Приблизително 200 км Фулда велосипедна пътека води от южната част на Wasserkuppe в Rhön по долината на реката до Хан. Мюнден. По този маршрут ще опознаете уютния Хесен. Романтични полуфабрикати като слот, Ротенбург на Фулда и Мелсунген ви каним на "спирка на велосипед". От друга страна, нещата са заети в старата епископия Фулда и в северния хесиан "Documenta City" касел да се.
Хесът. Велосипедната пътека R1 на дълги разстояния, наскоро FULDA велосипедната пътека R1, започва в основния вариант във Франкония Бад Нойщад в Саале. Там тя минава покрай Бренд Бишофсхайм на Рон. Вариантът R1a започва от извора на Ълстър, където Улстертална велосипедна пътека започва на север до Werra. В Герсфелд тя отговаря на основния път R1. Северно от Касел в Хан. Мюнден Fulda се обединява с Werra, за да образува Weser. R1 продължава по Weser до Бад Карлсхафен и е дълъг около 260 км. Между другото, маршрутът е част от D-Route 9 за почти цялата дължина на маршрута.
Между другото, цикълът на Фулда има такъв от май 2009 г. Атракция: TheВелосипедна въжена линия между Binsförth и Beiseförth.
| Профил на турнето | |||
| височина | км | Хм | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Герсфелд | 492 | 11 | |
| Фулда | 248 | 41 | |
| Бад Херсфелд | 200 | 90 | |
| Мелсунген | 166 | 145 | |
| касел | 140 | 175 | |
| Хан. Мюнден | около 120 | 205 | |
Профил на маршрута
- Дължина: около 205 - 278 км
- - Хес. Маршрут за дълги разстояния R1: 257 км (Бишофсхайм - Бад Карлсхафен)
- - По Фулда: около 205 км (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Указателни табели: добър стандарт, отговарящ на нормите на хесийските велосипедни маршрути за дълги разстояния
- Наклони: Дори ако маршрутът е речна велосипедна пътека, маршрутът е малко хълмист на части. Всъщност е правилен само участъкът от Касел до Хан. Münden, при което Hutzdorf - Bad Hersfeld също има много ниски спортни изисквания.
- Състояние на пътя: добре развита; Над 85% от маршрута е асфалтиран или бетониран; останалото са предимно добри шофиращи чакълести пътища. Маршрутът между Касел-Волфсангер и Хан Мюнден е изцяло проправен от октомври 2016 г.
- Трафик натоварване: до голяма степен без трафик; z. Понякога се използват местни пътища с малко до умерено движение.
- Подходящ мотор: Най-добрият туристически велосипед с планински зъбни колела (поне 7 зъбни колела), тъй като вече има някои предизвикателни хълмове.
- Семейна годност: постоянно не е за семейства с по-малки деца подходящ. Най-подходящите за семейства участъци са до голяма степен безтрафичните маршрути Герсфелд до Фулда, Касел до Хан. Мюнден и Ротенбург до Моршен, особено ако останете на запад от железопътната линия (алтернативен маршрут). Прекрасно се препоръчва и красивият и тих маршрут Guxhagen - Dennhausen.
- Маршрутът обаче е непрекъснат с деца от около 10-годишна възраст, които могат безопасно да овладеят велосипеда от Герсфелд лесен за шофиране (по местните пътища е най-добре да имаш един родител отпред). Интересно за семействата е z. Б. особено кабинковия лифт в Beiseförth.
- Вградена пригодност: дадени на по-кратки раздели, но не последователно. С разширяването близо до Kassel-Wolfsanger, приблизително 25-километровият маршрут от KS-Wesertor до Hann-Münden-Neumünden може да бъде покрит с ролери.
- Текуща информация за маршрута как виждат затворените пътища и т.н. тук на официалния уебсайт fuldaradweg-r1.de
заден план
Всичко, което трябва да знаете за реката, можете да намерите в статията в Уикипедия Фулдаможе да се прочете. Произходът на името "Фулда" все още е неясен.
да стигнат до там
С влак
Надрегионалните железопътни възли на велосипедната пътека Fulda са Фулда, касел и Бебра.
Почти цялата долина на Фулда ще бъде изключена Герсфелд придружен от влака. Единственото изключение е секцията Fulda - Bad Hersfeld. Всички по-големи градове имат регионална влакова спирка.
Велобуси
- Hochrhönbus - В баварския Рон автобусът Hochrhön се движи в събота, неделя и официални празници от 1 май до 3 октомври Бад Нойщад и Фладунген. Възможно е да вземете велосипед със себе си. · www.hochrhoenbus.de
- The RhönRadBus работи в неделя и официални празници от 1 май до 3 октомври от Fulda по протежение на Milseburgradweg по-горе Хилдерс и Wasserkuppe до Герсфелд. · Карта на маршрута.
С колело
- на Rhön велосипедна пътека към Червен баир в Rhön (тук връзка с R1a).
- от Главна зона на Рейн на Хесийски велосипеден маршрут на дълги разстояния R3-Рейн - Главна - Кинциг до Фулда.
На улицата
Пристигането с кола не е толкова практично, тъй като велосипедната пътека Fulda не е кръгова обиколка. Тъй като обаче долината е почти напълно достъпна с влак, можете лесно да се върнете до местоположението на собствената си кола.
Описание на маршрута с забележителности
Разтегнете се в Рон да се Герсфелд
Wasserkuppe - извор Фулда - Герсфелд: 9 км
С височина 950 м, Wasserkuppe два записа: това е най-високата планина Хесен и в същото време най-високото възвишение на Рон. Срещата на върха е популярна. The 1 Пролет Фулда лежи южно от платото на върха на Wasserkuppe на 850 м надморска височина. NN по пътя за Герсфелд или Еренберг.
над чакълести пътища (по-горе 2 и 3 ) можете директно да следвате младата Фулда Герсфелд заминавам. Градиентът е 4 - 9% през цялото време. Този раздел е не е част от R1 и следователно не е обозначен съответно.
R 1a: Ulsterquelle - Червен баир - Герсфелд: 11 км
- 4 Изходна точка на селския път Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)за които Rhön велосипедна пътека бяга. След 1,6 км стартовете Улстертална велосипедна пътека (815 м) на север. Тук вляво е източникът на Олстър, който се влива във Верра. R 1a се издига на запад до 846 м надморска височина. NN отново нагоре и надолу. Това се достига след 2 км 5 Red Moor
. Тук има смисъл да се разхождате на 800 м от езерото над моста до пешеходния мост до 6 Наблюдателна кула да се разходя. Пешеходният мост води през рядка карпатска брезова гора. Можете предварително да се укрепите в 7 Къща до Червеното мавър
Следващите 3,5 км са само умерено надолу през гората до 8 Парк за автомобил Schwedenwall на 750 м (според Openstreetmap има a обществена тоалетна). Изминава 4 км през откритото поле с градиент до 9% 9 Център на град Герсфелд на 492 м. В селото има дори 11% наклон.
R1: Бишофсхайм (Бавария) - Герсфелд: 14 км
От 10 Rhön велосипедна пътека в Unterweissenbrunn (407 м надморска височина) до Бишофсхайм на Рон (444 м) е 2 км. Сега се увеличава с до 10% до 5,4 км 11 Обервайсбрун (615 м). До най-високата точка на велосипедната пътека (12 Пас Герсфелд - Обервайсенбрун на B 279 (724 м), точно зад държавната граница от Бавария до Хесен), е на 2,3 км. След това е 3,7 км с наклон до 8% надолу към Герсфелд.
Герсфелд - Фулда: около 30 км
- ~
~> От 13 Герсфелд (Крайна точка на Rhönbahn) е маршрутът на хеса. Велосипеден маршрут на дълги разстояния R1 - популярен Семеен маршрут по-горе Еберсбург и Бронзел (Местоположение на класическата ловна хижа Fasanerie) до след Фулда. Маршрутът е до голяма степен без трафик и равен до града на катедралата Фулда. Пътеката е до голяма степен асфалтирана. В горната част на маршрута, поради понякога стръмния наклон, забелязвате, че шофирате надолу.
~> От - → Това 1 Замъкът Фазанери можете от Бронзел достигнат. Този път не се препоръчва само за колоездачи нагоре по течението. Официално обозначена е по-къса пътека надолу през Айхенцел, но не е толкова красива. Във всеки случай се изкачва нагоре по планината.
- → Това 1 Замъкът Фазанери
- ~ ~> Северно от Eichezell минаваш покрай този отляво 14 Пропстей Йоханесберг (Информация Уикипедия). От тук велосипедната пътека минава в доста обширната речна долина до центъра на Фулда.
- Fulda: Съединение R 3 на Wiesenmühlenstraße - Край на етапа. Оттук е само на около 500 м до катедралата и центъра на града Фулда Има и няколко неща, които да видите в бароковия стар град. Трябва да се отбележи, че мрежата от велосипедни пътеки в самия град все още може да бъде разширена; Следователно велосипедистите в град Фулда трябва да бъдат шофиращи. Освен това в стария град се използват павета, което влошава комфорта на шофиране.
Фулда - Бад Херсфелд: около 50 км
Маршрутът до фестивалния град Бад Херсфелд е живописна сцена през тиха селска долина Фулда.
1 Fulda: Съединение R 3 на Wiesenmühlenstraße - Начало на сцената.
- ~ ~> В градската зона на Фулда, велосипедната пътека първоначално минава през парка в долината на река Фулда; след това се достигат северните области Глазел, Камерцел и Людермюнд.
- В един особено живописна част от долината Фулда, маршрутът достига до градската зона слот - но не и мястото! Има обаче някои хълмове, които трябва да бъдат преодолени. Няма влак, нито главен път между Fulda и Hutzdorf, така че е много тихо. Пътеката за велосипеди стига до хубавото селце с половин дърво Pfordt (За първи път се споменава в документ под „Порта“ през 852 г.).
- След това маршрутът минава през гора. Ако видите дървен мост (снимка) вдясно, можете да отидете там Фрауромбах завой.
- 2 Кръстовище Фулдабрюке Фрауромбах - Fraurombach се разпорежда с Вътрешно кафене Pletschmühle за добре познат градински ресторант.
- → Велосипедната пътека до Fraurombach, обозначена тук, води алтернативно до Хюнфелд или Бургаун.
- → Haunetal отклонение или Фулда-Хауне двупосочно пътуване: Можете да стигнете до Бургаун или Хюнфелд Велосипедна пътека Haunetal, които можете да следвате до Бад Херсфелд. Там отново срещате R1. Ако тръгнете отново нагоре по реката, ще стигнете до началната точка при Шлиц. Можете да направите това и между Хюнфелд и Бургаун Кегъл велосипедна пътека шофиране, при което велосипедната пътека Haunetal в Бургаун се движи значително (200 м?) по-ниско (връзките между велосипедните маршрути са обозначени). Велосипедната пътека Haunetal е само частично настилка.
между Нидераула и Асбах
3 Съединение Altstadt Schlitz - оттук започва Велосипедна пътека на вулкана, който на големи части води до Веттерау на север от Франкфурт като привлекателна железопътна пътека. Връзката се нарича още Хес. Обозначен с дълги разстояния велосипеден маршрут R7a. Като исторически център на Замък и фахверков град слот не е директно на велосипедната пътека Фулда, струва си да изминете 2,5 км от маршрута по притока Шлиц.
- ~ ~> Велосипедната пътека Fulda продължава по пътеки без трафик до Unterschwarz. В Унтершварц завийте наляво над моста Фулда към Обер-Вегфурт, веднага след това завийте надясно по старата железопътна линия към Бад Херсфелд, която е разширена в велосипедна пътека.
4 Niederjossa: кръстовище R 7 - Посока Лаутербах (Хесен) на Фогелсберг.
- ~ ~> по главния път през индустриалната зона. В индустриалната зона обаче маршрутът скоро се отклонява от шума на движението в посока Фулда.
- 5 Клонов регионален маршрут R 11 до D 4 / Rotkäppchenradweg В индустриалната зона между Niederjossa и Niederaula трасето се разклонява към Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: клон с D 4 / Rotkäppchenradweg - Ако дойдете от запад през Rotkäppchenradweg, ще стигнете до Bad Hersfeld на Fulda-Radweg.
- ~ ~> Маршрутът в широката долина на Нидераула да се Асбах се движи по нова пътека от август 2011 г., редувайки се вляво и вдясно от железопътната линия, която се използва само като товарна връзка. Тук земеделските пътища бяха павирани или бетонирани с големи разходи. Това означава, че една от най-големите проблемни зони на R 1 по селските пътища в този участък от долината е в миналото. Новият маршрут е в непосредствена близост до главния път, но шумът от движението е ограничен, тъй като разстоянието до B 62 е 80 до 100 m.
- По новата пътека между Нидераула и Асбах има и две зони за почивка с комбинации от масичка: Първата, особено препоръчителна, под красив стар дъб 7 а втората 1,5 км преди Колхаузен 8 .
- ~ ~> От Колхаузен След това останалите 6-7 км са предимно директно в района на Фулда по бетонни фермерски пътища до Бад Херсфелд. По пътя можете да разгледате забележителностите, които си заслужава да видите Дворен дървен двор на двореца Айххоф хвърляне. Подобното на замъка имение, което принадлежи на държавната земеделска компания в Хесен, има красив полудървесен двор 9 Замъкът Айххоф с фахверков вътрешен двор, който си заслужава да се види струва спирка.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Сега до Бад Херсфелд са само 3 км. Маршрутът от дълго време води директно по Фулда. След като преминете под A 4 и B 62, стигате до южните покрайнини на Bad Hersfeld.
- 10 Бад Херсфелд - има един точно на кръстовището обществена тоалетна. Заслужава си да посетите както красиво проектирания спа парк, така и центъра на града с руините на колегиалната църква и кметството. И двете дестинации ви канят да разгледате, след като се преместите в квартала. Ако искате да се разходите, можете да се изкачите на Robert-Heil-Turm на Tagberg (красива гледка към града).
- ~ ~> R 1 води по Фулда покрай центъра на града.
- 11 Бад Херсфелд Франкфуртер Щрасе - Край на етапа. На кого гара бих искал да пресека Frankfurter Strasse на пешеходния светофар и да се придържам вляво по Landecker Strasse. След почти 1000 м това води през индустриалната зона до източната страна на гарата.
Бад Херсфелд - Мелсунген: около 55 км
Този етап води по средата на Фулда. Тук има много неща, които да откриете.
- ~ ~> Bad Hersfeld е на Solztalradweg напуснете, който следвате зад моста Фулда. От лявата страна се разклонявате от железопътната линия към залесен природен резерват. Следва доста кратък участък от страничен път Безмирен. В Меклар маршрутът наскоро започна по селски път през Мекбах, а вече не по B27.
- От Брайтенбах има връзка с извън маршрута Бебра - Ако търсите влакова спирка, ще я намерите тук на жп гара Бебра, която предлага добра влакова връзка, особено в местния транспорт. Центърът на град Бебра с гарата не е директно на R1. Разцветът на Бебра като железопътен град и важен железопътен център в транспорта на дълги разстояния обаче отдавна отмина. Гарата, която днес изглежда твърде голяма, се нуждае от спешно обновяване. Към 04-2012 г. станцията няма дори асансьори или рампи. От 01-2014 г. станцията се обновява, за да бъде без бариери.
- ~ ~> От Брайтенбах маршрутът не води през Бебра, а директно вляво по Фулда. Карате през частично гъста гора, живописен Секция до Ротенбург. По пътя можете да намерите друг на южния бряг на "Forbachsee" (NSG) покрита стойка за наблюдение на птици с изглед към езерото.
- Ротенбург на Фулда кани със своите Половин дървен стар град за почивка и, в зависимост от планирането на сцената, разбира се и за нощувка.
- ~ ~> От Ротенбург маршрутът води по асфалтови фермерски пътища далеч от движението на моторни превозни средства живописна покрай реката. Село Брач е изоставено.
- Баумбах - Важна забележка: Жп гара Баумбах съществува няма повече.
- ~ ~> Източно от пресичане на река Баумбах по велосипедната пътека по областния път. На спортното игрище обаче веднага завивате отново наляво, далеч от трафика и навлизате в широките полета.
- NSG чакъл яма североизточно от Baumbach - Бившата чакълна яма отдавна е ренатурирана и сега е ценен биотоп за птиците. Можете да го намерите директно на R 1 в 1 тук покрит амвон за наблюдение (предлага и добра защита от дъждовен душ).
- ~ ~> Продължете с колоездене през полетата към Хайнебах. В района на маршрута има друга спирка на влака („Alheim-Heinebach“; достъпен от Verzweig R 1 / Kreisstraße през Bahnhofstraße след около 200 m).
- В Гнило (Спирка на влака "Morschen-Altmorschen" в селото близо до R 1) е спирка на Манастир Хайдау където R 1 води директно покрай него в местността.
- ~ ~> Точно зад пътния мост над Фулда, който свързва Altmorschen и Neumorschen, си струва да оставите R 1 вдясно. С табелата за местен велосипеден маршрут R 18 можете да заобиколите Neumorschen далеч от автомобилния трафик по лесни за шофиране асфалтови пътеки (само малък обход). След около 1 км местният R 18 се връща към велосипедната пътека Fulda. Тук доминира сега налагащ железопътен мост високоскоростната линия Fulda-Kassel долината. След моста трябва да използвате по-често използвания местен свързващ път до Binsförth за около 1 км.
- Новият между Binsförth и Beiseförth се предлага от 2009 г. Велосипедна въжена линия използвайте или продължете по пътя с по-големия хълм.
- Между другото, в Beiseförth ще намерите само Хесен Музей за правене на кошници, както и музей на пивоварната в Малсфелд.
- ~ ~> В Малсфелд е преустроено кратко парче велосипедна пътека към Мелсунген. Там неизползваният маршрут на "Каноненбан" пресича долината Фулда.
- → Отклонение преди Мелсунген: разклоняване от B83, Chattengau-Fulda-Radweg R12 да се Спангенберг (около 8 км в едната посока).
- Преминаването на исторически полудървен градМелсунген междувременно следва курса на Фулда далеч от B83.
- Сценичен град Мелсунген - Дори и да не останете тук, трябва поне да разгледате по-отблизо стария град с половин дърво между Bartenwetzerbrücke и пазарния площад. Гастрономията ви кани да спрете в пешеходната зона. Забележителността на Мелсунген е фалшивото кметство, което разбира се може да се намери на пазарния площад. Връзката с бъдещото пътуване също предлага Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Паркинг и тоалетна за велосипеди в Мелсунген: В северната част на паркинга за посетители "Am Sand" при 1 има кутии за велосипеди за вандализъм и защита от кражба на велосипеди с багаж. Оттук е само на няколко крачки до Bartenwetzerbrücke и пазарния площад с кметството. Такса за паркиране: 50 цента за 24 часа, които трябва да бъдат платени на машината за билети за паркиране. След това билетът за паркиране се депозира отвътре в прозорец на кутията като разписка (07-2010). Има и такъв на паркинга обществена тоалетна. Друга тоалетна е от северната страна на кметството.
Велосипедна въжена линия
Уникално в Германия: новата въжена линия между Binsförth и Beiseförth
Необичайното транспортно средство през Фулда е в експлоатация от 21 май 2009 г. Кабелният ферибот отваря нов, много живописен участък от R1 в контура Fulda между Binsförth и Beiseförth. Много опасният път между Binsförth и Beiseförth на западния Фулдауфер може да бъде заобиколен с 50-метровата, задвижвана с мускули „велосипедна въжена линия“. На улицата има и стръмен връх на хълма, който вече не трябва да се покорява.Новата атракция 2 Велосипедна въжена линия) е построен като заместител на планиран велосипеден мост над Фулда, който би струвал значително повече (750 000 евро). Велосипедна пътека по главния път на източния бряг би била значително по-скъпа от кабинковия лифт. Системата струва на съседните общности Моршен и Малсфелд общо 134 000 евро. [1] Щат Хесен пое 70% от разходите като безвъзмездна помощ.
Между другото, официалното име на железницата е „Seilfähre“. В медиите и сред велосипедистите обаче се утвърди името „велосипедна въжена линия“. Системата е под този термин и в Уикипедия описано.
Функция и работа: Кабинковият лифт на свободно достъпния асансьор за самообслужване може да побере 4 души всеки с велосипед. Транспортната кошница има механично устройство за защита от претоварване, което блокира коловоза, когато е натоварен с повече от 400 кг. В гондолата е инсталирана и аларма за спешно повикване, която може да се използва за предупреждение на сервизна точка, която е денонощна. Даден е и номер на мобилен телефон, който може да бъде извикан при спешни случаи. Пътуването през Фулда на височина от 1,5 до 2 м отнема около 5 минути, през които гондолата трябва да бъде преместена напред от двама пътници с помощта на ръчна манивела. Според Кристиан Шефер от инженерния офис Intium, рекордът е 3 минути (но тогава раменете болят)[2]. Ако обаче нямате късмет, първо трябва да вземете празната гондола от другата банка с помощта на ръчната манивела (тогава ви трябват повече от 5 минути за преминаването).
За самото преминаване е необходимо по-голямо използване на сила. Това е особено вярно, ако правите пресичането като частно лице. Според съобщение за пресата на NordHessen Touristik, върху манивелите трябва да се упражнява натиск от около 15 кг.[3] Когато гондолата е пълна, въртенето е доста досадно. Проблемите предизвикаха някои проблеми през 2009 г. с съединителите на двете задвижващи манивели в гондолата. Трябваше да се изтеглят манивелите към тялото, за да щракнат на място. Накланянето и придърпването към тялото едновременно не беше точно ергономично. При завъртане манивелата се освободи и вие се превърнахте в космоса. След това трябваше да включите отново манивелата. През 2010 г. бяха в мрежата нови манивели под формата на маховици Инсталиран. Не е известно дали това е разрешило гореописаните проблеми. Въпреки това, вие се въртите "почти до смърт" на новите колела. Липсва смяна на предавка.
В противен случай е много лесно да се върти в началото на прохода, тъй като въжето, носещо въжето, малко увисва. За да направите това, трябва да използвате повече сила на другия бряг, за да се изкачите отново нагоре. Между другото, опитът на ползвателите на железопътния транспорт може да бъде намерен и тук на страницата за дискусии.
Въжената линия е планирана и построена от инженерния офис на Intium в Мелсунген, заедно със специалисти от въжената линия от Австрия (компанията Рейш), както и компанията Metallbau-Schmidt от Малсфелд.
Време на работа: Въжената линия може да се използва от 1 април до 1 ноември през деня използван. Използването не е разрешено по време на гръмотевични бури, бури, силна мъгла и наводнения. Лодките по Фулда имат предимство. На отсрещния бряг можете да видите знак с хоризонтална лента. Ако шината е във водата, пистата може да не се използва поради наводняване. Ако другата банка не може да се види в много силна мъгла, има и забрана за използване.
Ако времето е приятно за екскурзии през уикенда, в съоръжението може да има по-дълги периоди на изчакване. Ако бързате, разбира се, можете да продължите да използвате пътя. Ако идвате от Binsförth, можете лесно да превключите на улицата в случай на време на изчакване или много вода и по този начин да заобиколите системата. Ако идвате от Beiseförth, трябва да се върнете около 1,3 км, ако системата не работи по време на пълноводие.
Мелсунген - касел: около 40 км
Маршрутът Мелсунген - Касел може лесно да бъде покрит за половин ден. Така че лесно можете да стигнете до Хан. Карайте през Мюнден. В противен случай все още има време да посетите Касел следобед. Ако обаче искате наистина да опознаете Касел, трябва да прекарате поне един ден престой. Заредете в Касел Карлсау, Bergpark Wilhelmshöhe и Музеен пейзаж да посетя.
Самата повърхност на трасето е изцяло покрита с пътно-велосипедна настилка (90% асфалт). Пътеките обаче не винаги са свободни от трафик. На тези участъци обаче трафикът на моторни превозни средства е много ограничен.
При „лошо време“ можете да се преместите на близкия влак без проблеми (5 влакови спирки в близост до маршрута: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen и Rengershausen). Линията на региона Катрал-Мелсунген и Линия на Кантус Касел-Фулда (където Кантус не винаги спира на всички по-малки гари). Можете обаче да вземете велосипеда си със себе си безплатно и по двете линии.
- 2 Мостът Bartenwetzer на Мелсунген - Старт на сцената.
- ~ ~> Центърът на Мелсунген е оставен на велосипедната пътека по B 83. Табела обявява 37 км до Касел оттук. Що се отнася до Röhrenfurth, велосипедната пътека Fulda придружава силно използвания федерален път. В Röhrenfurth има железопътна връзка с Regiotram извън маршрута.
- След преминаване под моста Fulda на B 83 3 (Внимание: неразумна крива при моста) в Röhrenfurth обаче шумът от движението намалява. Сега е извън главния път по малко пътувания окръжен път до махала Лосхаузен, който вече е на нивото на Кьорле (около 3,5 км път без велосипедна пътека).
- 4 Мост Фулда в Лосхаузен Зърна - До гарата Körle завийте надясно над моста (намира се извън маршрута)
- ~ ~> От Лосхаузен маршрутът отново става без движение за 2 км по асфалтов фермерен път до Вагенфурт. в Полуфабрикатно село Вагенфурт кани спретнато мъниче Църква с половин дърво да спра 5 . В зависимост от вида на сградата, която се използва като основа, това е най-малката църква в Хесен (фон повече тук). Ако искате, можете да вземете ключовете в селото и също така да посетите вътрешността на малката църква (информацията за това е "публикувана" на вратата на църквата).
- Преди веригата Fulda близо до Guxhagen, маршрутът отново съдържа наистина „спортен“ хълм (около 10% с около 40 метра надморска височина). Това е по следния дълъг 2 км окръжен път между Вагенфурт и Гребенау 6 да намеря.
- ~ ~> Зад Гребенау е живописно на асфалтови пътеки без трафик в Нос Була Бюхенвера. Велосипедната пътека пресича реката по мост от филигранна стоманена греда. В Büchenwerra има екскурзионни ресторанти и къмпинг. Можете да намерите тук и в района на пътния мост 7 добре поддържаната зона за почивка "Speckenplatz" (с подслон и пейки; вижте за подробна информация тук в HNA Regiowiki).
- Guxhagen вече е достигнат без движение по асфалт.
- 8 Гуксаген - Ако искате, можете да отклоните от другата страна на реката през моста Фулда бивш манастир Гуксаген направете. Тук тя си спомня Мемориал на Брайтенау с изложба за нацистката епоха, когато в манастира се помещава концлагер. В селото има и железопътна връзка с влаковете до Касел.
- Съкращение Fuldschleife Büchenwerrea? The Фулда контур южно от Гуксаген може да се използва от бързащи велосипедисти Гребенау съкратено чрез B 83. Това обаче е едно стръмен хълм (приблизително 10%). Това трябва да е на 1 - 1,5 км дължина, много натоварен път да бъде завладян. Внимание: Пътя на магистралата, който също се използва много често от камиони, го има няма велосипедна пътека. Има и само много тясна пътека (широка около 60-70 см) за пешеходци. Това се вклинява между мантинелата и парапета на подпорната стена от страната на долината. Натискането на колело е тук невъзможно.
- ~ ~> Северно от Guxhagen, R 1 става още един след преминаване под магистрала A 7 наистина атрактивна речна пътека за велосипеди. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
