Шофиране понякога е най-добрият вариант за придвижване Бразилия, поради лошото качество на обществения транспорт на повечето градове. Всеки чужденец има право да шофира до 180 дни с шофьорска книжка на страната си, освен ако срокът му на валидност не изтече по-рано. След 180-дневния период трябва да кандидатствате за някои тестове, за да получите бразилски лиценз.
Разберете
Бразилските пътища могат да варират драстично от град на град по отношение на качеството. Също така, поради липсата на достатъчно служители на магистрала / КАТ, е лесно да станем свидетели на шофьори, които извършват иначе забранени действия като шофиране на рамо, преминаване над ограничението на скоростта, изпреварване в опасни ситуации и т.н., но това не се отнася за повечето шофьори. Бразилците карат от дясната страна на пътя, а воланът е отляво. Повечето автомобили са ръчни, но автоматичните стават все по-често срещани.
Пътища
Пътищата, които свързват една държава с друга, са федерални магистрали, известни като BR-000, в които „000“ трябва да бъде заменено с друго трицифрено число. Ако това число започва с 0, тогава магистралата започва от Бразилия и тича към крайностите на страната; магистралите, започващи с 1, се движат на север-юг, докато тези, започващи с 2, пресичат страната от изток на запад; магистрали, започващи с 3 се движат северозапад-югоизток или североизток-югозапад. Има и магистрали, започващи с 4, които се движат във всяка посока, и някои, които започват с 6 и винаги са къси.
Държавните магистрали са вътре в една държава и вместо "BR" ще има двубуквения код на държавата (напр. SP-160 означава Сао Пауло Магистрала 160). Както федералните, така и щатските магистрали могат да бъдат или магистрали, или разделени или неразделени магистрали с прелези на ниво. Освен това има, разбира се, незначителни пътища, които обикновено не са асфалтирани - всъщност от 1,750 000 километра пътища в страната са асфалтирани около 5,5%.
Пътищата могат да се финансират само от държавата или може да имат някои пътни такси. Цената може да варира от R $ 1,50 до R $ 20,00 в зависимост от пътя, броя на кабинките, разположени по магистралата и вида на превозното средство, което шофирате. Обикновено цените се показват на сепаретата и в табели, поставени на няколко километра преди всяка от тях.
Много магистрали имат пистолети за скорост, за да предотвратят прекалено бързото шофиране, но тяхното присъствие и ограниченията на скоростта трябва да бъдат информирани в съответствие със закона. Точното им местоположение обаче може да остане неизвестно за шофьорите, така че винаги е най-добре да се спазват знаците.
Магистралите могат да станат задръстени в началото и в края на празниците или по време на пиковите часове, ако се движат в близост до големи градове. Ако трафикът спре в тунел и няма знак, че ще се движите твърде скоро, шофьорите се съветват да изключат двигателя. Късно през нощта обикновено има по-малко автомобили, но поради ниската видимост тя става и по-опасна, особено за неопитни шофьори. Шофьорите също трябва да бъдат внимателни с шофьорите на камиони, тъй като много от тях спят по няколко часа на ден и могат да заспят на волана.
Много пътища са в добро състояние, особено в източната и южната част на страната и по крайбрежието. В други райони и извън столичните региони също има чакълести и черни пътища, за които високопроходимо превозно средство може силно да се препоръча. Това се отнася особено за района на Амазонка, където много пътища са трудни или изобщо непроходими през дъждовния сезон от ноември до март. Трябва да шофирате с добра карта и добре информирани за разстоянията, пътните условия и очакваното време за пътуване.
Знаци и разпоредби
Общ
Бразилските пътни и пътни знаци като цяло следват международните конвенции. Стоп знаците са червените осмоъгълни знаци, открити в по-голямата част на света, като текстът „PARE“ означава спиране Португалски. Тези знаци изискват превозното средство да спре на кръстовище и да не продължи, докато пътят не е свободен. Спирането е задължително, независимо по кое време на деня или условията на движение. Понякога знакът PARE може да бъде написан на земята, с бели букви. Знакът "отстъпване" се показва в равностранен, зачервен триъгълник, насочен надолу. Те обикновено се показват при достъпи до магистрали или по-малки пътища и означават, че трябва да се влеете в по-големия път само ако пътят е свободен.
Пътни маркировки
Пътищата могат да бъдат маркирани с жълти или бели линии. Жълта подплата отделя всяка страна на пътя. В магистралите, ако те са непрекъснати, изпреварването е забранено (макар че малко хора уважават това). Ако са счупени, може да се изпревари. Бели линии отделят ленти. Някои могат да бъдат боядисани на кръстовища, маркирайки точката, отвъд която нито едно превозно средство не трябва да спира на червените светлини.
Някои градове имат автобусни ленти. По принцип тези платна са забранени за автомобили, освен ако автомобилът не е такси, или през определени часове и дни. Ако лентата на автобуса е в крайната дясна лента, превозните средства могат да ги използват само при влизане или излизане от улицата. Автобусните ленти, маркирани със сини линии, са изключителни за обществения транспорт, което означава, че водачът може да получи билет за тяхното използване, освен ако не влиза или излиза от улицата. Някои ленти за автобуси са маркирани с правилни бели линии и думата "busnibus" (португалски за автобус), написана на земята, също с бяла боя. Тези платна са по-скоро преференциални, отколкото изключителни, и всеки водач може да ги използва, въпреки че е обичайно учтиво да ги избягвате в ситуации на интензивен трафик.
Пешеходни преходи
Преходи на зебра (faixas de pedestres) винаги са боядисани като бели, успоредни линии. Някои може дори да бъдат подчертани в други цветове като лилаво. Когато има преход зебра без светофар, шофьорите трябва да спрат и да изчакат, докато пътят се освободи напълно от пешеходците. Спазването на този закон обаче е лошо, особено в големите градове. В Сао Пауло, полицейското правоприлагане е увеличено и броят на хората, ударени от автомобили, намалява, но улиците все още могат да бъдат опасни за пешеходците, ако не обърнат внимание. Също така някои зелени светлини може да са твърде кратки, за да могат възрастните хора или хората с увреждания да преминат изцяло пътя.
Ограничения на скоростта
Освен ако не е посочено друго, ограниченията на скоростта в Бразилия обикновено са както следва:
- Жилищни / местни улици: 30 км / ч;
- Пътища: 60 км / ч;
- Магистрали (градски зони): 80 км / ч за автомобили и мотоциклети, 60 км / ч за автобуси и камиони;
- Магистрали (селски райони): 110 км / ч за автомобили и мотоциклети, 80 км / ч за автобуси и камиони.
Това може да варира, но ограничението на скоростта винаги ще се определя със знаци (вижте изображението вдясно).
На места без пистолети за скорост малко хора ще спазват ограниченията, така че винаги е най-добре да останете в по-бавните платна или да оставите хората да ви изпреварят, ако не искате да не зачитате закона.
Бързи неравности
Много бразилски улици, алеи и понякога дори магистрали имат неравности (ломбади или quebra-molas). Всички те трябва да бъдат добре обозначени със знаци и жълти диагонални ленти, нарисувани върху тях, но в по-слабо развити области те могат да бъдат скрити. В щатите на Maranhão и Пара, спадовете са по-чести и според съобщенията причиняват по-лоши щети при ударите.
Светофар
Светофарите в Бразилия са известни като семафорос, faróis или sinais, и стандартизиран с червен на върха, жълт в средата и зелено на дъното. Някои може да са хоризонтални, с червено вляво, жълто в средата и зелено вдясно.
Светлините работят по следния начин:
- червен: спрете и останете спрени, докато светлината изгасне. Не можете да включите надясно на червения сигнал, дори ако този завой не е против движението, освен ако direita livre знак е поставен до светофара.
- Червена стрелка: спиране за посоката на стрелката.
- Жълто: спрете, освен ако не можете безопасно да го направите, защото светлините са на път да станат червени.
- Мигащо жълто: Това означава, че светлините не работят. Освен ако няма контролер на движението, който работи на проблемното кръстовище, важи правилото „всеки шофьор за себе си“, което означава, че ще трябва да преговаряте по някакъв начин с всеки шофьор около вас. Някои светофари, главно тези с изключителната цел да позволят преминаване на пешеходци, обикновено се деактивират между 24:00 и 05:00 и ще показват мигащата жълта светлина.
- Зелено: можете да продължите освен ако пътят пред вас не е ясен и не сте сигурни дали ще е, докато светлините отново се зачервят отново. Ако блокирате кръстовището, може да предизвикате задръстване и да получите глоба.
- Зелена стрела: можете да продължите по посока на стрелката, при условията, описани по-горе.
- Червен и зелен човек: използва се на пешеходни преходи до светлините. Вместо жълта светлина, червената светлина ще мига, когато светлините са на път да светнат в зелено за автомобилите.
Правила за безопасност
Трябва да носите предпазния колан по всяко време, когато шофирате. Също така броят на работещите предпазни колани определя броя на пътниците, които превозно средство може да превози. Задължително е да имате включени фарове по всяко време, когато сте на магистрала. Освен това следете гумите и срока на годност на пожарогасителя. Ако имате аварийна ситуация, спрете с включени аварийни светлини и поставете отразяващия триъгълник на около 30 м от колата си, въпреки че добро правило е да използвате 1 метър разстояние за всеки км / ч, разрешен от ограничението на скоростта (80 км / ч.) = 80 метра от пострадалото превозно средство). Някои шофьори дори слагат големи клони на рамото, за да увеличат видимостта. Не забравяйте да премахнете тези, след като ситуацията се реши, ако решите да напуснете клонове.
Мобилните телефони са строго забранени без устройство за свободни ръце. Шофьор може да бъде глобен толкова, колкото държи мобилен телефон, дори ако колата не се движи.
Забранено е да шофирате без риза, докато носите джапанки или обувки на високи токчета, или с лакът (или ръка), отпуснат през прозореца.
Деца
Според бразилския закон:
- Децата под 10-годишна възраст трябва винаги да се возят на задната седалка. Ако носите повече деца, отколкото задната седалка позволява, най-висок човек може да се вози на предната седалка. Това не се отнася за деца под 1-годишна възраст;
- Деца под 1 година трябва да се возят на обърнати назад седалки;
- Децата на възраст между 1 и 4 години трябва да се возят на предни седалки;
- Децата на възраст между 4 и 7 години трябва да използват бустер седалки.
Карай
Комуникация между водач и водач
Бразилските шофьори ще използват постоянно мигача, клаксона, мигащите светлини и ръцете си, за да комуникират с други автомобилисти.
- Ако излизате от паркинг, гараж, бензиностанция или нещо подобно и се опитвате да влезете на улица, но има твърде много автомобили, една от тях може да спре, за да влезете. Често ще изяснят намеренията си, като мигат светлини, като звучат с клаксоните им или правят жест „влез“ с ръце. Някои просто ще спрат и ще чакат да влезете. Ако искате да кажете „благодаря“, можете с удоволствие да звучите с клаксона си „бип-бийп“ или да направите знак „палец нагоре“ с ръка. Ако сте на двупосочна улица и искате да поемете наляво, идващите превозни средства могат да използват същите сигнали, описани по-горе, за да ви дадат проход.
- Ако приближаващите коли започнат да мигат със светлини върху вас, те може да ви предупреждават за възможни опасности, които предстоят, например в селските райони е обичайно домашните животни да бъдат оставяни край пътя и понякога да се лутат в трафика. Някои също правят това, за да сигнализират за полицейски контролни пунктове, обадени блиц (множествено число: блиц), въпреки че тази практика е незаконна.
- Ако идващите шофьори ви сигнализират, като вдигат ръцете си нагоре и надолу извън прозореца, това означава, че трябва да намалите скоростта си, тъй като предстоят възможни опасности.
- Когато шофирате в най-бързата лента на магистрала и колата зад вас мига светлините си или включва лявото мигащо устройство, шофьорът ви моли да се махнете от пътя им.
- Също така шофьорите използват мигащите светлини и клаксона, за да се оплакват, ако сте отсекли пред тях.
- Когато сменят лентата или влизат на големи алеи и улици, някои шофьори могат да извадят ръцете си от колата и да направят знак „забавяне“. Това означава, че те наистина са готови да ви пречат и просто трябва да ги пуснете.
- На магистралите, ако колата пред вас спира и включва аварийните светлини, спрете незабавно и включете и светлините си. Това означава, че предстои внезапно задръстване или опасност.
Мотоциклети
Мотоциклетите са особен проблем на Бразилия, особено в големите градове. Много мотоциклетисти умират всеки ден поради инциденти. Те се возят постоянно между колите, така че бъдете изключително внимателни, когато превключвате лентата. Ако ударите някой от тях, няколко други могат да се съберат около вас и да ви заплашат; опитайте се да избегнете участие в инцидент с тях. Внимавайте и когато вземате надясно или наляво, защото те могат да се опитат да ви изпреварят дори ако включите мигача. Ако трафикът спре, не забравяйте да оставите достатъчно място между вас и колата до вас, за да преминат мотоциклетистите, тъй като някои може да са агресивни и да повредят колата ви, ако не успеят да минат.
Мотоциклетите също са предпочитаното превозно средство за грабители, така че бъдете внимателни, ако през нощта някой от тях бъде приближен, особено ако на него има двама души.
Велосипеди
Броят на бразилците, които избират велосипеди, се увеличава и някои големи градове, като напр Сао Пауло, са създавали велоалеи. На места без велоалеи, мотоциклетистите трябва да карат на рамо (акостаменто). Ако има паркирани коли, те ще преминат между тях и трафика. Опитайте се да спазвате безопасно разстояние от тях (да речем 1,5 м) и бъдете сигурни, че са на безопасно разстояние, когато излизате от пътя. Много мотористи не носят никаква защита като каски, така че всеки инцидент може да им причини тежки наранявания. При магистрали с рамене мотоциклетистите трябва да карат колело по тази част от пътя.
Паркинг
Повечето улици и алеи са на разположение за паркиране, освен ако не е отбелязано друго с табели като тези вдясно.
Паркоместа
В големите градове винаги е по-лесно и по-безопасно да оставите колата си на платен паркинг. Тези паркинги трябва да информират цените си на входовете си. Всички те също трябва да имат застраховка за сблъсъци, пожари и грабежи. Това обаче важи само когато цялата кола е ограбена; те не поемат никаква отговорност за ценности, оставени в превозното средство, освен ако изрично не ви информират за това. Като такива винаги е най-добре да вземете със себе си ценностите си. На някои от паркингите можете да паркирате колата си и да вземете ключовете. В други можете да оставите колата на някой, който да я паркира правилно.
Фланелина
В повечето големи градове на някои улици може да има „фланелини“, които са неправилни, обикновено мъже и възрастни работници, които се грижат за паркирани коли и помагат на хората да намерят места, където да оставят автомобилите си. Въпреки че дейността е незаконна, прилагането е лошо за това конкретно престъпление, а понякога ченгетата са заедно с работниците, които получават пълна свобода да работят.
Обикновено ще ви таксуват в момента, в който оставите колата си. Никога откажете да му дадете пари. Той може да накаже неплащащите с пукане на гумите или повреждане на автомобилите им, когато никой не ги гледа. В по-лоши случаи те дори могат да ви заплашват, вербално или физически. Ако просто не ви се плаща на човека, намерете чиста улица или частен паркинг. Също така, не оставяйте ключовете си при тях, ако те ви помолят. Някои може да са честни, но тъй като никога не сте сигурни за истинските им намерения, може да ви откраднат колата точно пред очите.
Бензиностанции
Има много бензиностанции (postos de gasolina или просто постос) в цяла Бразилия и по основните магистрали. Предлагат се пет вида гориво, които обикновено могат да бъдат идентифицирани по цвета на дюзата:
Предлага се на почти всички бензиностанции:
- Редовен бензин (бензолина кома); червена дюза.
- Премиум бензин (бензолина адитивада). Някои бензиностанции носят повече от един сорт; синя дюза.
- Етанол (етанол или охлаждане); зелена дюза.
- Дизел. Само за по-големи превозни средства като SUV, камиони и автобуси; жълта дюза.
Природен газ (е естествен) се предлага на много бензиностанции, но понякога е трудно да се намери. Изисква предварителна адаптация на превозното средство и се използва най-вече от автошколи и таксиметрови шофьори.
Горивото е относително скъпо, като цената на бензина варира от 4,00 R $ до 4,50 R $ за литър (декември 2019 г.), в зависимост от региона, марката и местоположението на станцията. Повечето бензиностанции също продават пожарогасители, бензинови добавки и моторни масла. Някои разполагат и с магазини и обществени тоалетни.
Повечето автомобили в Бразилия са оборудвани с двигатели с гъвкаво гориво, което означава, че могат да функционират с всякаква смес от 100% етанол до 100% бензин. Етанолът е по-евтин от бензина и води до малко по-мощен отговор, но използването на етанол увеличава консумацията. Като общо правило, етанолът трябва да се използва, ако цената му не е по-висока от 70% от цената на бензина (т.е. ако 1 литър бензин е бил R $ 1, трябва да използвате етанол, ако цената му е 0 R $, 70 на литър или по-малко). Повечето бензиностанции показват тази информация заедно с цените или на всяка отделна помпа. При шофиране на дълги разстояния обаче бензинът винаги е най-добрият вариант, тъй като намаленият му разход позволява по-голям обхват и по-малко спиране на зареждането. Използването на етанол също затруднява стартирането на автомобила, особено когато двигателят е студен и при по-ниски температури. По тази причина автомобилите с гъвкаво гориво имат отделен резервоар в предната част на автомобила, наречен „резервоар за студен старт“ (reservatório de partida a frio), които трябва да се пълнят с (за предпочитане) първокласен бензин. Когато двигателят открие голямо количество етанол в горивната смес, той използва бензина от този резервоар за стартиране на автомобила. Също така е добре да се уверите, че двигателят работи поне половин час след преминаване от бензин към етанол или етанол към бензин, за да сте сигурни, че двигателят работи ламбда сензор има достатъчно време да открие новия микс и да направи необходимите корекции.
Всички бензиностанции се обслужват; помпите за самообслужване са незаконни в Бразилия. Служителите (наричани френтистас) често предлага да провери нивата на масло и вода и, в случай на магистрални бензиностанции, да почисти предното ви стъкло без допълнително заплащане, въпреки че не е неучтиво да ги давате за тези услуги.
Машините за надуване на гуми се предлагат на почти всички бензиностанции и обикновено се самообслужват. Макар и безплатни на много бензиностанции, някои таксуват за използването им (обикновено R $ 1). PSI е стандартната единица за налягане в гумите. Служителите на бензиностанциите с удоволствие ще надуят гумите ви, ако ги помолите. Отново не е неучтиво да им даваме бакшиши за тази услуга.
Освен ако не е абсолютно необходимо, никога не използвайте бензиностанции, които не принадлежат на една от големите марки (Petrobrás, Shell, Ipiranga и Ale), особено ако предлагат цени под средните. Бензиностанциите като тази често измамват клиентите, като продават разредено гориво, което може сериозно да повреди автомобила.
Повечето бензиностанции приемат кредитни карти като плащане, въпреки че могат да начисляват различни цени за този начин на плащане. На практика всички бензиностанции приемат дебитни карти, като начисляват същата цена като при плащания в брой.
Изчерпването на горивото се счита за липса на поддръжка, също толкова незаконно, колкото шофирането с пробити глави / задни светлини или плешиви гуми. Дръжте автомобила с гориво, за да избегнете глоби.
Бензиностанциите са традиционно място за спиране и питане за упътване; френтистас са свикнали с него. Имайте предвид обаче, че е малко вероятно те да говорят друг език, освен родния си португалски.
Пази се
- Вижте също: Бразилия # Бъдете в безопасност
Шофиране през нощта
Както вече споменахме, шофирането през нощта може да бъде опасно в по-слабо развити райони поради липсата на видимост и улично осветление. Винаги е най-добре да избягвате спирането на червените светлини поради риска да бъдете ограбени. Опитайте се обаче да не правите това, преди да проверите дали няма други автомобили, пресичащи кръстовището. Ако други автомобили около вас спират, трябва да спрете и вие, освен ако не видите някой подозрителен да се приближава към колата ви (никога ускорете, ако човекът вече е твърде близо, ако е престъпник, може да ви застреля). Ако светлината пред вас е червена, забавете и приближавайте бавно, намалявайки времето, което ще прекарате с пълна спирка. Избягвайте да спирате на червена светлина при отворени прозорци и винаги проверявайте огледалата си за обратно виждане за подозрителни лица.
Магистралите през нощта може да имат улични състезания или самотни шофьори, които обичат да превишават скоростта: карайте внимателно и се опитайте да се държите на разстояние от тях.
Ако някой ви удари през нощта, това може да е престъпник, принуждаващ ви да спрете. Опитайте да ги доведете до място с повече хора (да речем, полицейско управление, болница или денонощна бензиностанция). Освен това, ако предното ви стъкло се удари от камък или задръстена слуз, когато преминете под пешеходна разделителна конструкция, това със сигурност е престъпник, използващ друг общ начин да принудите хората да спрат. Ако все още виждате пътя пред себе си, опитайте да спрете в полицейско управление или на друго място с хора, за да помолите за помощ. Ако спрете веднага, гарантирано ще бъдете ограбени или отвлечени.
Злополуки
Ако сте участвали в инцидент, никога напуснете сцената. Ако става дума за лек инцидент, вие и другият шофьор може да спрете някъде другаде, за да обсъдите, за да не предизвикате задръстване. Възможно е, но не е вероятно другият диск да говори английски, така че винаги е най-добре да се обадите на полицията (наберете 190) за разрешаване на ситуацията. Ако има жертви, трябва да се обадите на линейка. Според бразилското законодателство, ако върнете някого отзад, вината винаги е ваша, единственото изключение е, когато другата кола напуска гараж. Също така съгласно закона, в случай на инцидент, водачът с по-голямото превозно средство е отговорен за осигуряване на безопасността на водача и пътниците на по-малкото превозно средство и за него се грижи обучен първи реагиращ (т.е. ако ударите мотоциклет с колата си, вие сте отговорни да се уверите, че те не са наранени и, в случай че са, вие сте отговорни за извикването на линейка).
Шофиране в нетрезво състояние
Бразилският закон е много строг. Разрешено е да съдържате само 200 mg алкохол за всеки литър кръв, което означава, че дори консерва бира може да ви остави да не можете да шофирате законно. Усилията на полицията за намаляване на броя на хората, които шофират под влияние, са се подобрили, но броят на пияните шофьори все още е висок, също поради липсата на нощен обществен транспорт. Присъствието на полицията е относително високо в бохемските квартали и в градовете, които приемат голям брой туристи по време на почивки. Ако сте спрени от полицията, те не могат да ви принудят да духате в алкотеста, но ако сте явно пияни, те могат да ви арестуват и да ви предявят наказателни обвинения. Отказът да духаш в алкотеста означава, че ще получиш строга глоба за отказ да се съобразиш с правоохранителен орган и автомобилът ще бъде конфискуван все пак.