwischen Messe und Rheinpark. Auf dem weitläufigen Areal locken in der Sommersaison verschiedene Märkte wie der Fischmarkt oder Blumen- und Gartenmarkt. • Veranstaltungskalender
- Rheinterrassen − Ausflugsrestaurant über dem Zugang zum Rheinpark.
Rheinboulevard − Rheinpromenade zwischen Rheinpark und Pollerwiesen. Sie wurde von Herbst 2013 bis Sommer 2015 neu gestaltet und erhielt eine große Wassertreppe zwischen Hohenzollern- und Deutzer Brücke.

Rheinseilbahn: Deutschlands älteste Seilbahn, die über einen Fluss führt, wurde in den 1950er Jahren erbaut. Sie verbindet Zoo und Flora mit dem rechtsrheinischen Rheinpark. Seit 1966 quert sie die Zoobrücke, die hier ebenfalls den Rhein überquert. Fahrbetrieb von Ende März bis Anfang Nov., täglich von 10 − 17:45 Uhr. Fahrpreis: 4,50 €, hin u. zurück: 6,50, Kinder: 2,50 € / 3,70 €.

Flora

Flora Eingang und Veranstaltungshaus Flora (2010)

Das Florahaus nach dem Umbau (2011 - 2014) im Jahr 2015

50.962176.9703926 Botanischer Garten Köln, neben dem Zoo (Anfahrt: Stadtbahn „Zoo/Flora“). .Ein Spaziergang ist unbedingt empfehlenswert. Heute werden hier 10.000 Pflanzenarten aus allen Vegetationszonen im Freiland und Gewächshäusern kultiviert. Zwischen 2011 und 2014 wurde das Veranstaltungsshaus der Flora (ebenfalls Flora genannt) generalsaniert. Das Haus hat wieder das ursprüngliche Kuppeldach erhalten und wurde im Juni 2014 wiedereröffnet. Die Gewächshäuser (Ausnahme: Subtropenhaus) werden von 2018 bis 2022 saniert und können deshalb zur Zeit nicht besucht werden.Geöffnet: Garten: 8 Uhr bis zum Eintritt der Dunkelheit, Gewächshäuser: von Oktober bis März 10–16 Uhr, von April bis September 10–18 Uhr. Vom 24. Jan. bis zum 21. April 2014 läuft die jährliche Kamelienausstellung im und um das Subtropenhaus.Preis: Der Eintritt in die Flora ist frei.letzte Änderung: keine Angabe

Weitere Parks und Gärten

Forstbotanischer Garten in Rodenkirchen

Im Süden und Westen der Stadt zwischen Militärringstraße und Autobahn A4 liegt der lange Äußere Grüngürtel der zu ausgedehnten Spaziergängen oder auch Waldläufen einlädt. Nördlich des Stadtteils Bocklemünd gibt es eine Fortsetzung bis zur Neusser Landstraße, die aber leider durch eine Autobahn, eine Eisenbahnstrecke und eine Kaserne unterbrochen wird. Abgesehen von den ausgedehnten Grünflächen ist der Äußere Grüngürtel auch attraktiv wegen des im Südwesten gelegenen Decksteiner Weihers mit dem Café-Restaurant „Haus am See” an seinen Ufern.
Der Innere Grüngürtel befindet sich am Rand der Neustadt und führt mit einigen Unterbrechungen halbkreisförmig um die Innenstadt, parallel zur Inneren Kanalstraße, bzw. Universitätsstraße. Er besteht im Wesentlichen aus zwei Abschnitten. Der nördliche Abschnitt beginnt am Rheinufer neben der Zoobrücke mit dem Skulpturengarten und führt bis zu den Eisenbahnbrücken an der Escher Straße. Der südliche Abschnitt beginnt hinter den Gleisanlagen am Herkulesberg - einem Berg aus dem Trümmerschutt des 2. Weltkriegs - und führt dann am Aachener Weiher und dem Universitätshauptgebäude vorbei bis zur Luxemburger Straße. Eine weitere Verlängerung Richtung Rheinufer ist in Planung.
Südlich der Autobahn A4 in Rodenkirchen liegen der kostenlose "Forstbotanische Garten" mit seinen fremdländischen Bäumen, der "Friedenswald" und der Finkens Garten, Linien 16 und 17, (H) Rodenkirchen.

Der Stadtwald in Lindenthal zwischen Aachener Straße und Dürener Straße beheimatet einen kleinen Tierpark. (Linie 1, (H) Clarenbachstift, Linien 7, 13, 136, (H) Dürener Straße/Gürtel, Linien 7 und 136, (H) Brahmsstraße) Über eine Fußgängerbrücke geht der Stadtwald über in den Äußeren Grüngürtel. Dort gibt es auch einen kleinen See, den Adenauerweiher.

Japanischer Garten an der Stadtgrenze zu Leverkusen
Der älteste Kölner Park ist der Stadtgarten an der Venloer Straße (U-Bahnhof Hans-Böckler-Platz, Linie 3,4,5). Er ist zwar nicht sehr groß, aber mit vielen alten Bäumen und einer Kneipe mit Biergarten ausgestattet. In dieser Kneipe finden zahlreiche Konzerte statt, musikalischer Schwerpunkt ist Jazz in allen Varianten. Über eine Brücke kann man vom Stadtgarten in den erst vor wenigen Jahren angepflanzten Mediapark gehen, eine weitere Brücke führt von dort in den Inneren Grüngürtel (s.o.).
Am meisten los ist im Volksgarten, einem mittelgroßen Park in der Südstadt (Linie 12, Haltestelle Eifelplatz). Hier trifft sich bei schönem Wetter alles vom Kleinkind bis zum Rentner, einen Tretbootverleih auf dem kleinen Weiher und einen Biergarten gibt es auch.
Nicht unbedingt zu den Parks gehörig, aber trotzdem für ruhige Spaziergänge unter alten Bäumen geeignet, sind die großen Kölner Friedhöfe. Vor allem der Melatenfriedhof, der Nord- und Südfriedhof bieten sich an. Auf dem Melatenfriedhof kann man auch viele alte Grabdenkmäler bewundern, viele prominente Kölner sind dort und auf dem Südfriedhof bestattet.
Im rechtsrheinischen Köln gibt es außer dem Rheinpark nicht viele Parkanlagen. Jedoch kann man fast das gesamte rechte Kölner Rheinufer entlangwandern (Fahrrad geht auch) und trifft dabei immer wieder auf kleinere Grünflächen.
Dafür gibt es etwas weiter außerhalb im rechtsrheinischen einige ausgedehntere Waldgebiete. Am bekanntesten ist der Königsforst (Stadtbahn Linie 9 bis Endstation Königsforst). Hier kann man stundenlang durch den Wald gehen. Damit man sich nicht verläuft, sind viele Wanderwege unterschiedlicher Länge markiert. Südlich anschließend ist die Wahner Heide, die z.T. Naturschutzgebiet ist. Diese reicht bis zur Nachbarstadt Troisdorf. (Linie 9 bis (H) Königsforst, dann Linie 423 bis (H) Gut Leidenhausen, Linie 161 bis (H) Grengel Mauspfad oder S12 / S19 bis (H) Troisdorf, dann Linie 506 bis (H) Wahner Heide / Fliegenberg, Jägerhof oder Altenrath.) Leider kann es in beiden Gebieten laut werden, da der Flughafen direkt nebenan liegt. Auch im Nordosten der Stadt, zwischen dem Kölner Stadtteil Dünnwald, dem Bergisch-Gladbacher Stadtteil Schildgen und dem Leverkusener Stadtteil Schlebusch gibt es ein größeres Waldgebiet, das aber touristisch nicht so erschlossen ist wie der Königsforst (Stadtbahn Linie 4 bis Odenthaler Straße oder S-Bahn S 11 bis Köln-Dellbrück).

Zoo

50.9583336.97333327 Kölner Zoo (Linie 18, Haltestelle: Zoo/ Flora), Riehler Straße 173. Tel.: 49 (0)221 567 99 100, E-Mail: [email protected]. .1860 gegründet, drittältester zoologische Garten in Deutschland. Er wurde noch 2004 zum schönsten Zoo Deutschlands gekürt.letzte Änderung: keine Angabe

Besonders erwähnenswert: − Das URWALDHAUS für Menschenaffen (1985)(das Einzige seiner Art in Deutschland) - Zwei Anlagen für Großkatzen("Der REGENWALD") − Ein den Urwäldern Südostasiens gewidmetes TROPEN und VOGELHAUS - ELEFANTEN Park (größter seiner Art in Europa)- HIPPODROM (Flusspferde, Nilkrokodile, Antilopen).
Mit dem Clemenshof befindet sich auch eine Abteilung für seltene Haustierrassen im Kölner Zoo
Besondere Veranstaltungen des Kölners Zoos : Lange Zoo-Nacht-Zelten im Zoo- Nachtführungen im Sommer

Verschiedenes

Colonius – Der Kölner Fernmeldeturm im Westen der Stadt ist seit 1992 nicht mehr für Besucher zugänglich. Es findet sich kein Pächter für das Drehrestaurant im Turm. Der 1981 eröffnete Turm ist mit 266 m das höchste Bauwerk der Stadt.

Köln ist darüber hinaus auch Standort für zahlreiche Kunst-Galerien, wie z.B. Galerie Karsten Greve, Galerie Thomas Zander.

Aktivitäten

Stadtführungen

Finger weg von den teuren, geführten Stadt-Touren! Alles was man zu sehen bekommt, kann zumeist auch kostenlos besucht werden (wenn man irgendwie Eintritt zahlen muss, muss man den bei einer geführten Tour zusätzlich auch bezahlen!). Man passe auf, dass man nicht 20 Euro dafür bezahle, jemand eine Stunde auf der Domplatte mit Fakten über den Dom zuplaudert, die man im Inneren auch selber nachlesen kann! Bei den Stadtführern muss man sehr auf Aktualität achten. Man sollte die Touristeninformation direkt am Fuße der Domplatte besuchen. Dort gibt es einige kostenlose, neue und interessante Stadtführer. Haltestelle: Dom/ Hauptbahnhof.

Segway Tour Köln (Seg Tour GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel: 49 221 27260597, Email: [email protected]. Stadtführung auf verschiedenen Routen durch Köln mit dem elektrischen Stehroller "Segway®". Neben der Classic Tour zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten steht auch eine historische zur Auswahl. Auch buchbar für Events, Firmenausflüge oder Jungesellenabschiede. Preis: 75,00 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa, Amex, Apple Pay, Google Pay, EC.

Cherrytours Köln - Meine Stadtführung (Cherrytours GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel.: 49 221 27747031 , E-Mail: [email protected]. Stadtführungen privat oder in kleinen Gruppen für Individualisten, für interessierte die nicht nur zur Domplatte Informationen wünschen. Täglich Touren verfügbar, auch in verschiedenen Sprachen. Individuelle Start- und Endpunkte auf Anfrage möglich. Preis: ab 15 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa

Eine neue Alternative für lesefaule Individualisten: Einen akustischen Stadtführer durch Köln kann man auf den eigenen mp3-Player oder iPod herunterladen und losmarschieren. Ein anderer Audio-City Guide im MP3-Format zum Herunterladen ist der sogenannte "Stadtführer zum Hören", den es auch in englischer Sprache gibt.

Kölsches Feeling

Für das Kölsche Feeling sorgen die urigen und gemütlichen Kneipen rund um den Alter Markt und Heumarkt oder die großen Brauhäuser in der ganzen Altstadt. Dort wird Kölsch, das berühmte Kölner Bier, ausgeschenkt und rheinische, meist deftige Spezialitäten serviert (siehe auch Abschnitte Küche bzw. Nachtleben).

Karneval

Karnevalsauftakt am 11.11 um 11 Uhr 11 auf dem Heumarkt und in der Altstadt;

Die Veranstaltung auf dem Heumarkt mit den großen Stars der Kölner Karnevalsmusik beginnt ab 10 Uhr und ist meist bereits kurze Zeit später mit bis zu 70.000 Besuchern völlig überfüllt, sodass der ganze Platz von der Polizei abgeriegelt wird. Die Sanitäranlagen (insbesondere für Damen) sind dementsprechend hoffnungslos überlastet. Das offizielle Programm endet am späten Nachmittag, in der Altstadt wird aber weitergefeiert. Das Fernsehen / WDR überträgt live.

Weiberfastnacht am Donnerstag, 24. Februar 2022 – Auftakt des Kölner Straßenkarnevals mit der Schlüsselübergabe der Stadt an den Prinzen des Dreigestirns. In ganz Köln wird bis tief in die Nachtstunden auf den Straßen, in den Kneipen und Büros gefeiert. Zudem sollten sich an diesem Tag Krawattenträger vor Frauen mit Scheren in Acht nehmen. Die Geschäfte haben ab Mittag oder ganz geschlossen.
Der Geisterzug in Köln am 26. Februar 2022, ab 19 Uhr
Schull- und Veedelszöch am Tulpensonntag, den 27. Februar 2022 in der Innenstadt
Rosenmontagszug am Montag, 28. Februar 2022
Nubbelverbrennung am Veilchendienstag (1. März 2022) – Vor vielen Kölner Kneipen wird der Nubbel verbrannt. Die Strohpuppe muss als Sündenbock für alle während der Karnevalszeit begangenen Verfehlungen herhalten. In sämtlichen Kölner Veedeln muss der Nubbel büßen.

Kölner Lichter

Jährlich findet im Juli die Musik- und Feuerwerksveranstaltung Kölner Lichter statt.Die nächsten Termine: ~~18. Juli 2020~~ (fällt wegen Corona aus), 10. Juli 2021, 09. Juli 2022, 15. Juli 2023

Weihnachtsmärkte

Weihnachtsmarkt am Kölner Dom auf dem Roncalli Platz, über 100 kostenfreie Bühnenveranstaltungen unter dem Lichterzelt · U-Bahnhof: „Dom/Hbf.“.
Weihnachtmarkt Kölner Altstadt auf dem Alter Markt und Heumarkt · U-Bahnhöfe: „Rathaus“ und „Heumarkt“.
Markt der Engel auf dem Neumarkt · U-Bahnhof: „Neumarkt“.
Vringsadvent auf dem Chlodwigplatz mit der größten Feuerzangenbowle der Welt
Nikolausdorf − Weihnachtsmarkt auf dem Rudolfplatz
Weihnachten am Wasser − Hafen-Weihnachtsmarkt am Schokoladenmuseum
Christmas Avenue − Schwul-lesbischer Weihnachtsmarkt
Weihnachtsmarkt im Stadtgarten, eher etwas kleiner, aber mit relativ gemütlicher Atmosphäre
Glühwein im Veedel − Weihnachtsmärkte in den Stadtteilen

Baden

Wellness

50.950656.98052 Claudius Therme (am Rheinpark an der Rheinseilbahn. Der Bus 150 fährt vom Bahnhof Deutz/Messe zur Therme), Sachsenbergstr. 1. Therme, Sauna, Beauty & Wellness, Physiotherapie, Gastronomie.letzte Änderung: keine Angabe
Die KölnBäder GmbH betreibt 13 Schwimmbäder mit unterschiedlichen Ausstattungen im Kölner Stadtgebiet, mit Eintrittpreisen ab 4 Euro für Erwachsene.

Einkaufen

Supermärkte haben häufig Montag bis Samstag von 8 bis 20 oder 22 Uhr geöffnet, in Einzelfällen auch länger.

Eine Kölner Besonderheit – die es vergleichbar in Deutschland eigentlich nur noch im Ruhrgebiet gibt – sind die Kioske ("Büdchen" genannt). Ein solcher Kiosk ist fast überall in Köln innerhalb von wenigen Minuten zu erreichen und bietet neben einer reichhaltigen Auswahl an Getränken meist auch das Wichtigste für den alltäglichen Bedarf (Hygieneartikel, kleine Auswahl an Lebensmitteln). Das Besondere ist, dass die Kioske in der Regel auch noch weit nach 20 Uhr geöffnet haben. In den Ausgeh-Vierteln auch bis tief in die Nacht.

Zum Shoppen kann man sich auf die Schildergasse und Hohe Straße (Haltestellen: Dom/ Hauptbahnhof, Neumarkt, Heumarkt) begeben, falls man nach Filialen der großen Ketten sucht. Die Ehrenstraße und Breite Straße (Haltestellen: Neumarkt, Appellhofplatz) bieten eher kleinere Läden und alternative Einkaufsmöglichkeiten.

Auf der rechten Rheinseite bietet sich die Deutzer Freiheit zum Einkaufen an, (H) Deutzer Freiheit (Stadtbahnlinien 1, 7 und 9) oder (H) Bf. Deutz / Messe bzw. (H) Bf. Deutz / LanxessArena (Regionalexpress- und Regionalbahnlinien, alle S-Bahn-Linien, die Stadtbahnlinien 1, 3, 4 und 9 sowie einige Buslinien)

Küche

Meist bekommt man als Ortsunkundiger den Ratschlag, in die Altstadt zu gehen. In der Tat sind viele Bereiche der Altstadt vom Autoverkehr befreit und es reihen sich zahlreiche traditionelle und internationale Gastwirtschaften bzw. Kneipen und Restaurants aneinander. Hier bekommt man nicht nur internationale Speisen und Getränke, sondern auch die kölschen kulinarischen Spezialitäten und natürlich das "Kölsch".

Vielen Kölnern ist die Altstadt entweder zu teuer oder touristisch zu überlaufen. Man weicht da lieber auf die Ausgehmeilen z.B. entlang der Ringe aus.

Brauhäuser mit Biergarten und Restaurants findet man im Unterartikel/Innenstadt-->hier aufgelistet.

Rheinische Spezialitäten

Himmel un Ääd

Himmel un Ääd - gebratene Blutwurst mit Kartoffelbrei und Äpfeln
Halve Hahn - Dicke Scheibe mittelalter Gouda auf einem Roggenbrötchen Röggelchen mit Zwiebeln und Senf - met Öllich un Mostard
Kölscher Kaviar - Blutwurst mit Zwiebeln, Flönz ist der Name der Blutwurst
Rievkooche - eine typisch rheinische Kartoffelspezialität.
Hämchen met suure Kappes - Eisbein mit Sauerkraut
Ein Krüstchen steht eigentlich für eine Brotkante, ist aber auch der Ausdruck für ein Schnitzel auf einer Scheibe Roggenbrot mit einem Spiegelei überbacken. Es kann aber auch eine kleine Portion Gulasch mit Röggelchen als Krüstchen warm oder Krüstchen Gulasch gemeint sein.
Ädäppelszupp - Kartoffelsuppe
Suurbroode oder Soorbrode - Rheinischer Sauerbraten mit Rosinen, Klößen und Apfelkompott.

Ständige Vertretung am Fischmarkt, Ecke Frankenwerft

Restaurants

gehoben

50.950816.952371 Moissonier (2 Sterne, französischer Bistro-Stil, kleines Sternerestaurant mit ca.50 Plätzen. Man sollte reservieren.w: Menchon: Vom "Feinschmecker" zum "Koch des Jahres" gekürt , Video auf der Restaurantseite), Krefelder Str. 25. Preis: z.B. Menu 78€.letzte Änderung: keine Angabe
50.931616.951342 Himmel un Äd, Kaygasse 2. Tel.: 49(0)221 2008171. 1 Stern, Regionale deutsche gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 15 €. bis 75 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.941646.951433 La Poêle d’Or, Komödienstr. 50. Tel.: 49(0)221 13986777. 1 Stern, französische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 26 € bis 95 €".letzte Änderung: keine Angabe
50.941946.956574 Taku, Trankgasse 1-5 / Domplatz. Tel.: 49(0)221 2703910. 1 Stern, asiatische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.00 - 21.30 Uhr.Preis: 35 € bis 119 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.938676.952795 Alfredo, Tunisstr. 3. Tel.: 49(0)221 2577380. 1 Stern, italienische Küche.Geöffnet: Mo - Fr 12.00 - 15.00 und 18.00 - 23.00 Uhr.Preis: 48 € bis 74 €.letzte Änderung: keine Angabe
La Société, Kyffhäuser Str. 53. Tel.: 49(0)221 232464. 1 Stern, moderne französische Küche.Geöffnet: täglich 18.30 - 23.00 Uhr.Preis: 60 € bis 80 €.letzte Änderung: keine Angabe
Maitre im Landhaus Kuckuck, Olympiaweg 2. Tel.: 49(0)221 485360. 1 Stern, französische Küche.Geöffnet: Mi - So 19.00 - 22.00 Uhr.Preis: 38 € bis 99 €.letzte Änderung: keine Angabe
maiBeck, Am Frankenturm 5. Tel.: 49(0)221 96267300. 1 Stern.Geöffnet: Di - Sa 12:00 - 15:00 und ab 17:30, Sonntags ab 12:00 durchgehend.Preis: Menü: 42€ - Karte: 41€-55€.letzte Änderung: keine Angabe
Poisson - In der Nähe des Neumarkts, das derzeit mit 16 von 20 Punkten im Gault Millau bewertet wird.

Wer sich für das Außerordentliche im kulinarischen Bereich interessiert, kann mit der Stadtbahn Linie 1 Richtung Bensberg zum Schloss Bensberg fahren und sich dort im Restaurant Vendôme auf eine kulinarische Reise begeben. Hier kocht seit 2000 Joachim Wissler, der zu den zehn deutschen Drei-Sterne-Köchen gehört und 2012 von seinen Kollegen zum „Koch der Köche“ gewählt worden ist.

Weitere Visitenkarten für Restaurants findet man in den Unterartikeln in denen die Bezirke beschrieben werden.

Nachtleben

Gerade am Abend lohnen sich natürlich auch die oben erwähnten Brauhäuser. Wer allerdings zu den besonders Nachtaktiven gehört, sollte sich nicht vornehmen, den Abend auch dort zu beenden, denn die meisten Brauhäuser schließen vergleichsweise früh.

Alter Wartesaal des Hauptbahnhofs

Günstig

Neben der Altstadt (siehe unten) hat wahrscheinlich das Studentenviertel, das so genannte Kwartier Latäng, am Zülpicher Platz und Barbarossaplatz (Haltestellennamen ebenso) die größte Kneipendichte. Der Kern des Viertels ist zwischen Zülpicher Straße und Luxemburger Straße. Allerdings findet man hier weniger die kölschen klassischen Kneipen, sondern Bars, Cafés, Restaurants, Imbissbuden, Clubs und die eine oder andere Überraschung.Am sinnvollsten ist es, am Wochenende das Viertel zu "erkunden". So findet jeder "sein" Lokal.Das Publikum ist bis ca. 30 Jahre vertreten, aber das Alter spielt keine Rolle. Die Preise sind meist studentengerecht. Besonders günstig sind Cocktails, da sehr viele Bars eine Happy Hour haben, bei einigen dauert diese "Stunde" den ganzen Abend, so dass man auch gute Cocktails oftmals für etwa vier Euro bekommt.

Der Stadtteil Ehrenfeld entwickelt sich langsam zu einem Szeneviertel. Auch hier gibt es Kneipen, Bars, Restaurants und Clubs. Sie konzentrieren sich in Alt-Ehrenfeld.

Die beliebtesten Partys und Konzerte sind z.B. im Luxor, Rose Club (beide Luxemburger Str.), Live Music Hall (Ehrenfeld), GEBÄUDE 9 (Deutz) oder E-Werk (Mülheim) in guter Preislage. Zügig entwickeln sich auch neue Clubs wie Die Werkstatt (Siberschwein-Party) in Ehrenfeld und das Gewölbe am Westbahnhof.

Mittel

Ebenfalls ein bisschen teurer ist es oftmals in der Kölner "Südstadt" (Haltestellen: Chlodwigplatz, Ubierring). Die Südstadt mit ihren Bars und Kneipen gilt im Vergleich zu anderen Vierteln noch immer eher als alternativ – auch wenn man das nicht immer merkt.

Brauhäuser und Kneipen

Brauhaus Früh am Dom

Man findet eine urige Atmosphäre an gescheuerten Holztischen, wird bedient vom Köbes (Jakob, weibliche Köbesse nennen sich Köbinen), der hoffentlich Humor mitbringt, wenn man sich als Köln Unkundiger outet (eine gewisse stachelige Distanziertheit zum Gast ist Einstellungsvoraussetzung ). Ein leeres Kölschglas wird vom Köbes unaufgefordert durch ein volles Glas ersetzt. Wer nichts mehr trinken möchte , muss den Bierdeckel auf das Glas legen. Hilft dies auch nicht, muss man das Gläschen halbvoll stehen lassen. Diese Lokale werden meistens von Gästen jenseits der Dreißig besucht.

Ausgewählte Brauhäuser und Kneipen findet man hier mit Adressen und Link zur Openstreetmap und in den anderen Stadteilartikeln.

Unterkunft

Günstig

Günstige Übernachtungsmöglichkeiten bieten neben dem neu gebauten Jugendgästehaus in Deutz in der Siegesstr. 5 (Haltestelle: Messe/Deutz), der Jugendherberge Köln-Pathpoint in der Allerheiligenstraße 15 nördlich des Hauptbahnhofs und der vergleichsweise abseits gelegenen Jugendherberge Köln-Riehl in der Riehler Aue am Rein (Haltestelle: Boltensternstr.), die Backpacker-Hostels Station in Bahnhofsnähe und Blacksheep-Hostel direkt im Kwartier Lateng und im belgischen Viertel das "Hostel für besondere Wohnerlebnisse", Съквартирантите (Легло в общежитие от 21,50 евро). Централно разположен на Кьолнския ринг, Пансион Ото като нощувка (стая 25 - 65 €).

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средно

Ако искате да отидете на парти, трябва да посетите Artisthotel MonteCristo установявам се. В допълнение към стаите на разумни цени (от € 49), особено заслужава да се отбележи късното плащане в 17:00.

Престижна

Хотелите са тук с подходящата атмосфера Катедрален хотел, Excelsior Hotel Ernst, Хотел във водната кула, Hilton Cologne, Кьолн Hyatt Regency и Морски хотел да спомена.

Легло и закуска

Ако не искате да отседнете в хотел, Кьолн разполага с много стаи за гости и ваканционни апартаменти. Особено по време на търговски панаири, тези места за настаняване обикновено са единствените места за настаняване в Кьолн.

Апартамент в Кьолн. Евтин апартамент в Кьолн.Характеристика: пенсия.

Уча

Първият университет в Кьолн е основан през 1388 г., което го прави един от най-старите университети в Германия. През Средновековието в него преподават многобройни учени с международна репутация, като Алберт Магнус, на когото днешният университет е кръстен. Университетът е затворен от французите и е отворен отново едва след Първата световна война. В допълнение към университета през последните десетилетия в Кьолн възникнаха много други университети.

Университет в Кьолн - Университетът, възстановен през 1919 г. от Конрад Аденауер, е най-големият университет в Германия и предлага широка гама от предмети с фокус върху хуманитарните и медицинските дисциплини. Той се намира в югозападната част на Кьолн и до него може да се стигне чрез жп гара Köln-Süd или спирката Universität Stadtbahn. Сърцевината на университета е вляво и вдясно от Universitätsstrasse. „Студентска пътека“ води от центъра на града през университетския кампус до университетската клиника, характеризираща се с блока на отделението, в Линдентал. През летния семестър 2005 имаше общо 47 200 студенти, повече от 10% от тях от чужбина. Философският факултет осигурява най-голям дял с над 15 000 студенти, следван от Факултета по икономика и социални науки с почти 9 000 студенти.

Технически университет в Кьолн - Бившият университет за приложни науки беше преименуван на технически университет през септември 2015 г., като новото име описва само някои от курсовете. В допълнение към различни технически направления (например машиностроене, компютърни науки, архитектура) тук могат да се изучават и социални и икономически предмети. TH има два центъра: единият е в Deutz, а другият в южната част на града между Chlodwigplatz и бреговете на Рейн. В него учат около 24 000 студенти.

Немски спортен университет - Спортният университет, разположен до района на стадиона в Кьолн-Мюнгерсдорф, се посещава от почти 6000 студенти. В допълнение към курсовете за обучение на учители там се изследват и преподават множество спортни области, като методи за обучение, спортна медицина и допинг анализи.

Университет за музика и танци - С почти 1600 студенти това е най-големият музикален колеж в Германия. Преподават се почти всички често срещани музикални инструменти, пеене и танци. Университетът се намира в северния стар град близо до Айгелщайн и Ебертплац.

Католически колеж - Това е обединението на четири католически университета за приложни науки в Северен Рейн-Вестфалия. Централният офис е на най-голямото място в Кьолн, по-точно в северната част на града близо до Райхенспергерплац. Около 3000 студенти са записани в двата факултета по социални науки и медицински сестри.

Художествен колеж за медии - Този държавен университет с около 300 студенти възникна от бившата Werkkunstschule. В медийния град Кьолн фокусът й не е върху живописта и скулптурата, а върху медийното изкуство, т.е. филм, видео, звуково изкуство и фотография.

В допълнение към гореспоменатите университети има и няколко частни университета, чиито курсове са предимно в областта на икономиката или медиите.

Работа

Най-големите индустриални работодатели в Кьолн несъмнено са заводите на Ford, които произвеждат в Кьолн-Нил от 1931 година. Друг промишлен фокус е химическият пояс в Кьолн. В северната и южната част на града - отчасти и извън границите на града - има няколко компании в химическата индустрия. Те включват добре известни големи корпорации като Degussa, Shell, Hoechst и Bayer. Почти половината от фабриките на Bayer в Леверкузен се намират в град Кьолн, а градските граници на химическия парк Dormagen също преминават точно през фабричните помещения. Химическата компания Lanxess, която е отделена от Bayer Group, има седалище в Кьолн. Други отрасли на промишлеността до голяма степен са изчезнали през последните няколко десетилетия: Предишният важен производител на двигатели Deutz AG - в края на краищата изобретателят на бензиновия двигател - е намалял значително през последните няколко десетилетия и някога големите производители на кабели почти вече не са на разположение. В Кьолн вече не се строят железопътни линии, лифтове и фарове.

Най-големият институционален работодател с над 6500 служители е клиниката на Университета в Кьолн. Другите университети също предлагат многобройни работни места в преподаването, научните изследвания и администрацията. WDR е най-големият оператор в Европа и има основната си сграда в сърцето на града. Друг градивен елемент на медийния град Кьолн е най-големият германски частен оператор RTL. Deutschlandradio, като федерална телевизия, също има седалище в Кьолн. Други телевизионни оператори от частния сектор, базирани в Кьолн, са VOX, NTV и Terranova и, разбира се, различни компании, които вършат работата си около международния телевизионен център в Кьолн. Сред медиите е и пресгрупата DuMont-Schauberg, която не само издава всички ежедневни вестници в Кьолн, но е поела и други вестници.

Друг фокус в света на труда е застрахователната индустрия с оригиналните кьолнски застрахователни компании Agrippina и Colonia, които днес обаче принадлежат към международните застрахователни групи на Züricher Group и Axa. След Мюнхен, Кьолн е втората власт в страната с около 60 основни административни офиса, водени от Gerling, DKV и Gothaer. Всеки дванадесети служител в застрахователната индустрия в Германия работи в Кьолн. Deutsche Lufthansa AG е единствената компания на DAX със седалище в Кьолн и в нея работят няколко хиляди души (включително дъщерни дружества). Други основни работодатели са публичните администрации и съдилищата. В допълнение към градската администрация, Кьолн е дом на Федералната администрация, областното правителство и седалището на регионалния съвет на Рейнланд.

сигурност

Организираните поредици от кражби са огромен проблем за сигурността в града на Рейн. Всяка година в Кьолн се извършват 12 000 престъпления, с 5000 повече в сравнение с 2007 г.

В противен случай инструкциите за безопасност (в пълни трамваи, на спирките и на главната жп гара; джебчии) не се различават от другите германски градове. Въпреки това човек винаги трябва да бъде малко бдителен.

Особено внимание трябва да се прояви по време на карнавала (пети сезон) когато глупаците (Дразни) заемат улиците и кръчмите. Тогава има замесен много алкохол и за съжаление също една или друга агресия.

здраве

Уелнес и релакс можете да намерите в Термални бани Клавдий, Мавриций-Терма, съвсем новият Нептунбад и обществените бани Агрипапабад и Мюнгсдорфер Стадион. Зеленият пояс около Кьолн предлага обозначени пътеки за джогинг.

Кьолн разполага с многобройни клиники с различни размери, които покриват целия градски район. На разположение са специалисти от всички специализирани области с спешна медицинска помощ, както и аптеки с нощно дежурство.

селекция от медицински и дентални спешни услуги в Кьолн
Зъболекарска служба в Кьолн, посредничество на A&V e.V. (посредничи само за свързани лекари): 0221-29010200

Практически съвети

Туристическа информация

50.941516.956221 Сервизен център и магазин KölnShop, Kardinal-Höffner-Platz 1 D - 50667 Кьолн. Тел.: 49 (0)221 34 64 30, Електронна поща: [email protected]..Сервизен център и KölnShop.Отворен: Понеделник - Събота 9:00 - 20:00, Неделя и официални празници 10:00 - 17:00

Новини

По радиото

Обществена услуга: WDR 2 (честота 100.4 или 98.6), на час; Новини за трафика на всеки половин час през деня, в противен случай на всеки час
Частно: Радио Кьолн (честота 107.1), на всеки половин час през деня, в противен случай на всеки час, отчети за трафика и новини

По телевизията

Публично право: WDR: Текущ час (цял Северен Рейн-Вестфалия) 18:45 ч., Местно време от Кьолн (Кьолн и околността) 19:30 ч. Местното време от Кьолн може да се получава само в Кьолн и околностите.

Църковни служби

Свети меси в католическите църкви в близост до централната жп гара:

Дом, Domkloster 3 (до главната жп гара). Кьолнската катедрала Неделя: 7:00 ч., 8:00 ч., 9:00 ч., 10:00 ч., 12:00 ч., 17:00 ч., 18:30 ч .; Понеделник-събота: 6:30 ч., 7:15 ч., 8:00 ч., 9:00 ч., 18:30 ч.

Свети Андрей, Komödienstr. 8-ми. Свети Андрей Неделя: 9:00 ч., 11:00 ч., 18:00 ч. Понеделник-Петък: 12:05 ч .; Съ: 9:00 ч., 17:00 ч.

Света Мария Успение Богородично, Marzellenstr. 26 Света Мария Успение Богородично Неделя: 11:00 ч .; Сряда, четвъртък: 10:30 ч .; Съ: 17:00, 18:30

Миноритска църква, Kolpingplatz 5. Неделя: 9:00 ч., 11:00 ч., 16:00 ч .; Вторник-петък: 9:00 ч. Сутринта

Основната евангелска църква в Кьолн е Антонитеркирхе на Schildergasse. Църковни служби в неделя 10:00 и 18:00 часа. От понеделник до петък има 10-минутна молитва в 18:00. До църквата има информационен пункт, който предоставя информация за протестантските църкви и институции в по-голямата част на Кьолн (работно време: Понеделник-Събота 12:00 ч. - 16:00 ч.).

разни

И четирите германски мрежи за мобилни телефони са лесно достъпни в Кьолн в метрото. Има интернет кафенета, където обикновено има повече активност - най-вероятно в районите за нощен живот, описани по-горе.

Зони с горещи точки на Open Street Map (сайт на град Кьолн)

пътувания

В общи линии

В рамките на един час с публичен. Транспортни средства - Ако не искате да пътувате далеч, можете да стигнете до съседните градове за 20-30 минути Дюселдорф, Вупертал или Бон достигне и също след Аахен това е само около 50 минути. Ако предпочитате провинцията, можете да я намерите с Долина на Среден Рейн, Айфел, Siebengebirge или дори това Bergisches Land Зони за отдих точно пред портите на Кьолн. Обширната гора Кьонигсфорст и Wahner Heide в югоизточната част на града са още по-близо. През лятото има множество плувни езера, включително Fühlinger See в северната част на Кьолн.

Освен това е красиво езеро за къпане Bleibtreusee в Брюл - рекултивирана бивша отворена мина за лигнитни въглища - която позволява безплатно забавление за къпане (около километър пеша) през лятото. Тук има и съоръжение за водни ски. (Адрес (с паркинг): Bleibtreuseeweg, пристигане с автобус и влак: линия 18 до (H) Hürth-Hermülheim, след това линия 979 (посока Erftstadt, Zülpich) до (H) Heide Abzw. Или линия 18 до (H) Brühl Mitte , след това или линия 990 (към Erftstadt) до (H) Freiheitsstraße, линии 701 или 702 до (H) Heide Schule) или линия SB 93 (към Kerpen) до (H) Freiheitsstraße. Алтернативно, RE 5, RB 26, RB 48 до станция Brühl, след това линия SB 91 (посока Dormagen) до (H) Freiheitsstraße. (Билети от Кьолн: ниво на цените 2b)

Екскурзии в района

Кьонигсвинтер - Екскурзия, която е интересна и за децата: вземете влака (RE 8 и RB 27) до Кьонигсвинтер, след това „изкачете“ Драхенфелс пеша или с влака на зъбното колело. На върха има добра гледка до Кьолн, руините на замъка Драхенфелс, а за гладните има и кафене / ресторант. Тогава има три възможности за избор:
Вариант 1: С Drachenfelsbahn до станция "Schloss Drachenburg", там е "Drachenhöhle" и зоологическа градина за влечуги (работно време: 15.03 - 1.11.). След това до станцията на долината.
Вариант 2: С Drachenfelsbahn до станцията на долината, след това до аквариума Sea-Life. Басейнът за скат или стъкленият тунел в басейна може да бъде интересен за децата.

Ако имате малко повече време с вас, през лятото можете да използвате корабите Кьолн-Дюселдорфер Рейншифахрт в едната или и двете посоки между Кьолн и Кьонигсвинтер. Трябва да се има предвид обаче, че бреговете на Рейн между Кьолн и Бон не са сред най-красивите участъци на реката, но отчасти са изградени с големи индустриални компании. Тези, които придават по-голямо значение на пейзажа, трябва по-добре да карат участъка на реката между Бон и Кобленц.

Можете също да посетите федералния град от Königswinter Бон посещение (опция 3) (ред 66 от Ферибот Koenigswinter или с ферибот през Рейн (4,80 евро, деца до 6 години безплатно), след това линия 612 бис Гара Бон Бад Годесберг (RE / RB / U към центъра)).
(Билети от Кьолн: ниво на цените 4)

Пазене на Кьолн - Има красива гледна точка над Кьолн през Бергиш Гладбах-Пясък (Herkenrather Straße), при параклиса Rochus, при тези координати: 50.987963,7.170691 (линия S 11 до S-Bahn Bergisch Gladbach, след това линии 335 (дестинация: Lindlar / Frielingsdorf) или 453 (дестинация: Grünenbäumchen / Oberkülheim) до (H) ширина, (билети от Кьолн: ниво на цената 2b)), както и от "Kölner Fenster" в Бергиш Гладбах-Орех.
Бон - Бивша столица на Федерална република Германия с отлични музеи, красив стар град и студентски усет. 10 минути с влакове за дълги разстояния, 20 минути с регионален влак и около 60 минути с трамвай (билети от Кьолн: ниво на цените 4)
Рудник за лигнитни въглища в Гарцвайлер - Посещение на огромните ями и багерите, използвани в експлоатация. С влак от централната жп гара в рамките на 30 минути Юхен или Хохнеукирх след това вървете следвайте указанията (Юхен: 5 минути, Hochneukirchen: 30 минути).
това е малко по-близо Отворена мина Hambach - с информационния център : Тера Нова и гледка към и към открития рудник. Пристигане с кола през A4 в посока Аахен, изход Елсдорф 7b на B477 в посока Bergheim, след което следвайте знаците с автобус и влак: RE 9 / S 12 / S 19 посока Централна гара в Аахен, Синдорф или Дюрен да се Ужас, след това автобус 941 в посока на движение Елсдорф до (H) Селски площад Беррендорф, след това 10-15 минути пеша (Kerpener Straße в посока юг) или RB 38 bis Бергхайм, след това автобус 950 в посока на движение Елсдорф до (H) Селски площад Беррендорф. Тъй като връзките на шината могат да бъдат отклоняващи се или нередовни, в случай на съмнение тук уверете се.
Билети от Кьолн: ниво на цените 4
на Пещера Аггертал (Четвъртък - неделя, 10:00 - 17:00, обиколки с екскурзовод от 10:00 на всеки 75 минути; вход 4,50 €, намален 3,50 €) в Гумерсбах, с влак (RB 25) до Gummersbach или Ründeroth, след това автобус 317 до (H) Aggertalhöhle. (Билети от Кьолн: ниво на цените 4)
Цюлпих с Музея на банските култури - включва, наред с други неща, изкопаването на добре запазени римски термални бани - и бивше изложение на State Garden 2014 (Вход 4 €). Пристигане с кола: A1 за изход 110 към B56n (Zuelpich), следвайте знаците на място, с влак: най-добре е да използвате информацията за разписанието, Дестинация: (H) Frankengraben, Bonner Straße / Zentrum или Römerbad, на около 1 км от най-близката гара в Цюлпих, в зависимост от връзката, можете да спестите пари (тогава ви трябва само ниво на цена 4 вместо ниво на цена 5 за билетите, съответното ниво на цената е посочено под съответната връзка).
The Катедралата Алтенберг е бивша манастирска църква на вече не съществуващото абатство Алтенберг (цистерцианско). Църквата е строена от 1255 до 1379 година. Манастирът е разпуснат и ограбен в хода на секуларизацията през 19-ти век, след това сградите след време се разрушават, но са възстановени - по-късно с подкрепата на пруската държава - до 1857 г. и оттогава се използват съвместно от двете деноминации. Пристигане с автобус и влак: RE 1, RE 5 или S 6 до (H) Leverkusen Mitte, след това автобусна линия 212 в посока Odenthal до (H) Altenberg // през почивните дни също S 11 до Bergisch Gladbach, след това линия 432 директно до Алтенберг. (Билети от Кьолн: ниво на цените 3) Пристигане с кола: A1 до изход Burscheid (97), след това знаци за Altenberg или от Кьолн-Мюлхайм през Berliner Straße и Odenthaler Straße до Altenberger-Dom-Straße.
Брюл - Замъците на Августусбург и Фолкенлуст (световното наследство на ЮНЕСКО) и увеселителен парк Фантазияленд (Билети от Кьолн: ниво на цените 2b)
Абатство Браувайлер - една от големите романски църковни сгради в Рейнланд. Упътвания: S12 / S 19 до (H) Frechen Königsdorf, след това автобус 980 (дестинация: Sinnersdorf) до (H) Abtei Brauweiler, S 12 / S 19 до Кьолн-Lövenich или трамвайна линия 1 до Weiden Zentrum, след това автобус 949 до ( З) абатство Браувайлер, RE 8 / RB 27 до (Н) Пулхайм, след това автобус 980 (дестинация: Фрехен) до (Н) абатство Браувайлер. (Билети от Кьолн: ниво на цените 2b)

автостоп на юг - Ако искате да отидете на стоп на юг, разпределителният кръг на юг е подходящ - тук се събира трафикът за автобана и има бензиностанция. Автобус 132 от Breslauer Platz / Hbf през Chlodwigplatz, слезте на спирка "Arnoldshöhe" и след това още няколко стъпки в посока на движение.

Драченфелс
Старият град Бон
Отворена мина Hambach
Пещера Аггертал
Музей на културата на къпане Цюлпих
Катедралата Алтенберг
Замъкът Августусбург в Брюл
Фантазияленд
Зони
Абатство Браувайлер

Екскурзии с колело

Леверкузен: Завод Bayer, бивш Държавно градинарско шоу, На 13 км между центъра на града, равна
Бон: Федерален град, стар град, на 33 км между центъра на града, до голяма степен равнинен, в Бон е хълмист.
Брюл: Фантазияленд, 18 км от центъра на Кьолн, лек наклон, наклонен на връщане.
Ерфщад: Езера за къпане, 25 км, лек наклон, наклонен на връщане.
Дормаген: Кнехтщеденски манастир, 22 км, до голяма степен равна
Зони: Добре запазен средновековен сграден фонд - особено цялостна градска стена с мелнична кула, от която има много хубав обзор, 26 км, до голяма степен равна

Вижте също:

Велосипедни обиколки в и около Кьолн от страната на града
Приключенски маршрути в регионалните зелени коридори. За информация вижте официален сайт за зелените коридори
Велосипедни маршрути и предложения за обиколки в Природен парк Рейнланд с карта, GPS данни и описания на маршрути (щракнете върху отделните лога).

литература

Уеб връзки

http://www.stadt-koeln.de - Официален уебсайт на Кьолн
Кьолнски туризъм - официален уебсайт за туризъм • Заслужава си да се види в Кьолн
алтернативен официален туристически сайт
Kölnwiki - Градска уики за Кьолн
Кьолнски диалект: Академия за нас Кьолн език с инструктор за речник и речник
Обиколка на град Кьолн - Исторически и тематични обиколки през Кьолн
Кулинарни обиколки на град Кьолн - развлекателни обиколки с история на Кьолн и храна

Уеб камери

WDR DomCam на забележителността на Кьолн. Изображението се актуализира на всеки 60 секунди.
Уеб камери в Кьолн На koeln.de. Всички уеб камери в града са изброени тук, а изображенията за предварителен преглед също се актуализират редовно.
Уеб камера на живо Cologne Heumarkt люлки от катедралата до 3-те къщи на кранове на брега на Рейн.

Индивидуални доказателства

↑Юрген Хайнен: Пътеводител за изкачване на моста Хохенцолерн. (PDF 2.1 MB)

Това е пълна статия, както общността го предвижда. Но винаги има какво да се подобри и най-вече да се актуализира. Когато имате нова информация Бъди смел и ги добавете и актуализирайте.

[1] Юрген Хайнен: Пътеводител за изкачване на моста Хохенцолерн. (PDF 2.1 MB)

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