Европейска туристическа пътека за дълги разстояния E1 - Europäischer Fernwanderweg E1

Туристически символ на Европейската туристическа асоциация за E1

E1 е европейска туристическа пътека за дълги разстояния и започва от Северния нос в Норвегия и отвежда Швеция и Дания да се Германия. От тук пътеката пресича Алпи и завършва на юг Италия.

заден план

Електронните начини

Европейските туристически пътеки за дълги разстояния са проект на Европейската пешеходна асоциация (ERA-EWF-FERP). Другите имена на европейските туристически пътеки за дълги разстояния са E-Path или Eurorandomee, E1 до E12 за кратко. EWF е чадърна организация на национални и регионални туристически клубове, които отговарят за маркирането и поддържането на E-Path в техния район.

По същото време, когато EWF е основан през 1969 г., E-Path започва с идеята за свързващ елемент в Европа. Днес мрежата от европейски туристически пътеки за дълги разстояния има теоретично разширение от 60 000 км. Туристът би бил на път почти 17 години, ако изминава 20 км от E-Path 180 дни в годината. Разбира се, всичко това е много хипотетично.

Със сигурност не е правилно като общо твърдение, но е полезно за разбиране: Пешеходните пътеки за дълги разстояния са съставени от известни, по-къси туристически пътеки и съвпадащи свързващи елементи. И така те също могат да бъдат използвани, в раздели; като частично изкачване и надреденият Eurorandomee е виртуалната скоба.

Първо Общ преглед предлага уебсайта на EWF, за повече информация се свържете с техните партньори Трейлдино посочен. За да получи подробна информация, заинтересованият турист зависи от много индивидуални източници на информация, например печатни туристически пътеводители, уебсайтове на местните асоциации и туристически агенции. Почти 50-годишният проект далеч не е приключил. На място пътищата се променят, изоставят се или се маркират отново. Фактът, че след като фактите бъдат прочетени, не е задължително да съответстват на други източници и ситуацията на място отново е различна, не би трябвало да е изненада на този фон.

E 1

E1 започва от Северния нос и предлага добро впечатление от разнообразните пейзажи в Европа: Безлесна тундра в Норвегия, Швеция и Лапландия. Над хребетите на Скандинавския полуостров, хълмовете в Южна Швеция, Ютландия през северната част на Германия, ниските планински вериги в Германия, Черна гора. E1 пресича Алпи, среща равнината По с центровете на града от римския период, води през високите планини на италианския полуостров, където E1 се издига много високо. Тогава в южната му крайна точка Сицилия със субтропичен климат. Общата дължина на маршрута ще бъде 7000 км или около 350 дневни етапа.

Части от маршрута, например в Лапландия и в южна Италия, все още не са договорени или все още не са отбелязани. Маркираната част на E1 започва в средатаШвеция минава през страната до южна Швеция.

  • (Частите са в статията Kungsleden вече описани).

В Гьотеборг той минава по маршрута Дания и постигнато при Фленсбург германската граница. В Германия E1 работи в два варианта (един с Европейска пътека за дълги разстояния E6 и едно с Европейска туристическа пътека за дълги разстояния E9) до Хамбург. В размер на Хамелин E1 пресича E11, и наоколо Франкфурт на Майн на E3 и в Хайделберг двата варианта на Е8. В Постоянство и Кройцлинген, E1 преминава швейцарската граница и Е4. В Сан Готардо достига се най-високата точка в Алпите, след което преминава E1 Тичино слиза след Лугано в италианската равнина По. Не далеч от Генуа de E1 започва с дълъг участък през Апенини, който доколкото е известно до Неапол е маркиран.

подготовка

E1, доколкото вече е маркиран

Полезен списък за подготовка може да се намери в статията Път на Свети ЯковКакто на сестринските пътеки, официалните знаци се използват рядко, но главно тези на местните туристически пътеки, по които минава E1.

да стигнат до там

Моля, проверете регионите, градовете или летищата.

Норвегия

Отправната точка е това

  • 1 Северен Кейп в Норвегия

Швеция

Дания

  • Молс маршрутopenstreetmap, от Грена до Орхус Молс маршрут. Карта във формат PDF (80 км);
  • Туристически маршрут Орхус - Силкеборг (67 км)
  • Hærvejen / Heerenweg / Ochsenweg, от Вартс до германската граница Оксенвег. Маршрутът между Виборг и Германия може да бъде отпечатан на карти 1: 50 000. (250 км)

Германия

Kupfermühle (at Фленсбург) да се Уморен в компаса Örtze WF 1057: EFWW E1 Северно море-Бодензее-Готард. ISBN 3-85491-707-4 (614 км)

От Хайделберг над Титизее и Фелдберг до Капел. През Черна гора на Westweg, която се смята за най-старата немска туристическа пътека за дълги разстояния.

В Постоянство E1 преминава към Швейцария.

Швейцария

Италия

сигурност

Това са страни за безопасно пътуване. Опасностите, с които може да се сблъскате ежедневно, са слънчеви изгаряния и кърлежи, които дебнат жертвите в горите и ливадите. Пренасяните от кърлежи бактерии, които могат да причинят лаймска болест, вече са открити в цялата зона Е1. Бактерията Borrelia може да бъде спряна само чрез лечение с антибиотици. Можете да се предпазите от другото заболяване, причинено от вирус, TBE, като се ваксинирате доста преди пътуването си. (Между другото, суровото мляко също може да бъде заразено с този патоген). Трябва да се проверявате или проверявате за кърлежи всяка вечер.

В Северна Швеция ниската гъстота на населението представлява опасност. Често ходите с дни през безлюдни райони и трябва да носите храна със себе си (водата идва под формата на потоци, реки и сняг). Трябва също така да планирате внимателно нощувките си, особено ако не искате да носите със себе си спален чувал. Това прецизно планиране естествено се отнася и за Апенините. Преминаване през Алпи на Проход Готард в Швейцария от друга страна е безопасно и относително лесно.

Другите опасности по маршрута са незначителни: Големите дивечи като мечки и диви свине обикновено са много срамежливи. Бясът, който може да се намери при зайци, също е доста рядък.

Продължи

литература

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, така че да стане добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.