Европа понякога се разглежда като континент, понякога като полуостров. Той е много гъсто населен и се говори там на 209 различни езика. На север граничи с Европа арктически океан, източна планинска верига Урал и река Урал, югоизточно Каспийско и Черно море, юг Средиземноморие и на запад Атлантическия.
Голяма част от страната в Европа е обединена в политическо единство Европейски съюз.
Стоунхендж и Англия, Великобритания
Среднощно слънце в Северен нос bg Норвегия
Пеликаните в Делтата на река Дунав
Региони и държави
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Europe_regions_minimal_cities.svg/langeo-500px-Europe_regions_minimal_cities.svg.png)
Регионите и страните на Европа са както следва:
Балкански полуостров (Албания, Босна и Херцеговина, България, Косово, Хърватия, Северна Македония, Молдова, Черна гора, Румъния, Сръбски) |
Балтийските държави (Естония, Латвия, Литва) |
Бенелюкс (Белгия, Люксембург, Холандия) |
британски острови (Великобритания, Ирландия) |
Франция и Монако |
Гърция, Кипър, Турция |
Иберийски полуостров (Андора, Гибралтар, Испания, Португалия) |
Италиански полуостров (Италия, Малта, Сан Марино, Ватикана) |
Централна Европа (Австрия, Чехия, Германия, Унгария, Лихтенщайн, Полша, Словакия, Словения, Швейцария) |
Източна Европа (Беларус, Русия, Украйна) Регион на границата между Европа и Азия. |
Скандинавия (Дания, Фарьорските острови, Финландия, Исландия, Норвегия, Шпицберген и Ян Майен, Швеция) |
Зависими територии
Фарьорските острови зависи от Дания, Гибралтар на Великобритания и Шпицберген и Ян Майен на Норвегия.
Градове
- Градове с повече от милион жители (по азбучен ред):
- Атина, Гърция (столица)
- Барселона, Испания
- Белград, Сърбия (столица)
- Берлин, Германия (столица)
- Брюксел, Белгия (столица)
- Будапеща, Унгария (столица)
- Букурещ, Румъния (столица)
- Днепър, Украйна
- Хамбург, Германия
- Архив, Украйна
- Истанбул, Турция
- Казано, Русия
- Киев, Украйна (столица)
- Кьолн, Германия
- Лило, Франция
- Лион, Франция
- Лондон, Англия (столица)
- Мадрид, Испания (столица)
- Милан, Италия
- Минск, Беларус (столица)
- Москва, Русия (столица)
- Мюнхен, Германия
- Неапол, Италия
- Нижни Новгород, Русия
- Одеса, Украйна
- Париж, Франция (столица)
- Перм, Русия
- Прага, Чехия (столица)
- Рим, Италия (столица)
- Ростов в Дон, Русия
- Санкт Петербург, Русия
- Самара, Русия
- София, България (столица)
- Стокхолм, Швеция (столица)
- Уфа, Русия
- Варшава, Полша (столица)
- Виена, Австрия (столица)
- Волгоград, Русия
- Воронехо, Русия
- Някои други важни градове:
Езици
В Европа се говорят няколко десетки различни езици (стотици, ако са включени всички диалекти). Повечето езици в Европа принадлежат към група индоевропейски езици, която е разделена на следните подгрупи:
- Германски езици: английски, датски, немски, исландски, холандски, норвежки, шведски
- Романски езици: френски, испански, италиански, каталунски, ладино, португалски, румънски, сардински
- Славянски езици: български, чешки, хърватски, македонски, полски, руски, сръбски, словашки, словенски, сорбийски, украински
- Келтски езици: бретонски, ирландски, уелски, шотландски галски
- Балтийски езици: латвийски, литовски
Независимите индоевропейски езици са гръцки и албански. Малтийският е смесен език.
Индоевропейските са в Европа баски, фински и сродни езици (естонски, карелски, коми, саамски, удмуртски и др.), Унгарски, ненецки, турски и сродни езици (татарски, чувашки, башкирски).
Да се движи
Лицензи и визи в Европа
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Schengen_Area_participation.svg/220px-Schengen_Area_participation.svg.png)
В Европа има две подобни, но различни разпоредби, засягащи две подобни, но различни групи държави.
1) Европейски съюз дава разрешение на туристите, които са граждани на Европа, да пътуват в рамките на Европейския съюз без да е необходима виза; Обикновено са необходими лични карти (лични карти или паспорти), също и за деца. Пътуващите могат да донесат и лични вещи без митнически контрол.
2) Шенгенски договор дава разрешение на туристите да преминават граници без лични проверки (личните документи обикновено се изискват, но се проверяват само в отделни случаи). Договорът не е за неща.
Допълнителни споразумения за пътуване се прилагат между Обединеното кралство и Ирландия и между северните страни.
Европейският съюз има 27 държави (вж статия). Освен това редица малки държави (Андора, Монако, Сан Марино, Ватикана, Швейцария, Лихтенщайн) имат отделни споразумения с Европейския съюз за пътуващите. Обединеното кралство също се съгласи да раздели правилата с Европейския съюз.
Договорът от Шенген е валиден в повечето страни от Европейския съюз, но (засега) не в Румъния, България, Хърватия, Кипър, Ирландия; от друга страна, към него се присъединиха и Швейцария, Лихтенщайн, Исландия и Норвегия, които не са част от Европейския съюз. Андора, Монако, Сан Марино не са част от Шенгенското пространство, но по други причини няма контрол по границите им.
Внимавайте за изключения!
- Всяка държава има право временно да спре действието на Шенгенския договор по важни причини (проверете!).
- В някои области на присъединяващите се страни договорът не се прилага: по-голямата част от неевропейската собственост на Франция и Холандия, Фарьорските острови, Гренландия и Шпицберген.
- За Сеута, Мелила, Атон се прилагат специални правила.
Правилата за туристически посещения от страни извън Шенгенското пространство се прилагат за всички страни в тази област: или виза не се изисква (така че е възможно да се посетят всички тези страни без виза), или е необходима за всички. Гражданите на САЩ, Канада, Япония, Бразилия и др. Не се нуждаят от виза. И тук има изключения - не забравяйте да проверите!
Карам кола
Не забравяйте, че в Европа шофьорите трябва да шофират до десен бряг от пътя, с изключение на Великобритания и Ирландия, където те трябва да пътуват по ляв бряг.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg/120px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg.png)
В Европа има много магистрали.
Основните международни маршрути са номерирани на европейско ниво (не само в рамките на Европейския съюз).
Разходка
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png/300px-Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png)
Много страни в Европа имат дълги, добре поддържани пътеки за пешеходци.
Често най -дългите са древни поклоннически маршрути, включително:
- на Джеймс Роуд, сноп пътища, водещи до гроба на апостол Яков в Сантяго де Компостела (Испания);
- на Via Francigena, следван от средновековните поклонници в Рим (и Бриндизи) от Англия и Франция.
Съществуват и други видове древни пътища, сред които дълги планински пътища, като например Виа Алпина, Алпийски път и GTA в Алпите.
Няколко велосипедни пътеки, особено тези, известни като „greenway'(en: greenway) е подходящ и за ходене.
Пътят на Свети Яков
Via Francigena
Алпийски път (Виа Алпина, 5 маршрута)
Велосипеди
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Karte_Verlauf_EuroVelo.png/350px-Karte_Verlauf_EuroVelo.png)
Европа предлага добри и дори страхотни маршрути за колоездачи.
Има няколко вида велосипедни пътеки: официални (в някоя институция) или неофициални; само за велосипеди, смесени (пешеходни велосипеди), по пътища (до автомобили) и др.; асфалт, земя и др.
От друга гледна точка, велосипедните пътеки могат да бъдат повече или по -малко лесни и изискват различни нива на опит. Трудности могат да възникнат от наклона, особено в планинските райони, от дължината на всеки етап, от липсата на ясни индикации. Времето, в зависимост от мястото и месеца, може да затрудни ходенето.
Информация за условията на основните национални и международни велосипедни пътеки може да бъде намерена онлайн.
В Европа мрежата си заслужава да се спомене EuroSail, съдържащ ок. 60 000 км велосипедни пътеки и така наречените „зелени пътища“ (france voies vertes).
Не. | Начин | Трансфер | Страни и бележки | Дължина |
---|---|---|---|---|
EV1 | Атлантическия начин | Северен нос - Берген - Абърдийн - Глазгоу - Белфаст - Корк / Коркай - Бристол - Нант - Саламанка - Сагреш | Норвегия, Великобритания, Ирландия, Франция, Испания, Португалия (целият път съдържа няколко задгранични пасажа) | 8 186 км |
EV2 (R1) | Капитал начин | Голуей / Gaillimh - Дъблин - Бристол - Лондон - Ротердам - Хаго - Манастир - Берлин - Познан - Варшава - Минск - Москва | Ирландия, Обединеното кралство, Холандия, Германия, Полша, Беларус, Русия (с отвъдморски пасажи от Ирландия до Англия и от Англия до Холандия) | 5 500 км |
EV3 | Поклонение начин | Сантяго де Компостела - Бордо - Париж - Намуро - Хамбург - Оденсе - Гьотеборг - Осло - Тронхайм | Испания, Франция, Белгия, Германия, Дания, Швеция, Норвегия (с отвъдморско преминаване между Дания и Швеция) | 5 300 км |
EV4 | Централна Европа начин | Роскоф - Гавър - Булонски на море - Остендо - Аахен - Франкфурт - Прага - Бърно - Краков - Лвов - Киев | Франция, Белгия, Германия, Чехия, Полша, Украйна | 5 100 км |
EV5 | През Ромея Францигена | Лондон - Кентърбъри - Калезо - Брюксел - Люксембург - Страсбург - Базел - Люцерн - Милан - Парма - Флоренция - Рим (EV7) - Тост | Великобритания, Франция, Белгия, Люксембург, Швейцария, Италия (с отвъдморско преминаване между Англия и Франция) | 3 200 км |
EV6 | Атлантически- Черно море (Речен път) | Нанто - Базел - Sheephouse - Бряст - Виена - Братислава - Будапеща - Белград - Букурещ - Констанс | Франция, Швейцария, Германия, Австрия, Словакия, Унгария, Сърбия, Румъния | 4 450 км |
EV7 | Начин на слънцето | Северен нос - Хапаранда - Гьотеборг - Копенхаген - Берлин - Прага - Залцбург - Мантуя - Болоня - Флоренция - Рим - Неапол - Сиракуза - Малта | Норвегия, Финландия, Швеция, Дания, Германия, Чехия, Австрия, Италия, Малта (целият път съдържа няколко задгранични проходи) | 7 000 км |
EV8 | Средиземноморие начин | Кадис - Валенсия (Испания) - Барселона - Монако - Торино - Венеция - Риека - Дубровник - Тиран - Патрасо - Атина | Испания, Франция, Монако, Италия, Словения, Хърватия, Черна гора, Албания, Гърция | 5388 км |
EV9 | Балтийско море- Адриатическо | Гданско - Вроцлав - Бърно - Виена - Любляна - Триест - Пула | Полша, Чехия, Австрия, Словения, Италия, Хърватия | 2050 км |
EV10 | Балтмара начин (Ханзакръгово) | Санкт Петербург - Хелзинки - Хапаранда - Стокхолм - Копенхаген - Росток - Гданско - Калининград - Риго - Талин - Санкт Петербург | Русия, Финландия, Швеция, Дания, Германия, Полша, Литва, Латвия, Естония (с няколко кратки отвъдморски пасажа) | 7930 км |
EV11 | Източна Европа начин | Северен нос - Хелзинки - Талин - Тарту - Вилнюс - Варшава - Краков - Кошице - Белград - Скопие - Атина | Норвегия, Финландия, Естония, Литва, Латвия, Полша, Словакия, Унгария, Сърбия, Македония, Гърция (с отвъдморско преминаване от Финландия до Естония) | 5964 км |
EV12 | Северно море начин | Берген - Кристиансанд - Гьотеборг - Фредериксхавн - Хамбург - Хаго - Ротердам - Харич - Единбург - Абърдийн - Оркни - Шетланд - Берген | Норвегия, Швеция, Дания, Германия, Холандия, Обединеното кралство (съдържа няколко задгранични пасажа) | 5932 км |
През последните години бяха добавени нови пътища: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.
Не забравяйте обаче, че почти във всички пътища има етапи, които все още не са готови или са готови само частично. Не забравяйте да разберете!
Автомобили с лодки
Публичен транспорт
Влакове
Често е необходимо да се купуват билети за влак на място във всяка конкретна държава. За билети за дълги разстояния и международни билети понякога туристическите агенции могат да помогнат. За да разберете връзките обаче, почти всички европейски страни имат някакъв интерфейс с базата данни на влаковете Deutsche Bahn, с която можете директно да се консултирате в bahn.de. Той не позволява директно закупуване на всички билети, но показва почти всички влакови връзки и повече в цяла Европа, дори през Русия до Пхенян и Пекин. Международните влакове в Западна Европа често са версия на ICE / TGV / Thalys / Eurostar, докато в Източна Европа има повече влакове Eurocity и нощни влакове.
Автобуси
Автобусите на дълги разстояния са евтин и практичен начин за пътуване през Европа, свеждащ до минимум количеството преходи и осигуряващ интернет и енергия, и тъй като влаковете често са слабо свързани, не е задължително да пристигате много по-бавно и неудобно, отколкото с влак. Големите мрежи са особено от FlixBus и Eurolines, която е закупена от FlixBus, и още местни компании на ръба на европейската мрежа като напр BlaBlaBus (бивш OuiBus de SNCF, сега част от BlaBlaCar), IC автобус на Deutsche Bahn и други опити на влаковите компании да осигурят транспорт, където влаковете не се движат лесно.
Местните / селски автобуси обикновено, но не винаги позволяват да се плати билет на шофьора и когато това не е възможно често, но не винаги има машини за организиране на билети. Ако нямате голям късмет, трябва да намерите местен магазин, който продава билетите. За по -конкретни подробности вижте страницата за държавата, която планирате да посетите. Големите европейски държави като Испания, Франция и Германия често също зависят от автобусни компании на дълги разстояния за част от вътрешния транспорт.