Дака - Dhaka

Дака е административното, финансовото и културното сърце на Бангладеш

Дака (по-рано Дака на английски) е столицата и най-големият град на Бангладеш. Това е най-големият град по население в историческия регион на Бенгал и голям град в Южна Азия. Дака се появява като космополитен град през Моголска империя. Това е център за търговия и култура, с дълга история като бенгалска столица. Той е наречен Град на джамии и Венеция на Изток, благодарение на своята ислямска архитектура и речна река с изглед към Буриганга (Стария Ганг). Известен е още като Рикшова столица на света, тъй като по пътищата му се движат над 500 000 велосипедни рикши. Въпреки че е описана като конкретна джунгла, Дака има почтени зелени площи, включително много градини и паркове. Днес Дака е втората по население столица на Южна Азия след това Делхи и важен финансов център заедно Мумбай и Карачи.

Области

23 ° 46′48 ″ с.ш. 90 ° 25′3 ″ изток
Карта на Дака

 Централна Дака
Най-големият парламентарен комплекс в света, финансовото сърце на страната, най-престижните университети, музеи, театри, художествени галерии и културни центрове, както и най-големите паркове, базари и пазари в града.
 Северна Дака
Богатата дипломатическа зона Гюлшан, стадионът за крикет в града, зоопарк и ботаническа градина, видни ресторанти, петзвездни хотели, бутикови магазини и голф игрище.
 Старата Дака
Дом на 2000 сгради от моголския и британския период (често в руини) сред модерни структури и включва исторически джамии, гробници, крепост, храмове, църкви, имения и библиотеки; разполага със собствена имперска кухня и има оживено речно пристанище. Старата Дака е френтична, цветна и хаотична с тесни улички като индуската улица, център на търговията с бижута; и бивши чуждестранни търговски находища като Фарашгандж (френско село) и Арманитола (арменски квартал).
 Външни предградия
Място на международното летище, сателитни градове и индустриални зони

Разберете

Модерна Дака е процъфтяващ, колоритен и претоварен мегаполис. Като едно от най-гъсто населените места на планетата, Дака може да бъде един от най-френетичните градове в света. Улиците и реките му са изпълнени с пъстър хаос. Градът е домакин на най-големия брой рикши в света. Дака е и центърът на текстилната индустрия в Бангладеш, основният доход в чуждестранна валута в страната. Преживяването на града за първи път може да изглежда поразително.

География

Дака в делтата на Бенгалия

Дака е разположена в най-динамичната хидрологична система в света, където мощни реки разбъркват ландшафта по време на ежегодни мусонни дъждове и наводнения, създавайки един от най-плодородните региони в света и невероятна химия на земята и водата.

Дака обхваща 360 km² (140 кв. Мили) в долното течение на делтата на Ганг. Ограничена е от реките Буриганга, Далешвари и Тураг; и техните многобройни притоци и речни канали. Земята е близо до морското равнище. Дака е уязвима от наводнения по време на мусоните.

Етиология

Буквалното значение на името Дака е „скрито“. Енигматичното име може да произхожда от дак дървета, намерени в района; или от храма на индуисткия Дакешвари от 12-ти век.

История

Крепостта Mughal Lalbagh от 17 век
Дака под британско управление през 1861г

Най-ранните селища в региона датират от 2500 години. Дака е била столица на Бенгалия по време на Моголската империя през 17 век. Като седалище на администрацията и търговията в делтата на Бенгал, най-богатият и плодороден регион в Империята, той се превръща в един от най-големите и проспериращи градове в Азия. Провъзгласен за столица на провинцията през 1608 г., Могол Дака е имал население от един милион души, с добре оформени градини, паметници, гробници, крепости, джамии, храмове, църкви и каравани и църкви. Градът е бил дом на арменски, персийски, гръцки, арабски, португалски, френски, холандски и английски търговци. Бреговете му някога са били осеяни с множество величествени имения и градът е описан като Венеция на Изток. Област Дака беше известен в цял свят със своите фини памучни тъкани от муселин. Британската източноиндийска компания пое контрола над града през 1793 година.

В Британски Бенгал, Дака и нейния побратимен град Калкута изигра приказка за два града в региона, оказвайки силно влияние върху хода на събитията в британския Радж. Краткотрайното разделяне на Бенгалия през 1905 г. установява Дака като столица на Източна Бенгалия и Асам и инкубира по-широкото движение за независимост на Индия. Изцяло индийската образователна конференция в Дака през 1906 г. създава Всеиндийската мюсюлманска лига. Университетът в Дака придоби репутацията на Оксфорд на Изток в ранните си години. Дака стана столица на Източен Пакистан след разделянето на Британска Индия през 1947 г. Нарастващите политически и културни търкания със Западен Пакистан породиха светското бенгалско националистическо движение през 50-те години. Освободителната война в Бангладеш през 1971 г. установява Дака като нова национална столица.

След независимостта градът значително се разшири с откриването на столичния комплекс на Луис Кан в Шер-е-Бангла Нагар, възхода на модерните модерни квартали в Северна Дака и гъсто населените сателитни градове. Това е родното място на Южноазиатската асоциация за регионално сътрудничество през 1985 г. Растежът на икономиката на Бангладеш донесе по-голяма търговия и чуждестранни инвестиции. Дака продължава да се сблъсква с много предизвикателства. Разликата между богатите и бедните се увеличава. Тридесетминутно пътуване с рикша може да ви отведе от невъзможно претъпканите заведения в близост до Старата Дака до лъскавите квартали на висшата класа Гулшан и Банани, където храненето струва повече от това, което повечето хора печелят на ден.

Климат

Дака
Климатична диаграма (обяснение)
JFМAМJJAСОнд
 
 
 
8
 
 
25
13
 
 
 
20
 
 
28
16
 
 
 
58
 
 
33
20
 
 
 
117
 
 
34
24
 
 
 
267
 
 
33
25
 
 
 
358
 
 
32
26
 
 
 
399
 
 
31
26
 
 
 
318
 
 
32
26
 
 
 
257
 
 
32
26
 
 
 
163
 
 
32
24
 
 
 
30
 
 
30
19
 
 
 
5
 
 
26
14
Средна макс. и мин. температури в ° C
ВалежиСняг общо в мм
Имперско преобразуване
JFМAМJJAСОнд
 
 
 
0.3
 
 
77
55
 
 
 
0.8
 
 
82
61
 
 
 
2.3
 
 
91
68
 
 
 
4.6
 
 
93
75
 
 
 
11
 
 
91
77
 
 
 
14
 
 
90
79
 
 
 
16
 
 
88
79
 
 
 
13
 
 
90
79
 
 
 
10
 
 
90
79
 
 
 
6.4
 
 
90
75
 
 
 
1.2
 
 
86
66
 
 
 
0.2
 
 
79
57
Средна макс. и мин. температури в ° F
ВалежиСняг общо в инчове

The метеорологично време е субтропичен - горещ и много влажен през летния мусонен сезон (април – септември) и по-сух и прохладен през зимата (октомври – март). Посетителите от по-студените страни може да искат да посетят през зимата, когато температурите са около 20 ° C и влажността е ниска (около 60-70%). Най-много валежи настъпват между май и октомври. Нарастващото замърсяване на въздуха и водите, произтичащо от задръстванията и промишлените отпадъци, са сериозни проблеми, засягащи града. Плътна мъгла обикновено се наблюдава между ноември и януари и може да наруши полетите и фериботния транспорт.

Скулптура в Арменската църква, построена през 1781г

Прочети

Следва селекция от видни творби, разположени в града:

  • Награденият с награди роман на Тахмима Анам Златен век е разположен в Дака по време на Освободителната война през 1971 г., изобразявайки бурната епоха през очите на едно семейство.
  • Дилруба Ахмед Прах от Дака спечели наградата „Без печене за 2010 г.“ за поезия. Започвайки от Европа и Америка до улиците на столицата на Бангладеш, нейните стихове с остри ръбове смесват гласовете на световното гражданство с жителите на град Дака.
  • К. Анис Ахмед Лека нощ, господин Кисинджър проследява съвременната история на Дака от нейния статут на провинциална столица през 1970 г. до днешния гъсто населен мегаполис.
  • Бенгалски автор на Akhtaruzzaman Elias Войникът на тавана подробно описва пътуването на мъж през бурния период преди независимостта на Бангладеши. Романът съдържа и най-автентичното описание на живота в Старата Дака.
  • Преведени творби на поета лауреат Шамсур Рахман.
  • Амитава Гош Линиите на сенките включва ярко описание на Дака в началото на 60-те години на миналия век, създадено на фона на индуистки мюсюлмански бунтове през 1963-64.
  • На Шазия Омар Като диамант в небето хроникира злоупотребата с наркотици сред младежта на Дака и среда, изоставена от корумпирано правителство, търсещо себе си.

Качи се

Със самолет

Самолет Biman на международното летище Хазрат Шахджалал
  • 1 Международно летище Хазрат Шахджалал (ЦАП IATA). е основното летище, обслужващо Дака. Има редовни международни полети от Лондон, Истанбул, Дубай, Сингапур, Хонг Конг, Коломбо, Куала Лумпур, Банкок, Карачи, Мумбай, Ню Делхи, Колката, Янгон и Катманду. Има и полети до Паро в Бутан, Мъжки в Малдивите и Кунминг в провинция Юнан на Китай. Летището има значителен трафик с Близкия изток, включително Мускат, Джеда, Доха, Бахрейн и Кувейт. Националната авиокомпания Биман изпълнява полети до 21 града в Европа и Азия; докато частните бангладешки превозвачи извършват регионални полети в Южна и Югоизточна Азия. Хазрат Шахджалал е относително модерно и ефективно летище. Имиграцията обаче може да отнеме известно време в пиковите часове. Ако прехвърляте от международния към вътрешния терминал, пазете се от служителите на летището в сканиращата станция (преди вътрешния терминал), които ще ви кажат, че вътрешният терминал е затворен, ще ви накарат да седнете и след това да се опитате да изнудвате подкупи от вас. Ако това се случи, станете и бързо излезте от вратите и завийте надясно към вътрешния терминал. Веднъж влязъл, той може да ви последва, но силно да му каже да ви остави на мира. Той ще отстъпи и ще се върне на гарата си. Вътрешните полети свързват пет града в страната. Shahjalal International Airport (Q30603) on Wikidata Shahjalal International Airport on Wikipedia

С влак

Дака е центърът на Бангладешки железници, почти всички големи градове имат поне 2-3 ежедневни директни услуги, включително влакове от Читагонг и Силхет. Предлагат се както дневни, така и нощни влакове. Единствената международна връзка е с Колката, Индия, откъдето Maitree Express тръгва рано сутрин, три пъти седмично.

Бангладешките железници имат услуга за електронни билети, но работи само с вътрешни кредитни карти и телефонни номера. Най-добрият залог за турист е да направи резервации на гарата или туристическа агенция. Влаковете са популярни, така че резервирайте предварително.

  • 2 Жп гара Камалапур. Центърът за всички регионални и междуградски влакове, разположен точно на изток от Старата Дака. Гарата е сред най-поразителните модернистични сгради в града. Kamalapur Railway Station (Q6355669) on Wikidata Kamalapur railway station on Wikipedia
  • 3 Летище ЖП гара. Основна гара в Северна Дака до международното летище тук се обаждат повечето влакове, пристигащи от север до Дака. Dhaka Airport railway station (Q4698879) on Wikidata Airport railway station, Dhaka on Wikipedia

С автобус

Автобусите са популярен начин за превоз на къщи в Бангладеш. Луксозните AC автобуси пътуват ежедневно между Дака и други градове на Бангладеш, включително Читагонг, Кхулна, Богра, Джесор, Раджшахи, Базар на Кокс и Силхет, както и индийските градове на Колката и Агартала. Билетите струват 800-1200 Tk. Билети са разположени в целия град, особено в Пантапат и Арамбах области. Автобусите без променлив ток пътуват до всеки по-голям град в страната. В Дака има няколко терминала, обслужващи различен регион на Бангладеш. Сайебабад обслужва автобуси, пътуващи между Дака и източните дивизии Силхет и Читагонг. Габтали е за автобуси, пътуващи между Дака и западните дивизии Раджшахи, Рангпур и Кхулна. Мохахали обслужва автобуси, пътуващи около дивизия Дака, включително кварталите Мименсингх и Тангаил.

С кола

Дака е фокусната точка на националната магистрална система в Бангладеш. Най-близките международни граници до града са ГКПП Ахаура / Агартала с Североизточна Индия и Харидаспур/Бенаполе с индийския щат Западна Бенгалия. Автомобилите могат да се използват за пътуване от индийската граница; но границата с Мианмар остава затворена.

С лодка

Ракетен параход в оживеното пристанище на река Садаргат

Повечето фериботи пристигат и тръгват от пристанището на Садаргат. Тази зона и околните улици са невероятно претъпкани, така че оставете много време и следете ценностите си. Ако пристигате на пристанището, пробийте си път наляво по фронтовия път и след това направете първия си десен; това се превръща в Nawabpur Road и води на север до хотелите. Дори и да не отседнете в този район, е по-лесно да вървите на няколкостотин метра на север, за да хванете рикша или такси напред; тези в близост до пристанището са в постоянен застой.

Съвременният речен транспорт до различни големи речни пристанища в Бангладеш като Чандпур, Барисал и Кхулна тръгва няколко пъти на ден от речния терминал на река Садаргат в Дака. Модерен бърз катамаранен транспорт е достъпен за тези дестинации, които може да изискват премия. Тези бързи катамарани стигат до Барисал в рамките на 6 часа от терминал Дака Садаргат (сутрешните тръгвания обикновено са в 8 ч. Сутринта). Нормалната тарифа е Tk 700, а тарифата за бизнес клас е Tk 1000 от средата на 2018 г. Човек може да закупи билети онлайн, повечето консиержи в хотелите могат да помогнат с билетите. Хората на автобусния оператор Green Line също имат бързата катамаранска услуга - моля, вижте тяхната информация за контакт по-горе в секцията за автобусите.

Няколко колониални епохи ракетни параходи отпътуване от Дака до Барисал, Хулархат, Morrelganj и Кхулна няколко пъти седмично, тръгвайки от Садаргат в 18:00. Към декември 2018 г. има само един параход на седмица, който преминава през целия път до Khulna (отнема 26–30 часа), но през повечето други дни можете да стигнете поне до Hularhat и след това да използвате местен транспорт до Khulna (2 часа). Билетите трябва да се резервират при BIWTA офис. Смята се, че старият офис на BIWTA в Motijheel е затворен (май 2019 г.) - новият офис се намира близо до парк Ramna на 21 Kazi Nazrul Islam Avenue (записан в maps.me като „нов офис на BIWTA / BIWTC“). Ако ракетен параход не тръгне в избрания от вас ден, персоналът ще предложи друга лодка BIWTC, включително MV Bangali, която предлага подобно ниво на комфорт, включително храна и вода на борда и вентилатори в стаите на подобна цена. MV Bangali тръгва от Lalkuthi Ghat (не Badamtoli Ghat, както някои ще ви кажат).

Ако планирате да прекосите реки, докато се отправяте към Южен Бангладеш с кола от Дака, насочете се към фериботните пристанища в Mawa и Aricha на река Padma.

Заобиколи

Като се има предвид изобилието от всички видове транспорт, ако имате проблеми с получаването на прилична тарифа с шофьор пеша няколко метра до следващия. Не всички искат да ви изкопаят, така че по-добре намерете честните и им дайте своя бизнес. Понякога шофьор ще изисква повече пари при пристигане; най-добрият начин да се справите с това е да предадете договорената или измерена тарифа и да си тръгнете. Още от самото начало се уверете, че шофьорът знае къде сте се насочили (освен ако не можете сами да го насочите) - те често имат ограничени местни познания, но винаги ще кажат, че знаят къде е някъде и ще ви отведат из целия град в търсене докато измервателният уред отчита. Уверете се, че сте взели карта, на която е написан хотелът или хостелът, за да можете да се приберете вкъщи. Наличието на карта за хотела с действителния адрес улеснява всичко това.

Влаковете в Бангладеш работят само между големите регионални градове. В Дака няма крайградска или метро железопътна система, въпреки че първата линия на метросистемата се планира да бъде отворена през 2019 г. Поради липсата на подходящ обществен транспорт, Дака страда от задушаване на трафика. Често някои райони на града могат да изпаднат в безизходица за определен брой часове.

С рикша

Цикъл рикша пред Кързън Хол, Университет Дака

Цикъл-рикши или просто, рикши, са най-популярният вид транспорт и подходящи за къси разстояния, главно по страничните улици. Те съставляват по-голямата част от ужасния трафик в града и начисляват около Tk 15 на километър. Предварителното договаряне на цената е от съществено значение за чужденеца. Рикшите в богатите райони като Банани и Гюлшан често трябва да плащат на местните мафиоти за привилегията да обслужват районите с високи цени. Това понякога може да означава, че шофьорите се опасяват да отведат пътниците до тези райони. Освен това чужденците също трябва да бъдат предупредени, че рикшите понякога започват пътуването с терена, за да продават наркотици или проститутки. Това е много рядко. Един или два прости, но твърди отказа обикновено ще решат ситуацията. Ако сте жена, особено не е препоръчително да се разхождате сами в рикши след мрака; вие сте бавно движеща се цел, която иска проблеми с главорези и разбойници. Вместо това вземете жълто такси.

С метро

The Метро релса Дака е в процес на изграждане и се очаква да отвори на етапи между края на 2021 и 2030 г. Когато приключи метрото ще свързва летището, главната железопътна гара и повечето централни зони.

С кола

Шофирането на кола в столицата може да бъде нервно изживяване. Официално автомобилите се движат отляво, въпреки че реалността може да бъде различна. Местните жители често намаляват грешната страна на пътя в опит да преодолеят трафика. Пътна полиция наблюдава повечето кръстовища в града, в опит да задържи движението. Много кръстовища са модернизирани с пътна сигнализация, но те често се игнорират както от шофьорите, така и от пътната полиция, които ще насочват автомобилите, както сметнат за добре.

Има някои опции за коли под наем, с Europcar като известната западна марка. Правителствените Виртуален Бангладеш уебсайтът има повече опции. Много компании също могат да предложат опция за наемане на шофьор за определен брой дни; обичайно е за повечето местни жители от средната и горната класа да имат свои собствени шофьори.

Чрез авторикша

Авторикшите, местно известни като „СПГ“ (кръстени на сгъстен природен газ, техният източник на гориво) също са в изобилие и разполагат с измервателни уреди, които водачите понякога могат да бъдат убедени да използват. Те са най-евтиният начин за изминаване на по-големи разстояния; 8 км пътуване от Старата Дака до Гюлшан трябва да струва 150-200 Tk. Измервателните уреди започват от Tk 13,50, но вместо това най-вероятно ще трябва да договаряте тарифа. Градът понякога става много задръстен, така че оставете достатъчно време за придвижване.

С такси

Такситата се движат по пътищата, някои жълти и други черни, всички с метри. Черните таксита пускат брояча при Tk 15, докато жълтите таксита имат малко по-високи стандарти по отношение на комфорта и започват от Tk 20. Черните таксита обикновено са в изключително лошо състояние и нямат климатик. Жълтите таксита трябва да имат климатик; автопаркът се състои предимно от Toyota Corollas, с някои Mitsubishis и Hondas. Жълтите таксита също се считат за далеч по-безопасни в сравнение с черните таксита и авторикшите. Но от март 2021 г. такситата стават рядкост и почти не се виждат по пътищата.

С автобус

Автобусите се движат по главните пътища, но са ужасно претъпкани и шумни, подписани само на бенгалски и вероятно няма да бъдат от голяма полза за пътуващите. Автобусите също често участват в сблъсъци. Спестете си главоболие и вземете рикша, или за дълги разстояния, удобен, климатизиран автобус или влак.

С колело

Много местни жители от по-ниските класове често използват велосипеди като основна форма на транспорт. Те могат да бъдат полезни в способността им да се притискат през тесни ситуации, при които движението може да попречи на голямо превозно средство да се движи. Някои по-нови пътища в столицата имат двойни алеи за велосипеди / рикши. Въпреки това, има малка възможност да купите или наемете колело, плюс пътищата и движението са в толкова лошо състояние, че шансът за инцидент е голям.

Пеша

Понякога ходенето може действително да е най-бързият начин да стигнете от точка А до точка Б. Винаги се уверявайте, че вървите по пешеходната пътека или ако такава не е налична, възможно най-отстрани на пътя. Пътят е опасно място в Дака и много пешеходци често са ранени от пасивни шофьори. Тези, които са склонни към замърсяване или имат астма, може да се наложи да носят маска; замърсяването на въздуха от преминаващите камиони и автобуси, съчетано с парещата топлина и влажност може да бъде преобладаващо понякога.

Вижте

Величественият столичен комплекс на Луис Кан беше неговата визия за модерен бенгалски град с пресичащи се канали и градини
Национален паметник на мъчениците
Мавзолей на тримата премиери на британския Бенгал в Сухраварди Удян
  • Национален столичен комплекс Районът на парламента, дом на Националния парламент и официалната резиденция на министър-председателя. Това е един от най-големите законодателни комплекси в света и има огромна площ с градини и езера. Комплексът е едно от прочутите произведения на американския архитект Луи I Кан, който съчетава регионалния модернизъм с древното архитектурно наследство и речната география на Бангладеш. Парламентът е отворен за посещение на чуждестранни туристи от неделя до четвъртък между 09:00 и 17:00. Посетителите трябва да носят копие от паспорта и визата си и да представят такса от 600 Tk на рецепцията на Парламента в основната сграда.[1]
  • 1 Музей на Освободителната война, 5 Сегун Багича, 880 2 9559091, . Април-октомври: M-Sa 10: 00-18: 00; Ноември-март: M-Sa 10: 00-17: 00. Водещ частен музей, който документира освободителната борба на Бангладеш от Пакистан през 1971 г., включително Геноцида в Бангладеш от 1971 г. и политическото и въоръжено движение на съпротива на хората от Бангладеш
  • Национален музей в Бангладеш Дом на добра колекция древно изкуство от хиндуисткия будистки период на предислямската Бенгалия.
  • Форт Лалбах Недостроена крепост на Моголите от 17-ти век в Стара Дака, с музей, павилион, джамия и гробницата на Пари Биби.
  • Дворецът Ахсан Манзил Бившата официална резиденция на семейство Дака Наваб и място за много важни политически и социални събития по време на британския Радж, включително първата конференция на All India Muslim League и много балове, организирани в чест на вицекраля на Индия.
  • Университетска зона на Дака Историческият университетски кампус беше епицентър на борбата на Бангладеш за самоопределение. Университетът в Дака е създаден от британското правителство през 1921 г. и някога е бил наричан Оксфорд на Изток. Той има няколко забележителни колониални сгради, включително зала Кързън, кръстена на лорд Кързън, вицекрал на Индия (1899-1905). Залата е шедьовър на европейско-моголската архитектура, който е еволюирал след първия дял на Бенгалия през 1905 г. Къщата на Бурдуан е дом на Академията в Бангла. В кампуса се намира и Централният Шахид Минар, националният паметник, посветен на Бенгалското езиково движение; както и гробницата на националния поет Кази Назрул Ислям.
  • Сухраварди Удян Основен исторически парк в Рамна, който е домакин на няколко обекта; включително джамията Шахбаз хан, построена от богат търговец през 1679 г .; гробниците на тримата министър-председатели на Бенгалия - А. К. Фазлул Хук, Х. С. Сухраварди и сър Хаваджа Назимудин; и Мемориалът за независимост, където предаването на Пакистан се състоя на 16 декември 1971 г. на съюзническите сили на Бангладеш и Индия, отбелязвайки края на Освободителната война на Бангладеш.
  • Мемориален музей Бангабандху Резиденцията на бащата на основателя на Бангладеш шейх Муджибур Рахман (известен като Бангабандху или Приятел на Бенгалия), който беше убит в тази къща заедно с по-голямата част от семейството си на 15 август 1975 г. Сега музей, къщата на Муджиб представя живота на първия президент на Бангладеш.
  • Национален паметник на мъчениците Националният мемориал на войната се намира в покрайнините на Дака в Савар. Това е модернистичен паметник с градини и езера, където националната цветна водна лилия често цъфти. Мемориалните площи предлагат спокойно бягство от неистовия хаос в Дака.
  • Арменска църква "Свето Възкресение" Разположена в бившия арменски квартал Дака, арменската църква е построена през 1781. Църковният комплекс е наследство на някогашната космополитна търговска класа на Дака. Разполага с гробище с европейски скулптури и изкуство.
  • Национален храм Дакесвари Индуистки храм от 12-ти век, посветен на богинята Шива. Намира се в Стара Дака и е седалището на индуисткото свещеничество на Бангладеш.
Минарети от Хусайни Далан, седалището на малцинствената шиитска общност
  • Хусаини Далан Построен през 1642 г., Husaini Dalan е седалището на шиитската общност на имама на Дака
  • Бара и Чото Катра The Катра са били каравани на града под властта на Моголите. Най-видни са дворцовата Бара Катра (Голямата каравана) и по-малката Чото Катра (Млада каравана). Построени съответно през 1643 и 1663 г., те векове наред са били домакини на търговци и пътешественици. Днес само малка част от оригиналните конструкции остават стоящи и са големи порутени.
  • Джамия Хан Мохамад Мрида Добре запазена историческа джамия на Lalbagh Road. Лежи на повдигната платформа със стълбище на изток, сводест вход и централен вход. Персийските надписи на свода и Mihrab говорят за построяването му през 1705 г.
  • Звездна джамия Богато украсена джамия от началото на 19-ти век в арменския квартал, украсена със сини звездни мотиви.
  • Джамия Бинат Биби е най-старата оцеляла джамия в Дака, датираща от Бенгалския султанат. Построен е през 1454 г. от Бахт Бинат при управлението на султан Насируддин Махмуд Шах. Той е до моста Хаят Бепари в района на Наринда.
  • Джамия Карталаб хан Разположен в района на Бегум Базар в Стара Дака. Построена е от Муршид Кули Хан, последният управител на Моголите и първият Наваб на Бенгалия.
  • Императорска джамия Чоукбазаар Една от най-големите джамии в Стара Дака. Построена е от моголския управител Шаиста хан през 1676 година.
  • Гурдвара Нанак Шахи Построен през 1830 г., той е най-големият храм на сикхите в Бангладеш и отбелязва посещението на Гуру Нанак, основателят на сикхизма, в Бенгалия през 14 век.
  • Будистки манастир Dhammarajika Разположен на пътя Атиш Дипанкар в Бада, той е най-големият будистки манастир в Дака.
  • Рамна парк или Рамна Грийн Един от най-големите паркове в Дака, разглеждан като еквивалент на града на Майдана в Колката и Централния парк на Ню Йорк. Този огромен разтегнат район е бил мястото на градините и гробниците на Моголите, преди да се превърне в обществен парк и състезателен курс по време на британското управление. По-широката зона на Рамна включва също така Върховния съд на Бангладеш и клуба Дака.
  • Baldha Garden Създадена през 1909 г. от индуски заминдар, градината Балда във Вари, Стара Дака има колекция от 672 вида растения и е една от най-старите ботанически градини в страната.
  • Хатирхеел Регионална модернистична транспортна система в централна Дака с множество мостове, естакади и виадукти над огромно естествено езеро.
  • Зоопарк в Дака В градския зоопарк има няколко бенгалски тигри. Затворена неделя.
  • Планетариум в Дака В близост до Парламента в е най-съвременният планетариум, кръстен на шейх Муджибур Рахман Дака / Централна.

Направете

Посетете следните известни места в Дака, вижте "Сгради" вижте по-горе.

Увеселителни паркове

Има редица увеселителни паркове в и около град Дака.

  • Парк Шахбаг Шишу
  • Шиямоли Шишу Мела
  • Фентъзи кралство
  • Нандански парк

Купува

Ако отидете да пазарувате готови да се пазарите, тогава със сигурност ще се пазарят сред базарите и пазарите на Дака. За да усетите какво трябва да струват нещата на местните пазари, проверете цените в магазините с фиксирани цени в западен стил и след това приспадайте 10%. Ако предпочитате безпроблемно пазаруване, тогава се отправете към Башундхара Сити или Jamuna Future Park, два огромни търговски центъра, с по-модерни магазини и други удобства, които бихте очаквали да намерите в търговски център.

  • Облекла секунди, Бангар Базар и Палуел Пазар (BB: Район Гулистан, западно от Motijheel); PM: Районът Purana Paltan (точно до киносалона Jonaki). Много артикули имат само незначителни дефекти, но не отговарят на изискванията за износ.
  • Ааронг. Добре известна верига с няколко търговски обекта около Дака и един в Лондон. Той е собственост на BRAC (най-голямата организация за развитие в света) и продава занаяти и облекло на умерено високи цени.

Яжте

Дака разполага с огромно разнообразие от храни за всички бюджети. Старата Дака е препълнена с евтина бангладешска храна, където храненето може да струва от Tk 50. В престижните райони като Gulshan и Banani има китайски, индийски, тайландски, виетнамски, гръцки и мексикански ресторанти и франчайзи като Pizza Hut и KFC - всичко на цени, които мнозинството не може да си позволи. Резервациите обикновено не се изискват в повечето ресторанти. Много от ресторантите в стил бюфет в този район имат Tk 250-400, меню с фиксирана цена.

Местни сладкиши (мисти / мишти) като rasogollah и сладко от голап / пантуя / ледикени са отлични, това са меки топчета извара с размер на хапка, потопени (напоени) в сироп и се предлагат в бели и червени сортове. Магазините в целия град (и особено близо до Gulshan) продават вносни подправки от Дубай, Европа, Малайзия и САЩ на премия. Вносният шоколад е особено скъп - и обикновено не е в най-доброто състояние, тъй като се топи и отново се втвърдява ежедневно в тропическите жеги. Прясно е по-добре.

Бъдете внимателни, когато купувате храна от улични търговци, тъй като здравните и хигиенни стандарти не винаги са на първо ниво. За разлика от Банкок - уличната храна в Дака е само за местните жители. Чужденците трябва да се придържат към по-големи, организирани (и за съжаление малко скъпи) заведения за храна. В организираните заведения за хранене или на уличните щандове се придържайте към по-популярни заведения, където има хора вътре или на опашка, тъй като това може да показва качеството на местните жители (и някои пътници) и най-вероятно ще бъде чисто и добро хранене. Трябва да се избягва празен ресторант или самотна количка за храна (без клиенти), тъй като тя е празна по причина.

Традиционна храна

Дакайя Биряни

Бирияни

Традиционно пикантно ястие от Дакая, предлагано във всяко кътче на старата Дака. Някои известни бирянски ресторанти в стария град са:

Бакоргани

Бакоргани

Bakorkhani или Bakharkhani е традиционна пекарна, предлагана във всеки ъгъл на стария град.

Пийте

Съществува партийна мрежа между различните експат клубове (холандски клуб, канадски клуб, скандинавски клуб, международен клуб, американски клуб и др.) И някои бангладешки клубове (Heritage, Privilege и др.) Тези клубове обикновено изискват членство, за да влязат, или да се сприятели с член и да ги накара да влязат. Оттам можете да закупите книга с билети или парична карта и след това да я използвате, за да поръчате напитките си.

Въпреки че алкохолът е най-лесно достъпен в международните клубове и топ хотели, има доста местни места, където да намерите питие за предприемчивия пътешественик. Местните барове се намират в повечето квартали, но може да бъде трудно да се намерят поради липса на реклама. На тези места се предлагат популярни марки бира (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's и др.) И основни видове спиртни напитки, и то на много по-ниски цени, отколкото в хотелските барове.

Можете да опитате:

  • Ла Дипломат на Road 20, Къща номер 7, близо до Gulshan 1. Не очаквайте обаче да се търкате с френски посланици.
  • Дип, подобно на повечето други бенгалски барове, е запълнена с дим затъмнена стая, където много от нейните покровители предпочитат да не бъдат разпознати твърде лесно. Определено преживяване, въпреки това. Бирите струват повече от Tk 150 и „tots“, които представляват порции джин, водка или уиски от една унция, се предлагат от Tk 70 (местни марки) до Tk 200. Жените покровителки могат да се чувстват леко неудобно.

В Мохахали има магазин с платено мито (името на компанията е H. Kabir & Co., Ltd.), който има право да продава алкохол само на чужденци, носещи паспорт, или на техните шофьори, които носят паспортите си, когато купуват. Адресът е 12 Abbas Garden, New Airport Road, телефон 88 2 988 1936-9. Работното им време е Су-Чт 09: 30-16: 30. За да стигнете до там, трябва да отидете към естакадата, сякаш отивате към Банани, но вместо да продължите към естакадата, вземете втората лява, след като тя започне. Ще видите малка табела с надпис „Градина Абас“. Обърнете се наляво и кажете на транспорта си да изчака, докато купувате.

  • 1 Северно крайно кафе, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, North Badda (Зад ъгъла на посолството на САЩ, срещу Cambrian College и над банкомата DBBL), 880 1741055597. W Th Sa-M 08: 00-21: 00, F 14:00 до 21:00. Определено най-доброто кафе в Дака. С чуждестранна собственост, машина за печене на място и големи огромни чували с кафе отзад, това определено е мястото, където да си поправите кофеина. Цените са приемливи. Все още няма ястия, само кифли и брауни. Капучино Tk 125.

Спете

В града има огромно разнообразие от възможности за настаняване, вариращи от неподправени спални легла само за няколко щатски долара до огромни мултинационални хотели, които имат мезонети за хиляди щатски долари на вечер. Към юли 2016 г. в Дака има 70 хотела.

Пази се

Ако случайно пристигнете на международното летище Хазрат Шахджалал през нощта, най-добре е да останете там до сутринта. Докато шансовете да се случи нещо лошо при излизане са малко ниски, инциденти като kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid всякакви sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Бъди здрав

Замърсяване, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Свържете се

интернет is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Справете се

FM radio stations

  • Radio Foorti - 88.0 MHz
  • Radio Amar - 88.4 MHz
  • ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
  • Radio Today - 89.6 MHz
  • Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Вестници

There are five local newspapers in English:

Embassies & consulates

Върви следващата

  • The Ashulia Lake - North of Dhaka
  • Богра - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
  • Комила - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
  • Cox's Bazar - World's longest sea beach.
  • Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
  • Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
  • Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
  • Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
  • Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.
Този градски пътеводител за Дака е използваем статия. Има информация за това как да стигнете дотам и за ресторанти и хотели. Авантюристичен човек би могъл да използва тази статия, но не се колебайте да я подобрите, като редактирате страницата.