The Копаене на еко пътеки в Söhre минава около Stellberg в Söhre, район за добив на кафяви въглища, работещ от около 1800 до 1967 г. Това трябва да ви насърчи да се занимавате с историята на копаенето и да я спасите от забравата. Еко пътеката води най-вече по неасфалтирани горски пътеки, както и някои гледни точки, да не забравяме и Stellbergsee, популярна дестинация за екскурзии и езеро за къпане с големи зони за слънчеви бани.
Профил на маршрута
- Дължина: 9,5 км. Минната екопътека в Söhre може лесно да се комбинира с посещение на Stellbergsee, открита мина с площ 1,4 хектара, известна още като Mondsee.
- Марка: Копаещата екопътека в Söhre е маркирана с типичния символ на копаене, чукове и ютии.
- Указателни табели: Указателната табела на туристическата пътека може да се определи като добра, туристическата табела може да се намери на дървени табели, големи указателни табели и на дървета.
- Подходящи обувки: Тъй като еко пътеката води и по неасфалтирани и естествени пътеки, трябва да използвате здрави обувки при подходящи метеорологични условия.
- Семейна годност: Поради понякога лошото състояние на пътеките през лятото (понякога леко обрасли, но все още напълно проходими), не е препоръчително да посещавате с по-малки деца.
- Пригодност за планински велосипеди: Да, туристическият маршрут обикновено е достъпен с планински велосипеди.
- Най-добър сезон: Минно екопътеката в Söhre за предпочитане трябва да се използва при сухи метеорологични условия.
заден план
Еко пътеките в Северен Хесен трябва да ви насърчи да се справите с разнообразната и интересна история на региона. Общо 32 еко пътеки са изградени в квартал Касел и две в квартал Швалм-Едер.
През юли 2010 г. добивът на еко пътеки в Söhre се присъедини към обширната мрежа от Еко пътеки Северен Хесен добавен. Междувременно туристическият маршрут беше от HWGHV награден като „сертифицирана туристическа пътека“.
да стигнат до там
С кола
Най-лесният начин да стигнете до Ватенбах е с кола или от кръстовището на магистралата 
81 Гуксаген на 
(касел-Фулда) над областните пътища К 154 и K 155, както и по държавния път L 3460 или от кръстовището на магистрала 3 касел-Индустриален парк на 
(касел-Швалмщат) през държавните пътища L 3236 и L 3203 се движи. Отправната точка на екологичното копаене в Söhre е 1 Бранд туристически паркинг, 2 Басейн за туристически паркинг и 3 Паркинг Stellbergsee за туристи. На последното обаче няма входно табло.
С градския транспорт
Можете да ги намерите на туристическия паркинг Brandt 4 Спирка на Форстхаус
Къщата на горския (Редове 36 и 37), който също се използва редовно през почивните дни. Времето за пътуване с автобусна линия 37 до центъра на касел е около 40 минути. Също така 5 Спирка за кариериКариера (Редове 36 и 37) се намира близо до минната екопътека в Söhre.
Описание на маршрута
Екопътеката за копаене в Söhre е маркирана в двете посоки; кръгният път срещу часовниковата стрелка е описан по-долу. За подробна пешеходна карта, просто кликнете върху POI, които веднага ще ви насочат към описаната позиция. Началото на еко пътеката е на пешеходния паркинг Brandt на кръстовището на държавни пътища 3236 и 3460 северно от Ватенбах.
От пешеходния паркинг Brandt се изкачвате леко надолу по чакълеста горска пътека покрай просека. След около 1,2 километра, добивът на екопътека в Söhre се разклонява в незачленена горска пътека, която минава малко по-стръмно през растяща горска зона. Завивате надясно в следващата асфалтирана горска пътека и през пасища достигате до бившата площадка на каменоломната Tiefenrod, в края на която е първата станция на еко пътеката.
- 1 Копаене на въглища на Stellberg - Слоевете кафяви въглища под Stellberg (495 m) са добивани от около 1800 до 1967 година. Все още в района могат да бъдат открити следи от добив, като например сградите на бившите колони Stellberg и Tiefenrod, мачтите и основите на въжената линия и, най-известната, Stellbergsee, създадена от открит добив от 1962 г. нататък. значително по-висока калоричност. До 1967 г., когато добивът стана нерентабилен поради превръщането на електроцентралата в Касел в твърди въглища и трудните геоложки условия, бяха извлечени около 5 милиона кубически метра, около половината от общия обем.
Върнете се надолу по клоновата пътека към Wellerode и следвайте чакълеста горска пътека нагоре по планината. В следващата пресичаща горска пътека завивате наляво и след около 100 метра след завой достигате до следващия знак на еко пътеката.
- 2 Кариер на Карлстолен / Тифенрод - В този момент, който вече не се вижда днес, беше входът на дългия 325 м Karlstollen. Между 1921 и 1930 г. в Карлстолен са добити 70 000 тона въглища, както е било обичайно през 20-ти век на ръка. "Германската рамка на вратата" е използвана за закрепване на сградата, определена техника на дърводелство за стълбовете и напречните греди. Освен това са създадени водни тунели, кладенчески шахти и метеорологични шахти, които да отвеждат подпочвените води от планината и да осигуряват чист въздух и вентилация. Повишаването на подпочвените води беше особен проблем на Stellberg.
Отново се връщате няколко метра назад по същия път, на кръстовището, където току що сте се обърнали наляво, продължете направо и следвайте павирана горска пътека северно от Stellberg. Скоро можете да стигнете до няколко пейки, за съжаление в по-лошо състояние, а предишната гледка от тях сега е частично обрасла. Но все още има хубава гледка към басейна на Касел в един момент. Продължете по горската пътека, докато не следвате знаците за екопътеката през неасфалтирана пешеходна пътека до третата станция.
- 3 Кабинков лифт - С отварянето на Söhrebahn през 1912 г. възможностите за транспортиране на лигнитни въглища се подобриха значително. Ако по-рано това е било доставено до станцията за товарене в Wellerode с кон и каруца, сега са били изградени трасета на въжени линии, например между ямата Tannengrund и гарата Wellerode Wald, където е имало повдигнат бункер със складираните въглища. За целта количките бяха окачени на стоманения кабел на въжените линии. Преди да бъде спряна минната промишленост, което означаваше и края на Söhrebahn, железопътната линия е транспортирала около 1,5 милиона тона въглища касел.
Следвайки бившия маршрут на кабинковия лифт, вървите по пътека, която по-късно е леко обрасла между старите основи и нагоре покрай останалите два мачта на кабинковия лифт, докато не срещнете туристическите пътеки Wildbahn (X3) и ARS Natura. Трите пешеходни пътеки водят заедно по пътеката Spangenberger или Schuster, стара връзка между тях Спангенберг и касел, върху едролистната лятна липа, дървото на 1991 г., засадено през 2011 г. от горското отделение Мелсунген, до пустинята Стелберг.
- 4 Средновековна пустош Стелберг с църква - До 14 век село Стелберг се е намирало на Stellbergstriesch, голямата поляна на заден план и отчасти в съседната гора. За първи път се споменава през 1155 г. в документ от манастира Брайтенау и за последно през 1289 г. Точно до таблото на станцията, ясно разпознаваемо по ниските укрепления, се намираше църквата на село Стелберг и на два видни хълма потънали пещи. През 19 век около пустия Стелберг израстват няколко легенди.
- Станцията Средновековен Вюстунг Стелберг с църква е създадена едва по-късно и следователно не е официално част от копаенето на еко пътеката в Söhre.
След няколко метра стигате до следващата пресичаща горска пътека покрай по-малка гледна точка с по-нови пейки, където минното дело на екопътеката в Söhre първо завива надясно, а след това наляво в чакълеста горска пътека. В южна посока се изкачвате стабилно надолу, пресичате маршрута на еко пътеката (донякъде объркваща табела) и стигате до убежището „Bergmanns-Ruh“, в което могат да бъдат намерени количка и няколко информационни табла.
- 5 Визеншахт - Wiesenschacht е бил в експлоатация от 1932/33 до 1962 г. и първоначално е бил дълъг около 300 метра. Имаше и 63-метрова метеорологична шахта за подаване на чист въздух, известна в минното дело като вентилация, и няколко клона, отвеждащи от главната шахта. От 1936 г. собственици на мина Wiesenschacht са компанията Henschel & Sohn, от 1941 г. дъщерното дружество "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" и от 1950 г. Preussische Elektrizitäts AG (PREAG) Хановер. По времето, когато ливадната шахта беше затворена, общо 2,4 милиона тона въглища бяха добити и транспортирани до Уелероде с лифт.
Вървите по неравна горска пътека през иглолистна гора до полянка. Последните няколко метра, докато стигнете това, понякога могат да бъдат по-обрасли през лятото, но това не ви пречи да стигнете по-далеч, но много повече, особено в обратната посока, разпознаването на правилния път. Минавайки от ловен щанд, вървите по ливадни пътеки, по-късно частично асфалтирани, надолу до Landesstraße 3460. На това място се придържате вдясно, изкачвате се по по-старо каменно стълбище и стигате до южния бряг на Stellbergsee, където можете да намерите и някои пейки. Малко след това стигате до следващата станция на еко пътеката на западния бряг.
- 6 Отворена яма - Въпреки че нивото на водата в Stellberg рязко е потънало след 130-годишно копаене, през 1958 г. в шахтата Tiefenrod има две водни проби. Гражданското строителство трябваше да бъде изоставено само четири години по-късно, поради което добивът на открит добив започна през 1962 г. като заместител. Първите въглища най-накрая са получени след премахването на така наречената открита маса през 1964 г., но тя е затворена още през 1967 г. През трите години бяха добити около 223 000 тона въглища. Постепенно откритият карьер оставя отворен филц с вода и е създаден Stellbergsee, известен още като Mondsee.
По чакълести горски пътеки се изкачвате нагоре към Stellberg заедно с други пешеходни маршрути и пресичате вече покрития маршрут на Eco Path Mining в Söhre северно от убежището „Bergmanns-Ruh“ с вече споменатите знаци, които на пръв поглед са малко объркващо. По леко по-слънчеви неасфалтирани пътища, тъй като гората трябва да порасне тук след буря, първо вървите успоредно на държавния път 3460, но след това накрая се спускате до този и към паркинга за туристически туризъм Lache. Преминавайки през стъклена информационна табела по туристическата пътека ARS Natura, стигате до открит терен и се разхождате по бившия край на гората, голяма част от който вече не е там поради буря, по ливадни пътеки. Недалеч от плевня, дръжте се по диагонал вляво и вървете с изглед към Ватенбах до Kohlenstraße, който слизате надолу в района на Соревалд следва в него.
- 7 Въглищата на Ватенбах работят - Въглищната мина Wattenbacher експлоатира така наречената стара мина, която е построена през 1860 г. южно от Hambühlskopf с тунел с дължина 180 м и в която са добити около 300 000 t въглища до затварянето й през 1907 г., тъй като както и рудникът In der Lache, който беше поставен през 1910 г. като заместител на стария рудник по пътя към Волроде, беше отворен от 700 м дълъг тунел и в който бяха извлечени около 760 000 т въглища, докато не бъде затворен през 1933г. В двете ями е използван верижен асансьор, за първи път през 1900 г. в старата яма; по това време първият в германската въгледобивна индустрия.
От седмата и последна станция на Eco Path Mining в Söhre с малка зона за почивка, вие се изкачвате над Kohlenstraße и Wattenbachsweg заедно с Welleröder Grenzweg обратно до края на гората. От този момент започва чакълеста пешеходна пътека, по която тръгвате по Хамбюлскопф обратно до изходната точка, пешеходен паркинг Brandt по държавни пътища 3236 и 3460, който се достига отново след 9,5 километра.
пътувания
Söhrebahn
Söhrebahn работи от 1912 до 1966 г. между касел и Соревалд-Гора Уелероде. Днес можете да намерите красива чакълеста писта на бившата железопътна линия Пешеходна пътека и велосипедна пътека. Ако проследите това Лохфелден до федералния автобан 7 и оттам Wildbahn (X3), участък от туристическата пътека ARS Natura, по протежение на Wahlebach, можете да поемете по приятни пътеки от утъпканата пътека в Карлсау на касел поход. Дължината на маршрута е малко над 12 км, така че е по-препоръчително за планински колоездачи.
Хелза индустриална и културна история еко пътека
The Хелза индустриална и културна история еко пътека води около общината на дължина от десет километра Хелза. Гарите са железопътната гара Хелза и добивът на базалт в Щифтсвалд, От Нидермюле до строителството на цистерни, църквата и общността на Шенке, дъскорезницата Хелза, Обермюле в Хелза, Каскаден, Хелза, стъкларни Лапенлох и От битие до терапия Център. Може да се достигне Хелза индустриална и културна история еко пътека от Ватенбах с кола по държавния път L 3460 и федералната магистрала 
, както и с градския транспорт само с промяна в касел.
Еко пътека културна история Lohfelden
Еко пътеката Kulturgeschichte Lohfelden преминава на десет километра през общността Лохфелден. Спирките са музеят на вагоните и каретите, евангелската църква Кръмбах, селището, лагерът Фернсихт, евангелската църква Охсхаузен, гробището Фолмаршаузен, евангелската църква Фолмаршаузен, Schöppenstuhl и Obermühle. Еко пътеката Kulturgeschichte Lohfelden може да бъде достигната от Ватенбах с кола по държавния път L 3236 и с градския транспорт с автобусните маршрути 36 и 37.
Еко пътека културна история Гунтерсхаузен
The Еко пътека културна история Гунтерсхаузен свързва всички забележителности на дължина по-малка от пет километра Баунатал-Гюнтерсхаузен. Спирки са гарата, мостовете над Фулда, протестантската църква, училищната къща, гигантският камък и мелницата в Баунатал. Може да се достигне Еко пътека културна история Гунтерсхаузен от Ватенбах с кола през Wollrode, Guxhagen и Grifte (държавни пътища L 3460 и L 3221) и с обществен транспорт само с промяна касел.
Уеб връзки
- Официален уебсайт по екопътеките от квартал Касел.
